NUEVA BATERÍA DE CATL: Shenxing (LFP y CARGAS ULTRA RÁPIDAS)

[@manuelruizmartinez6131]

Muy buena noticia y a la vez interesante,eso invita a BYD a dar una respuesta a ese avance tecnológico,con lo cual todo redundará en grandes ventajas para el consumidor final del EV. Buena noticia Alejandro !

[@ti3apache1]

El iCar-03 la usa, de Chery, y ya llegaron los primeros 100 salidos de la fábrica. Son excelentes

[@HIPERcruiser]

Bienvenida la noticia. Buen trabajo de investigación, gracias.

[@xergio8]

Muy buenas noticias...madre mía cómo avanza el tema de las baterías..eso está súper bien competencia entre fabricantes ..de aquí a uno o dos años madre mía los avances que va a venir.

[@sebastianybarrola957]

Una maravilla Alejandro, eso son.

[@franetimalaga]

Estas son las baterias que espero para dar el salto al EV. Cuando las presentaron (el verano pasado) ya me di cuenta que era el siguiente paso evolutivo de las LFP y merecía la pena esperar. Ojala Tesla las monte tambien… Alejandro crees que los fabricantes las montaran en configuraciones estandard o long range? Dijo Catl en su momento que los costes eran iguales a las actuales, cuesta creerlo! 🙃

[@HIPERcruiser]

El concepto de Nano fosfato en baterias A123 ya tiene 15 años. Yo tengo las originales de california. Tienen 12 años y están perfectas.

[@johnnyberdugo8292]

Entonces que esperamos😂🎉o compramos ya la blade😂

[@superxispa]

La verdad es que las baterías avanzan a pasos agigantados Saludos

[@gustavoartavia6045]

Buenas! Alejandro, sabes cuál es la vida útil de una batería litio ternario de calt, me acabo de comprar un Aion Y plus, me dieron 2000 ciclos , pero he visto que son 1000 ciclos , saludos desde Costa Rica

[@armandomedina7732]

Buenas noticias 🎉. Con el pasar de los años cada vez van mejorando más, gracias a la competencia de las compañías.

[@0keme]

Ya solo nos faltan cargadores potentes en este país.

[@crj7218]

Con zeerk y catl , algo se guarda byd Blade 2.0?

[@leaderface6437]

Me sorprende que en BYD no hablen aún de mejoras en su química. Supongo que andarán en ello.

[@francalvootero4868]

Falta lo de que coches saldrá montada y el precio?

[@descargasdenia3161]

Aquí lo importante es saber en qué año estarían en los coches, 6 años?

[@Jcbeltran1409]

Estas son las baterías que yo tenía en mente para el Model 3 gran autonomia o el performance, con estas sí que me animo a comprar, bueno y ya que pedimos , si nos dan el moves en la compra y también nos bajasen 5000 euritos el precio, así SI, 😂😂😂😂 , que pena se nota mucho que soy un pelao, solo puedo aspirar a algo que este entre 25 y 30mil €.

[@jvicente218]

BYD Dolphin. Un saludo.

[@josemr1502]

No se ha dicho nada de precio, si va tener el mismo precio que las actuales de litio ferrofosfato verdad?

[@aliste79]

Con tanta carga rápida a ver como se comportan con la degradación. Esta muy bien lo de la evolución china de las baterías, a ver si empiezan a hacer lo mismo con la eficiencia de los motores y alcanzan o superan a tesla, porque viendo test reales, a dia de hoy estan entre un 15 y un 25% de consumo superior. De poco te sirve tener unas baterías super, si al final gastas mas

[@jvicente218]

No es cierto.

[@aliste79]

@@jvicente218 Si, si lo es. De hecho las únicas marcas que han igualado a Tesla en eficiencia son las del grupo Hyundai y BMW , pero no son chinas. Pásate por el canal de Bjorn nyland y te miras sus tablas excel en pruebas de kilometraje reales. Sobre todo en las de conducción por autovía a 120. A ver si para este 2024 empiezan ya a al menos bajar de esa barrera de un 10% superior. Cabe decir, que todavía no ha probado los modelos chinos mas recientes.

[@carlosguerrero7386]

CUANTO CUESTA LA BATERÍA Y CUANTAS SON CAPACES DE FABRICAR????? es lo único que importa hombre!! qué pesados con la autonomía y la velocidad de carga, eso no importa si es cara o no puedes inundar el mercado!!! nos os enteráis!!!!

[@kokecáceres442]

A ver si le mandas el vídeo al señor Gaitán ,que el otro día puso el grito en el cielo ,diciendo que como puede ser que mercedes monte CATL que las baterías chinas salen ardiendo y un sin fin de bla bla bla No estaría mal un vídeo desmontando todas las mentiras que dice del vehículo eléctrico Un saludo

[@franm7545]

Mercedes se alegra por esa mejor jajajaj

[@ivanchu5574]

Si tesla quiere hacer 1 twh de baterías ... Los chinos quieren hacer 4 twh , para 2030 . Pasar de los 400 gwh actuales en china , a 4.000 gwh 😅 En 2023 se han hecho unos 650 gwh de baterías en el mundo .

[@pedro.alvarez1958]

notición....

[@rafaeldelgado7245]

Y europa todavía intentando sacar las Solida. A ver qué hacemos con tantos millones en I+D. Si somos capaces de dar soluciones 😢

[@javierduran1348]

😂😂😂 que gracioso. Todos los vehículos con potencias de carga de 400 y la media de los cargadores no pasan de los 65. Vamos, que seguimos igual.

[@miguelcuestaalendar904]

Bueno, esa es la media, ,, un dato estadístico siempre incompleto... y que obvia las distintas realidades de los datos. Ya hay muchos cargadores de 150 o más kW. Y más que habrá... Y si esas baterías LFP tienen una buena curva de carga, como suele ocurrir con esta química, pues dan velocidades de carga muy consistentes... 150 kW de potencia en algunos modelos pueden ser 100 kms, cada 6 minutos y eso está bastante bien para parar y seguir camino... Y la batería puede soportar cargas más veloces,,, así que aún más rápido,,, no te da tiempo ni a echar un pipí...