【新人CA】厳しさに涙も…”客室乗務員”デビューまでの舞台裏に密着『every.特集』

[@AKu-fn2ye]

看護学生の時と似てる気がする、、 めっちゃきつい言葉での指導も、 泣きながら実習や記録を書いたことも みんなで合格したことも 最後先生に寄せ書きして渡したのも似てるなぁ🥰 CAにもなりたかったなぁ〜

[@岩永新一]

大変な訓練を日頃から行なっているので先日の見事な避難誘導が出来たのだと思いました。 一人ひとりのCAさんの働きが乗客の皆さんを救ったのですね。

[@なびï]

商社総合職…ほんとにCAになりたかったんだなぁ

[@kazkaz5929]

この厳しい訓練が、2024/1/2。羽田で生きた。役に立ってほしくない出来事のために、日々厳しく訓練し冷静に遂行したCA。乗務員。消火や救護に当たったすべての方々へ敬意を持ちます。

[@ピカチュウ大好き-s3i]

意味分からないです 厳しい訓練が2024年1/2 って主語がないので なにを伝えたいのか分からないですよ😅

[@kamikami620]

⁠@@ピカチュウ大好き-s3iいや、全然わかります。 寧ろいちいちそのような揚げ足取りみたいなコメントをするあなたの精神の方が理解できませんね。2024/1/2と羽田というふたつの単語で言いたいことが理解できないあなたの脳みそが心配です😅

[@kamikami620]

@@ピカチュウ大好き-s3i なんで意味が分からないのか甚だ疑問なんだけど、2024/1/2と羽田という単語で連想できないのは、あなたの脳みそが足りていないか、ニュースをまともに見ていないかのどちらかが原因では？　 揚げ足取りする前に自分の知能の心配をするべきだね

[@okutann1128]

​@@ピカチュウ大好き-s3iなんでわからんねん事故があったろ事故が、ニュース見てないんか？

[@senitiyamonogatari]

教官が上品で優しくて驚いた。全然厳しくない。そりゃ寄せ書きもらえるわけだわ。 ヒステリックで罵詈雑言だらけのスパルタ教官ばかりかと思っていた。

[@charoro3160]

前職がそもそもすごすぎる

[@marissa_cpm]

自分のお母さんはJALのCAです。役20年以上のベテランだそうです。いつも美味しいご飯を食べれたり、色んなとこに行けるのもお母さんのおかげです。いつもお世話になっているお母さんがこんなに身体を張って頑張っていたと思うと感謝でしかないです。

[@sensai0207]

お母さんじゃなくて母な 食べれたりじゃなくて食べられたりな 教育まではされてなかったようで。。。

[@style-d8h]

CAって、給料高いの？

[@marissa_cpm]

@@style-d8h 給料なんか親にそんな聞きません

[@オェツュハイキー]

⁠​⁠​⁠@@sensai0207 コメント欄なんだからかしこまった言い方じゃない表現、口語表現でも別に良いだろ。それでお母さんに教育されていないとは言い切れんやろが。 言語は生きているんだからら抜き言葉にいちいち目鯨立てるなよ。国語で昭和の文学作品や古典作品をちゃんとやらなかったのか？今の表現と違うだろ。変わっていくんだよ言葉っていうのは。 然るべき時に正しく書ければ良い。

[@haruka.3580]

@@sensai0207どういう教育うけたらこの素敵なコメントに対してそんな言葉かけようと思うの？😂

[@歩美松本-j6x]

20代の頃5年ほどCAをしていました。 入社時の訓練は確かに厳しく涙することもありましたが、みんな同じ目標に向かって頑張っているので団結力もありますし、お互い助け合えたことは一生の宝物です。 とてもいい思い出ですし、もう辞めて随分経ちますが当時の仲間とは今でもやり取りをしています。 最初は20人以上いた同期も結婚や出産で1人減り、2人減り…とどんどん減っていきました。 今では私のいた期は残り2名と聞いています。 基本的には若くて体力のあるうちしかできない仕事だと思いますが、とても良い経験になると思います。

[@Funica11]

高高度で放射線被曝し、勤務時間は不規則で、さらに時差がありますから体に相当の負担がかかりストレスで免疫力も落ちますから数年でやめるのが正解でしょう。定年まで勤務するパイロットは定年退職後にガン発症して平均寿命が62歳とも言われてましたし。

[@歩美松本-j6x]

そうですね。私も体力の衰えを感じたのと、不規則な勤務時間に限界を感じたのが退職した理由でした。 あと自分のライフステージが変わった時に続けられる仕事ではない、と思ったことも理由です。 CAをしていると数日家を空けることが続きますので、出産したら復帰はまず無理です(どちらかの両親から子育てのサポートを得られれば話は別ですが)。 転職したいと思った時に潰しが効かない、効きづらい職業でもあります。高いカスタマーサービススキルや語学力は売りになりますが、PCスキルで落とされることがよくあります。特に仕事経験がCAしかないと「普通の仕事をした事がない」事がデメリットとなってしまいます。 ですので転職を考え始めたCAはパソコン教室等に通って様々なスキルを身につける人が多いです。 私も5年と短い期間で退職しましたが、自身の健康面・今後のキャリアを考えると正解だったかなと思っています！

[@yoshiakitaguchi6181]

911のテロにあった飛行機や御巣鷹山に墜落した日航機に乗っているような緊張感がないとダメだ。非現実が現実にものとなる可能性を飛行機は持っていること覚えているべき

[@youtubey8632]

CAって結構早期退職多いよね

[@sarakait]

へーCAさんにも色々な容姿の人いるんやな笑

[@ツナマヨネーズ-k5j]

緊張感持って！とか本番想定で先生に見守られながらロールプレイとか看護学校時代めちゃくちゃ思い出す😇 人前で何かするとかほんと苦手だったからきつかったけど今はいい思い出。どの業界も大変だなって思いました！CAさんかっこいい！！

[@ふくみみむむ]

教官の方々へお礼をする場面は感動しました。彼女たちのしっかりした訓練態度を見て、飛行機へ乗る事への不安が無くなったと思いました。これからも頑張って下さい！

[@sarakait]

最初はな。

[@パイナップル矢田]

@@sarakaitきっも笑

[@sensai0207]

@@sarakait まじでそれ

[@akihirokawai9403]

先日、サンノゼから成田のzipairの機内で息子がトイレの前で気絶して倒れ、頭を壁と床に強打したにも関わらずすぐに応急処置していただいたとのことで後遺症もなく無事１０日間の旅を終えて戻ってまりました。本当にありがとうございました。

[@ろーやん-k1j]

たぶん、放送されてないところでは、教官からかなりキツイ言葉が出てると思う。今の御時世、コンプラ的に放送できないけど。

[@com.fan1001]

夏休みに初めて飛行機にのりました。とにかく不安でいっぱいでしたが、優しい笑顔と英語をスラスラと話すCAさんのかっこよさに圧倒されていました。安全で楽しい旅にして下さりありがとうございました！！楽しい旅行になりました！

[@kassaa5036]

人の命を預かりながら、こんなに美しく、かつ接客サービスも期待されるなんて・・・本当に大変な仕事ですね。

[@うさぎ-i7i]

飛行機乗った時、私達が過ごしやすいように気遣ってくれるCAさん達に本当に感謝しています🥹

[@sarakait]

教官達、カメラが回ってるからめっちゃ控えめに叱ってて草

[@lily-hk1gk]

海外の航空会社は男性CAも割と増えてきましたが、日本はまだまだですね。個人的には、変質者の対応(若い女性は舐められやすい)とか緊急時の脱出や人命救助は男性CAがいてくれた方が心強い。

[@kondous2]

思ったより教官が優しくてびっくりした！

[@adeshamargome]

日系はサービス過剰すぎるね　外資の方が働きやすいと思う

[@MIKHOR-z5n]

なぜ日本だけCAは憧れの職業なんだろ？ 娘がなりたいと言った時アメリカ在住の友達にはなしたら「なんで空飛ぶウェイトレスなんかにさせたいの？」と驚かれた この違いは何なんだろう、、、

[@ss-jh5oe]

その感覚はアメリカだけかも。。国内面積広大なので国内線が大変なんですよ。便数も多いから希少価値も下がるし。。ヨーロッパや中東、アジアでは日本同様に人気で、キラキラしたインスタグラム投稿がよく上がってますよね。やはり国際線でこそ華形なのはどこも同じ。

[@ぼんちゃん-k4m]

なんかいやーな感じのお友達…

[@dobashiyoshihiro1269]

前職が商社の総合職とか自動車会社の広報とかの人は、よっぽどCAになりたかったんだろうな。

[@ハル-k2h]

すげぇ勝手なことを言うと「勿体ない…」って思ってしまうが、本当に夢だったんだろうな。

[@taisukeouma]

魅力ある職種ほど大変な努力があり道のりが険しいんですね 気分がのらない日もいつもどんな時も笑顔で接客してくれてありがとうございます。 憂鬱な旅でもあなた方のお陰でまた気持ちいれかえれたりもします。 どんな時も笑顔だから、看護師さん、CAさん、命預かってる仕事魅力感じます。頑張ってください

[@ツナマヨネーズ-k5j]

修学旅行で飛行機乗った時に折り紙してて、CAさんが折り紙得意なんだね〜って声かけてくれてすごい嬉しかった記憶

[@victon6372]

やっぱり華がある仕事ほど裏では相当な努力が要りますよね。CAの専門学校を卒業したタイミングでコロナが来て航空会社の募集がなくなり、希望通りの職に進めなかったと言う話もたくさん聞きました。今日本は外国人観光客で一杯なのでこれからも需要が上がって来るでしょうから、これからも頑張ってほしいですね。

[@Kitt905]

日本エアラインの信頼に繋がると思います。誇りに思います。

[@laplacetaxi3761]

山崎さん、キムさん、合格おめでとうございます！CAさんがこんな大変な訓練を経て乗務されている事を知りCAさんの凄さが改めてわかりました。 乗客として接するときのCAさんのキラキラとした側面だけしか見えていなかったので勉強になりました。

[@allure767]

見ていて懐かしくなりました 教官から叱責されて、泣きながら同期と頑張った日々は一生の財産として必ず宝物になります✨✨

[@yy6025]

何の仕事も大変だけど、CA大変だな 凄い看護師や営業からて転職

[@看護師のポンコツおっさん]

おれも、37でナースマンほめてほめて

[@yy6025]

@@看護師のポンコツおっさん 尊敬してます

[@yonsama7928]

1/2の事故があって見た人いるかな？

[@ヒマ人空港の]

みんな失敗して一人前になって行くものだよ、うちの嫁さんも上の立場になってもいまだにやっちまった！て事も有るよと言ってた。

[@Abi-nh7bt]

日本のCAはやりすぎ。海外のCAはもっと楽だよ。

[@ririrara4076]

過剰サービス過剰サービスなんて言うけど、こういう細やかな心配りはやっぱり嬉しいしそういう素敵なCAさんに出会ってJAL派になっているフシもあるので、強制はしなくていいけど伝統を繋ぐのはいい事なんじゃないかねえ

[@ヤス-l9d]

業界や業種が違うけど、社会人になって間もないこの時期はとにかく大変だった。それでも先輩や周りのおかげで 今があることを改めて感じる素敵なVTRでした。

[@てんてん-w7h]

失敗をいっぱいすれば する程　頭、身体に染み込む　聞かぬは一時の恥！

[@vermouth6741]

多くの日本人は役になりきるのは恥ずかしいから、最初から恥ずかしがらず大声出して出来る人は少ないよね、、、

[@sk-vh1tf]

緊急事態に関しては非常に重要だけど機内サービスはそんなに大切なのか疑問を抱く。若干言葉が柔らかくても良いだろう

[@mone4588]

昨日JALに乗ったらちょうどZIP AIRが紹介されてました 機内のタブレット無くして軽量化したり、事前に機内食を注文するシステムでコストを抑えてるらしい これ見たら乗ってみたくなった！

[@sora-my5fv]

たまたまかもしれないけどめちゃくちゃイライラしてるCAさん見かけて苦手になりました。

[@xariel1668]

教官みんな綺麗

[@eighter6449]

CAさんって華やかなイメージがあるけど訓練が相当厳しくて自分の想像より難しいと思った😦😦😦😦なれる人ホントすごい🥺🥺🥺🥺私なんかパニックになりそう💦

[@eighter6449]

@@sarakait 様 そんな事言っていただけるなんて........😭😭😭😭💖💖💖嬉しいです、ありがとうございます💖💖💖💖

[@iam-sugi]

8:33 幼児を一緒にシートベルトをしめるのは、なぜダメであるかを一緒に説明してるんだろうか。原理を説明すると理解しやすい。

[@suisuisuika]

実技訓練の前に座学を行っていると話があったので、そこで理解してると思います。

[@konixm5]

私は将来CAになるのが夢です。 不安になってきましたが、諦めず 頑張って夢を目指して頑張ります💪

[@キュン太-g9m]

頑張ってくださいね この前の衝突事故は、CAがきちんと対応したからこそ最悪の事態を回避できた

[@konixm5]

@@キュン太-g9m ありがとうございます🙇‍♀️

[@看護師のポンコツおっさん]

ぽいずん

[@konixm5]

@@看護師のポンコツおっさん へ？

[@sensai0207]

@@キュン太-g9m でたでたｗ

[@おもちもちもち-e8f]

キラキラした世界ほど厳しいですもんね。いつも飛行機を乗ったとき尊敬しかないです。ありがとうございます。

[@ウヌ-r4u]

頑張る事って素敵やねー

[@user-ut5qs9ml7w]

ピーチのCAより品があって、可愛い人多い。

[@kamerikasabu]

やっぱり、かっこいい。今後も頑張って欲しい！

[@marcm4336]

某大手企業の企業受付してた時のずっといる派遣が元国際便CAで後輩いじめすごくてうつ病になり退職しましたが女の世界で厳しい試験してたらそりゃプライドも高くなるね。

[@SK-vp3om]

自分が派遣された会社かと思いました😂御局元caさんのイジメがすごくて「やっぱり元⚫︎⚫︎航空はダメね!」とか面接の時にも「元○○航空の人はダメだわ〜」とか意味不明なこと言ってました😂

[@harunatodoroki3699]

まあ慣れですよね、なんでも。 緊急時訓練は特に。でも訓練だったら、どんどん失敗していいと思います。 caではなく看護師ですが、5年やっても慣れたとは言えません。

[@Mao-max454]

CAさんは基本、やはり美しさと品は必須で篩をかけて欲しいです。憧れの職であって欲しいな。 緊張感ってのは難しいですね。冷静な判断ができる状態ってのも大事。

[@ふあふありぃ]

CAの訓練まじできついって聞いた😢　がんばれーーー！

[@hibamac6136]

失敗するのも訓練。ベテランも毎年訓練を重ねて知識経験を身体に叩き込んでいく。

[@kagetuful]

華はないけど大変なナース… 同じく頑張れー

[@サラダ-m8r]

頑張って! 飛行機に乗るの、好きです。 いろんなタイプの客がいて、大変だとは思いますが、非常時は協力しますし、安心して命を預けますから。

[@t.c.436]

8:34 シートベルトの1項目忘れただけで乳児の死者1名が出る...

[@giantsnagashima33]

結城教官、天海祐希さんみたい✨

[@前田拓澄]

山崎さんもしかしたら会ったことあるかも！めちゃくちゃ優しい人だったなぁ

[@トランプドナルド-n7p]

あんた達なら大丈夫です😂

[@るる-r9g]

綺麗な人多いな

[@tkk1107]

結城さんに教えてもらいたい☺️

[@kyondance]

すごいの一言、、。 私もバースデーカード欲しいな〜素敵！

[@黒部浩介]

訓練中は本当に辛かった！ 男性も少なかったし色々な意味でいっぱいいっぱいだった。

[@MK-kf6dc]

普通に体力仕事だし命懸けだし、すでに活躍されてる日本のCAさんたちは素敵だけど、今だに日系エアラインのCAさんたちは綺麗な女性が大半なのはなぜ？と思ってしまいます

[@yyy-o6f]

あなたはなぜだとお考えですか？

[@user-lu4iv58n]

保安要員よりも ホステス役を重視して 人事部が採用してるんだろうね。

[@ignoramus965]

可愛い方がいいもん

[@ss-jh5oe]

なぜだかネット上ではアンチも多い業界ですが、やはり大手になるほど応募者が多く必然と競争率が高いので、選考基準は様々あるものの同じスペックの人が残った場合、比べる時にビジュアルの良さ、制服を美しく着こなせる人を選ぶのは普通なのではないでしょうか。✈️ちなみに東京オリンピック前の数年の間に入社した人は募集枠が大きかったので必ずしも美人ばかりではないではないようですよ。

[@sarakait]

男のCAも爽やかなタイプが多いで そりゃブサイクでモサイ男よりはええわ

[@kussho44]

男やけどアテンションプリーズどはまりして何周も見たなあ、、思い出す

[@あいうえお-v3j6u]

結構緩くない？ｗ

[@sarakait]

カメラ回ってるからやろ

[@ゆゆゆ-h4e]

飛行機に乗る時はCAさんの笑顔を見ながら「CAさんにとってここは職場、いつも働いてる職場、ただ空を飛んでる職場！！」と、自分に言い聞かせています。

[@看護師のポンコツおっさん]

憧れだけではできない仕事ですね。看護師もです、40歳オッサン看護師

[@nk927]

CAさんは本当に乗客のために心を尽くしてくださっているので，その気持ちを無下にしないためにも、離陸前の緊急時の説明もいつものことと思わず、毎度しっかり目を向けて聞こうと思いました。

[@やまやま-y3d]

私は将来CAさんになりたくて、今英語と韓国語、そして最近は中国語も頑張って勉強してるけど、 語学とかだけじゃなくて、根性とかメンタルも強くしなきゃなって思った

[@HenHanna]

『スチュワーデス物語』（’83～’84年）　現在のCA以上に女性の憧れの職業だった“スチュワーデス”になりたくて、『ドジでノロマなカメ』の千秋が一生懸命に努力し、少しずつ夢に近づいていくーー。　あまりの落ちこぼれぶりに最初は「何をやっているんだ」と呆れていた村沢教官（風間杜夫）が、次第に千秋に惹かれるように

[@なのほどdays]

どうしよう、今 キャビンアテンダントになりたくて すごく勉強とかしてるけど なんかもう無理かもしれないなって感じてきた、、、、

[@mitori5453]

なれますよ！

[@LowGuy]

教官へのインタビュー、やはり教官になる方はカメラ前でも決して動じず丁寧な返答で素晴らしい。

[@要広赤嶺]

実際の事故を想定しての訓練は厳しい。それが当たり前の訓練なのだ。

[@hanjarake_taro]

キムさん頑張れ

[@かがみねのみね]

見ながらなぜか涙が…みなさんとってもかっこいいです…

[@kitasan-g2u]

訓練期間1月半しかないのね。 あとはOJTで学んでいくのかな。

[@aribon715]

仕事への想いが違いすぎて自分には想像できない世界

[@森ルル-c1q]

色んな人達の頑張る力によって私たちの生活が成り立っている！あたりまえ何て何一つない。

[@チョンもちもち]

頑張る人は魅力的だなぁ

[@剱持良次ケン坊主]

訓練が厳しいのはANA全日空だけかと思いましたが、JALも意外と厳しいですね。😰💦😅💦😵💦

[@ponliah334]

stay wayって言っちゃうとこ凄くわかる

[@yurider7899]

先生達に恵まれてる！

[@noohp]

厳しい・・か？

[@足立のとね]

JASレインボーシートが訓練用のモックアップになっているんですね。

[@Taka_ABC_official]

田舎の豪雪地帯でディーラー営業してたけど月2売れればいい成績だったなあ。 都会は競争社会だなあ

[@ririrara4076]

新幹線って車内販売バイトもいたの！？すげえな、、

[@忠佐藤-s2j]

あこがれのCAさん、みんなの憧れだけあって実務に携われるようになるまでは大変でしょう。昔は韓国によく行きましたから韓国のCAさんにも会いました。今は国同士の関係がギクシャクしていますが将来の幸せを目指して頑張ってください。2023.6.17

[@福田真由]

この動画機に、CAの世界の厳しさを実感しました。

[@kei3996]

訓練生のスカーフはみんな首巻きですね。上戸彩のドラマ・アテンションプリーズでは、新人の首巻きなんて生意気だって怒られてましたけど、今はよくなったのかな？

[@新井宏幸-d5f]

初めは「カメ」のようにドジで融通が利きにくいのは当然です　いつかツルやワシのような大空を駆け巡るのです

[@くま-s4y]

誕生日の人、こんな事されたら嬉しいなぁ

[@AriaCompany1213]

わかる人はわかると思うんですがこのモックアップの座席は日本エアシステムのB777のものですね。

[@kansaiground]

レインボーシート懐かしいですね

[@要広赤嶺]

乗客の命を預かる客室乗務員。CAも命懸けの試練。

[@snowboard81Otaku]

小さい頃初めて飛行機乗った時caの人にめっちゃ優しくして貰ったすごい覚えてる。今は何してるのか分からないけど、

[@あさ-p1x6u]

テストオープンブックなんですか？😮

[@佐藤由紀子-v4i]

アテンションプリーズ♥️

[@nevl_nekos4n]

パイロットと救急救命医はどっちが過酷なんだろうか

[@20110521a]

定年まで残る人ほとんどいないし、退職率高いし、給料安いし、ただの雑用係にも関わらず一体何が魅力なんやろ。

[@ハル-k2h]

日本におけるCAのイメージの高さはちょっとおかしいよな。もはや発展途上国のそれ。 もちろん変な仕事ってことはないんだけど、実態より高く見積もられすぎてる。

[@m-on5rk]

ただで海外旅行が出来るからでしょ。

[@サトシM]

退職率が寿退社によるものか、ストレスによるものかとかでも変わるよね

[@user-ns5lu9zb4t]

私の回りは若いうちにワンチャン パイロットGETできたらいいなとか お金持ちなお客様と繋がれたらいいなとか 国際線組の方が寿退社してたな～ どんな仕事も大抵割に合わないだろうけど、 仕事内容、精神、体力思うと給料は割に合わなかった

[@mimimimimi...]

私は小学生の頃からCAになりたくてなりたくて、ずっと夢見ています。そして今大学に通っていますが、どんなことを学んでもCAになりたい気持ちは変わりません。乗客や一般のイメージからしたらキラキラして見えるけれど、こう言う訓練の様子だったり、陰の努力や英語学習だったり、全て乗り越えてきて、私たち乗客に最高の笑顔を見せてくれるからです。私も沢山の努力を積んでフライトを利用されるお客様に温かい笑顔を与えて、素敵なお時間を提供したいととても思います

[@niwatorikun]

かっこいい！

[@hiro8674]

caってなんで人気なん？

[@mt.k6745]

華やかさがあるからだと思う

[@hiro8674]

@@mt.k6745 むかーしそういうイメージがあったのは分かるけど、今もそうなのか。客室乗務員になりたいというのが不思議で、、、

[@mt.k6745]

@@hiro8674 同じこと思ってるけど、国際系に興味があったり航空業界で働きたいのもあるんじゃないかな どう考えても空港勤務は激務だし、土日休めない事や体力面的にもきつそうな仕事だとは思う

[@iihito--yodasaaan3135]

12:14　お礼参りかと思った