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不動のリモコンジョグを修理したら壮絶な状態でした(SA16J)#1
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Жазылу 68 М.
Sasada Racing Garage
Күн бұрын
Пікірлер: 141
@U也-x7z
3 жыл бұрын
外した外装の裏側を見せてもらえるのは本当に助かります。 裏側を見ればどういう方向に外せばいいか分かるので 自分でやる際の参考になります、ありがとうございます。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
ですね、私も困るので、みんなの気持ちがわかるのです
@JustFit_GSX-R
3 жыл бұрын
いつもながら 凄い知識と経験です どんなボロボロの車両でも ビビらず買えますね
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
ある意味、謎解きのようで面白いです、どうせ新品のパーツを使うのだからなんでもいいやって思ってしまいます
@VitpilenJpn
3 жыл бұрын
焼き付かせてしまった、リモコンジョグ(5KN2)を修理中なので参考になります。腰上を交換したところで、クランクが引っかかるようになっていて・・・ 何か異物が混入したのかなぁ。腰下はいじったことがないので、とりあえず駆動系をバラしてみる予定です。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
今回駆動系を直したのですがクランクは高額なのと前後期があるのでどうしようかと悩んでしまいます
@小泉淳-q2l
3 жыл бұрын
すごい作業こなす手ですね!さすが!手のよごれはアセトンが手荒れしないのですが私は3Mのシールはがしスプレー使ってます。溶剤ですが手荒れしません!仕事でも使ってます
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
小泉さんは本職さんでしたか、、恐れ入ります
@小泉淳-q2l
3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage 様へ☺️私は防水関連やってたので汚れおとし溶剤関連は覚えたので!復活ジョグ楽しみにしております
@tadah722
3 жыл бұрын
クランクケースカバーの穴は、パテ埋めか溶接修理で、マフラーの錆びは、黒錆転換剤処理の動画が見たいですね。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
カバーは溶接しようと思っていたんですが表面だけでなく裏のリブが結構削れているのでそれを盛っていたら全体歪みそうなので、、、、ギアのカバーと一緒にエンジン一台買いました、その方が安かったwww
@burnzaemon
3 жыл бұрын
わーい久しぶりの大分解だー しっかしお高いヤマハさんのスクーターだけあって、2stスクーターなのに色々複雑ですなぁ それに比べて我が家の15年選手「安っぽいんじゃねえ、安いんだよ!」でお馴染みのレッツ2 ちゃんはシンプルでお掃除や整備が楽ですわー
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
値段半分ですからね、、、セカンダリーにグリスが無いので磨耗しませんか?レッツ2 いつも見て頂き、ありがとうございます
@burnzaemon
3 жыл бұрын
新車で買った当初は整備に興味無くて、調子悪けりゃ近所の小さなお店に持ち込むみたいな乗り方してたのですが、1万キロでセカンダリのランププレートが溶接部から脱落と、トルクカムピン破損と、トルクカムピンを刺す穴の変形摩耗でセカンダリ全とっかえというハメになってますねー 現在は定期的に分解清掃してモリブデンの残留効果を頼みにモリブデングリス塗りまくって5万キロ超ですが、幸い変な摩耗は見られず、同じトラブルにはあってないです。 まあ、交換した部品が対策品になってた可能性大ですが。
@ysk1528
3 жыл бұрын
面白そうなこと始められましたね〜!jog系は見ていてすごくタメになります。 最近、自分が乗っているアプリオ4jp-8がアクセルオフで変な音するんですよね…しかもピストンが軽く抱きつきました。 症状を調べてみると、クランクベアリングの交換が必要かもしれない?のであまり乗らないようにしてますが、レストア動画見てると自分で交換をやってみたくなりますね!
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
次回私もクランクを交換しないといけないかもしれません一度このクランクで走ってみて、決めたいと思います、是非機会がありましたら挑戦してくださいね、愛着がさらにアップしますよ
@ryustyle358
3 жыл бұрын
すごいです!!勉強になります。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
久しぶりの大作になりそうですwww
@山崎雪-b4c
3 жыл бұрын
ささやんさんの整備動画たのしみにしてましたっ😊 前半の編集は新技ですか? 無駄を省いた最速ですねっ🏁 きっと時間かかって大変ですよねぇ…😥 #2も楽しみにお待ちしてまーすっ😄
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
ありがとうございます、整備動画を待ってくれているのは分かっているのですがすごく手間と時間が掛かるのでなかなかアップできませんその分編集を念入りに手間隙かけて珠玉の一品にwww いつもありがとうございます
@モトコンポ乗り大橋
3 жыл бұрын
16歳の時に初めて買ったJOGZをバラしては壊したりしてました 動画を見てるとその頃のことを思い出しました
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
大好きだったんですね、私もいまだに好きなので、たくさんのバイクを修理しています、見て頂きとても嬉しいです
@プレッシャー-c9w
3 жыл бұрын
自分は出来ませんが、勉強になりました。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
いつか踏み出してみよう
@村岡寿徳
3 жыл бұрын
餃子の皮に包まれていたなんて…! 勉強になりま〜す!
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
見た目、餃子そっくりでしょwwwよく出来た構造ですよね
@Hawk-tg6ex
3 жыл бұрын
自分でできる人は、尊敬します。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
好きでやっていたらできるようになりました、ありがとうございます
@ヒロんちょ
Ай бұрын
こんばんわ✋ 自分も2日前からSA16Jをレストア中ですが、いたずら防止ネジとかで防犯対策には良いが整備性が悪いのを知りました(笑) NSR50、AF35、3YKは触ってきましたがこの車両はめんどくさいですね。
@sasayan.r.garage
10 күн бұрын
SA16Jは整備性が悪いですね、私も苦労しました特にキャブ径は困りました
@ヒロんちょ
10 күн бұрын
@ キャブも2本引きだし、メーターも特殊なメーターだから中古は微妙に高いですからね💦 車両を調べず知人から購入したのが今となっては失敗かと...🤣
@BLACKBOXch
3 жыл бұрын
凄いですね 私も不動ジャイロ触ってるんですが、クランク開けるの怖くなって来ました。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
こんなのはめったには無いと思いますが開ける時はいつもドキドキですね プリプリのダイヤモンドの歌詞で、初めて電話するときにはいつも震えるーって思いましたwww
@BLACKBOXch
3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage シリンダーの中も楽しみにしてます(笑)
@hirokura8706
3 жыл бұрын
登録させていただきます。2スト最高。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
とても嬉しいです、これからも2ストもアップしていきますのでよろしくお願いしますグランドアクシスも見てほしいですwww
@なお-y3f1p
3 жыл бұрын
ささやんの動画は眠くなる😴 今のお気に入りがささやんですぅ いつも動画楽しみにしてます!
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
眠くなるのは動画がつまらないからではなく音楽ですか?www
@なお-y3f1p
3 жыл бұрын
音楽と声ですなw
@Princon
3 жыл бұрын
クラッチを貫通してるプライマリドライブのシャフトは、ベルトカバー裏側のベアリングがないと、ミッションカバーのベアリングだけで片持ち状態になっちゃって、こじるような力かかっちゃうんですよね。 今回は拝見する限りプライマリドライブの先端が折れて、ベルトカバー側ベアリングにのこっているようです。 どっちの破損が先だったかは分かりませんが、シナリオとしてはありうるかなぁ。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
どちらが先なんでしょうね、ケースが使えるのか微妙です、とりあえずエンジン掛けてみたいと思い組んでいますがスペアを用意していますwww
@モンキーマンキー-s6c
Жыл бұрын
すみません3:05のパーツはどこの何か教えて頂けないでしょうか😢
@sasayan.r.garage
Жыл бұрын
カウルを止めるクリップです穴に入れてカウルを止めますスマホがあればヤマハのパーツリストがダウンロードできるので検索してください簡単に場所と名前と金額がわかります、私の動画では、このような役に立つ情報を紹介しているので見て下さいね
@モンキーマンキー-s6c
Жыл бұрын
@@sasayan.r.garage ささやんさんいつも本当に助かってます、ありがとうございます。カウル止めるビス、ボルト、リベットなど紛失した場合はいつも純正部品注文されてますか?それとも何か代用されてますか?気をつけていても走行中の落下などでいつも困ってるのでよかったら教えて頂きたいです、
@sasayan.r.garage
Жыл бұрын
@@モンキーマンキー-s6c 部品やさんで汎用品であれば格安ですまとめて20個ぐらいで買うと純正よりもはるかに格安です形が多くあるので間違えないように買うとよいですよオートバックスなどでも売っています
@VOXYTOYOTA-n2j
Жыл бұрын
ささやんさんに、質問ですが。 2003年式の、SA16JのZRに乗ってるんですが、中古で購入した時からヘッドライトがブルーかかって、サイドのウインカーがスモークかかったやつが、付いてるんですが、ヘッドライトのバルブが30ワットなんですが、バルブが長持ちしないのでLEDバルブに、替えたいんですが。何ワットのLEDバルブを、入れたらよいでしょう?
@sasayan.r.garage
Жыл бұрын
SA16は点火方式がたしか、バッテリー点火で発電機が多めに発電しているようなんです、余った電気を消費させるためにライトはバルブの方が良いみたいでLEDに変えると消費電力が少なくレギュレータに負担がかかり故障の原因になるようです電球は40/40wが純正です少し小さいのが入っているようですね情報は、前期型です
@VOXYTOYOTA-n2j
Жыл бұрын
レギュレータの、故障の原因になるのですか?ハロゲンだと、暗く見にくいのとあまり長持ちしないんですよねぇ。
@sasayan.r.garage
Жыл бұрын
@@VOXYTOYOTA-n2j LEDにするのなられぎれーたを放熱しやすいところに設置するとかアルミを増設するとか対策したらよいかと思います私はアルミの板をレギュレータの下に敷いたりしています
@VOXYTOYOTA-n2j
Жыл бұрын
SA16Jの、ZRのレギュレータってどこに付いてますか?
@sasayan.r.garage
Жыл бұрын
@@VOXYTOYOTA-n2j フロントカウルの中ですよ
@cat-lz5hy
3 жыл бұрын
とにかく観ていて楽しい ひとつ気になったのですが冷却フィン(ギザギザ)のサビ等は、金属ブラシでゴシゴシだけですか?
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
フィンは電動ドリルの先に真鍮ブラシを付けたもので軽く落としています、もっときれいにしてやりたいですがいい方法ありましたら教えて下さいね
@oncome8659
2 жыл бұрын
謎が解けたとかなんとも言えない気持ちになりますね←わかる
@sasayan.r.garage
2 жыл бұрын
整備は謎解きと同じ、正解にたどり着くととても嬉しい気分になります
@tanakajunji0326
Жыл бұрын
リモコンジョグってどんなリモコンなのでしょうか?それとリモコンジョグのキャブレターは口径何ミリですか?
@sasayan.r.garage
Жыл бұрын
小さなリモコンです、私も紛失したのかもしれません、たしか14㎜でなかったですか?
@チョビビッグ
3 жыл бұрын
こんばんは〜^ ^観いっちゃう♪♪
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
ありがとうございます、深夜にどうもすいませんwww
@うらららら-n9g
3 жыл бұрын
LEDにしたいのですがウィンカーリレーの交換する場所わかりますか!?
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
リモコンユニットに内蔵されていますメットインを外すと外装の左側内側についています、このユニットは16000円以上するので壊すと高額になりますのでやめておいた方が良いです、電球の方が壊れにくく安いのです、電気を消費させないといけない作りになっていますのでこのままそっとしておきましょう、それでもやってみたいと思うときは基板に改造を施したりICリレーを作るほかないようです相当なスキルがいるようです
@key-person
Жыл бұрын
こんにちは😊 ネジに掛けてるスプレーはなんですか?
@sasayan.r.garage
Жыл бұрын
ラスペネかな?
@key-person
Жыл бұрын
@@sasayan.r.garage ありがとうございます
@しょしょしょ-p3x
3 жыл бұрын
3YKのクランクケースも3番のプラスで開けれますか!?ガッチガチに固着しててもうすぐ2万キロなので整備しないといけないんですけどまだ1回も開けれてないので。。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
今回の動画のようにすれば緩めれないネジはいままで1つとしてありませんでしたのでいけると思います
@しょしょしょ-p3x
3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage 分かりました!ありがとうございます!あともうひとつ、クーリングファンの赤いやつなんですけどあの3つのネジは何番ですか?
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
@@しょしょしょ-p3x ドライバーのことでしょうか?普通2番か3番で行けるので試してみて下さい
@220mugi
3 жыл бұрын
いつもいつも外装はきれいなのに修理必要な車体動画きたーわーい!← しかも2ストジョグ・・・ほしいです>< この子も魔改造で早くなっちゃうのですか?
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
むぎまるさんいらっしゃい、これはノーマルレースに出てみようかと思って買いましたどうなるのか、、、www
@みゃうねこ-l3k
2 жыл бұрын
ウィングのねじってどっち回しですか??
@sasayan.r.garage
2 жыл бұрын
正ネジですよ基本はみんな正ネジ、っていってもわからないかもしれませんね外すのか締めるのか?こんな場合は右手の法則、右手で親指を立ててください進行方向が親指、その他の指はまわす方向を示します
@NORIZOUSAN
3 жыл бұрын
ユーチューブネタ車両ですね🤩でも非常に楽しそうでね🤩
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
いえいえマジでネタ車両では無いのです、真剣にこれをレース車両にしようと必死なんですwww
@user-glasscutter.fisherman
3 жыл бұрын
これは…引き出しにおさまらないヤツでは(笑) しかし今となっては貴重な2stですからねぇ
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
何とか復帰させてやりたいです本日エンジン始動しました
@voxytoyta1738
2 жыл бұрын
ささやんさんに、質問です。 外気温が、低い時にアイドリングが安定しなくて純正の、オートチョークを替えてしばらくは、調子良かったのですが。つい最近また気温低い時に、エンジンが掛からなくなりました。毎朝30分ほどアイドリングして、走り出したら突然アクセル開けて走りだすと、失速して被った感じになり原因が掴めません。毎朝、調子が良かったり悪かったりの、状態です。原因は、なんだと思われますか?
@sasayan.r.garage
2 жыл бұрын
詳しい情報を教えて下さい車種はなんですか?キャブのOHはされてますか?
@voxytoyta1738
2 жыл бұрын
年式は、不明ですが。鍵穴が、元から光るタイプなんで、きっと2003年式SA16JのZRです。キャブも、オーバーホールしてインマニも、最初ヒビはいってたので交替してます。毎朝、30分アイドリングして出発するのですが、たまに30キロぐらいまでアクセル開けると、ボボンボボンと被った感じになり、失速してその後はセルでも、キックでも、掛かりません。掛かっても、すぐ止まります。
@sasayan.r.garage
2 жыл бұрын
@@voxytoyta1738 そのときにプラグはどうなっていますか?実際にその状態を確認してみてください、かぶっているのではないかと思うのですが、
@voxytoyta1738
2 жыл бұрын
今年の、4月に中古で購入して気温低い時に、エンストしたり同じ症状で、2回バイク屋さんに、修理入れてますが。バイク屋さんも、原因が掴め無いみたいです。4万円して、修理したのに同じ症状で2回も修理って、どうなのかと思います。プラグ見てみた方がいいですかね?
@sasayan.r.garage
2 жыл бұрын
@@voxytoyta1738 調子の悪いときのプラグの状態はドウなのか見てくださいね
@pipboy3412
3 жыл бұрын
うちもSA16Jなので、とても参考になります⤴ 劣化してきてる外装を、少しずつ塗装しており、毎回バラすのは面倒ですが毎回楽しいです(笑) リモコン搭載の為、待機電力を喰うのか バッテリーのヘタリが早いのが気になります…。 対策などあれば教えて頂きたいです。 それにしても、ドライバーやクニペックスのプライヤーや、SKのビットセット、ラスペネさんなど、何かと同じものを使っておられて、勝手に親近感を覚えております(≧▽≦)
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
私もリモコンJOG初めてで情報が不足しています、こちらが教えてほしいのですが、、 やはり道具は良いものがいいですね、使ってみれば分かりますね
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
原因がわかりました、対策方法も分かりました次回ぐらいに紹介しますね
@gtsp510
3 жыл бұрын
前に送った純銅粉をボルトのネジ部に塗れば、固着しませんから使ってね😁!
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
ボルトのねじにも使えるのですね電気だけでは無いのですね、ありがとうございます
@taketoshi1048
3 жыл бұрын
いつも分かり易く丁寧で迅速 肝心なところはしっかり説明 整備の勉強になりますね で、4万でこのスクーターを買ってパーツ代だけで8万?ですか^^;労費時間考えたら えwwってなりますね 流石に無いわぁ 今回の様な破損原因は一体何だったのか 私見でいいので次回説明お願いします
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
素敵なコメントありがとうございます、頑張れる原動力になっています整備動画は直したいバイクをお金の余裕があるときでないとこんな現状ですのでなかなか機会がなくめったに上げれないのですが久しぶりに上げました最後には原因とならない為のメッセージをお伝えしたいと思います、いつもありがとうございます
@施設調査員
Ай бұрын
sa16jリモコンジョグが走行中に止まり、エンジンがかからなくなりました。 プラグを新品に変えました。バッテリーも変えて、ついでにインマニも持っていたので、ひび割れとかはなかったんですが交換しました。エアクリーナーを外したら、ゴムが硬くて取り付け出来なくなりましたが、エンジンかけるのには関係ない?しかし、エンジンかかりません。キャブレター清掃しましたが、エンジンかからない。原因がわからないが意地でも直したい。良いアドバイスとかいただけたらと思います
@sasayan.r.garage
Ай бұрын
@@施設調査員 まずはキック降りますか?焼きつぎの心配はないですか?いきなり止まったんなら、ヒューズの可能性もあります。インマニ硬いのであればこれを機会に交換すると楽ですよ。プラグも見てみましょう火が飛んでますか?とりあえずこんなところから始めましょう!エアクリーナーはラバーグリスを塗って入れると簡単
@施設調査員
Ай бұрын
ラバーグリスも塗りましたしゴム軟化剤も塗りましたが入りません。インマニ交換済み、バッテリー交換済み、プラグ交換済みでキャブ分解清掃済み。セルは回ります
@sasayan.r.garage
Ай бұрын
@@施設調査員 プラグの火は飛んでます
@施設調査員
Ай бұрын
プラグの火って見えないんですよねー。元気な状態の時に点検した時も火花は見えませんでしたし。ヒューズは大丈夫でした。鬼キックしてもかかりません。プラグを抜いて再度点検しましたが、濡れていて黒かったです。黒いって事は、オイルは来ているって事ですか?
@sasayan.r.garage
Ай бұрын
@@施設調査員 グラブの電極を車体に当てて電気の通りを良くしてキックをすれば見れると思います。湿っていると言うことから多分火は、飛んでいないと言う感じですね。
@yanbo4064
3 жыл бұрын
僕も手袋ダメな人です💧塗装ですら、ガンの感覚が鈍るのでしません💧
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
ですよねー手袋していい仕事できる人尊敬しますわwww
@yanbo4064
3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage さん 確かにwww
@池邨一則
3 жыл бұрын
JOG良いな。金貯めて勝手に買おっと笑笑原チャなら安いし(小さいのを我慢すれば…0)
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
良いですよー毎日が楽しくなりますね
@vimmuu7100
28 күн бұрын
同じバイク持ってるので参考になりました。ただBGMは不要か、音量ごくわずかにした方がいいと思います せっかくの説明トークの邪魔にしかなってないです
@sasayan.r.garage
28 күн бұрын
@@vimmuu7100 貴重なご意見ありがとうございます。最近は十分に吟味しているのですが、この頃はまだ10分でなかった気がします。
@Heuroya
3 жыл бұрын
乗りっぱなしジャーマンの威力、凄いですね。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
壊れていても乗っていたんでしょうね、そうしないとここまではなかなかできませんね、ところでジャーマンってなに?ドイツ人?
@Heuroya
3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage プロレス技です。ジャーマンスープレックスが基本形で投げっぱなしにするのがいわゆる #投げっぱなしジャーマン です。「乗りっぱなし」に掛けてみました。^^
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
@@Heuroya ジャーマンスープレックスのことですかなるほど
@杉浦勇一-t3z
3 жыл бұрын
ささやんさんはどちらの方ですか?
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
四国の徳島です
@765productionanekiP
3 жыл бұрын
リモコンジョグはたしか電動のオイルポンプだったかな? それが糞過ぎてアプリオのエンジンに替えた記憶がありますw でも、エンジン以外は優秀ですよ。見た目も宜しいですし。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
普通の落下式でないですか?負圧式になっています本日の動画で上がりますので良かったら見て下さいね
@藤島聖史
3 жыл бұрын
これは酷い… こんな事になる前にとんでもない異音してたでしょうに…
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
その通りだと思いますここまでなるまで修理したらそのまま安く乗れたのに、、、ね
@KanaKenmin
Жыл бұрын
特殊ねじってトルクスですよね?
@sasayan.r.garage
Жыл бұрын
トルクスのヘックスローブって言うんですが盗難に関する事なのでぼかしています、いっちゃった笑
@sunagimo-bonjiri
3 жыл бұрын
5faのエンジンに載せ替えましょう🤩🤩🤩
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
ノーマルレースに出れなくなります(笑)
@sunagimo-bonjiri
3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage それは非常に不味いですね!!
@shown1168
3 жыл бұрын
ピストン溶けてたりするのかなぁ?(わくわく
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
どうなんでしょうか?それは次回のお楽しみwww
@961izumu
3 жыл бұрын
2004年のモデルですな
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
詳しいですねどこで判別するのですか?
@961izumu
3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage リアサスペンションとブレーキキャリパーの色ですリアサスがシルバーとゴールドなのが2004年のみです
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
@@961izumu 年式がわからなかったので凄く助かりましたありがとうございました
@1208matsu
2 ай бұрын
ウチも今度の日曜日sa16j嫁いで来るんだよな 愉しみ
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
@@1208matsu 私も早く1台起こさないといけないですね
@ゆうゆう-n6v1s
3 жыл бұрын
ファイナルギアベアリングってたかが15000kmで破損するモノなんかな? しかしまぁ……乗りっぱなしジャーマンにしても酷過ぎワロタ
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
オイル交換をしていないにしても台湾のベアリングはスク壊れるみたいです日本製なら壊れないのに、、、
@devastador28
3 жыл бұрын
:)
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
thank you
@24ジャックバウアー
3 жыл бұрын
ひどいね〜愛情貰って無かったんだねヾ(>y
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
機械に無知な人が乗っていたんだと思いますガラガラなっていても平気で乗っていたんでしょうね
@torosmasa
3 жыл бұрын
パーツ取りにもならない・・・中古感。 レーサーになるか楽しみ。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
レーサーにしたいと思うので入念な整備をしたいと思っていたんだけどいったん掛かるか?試してみてクランクまで行きたいと思っています
@torosmasa
3 жыл бұрын
@@sasayan.r.garage 油脂類(ガソリン含む)が、腐ってないか? 内部破壊も進んでるし、どうやって修理するか楽しみです。 狂気の沙汰も、スクーター次第。
@sasayan.r.garage
3 жыл бұрын
@@torosmasa ネタばれですがガソリンはいけてました、後は結構、、、www
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