【全両解説】東武スペーシアX完成！初公開の車内は？藤田アナ取材最新リポ

[@あついいぬ]

スペーシアXの素晴らしさは勿論伝わるし、藤田アナが鉄道に敬意と愛情を強く持たれているのが伝わってきてとても素敵なリポートでした。

[@oozuwai]

日テレさん鉄オタ向け動画出してくれるから良き

[@kojinet]

東武は乗務員席は必ず壁に隠すか、カーテンで見せたがらないのに、こんどの新型N１００系は東武の観光特急の本気を見た。 機会があったら乗車したいと思う。

[@伊田剛]

”鉄道系アナウンサー藤田さん”ありがとう。 スペーシアXって”名前と見た目はカッコイイ”　けど　”人にやさしい”電車なんですね

[@numuranomoruorav8149]

どの車両も乗りたい！ というかフルで乗っても2時間しかいられないのが勿体ないくらい

[@修一柴崎-z5o]

西の近鉄、東の東武。 私の地元をいよいよ走行すると思うとワクワクします！ 浅草から東武日光まで乗車します！ 是非今後は近鉄特急に対抗する列車を！ 近鉄特急｢ひのとり｣も名古屋から乗ります。😊

[@ikhok9ke]

いやぁ、50000系と80000系のほうが上やろ！

[@babyred280sl]

​@@ikhok9ke あーはいはい どっちもかっこいいぞ

[@agpdjt]

側面表示器がすごい近未来感。

[@ikhok9ke]

既に京阪3000系のプレミアムカーで採用されてるんですけどね！

[@babyred280sl]

@@ikhok9ke 西のオタクは面倒くさいね

[@ikhok9ke]

@@babyred280sl 貴方には負けますわww

[@takakatasikao]

鉄ヲタが伝える力を身につけるとこうなるのか。藤田アナすげーな。

[@松崎博樹-d5e]

正に東武鉄道の最高傑作列車！ 下り乗車なら､まずコックピットラウンジの最前列席からですね…

[@松崎博樹-d5e]

追伸 スペーシアXN101F編成（トップナンバー）実車､4･5月GW期間中に本来営業運用沿線外の伊勢崎線エリア（小泉線を除く）での深夜試運転で群馬県館林市の車両基地で留置中に目撃､ケータイで撮影出来て（一眼レフカメラ忘れてしまいました）乗りたい意欲が湧き､7月15日（土）デビュー日は流石にダメでも8日後の7月23日（日）に東武日光行き1号（栃木～東武日光間のチョイ乗り）のコックピットラウンジ最前列席狙いに｡6月23日（金）朝9時ネット前売り開始の瞬間でクレジットカード､電話番号､メールアドレス情報入力でちょっと手こずってわずか数分でライバルに横取りされてしまいついに十数分で全席満席へ（残念！）｡その代わりに､プレミアムシートは同時点でも埋まっていなかったので1列側中央席（D席）をゲット！それでも良かったです｡かなり幅が広くゆったりしていてリクライニングの電動操作や前方席のリクライニング使用時バックシェル状態が興味深くなりました｡あとは乗る7月23日までのお楽しみ… ※そうそうスペーシアXだけでなく､昼下がりにSL大樹ふたら（東武日光～鬼怒川温泉全区間）も乗らなければ…

[@キャット_095]

乗り鉄、撮り鉄、鉄道大好き息子のリクエストでこの車両基地にはもう何十回も来ています。土曜日には幸手のとある踏切で偶然に撮影出来た！と喜んでいました。 何人か待っていたようでした。 カッコいいですよね。私も車両基地で撮影した画像を大切に保存してあります

[@デーブホー]

昔は東のロマンスカー、西のビスタカーなどと言われていたが、これは東のスペーシア、西のひのとりに変わりそうだなぁ。 前面はどちらも似ているようで違うし、それぞれの個性がある。 大変に魅力的であり、乗りたいと思わせる車両。 これは乗りに行ってみたい。

[@ng7293]

近鉄懐かしい

[@繁田一郎]

[ひのとり]のデラックスシートの腰の部分には、暖房(パネル)が設置されていて、冬季に乗車した際には、とても助かりました🎶

[@timemachine0131]

下松市の日立工場からの甲種輸送で走っているところを偶然見掛けました 青味がかった真っ白な車両が朝日に輝いて、とても綺麗でした 旅行の国内回帰に役立てて欲しいですね

[@km8560]

すげぇひのとりとしまかぜのハイブリッド感感じるめっちゃ乗りてぇこれ

[@松本広志-m6z]

近鉄特急ひのとりに似てる 東武特急スペーシアXは 座席💺ではなく 個室席が凄い 東西に私鉄も凄い😮

[@BB-cz5re]

東武が本気を出すとこうなる マジで内装JRのサフィール並みに豪華やん

[@yareyare1968]

別の藤田くんが寝てしまいそうなフラットな個室じゃないですか

[@princesscarly1789]

藤田アナのレポート凄い👏

[@parusi6252]

最高すぎる！絶対にデビュー日に乗る！

[@dadao7543]

狭軌の６両編成とは思えないくらい中が広々としてるなぁ。

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

そういえば2025年に南海がフラッグシップかどうかはわかりませんが、高野線用に新しく特急形車両を導入するようですよ。しかも車内サービス付きで、1983年から40年以上運行し続けている30000系を置き換えるそうです。形式名はこれまでの流れからすると60000系と思われます。

[@ikhok9ke]

これまでの流れなら32000系の可能性もあるかと。

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

​@@ikhok9keこれまでの私鉄特急のフラッグシップ車両の形式名は、DRC(東武1720系)やロマンスカーNSE(小田急3100形)、アーバンライナーnext(近鉄21020系)など中途半端に始まるものが多かった一方で、スペーシア(東武100系)やひのとり(近鉄80000系)、ラピート(南海50000系)などキリのいい所から始まるものもありました。なので南海が新しいフラッグシップを造る際には、「60000系」というキリのいい所から始まると予想しました。(今更このようなコメントですいません!)

[@沼尾吉晃]

今のスペーシアにも先代のDRCにもない、新しい魅力のスタイルのN100系スペーシアX、今後を楽しみにさせてくれますね。 もちろん乗車や撮影に出向きたいです。 また今走っている100系スペーシアも特にホテルをイメージした内装は今も魅力的で、引退までの間に出来るだけ乗りに行きたいと思っています、

[@20050319vse]

東武だいぶ本気で作ったね

[@Kazuki_Aozaki]

一番下のクラスの座席でも十分に快適に日光旅行を楽しめそう。六角形の窓を備えた鉄道車両、記憶が正しければ新幹線の最初の試作車である1000形以来？ 個人的には6号車のコックピットスイートに親友と一緒に乗ってみたいですね。

[@septianbagusherlambangherl6495]

とてもエレガントで技術的に進んだこの世界最速の列車にとても魅了されています 👍👍👍👍👍👍

[@t.ktoshihirokanbara741]

なんか近鉄民からしたら個室やコンパートメントはしまかぜ、プレミアムシートや外観、正面なんかはひのとりそっくりやなと感じる

[@あいうえお-o6s1f]

設計にあたり、東武が近鉄を意識したのは間違い無いでしょうね。

[@ikhok9ke]

ヘッドライトが近鉄80000系にそっくりですね☝️

[@yk-zd6xh]

プレミアムシートは初代DRCを髣髴とする色合い。 包み込むような形状は西武のラビューみたい

[@宮井信成]

普通車相当車輌にもバックシェルが「標準装備」されてるだけ近鉄「ひのとり」が優位だが、これはこれで素晴らしい車輌だから、いずれは一度お世話になってみたいものです。

[@hiba_koukyou_tv]

会津に行くときにリバティは乗ったことあるけど、個室車両とかラウンジがないんだよね。 長い距離に乗るからこそ、会津田島まで行けるスペーシアXも走らせてほしい。

[@E235好き]

早く乗りてぇぇカッケェェ

[@temaki_zushio]

昔みたいに浅草から日光までノンストップは厳しいだろうが、せめてスペーシアXで運用される列車だけでも北千住〜下今市ノンストップで！

[@meckey1939]

スペーシアと違い1席1窓だからこのあたりはDRCみたいにも感じる。

[@おっくん-v8r]

全体的に上級の席になるにつれて、インテリアは先代のデビュー時期の90年代っぽさを残しつつ、洗練されている感じがする。

[@カメリオ晴海]

このアナウンサーさん鉄ちゃんなんです？役得ですね 配送の時はビニールに覆われて分かりませんでしたが、 コクピットラウンジ以外も贅沢な作りの内装ですね バックシェル付きシートは近鉄みたいです

[@tappie0710]

はい、鉄ヲタです。

[@ikhok9ke]

鉄道系アナと言えばMBSの馬野さんやな！

[@tomofuru6891]

東武の社員さんかってぐらい藤田アナのレポートが凄くて実物を目にする前から魅力が伝わりました！ あとはデビュー後に乗って魅力を味わいたいと思います。

[@gunbuston]

なかなか良いですね 欲を言えば６号車の窓をもっと大きく、端の車両がロマンスカーみたいな展望空間なら最高だった

[@shirokumayoutube674]

スタンダードの座席はいいと思いましたが、コンパートメントとコックピットスイートのカラーとか白と黒中心のシティホテルのラウンジみたいな感じで、ちょっと面白みが少ないなあと思ってしまいました。無難にしすぎた結果というか・・・コンパートメントの近くに飲食の販売場所、カウンターを作らないのはなぜなのかな。1号車まで行ってビールを買って6号車までは面倒だろうなぁ

[@ikhok9ke]

個室まで届けてくれないのかなぁ？

[@IZMIRS57]

いずれ新宿駅でサフィールと並んだりするのだろうか

[@DMH17-x5y]

来年のブルーリボン賞は、決定的！

[@fisherstudent8381]

近鉄のしまかぜといい勝負ですね！ 東の東武、西の近鉄と言っても過言ではないです！

[@スーツインナー]

近鉄沿線住まいですが、しまかぜもガンダムチックでカッコいいですよ。2本編成があり、どちらかが皇室利用車。先頭車は防弾ガラス仕様。普段から。使う前はビスタカーかISEShimallighterを充当させ、1編成は念入り検査となる。ストラップ宇治山田駅で買えます。スペーシアはかなり凝っていますが、観光列車として期待します。

[@北城義隆]

現在走っているスペーシアの一部が、JRと相互乗り入れしているから、このスペーシアXも、相互乗り入れ姿がJRと相互乗り入れして走る姿が見られるかもしれない。

[@user-jx3yb9hq8s]

ats-pついてないし、JR側にこれと張り合えるような車両がいないからなぁ…

[@tridentjawcs3522]

フルカラー液晶幕なのかな。サフィール踊り子の東武版みたいな雰囲気。

[@tojo8111shinya]

LED幕じゃなくて液晶モニターですね。京阪プレミアムカーで初導入されたやつ。

[@ひろたなか-w7t]

近鉄のひのとり号が似っている。だから東武鉄道の姿が近鉄ひのとりが似っている!?と思います😊

[@江畑成正]

スペーシアXもカッコいいけど､やはり私鉄特急ナンバー1は、近鉄特急のひのとりです❗

[@スーツインナー]

松阪～名古屋間で時間勝負する近鉄VSJR東海の南紀号。今までワイドビュー車として流線型でよかったが、デビューしたHC85南紀は外観は劣る。チャレンジングなデザインではなく、おっとりしたデザイン。ハイブリッドにつき、モーター駆動。キハではなくモハになった。JRの昔からの体質もあるのだろうが、私鉄のような物は作れなかったのかな？

[@kouichishammiekawakami3604]

ロゴがX JAPANみたいで格好良い!

[@hakoniwatrain]

とてもいい👍✨

[@あーね-r1s]

フォルムも設備も全て今までの特急列車を凌駕しているのに車窓が見にくいのが難点なんだよな～ そこが惜しいところ

[@SK-rf8ex]

いいねぇカッコいいねぇ～、 早く乗りたいね❗ だけどちょっと気になるところがあったな！ コックピットラウンジはいいけど実際そのシートに 座ったら何が見えるのだろうか？ ６号車の映像観たら運転席しか見えなかったと思う。 運転席位置だいぶ高いんじゃないかなぁ、 前面展望とはいえシートから見えるのはほとんど架線じゃないかな？

[@yuzuki45510]

乗ってみたい！ 窓が四季島みたいでいい

[@107-l4j]

スペーシアX乗りたいけど今は予約取りにくそう、リバティは乗り鉄目的で浅草〜会津田島間３回乗ったからリバティで満足😹、スペーシアXも会津田島まで乗り入れれば最高ですね🥳

[@繁田一郎]

現行のスペーシアの個室よりも、かなり広めの設計ですね😲→って事は、個室料金も---それに合わせて上昇するんでしょうね😁

[@鉄道オタクのユウタ]

プレミアムシートはバックシェルがあるからグランクラスみたいな感じですね。

[@あいうえお-o6s1f]

おお〜！👀 東武の気合いをめちゃくちゃ感じる意欲作ですね。💖✨ 日本人のみならず、外国人ユーチューバーの注目の的になることも間違い無いでしょう。🧐 デビューが本当に待ち遠しいですね。🎶 ところで、1号車ラウンジ車とは最も離れた6号車に個室を設定している、ということは、しまかぜやサフィール踊り子のような、個室へのルームサービスは想定していないのかな？🙄 だとしたらちょっと残念ですね。😓

[@user-monhorie]

スペーシアはあってもいいが､リバティと停車駅が一緒だったら安売りになりますね。 リバティは新栃木､新鹿沼停車でスペーシアは通過とすれば違うと思います。

[@中西真人]

あをによしと青のシンフォニーのようなデザインですね🎵

[@重松知憲]

JR九州のあの特急列車みたいな新型東武スペーシア。

[@dossun667]

今はどの車両もバックシェルつけて欲しいね

[@かいじヘンリー]

東武N100系 特急スペーシアX ついに公開です。

[@TIRINURUO]

表示器が…ムービーになってる…だと…？

[@OK-jh8vv]

こんな素晴らしい車輌も東武の手にかかるとすぐ水垢だらけで小汚くなりそうなのが心配 ホワイトの色味がすごく綺麗だから余計ね

[@伊藤文之-x6w]

ホテルの一室みたい。

[@ponkansky7498]

外見はかっこいいけど、ぱっと見窓が小さく見えるな… 乗ってみないと分からないけど個人的には連続窓の方が景色は良さそうな気がする

[@kansai9638]

3か月後が楽しみです

[@中西真人]

正に近鉄でいうしまかぜとひのとりが組み合わせた特急列車ですね🎵

[@ikhok9ke]

3:27 ミルだけ立派やん！

[@user-2horse9tail4]

こいつぁ間違え無く来年🎗️ブルーリボン賞🎀に輝ける筈だ🎖️👑🏆

[@sgyak3602]

スーパー新幹線

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

将来はこの車両に置き換わる

[@septianbagusherlambangherl6495]

私が旅行できるインドネシア、スマラン、中部ジャワまでの列車はいつまで運ばれますか?

[@ko-heyhey]

解説中にBGM流すってテレビではやらない編集をあえてやることによってKZbinに寄せてきてる

[@user-No-Hi]

あいにく、鉄道ヲタクではないので、車輌の先進性等、鉄道好きなら “ 喰い付きたくなる ” 仕様は全く解らないのですが……、正直、 “ ド素人 ” の私的には豪華な設備より、オープンカーの様な開放感有る車輌の方が好みに合うのです☺️ 車体強度の維持を配慮し、所々にアーチ状フレームを残しつつ、極力硝子素材を採用し外の景色が見られる車内の方が “ 旅感 ” が増して、嬉しい様に感じる😅 都会のビル群から徐々に木々が生い茂る自然の中へ……、移動途中の景色の変容を楽しむのも旅の内❗😉

[@野田優穂]

ﾌｧｯ!?このアナウンサーG+で長い事NASCAR実況してたぞ！

[@ogakujira0934]

真っ白で日立製作所笠戸事業所製なので外見は台湾の新型特急電車っぽいですね。

[@澤田郁成]

スペーシアXに乗って、鬼怒川温泉に行きたい❗

[@NRK309]

すばらしすぎて息できない

[@な33]

窓小さくない？

[@oreorenight]

ICカードで荷物をロック出来るのは、 クレジットカードとかでも良いのだろうかw

[@SOTETUモヤ]

洗車の評価が厳しくなりそう

[@徳川家康-x3w]

コ、コクピットスイートだと・・・

[@ykp-vn5bk]

世界初！(？)モニター式側面表示版！

[@俊祐-m9b]

六角形窓　視野が狭いだけじゃない👎🥲

[@melon8249]

スイート乗りたい

[@ng7293]

ロマンスカーが北千住まで来るんだから、けごんやきぬも箱根まで行かねーかなー

[@友幸金窪]

高校生時代、1983年、夏休み、駅ホーム、ビンカン集め、 してました、、駅、、国鉄、 南千住駅、、北千住駅、、亀有駅、、金町駅、 ホーム上、自動販売機、、ビンカン集め、 まだ、、ペツトボトル、、、ないかな

[@さとちー-h1d]

鉄道系KZbinrが こぞってレビューするでしょうね！

[@matsuokacho]

ええやん

[@pirodons_8198]

これってインバウンド需要も考えてるかも？

[@carpopo4433]

鉄道系youtuberの乗車レビューを待つのみ❗！！！！！！！！

[@ななしごんべ-c5k]

ところでこの車両で東武鉄道と機動戦士ガンダム水星の魔女とのコラボはやらないんですかね？名前も1編成だけ期間限定でスペーシアンXにして。

[@SFSKNI]

東武版しまかぜ

[@nori_gp5_185]

車体は綺麗な分。撥水コーティングした方が良さそうですね。前面も側面も水垢が付いては、特別な車体が台無しです。

[@yamatoji221]

運転席開放って、組合も折れたのかな。

[@高松正征]

何かスペーシアXのプレミアムシートとスタンダードシート、近鉄のひのとりのプレミアムシートとレギュラーシートに似てます。

[@n0el234]

くっそ乗りてぇ！！！

[@友幸金窪]

明日の予定、、総武線、各駅停車、お散歩

[@nangakiya]

コックピットスイートは車掌さんが何度も通り抜けるんだろうか？

[@阪急1300系野郎-t4b]

2024年ブルーリボン賞立候補

[@さわざき-t6f]

室内素晴らしいけど、 外側昭和感がある

[@neyo7351]

マジで… スペーシアエックスて、近鉄のアーバンライナーとか、しまかぜ、ヒノトリに見えるのは僕だけ？ まあ、僕は鉄道マニアでは無いので申し訳ない…

[@toshi0209]

この車両がデビューとなると、今のスペーシアが引退になる車両がある。 保育園児の頃から見てたんで、複雑な思い。

[@Tamamushi-3]

この鉄道オタク喋り上手いな

[@tappie0710]

アナウンサーですから。

[@Tamamushi-3]

真面目にコメントされても···

[@佐久間清来]

@@Tamamushi-3 ならどう返してほしかったんや

[@1123tbs]

コックピットスイート利用しても 1両目までビール買いに行くのだるい😅