Нужен ли тюнинг? ВАЗ 2110 турбо против 2112 атмо.

Спонсор канала: goo.gl/pz6TmJ
Есть ли вообще смысл в тюнинге? Сравниваем ВАЗ 2110 на большой турбине и около стоковый ВАЗ 2112.
Группа в ВК : zx896live
Драйв: www.drive2.ru/r/lada/49319363...

[@Cherydan85]

Причин может быть много, это: не работает топливный насос, забитые форсунки, грязь в баке может забить фильтра и не качать бенз, бронепровода, модуль зажигания. Как давно была чистка дроселя? может там всё закоксовано.

[@user-ir9ux1nu2e]

Море эмоций в ралли! респект тебе, растеш на собственных выводах,а не стериотипах)

[@user-yu3ht8vs2b]

Добрый день, во сколько обошлись детали, чтоб поставить турбину на ваз 2110, начиная от турбины и тд

[@mishgan0718]

На ул. Советской работаешь?Дом делал,часто видел 12ку там.Дико плюсую за Двина,довольно интересную тему затронул за кольцо и около стоковый авто).

[@zx8962]

Да. Ну мне сама она была давно интересна)

[@user-bc3xu7zo2e]

хорошое сравнение!!!))

[@B.M.689]

Какой компрессор планируешь в 12 ку?

[@user-er1iv5ym3o]

Подскажи пожалуйста распредвалы 93 106014. 98 1006015 на 124 моторе это сток?

[@turbotroika]

Попробуй впрыск дистилированной воды во впуск ,естественно при 100% дросселе,спул раньше станет.

[@1276388]

Может стоит попробовать безрезисторные свечи? Я себе ставил NGK с зазором 0.7мм

[@zx8962]

Иридий отлично работает, на сезон хватает.

[@Yura_Volkov]

Я бы себе платиновые или золотые поставил.

[@VakaramGolang]

Провода нулевого сопротивления ?

[@05super28]

и у него проблемы с головкой

[@garage2213]

Сергей какую турбину посоветуешь из серии tf, ihi vf ? На шеснарь давление 1 бар

[@zx8962]

1 бар выдаст любая турбина.

[@garage2213]

@@zx8962 это я понимаю , маленькая раньшевыдет на буст , большая позже , для двигателя с сток валами какая лучше подойдет что бы раздувалась не в отсечке

[@zx8962]

Я бы с самых простых начал, tf035 или IHI VF10. На канале обе есть, для города самое то. Если больше захочешь, то ТД04 - стандарт) Ну или, вообще, в сторону твинскрола посмотреть.

[@garage2213]

@@zx8962 спасибо за помощь

[@RusAutoman]

Кстати Влас Прудов сказал как то в сообщениях, что он нашёл интересную кпп от иномарки для турбо ваза. Вот и интересно сколько можно выжать из двигателя и что получится..

[@MrRamazan1234]

Martin martov уже 2 приоры ездят на коробке от Тойоты Карины 1.8 все держит,с одной сняли 501 л.с и 500 момента,все это дело в Алматы.Казахстан

[@baltimore3192]

Влас Прудов балабол от бога намбер ван

[@ToNyC18316]

кто ездит 100 в городе? я езжу! по крайней мере у нас легко разогнаться даже на сток 2114 с пробегом 190 000 км! а когда на работу еду, там есть отрезок по воткинскому шоссе, 150 по спидометру легко! если конечно выходной день) а всякие аудихуяуди и бнв и то больше там хреначат

[@user-xu3pp8wx8u]

форсы смотрели, можит текут ?

[@eugenepush]

Сергей, а попробуй перед глушением двигателя, прокалить свечи на хороших оборотах, секунд 10, 15, 20? Чисто ради спортивного интереса.

[@zx8962]

Что бы свечи прокалить, надо на буст выйти. Это так не работает.

[@eugenepush]

Разве на 3-4 тыс. об. / мин. свечи не нагреются до 400 градусов?

[@user-np4sg1qf2n]

Какую турбину посоветуешь для города 200-250сил(да и вообще возможно ли это?)

[@1stMILDOT]

TD04L

[@zx8962]

04л, тебе правильно написали.

[@saidsharinov]

05 16 ж самый раз

[@user-vg7my8xt6q]

@@zx8962 а если td04 hl 15??

[@mataevandrey]

@@1stMILDOT да, как владелец такой улитки скажу так - дует уже с 2500 :)

[@JASOnBORn30ruS]

7:52 ГП-4.9 на турбо ставить?Так сравнивать турбо и атмо это канечно уметь нужно)Ехать в диапазоне где турбина не дует и говорить что едут одинаково)

[@o055ym]

JASOnBORn30ruS Не может у него 4.9 стоять, скорее всего с 3.9 попутал.

[@Yura_Volkov]

@@o055ym ,привет ребята, заходите на канал, есть про гонки. Сергей Крючков, если ты не против.

[@nikostalk5730]

если бы была пара 4.9 - у него бы вторая в отсечке была на 55км\ч, 3.9 у него

[@greenflower487]

​@@nikostalk57304,9. Без ошибок

[@user-xe1rv5lf7k]

Можно ли на VS5.1 поставить прошивку Январь 5.1 под ДАД и ДТВ

[@zx8962]

Нет. А в чем проблема найти Январь?) Они взаимозаменяемы, дел на 5 минут.

[@user-xe1rv5lf7k]

Проблема в том, что январь нужно купить, а VS стоит

[@user-ok5ev9tu6z]

тормозную жидкость поменяй)

[@alexzzd]

Можно попробовать конденсаторное зажигание CDI, мощность искры в 10 раз больше

[@maxkondratenko8285]

на турбе с низов жать, конечно не едет!

[@alexnitro715]

что посоветуете для 124движка .чтоб в городе ехала со светофора лучше чем большая часть овощей ?бошка пиленная досталась от старого хозяина

[@zx8962]

tf035

[@user-yn8zu2rr5u]

Alex Nitro если есть деньги то тд04л, если не особо с деньгами то валы +кпп

[@alexnitro715]

Мага Дагов я думаю комплект с клабтурбо поставить,который в 1 бар дует

[@Yura_Volkov]

посоветую валы прущие.

[@iljasgalin3312]

Зажигания поправит надо)

[@gtifan298]

Да завел бы с помощью баллона с эфиром. А завелась после замены свечей на денсо из-за того, что денсо ж не в масле были - сухие! Вкрути новые простые свечи, когда она не заводиться и она с пол тыка оживет. А так с эфира заводи и все дела

[@zx8962]

Так да, но иридий и после стоянок заводится. Была мысль про эфир)

[@gtifan298]

Сергей Крючков если и после стоянки заводиться, то стоит предположить, что у иридия за счет другого материала и что самое славное меньшей площади( тонкий электрод как правило) рабочей поверхности более мощная искра, которой хватает пробить масляную пленку. Попробуй на заводских свечах уменьшить зазор на свечах на 0.15-0.2 мм, интересно станет ли лучше заводиться.

[@XPbIM3]

1:54 - когда крутил, слышно что компрессии нет в одном-двух котлах

[@zx8962]

Да, такое бывает. Масло уже надо менять. Но это не из-за этого. Свечи то поменяли и все нормально завелось.

[@XPbIM3]

Сергей Крючков так-то оно так, но признак подозрительный. А мотор не сильно разжат? 1:7 сж?

[@zx8962]

Да, где то 1 к 7. Я 2+ бара планировал дуть, но коробка выбрала лимит раньше)

[@user-uf1sn5pq5r]

@@zx8962 большую и малую цикловую подачу топлива убавь на холодную ниже 50 градусов. и положение рхх на холодную приоткрой чуть. мне это помогло

[@Yura_Volkov]

Нефига ты диагност.

[@patron9044]

Проблема в прокладке впускного коллектора и

[@autoorenburg673]

Причём тут скорость, ты его обгоняешь не на 100 км/ч, а при раздуве!!! Вторую сделай и дай с места, посмотрим разницу!!! С 40 на третьей ты и оку не обгонишь!!!

[@stageperformancekrasnoyars118]

Когда видосы про твой порше?)

[@zx8962]

Скоро ;)

[@mishelemishele8230]

компрессия 8.5-9?🤓 у меня приора сток 8 лет машине , пробег 150к/км , компрессию померили во всех цилиндрах по 15 очей , сказали маловато должно быть по 17🙈

[@olegphilonenco6486]

Наверное имелось ввиду степень сжатия

[@greenflower487]

Да, маловато, надо 19... Эх, товарищи...

[@nonick770]

Я думал стартанешь(

[@andreymorozov8184]

а чего на этапы амб местные не ездишь?

[@zx8962]

Ездил раньше. Их переносят, а я не могу просто взять все бросить и поехать. На Псковские этапы я всегда с удовольствием езжу.

[@user-uj5uv4ci6t]

Сальники клапанов, обычно из-за них черные свечи

[@zx8962]

Я тоже так думаю.

[@user-fk8wl4ft7s]

Может кому-то смешно, но у меня такая же проблема 🥺

[@ARSENARSEN-xs4wz]

Как с тобой связаться????

[@Yura_Volkov]

Заходи в чат. =)

[@pashastok3055]

Тюнинг надо начинать с капитального ремонта двигателя! и немножко доработать заводские детали, или поставить околостоковые.

[@gtifan298]

Павел Иванов тюненХ нужно начинать с тормозов!

[@pashastok3055]

Зачем? если мотор сток, до 100 - 120 сил заводских тормозов штатных вполне хватает при условии что тормозная система исправна и отрегулирована.

[@gtifan298]

Павел Иванов "хватает" растяжимое понятие, тем более у вазов всегда тормоза не фонтан. Имхо

[@zx8962]

Отличные тормоза на 16-ях, их просто обслуживать надо.

[@gtifan298]

Сергей Крючков сзади барабаны, а впереди диски диаметров с тарелку и эт клевые тормоза?!?

[@user-hr8ed4mo9q]

Отсутствие компресии причина плохой заводки

[@user-ho4lr9zb5z]

На своей машине при плохой заводке беги сразу движок капиталить. Очень большое количество причин по которым тазик плохо заводиться начинает

[@05super28]

убирай свечи когда оставляешь его

[@Vey225]

Турба масло не гонит?

[@zx8962]

Не, она бы тогда дымила.

[@Vey225]

Может подкидывает масло, если дымила то это сильный износ

[@moose_or_elk]

Какой компрессор планируешь поставить ?

[@zx8962]

PK-23, я называю его "полтурбины"))

[@moose_or_elk]

Сергей Крючков Интересно будет посмотреть. Может у тебя получится с ним положительный результат.

[@zx8962]

Мне по регламенту нельзя больше 170 сил. А с ним они как раз и будут. Если не получится, то буду или SC-14/16 пробовать. Ну или что-то другое искать.

[@user-pt5ow6yf7k]

Сергей Крючков говорят проблема с этим компрессором.

[@zx8962]

Ну он не такой и сложный. Его перебрать можно не снимая, как я понимаю.

[@olegoleg7055]

Атмо на дросселях?

[@zx8962]

На одном 56-м)

[@olegoleg7055]

Сергей Крючков тоже не плохо

[@user-iy2gj6pl4m]

Это катушка зажигания.

[@nonick770]

А почему бы не по тазодрочить? Смысл с низких оборотов газу давать. Это же таз с 1.5 мотором Как его не тазодрочить?)) Это как один байкер сказал. " вы сначала научитесь ездить малокубатурных и крутильных аппаратах. А потом уже переходите на литровые байки. А то купят литровый а ездить не умеют." Ну или этот, Травников говорил типа приходят за ремонтом/тюнингом мотора. Мол не едет что то. Прошу их чтобы прокатнули. А они до 4 тыс крутят и переключают. Ну тип он сел и показал как надо. А владелец и сам афигел что машина так может)) Да ты и сам понимаешь что от водителя зависит) Если на тазе не дергать коробку и не крутить до отсечки. То он не поедет)

[@user-ip9kz4kh6l]

я всё время на мотоцикле катался и крутил его, ну для меня это обычная езда и когда от техникума мы учились на В категорию я всё время переключался на 3,5-4,5к оборотов и мне инструктор всегда говорил "можно переключаться раньше, а не крутить", а я в ответ "ну он ехать-то не будет", но ответ меня радовал "мы не в гонках участвуем"

[@user-mq9vw8rx4n]

Что то не понятное , особенно сравнение .

[@yartiberian]

Это называется тест эластичности. К чему он, не совсем понятно. Тюнинг - это настройка машины под те или иные задачи...Логично, если ты только тошниш в городе в пробках, то турбина тебе ни к чему:))) Вдруг не видел, с первой минуты: kzbin.info/www/bejne/jIfXYnygfsl_rrs :)))

[@zx8962]

Это ответ на вопрос, что мне поставить для города)

[@yartiberian]

И какой ответ? :) Смотри - на низких оборотах тачка едет как сток, а на высоких валит. Это же круто - катаешь в спокойном режиме, как сток, а хочешь навалить - просто крутишь мотор и полетели. Чем плохо? Нужна тяга раньше, просто улитку поменьше :)

[@zx8962]

У каждого свой ответ. Я просто показываю варианты)

[@yartiberian]

Ок. Спасибо за видосы. Даешь больше жогова и аналитики :)

[@Yura_Volkov]

А я люблю эластичность и тягу с любых 2500+ оборотов!

[@gmcjimmy8070]

Диз за х-бэт

[@zx8962]

А что с ним не так?

[@nazarpodimov772]

мда тристо штук)))

[@svoiludi53]

Кривая настройка пуска

[@zx8962]

И поэтому на одних свечах заводится, на других нет?))

[@svoiludi53]

Сергей Крючков на иридиевых с первого раза заводится?

[@zx8962]

Да, ты видео то смотрел?))

[@svoiludi53]

это уже не первый пуск когда ты сначала на тех крутил крутил а потом поменял и завёл ;))

[@zx8962]

Ну так и есть, не хочет он простые свечи)) Иридий подавай)

[@Ne_major_032]

мотор мертвый

[@sanni1rusanni1ru75]

лучше вообще к тазам не подходить

[@Yura_Volkov]

Тазы это ВАЗы

[@goorzuke]

по мне выбрашеные деньги.... купи e39 c мотором m57d30 получишь 500 нм

[@zx8962]

И получишь ведро с болтами)

[@goorzuke]

@@zx8962 знаешь перетряхнуть весь ваз тоже дорого, если бы тюнячки стоили как простые ориг зарчасти оно имело бы смысл. А по факту я просто переделал мотор на 16 в и за две недели сгорело сцепление, лальше надо будет шрусы и коробку усиливать ряды стоят дорого, валы тоже, плюс инженерный мозг плюс время плюс деньги плюс много барыг...за 4000 $ встречаются нормальные бмв в кузове е34 с мотом 4.4 на механике. Не знаю на счет ведер с болтами, но запчасти есть и мтоят гуманно. Такой машины для драйва за глаза

[@goorzuke]

@@zx8962 кто потом у тебя купит твой ваз? Полюбому даже састи ты не вернешь, не ужели ты думаешь что с помошью тюнячек с клабтврбо ты сможешь расчитать правильный сложный мотор и откатать его. Посмотри ценники кстати. Если совсем руки чешутся можно и 4.4 турбануть получишь чтот похожее на современную м5 bmw

[@greenflower487]

​@@goorzukeон рассчитал, настроил и откатал)

[@goorzuke]

@@greenflower487 я тож рассчитал и откатал. Макс обороты 11500... Но была возможность покататься на дрифт корче bmw.... Просто космос как нфс... жжет резину и носится как игрушка , причем нон стоп за день по 5 комплетов резины..... жигулям такое и не снилось.... 318 купешка с моторм м50d30

[@user-mv2jj4mc1h]

дизлайк за 1хбет

[@user-jm9ud2rr1s]

Братуха ты угараешь что-ли для шеснаря 8 это мертвый мотор поэтому и не можешь запустить. От 12 это как надо

[@o055ym]

Евген 174 Ты вобще его мотор то видел!? Ты в курсе что это турбо???

[@user-jm9ud2rr1s]

o055ym я понял. А в турбе разве должно 8 ? Не знаю .

[@user-ll1wt9tg5g]

Убогие машины