Nowy Hyundai i30 - pierwszy test

Konkurencja w popularnej na rynku klasie kompaktowej musi mieć się na baczności. Nowa generacja Hyundaia i30 zamierza ją pokonać nie tylko dzięki zgrabnej stylistyce, lecz także dopracowaną techniką oraz bogatym wyposażeniem Najtańsza wersja ze 100-konnym benzyniakiem 1.4 będzie dostępna już za 65 700 zł. Zobaczcie, jak jeździ najnowsza generacja Hyundaia i30.
SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...

[@judytaoslizo2554]

Przepiękny samochód mam go i jest super wygląda jest mocny

[@americanopseudopotacie5511]

Masz problemy z falującymi obrotami ?

[@kam8991]

Bardzo ładne auto :)

[@autokomissoloch4028]

Przód od mazdy, tył od golfa 6. Ale trzeba przyznać, że te koreańce sa ładne i bardzo poszukiwane. Znika każdy jak tylko się pojawi. Oczywiście piszę o tych nieco starszych wersjach :-)

[@BulosXTR]

Zamiast jednego normalnego redaktora, wolę jednak dwóch wariatów... :P

[@uk574]

oj tak Pan Łysy i Pan Dożywiony robia robote! :D

[@aqswdfxhgjklgr]

nawet fajnie wygląda. Środek przejrzysty, ciekawe jak kombi będzie wyglądać xD

[@Ivanpotulny]

65 tys. za podstawową wersję 1.4 to troszkę dużo, ewidentnie hyundai nie walczy już ani trochę ceną. O ile pierwsza generacja, którą nota bene z tym samym silnikiem można było kupić za 49 tys., była dobrym samochodem w bardzo dobrej cenie, o tyle teraz jest to tylko dobry samochód za normalną cenę. Stylistycznie szczerze mówiąc trochę bardziej podoba mi się II generacja, przynajmniej jeśli chodzi o karoserię. Tutaj wreszcie mamy fajne, nie przeładowane wnętrze.

[@kurdefajeczki5520]

Albo mi się wydaje, albo jakość i stylistyka wszystkich aut zaczyna się wyrównywać. Niedługo ludzie chcący wybrać auto klasy premium, przestaną patrzeć tylko na rynek niemiecki i japoński, ale i np. koreański. Pozdrawiam :)

[@fcfa565]

Norbert Zygala Wszędzie już tak patrzą tylko nie w postsowieckich krajach.

[@andrzej11635]

Taka trochę mieszanka wyszła - bryła auta oraz przedni zderzak no Mazda 3 jak nic, lampy przednie coś na wzór Kii Ceed II, na tylnej klapie przykleić znaczek VW i mamy Golfa 8 :D - decha - gdzieś już to wi.... no właśnie Fiat Tipo II - te linie, kratki wentylacyjne, kierownica. Ciekawi mnie jak będzie z trwałością rozrządu w przypadku stu konnego silnika 1.4 który zapewne będzie o oznaczeniu G4FA. Osobiście posiadam Hyundaia i30 GD CW 2014 z tym właśnie silnikiem i mając ledwie 75 tys łańcuch pomału zaczyna się "odzywać", na forach KIA ( tak w kijankach też montowano ten silnik ) czy Hyundaia można znaleźć dosyć sporo przypadków "wyciągającego się" łańcucha.

[@TheVampiur]

Z cenami dowalili.. i30 II w 2014 roku więc nie dużo po premierze kosztował ok 70 w wersji comfort z najsłabszym ropniakiem i lakierem metalik.... że dalej będą produkowac to z mułem 1.4 100km to bez komentarza.

[@ukaszzamojski3303]

ładne auto i wygląda też dobrze. widac wzornictwo golfa. pytam sie jak w takim razie toyota sprzedaj wiecej aut niz hyundai

[@anonymous161crew9]

Jak to jest, że diesle, mimo że słabsze, są droższe? I to praktycznie we wszystkich samochodach. Do tego są bardziej awaryjne i mniej ekologiczne. Czemu ludzie ciągle kupują diesle?

[@dybus87]

Z przodu to trochę Infiniti :)

[@fcfa565]

Przy wyborze auta kompaktowego jednym z najważniejszych kryteriów jest cena i spalanie. A tu cena i spalanie jak w autach klasy średniej. Doposażcie tego i30 do bazowego auta klasy średniej a cena będzie taka sama a może i nawet wyższa. Chciwy dwa razy traci, koreańscy przyjaciele!

[@wancia1]

troche volvo przypomina czy tyko mi sie tak wydaje

[@DonDomel]

a jak silniki 1.4 crdi 90km ?? warto ?? to jedzie w ogóle?

[@MrSernik1234]

mam wrazenie ze z przodu do stylistyka nawiązuje do mazdy

[@pinlock4331]

MrSernik1234 ucza sie od najlepszych

[@jakubgadek490]

fajne auto tylko spalanie pozostawia wiele do życzenia

[@ukaszkandziora9310]

Poproszę wersję Premier Lakszary

[@andrzejbruno8704]

ceny z kosmosu za taką kasę wybiorę raczej golfa 7 z wyprzedaży, a poza tym obecny i30 jest wiele ładniejszy od nowego,

[@aryon55]

Przecież jest to bezpośredni konkurent golfa. Podobne wykonanie, podobna cena. Nawet sylwetką coraz bardziej go przypomina.

[@andrzejbruno8704]

aryon55 racja sylwetką też trochę przypomina golfa ale w sprawie jakości i trzymania wartości nie dorówna mu, powiem tak że byłem zakochany w obecnym i30 , dopuki nie przejechałem się golfem 7 , może to się zmieni kiedy usiąde za kierownicą nowego i30, ale wątpię bo ten z wyglądu nie podchodzi

[@ojciecmajster]

Ani przód ani tył mi się nie podoba. Obecna generacja jest bardziej spójna i z pewnością ładniejsza. Przód bez wyrazu, tył jakby ktoś zrobił kopiuj wklej i dodał te odblaski poniżej, czy co to tam jest. Jak się patrzę na tył, wydaje się, że wzrok się rozjeżdża.

[@aryon55]

Mocno ugrzeczniona i nudna ta nowa wersja. Czyżby była projektowana w Niemczech?:p

[@ojciecmajster]

Tak, zaprojektowana przez zespół w Russelsheim

[@1991motoboy]

oj tam spalanie , czepiacie sie , może ujdaj ma po prostu realne spalanie bez przeklamania :)

[@fcfa565]

swirus231 a jeżeli przekłamuje jak inni to co wtedy napiszesz? Że jakie ma spalanie i czy jest ono podstawą do czepiania się? Sorry ale jak kompakt z 1.4 pali w optymalnych dla silnika warunkach (nawet realnie) 8,5 litra to nie chce wiedzieć ile pali w mieścia a tym bardziej na autostradzie przy 140km/h. Bo mogło by się okazać że V6tka wypada lepiej. Kiedyś czytałem że auta H/K mają największe rozbieżności między tym co w katalogu a tym co na prawdę. I ten test tylko to niestety potwierdza. Szkoda.

[@wiktoriaw8890]

1.4 100 . Spalanie 6.6

[@LajA62]

u mnie pokazywane średnie to 6,4 l

[@SuperChrisland]

Moim zdaniem brzydszy od poprzedniej generacji, która była najładniejsza w klasie hatchbacków. Spartolili go tak jak Opel nową astrę. Do tego zniknęły te charakterystyczne "L-ki" do jazdy dziennej. Słabo.

[@marekpikus3122]

TO kup sobie Majbacha i nie pleć bzdur znawca się znalazł cholera .

[@marekpikus3122]

JA w kwietniu odbieram Hyundaia też i 30 ale bez turbo doładowania benzyna . Ten łysy facet chyba z choinki się urwał nie wszystkie wersje i 30 są drogie i paliwożerne skąd on uzyskał takie wiadomości to co mówił to bzdura powtarzam bzdura . Moje nowe auto i 30 1/4 i 100 koni nie będzie tyle palił co opowiadał ten łysy znam szczegóły no może te wersje najbogatsze z turbo doładowaniem to prawda po mieście może spalić ale nie 8 litrów na 100 jedynie powtarzam jedynie siedem z groszami a nie 8 l to bzdura bo kto by kupił paliwożerne auto nawet bogaci by je omijali a sprzedaż radykalnie by spadła to są fakty a nie bzdura .

[@gshshshjdgshdjdjd9597]

marek Pikus 1.4 pali od 6.5 l na 100km do 7,8 ale to musisz grzać i więcej ci nie spali .wiem bo mam pozdro

[@marcindynek5982]

Jak sprawdza się silnik 1.4 100 km w tym modelu?

[@igorwarszawa7691]

Mieszanka stylistyczna peugota 308 vw golfa i toyoty auris.Taki koreański kundelek.

[@krystianbazowski2329]

Hyundai* błąd w tytule

[@szomey4838]

Cena słaba za 70 tyś kupimy jette jedynego w miarę ładnego z vw

[@fromhead89]

a po 5 latach koszty koszty jeszcze raz koszty...

[@jaarex]

Auto kupa, brzydkie a w dodatku drogie, tyle w temacie.