واقعا ماشین خوش چهره وخوبی هست...ومهم اینه که توسط یه شرکت که به وفور نمایندگی داره ساپورت میشه...مرسی آقا سالار دیر کردی ولی با قدرت اومدی...
@javadchegini4833Күн бұрын
اینکه طول و عرض و ارتفاع و حجم باک رو داری دقیق میگی خیلی عالی شده.مخصوصا اینکه تو ۲تا بررسی اخیر به نوع سیستم تعلیق هم اشاره کردی. خیلی کارت درسته❤
@MahdiDavami-mr5syКүн бұрын
با اختلاف بهترین بررسی خودرویی فقط خودتی آقا سالار ❤
@SyavashAynКүн бұрын
سالار جان ممنون از بررسی بسیار کامل و عالی که انجام دادی ، هر چند ، چند مورد به طور کامل مطرح نشد مثل نحوه کم و زیاد کردن صدا از مانیتور که به سادگی از پایین کشیدن صفحه انجام میشه یا مثلا داشتن ترمز اضطراری که این خودرو داره همین طور دستیار صوتی که داره و مورد دیگه در مورد دوربین ثبت وقایع که هر چهار دوربین به طور همزمان ضبط میکنه ، مورد بعدی نداشتن حساسیت به بنزین که چون بنزین سوپر زیاد در دسترس نیست من تا بحال موردی ندیدم هر چند به قول شما استفاده از اکتان برای عمر موتور بهتره ، البته این موارد باید توسط مالک به شما گفته میشد چون نمیشه که در عرض چند ساعت کل اطلاعات ماشین رو بدست بیاری البته مالک هم تقصیری نداره چون من خودم بعد چند ماه چیزای جدید پیدا میکنم 😅 در اخر ممنون از بررسی خوب شما و ممنون از مالک عزیز که خودرو رو در اختیار شما قرار داد ، پیشنهاد من به دوستانی که قصد خرید این خودرو رو دارن اینه که این ماشین فارغ از اینکه چند اپشن رو نداره ولی کیفیت و فنی فوق العاده خوبی داره و در مقابلِ خودروهایی که حتی چند صد میلیون قیمت بالاتری دارن بازم ارزش خرید بیشتری داره
@omidmpamiri73723 сағат бұрын
ممنون از بررسي ، منتها اين ماشين چندين آپشن داره كه به خاطر بي اطلاعي مالك و شما گفته نشد ، صداي كم كردن در مانيتور هست از بالا صفحه رو به سمت پايين بكشيد منوي كم كردن صدا و كم كردن حتي نور صفحه و آمپر و بكلايت دكمه ها و اتصال واي فاي و خاموش كردن كلي صفحه در اونجا هست ، ترمز اضطراري هم داره كه از بخش ايمني خودرو در مانيتور قابله مشاهده و فعالو غيرفعال كردنه ، و اينكه اين ماشين اصلا ناك نميزنه و نياز به اكتلن نداره ، و اطلاعات فني و ١٨٨ اسب بخار و ٣٠٠ نيوتن متر گشتاوره ، و توئين اسكرول بودن خود توربو و اير تو واتر بودن سيستم كلي توربو مهمترين برگ برنده اين خودرو علاوه بر هماهنگي بينظير موتور گيربكسشه ، در كل تا ٣ ماه اين ماشين بعضي آپشنهاي مخفيش ذوق زده ميكنه مالكشو مثل بنز خودت يهويي كشف ميكني ، كل قطعات مربوط به سيستم ترمز ساخت آته آلمانه كه رو پورشه و بنز و ساير برندهاي اروپايي هم سيستم ترمز بوستر ترمز و پمپ ترمز و كاليپرا آته هست ، ممنون از مالك خوش سليقه 😊
@ebrahimdashtrazmi22 сағат бұрын
گشتاور و اسب بخارشو برای ست شدن با بنزین ایران آوردن پایین اونی که سالار گفت درسته @@omidmpamiri737
@محمدمحمد-ع9غ3ب20 сағат бұрын
من نزدیک یه هزار تا باهش رانندگی کردم بنزین معمولی هیچ ناکی ندیدم به بنزین معمولی حساس نیست و این به لطف فناوری بلوکور هست موفق باشید
@hoseintajik839620 сағат бұрын
عذر میخوام کروز کنترل تطبیقی داره؟@@omidmpamiri737
@aliroshan310317 сағат бұрын
هر چقدرم زور بزنید عزیزان من، این ماشینا به بنزین حساسه. شما هم خریدی بذار از ۳۰ هزارتا رد بشه معلوم میشه حساس بوده یا نه
@SoroushMehr-je7nvКүн бұрын
سلام سالار جان چند تا مورد در خصوص چانگان cs55plus که از دستت در رفت: ۱- صدای سیستم صوتی از بالای مانیتور میکشی پایین، مثل گوشی های اندرویدی، بهمراه یه سری آپشن دیگه قابل تنظیمه برای سرنشین یا راننده علاوه بر روی فرمون ۲- ترمز اضطراری، رادار جلو، هشدار برخورد از جلو رو داره که از توی مانیتور می تونی خاموش و روشنشون کنی ۳-من تقریبا ۱۰۰۰ کیلومتر از تهران تا خوزستان اومدم و البته توی شهر قم و چند تا شهر دیگه درون شهری رفتم، در نهایت بعد از دقیقا ۹۵۴ کیلومتر شیش و نه دهم ۶/۹ شد، تا سرعت ۱۷۰ تا هم رفتم تو همه مودها هم رانندگی کردم و بیشتر مسیرم گردنه بود ۴- کلاستر و صفحه کیلومتر تم هاش عوض میشه که حتی می تونی بزاری رو اتو که با مود های رانندگی تغییر کنه و جذاب هست ۵- سیستم تصفیه هوا خیلی خوبی داره و کاملا کار می کنه و هوا رو یونیزه می کنه ۶-شتاب صفر تا ۱۰۰ رو دوستان تو شرایط استانداد کمتر هم زدن حدود ۸/۵ ۷-و نکته آخر که خیلی جالبه؛ اصلا به بنزین ایران و بنزین معمولی حساس نیست، حتی روی مود اکو هم به هیچ وجه ناک نمیزنه، کلا با ناک بیگانه هست...فقط خواستی بقول خودت سوسکی اکتان خودت رو تبلیغ کنی، و گرنه اگه ناک داشت موقع رانندگی اینجور معکوس نمی کشید و بقول خودت بهتر از تمام خودروهای آسیایی نبود😅 ۸-نکته آخر آخر😅، روی مانیتورش می تونی برنامه های اندوریدی رو نصب کنی، مثل نشان و تلوبیون و... و این خیلی خوبه، بصورت وای فای هم کار می کنه و اصلا سیم نمیخواد ۹-دیگه آخریش هست الان یادم اومد؛ سیستم تعلیق عقب، مولتی لینک هست سپاس از بررسی های جذاب شما❤
@nexisenКүн бұрын
بله آفرین خواستم اشاره کنم دیدم شما فرمودی♥️
@shahrzadtaghehchianКүн бұрын
لطفا بگین چطور صدا کمو. زیاد میشه از مانیتور؟
@SoroushMehr-je7nvКүн бұрын
مثل گوشی اندرویدی، بالای صفحه رو با انگشت بکش پایین، تنظیم صدا و چند تا چیز دیگه هست، خیلی راحت
@mansournazari-nk4vfКүн бұрын
و اینکه سیستم تعلیق عقب مولتی لینک هست
@Hoomi_Күн бұрын
@@shahrzadtaghehchian تو مانیتور اگر دقت کنید بالای مانیتور یه خط پر رنگ تر هستش اگر اونو به سمت پایین بکشید میتونی به چند تا قابلیت از جمله کم و زیاد کردن صدا دسترسی پیدا کنید
@benyamin7397Күн бұрын
بررسی هاتون ، عالی هستش . مثل بعضی ها نمیای هی اطلاعات الکی بدی ، قشنگ انگار به چشم مصرف کننده نگاه میکنی ماشین رو . همین فرمون رو برو جلو عالی هستش
@AhmadNarenji-x4y22 сағат бұрын
ممنون از تست و بررسی خوبتون خودرو با کیفیتی هست و به شدت پیشنهاد میکنم 6 ماهه دارم و بسیار راضی هستم.
@Iranboy12000Күн бұрын
درود بر آقا سالا تنها کانال بررسی حرفه ای خودرو به امید میلیونی شدن چون ارزش مندی و با لیاقت
@hosseinomidali-o7u59 минут бұрын
سالار جان کار خوبی کردی برگشتی و ویدیو ساختی،من رانندگی رو با بررسی های تو یاد گرفتم داداش گلم
@Slmsgsgsh23457Күн бұрын
بلاخره ماشینی رو که خیلیا منتظرش بودن بررسی کردی🎉🎉❤❤
@YaouxinКүн бұрын
کی منتظر این بود😂😂😂
@Slmsgsgsh23457Күн бұрын
@@Yaouxin اول برو ویدئو رو ببین میفهمی اوضاش نسبت به بقیه چینی ها بهتره
@aminrezaa48821 сағат бұрын
مثل همیشه عالی سالار جان، خیلی وقته دنبالتون میکنم یه نکته کوچیکی که توی چند تا ویدیو اخرتون بود خیلی ارامشتون حین توضیح دادن و متانتی که توی کلام داشتین رو دوست داشتم و این چیزی بود که شما رو متمایز میکرد برای من ، عین حال الان مثل هپیشه برسی ها عالیه اما انگار سبک بررسی هاتون کمی با انرژی مضاعف هست در هر صورت عشقین
@JamshidFeyli23 сағат бұрын
مرسی سالار جان عالی بود چانگان cs55 بی نظیره
@sinaaa-i2g2 сағат бұрын
بنازم خدارو شکر سالار برگشت کم بریم برسی کسایی که هیچ سردرنمییارن از ماشین ماشین برسی میکنن❤❤
@lovelycats3544Күн бұрын
با اختلاف بهترین یوتوبر ایران
@Alirezamalakouti-q9d23 сағат бұрын
خسته نباشی آقا سالار مثل همیشه عالی و کامل❤ لطفا آریزو ۶ جی تی و آریزو ۸ هم بررسی کن
@R_meyvand13627 сағат бұрын
👍👍👍
@mohsenkamal6768Күн бұрын
چه عحب اقا سالار برگشتی ایران و مثل قبل تولید محتوا کردین .خیلیم عالی هست دبی ماشینای خفنی بودن ولی ما تو ایرانیم و برامون بررسی ماشینای وارداتی و مونتاژی داخلی مهمه نه اونایی ک دبی هستن 😊
@Afhjbhjjnb23 сағат бұрын
انگار خودت پول این ماشینا روداری😅
@hamidr.b677311 сағат бұрын
کیفیت برسی شما و همینطور ترکیب با ادیت خوب و مناسب واقعا این برسی هارو بهترین ویدیوی برسی ماشین میکنه ممنون از انرژیتون
@alirahmaty-j8uКүн бұрын
بهترین بررسی خودرو ایران با اطمینان مرسی برگشتی
@amir_hgt5667Күн бұрын
چقد منتظر این ماشین بودم دمت گرم سالار
@reza8647Күн бұрын
خیلی ویدئوی عالی ای بود. ممنون از شما. لطفا اگر امکانش هست این ماشین ها رو هم بررسی کنید: 1. تویوتا کرولای لوین ۲۰۲۴ 2. تویوتا کرولای معمولی 3. مزدا ۳۲۳ 4. تویوتا کمری ۲۰۰۷ 5. فولکس واگن گل 6. مزدا ۳ جدید 7. تویوتا یاریس های قدیمی و جدید 8. تویوتا کمری های جدید وارداتی 9. فیات ۵۰۰ 10. سوزوکی جیمنی 11. فولکس واگن های جدید وارداتی 12. تویوتا هایلوکس های جدید و قدیمی
@Ali-zk2ty22 сағат бұрын
۴ ساعت و ۱۰ هزار ویو . این یعنی کارت درسته آقای سالار
@Pishgam-v5p17 сағат бұрын
واقعا چانگان برند با کیفیتی هست ممنون سالار جان بابت بررسیت❤
@15DiamondКүн бұрын
بهترین در تمام جهان سالار جان مرسی بابت برسیه خوبت❤
@Mose86ngh8 сағат бұрын
خیلی ممنون سالار جان که برگشتی برای بررسی ماشین های داخل ایران❤
@mohammadnasri-w3m22 сағат бұрын
آقا سالار یه نکته رو خدمتتون بگم. اگه صفحه مانیتور رو از بالا به پایین اسکرول میکردین، تنظیمات صدا میومد. ولی توی فیلم گفتین اصلا قابلیت تنظیم صدا وجود نداره. ترمز اضطراری هم داره. سیستم تعلیق عقبش هم مولتی لینکه که نگفتین.
@mbas8660Күн бұрын
سلام در خصوص ولوم صدا که گفتید نداره باید بگم خدمتتون که اگر از بالای نمایشگر به سمت پایین بکشید یک کشور باز میشه ( پنجره باز شونده ) که چند آیتم از جمله ولوم صدا رو در اختیارتون میزاره با تشکر از بررسی خوب شما
@mohammadmoradi6867Күн бұрын
عجیبه گفتی ترمز اضطراری نیس اما واسه من ترمز زد بعد عقب هم مولتی لینکه قدرت موتورم ۱۸۰ تاس ولی عالی بود بررسیت عالی ها کیفی کردم 🎉🎉🎉❤
@aliakb240123 сағат бұрын
یه سوال داشتم ازتون ، توی ماشینتون که دو کلاجه هست اگر در حالت سکون باشید و پا را از ترمز بردارید ماشین خودکار شروع به حرکت میکنه؟ ینی بدون فشار دادن پدال گاز حرکت میکنه مث بقیه اتوماتا؟ یا نه حتما باید گاز بدیم؟
@sina208823 сағат бұрын
شما احتمالا کروز تطبیقی رو فعال کرده بودید ماشین جلویی ترمز زده و الا ترمز اضطراری عملا همیشه فعاله و متفاوته اگه داشته باشه
@mohammadmoradi686722 сағат бұрын
@ دوست عزیز اره همیشه فعاله کروز نه ترمز اضظراری خودم دارم حتی قابل تنظیمه محدوده ترمز زدنش سالا اشتباع کرد گفت نداره
@mohammadmoradi686722 сағат бұрын
@@aliakb2401 اره شروع به حرکت میکنه
@mohammadmoradi686722 сағат бұрын
@@sina2088 ترمز اضطراری خودرو با رادارش متوجه بشه نزدیک شدید و میخوری به خودرو جلوی میزنه ترمز تجربش هم کردم خیلی اپشن خوبیه حواست نباشه سرت توی گوشی باشع جبرانش میکنه برات
@rezakeshvarizadehКүн бұрын
واقعا بررسی دقیق و درستی بود همه مطالب کاملا مطابقت با این خودرو داشت
@زهرازهرایی-ظ3ظ9 сағат бұрын
عالی بود مثل همیشه آقا سالار❤
@KhanomeGatari-cq8ztКүн бұрын
بااینکه یک خانم هستم ولی عاشق کانال و ویدئو هاتم.مرسی که هستی ❤❤❤❤❤
@Alireza-bo9th23 сағат бұрын
تاثیر داره مگه خانم و آقا بودن نظرت رو راجب این خودرو و ویدئو های آقا سالار بده 😅😂
@mehdimasoumzadeh21 сағат бұрын
آقا سالار طبق معمول عالی 👌 چند نکته ریز هم از دستتون در رفته بود، که طبیعی هستش دوستان یاد آور شدن. ممنون🌺
@R_meyvand13628 сағат бұрын
سالار داداش، خودت بهترین برسی خودرو رو داری بقیه در حد نیستند، فقط سالار جان حتماً حتماً « آریزو ۸» برسی کن، بشدت منتظریم ❤❤❤❤
@mohamadaminghanbarkhni57674 сағат бұрын
سالار جان مثل همیشه عالی بودی و ممنون از بررسیت❤❤❤
@MohammadTahmasbi-w5t21 сағат бұрын
بسیار عالی .. مسلط .. دمت گرم .. واقعا سالاری
@darhambarhm20 сағат бұрын
دقیقا گیربکس ماشینای چانگان خیلی باکیفیت هستند. من تجربه رانندگی با فردا ۵۱۱ که اونم چانگانه دارم گیربکسش فوق العاده بود.
@Ehsan-db5ie2us9e7 минут бұрын
سلام سالار جان مثل همیشه بررسی تون عالی بود کلا تو یه level دیگه ای هست بررسی هایی که میذارین سیبیلتون هم عالیه👌😂
@alirezahashemi1716 сағат бұрын
سلام من این ماشین رو دارم ترمز اضطراری رو داره برای خودم پیش اومد ماشین خودش بموقع عمل کرد و خودم از عملکردش تعجب کردم کروز کنترلش یسیار دقیق عمل میکنه واقعا از نظر فنی بسیار خوب شتاب عالی
@Tysrng23 сағат бұрын
مهربان ترین سالار تو این ویدیو بود
@amir._.gheibi22 сағат бұрын
عالی مثل همیشه سالار جان ممنون بابت بررسی کاملت همین روال رو ادامه بده لطفا❤️🔥🔥
@داودمحمدپور-ك9ت18 сағат бұрын
سالار جان سلام و خسته نباشید اون قسمتی که فرمودین سر پیچها گاز نمیخوره و حالت ترمز میگیره ب خودش بخاطر آپشن ضد واژگونی یا همون rop هست که تو هیچ کدوم از رقباش وجود نداره.
@HAMID_CARZ22 сағат бұрын
سلام سالار جان ممنون بابت ویدئو خوبت لطفا آریزو 8 هم بگذار ممنون ❤
@moeinsadeghi98262 сағат бұрын
سالار جان ممنون از برسی های خوبت اگه میشه مانیان ترا روهم بررسی کن
@mostafanoorollahi9424Күн бұрын
دست شما درد نکنه بابت بررسی ماشین های جدید. اینم کامنت جهت حمایت :)
@Ali_p5720 сағат бұрын
سالارجان اول اینکه خوش برگشتی و امیدوارم پرقدرت تر بری جلو ، دوم اینکه ازت یه درخاستی داریم اگه میشه هوندا وزل را برامون بررسیش کن ممنون میشیم ازت ، ایشالا موفق تر از همیشه باشی ❤️ این قلب هم از طرف بچه های اصفهان ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@amirjavidrahimian800619 сағат бұрын
سالار جان سلام خوش برگشتی برادر،بعد بررس هونکچی h5 بررسی سوزوکی جیمنی رو هم انجام بده لطفا❤
@yousufabdullah5011Күн бұрын
به به بازم سالار و ويديويى جذااااب ❤
@ashkan-rr5qc6 сағат бұрын
بهترین برسی کنند ایران
@moto995122 сағат бұрын
Always enjoy the quality of your reviews salar.
@ParisaKaka17 сағат бұрын
عالی سالار جان کیف کردم.خیلی منتظر بودم
@alirezaesmaeili796019 сағат бұрын
چقدر منتظر این بودم ❤
@amiraminzadeh22 сағат бұрын
چقدر دلتنگ بررسی هات بودیم خوش برگشتی🎉
@Bardiya_Eftekharian21 сағат бұрын
فوق العاده مثل همیشه❤
@sadrashahidi23 сағат бұрын
درود فراوان ممنونم از محتوای خوبتون خطوط قرمز به نظرم زیباش نکرده
@mortezaserajian761322 сағат бұрын
سالار خان سپاس از بررسی دقیق شما اما خودرو بنده هم برای عابر پیاده و هم خودرو ترمز اضطراری داره و با دقت هم این کار رو انجام میده
@ebrahimdashtrazmiКүн бұрын
درود و ممنون از بررسیتون چند مورد هست که نیاز به اصلاح داره تعلیق عقب مولتی لینکه و سواریش فوق العاده نرم و فاقد کوبش شاگرد واسه تنظیم مالتی مدیا هم میتونه مثل گوشی های اندرویدی صفحه رو بکشه پایین و صدا رو تنظیم کنه به بنزین هم کمنر حساسه نسبت به بقیه رقبا واسه تنظیم صداش هم میشه مودش رو عوض کرد و حتی تنظیم دستی من خودم اوایل نمیدونستم مودش رو عوض کردم هم صداش بهتر شد هم باسش من اندرویدم میشه از طریق هاتسپات وصل شد به ماشین بعد اینکه میشه نرم افزارهای بلد و مالتی مدیا جداگانه نصب کرد روش که دیگه نیازی به گوشی نداشته باشه بازم تشکر از بررسیتون
@SinaAb20 сағат бұрын
حاجی خوبه دوباره برگشتی🤘
@Pishgam-v5p17 сағат бұрын
سالار جان همیشه دنبالت میکنم و بررسیات حرف نداره ولی ازین ماشین ایراد نتونسی پیدا کنی ایرادای بنی اسراییلی پیدا کردی این ماشین اپشن کیلویی نداره به جاش سرتاسر کیفیت داره سالار عزیز
@elyas-tavakkoli9 сағат бұрын
سالار جان سلام -- کلی ماشین های واردائتب طرح جانبازان عزیزمون توی راهه -- منتظرویدیوهای اونها از بیان قشنگ شما هستیم 😍😍🧡❤❤
بسیار عالی، دمتون گرم بابت نکات مثبت و منفی که پر رنگ کردید. چند تا نکته رو همونطور که بقیه هم اشاره کردن لازمه اضافه کنید به محتوا. 1. سیستم ترمز اضطراری خودکار یا Autonomous Emergency Braking رو این تیپ داره انگار. از داخل کاتالوگ مشخص و قابل سرچ هست. فقط چون برای مواقع اضظراری هست ممکنه کمتر مورد بررسی قرار بگیره. 2. سیستم دستیار صوتی هم داره که احتمالا از دستتون در رفت اعلام کنید. برای بالا پایین کردن شیشه و sunroof و sunshade بکار میره. 3. سنسور تشخیص مانع برای شیشه بالابرها و سنسور باران برای بستن خودکار شیشه ها و sunroof هم وجود داره. 4. به سیستم تعلیق مستقل برای عقب به درستی اشاره کردید. البته از نوع multi-link هست که ظاهرا در ایران بیشتر با این نام شناخته شده.
@Alireza-bo9th23 сағат бұрын
عالیه واقعا چانگان cs55❤❤❤❤❤❤❤
@حسین-م8ر7ط11 сағат бұрын
بژی کاکه سالار گیان❤زور سپاس
@ابوالفضل-ز4شКүн бұрын
سلام آقا سالار لطفا فیدلیتی پرستیژ رو زود تر بررسی کنید ممنون ازشما
@alirezakarimnejad1538Күн бұрын
دقیقا صد بار بهش گفتم فیدلتی پرستیژ رو بررسی برو !
@shahrooozm2 сағат бұрын
ممنون بررسی فنی و خوبی بود
@محمدرضارحیمی-ش4خ20 сағат бұрын
تحلیل عالی مثل همیشه❤
@aminghorbani1991Күн бұрын
عالی مثل همیشه (حتی کیفیت بررسی از قبلم بیشتر شده) بررسی فیدلتی پرستیژ و اریزو 8 ام بزار دمت گرم❤
@RaeinYousefi4 сағат бұрын
کارت درسته سالار فقط بعضی جای ویدیو کیفیت صدا افت می کنه
@peamanjokar65923 сағат бұрын
بهترینییییی:))) 🤩
@ahbornaee8 сағат бұрын
سالار جان محصولات GAC مخصوصا امزوم و امپو رو تست کن گیربکس و شتابش و متریالش واقعا قابل توجه هستند. من خودم امزوم دارم واقعا لذت بخشه رانندگی باهاش
@AlirezaX-w1h19 сағат бұрын
سالار عزیز از ته لیست دوباره برگشتی اون بالا بالاها خسته نباشی واقعا عالی بود فقط همین جاده لشکرک بچسب
@ShervinaghaieКүн бұрын
سلام سلطان چقدر خوب شد که برگشتی❤❤❤
@alirezae549119 сағат бұрын
مث همیشه بررسی ها عالیه
@Yousefkamali800Күн бұрын
عالی بود ممنون بابت بررسی دقیق تون ❤
@JamesBeh-n1g4 сағат бұрын
سلام لطفا بررسی هوندا وزل هم در برنامه تون بگذارید. ممنون میشم
@Themrzad83320 сағат бұрын
مرد اول بررسی ایران ❤
@ruhollahkhezrian849723 сағат бұрын
این بررسی کامل و عالی بود ❤
@DR_stop_god.of_nasa8 сағат бұрын
13:50 سالار جان پلاستیک خشک همیشه به معنای کیفیت بد نیست خودروساز های مطرح(فورد،تویوتا،فولکس) از پلاستیک خشک توی ماشین هاشون استفاده میکنن و اخ نمیگه و بلعکس در مونتاژ کاری داخلی ما از پلاستیک نرم یا به قول شما از سافت تاچی استفاده میکنن که گرید دو و سه هم نیست.
@behboodfekrazad11 сағат бұрын
ماشاالله به این سرعت بررسی
@Mousakotaghi391620 сағат бұрын
عینک آفتابیتو برداری نور مونیتورشم خوبه من ۵۰۰۰ تا باش رفتم ماشین خوبیه واقعا یک بار هم موتوری از جلوم متقاطع و ناجور رد شد ترمز اضطراری گرفت . به سوخت حساس نیست. صدای موتور اصلا داخل نمیاد . مصرفش تو جاده واقعا زیر ۶.۵ و در نهایت از رانندگیت لذت میبری و برای مسافت طولانی خسته کننده نیست. صندلیهای عقب رو به جلو تا میشه و یک فضای یکپارچه برای خوابیدن دو سه نفر میده . کروزکنترل تطبیقیش برای جاده و مسافرت طولانی واقعا عالی و مطمئنه . خوب ماشینیه آقا
@MohamadMovahed-u1d22 сағат бұрын
بهترین منتقد خودرو ،عشقی سالار❤
@AmirhoseynMotamedi-b2x16 сағат бұрын
سلام سالار جان میشه لطفا از تست و برسی آریزو ۸ هم بزاری ممنون 🙏❤️
@AbolfazkKarimiКүн бұрын
عالی بود سالار دمت گرم بهترین خودتی❤❤
@mostafanoorollahi942423 сағат бұрын
اینقدر خوب و عالی و با انرژی بررسی میکنی که آدم کیف میکنه. آقااا روش خرید اکتان رو حداقل بگو خب
@shervinsalimi64513 сағат бұрын
دمت گرم اریزو ۸ و mg gt و گک امپو هم بزار❤
@samanasgharian414318 сағат бұрын
ممنون سالار جان gac empow هم بررسی کن ممنون
@ReNadeW14 сағат бұрын
بالاخره بررسی جدید از سالار جان 😂
@unrealenginecinema4d7822 сағат бұрын
خیلی عالی ممنون بابت بررسی ماشین هاتون اگه میشه همه ماشین هایی که تست میکنید رو تست ترمزش رو هم قرار بدید باز هم ممنون ❤❤❤❤
@Ermifaraz1398Күн бұрын
سلام. مرسی سالار خوب بود. ❤به نظرم منصفانه بود.
@ehsanetehadi509820 сағат бұрын
عالی و کامل 👏👏👏👏👏
@EbiZard-l1dКүн бұрын
کاک سالاری گل عالی بوو.دست خوش.
@amirhosein.mohamadianКүн бұрын
بهترین بررسی خودرو فقط و فقط سالار ریویز ❤❤
@alinoori697123 сағат бұрын
لطفا ماشین های جدید بیشتر بررسی کن👏
@mohammadmidanikechist637913 сағат бұрын
سالار جان قبلا که ریش کامل میذاشتی خیلی بیشتر بهت میومد. این گزینه خدمات بعد از فروش رو هم حتما ادامه بده.فدات
@AmirDark-bl9tgКүн бұрын
مهندس سالار با علم ترین بررسی کننده ی خودرو در ایران🔥♥️
@yasinhoseinpoor9005 сағат бұрын
خیلی هم عالی خسته نباشی. جی ای سی امپو هم حتما بررسی کن سالار جان
@محسنجلیلی-ب1ج7 сағат бұрын
فیدلیتی پرستیژ هم اگه میشه بررسی کنید ❤❤❤
@ahmadfaranjam326319 сағат бұрын
سلام و عرض خسته نباشید برای تنظیم صدا از طریق مانیتور باید مانیتور رو از بالا به سمت پایین بکشید مانند گوشی میتوانید هم نور مانیتور و کلاستر رو روشن تر کنید هم صدا رو کم و زیاد کنید باتشکر پین🔥
@MohammadValipour-k4b2 сағат бұрын
سالار جون گوجه جون ناراحت نشی 😅😅 دمت گرم بهترین😊😊🎉🎉