NS 600 in Zeeuws-Vlaanderen - Nederlands • Great Railways

  Рет қаралды 33,713

Great Railways

Great Railways

Күн бұрын

Пікірлер: 32
@roelofvenema6500
@roelofvenema6500 Жыл бұрын
Mooie video. Heb dit altijd een leuke locomotief gevonden en voldeed bij het bedrijf waar ik werkte voor het rangeerwerk prima. Op dit moment zijn in de haven van Amsterdam de 687 en de 692 in dienst van Railforce1 actief. Netjes in de verf en lak.
@CreRay
@CreRay 2 жыл бұрын
Ook in Venlo is de 600 anno 2022 nog steeds in inzet. Ongelofelijk eigenlijk.
@jasperpluk
@jasperpluk Жыл бұрын
Serieus?! Waar? Bij blerick of elders rond venlo station?
@MrPeerum
@MrPeerum 5 жыл бұрын
weer een mooie video,fijn weekend en bedankt.
@Tom-Lahaye
@Tom-Lahaye 5 жыл бұрын
1 2200 mocht dan iets meer vermogen dan de 2 600en op de baan brengen, maar bij natte rails wist je met de 2 600en wel zeker dat deze lange trein over de brug kwam, voor hun afmetingen en vermogen waren de 600en enorm sterk, heb er eens eentje van Sittard naar Born zien rijden met een trein van meer als 2000 ton.
@bas6983
@bas6983 5 жыл бұрын
Tom Lahaye maar dat is dan ook zo vlak als een biljartlaken omgeveer. Beter gezegd het loopt zelfs iets af waarschijnlijk.
@Tom-Lahaye
@Tom-Lahaye 5 жыл бұрын
@@bas6983 Van Sittard naar Born loopt inderdaad licht af, het was echter bij het vertrek vanaf Sittard waar ik deze trein zag en was toch redelijk onder de indruk hoe die ene Hippel die trein in beweging zette, dat blijft toch het moment waar de loc de grootste kracht dient te ontwikkelen. Het zou echter een ander verhaal worden als die trein van Haanrade naar Heerlen gesleept zou moeten worden, daar zou de Hippel in het stof bijten.
@rick3043
@rick3043 4 жыл бұрын
@@Tom-Lahaye maar voor een rangeerloc hebben ze een enorm vermogen. ter vergelijking: Bij de 1600/1800 en 1700 houdt het met zo'n 3000 ton aan gewicht wel op ondanks dat het geen loc's zijn voor rangeerwerk
@Isochest
@Isochest 5 жыл бұрын
The NS Serie 600 is very much like the shunting locos of the UK. I remember seeing some in the Netherlands back in 1993 at various locations. Is this in the Terneuzen area which is by the Belgian border? Indeed the other diesel looks like an NMBS/SNCB loco
@wesleyklomp8705
@wesleyklomp8705 5 жыл бұрын
It actually is a shunting locomotive from the UK (Class 09). It was exported to the netherlands for use there. It mainly did its job in Terneuzen and zeeland but here in Leeuwarden (just a few km away from my house) one of these NS shunters is just standing there on Some tracks. I dont know Why its there but it is
@jpsholland
@jpsholland 4 жыл бұрын
Not very much, it is the same.
@Jiskpirate
@Jiskpirate 5 жыл бұрын
Mooie dingen met dat onderstel!
@naturtechnikfreund
@naturtechnikfreund 5 жыл бұрын
Mooie Video ! Werd deze Lok ook 'Huppel' genoemd ?
@112Ishaan
@112Ishaan 5 жыл бұрын
wkruit1 😂
@mauricewanink1452
@mauricewanink1452 4 жыл бұрын
Hippel.
@bertvanmunster
@bertvanmunster 5 жыл бұрын
Mooie beelden!
@dannymulder5217
@dannymulder5217 5 жыл бұрын
Prachtige film
@JessedeGrootTV
@JessedeGrootTV 5 жыл бұрын
De goeie ouwe tijd
@gustavthemagician
@gustavthemagician 5 жыл бұрын
Ik heb als bevoegd leerling acht jaar rondgereden met die krengen, ze zien er heel romantisch uit maar je rug gaat dus wel naar de haaien.
@kohlemainen
@kohlemainen 5 жыл бұрын
7:04 Dat is poëzie in beeld :) Mooi!
@bartdegroot4826
@bartdegroot4826 4 жыл бұрын
Hele aparte cokes wagens... ik ken de Falls niet anders al met twee draaistellen met ieder 2 of 3 assen... ik kon niet zien van welke eigenaar ze zijn ( zou zomaar de DB) kunnen zijn..
@Deelom100
@Deelom100 5 жыл бұрын
Zeeuws Vlaanderen meer zoals het polderland van Gent
@familiemeiland5446
@familiemeiland5446 5 жыл бұрын
De vsm die hebben ook heel veel stoomtreinen
@timoblok7868
@timoblok7868 3 жыл бұрын
Klopt
@familiemeiland5446
@familiemeiland5446 3 жыл бұрын
@@timoblok7868 ja
@MrPeerum
@MrPeerum 5 жыл бұрын
er was jarenlang een 600 in Alkmaar voor het rangeerwerk.
@colanitower
@colanitower 5 жыл бұрын
Heeft die dikke Belgische locomotief wel een stikstofvergunning? Lol
@jpsholland
@jpsholland 4 жыл бұрын
In die tijd hadden ze die onzin nog niet omdat men in de politiek ook wist dat 1 kuchje van een vulkaan ongeveer 100 miljoen keer zoveel de lucht in stampt, laat staan een echte uitbarsting. En elke dag hebben er in totaal tussen de 25 en 30 vulkanen met een fikse verkoudheid.....
@MrPeerum
@MrPeerum 5 жыл бұрын
oooh geen 4K? jammer.
@bas6983
@bas6983 5 жыл бұрын
MrPeerum neem aan dat dat een grapje is. Films uit ‘93 bestonden nog niet in 4K
@MrPeerum
@MrPeerum 5 жыл бұрын
@@bas6983 klopt,vergiste me in een video,wel jammer,had er gaaf uitgezien.
@jpsholland
@jpsholland 4 жыл бұрын
@@MrPeerum Had niet uitgemaakt, youtube kan echt 4K niet eens aan. Ze hebben al moeite met 1980 VHS, zelfs dat wordt nog als een gek gecomprimeerd.
Hippels, Bakkies & Tramlocs: NS serie 450, 500, 600 & 700
23:50
Monster Network
Рет қаралды 4,4 М.
T-gleufmoer/T-bouten Maken op de HBM Freesmachine
50:55
FvE Channel
Рет қаралды 27
SpoorwegenTV | Afl. 58 | Locomotor
10:25
Spoorwegen TV
Рет қаралды 24 М.
kranenburg19041990 1
27:54
Hans van Dijk
Рет қаралды 26 М.
Evolution of Electric Locomotives
8:22
Surge Pulse
Рет қаралды 6 М.
Een kleurrijk afscheid van de serie NS 2400
54:24
Rail Magazine
Рет қаралды 6 М.
NS Diesellocomotieven - Nederlands • Great Railways
56:05
Great Railways
Рет қаралды 125 М.