تسلا مدل سه پرفورمنس با سالار ریویوز

Рет қаралды 77,577

Salar Reviews

Күн бұрын

Пікірлер: 534

@elsanime7667 4 ай бұрын

هیچ ماشینی شتاب تسلا رو نداره، تسلا هم صدای هیچ ماشینی رو «شاید شما این کامنت رو یک بار دیده باشی»

@TROSSA123 4 ай бұрын

من این جمله رو نشنیدم ولی مثلش رو شنیدم: هیچ ماشینی بنز نمیشه،هیچ بنزی bmw نمیشه

@ghjifte 4 ай бұрын

تو دنیایی که بی ام و نباشه اخرش بود که یادت رفته@@TROSSA123

@Golden-Galactic 4 ай бұрын

جهت اطلاع ، کمپانی خودروسازی Lucid Motors با ارائه سری Air و مدل Sapphire تسلا مدل S سری Plaid و کمپانی خودروسازی Polestar با ارائه کوپه سری 1 هم تسلا مدل 3 را از نظر شتاب ( اولیه - ثانویه ) بطور کلی به رده‌های 4 و 5 جدول نزول داده ؛ حالا بگذریم از پورش سری Taycan و رولزرویس مدل Spectre که خودشان ده‌ها داستان جداگانه دارند ...

@mohammadhiedari155 4 ай бұрын

فکر کنم اطلاعی از ماشین ریماک نورا و یا لوسید سپفایر ندارین که همچین حرفی زدین

@مایکلجکسونم 4 ай бұрын

افرین دقیقن

@mehdisahaby6430 3 ай бұрын

کار خیلی مهمی میکنی اینکه ایرانیارو با تکنولوژی روز دنیا و لولی ک الان خودروسازی های روز دنیا دارن کار میکنن آشنا میکنی خیلی با ارزشه دمت گرم واقعا

@sinasan7399 4 ай бұрын

لوکیشن فیلمبرداری انقدر افتابی و داغ هست ادم ویدیو رو میبینه گرمش میشه

@gtrboys 4 ай бұрын

حق ترین کامنتی که دیدم همین بود

@hamzelatifi Ай бұрын

محتوای خیلی جذاب و بینظیر بود، بی نهایت ازتون سپاسگزارم که این اطلاعات مفید رو با ما به اشترک میزاری سالار جان ❤

@mohammad.safdari 4 ай бұрын

سالار چرا پس تسلا مدل sآپلود نکردی

@محمدامامی-و2ر 4 ай бұрын

همونی که فرمون عجیبی داشت

@mohamadhandsome 4 ай бұрын

@@محمدامامی-و2رهمون که موشک بود😂😂

@AfghanistanFolk Ай бұрын

ویدیوی خوب و آگاهانه بود. چند نکته که میخواهم اضافه کنم اینه که داخل آمریکا میتوانی کاملن دستت را از روی فرمان برداری در حالت رانندگی خودکار ولی این آپشن خارج از آمریکا نیست هنوز. و دوم اینکه یکی از بهترین آپشن های تسلا کنترل با گوشی تلفن هست که چقدر سریع و خوب عمل میکند. آپشن summon و smart Summon واقعن عجیب و غیر قابل باور است.

@shayanzamani2956 4 ай бұрын

من خودم برنامه نویسم و عاشق ب ام و ام ولی نمیدونم چرا با اینکه قبلا خوشم نمیومد از تسلا ولی الان واقعا نظرم با این برسی عوض شد. به زودی هممون باید به این ماشینا عادت کنیم و استفاده کنیم تو آینده... برسیت عالی بود👌👏

@hajalikh 4 ай бұрын

اینکه برنامه نویسی، توی کامنتت چه تاثیری داشت ؟😂

@SIRoyal-wg4qh 4 ай бұрын

ورژن جدید دانشجو های پزشکی@@hajalikh

@mohammadvahhabi8416 4 ай бұрын

منم مثل شما قبلا برام جذاب نبود ولی الان بنظرم فوق العادست و خیلی نظرم در مورد تسلا عوض شده

@Javad204 4 ай бұрын

فهمیدین برنامه نویسه یا بیشتر بگه

@Arshiagermanylover Ай бұрын

تسلا ولی واقعا بی روحه طراحیش و داخلش کلا ماشین های الان بی روح شدن اکثرا

@mammadbughi3327 Ай бұрын

ممنون که گشتاور اندازه کامیون شو نمیگی.. عالی بود. لطفا اگه مدل رودسترش اومد حتما تستش کن. ❤❤

@AmirzaTV 4 ай бұрын

من عاشق تسلام خدایی.. کلا از تکنولوژی جدید خوشم میاد. تسلا هم که آخرشه. واقعا اگه خارج بودم با ۲۵هزار دلار مطمعنا انتخاب اولم بود😢

@SAJJAD159 4 ай бұрын

واقعا خوشحالم که یکی مثل سالار داریم که یک ساعت بشینیم ویدیوهاش رو ببینیم و اصلا خسته نشیم و کلی لذت ببریم❤️‍🔥

@hadigholizade4416 4 ай бұрын

ممنون سالار جان، بررسی جذاب و متفاوتی بود😊

@behnamasgarian 4 ай бұрын

سلام سالار جان حالا که دبی هستی و تسلا رو هم تست و بررسی کردی لطفا در مورد هیوندای IONIQ5 هم یک تست بگیر هم مدل N و هم مدل معمولی رو دمت گرم

@pedramdeljoo9625 4 ай бұрын

مرسی از اطلاعات خوبتون چون میخواستم مدل Y رو بخرم احتیاج به اطلاعات داشتم 👍

@صالحاکرامینژاد 4 ай бұрын

چقدر تامنیل ویدیو قشنگه ❤ مخصوصا اون کلمه جدید ❤ ممنون از شما سالار جانِ عزیز‌ .

@user_mz6rb4ho7l 4 ай бұрын

عالی هستی سالار سایبر تراک هم بررسی کن

@alirezashahbaazi24 4 ай бұрын

کرده تو چنل هست

@user_mz6rb4ho7l 4 ай бұрын

اونجا فقط ظاهر و داخلش رو یه بررسی کوتاه کرده گفته که اگه بتونه به صورت کامل بررسی میکنه@@alirezashahbaazi24

@hajalikh 4 ай бұрын

@alirezashahbaazi2کلا هشت دقیقه بود و بررسی ای نبود عملا4

@EHM_2002 25 күн бұрын

8:42 آره ولی دنا الکتریکی تنها ماشینی در دنیا هست که اگزوز داره😎🤣🤣🤣

@hamidrezaarzaghi7349 4 ай бұрын

آقا سالار لطفا در مورد استاندارد ایمنی ماشین ها و مهمترین چیز دوام و قابلیت اعتماد ماشین بعد از 100 یا 200 هزار کارکرد هم توضیح بدید. مثلا برای اینکار میتونید به رتبه ماشین توی Consumer Report و JdPower اشاره کنید. خیلی خیلی مهمه همه ماشین ها خفنن. ولی آیا بعد از 100 هزار تا کارکرد به خرج میفتن یا چقدر قابل اعتماد و هزینه نگهداری شون هست نکته بسیار مهم و کلیدی هست برای انتخاب. ممنون از بررسی ها. بهترین صفحه بررسی ماشین هستید

@yasinescc 4 ай бұрын

بعد 200 هزار تا که باید ماشینم عوض کرد ژاپنی نیس که

@ManiMoradi-r5j 4 ай бұрын

Best car reviewer I've ever seen Keep it up Salar 👌🏽

@MohammadtahaTavvafi 4 ай бұрын

تسلا دید بنیامین داره تسلا مزدا تراک میسازه اومد یه آپدیت داد😂

@meysamameri2198 4 ай бұрын

سپاس سالار جان❤ دوربین پشتی داخل اتاق هم ایده جالبه .تو ویدئوهای بعدی هم ازش استفاده کن

@0xAli 3 ай бұрын

سکانس هایی که با سرعت بالا مانور میدادی رو چهار پنج بار دیدم! پسر عجب هندلینگی عجب کنترلی دمت گرم سالار حقا که بی دلیل اسمت رو نذاشتن سالار

@a.hosseini9591 4 ай бұрын

سالار این ماشینو باید تو جاده لواسون تست میکردی؛ چه حالی می‌داد ولی حیف...

@HamedRahimi-xt6zu 4 ай бұрын

ممنونم واقعا سالار با این بررسی های نابت ❤

@sajadamani9802 4 ай бұрын

همچنان منتظر 911 توربو و m5cs هستیم

@amir_nkbsh 6 күн бұрын

همه جوره عاااااااالی بود پسر خوش انرژی😍

@Vibyd_ 4 ай бұрын

سلام،این ماشین رو می توان به صورت گذر موقت وارد کرد؟

@مایکلجکسونم 4 ай бұрын

از خنده هات خوشحال میشم وقتی میبینم داری حال میکنی منم حس خوبی میگیرم امیدوارم خدا احساس خوبت رو بیشتر کنه به امید بررسی های بیشتر و موفقیت های بیشتر و بزرگترت تو انسان دوست داشتنی ای هستی همیشه توی بررسیات چیزی جز حقیقت رو نمیگی و خوشنام و باشخصیتی این افتخار بزرگی برای یه انسانه

@keyvanmehdipour143 4 ай бұрын

از بهترین بررسی هات بود❤️

@radinsedayeazar3137 4 ай бұрын

سالار جان با تعریف های شما خرید دست دوم این تیپ ماشین ها برای تردد توی شهر یه انتخاب فوق العادست چون دیگه افت قیمتشو کرده پول بنزین نمیدی کوچیک و خیلی کنترل پذیره

@vahidsatar7655 4 ай бұрын

به به دمت گرم ،ما که قرار نیست هرگز سوارش شیم ولی تو چون واقعیت رو میگی خوبه بدونیم واقعا تسلا چطوره

@bsh5457 4 ай бұрын

با همین اوضاع بد ، خیلی ها میتونند اما با این پول آریزو 5 یا جک اس 5 بخریم اونم تازه نقد . 😂

@Arshiagermanylover 4 ай бұрын

تسلا کیفیت ساخت پایین و ترمزای بده و پول ائودی و مرسدس بنز رو داری میدی به ماشینی که کیفیت خاصی نداره

@younes.H.78 4 ай бұрын

سلام . سالار جان لطفا فیدلیتی پرستیژ رو بررسی کن و با دیگنیتی پرستیژ مقایسه کن ممنونم واقعا ویدئو هات عالین❤❤❤❤🎉

@amirsabbagha2228 4 ай бұрын

انقد این ویدئو ت خوب بود سالار جان من ٢ بار دیدم ممنون از توضیحات خیلی خوبت

@ابوالفضل-غ2غ 4 ай бұрын

عالی سالار جان لطفا فورد موستانگ شلبی جی تی ۵۰۰‌رو بررسی کن دمت گرم❤😊🎉

@sepehr8145 4 ай бұрын

فوق العاااده بود سالار 😉❤️

@alireza-wv9uj 4 ай бұрын

سلام آقا سالار شما خودرو هایی رو بررسی میکنی که 80 درصد ایرانیا نمیتونن بخرنش لطفا bac x3 pro بررسی کنی الان خیلی فروش میزاره و در توان خرید بیشتریا هست و بدرد بخور میتونه باشه بررسیش .ممنون

@alisha.ir0042 4 ай бұрын

سلام.توروخدا بررسی هوندا سیویک هاچپک مدلای پایینو هم انجام بدههه❤❤

@AdelAzarnia 4 ай бұрын

سلام.بررسی مثل همیشه عالی و جذاب.فقط کاشکی میشد چنین اتومبیلهایی رو توی سربالایی و سرازیری و شیبها هم چک کرد.

@mohammadhiedari155 4 ай бұрын

سلام، ماشین لوسید هم حتماً بررسی کنین ممنون

@amirhrezaei 4 ай бұрын

خیلی باحال بود، امیدوارم ماشین الکتریکی شیائومی هم به زودی به امارات بیاد و شما زحمت تست و مقایسه اش رو با این مدلها بکشید و ما هم مثل همیشه لذت ببریم

@fanerfan 4 ай бұрын

ممنون . لطفا یه جدول هم واسه ترمز خودرو ها طراحی کنید .

@awrman06 4 ай бұрын

سالار جان از دقیقه ۱۵ به بعد واقعا محو توضیحاتت شدم و غرق ویدیو بودم ❤

@Al4733al 4 ай бұрын

واقعا از ماشین برقی متنفر بودم ولی این ماشین و این برسی کلا نظرم رو عوض کرد .

@TeslaBazi-it4vx 4 ай бұрын

جهت اطلاع دوستان سیستم صوتی برند خود تسلا هست! تسلا مهندس ارشد Bang & Olufsen رو استخدام کرده برای طراحی سیستم صوتی خودرو.

@Arshiagermanylover Ай бұрын

ولی بازم بنگ اند اولوفسن ائودی از سیستم صوتی تسلا سرتره تازه ائودی داخلش شبیه هواپیماست تا ایپد اپل

@farhadarab2181 4 ай бұрын

Be omid rozi ke dakhl iran joze khodrohaye arzonemon bashe

@Fonix.33 4 ай бұрын

یک سوال تو امارات که تابستون ها هوا خیلی گرمه باتری های ماشین از بین نمی رن؟

@AhooraK999 4 ай бұрын

عالی سالار🔥👌🏻❤️ بررسی ۹۱۱ رو هم برو لطفا🔥

@erfanz98 4 ай бұрын

11:13 اون bmw قرمزه چه دلبری میکنه🤩

@aliasly4164 4 ай бұрын

هیچ حسی نگرفتم از تست رانندگیش انگار یه ناشنوا بودم خودتم به زور داشتی حس هیجان القا میکردی

@Mr1noisy 4 ай бұрын

با توجه به وزن بالاتر ماشین های برقی، عملکردشون تو سربالایی چطوره؟ اینجا وزن بالا یه عامل منفی میشه. همون فرمول تکراری m.g.sin(@) ولی گشتاور بالای خودرو برقی هم یه عامل مثبته. حالا برآیند این دو چی میشه؟ قاعدتا تو سرازیری هم ترمزگیری سخت تره. لطفا تو بررسی بعدی، این شرایط هم در نظر بگیرید. ممنون.

@Azarbaijan 4 ай бұрын

من تا حالا خودروی برقی امتحان نکردم ولی خیلی خوب بنظر میاد. لطفا سوزوکی جیمنی5در رو هم تست و بررسی کنید.ممنون

@حسینعروجی-خ7خ 4 ай бұрын

عالی بود. خدا قوت سالار

@K0IA.99_1 4 ай бұрын

سلام. فیدلیتی پرستیژ رو بررسی نکردین..یک فیلم کوتاه از نمایشگاهش گذاشتین ولی بررسی نذاشتین. لطفا اگر ممکن بود بررسی کنید. سپاس🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@younes.H.78 4 ай бұрын

سالار جان خسته نباشی❤❤ اگر میشه فیدلیتی پرستیژ رو بررسی کن❤❤ ممنون

@AliMoradinezhad 4 ай бұрын

ای بنازم سلطان ویدیو آپلود کرد❤❤❤

@MeysamMajd-ln8ru 4 ай бұрын

سالار یبار تست فورد f150 رپتور هم بذار ، ممنون

@moriziad5007 4 ай бұрын

سالار جان ممنون میشم اگر امکانش هست برات ماشین های الکتریکی مرسدس بنز رو هم تست کنی

@TP_YT_12 4 ай бұрын

ممنون از اینکه ترمز هم بررسی کردید❤❤

@yasin9024 4 ай бұрын

یه سوال این الکتریکی ها مصرف سوخت فسیلی بیشتری ندارن نسبت به بنزینی ها ؟

@karoon7460 4 ай бұрын

نه کمتره به خاطر راندمان خیلی بالای موتور برقی که بالای هشتاد درصد هست ولی درون سوزها راندمان سی الی چهل درصد هست .

@MohammadrezaMohammadian-ig3lf 4 ай бұрын

مثل همیشه پر قدرت 💯💯💯💯💯💯

@SAMAN-tc4vm 4 ай бұрын

ماشین الکتریکی برای داخل شهر خیلی خوبه

@Farhaad364 4 ай бұрын

حالا تسلا که هیچوقت ایران نمیاد ، اگه امکان داره ماشینهای برند سوبارو که ژاپنی هست رو تست ومعرفی کنید ، ممنون از شما استاد گرامی ❤

@Sadler-7899 4 ай бұрын

دمت گرم سالار فیدلیتی پرستیژ رو هم بررسی کن ممنون❤

@Autouniverse6 4 ай бұрын

دوستان به حمایت شما عزیزان بسیار نیاز دارم❤❤ من در حوضه خودرو فعالیت میکنم

@Manoochehr-Ahmadi 4 ай бұрын

دمت گرم سالار ، عجب چیزی بود خیلی حال کردم ❤😅

@bsh5457 4 ай бұрын

آیا درسته خودرو برقی را نمیشه بکسل کرد ؟ و باید با خودرو بر برده بشه اگر شارژ تموم کنه یا خراب بشه

@amir.j3240 4 ай бұрын

تا اونجایی که من مطالعه کردم بستگی داره موتور روی کدوم محور ماشین هستش

@blackwoodtv4373 4 ай бұрын

یه ماشین واسه داخل شهر یا زیر پا خانوم باشه بد نیست ولی من حال نکردم راستش شاید یه ماشین الکتریکی هایپر کار مثل ریماک نورا بود قطعا نتیجه فرق میکرد

@mohammadetemadi7287 4 ай бұрын

سلطان بررسی خودرو ستون کانال های خودرویی با آرزوی بهترینها همشهری عزیز

@amir888release 4 ай бұрын

من می خرمش فوق العاده است نکته خیلی مثبتش هم اینکه به طبیعت و اکو سیستم آسیبی نمی رسونه این خودش ترقیب می کنه که این ماشین رو بخرم😊🙏

@Reza080 4 ай бұрын

واقعا یه بررسی فوق العاده و کامل❤

@ashkanertefaie7163 4 ай бұрын

سالار، اگه ممکنه لطفا اکورا ام دی اکس رو هم ریویو بکن. خیلی ممنون.

@محسنخسروئ-ي9ش 4 ай бұрын

Usefully and good luck.....🙏

@aryanse1819 4 ай бұрын

اگر برای شتاب خودرو های برقی یک جدول دیگه بگزارید عالی میشه چون شتاب خودرو برقی با بنزینی کاملا متفاوت هستش

@s.n7752 4 ай бұрын

بسیار خوب بود سالارجان، متشکرم ❤

@hosseinvaliolahi7914 4 ай бұрын

کلی حال کردیم با این تست برسی، ایول

@YasinDiry 4 ай бұрын

سالار دمت گرم ممنون میشم یکی از بی ام و های ۲۰۲۴ برسی کنی❤

@Rmpr2033 4 ай бұрын

سلام. بررسی تارا وی یک پلاس رو انجام نمی‌دید؟

@mostafahadinia 4 ай бұрын

سلام خیلی خوب بود مرسدس بنز eqs هم بررسی کن لطفا

@arashnasiri2992 4 ай бұрын

سلام سالار لطفا بررسی سمند ef7 رو هم بذار

@Mehdishahabi93 3 ай бұрын

سالار جان خسته نباشی عالی بود. سوزوکی جیمنی رو بررسی نمیکنی

@Ali-ue2mo 4 ай бұрын

من واقعا تعصبی روی ماشین های بنزینی ندارم. ماشین های برقی هم جذابیت های خاص خودشون و دارند. اما با این افراط تسلا در حذف کلید ها و اهرم ها و بی روح کردن ماشین خیلی ارتباط برقرار نمی کنم!

@mrgameshop6937 4 ай бұрын

داداش BMW 525i را هم بررسیشو میگذاری؟

@Amiradi23 4 ай бұрын

سالار جان میشه kmc t9 رو برسی کنی ببینیم چه اشکالاتی و یا چه خوبی هایی داره

@1955. 4 ай бұрын

لذت بردم از ویدیو ممنون سالار❤🎉🫶

@Ar7Er7 4 ай бұрын

به بلاخره بررسی تسلا

@Kambizakhbari 4 ай бұрын

برسی عالی 👏🏽👏🏽✌🏽 مدل ۳ پرفومرمنس نسبت به قیمت واقعا بی رغیبه

@eiliasadri589 4 ай бұрын

بی‌نظیر مثل همیشه❤❤

@vahidhemmati4157 4 ай бұрын

کاش مدل های پر فروش و اکونومی بازار اروپا مثل گلف لایف و استایل (و نه جی تی ای) رو هم بررسی کنید. پیشاپیش سپاس!

@مرتضیاصلانی-ج6ق 4 ай бұрын

دم شما گرم سالار خان مثل همیشه نامبر وان👌❤️

@SAIPA111SL 4 ай бұрын

داداش.. عالی بود.. حیف که تا عمر داریم باید اشغال ایرانی سوار شیم.. حق مردم ایران. ماشین های ایرانی اشغال نیست😊😊😊

@saeedboroomand830 4 ай бұрын

حق مردم فرانسه است پس؟

@IranSuperLeague 3 ай бұрын

@@saeedboroomand830 مگه پژو و رنو آشغالن ؟ کص نگو مادر خراب خر

@DolatAhmad 4 ай бұрын

دمت گرم خسته نباشی ماشین های جذاب تر دودر و اسپورت رو بررسی کن اونجا ک محدودیت نیس با تشکر

@sasan.lohrasb-7267 4 ай бұрын

Volvo s90 رو هم بررسی کن دمت گرم

@Bikesstory 4 ай бұрын

افرین موفق باشی هربژی

@PirozDabir 4 ай бұрын

داداش سالار ازت خواهش میکنم x33 کراس اتوماتیک رو تست و بررسی کنید ممنون ❤

@navidbaqalzadeh1238 4 ай бұрын

در یک کلمه عالی😍😍😍

@GKoD4 4 ай бұрын

دمتم گرم بهمون اطلاعات میدی❤

@shayan24_58 4 ай бұрын

مثل همیشه عالی آقا سالار❤❤❤ یه لینکلن نویگیتورمون نشه آقا سالار؟

@A.jahani 4 ай бұрын

حتما تخماش😅

@mahanabdar 4 ай бұрын

بهبهان ظهر ۴۰ درجه بود چقد اونجا خنکه❤

@arad-uf1oy 4 ай бұрын

اهواز ۵۷🥴🥴

@farbodbiparva9948 4 ай бұрын

سلام سالار جان هونگچی اچ ۵ جدید رو کی بررسی میکنی؟

@rasouljafari2026 4 ай бұрын

درود برشما سالار جان ❤

@Msabad-rv2zy 4 ай бұрын

سالار عزیز ❤ سپاس