NS-1 組間違い?メルカリで買った極上NS 1のクラッチカバーを開けるとギアが飛び出しました

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さくらレンタカー総合福岡

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Күн бұрын

一般の方が個人売買で買う場合一か八かの要素が強いです
ダメだった場合に費用がかなりかかってしまいます
以前のオーナーが修理を断念したのもその辺りにあると思います
もし買う時は注意して購入したほうが良いです
面白かったらグッドボタンで評価をお願いします
次回作る動画の参考になります
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#NS-1 #キックが滑る理由 #さくらレンタカー

Пікірлер: 128
@kanademusic4976
@kanademusic4976 4 жыл бұрын
うぽつです! 前オーナーだったものです! 毎回動画とコメント欄みております! 私自身なにもいじっておらず 個人売買で引き取った実働車に3日ほど乗ってました。 闇ボアアップやめちゃくちゃなギアの組み換えなど前のオーナーがしてるとはいえど元は私の車両です。申し訳ございません。 動画を見ているリスナーさん! 私のように個人売買で購入する場合はバイクに詳しくないと痛い目見るので気をつけてください! さくらレンタカーさんレストア頑張ってください!
@hiruandon0306
@hiruandon0306 4 жыл бұрын
近藤Pさんからのお金でバイク屋さんで購入して下さい フレンズなんかいいと思いますよ 🤣🤣🤣
@nulupo00
@nulupo00 4 жыл бұрын
知らずに乗ってて死ななくて良かったネ 走行中に焼き付いたりせず、エンジンがかからなくなったのは 久々に日の目を見たNS-1が購入し 短期間とはいえ無邪気に喜んでいたオーナーを助けてくれたのでしょう(適当)
@hirofree9983
@hirofree9983 4 жыл бұрын
リスナーです。コメント失礼します。 中古車・新車に関わらず、最初は誰でも初心者ですし、メンテナンスしなければ必ず壊れます。 年式的にも故障箇所にしても狙い通りでこんなものだと思いますし、車体だけ見ればむしろ状態良い方だと思って見てますよ。
@chanpapa8891
@chanpapa8891 4 жыл бұрын
“NS-1の不動車”で、その状態の悪さを強調して動画にするのは、些か抵抗がある。 NS系の車両なんて、クソみたいな魔改造されている車両が殆どだし、まして個人売買の不動車なんだから、フルレストア前提でしょう。 当時は店長が言っている様に、カウルもエンジンも消耗品で、そんな時代に生まれたバイク。 前オーナーが“申し訳ない”と、コメントされているけれど、この手のバイクで、この状態で酷評されるのは前オーナーがかわいそう。
@kanademusic4976
@kanademusic4976 4 жыл бұрын
@@nulupo00 そうかもしれないですね! 返信ありがとうございます!
@GENGEN-po6np
@GENGEN-po6np 4 жыл бұрын
カバーを開ける...ガシャーン・・・ありえないっす! ある意味で、小野さんにとっての極上車ですね😎 こんなん売りに出したらダメなんじゃない? 近藤Pさん負けないで〜😵 10万人達成おめでとうございます🎊
@goldenworks1984
@goldenworks1984 4 жыл бұрын
クランクケースカバーのボルト緩める「パキッ」って音気持ちいいす まじASMRっす
@atsushi-r8662
@atsushi-r8662 4 жыл бұрын
「気の利いたシールがはいっとんのヨ!」小野ちゃん、わかりやすい説明やわ~。(ナイス!)オモロイ。
@satoshitaromaru4633
@satoshitaromaru4633 4 жыл бұрын
お疲れ様です。硬いネジを緩める時の「パキンッ!」ていう、一発目の音が心地良いです。
@shibatakazu21
@shibatakazu21 4 жыл бұрын
他の動画見て嫌いなタイプのヤンキーだと思ってましたがNS1の動画見てから面白いタイプのヤンキーだとわかりました。ありがとうございます
@アリサマ-f6f
@アリサマ-f6f 4 жыл бұрын
そちらは台風大丈夫でしたか? こちらは拍子抜けしてしまいました もう青空が見えます ハーレーのMilwaukee8はエンジンオイルもミッションオイルもプライマリーオイルも全て同じオイルです
@bnr32nori
@bnr32nori 2 жыл бұрын
ギアオイルは粘度表記の数値がエンジンオイルより大きいけれど、ギアオイルの75w-90とエンジンオイルの10w-40辺りの実粘度は同じくらいですよ。 SAE規格でエンジンオイルとミッションオイルの規定が違うので実粘度が似ていてもミッションオイルの方が表記数値が大きいのでミッションオイルはドロドロと思い込んでしまいますね。
@masking3425
@masking3425 2 жыл бұрын
シールが古いとキックギアシャフトがカバー側についてくるからギアが飛び出してくるのは正常。この場合は組み間違えてるのかもしれないけど、、、
@スラッシュ-q4v
@スラッシュ-q4v 4 жыл бұрын
KZbin的な極上車ですね!素晴らしい技術でオノさんかっこいいです!
@bassistmikumo
@bassistmikumo 4 жыл бұрын
タイトルのギアが飛び出すシーンがおまけになっとるね。本編とは、、、。
@Puntatoto.2022
@Puntatoto.2022 4 жыл бұрын
メットにしっぽは ついていませんでしたが カウルはレースやるまで タイラップでした。 プンタです(笑) あと300人 昨日の晩から増えてる ((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル リトルP効果Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
@jimninja7733
@jimninja7733 4 жыл бұрын
300人位、リトルPさんと言う名の石油王の手にかかれば明日にでも… では🤣
@柚子-e7f
@柚子-e7f 4 жыл бұрын
10万おめでとうございます
@コッペパン工房
@コッペパン工房 4 жыл бұрын
ホントに見てて楽しいw ずっとみてられる エンディング流れると寂しくなるもんw
@jimninja7733
@jimninja7733 4 жыл бұрын
近藤P 小野さん お疲れ様です。 やっと仕事から解放されて 楽しく動画見させてもらいました😁 ある意味、楽しめるバイクですねー🤣
@脇下びんびんたまたま
@脇下びんびんたまたま 4 жыл бұрын
このチャンバーは社外ですね。 どこの物かはよく見てみないと分かりませんが、純正チャンバーはサイレンサーと膨張室が溶接されていて一体で、バネ止めではないです
@Take_N
@Take_N 4 жыл бұрын
カウル捨てた時の編集NICE近藤さん!!
@kantoheiya
@kantoheiya 4 жыл бұрын
レストア経験を積むには極上とか、極上の修理費用がかかるとか そういう意味の極上車ですかね・・・
@t.aa.i6069
@t.aa.i6069 4 жыл бұрын
もうすぐ10万人(  ̄▽ ̄)がんばれー毎回楽しく観てます🎵
@afloride
@afloride 4 жыл бұрын
ステム重いなって思って分解したら、なんとステムベアリングのレースが割れてステムシャフトに食い込んで ぐちゃぐちゃになってたことがあります。もちろんメルカリです。原付じゃなくて400ccだったのでたちが悪い。
@miwasaka
@miwasaka 4 жыл бұрын
ベンツ正規ですら割れた樹脂は穴開けてタイラップ固定で修理ですね
@race_fan
@race_fan 4 жыл бұрын
割れたカウルは半田ゴテで穴明けてタイラップ補修してました。
@inpsti0714
@inpsti0714 4 жыл бұрын
もうすぐ10万人達成じゃないですか!!
@篠原克也-z7o
@篠原克也-z7o 4 жыл бұрын
感覚の問題なんですけど各種不具合有ってもフルカウルの状態で欠品無かったら評価は高いと思いますよ、ただこの辺のバイクは入門編で変に弄られているってのが基本的についてくるから仕方が無いですよね。
@ちび-x3s
@ちび-x3s 4 жыл бұрын
ビスがどんどん緩んでなくなってしまうので僕も基本タイラップで留めてます!笑
@morezou6659
@morezou6659 4 жыл бұрын
キックギアの所にワッシャ入ってましたか?
@より-r2b
@より-r2b 4 жыл бұрын
xjr400に乗っているのですがシフトペダルがとても硬くてギアチェンジがやり難いのですが原因わかりますか? クラッチ板もスプリングもベアリングも変えましたが治りません。
@より-r2b
@より-r2b 4 жыл бұрын
JUN 本当ですか!探してみます!
@より-r2b
@より-r2b 4 жыл бұрын
JUN クラッチが切れないってやつですか?
@yokkoi-syouichi389
@yokkoi-syouichi389 3 жыл бұрын
チェンジペダルの可動部をパーツクリーナーで油とか汚れしっかり落として、潤滑剤吹いてやれば大体治るけどね。  中に砂噛んだり、錆とかで硬いなど。
@より-r2b
@より-r2b 3 жыл бұрын
@@yokkoi-syouichi389 アドバイスありがとうございます!明日試してみます!
@atsushi-r8662
@atsushi-r8662 4 жыл бұрын
「繰り返しの法則」けっこうスキ。何回見てても「軽く」吹いちゃうんヨ。「プッ」・。
@ポン太comodo
@ポン太comodo 4 жыл бұрын
台風被害は出てないですか、大丈夫ですか⁉️ 今日も面白かったです😊ほんとに名コンビ‼️
@rabimaruku
@rabimaruku 4 жыл бұрын
新車より高いNS-1ですねw
@猫派ねこは
@猫派ねこは 4 жыл бұрын
もう極上車とは? のレベルですねw
@herotanar9974
@herotanar9974 4 жыл бұрын
たくさん修理できるという意味で極上車である!
@クヮムヤージョージ
@クヮムヤージョージ 4 жыл бұрын
どんどん、やる気を失って行く近藤Pと、 逆にどんどん燃え上がるONO師匠! 果たして、このままバイクを完成させることができるのだろーか!!! 次回、ついにバトル勃発!!! 「新田えりやろ!いや!国生さゆりや!」
@birdk3421
@birdk3421 4 жыл бұрын
もはや謎解き名探偵の世界
@Mr-zi8te
@Mr-zi8te 4 жыл бұрын
クラッチ外す前に抜いたのなんですか?
@赤きレッドサイクロン達也-p6j
@赤きレッドサイクロン達也-p6j 4 жыл бұрын
お疲れさまです。 久しぶりのおのさんのメッセージ見れました。
@hiruandon0306
@hiruandon0306 4 жыл бұрын
これは確かに極上車 ネタの極上車🤣🤣🤣 前オーナーさん可哀想🥺 売ったお金でバイク屋さんで NS-1を買って下さい フレンズというバイク屋さんで購入するといいですよ👍
@nulupo00
@nulupo00 4 жыл бұрын
実は修理…?🤔
@おやっさん-o3l
@おやっさん-o3l 4 жыл бұрын
昔、車のクーラント抜いたらクラゲみたいなヤツがボトボト出た事があるよ。
@ynamdm
@ynamdm 4 жыл бұрын
品質ではなく撮れ高が極上だということでそう書いてあるのではないか。
@DR-zi3ew
@DR-zi3ew 4 жыл бұрын
なかなかの物ですね・・乗り出し価格が恐ろしい事になりそうですね、まだエンジンしかやってないのに、もう一思いにNS-1オフ車にしましょう!
@2938-j2i
@2938-j2i 4 жыл бұрын
クラッチカバー開けると、部品が飛び出すもんでしょうか?タイトル通りですが、こんな事もあるんですね。ホントに極上???
@BurikiCorgi
@BurikiCorgi 4 жыл бұрын
飛び出すようなものをどうやって組み付けたのか見ていて不思議でした、、、
@ラッコちゃん-g5i
@ラッコちゃん-g5i 4 жыл бұрын
近藤さん、金にモノ言わせてますなぁ🤔笑笑
@本郷猛-o1z
@本郷猛-o1z 4 жыл бұрын
気の利いたシールって、おもろい表現するわ~流石!
@Shinya_Official_YouTube
@Shinya_Official_YouTube 4 жыл бұрын
5:08 コストコのペーパー良いですよ〜
@503g7
@503g7 4 жыл бұрын
開けてビックリ玉手箱‼️🤣🤣🤣
@jk-kw6vq
@jk-kw6vq 4 жыл бұрын
NS1買おうと思っているんですが速度って皆さん正直どれくらい出してますか? スクーターとns-1で迷っているのでアドバイスがあればください。
@キチキチ-y1i
@キチキチ-y1i 4 жыл бұрын
どこでどういう走り方をするんですか?サーキットとかならn1でも楽しいと思うけど、街乗りは所詮原付きやから、スクーターの方がいいかなぁ?しっかりメンテナンスできるなら良いけど
@jk-kw6vq
@jk-kw6vq 4 жыл бұрын
キチキチ 一般道を走ろうと思っています。 自分は初めてのバイクでメンテナンスとかにはあまり自信がありませんがMTに乗ってみたいという気持ちがあるのですがやはりスクーターの方がいいですか?
@jk-kw6vq
@jk-kw6vq 4 жыл бұрын
キチキチ ちなみに、今買おうと考えているNS1は走る際何も支障がなく車体も結構きれいでカウルなどのパーツ付きの自賠責2年ついていて17万という値段です。
@キチキチ-y1i
@キチキチ-y1i 4 жыл бұрын
田舎の可愛すぎるjk さん、個人売買?バイク屋さん?どっちで買うのですか?個人売買なら、辞めとくのをオススメするけど、バイク屋さんなら、ある程度話をして保障してもらえるようにした方がメンテナンス出来ないなら、安心はあるよね
@jk-kw6vq
@jk-kw6vq 4 жыл бұрын
キチキチ 個人販売です。 ダメでしたら売ろうかと思っているのですが考えが甘いですよね?
@佐藤和成-b1x
@佐藤和成-b1x 3 жыл бұрын
茶番の時 後ろのサンドブラストが笑って いるように見える
@takacamui8590
@takacamui8590 4 жыл бұрын
レストアするのが好きな人には、極上って事ですかね?
@角パチ
@角パチ 4 жыл бұрын
キック滑るのってキックのシャフトの所にワッシャーが無いからかもしれないですね 自分も組み付けミスで同じようになったことあったんで。。
@lumsama1
@lumsama1 4 жыл бұрын
キックギアとクランクケースの間に挟む小さくて薄いワッシャーですね?
@角パチ
@角パチ 4 жыл бұрын
@@lumsama1 それですね👍
@aomori07
@aomori07 4 жыл бұрын
それもだし組み付け用の合わせポンチマークがある
@shigeken
@shigeken 4 жыл бұрын
色々と問題点が出てきそうですね😅
@脇下びんびんたまたま
@脇下びんびんたまたま 4 жыл бұрын
あ、これは3点のネジ止めですね🤔 社外なのは間違いないです キャブは見る限りpe24で大きいキャブレターになってますね!
@ひまなしサラリーマン-b8w
@ひまなしサラリーマン-b8w 4 жыл бұрын
99800人まで来ました。 今月中には10万人達成しそうですね。
@ひろ-u4g
@ひろ-u4g 4 жыл бұрын
北海道からこんにちは NS-1 って高いの? MBX50でよくね?
@motoshopfriends3138
@motoshopfriends3138 4 жыл бұрын
エェ〜よ〜
@DJ-xv1ln
@DJ-xv1ln 4 жыл бұрын
同じエンジンですもんね
@ひろ-u4g
@ひろ-u4g 4 жыл бұрын
@@motoshopfriends3138  Pに負けるな~ ちょしてやれ~ 頑張ってください
@nulupo00
@nulupo00 4 жыл бұрын
新車価格より高いのがざらですね MBXは…CBXに吊られて大差ないかと
@prototype6287
@prototype6287 3 жыл бұрын
レッドバロンも酷かったぞ 自分のTZR50rの燃料フィルター逆に付いてたし納車したときエンジン掛からんくて工場では掛かったとか言い出して酷い目にあった
@親の七光りのバカ息子
@親の七光りのバカ息子 4 жыл бұрын
お疲れ様です 台風はどうでしたか? もうエンジンおろして自転車にしましょう
@motoshopfriends3138
@motoshopfriends3138 4 жыл бұрын
ペダル着ける方がムズいやん(*≧艸≦)笑笑✨
@aguutope
@aguutope 4 жыл бұрын
バイクのこと詳しくないけど、面白い‼️
@ノリマジエンド
@ノリマジエンド 4 жыл бұрын
これは楽しい(面倒くさい)車両ですな
@Takahashi_san485
@Takahashi_san485 4 жыл бұрын
圧倒的に近藤さんの信頼を失ったNS-1さん…(’-’*)ガンバレー
@shanatan07
@shanatan07 4 жыл бұрын
セピアZZ 92を現在2台所有してます笑笑
@kurosixsixsix
@kurosixsixsix 4 жыл бұрын
カウル割れてないのが唯一極上のぶぶんかね(;´Д`)
@ijjdyuichi
@ijjdyuichi 4 жыл бұрын
10万人記念企画は何ですか?👍
@kinkincoro8116
@kinkincoro8116 4 жыл бұрын
NS-1ね これ最初ガソリンドコ入れんねんっ⁉てなったよね
@かもかも-m9q
@かもかも-m9q 4 жыл бұрын
もうすぐ10万だ!
@ヒロニーサン
@ヒロニーサン 4 жыл бұрын
最近動画の冒頭がドキュメンタリーチックになってますが ほんとにドキュメンタリーなんですか?笑 ・・・おまけ動画まで観たらダメなやつですねw
@進藤健司
@進藤健司 4 жыл бұрын
お疲れさま昨日ライブしてたのねまたライブする?
@波服
@波服 4 жыл бұрын
素人整備の極み・・・・組間違いを認めないで、無理やり収めて何とかしてるって感じですね・・・・これは自称「バイクに詳しい人」の車両ですかね・・・・・・・・・・・
@やすひろ-d3r
@やすひろ-d3r 3 жыл бұрын
無知なのは別にしてこれをイジった奴のDIY精神はスゴいとは思う
@Hファーム
@Hファーム 4 жыл бұрын
キッチンペーパーの方が良いじゃないですかね?
@motoshopfriends3138
@motoshopfriends3138 4 жыл бұрын
すぐ破れる
@nulupo00
@nulupo00 4 жыл бұрын
キムタオルは分厚いので( ´∀` )b
@kumaponta
@kumaponta 4 жыл бұрын
このNS1は色々とやばいですね〜
@進藤健司
@進藤健司 4 жыл бұрын
空調服は着ないの?
@黒騎士R
@黒騎士R 4 жыл бұрын
パンドラの箱を開ける感じですね😅
@86shige60
@86shige60 4 жыл бұрын
元の持ち主は公開処刑だなこのシリーズ見てたら(-_-)
@山田太郎-g7n
@山田太郎-g7n 4 жыл бұрын
極上車… メルカリの極上は適当やな… ガッチャガッチャですやん。
@すし-m3n
@すし-m3n 4 жыл бұрын
もーいっそのことエンジン載せ替えで乾式クラッチってのはどうでしょw
@motoshopfriends3138
@motoshopfriends3138 4 жыл бұрын
押しがけONLY ⚈ ̫ ⚈🎵🎵🎵
@30ラッキー
@30ラッキー 4 жыл бұрын
純正チャンバーっぽいですね!
@キチキチ-y1i
@キチキチ-y1i 4 жыл бұрын
明らか社外だよ。
@nili971
@nili971 4 жыл бұрын
これ動画の広告料、バイク屋に還元されてるの? 整備中ってボルトの位置を覚えたり、色々考えながら作業するからここまで話かけられるのを見てると大変そうに思ってしまう。広告料が還元されてるなら仕事ってことで全然気にしないんだけど。。。
@たけたけ-p2j
@たけたけ-p2j 4 жыл бұрын
ペーパーはキムタオル1択です
@motoshopfriends3138
@motoshopfriends3138 4 жыл бұрын
あれ、最強⚈ ̫ ⚈✨
@さんたこ-j9b
@さんたこ-j9b 4 жыл бұрын
ボルトを外すときのパキッて音が 気持ちぃ〜
@luckykiki8564
@luckykiki8564 4 жыл бұрын
それ、ちょー分かるー♪
@瀬戸内ライダー-y9b
@瀬戸内ライダー-y9b 4 жыл бұрын
クーラント原液で出てきたら面白いのにw
@officialyoutubechannel7192
@officialyoutubechannel7192 4 жыл бұрын
メルカリではこれで極上なのか
@かしわぎともや
@かしわぎともや 4 жыл бұрын
10万人まで後少し。
@bv1041
@bv1041 4 жыл бұрын
このギア滑ってますね~
@manzookuya489
@manzookuya489 4 жыл бұрын
動画の順番が分かり難いのとおまけが本編に絡んでるから観ないといけない。
@whitepeach3947
@whitepeach3947 4 жыл бұрын
一コメ
@k-ch9350
@k-ch9350 4 жыл бұрын
4コメ
@kenji5088
@kenji5088 4 жыл бұрын
雑談というか、くだらない茶番が多すぎて真面目にレストアしてるのとか、細かい説明聞きたいのに、身内話とか要らない。その部分だけイラッとする。 もっと肉厚な内容が欲しい。と、思った。
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