Нужен или нет клапан задержки сцепления на Hyundai и Kia?

[@IPRIT116]

В коробке масло менял, решил клапан за одно убрать, однозначно лучше стало. При снятии, друга или подругу попросите педаль сцепления подержать, Внимание!!! Обязательно спустить давление через штуцер прокачки. Большой плюс, при снятии трубки жидкость не течёт, возможно не значительное количество. Лично сам проверял. Удачи!

[@Samuel-ji7oh]

⁰⁰

[@Риваль-й6п]

Лично я удалил этот клапан задержки сцепления,по той причине,что я активно передвигаюсь и мне нужно,чтобы сцепление фрикционного диска было моментальным без задержки.Хенде Элантра 1,6-после покупки б/у я на ней проехал 1000 км., и после активного старта всегда присутствовал небольшой запах сцепления(запах типо полённой капусты,кто знает тот поймёт).И при резком старте с пробуксовкой машина постоянно дёргалась и тряслась.Но после удаления клапана всё это пропало,запах исчез,старт стал ровный без дёрганий,колёса шлифуют метров на 2-3.Лично моё мнение,что кто ездит спокойно и "ненаваливает" и ему ненужен 100% контроль над сцеплением коробки с двигателем,то вам нестоит удалять этот клапан.На сегоднящий день пробег моего авто 128 000км.Покупал машину с пробегом 78 000км.Диск сцепления не менял всё в норме,работает как часики.Всем удачи на дорогах. P.S. заодно тогдаже удалил резинку на перепускном клапане у КПП(он стоит примерно под воздушным фильтром двигателя у моего авто)

[@MinDFrageR]

Что за резинка, за что она отвечает ?

[@Риваль-й6п]

@@MinDFrageR Это типо "сапун".Он нужен для стравливания избыточного давления внутри КПП,а также наоборот например,когда вы резко заедите в брод,то в КПП через этот клапан поступает воздух.Но так как редко бывает,чтобы вы погружали КПП в воду,то этот клапан со временем прилипает к самой КПП,вследствии чего большая вероятность,что из-за избыточного давления в КПП выдавит масло через сальник и придётся его менять.Или хотя бы раз в 2года открутите этот клапан и проведите его диагностику(оторвите прилипшую резинку,если такое присутствует😉).Я проще поступил тысяч 100 назад👍

[@MinDFrageR]

@@Риваль-й6п понял, спасибо

[@Дима-х8у]

Да,да...все правильно

[@Gnef-Drakona]

В одном ролике я оставил отзыв. Как и обещал дополняю отзыв. Сегодня после работы решил заняться этим делом вытащить клапан задержки сцепления. Не стал заезжать на яму решил прямо на месте и не снимая самого цилиндра. Скажу вам это не очень удобно но я все таки его достал и замучался наживлять обратно болт, но все сделал затянул сцепление пракачал быстро прямо педалью. И вот мои первые впечатления как только тронулся я сказал ВАУУУУ не уже у меня нормально теперь сцепление я поехал ездить по городу и скажу вам так машина стала меня радовать и она перестала меня бесить. Так что ребята кто этого ещё не делал сделайте и будет вам щасть. Вот честно вам говорю как водитель со стажем.

[@dictat.freedom]

А как проявлялось, что бесила машина?

[@Gnef-Drakona]

@@dictat.freedom бесила тем, что сцепление отпускаешь а машина не едет либо резко трогаеться. После удаления клапана стало намного мягче и приятнее. И перестала бесить 😄

[@dictat.freedom]

@@Gnef-Drakona у меня как раз проблема в том, что не получается плавно трогаться и очень это бесит. В сервисе-гараже сказали, что это сцепление подходит. + оно на холостом ходу шелестит Гетц 1.4 мкпп

[@Gnef-Drakona]

@@dictat.freedom то что шелестит у меня тоже шелест идёт правда не всегда, пробег 105 тыс. Не обращай внимание как кончится сцепа так и поменяешь. Я конечно не знаю но посте того как я удалил клапан мне стало комфортные трогаться и переглючаться.

[@dictat.freedom]

@@Gnef-Drakona спасибо за обратную связь) попробую сделать так А то уже хотел в сборе менять

[@TMA93]

спасибо за видео! У меня сейчас на рио 1.6. ничего не дергается даже с клапаном, думал может после его удаления появится какой-то вау эффект. А раз его нет, значит от греха подальше не буду трогать этот клапан)) просто заменю тормозуху, прокачаю всё и пусть ездит как ездила

[@engineerdays]

Да, лучше не трогайте.

[@АндрейАлександрович-я1щ]

Спасибо. Обзор без лишней воды.

[@Xippi7777]

У меня примерно таже проблема. Я тебе благодарен, что ты сделал этот эксперимент и желаемого результата не увидел. Я хотел это же самое сделать, теперь не буду. Спасибо.

[@СергейСкворцов-у2е]

С клапаном ездить дело привычки, я например привык, но иногда бывает, мешает. Но ведь не зря на заводе этот клапан ставят , он предохраняет работу сцепления от ударных нагрузок, с клапаном сцепление проработает конечно больше

[@АлександрЩ-л6х]

положительный результат удаления клапана будет зимой когда тормозная жидкость будет холодной и вязкой вот тогда эффект будет хорошо заметен

[@engineerdays]

спасибо за инфу, как раз скоро и проверим.

[@СашаПархомянс]

Постоял на снегу день. Завел, включать первую, а ощущение что сцепу не выжал. И так, пока машина не прогрелась. Это клапан? Солик, 1.4

[@blade8271]

@@СашаПархомянс может просто масло в коробке замёрзло и загустело?

[@yarfrost]

@@engineerdays проверили?) Как ощущение?

[@yelamanaday]

@@СашаПархомянс приветствую! У меня та же проблема!😢 подскажите как решили?

[@jeka-1981]

Познавательная инфа 👍

[@Paladin-q3i]

Здравствуйте! Сегодня удалил клапан задержки, передачи стали туго включаться, а задняя вобще с хрустом.Сцепление прокачал, медные шайбы стоят на месте.

[@maximfadeev246]

В основном его убирают чтоб машина не тупила в нужный момент, например при повороте на лево или обгоне по трассе когда нужно быстро перекинуть на пониженную передачу и быстро ускорится. Клапан типо для начинающих чтоб плавно отпускать сцепление. Бесил меня, у нас в городе нужно просто успевать проскакивать, а сцепление дико бесило своим долгим раздумываниям. Зимой с ним неплохо, меньше пробуксовка на светофорах.

[@Js-oo1um]

как раз зимой с ним и начинаются проблемы. меньше пробуксовка колес, зато дольше буксует диск . потому что жидкость становится гуще и медленно смыкает диск ,сцепление подгорает и быстрей изнашивается.

[@alexeytarasov6302]

Да быстро изнашивается прошел всего 700 тысяч. Сцепление родное и клапан на месте пока ещё работает !!! Жду когда сцепление навернется а то уже из коренного масло сопливит .....

[@ИльяВасильков-п5ъ]

Добрый день. Тоже иногда дергаюсь когда трогаюсь на первой или задней передаче. Вообще я сравниваю с механикой лансера 9, там идеально было, из-за этого в том числе купил соляриса потом на механике, думал, что у всех современных машин с механикой плюс минус одинаково, но нет. Тоже если газа подавать 1500 -1800 то дергания нет, но появляется пробуксовка, особенно на грунте или щебне, что мне не хотелось бы делать. Может я трогаться не умею). Но если когда -нибудь буду брать кию или хендай, то возьму автомат.

[@ОлегРоманов-ф5ч]

Да. у меня Солярис 1,4 машина дёргается на первой при трогание.а на оборотах норм

[@engineerdays]

У меня так же.

[@dimonishev4033]

Как решили эту проблему.?

[@димаворонов-у4щ]

Спасибо очень помогло

[@Andermander721]

Здравствуйте,а с клапаном скоростя хорошо включались? У меня проблема скоростя плохо включаются,и выжимаю сцепления включаю передачу педаль отпускаю на один мм и машина начинает трогаться,получается не довыжим сцепления,поменял главный цилиндр сцепления думал он перепускает,но нет ничего не поменялось,пробег 185 ткм,может сцеплению кирдык подходит?

[@1liya260]

@@Andermander721 так верните

[@Andermander721]

@@1liya260 дело было в сцеплении,поменял комплект сцепления и всё прошло,сильная выработка была на выжимном подшибнике,там где вилка давит на выжимной,это место где вилка давит на выжимной было протертое и отломленое не много,вот был и не довыжим сцепление,и конечно липистки корзины были просевшие,сам диск был в хорошем состоянии.

[@alexanderrass4333]

Я тоже удалял этот клапан на Гетце, ну, лично мне кажется что включаться стало чётче, чувствуется непосредственный момент включения сцепления, но тычки присутствуют, мне кажется просто при замене сцепления мастер не совсем ровно выставил корзину с диском, раньше в старых мануалах писали мол спецоправка нужна и тп, сейчас всё на глазок выставляют.

[@Js-oo1um]

если бы он не ровно выставил сцепление, то коробка бы не встала на место!так что если коробка на месте то все окей.

[@alexanderrass4333]

@@Js-oo1um ну не знаю, но со старым изнршенным сцеплением было все нормально, после замены появились тычки.

[@man_id7340]

@@alexanderrass4333 либо комплект сцепления неудачный поставили, а так причин может быть много- износ трипоидов, шайбы дифференциала и ТД.

[@alexanderrass4333]

@@man_id7340 думаю что не совсем удачный комплект сцепления. Правда, проехал на нём уже 70 тыс, ещё тысяч через 30-40 планирую замену,вот тогда и станет ясно окончательно.

[@stpyich667]

😂😂😂

[@vados1966]

Прошел год. Какие наблюдения? Я недавно заменил ГЦС. Было что-то не вдекватное со сцеплением. Замечу, что клапан я убрал с новья (2014г), сцепа стала адекватной. Так, вот. Разобрал я снятый ГЦС и обомлел от его конструктива, один манжет! И всё! Внутрянка сама намекает на одноразовость, а там, кому как повезет. Суть в том, что наблюдались постоянные присосы воздуха через ГЦС, от этого и имела быть та самая неадекватка в поведении... В остальном, пока добавить нечего, жмем новый ГЦС. Поглядим.

[@engineerdays]

Я поставил клапан на место.

[@vladica_vsemogyshii]

Расшифруйте гцс пожалуйста.

[@Jmenderinyo]

​@@vladica_vsemogyshiiглавный цилиндр сцепления

[@БелыйДракон-я7м]

После удаления скорости включаются туго поставил обратно ,двиг 1.6

[@ShuraShurup]

Плохо прокачал.

[@БелыйДракон-я7м]

​@@ShuraShurupне надо изобретать велосипед, инженеры не дураки

[@1liya260]

@@БелыйДракон-я7м я удалил клапан,нихуя не понял но очень интересно,немного жестче сецпление стало работать,поставил обратно

[@БелыйДракон-я7м]

@@ShuraShurup не первый десяток лет занимаемся машинами

[@battlefieldone4043]

Короче удалил пару часов назад , совсем другая машина , нет дерганий на первой и второй передаче , сцепление в два раза мягче , скоростя включаются без изменений . Со светофора можно пульнуть )). Киа Рио 4 .

[@олег-ж6п7х]

какой у тебя пробег? у меня тоже киа Рио 4. бесит не могу с первой нормально тронуться. у тебя щас хороший старт на первой?

[@олег-ж6п7х]

у тебя бывает в мороз туго включается первая и задняя?

[@battlefieldone4043]

@@олег-ж6п7х тоже дёргается если газку не дать но по сравнению с тем что было , лучше

[@battlefieldone4043]

@@олег-ж6п7х первая всегда норм включается , задняя мозги делает , ( вот сел в машину и если тебе сразу назад надо поехать она не включится , с первого раза или очень туго , ) потом ещё раз сцепу и норм .

[@олег-ж6п7х]

@@battlefieldone4043 включай заднюю через первую быстро и проблем не должно быть. у меня на холодную хреново работает. как прогрею и задняя хорошо заходит. а вот пару дней назад трос кулисы отрегулировал под аккумулятором ещё лучше. короче я как почитал наши машины проблемные насчёт мкпп, говорят автомат без нареканий.

[@evgeniya.yakovlev7543]

Особенно эффект от удаления клапана заметен в пробке на подъем. Отрицательного не заметил.

[@АлексейГонин-к2ъ]

Солярис 1.4 2011, с 1 на 2ю и со 2й на 3ю тоже подергивания есть. Изначально думал тоже что сцепе капец приходит, но нет.

[@АндрейПятков-п4о]

Клапан убрали ? Что изменилось если убрали

[@Gnef-Drakona]

Когда удалю напишу свои перемены к машине в данным момент она как бы нервирует таким сцеплением. На других машинах езжу всё нормально на этой постоянно дергаюсь с места.

[@АндрейПятков-п4о]

Как эффект ?

[@Gnef-Drakona]

Эффект лучше но все равно не так как хотелось бы.

[@АндрейПятков-п4о]

@@Gnef-Drakona Спасибо вам

[@сергейневажно-с8я]

Тоже удалил клапан задержки сцепления, результат видно, но недавно наткнулся на литературу где пишут, что от этого быстрее изнашивается корзина...,хотелось бы услышать мнение автора данного видео, что он думает по этому поводу???

[@engineerdays]

Да по сравнению с работой цилиндра с клапаном комплект сцепления сработается быстрее, корзина или сам диск. Зацеп происходит «резче» соответственно нагрузка на узел растёт. Особенно если мало опыта езды на механике. Но это на столько не значительно что пару пробуксовок или вытягивания застрявшего авто сводит это на нет. Жизнь сцепления сильно зависит от самого водителя.

[@АлександрЖитенёв-я8р]

@@engineerdays с клапаном диск пробуксовывает постоянно особенно в больших городах где трогаешся со светофора и он постоянно буксует без клапана он входит в зацепление сразу и пробуксовки нет и моё мнение что меньше износ так сделано в основном на всех машинах и сцепление отхаживает по 300 т а клапан стоит только у корейцев и на бехах

[@alexeytarasov6302]

Мой акцент прошел около 700 тысяч сцепление родное и клапан на месте

[@КириллЛосев-ъ1н]

@@alexeytarasov6302 ну ощущение от клапана есть что момент схватывания сцепления "размытый", не совсем точно понятный?

[@михаилабрамов-х5н]

Если захочется тронуться резче ( с пробуксовкой) то этот клапан будет мешать быстрому включения сцепления,из за чего оно будет гореть и вонять!

[@ГариТИМ]

Я про этот клапан только сейчас узнал. Но проблемы с быстрым стартом не вижу. Первая, сразу вторая , разгон до 40км третья до 60 и четвёртая а дальше на ваше усмотрение. По началу как-то напрягало. Потом привык.

[@Непредвзятыйподход]

@@ГариТИМ до 40 на второй передаче??? 😏Это как😯Уже третья должна во всю отрабатывать😁а ты на второй двс насилуешь.

[@Вася-ч9ф6н]

Че угараете, на 40 2ю только включаю, 3ю на 70

[@РихатАсанов]

На Киа Рио 3 проблема в пробке когда много нажимаю нажимаю на педаль сцепления лопается главный цилиндр сцепления я грешу на этот клапан и спасибо автору ролика сейчас займусь этим вопросом и наверное должны быть устранены проблемы

[@eStalker42]

что значит лопается главный цилиндр сцепления? если он лопается, то все - уже не поедешь и тормозная на коврике.. так? помогло удаление клапана или что то еще?

[@РихатАсанов]

Да по части помогло но после ремонта установил обратно, потому что без неё не то что-то ,​@@eStalker42

[@РихатАсанов]

Оказалось на втулке накопилось масляные грязи

[@dictat.freedom]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня гетц МКПП. На 1й скорости, чаще в пробках машина дёргается - нет плавного хода. При понижении передачи с 2 на 1 тоже есть такое. Это дело в клапане задержки или сцепление уже подошло к замене? Ранее менял +- 40т км

[@РоманЛовыгин]

Солярис 1.4 механика 2016 гв, дёргается с началом движения, хотел тоже удалить наслушавшись диванных механиков, спасибо за обзор

[@ШухратбекРахимов-ф6й]

Дикоспления радной диометро 208 окажится катори новий сечас мы покупайм он порадиуси 2015 поэтому моховике если ест износилос могут потом выбратсия дают

[@dictat.freedom]

Как исправили дергание ?

[@irina3589]

Ролики смотреть можно. Для общего развития - самое то. Но уровень звука музыкального сопровождения малость напрягает.

[@INSUR007]

Народ, может кто подскажет. Дергания после езды в пробке. Именно при трогании после останоаки, газ меньше дашь глохнет, газ до 1,5-2 поднимешь начинает колбасить. В общем, беда начинается как перегрею сцепу (например в песке застрял)

[@ИльяСоломен-б5д]

Если неизвестно какая тормозуха залита, можно доливать любую?

[@denis_malikovish539]

Вот все ничего в этих Киа и хендай но вот это невнятное сцепление портит все впечатление, система очень слабая, чуть побуксуешь и работает уже не так, убирайте клапан и прокачивайте результат машина более динамична!

[@Uasya88]

Это сейчас вы про автомат говорите или на механике тоже действует

[@engineerdays]

У меня Солярис на механике.

[@КонстантинСвеженцев-к3ъ]

Выжим сцепления на автомате? Я чего-то не знаю?

[@blade8271]

@@КонстантинСвеженцев-к3ъ новая разработка корейцев. Полуавтомат))

[@Marcus_Trump]

Если есть подергивания. Так почисти дросельную заслонку. И вообще ее чистить надо раз 15 т хотя бы,так как она засоряется быстро.

[@engineerdays]

Дроссель чистил kzbin.info/www/bejne/mnfInH-hqtSGjpY

[@олег-ж6п7х]

дроссель помогает, но не совсем, сцепа все равно мудрит

[@ДмитрийСазонов-л8д]

А дросельную заслонку чистят только когда обороты холостые плавают. Или я ошибаюсь?

[@МаратБаймуханов-х8ь]

Д.д удалил клапан задержки но перестала показывать дублируюши тобло ререключение скорости кто знает подскажите

[@Владимир-з5ч9е]

Подскажите на киа спортейдж 3 2014 рестайлинг на холодную плохо включается 1 передача и немного с трудом 2. На горячий двигатель немного лучше. Предыдущий хозяин сказал что это особенность этой машина. Механика 2.0 бензин. Заранее спасибо

[@ИльдусШакиров-з1ф]

Решил проблему?

[@michanenerget3442]

Нееее, без него мне точно лучше стало, жаль удалил лишь через 1.5 года после покупки...

[@Ruslan.Ermahanov]

У меня солярис 2011 года хрустит 3 передача всегда! В чем модет быть дело? Кто знает помогите

[@АлександрБордюг-ц2т]

Подскажите Киа Сид 3 поколения 2019 год механика где находится клапан задержки сцепления

[@engineerdays]

Точно сказать не могу (не приходилось встречаться с этим авто), но если клапан там есть, то находится примерно в том же месте, как и в Солярисе.

[@АлександрБордюг-ц2т]

@@engineerdays а где находится в солярисе?

[@АлександрБордюг-ц2т]

@@engineerdays если не секрет

[@АлександрБордюг-ц2т]

@@engineerdays на предыдущем Сиде видно что он стоит на рабочем цылиндре, а здесь его не могу найти. Может он стоит в самой коробке? Подскажите пожалуйста!

[@engineerdays]

В Солярисе находится в рабочем цилиндре сцепления на передней части двигателя недалеко от вентилятора охлаждения.

[@РусланШакиров-р9г]

Удалил и всë ок!

[@alekseim1568]

Добрый вечер. Это сцепление!

[@alekseim1568]

Пружины на диске сцепления перестали носить колебания

[@ДмитрийКулагин-э7л]

Удалил на 120 т.км. жалею что раньше не удалил

[@АндрейПятков-п4о]

Машина дёргалась с1на2 ? передачу два года как купил Киа заепся уже

[@Вячеслав-я5у7я]

викидываем однозначно,плюс замена заводского козлячьего сцепления на например Valeo,и вот тогда разницу заметите)))

[@engineerdays]

я менял относительно недавно kzbin.info/www/bejne/Zoq2aomtbJ2WaJY

[@АлександрПодстрешный-ц4ь]

Удалил и всем советую!

[@andreiportnov3111]

Почему в мороз плохо включается задняя скорость?

[@user-kr3cf3yw5k]

Машина вооьще не едет.

[@user-kr3cf3yw5k]

Замерзло при -50 Мы в Якутии живем.

[@АлексейГонин-к2ъ]

Иногда тоже на холодную плоховато включается

[@Jeka32rus]

Кто удаляет клапан и не замечает разницы, я удивляюсь вам, купив машину, сел и сразу заметил тупейшую работу сцепления, подумал что надо просто привыкнуть и дальше пытался кататься, но это страдания. Почитав форумы сразу понял в чём причина полез и удалил его к херам, теперь всё намного лучше особенно это заметно при троганьи в гору.

[@1liya260]

я заметил разницу,но вернул его назад

[@Jmenderinyo]

​​@@1liya260почему? И как лучше с ним или без?

[@1liya260]

@@Jmenderinyo Я всё таки убрал его недавно, но уже окончательно. Разницы почти никакой нет, кроме того, что момент сцепления чувствуется лучше и больше нет сглаживания такого, если ты слишком резко отпустил, то будет рывок значительный, какого не было с ним. Так же заметил, что при трогании на гравие колеса пробуксовывают при активном трогании. Говорят, что для новичков лучше, но это смотря для каких. Я новичок за рулем меньше года, всё таки заметил, что с клапаном этим сцепление было туповатым и мешает учится. Но в общем кто то может и не заметить разницу.

[@Jmenderinyo]

@@1liya260 а что скажете про переключения с ним и без него? Потому что я снимал и вроде как разницы особой не заметил. Без него ударных нагрузок на коробку вроде как больше.

[@1liya260]

@@Jmenderinyo при быстрых переключениях лучше

[@сергейневажно-с8я]

У меня солярис 2015 года на механике, машина не первая, стаж большой, но никак не могу привыкнуть к пинку, после включения второй передачи..., грешил тоже на клапан сцепления, удалил его, но не помогло, так же пинает я, даже больше...

[@nevsky7487]

скорости просто ОООЧЕНЬ короткие

[@LogoRunner]

Кто как овощь ездит тому можно не удалять. Сам удалил, в горку задним можно теперь заехать. Машина резвее ОДНОЗНАЧНО!

[@Краснодеревщик-д1ш]

По ходу у Соляриса болезнь с дёрганьем на первой скорости! Причем с новья такого не замечал! А сейчас заебывает ! 14-тый год. 1и4

[@nobodynobody2537]

.... трогайся со второй и проблем не будет, так что зря мучился с удалением. Первая для прицепа и уклонов.

[@ВладГлазунов-г6з]

У меня содярис 1.4 ничего не дергается.Иногда задняя передача не сразу включается но редко очень,а так всё норм

[@ГариТИМ]

Прокачай сцепление. У меня так же было. Прокачал и нормуль!

[@АндрейКрупин-э7я]

А промыл то что?

[@hyperterminal4562]

Эффекта ноль. Creta 1.6

[@СергейОрлов-з8т9я]

У вас привод передний,или полный,а то я тоже хочу удалить,но не могу найти, где он находится на полноприводной мкпп?

[@hyperterminal4562]

@@СергейОрлов-з8т9я вне зависимости от приводности, цилиндр расположен в одном месте. Кстати, эффект положительный все же есть.

[@vsevolodpantelimonov7616]

@@hyperterminal4562 а что изменилось? Почему поменяли мнение?

[@hyperterminal4562]

@@vsevolodpantelimonov7616 поездил, приноровился, понял, что сцепление стало работать быстреп

[@chungro_ya]

Если он не нужен, то зачем его завод сделал? Один вопрос 😗

[@engineerdays]

Я не говорю, что не нужен. Решил посмотреть, что будет без него.

[@fedotovvv2]

все же удалил

[@engineerdays]

я его ещё тогда до комментария удалил. правда так и не понял, почему он стал причиной поломки.

[@kamfix5092]

@@engineerdays причиной поломки чего?

[@kamfix5092]

@@engineerdays Кстати на драйве нашел способ избавления от вони после удаления катализатора. Будет интересно - пиши в личку.

[@engineerdays]

@Антон Грошев у автора комментария главный тормозной и цилиндр сцепления вышел из строя после удаления клапана.

[@kamfix5092]

@@engineerdays может не прокачал, поэтому и вышло из строя. Не может оно теоретически выйти из строя.

[@КириллКириллович-х8х]

А мне кажется что это корзина просевшая, подергивания эти

[@engineerdays]

корзина новая, менял месяц назад

[@Бродяга-ц1п]

Завод изготовитель не зря это ставит

[@АлександрПетров-п4ш2ч]

У меня после удаления клапана стало дробить сцепление при трогании с места, вернул клапан и все хорошо стало.