"Nowy" lubelski zabytek - SU46-041

13.04.14 r. Do Lublina zawitał kolejny sukozłom z numerem 041, prawdopodobnie jako zastępstwo za nieboszczkę 053 :) Jest to już piąta maszyna serii SU46 skierowana do obsługi pociągów TLK na liniach 68 i 71. Pozostałe cztery to: 017, 031, 053 (trup) i 054 która też jest niezłym rzęchem. Na chodzie jest jeszcze jedna lokomotywa serii SU45 z numerkiem 246. Jednym słowem lubelszczyzna to prawdziwe muzealne diesel-eldorado :)) Mikole przybywajcie i przy okazji oddajcie literę "S" z kabiny nr 2 !

[@trainspttr]

SU46 to moja ulubiona lokomotywa, a w zielonym malowaniu to całkowite złoto. ♥️ Świetny film, pozdrawiam!

[@TRSPomerania]

Ale wypłowiała...swego czasu 10 lat temu śmigała po magistrali węglowej na Pomorzu (Gdynia-Kościerzyna) i na Hel...piękne czasy. Za wideo oczywiście kciuk i piątka, świetne drugie ujęcie-długi najazd i dźwięk pociągu odbijający się echem w lesie na długo przed przejazdem. Pozdrawiam!

[@Clint246v2]

Skąd tyle czułości do niej??? Za kilka lat z łezką w oku będziemy oglądać filmy z SU. Ja już płaczę nad nimi !

[@-goracygreg]

No i tak jest...

[@panmechanik8512]

😪😪😪😭

[@holgerjawa]

Pięknie poszła, gratulacje za świetne ujęcia 😀

[@szyna230vk]

Cóż, nie zapominajmy, że te lokomotywy mają (oczywiście bez 53 i 54) po 40 prawie lat, a i (W)2112SSF mimo swoich wad konstrukcyjnych wytrzymały próbę czasu, tak więc ich bym nie skreślał. Zgadzam się, z przedmówcami, że gdyby nie fiaty i sucze to w lubelskiem jeździłyby padaki z Pesy.

[@dominikdanio111]

Piękności! I jeszcze ten zestaw syren!

[@trainspttr]

Zgadzam się.

[@hurtovnik32]

Dziwi mnie bardzo podejście PKP.Eksploatują maksymalnie to co zostawił im poprzedni ustrój.Jak by nie patrzeć"za komuny był nowy tabor i to w dużej ilości" a teraz?Wagony Cegielskiego i Pafawagu odstawiają na złom bo "nie przeszły rewizji"a ściągają wycofany tabor z DB który jest do naprawy głównej.Lokomotywy typu Su stoja na bocznicach a składy "wakacyjne' na wybrzeżu prowadzą lokomotywy wypożyczone z Czech..Czy to jest normalne?

[@LDEGM]

Fajny film! Nice loco and train! Good shots! Big LIKE Pozdrawiam - Andrew

[@dominikdanio111]

E bez przesady jaki złom! Ta jest akurat bezawaryjna! :)

[@kondziolot]

Nie bój nie bój, na 68 wszystko prędzej czy później pada ;-)

[@dominikdanio111]

***** W sumie to dziwne bo mechanicy i tak się boją dawać wyżej niż na 9 pozycję.

[@JacekMilo1]

+kondziolot Polak nie powinien z pogardą wypowiadać się o rodzimych maszynach,które dawniej były bardzo lubiane,lśniące i dekorowane przez mechaników bo to najlepsza seria lokomotyw spalinowych z tamtych lat .Ja jak coś nie lubię to nie filmuję,więc nie filmuj i nie publikuj.

[@kondziolot]

+JacekMilo1 Z pogardą? Wyluzuj człowieku, to tylko kupa żelastwa.

[@JacekMilo1]

Taka gadka to opluwanie własnego kraju!

[@konradolbn]

041 niby taki sam złom jak inne SU46, ale trąbę ma inną:)) Spoko wyszło. Jednak "film to film" :)

[@CHRIS2532LU]

Świetna prezentacja "nowego" loka [fajne] =)

[@bambo7532]

Świetnie! Pooooszedł niczym Porsze! -zostawił w tyle te najgorsze! :-D

[@JulesChurchill]

Great film !

[@Tiomek4]

Też dołączam sie do pytania o 53 Ta trąbka pierwsza podobna do naszej SU46-011 Fajne

[@hubikus1975]

Dzień dobry, czy wiadomo kiedy w Lublinie na dworcu z pociągami TLK można spotkać SU45? Czy aktualnie jeżdżące są już tylko SU46?

[@kondziolot]

We wtorek z Sanem przyjechała SU45-246 więc nadal jeździ. Generalnie trzeba próbować ją złapać z Sanem lub Soliną w relacjach z Przemyśla. Powodzenia :)

[@micha0657]

fajne przejazdy 5+

[@robertplocienniczak360]

Tej suczki już nie zobaczymy ponieważ jej kabina uległa spaleniu i pojechał gdzieś jako dawca silnika niestety nie wiem gdzie i do jakiej suczki

[@jantrzecikowalski9222]

szybki ten zabytek

[@TSZSpotter]

Czemu SUka 053 to jest trup? Jeszcze do niedawna jezdzila na TLK San czy TLK Solina...

[@kondziolot]

Jakoś na początku zaliczyła poważną awarię silnika spalinowego i czeka ją albo przekładka z innego egzemplarza albo skończy jako dawca narządów. Naprawa jest mało prawdopodobna.

[@kondziolot]

* na początku lutego :)

[@TSZSpotter]

Słyszałem coś o wyjściu tłoka bokiem silnika. Prawda to? Z Góry Dzięki za info:))

[@kondziolot]

***** Dokładnie nie wiem co się stało ale z tym tłokiem to chyba był żart :) Pozdro.

[@dominikdanio111]

***** 053 czeka aż 246 wyjeździ kilometry (w tej chwili ma ok 340 tyś) i wtedy przełożą silnik.

[@noelkotela]

Fajnie lata, jak na razie trzyma się kupy :D 5*

[@paulus049]

Ciekawi mnie dlaczego te maszyny pracują w miarę dobrze w Węglińcu, Gdyni, Olsztynie, a po przybyciu do Lublina kończą swój żywot. Teren nie jest tu zbyt trudny, pociągi nie za ciężkie. To samo działo się z SU45 ! Daje do myślenia???

[@sh190]

Przyłączam się do pytania :)

[@Kacu1977]

Źle przeszkoleni maszyniści. W Weglincu SUki były od zawsze i tam umieją się z nimi obsługiwać.

[@konstantymikron3100]

Wśród maszynistów zdarzają się rzeźnicy, ale jak targa tony brutto i lata cały czas bo nie ma czegoś innego to daje się we znaki. A warsztat też swoje dokłada. Ogólnie 41 była dobrze zestrojona dopóki jej nie sfajczono

[@drwslizg85]

Od 0:50 do końca...jaka jest tam v.max?

[@kondziolot]

Jeśli wierzyć danym w sieci to stówka kolego.

[@dominikdanio111]

Tam jest rozkładowa 120km/h ale za chwilę pojawia się zwolnienie do 100km/h.

[@MEX1242]

Lok fajny ale to zabytek.

[@jsn878]

zamiast orać fiaty i suki, których zostało już bardzo mało... powinni tu puścić wibratory

[@kondziolot]

Wiesz, w miesiącach zimnych kiepsko byłoby bez grzania :) Dodatkowo stonka nie dają rady utrzymać prędkości rozkładowej i zawsze na odcinku z Rzeszowa do Lublina łapały ok. 30 min. opóźnienia.

[@claudiogodina1580]

BASTA YOU TUBE CON INTERPETI ASIATICI DI COMPOSITORI EUROPEI... NON CAPISCONO NULLA. È UNA VERGONGNA COME PER ESEMPIO LANG-LANG ! (TRIESTE ITALIA).