Нужен ли прицепу тент со скосом. Расход топлива с прицепом.

Решил проверить насколько эффективно скос на тенте снижает сопротивление воздуха при движении, получил очень неожиданный результат. Задать вопросы по прицепам, покупке и доставке можно здесь s_pricepom35.

[@user-cp4og2fr1p]

Очень нужные практические эксперименты. Не оценит тот, кто не в теме.

[@GerFluck]

Мне понравилось. Не видел еще таких сравнений. Понятно, что и ветер мог поменяться, но все равно +- результат есть. Спасибо!

[@vasyapupkin4516]

Спасибо за тест. Вполне информативно. Удачи!

[@s_pricepom35]

И Вам спасибо за отзыв.

[@user-ko2cw9pn5o]

Спасибо за видео! Делали такой тест с 2-мя прицепами МЗСА 817717 и разными каркасами с тентами. Каркасы и тенты "Дерби". Как итог - со скосом на 1,5 литра оказался экономичнее по трассе со скоростью 110 км/ч на круизе за Toyota RAV 4 2.5. Так же замеряли разницу расхода с боксом YUAGO Antares 580л и без него так же на 110 км/ч. Разница составила 0,4л. Вдруг кому пригодится) P.S. Не измеряли, но субъективно без скоса и с грузом ощутимо тяжелее машине тащить.

[@kosmos3011]

спасибо, давно хотел посмотреть такой тест

[@user-gz7xm4mk4v]

Давно хотел найти информацию о влиянии прямого и тента со скосом на расход. Благодарю за видео. И , чтобы поставить точку можно провести с другими прицепами, исключив домыслы и придумали "диванных специалистов".

[@s_pricepom35]

Посмотрите на канале там есть видео и с другими прицепами.

[@sputnikhunter]

Молодец, действительно очень интересный обзор получился

[@s_pricepom35]

Спасибо!

[@user-nz3ee5ec8j]

Отлично спасибо. Есть нюансы. Но респект за интересное видео.

[@s_pricepom35]

Спасибо!

[@user-kl9vd4xv1m]

Если высота авто будет равна высоте прицепа, думаю разницы не будет совмем

[@user-wx5kh3np3r]

Все правильно, скос незначительно помогает, потому что аэродинамика автомобиля продумана так, что поток воздуха все равно идет примерно на уровень бортов прицепа.

[@Ximik81]

Отличный эксперимент. Но надо было добавить еще и расход Вашей машины БЕЗ прицепа на этих же участках.

[@s_pricepom35]

А зачем? Основная мысль была понять разницу между тентом со скосом и без.

[@Ximik81]

@@s_pricepom35 Да, согласен, что именно это и хотелось узнать, но сравнить их с машиной без прицепа было бы еще более информативно. А именно, какая разница в расходе между 70 и 100 км/ч на машине без прицепа.

[@s_pricepom35]

@@Ximik81 если ещё соберусь на похожий тест, то обязательно.

[@Ximik81]

@@s_pricepom35 Супер!)

[@user-ts1xj6wc7l]

Интересное видео, читал статью довольно старую в журнале "За рулём" там выводы примерно такие же как и у вас. Они ещё испытывали порожний прицеп без тента, но со снятым задним бортом и тоже получилось экономичней. Я пытался повторить, но просто гнал порожний прицеп на 400 км и чисто субъективно показалось что идёт полегче. Ну что сделаешь, нарушаем конечно скоростной режим)))

[@s_pricepom35]

Нарушаем только на закрытых, специально оборудованных полигонах))

[@user-ts1xj6wc7l]

@@s_pricepom35 Про нарушения я чисто про себя)) Не охота тащиться! В принципе камеры ещё не могут определить что с прицепом едешь.

[@s_pricepom35]

@@user-ts1xj6wc7l камеры могут определить, что с прицепом едешь, если стреляют в спину. На прицепа номера другие. Мне приходили штрафы на прицеп.

[@Vladimir-plaunec79]

@@s_pricepom35 доброе утро. Скажите, а вам приходили штрафы на прицеп именно относительно скоростных ограничений при движении с прицепом? Или просто за общее для всех превышение? И в каком регионе?

[@s_pricepom35]

@@Vladimir-plaunec79 здравствуйте. Штрафы приходят, но превышение скорости считает по знакам.

[@user-di9jg5gp3i]

Хорошие фактические цифры. В целом до 1000 км можно вообще не париться

[@user-os4we6vb7t]

А никто не эксперементировал если тент со скосом на прицеп поставить задом наперед,чтобы скос был сзади. Слышал версию что скос сзади дает больше экономии . Интересно 6а сколько это правда))

[@SergeyMakarov_835]

Завихрение после автомобиля у всех разное. Это тоже надо учитывать. Если поток воздуха будет бить в прицеп, то расход топлива будет ого го какой. Плюс загруженность трассы встречного направления и природные условия.

[@s_pricepom35]

Ну, это уж я никак проверить не смогу, а встречных там не было, там одностороннее движение везде.

[@SergeyMakarov_835]

@@s_pricepom35 Дымогенератором 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 (Шутка)

[@s_pricepom35]

@@SergeyMakarov_835 не, это уже перебор)

[@SergeyMakarov_835]

@@s_pricepom35 Бывает и без прицепа поток воздуха такой сильный, что сам чувствуешь без всяких приборов. Особенно когда ветерок с лево на право дует.

[@s_pricepom35]

@@SergeyMakarov_835 ну, в аэродинамическую трубу я их точно на повезу.

[@user-pf4up2it5k]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@petrmayn9029]

Возможно повторюсь, интересует разница с треугольным оптикателем перед прицепом с фронтальным прицепом. Сейчас использую прицеп мзса на ларгусе. Хочу дополнительно сделать треугольный оптикатель . стоит ли ????

[@s_pricepom35]

Надо пробовать

[@petrmayn9029]

@@s_pricepom35 у вас есть возможность провести такой эксперимент ?)

[@s_pricepom35]

@@petrmayn9029 привозите обтекатель, все сделаю)

[@GerFluck]

Есть возможность на данном прицепе модифицировать высоту сцепного устройства? У меня получается после сцепки прицеп смотрит вниз

[@s_pricepom35]

Там большой ход подвески, он должен смотреть вниз при загрузке выравнивается.

[@GerFluck]

@@s_pricepom35 спасибо

[@Hajohman]

Интересный эксперимент. Бензин 95?

[@s_pricepom35]

Да, 95.

[@snakeyurga]

Ещё бы тягачи разные посмотреть. Например скос с внедорожником уже не имел бы сильно большой разницы.

[@s_pricepom35]

kzbin.info/www/bejne/pqqwmIJ7mtB0f7Msi=fty1-a_FRP-OwQFa

[@ren4ikopa4ki34]

17:30 результат

[@user-nx9cn9us5i]

Добрый вечер ваше мнение какой лучше саз или тавиалс ?

[@s_pricepom35]

Здравствуйте. Они под разные задачи. Там спор как андроида с айфоном. Тавиалс сделан аккуратнее и стоит дешевле, всяких мелочей в нем больше. Подвеска у Тавиалс жёстче с ним лучше ездить по трассе. САЗ крепче, но сделан более топорно, подвеска мягче, хороший вариант для деревни или частых поездок по посёлкам и грунтовкам. Идеального прицепа ещё не придумали, поэтому подбирать нужно под задачи.

[@user-nx9cn9us5i]

@@s_pricepom35 спасибо очень достойный ответ знающего человека побольше вам хороших продаж и здоровья.

[@s_pricepom35]

@@user-nx9cn9us5i спасибо.

[@user-wp9hp6gs4d]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста где такие прицепы можно приобрести?

[@s_pricepom35]

Здравствуйте. Даже не знаю, при их текущей цене в них смысла нет совсем.

[@user-ex8vg3eg3n]

У этих прицепов и ширина разная , под ваши хотелки...ширина также влияет.

[@s_pricepom35]

У каких прицепов ширина разная?

[@iliabo5593]

А теперь попробуйте вообще без тента и именно на этом авто, а потом на седане с тентом и без, сильно удивитесь. Универсалу с тентом легче, чем без него, а седану наоборот. Все индивидуально, и скос тоже

[@s_pricepom35]

Я не утверждал, что тест будет суперобъективным и актуальным для всех автомобилей.

[@iliabo5593]

@@s_pricepom35 , это была идея для контента, а не критика, раз у вас есть такая возможность. Многие думают, что с тентом однозначно тяжелее, но это не так.

[@mds6477]

Столько экспертов и умников оказывается! У ко орых прицепы в 2х вариантах имеются. Человек поделился своими наблюдениями для себя в первую очередь и для тех кому это интересно) Нет они продолжают спорить))))

[@alekseycheprasov]

Здравствуйте. Где купить можно именно такой прицеп - с тентом со скосом?

[@s_pricepom35]

Здравствуйте. Вы в каком городе?

[@alekseycheprasov]

@@s_pricepom35 Тюмень - Екатеринбург - ЯНАО

[@s_pricepom35]

@@alekseycheprasov в том краю даже не знаю, наверное, Ижевск будет ближе.

[@sergeyshuvalov1128]

​@@s_pricepom35Доброго времени суток! А по Москве и подмосковью можете подсказать где могу приобрести САЗ???

[@s_pricepom35]

@@sergeyshuvalov1128 здравствуйте. Сейчас мы их не возим. Не подскажу по Москве.

[@user-ml1xr8em1t]

Да конечно проведите Такой. Тест пож-ста.

[@user-dc9ft6wb7l]

хочу сделать аэроклин на дышле. прямой тент.

[@s_pricepom35]

Потом поделитесь впечатлениями.

[@user-hz6ox1mj9j]

Здравствуйте, Аэроклин на прицеп делали? Получился? У меня мысли сделать скос, а может ещё и аэроклин??? Потому как у меня дышло 2 метра и воздух (завихрения) падает в сторону прицепа... Был опыт изготовления и использования прямого тента, непонравился и расход сильно менялся...

[@user-rb3ft1jm4c]

Мне думается что на Вашем прицепе маленький скос,его практически нет.

[@s_pricepom35]

Говорят, что скос не должен превышать 30 градусов, иначе он не работает.

[@user-rb3ft1jm4c]

@@s_pricepom35 Под словом маленький,я имел ввиду не угол а рармер, то есть длинну скоса.

[@s_pricepom35]

@@user-rb3ft1jm4c если при маленьком угле сделать длинный скос, объем сильно потеряется. Думаю лучше выбирать под автомобиль или со скруглением, как у Тавиалс.

[@user-rb3ft1jm4c]

@@s_pricepom35 Иван судя по видео Вы снимали под Вологдой?

[@s_pricepom35]

@@user-rb3ft1jm4c да, на Окружном.

[@cademik.]

У меня прицеп 3.5м на 1.5 таскаю Рено Логаном ДВС 1.4 прицеп со скосом прекрасно едет 90км

[@s_pricepom35]

Он и должен прекрасно ехать, проблема буксировки больших прицепов маленьким автомобилем не в разгоне, а в торможении.

[@cademik.]

@@s_pricepom35 это вы точно подметили.стараюсь тормозить за ранее и не превышать скорость

[@raZZkataeV]

а вес какой?

[@user-mc1hy2sh4y]

сколько груза выдержит

[@s_pricepom35]

@@raZZkataeV прицеп весит около 300 кг

[@oliadima69]

Актуально только для вашей машины.

[@s_pricepom35]

Согласен на 100%.

[@mayax098]

Очень много лишнего, пришлось смотреть перемоткой, в итоге вообще ничего не узнал из видео..тут информации на 3 минуты максимум с отхождением от темы даже

[@s_pricepom35]

Нужно было просто сказать, что я проехал с разными прицепами, со скосом лучше и все?

[@vladislavpavlovskij7770]

блин сколько лишнего гундежа. в половину меньше времени можно затратить и видос.

[@s_pricepom35]

Сделайте лучше!

[@vladislavpavlovskij7770]

Я не про лучше или хуже, просто много воды,а так всё годно

[@s_pricepom35]

@@vladislavpavlovskij7770 а я хотел сделать максимально подробно, т.к. ничего подобного не смог найти в интернете на тот момент.

[@user-hi8ul8dt2k]

покупать машину за 2млн и думать как экономить 400гр на 100км... да вы на воде и еде за этот маршрут больше потратите))))

[@s_pricepom35]

Сэкономил на кофе ничего не делая, чем это плохо?

[@user-hi8ul8dt2k]

@@s_pricepom35 кофе на АЗС стоит 150р это 600км, уверен за этот путь будет больше потрачено на другие мелочи) и да, тент со скосом дороже)))

[@s_pricepom35]

@@user-hi8ul8dt2k у меня как раз 1100 км за день выходила, 2 кофе на ровном месте)

[@user-hi8ul8dt2k]

@@s_pricepom35 ну у меня турбомарк с расходом от 11 до 35 на 100км, так что тут кому как веселее ехать))))) за час без кофе или за 5 с кофе ))))

[@user-hi8ul8dt2k]

@@s_pricepom35 товарищи мои меня упрекают, вот мол автомобиль твой много бензина расходует и тд, возьми что нибудь экономнее... моя машина стоит ну 750тр, они покупают за 3млн авто который не едет и не приносит удовольствия, но твердят мне про экономию))) интересно сколько лет мне нужно ездить чтоб 2млн потратить на бензин 🤣 каждому своё конечно, но заморачиваться по форме прицепа если он не больше машины нет смысла)

[@aaroncube7906]

Скос маленький

[@s_pricepom35]

Какой есть

[@user-eh7hz5zk9e]

Тент ходить 2,3,4сезона ,а ценник конский

[@s_pricepom35]

Ценник страшный, по тентоам жалоб не было.

[@user-eh7hz5zk9e]

@@s_pricepom35 у нас в хмао он долго не ходит,зачем отдавать такие деньги

[@s_pricepom35]

@@user-eh7hz5zk9e прицеп очень надёжный с большим запасом прочности и всё. Хоть цена и завышена их покупают, не смотря на неаккуратное изготовление. А что у Вас в ХМАО с тентами, что они не ходят долго?

[@user-eh7hz5zk9e]

@@s_pricepom35 прицеп может и хороший а вот ткань теста Г,у нас в хмао большие морозы,много снега

[@s_pricepom35]

@@user-eh7hz5zk9e у нас ещё к этому куча химии прибавляется, но на моем прицепе тент нормально держался, единственный минус не отмывался ни хрена. На тавиалсе мыть тент было намного легче, а так все было норм.

[@fox763763]

ну почему в табличку не свести все цифры

[@s_pricepom35]

Мне лень, и смотреть никто не будет перемотают до таблички и все.