Nueva Carretera Central Lima - La Oroya. Una mirada al Estudio Detallado de Perfil

[@angelinobravio8870]

No sólo esta obra, también una política ferroviaria longitudinal y transversal necesita nuestro amado PERÚ, ¡ URGENTE !

[@otrodiaenlaescuela]

Me encanta tu canal, ayer me salió en recomendados y me ví todos tus videos. Sigue subiendo contenido porfa.

[@albertofv149]

Muy buena obra, ojalá que también apuesten por tren desde Tumbes hasta Tacna, unir el Norte con la Sierra Central y Sur.

[@robertotorres9945]

Pues se iba a hacer con PORKY. Y los ANIMALES q votaron x castillo y keiko. Y x el senil de de SOTO.

[@charliesespinosadominguez3651]

Lo que se quiere es el tren veloz Tumbes Tacna, Porky hiba a hacerlo pero no precisamente el tren veloz, ya Pedro Castillo dijo que el tren Tumbes Tacna y el Megapuerto isla San Lorenzo si va, a diferencia que KEIKO no dice nada, no se pronuncia ante estás propuestas de desarrollo 🤷🤷

[@leninjaimes87]

@@charliesespinosadominguez3651 jajaja que castillo aprenda a sumar primero...

[@yvanramos5018]

Muy buena obra ? de que obra hablas si todavia no se ha hecho nada ni tampoco creo que se valla a hacer por esta puta corrupcion iLUSO.

[@lobolimaperu3287]

@@charliesespinosadominguez3651 jajaja y con que va hacer el tren el axno de castillo que ni sumar sabe , aliaga tenia el estudio tecnico que costo años hacerlo el axno del lapiz solo habla de puro populismo con tal de tener elpoder

[@Hanxoperu]

Desde que tengo 5 años dicen que van a construir la “nueva carretera central”. Tengo 35 y sigue en proyecto.

[@cruzdemotupe8115]

Por fin un vídeo q da esperanza y optimismo para el futuro de nuestros hijos ,debemos unirnos todos los peruanos ymarchar para la pronta realización de esta obra..

[@ceciaguilar5132]

Así es....unión es...empiecen ofreciendo sus casas para que pase por allí la carretera o apoyen económicamente con las expropiaciones entre otros

[@rodolfoarbuluchereque8803]

Me gusta la presentacion. Espero muchas mas!!!

[@CazzadorPeru]

Hermoso proyecto .....

[@christianronyhuamansanchez6255]

3:36 una lágrima por mi amado país... Carajo... Tuneles y viaductos.... Penetremos las montañas.....

[@jhiordanfaustogonzalesluci229]

Espero ver hecho realidad esta obra. Aún más en mi condición de residente del centro del Perú

[@LidiaIsabelPaitamalaMont-gq5hz]

LUIS PADILLA ,GRACIAS POR TU ALCANCES ,INFORMACIONES. ES IMPORTANTE SABER AL MENOS DE ESTE MODO. CONTINUA!!

[@priceinti]

QUE BUEN AVANCE SIGAN ADELANTE Y QUE DIOS LES PROTEJA Y BENDIGA . MATI

[@joseluislibretosalcedo7408]

Todas las regiones deben tener este tipo de carreteras que van de la costa a la sierra para que se puedan desarrollar

[@silviatito7914]

Los presidentes regionales también deben intervenir para que se hagan realidad todos los proyectos que beneficien a todo el Perú.

[@ceciaguilar5132]

​@@silviatito7914 así es ...a TODOS

[@federicomaisch6812]

Muy informativo, gracias por compartir

[@victorsanchez8801]

Ojalá empiece lo más pronto posible, xq esa noticia la vengo escuchando ya 3 años

[@ernestocosmoschavez3626]

Esa obra no va... Esa obra en mi gobierno (dicho por la dueña del congreso del 2016 al 2019)

[@esteban5004-i7c]

Muy bueno, la parte donde sugieres una terminal junto con la línea 1 da mucha ilusión, me transportaste a un mundo paralelo con transporte integrado xD Sigue así

[@AvancealFondo]

¡Muchas gracias por tu apoyo!

[@JesusVasquez-ys2yg]

Como país atrasado y corrupto, siempre el estado contratará a empresas francesas Españoles corruptas y siempre tienen en la mente mediocre otra vez carretera?? en ves de los... TRENES QUE SON MAS EFECTIVOS, RÁPIDOS Y MAS SEGUROS.... cuando aprenderemos carajo el tiempo es dinero.

[@NJTDover]

Pero si gana el Terruco Peter Castle la elecciones todos estos proyectos se cancelarán de la noche a la mañana.

[@deiviha7006]

@@JesusVasquez-ys2yg jajajaja más bien contratar con otros países europeos es para menos corrupción. Con constructoras locales ya sabes como es

[@leninjaimes87]

@@JesusVasquez-ys2yg prefieres que se contrate a empresas locales tantas veces corruptas en vez de un acuerdo con directamente como el gobierno francés ? estás mal estimado...

[@haydee6543]

Mil gracias sres Autoridades es maravilloso

[@MC-wy3ow]

Buena información! No había visto contenido así en KZbin. Muy útil para proyectarse a futuro, gracias!!

[@christiannovoaramos4493]

Felicitaciones. Todo bien explicado 👍

[@AvancealFondo]

¡Muchas gracias!

[@DRCKDJALPHAMALE]

@@AvancealFondo amigo no dijiste cuando comenzará esta obra es lo más importante

[@patrickquintana3649]

Más videos sobre las líneas de metro porfa :c. Que sigan los éxitos en el canal.

[@AvancealFondo]

¡Muchas gracias! Espero sacar videos sobre la Línea 3 dentro de poco.

[@jenysanta7718]

Gracias por la información detallada sobre esta nueva carretera. Sobretodo porque es una obra que ayudaría muchísimo a toda la zona central del país.

[@EblemTorres]

Muy buena noticia ésta obra, espero conocerla pronto.

[@donaldreva]

excelente infomación y video, felicitaciones

[@juliohumbertochavezortega250]

Eso es lo que falta al Perú más carreteras para que pueda ser conectada a todas las provincias.

[@peladito2006]

AUTOPISTAS !!...NO CARRETERAS !!

[@AXEL-sy3zt]

Autopistas es lo que falta Carreteras es para países bananeros

[@JesusVasquez-ys2yg]

Ahora el mundo, apunta a las Autopistas más aún a los TRENES... Más rápidos, más seguros y mejor capacidad de carga y o pasajeros... Gobiernos mediocres, siempre pensando como su cerebro chiquito.

[@SAGITTAperu]

Trenes y autopistas.

[@lglira]

La prioridad deben ser los trenes de carga y pasajeros! Después de tener una red de trenes sigue la red de autopistas!

[@eduardosoria7402]

Espero mas videos así amigo, suerte

[@heisenbergt7104]

Muy buen video, sigue adelante!

[@AvancealFondo]

Vamos!

[@jaimeantonioanayalopez9789]

Muy bueno. En mi opinión de acuerdo con esa ruta, pues la mayoría de empresas e industrias ya están migrando a Lurín, Punta Hermosa y Pachacamac. Esto sería simplemente cuestión de tiempo para que las empresas que están en Huaycán migren a estas zonas.

[@juan_carlos_baldeon_ramirez]

A los huertos de villena

[@inmobiliersilva6560]

Que buen video.

[@Jimitoxtreme]

Excelente video

[@tamakitamaki295]

Gracias x tu vídeo, buena información...

[@diegogamarra9241]

Muy buen video, bien explicado. Que vengan más videos!!

[@robosoniks8074]

"FELICIDADES Y EXITOS!!". 🥰🇵🇪🇵🇪🇵🇪💯🏡🙋‍♂️💖💖💖💖🆗️✅

[@Pablojesusnazareno]

Muy interesante!

[@carlosguzman-vw8oj]

Muy buena información Espero que se haga un trabajo excelente

[@edgardomunoz5275]

Excelente

[@khaondapapus3747]

tu canal vale oro enserio ,,, espero sigas creciendo ... nuevo sub

[@joerc9786]

Buena tu idea con respecto a la conexión en Lurín, con el terminal de buses y la ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima.

[@burngeek8]

Excelentes videos, acabo de descubrir este canal Muchos éxitos!!!

[@AvancealFondo]

Mil gracias!

[@dondelapongo]

Muy buen aporte!

[@pakito0312]

Excellent video Gracias por subir tus trabajos

[@melinapilarlozanoparque7759]

Todo proyecto si es para el desarrollo,,del pais,excelente, Y más aun,si este permitira ahorrar Tiempo,a mayor desarrollo más Puestos de trabajo.🌴🌴

[@soniabalvincarlos2207]

Pero sin aceitadas ya n creo en nadie t prójimo robando

[@Bony-l8v]

Muy bueno el informe. Felicitaciones.

[@eduardoalbertoriscomarcelo5067]

Esa obra acabará y la aprovecharán mis bisnietos

[@cesarochoa4676]

Muy buen video. Felicitaciones

[@LichytaPrinc]

Me encantan tus vídeos pero son muy pocos. Yo los veo todos ❤️

[@matiasfaureperu]

Muy buen contenido, suscrito!

[@carlevarino]

Esa calidad de pista debería estar en todo el Perú, excelente video gracias por la información.

[@unisito7]

estuvo genial tu narracion.

[@haydee6543]

Excelente trabajo de solución por una Lima mejor y ordenando

[@franklinsiancasmoreno4345]

Excelente obra, las publicaciones como esta permite al ciudadano conocer de las obras que se ejecutan y su importancia del logro del desarrollo de los pueblos.

[@joseeduardoelias9174]

Pero no había un estudio ya realizado de Matucana para llegar a la Oroya? O sea no me opongo al proyecto, pero se deberían cerrar y terminar otros para comenzar con este.

[@solitario0188]

por favor explica porqué y cuándo se utilizarán las tuneladoras, gracias

[@MadFrancois]

Sería posible una línea de metro en Arequipa y Trujillo? Dada la necesidad y población con la que cuentan estás ciudades

[@luishuamani7445]

Porque no se usa el ferrocarril central, ya tenemos muchos de nuevos contratos Dreyfus, dónde se le regaló la vía a los chinos para que se lleven los minerales.

[@carlosl8898]

Buen video, el asunto es cuantos pillajes (peajes pondrán)?, y deben poner controladores de velocidad y aplicarles su multaza o retención de brevetes a esos correlones que no respetan nada y provocan accidentes

[@lihimsi]

Exelente Felicitaciones amigo

[@edwinpomayayyaranga4778]

Tremendo proyecto, al fin tendremos la nueva carretera central, soñada por años y sobre todo busca descentralizar para generar nuevas oportunidades a la zona sur de lima.

[@JoseOrihuela]

Excelente contenido! Gracias

[@waltwealvarado4869]

Buen vídeo

[@ivansigfredoarellanoramire3264]

Muy buen video

[@italomatias8838]

Bien !!!. Gracias por la información al detalle, seguiremos atentos y vigilantes de que se realicen está y muchas obras . Para el beneficio de todos los Peruanos. ,🇵🇪

[@ludvicamachuca5626]

Que bueno!!! Las carreteras actuales de la c.c son bien arriesgadas por lo angosto q son .

[@DanielitLokito]

hola si peor aun cuando esta en trafico y no avanza ahi es el gran problema .

[@christianronyhuamansanchez6255]

Podrías realizar un vídeo sobre el proyecto del tren costero tumbes tacna

[@cesarillajanqui6824]

Buen proyecto quisiera que detalle sus rutas de inicio y por donde van ir para llegar a la oroya.

[@SaraSilva-ic7xo]

Buenos días, por favor quisiera saber si la nueva carretera pasarà por el centro poblado Santa Rosa de Chontay en Cieneguilla.

[@salomoncabanillas7122]

Muy buen video, sobre todo la.parte ingenieril que no se cuenta.

[@kevinbequergarciapalian3883]

Una vuelta por pachamancac. El flete va a subir. El solo llegar hasta Lurín o cieneguilla es un dolor de cabeza

[@hildagracielavalverdegutie4670]

Excelente, todo lo que sea avance para el Perú, es bueno, también deben pensar en la carretera central más adentro que llegue a Ucayali, su carretera actualmente es peligrosa, donde se presenta constantemente huaycos, esperamos que la siguiente sea para llegar a Ucayali

[@celdur4635]

Sigue subiendo videos mano! no desaparescas!

[@paulm5314]

Muy buen trabajo. Un suscriptor más 👍🏻

[@A.Montagne]

¿Y hasta Cieneguilla cómo vas?

[@ortegaviacava]

En teoria demorara 5 años en hacerse (5:36) ahora cuanto demorara en iniciarse?

[@alexmillow6593]

En un comienzo como relatas en tu video, se pensó para reducir los costos de transporte de materias de exportación, pero ello no compensa con la idea de tener que salir por pachacamac y tener que cruzar toda lima congestionada para llegar al Callao, para poner en contexto un camión cargado con kion de exportación tarda entre 2 a 3 horas cruzar desde chosica hasta el puerto del Callao, ahora sumemos que vendrá desde pachacamac, cruzar toda la vía de evitamiento que por cierto es una de las vías más congestionadas las cuales cobra un peaje. Por lo tanto las horas de viaje serian mayores o iguales en comparación a seguir usando la actual carretera central. En mi opinión dudo haya un beneficio aceptable por aplicar a los costos de transporte.

[@hammieldpereda9546]

Sería muy interesante si hablaras sobre el anillo vial periférico de Lima!

[@scalderon97]

Esa noticia la vengo escuchando desde los huaicos del 2017. Espero aún estar vivo para ver esa carretera porque vienen retrasando ese proyecto por muchos años. Otra cosa que deberían terminar algún día es la Carretera Marginal de la Selva. Esa sí lleva décadas sin ser terminada completamente.

[@ernestocosmoschavez3626]

Los proyectos no van. Eso va en mi gobierno (palabras de la dueña del congreso 2016-2019)

[@tomasmr7161]

Y si la intencion es potenciar la exportacion de productos porque mejor se le da prioridad al ferrocarril central y potenciar este servicio

[@User-lm2jv]

Pues no está mal tu idea pero lo ideal sería tener trenes y también autopistas. Ojalá pronto se de la modernización del ferrocarril central.

[@ooooooarmprooooooo]

Conflicto de intereses con los transportistas, les quitarias chamba.

[@EkenLCH]

ese ferrocarril está concesionado para las mineras , y el estado no puede intervenir xq sería romper acuerdos con los grandes

[@diegomendoza9564]

Y huanuco pucallpa?

[@justamamani8201]

Hola por que par te de Huaycan pasará l carretera central .?

[@josyplasencia3539]

Las carreteras de Barcelona, san sebastian y francia sob asi con tuneles atravezando los cerros, tuneles y puentes, que lindo seria si lo hicieran ya

[@User-lm2jv]

Nuevo suscriptor

[@waltwealvarado4869]

Habrá peaje ?

[@carloroberto47]

Excelente proyecto, y en muy buen hora, ojalá se concrete para beneficiar a las zonas donde empezamos a subir La Cordillera. La pura verdad es que hemos escuchado tantos proyectos para La Ramiro Prialé, que ya no creemos en nada ni en nadie.

[@orlandovargasromero9303]

LA VERDADERA CARRETERA CENTRAL EMPIEZA EN LIMA CRUZA LOS ANDES, Y BAJA HACIA LA SELVA PASANDO POR HUÁNUCO Y TINGO MARÍA, TERMINA EN PUCALLPA HAY 780 KILÓMETROS Y 18 HORAS DE VIAJE. CON UNA CARRTERA DOBLE VÍA, CON TÚNELES QUE ACORTEN LAS DISTANCIAS LA CARRETERA SE REDUCIRÍA A 500 KILÓMEROS COMO MÁXIMO Y EL VIAJE DE LIMA A PUCALLPA SE HARÍA SOLO EN 6 HORAS. Y PUCALLPA EN LÍNEA RECTA ESTÁ 120 DE CRUZEIRO DO SUL EN BRASIL. NO SE IMAGINAN EL DESARROLLO QUE SURGIRÍA SI SE COMPLETARA ESTOS TRAMOS.

[@ooooooarmprooooooo]

Mira, ya se hará esta carretera hasta la oroya, desde ese punto se podria hacer otra gran carretera hasta pucallpa y cambiamos la capital a jauja si quieren para generar mas desarrollo aun en esas zonas

[@christianronyhuamansanchez6255]

Más de 92000 vistas estimados... Sin duda estos son de interés nación...

[@ghersonhuarcaya4991]

Que propone el Gobierno al encontrarse con los restos arqueologicos? Saludos!

[@robertor3455]

Ya veo esa carretera llena de colectiveros y paraderos informales

[@franciscojosemiravaltapia3077]

Solo Junín o Huancayo es el centro del país? Que pasó con Pasco, Huánuco y Ucayali.

[@amilcarwaltercardosonavarr9053]

MUY BUENA, TRATA SOBRE LOS ADELANTOS DE OBRAS DE INGENIERIA. ASI NOS DEBEN IN FORMAR PARA CONOCER EL DESARROLLO DE LAS VIAS DE COMUNICACION DE LA COSTA,SIERRA, SELVA Y EL TERRITORIO MARITIMO

[@aymab.4518]

Buen aporte, en especial el tema de conectar con lurín por ser el punto de conexión del tren de Lima-Ica y el metro L1, para la próxima no mencionar primeramente suplir por "en primer lugar"

[@jacktejada9311]

pero se esta haciendo bien comun, en muchos videos veo q usan esa palabra

[@aymab.4518]

@@jacktejada9311 así es estimado no solo eso hay muchas palabras, ejemplo: "hombre" está palabra engloba tanto varón y mujer. Saludos

[@silvianonogawa7531]

Me parece un buen proyecto. También se debe incluir en el planning consideraciones para carriles auxiliares ( para vehículos de emergencia o cuando un carro tiene que parar en medio de la carretera). También considerar un tercer carril en ciertos tramos ( dependiendo en lo que permite la geografía) para minimizar el riesgo de embotellamiento. Vale la pena invertír por el beneficio a largo plazo . Mucha más gente usará esta carretera en los próximos veinte años. Si se usa PMO y bastante transparencia, este proyecto tiene un mejor change de success.

[@hovergs1815]

Muy bien video. al 24 de marzo 2022, que tanto se habrá avanzado, es mucho tiempo el plazo, sugiero que se haga un perfil a cada 10 km y se inicie con la ejecución. Requiere hacer una autopista de Mayoc Ayacucho a Izcuchaca Huancavelica. En tema de expropiación debe mejorarse las leyes, porque es muy tedioso y afecta muchos proyectos y el ordenamiento en muchos municipios.

[@maximus7porsiempre755]

buenas noches estuve viendo , la construcción de la nva carretera central , que es muy bueno , pero que cada vez hay elecciones , recién lo mencionan , éste megaproyecto lo voy escuchando hace , varios años , espero ,que ya lo realizen sería una buena alternativa , para descongestionar y a vez contar con menos horas de tramo ,que se utiliza, así mismo , mi gran anhelo de hacer el megaproyecto , sobre los trenes , de pasajeros, y otro de carga , de lima a talara, y de Lima a Tacna, sería formidable que construya de una vez y así ahorrar tiempo , y bajar el costo de pasaje , como también el costo de los productos de pan llevar, espero a los nvos presidentes que hagan realidad estos megaproyectos y no se roben el dinero del pueblo que aquí en el Perú tenemos , solo unos cuantos se benefician , que quedará como un gobierno lo hizo y esa historia nunca se borrará nosotros somos los únicos en latino américa que no tenemos vías ferreas a gran escala.

[@User-lm2jv]

De lima a Talara no, mejor de tumbes a Tacna de una buena vez, tren y carretera central, rutas que unan al norte y sur de costa, sierra y Selva. Y así hacer viable un tren andino y tren amazónico que unan finalmente de norte a sur las tres regiones.

[@Denki0412]

@@User-lm2jv Pero la gente vota por Castillo y Keiko y pues... xD

[@nanodegomez8705]

Genial ojalá se concrete, Y espero que se una con la autopista Ramiro Priale.

[@JesusVasquez-ys2yg]

Y por qué no los TERNES... que son más rápidos más carga y son más seguros.

[@lucashernandes3640]

sera por Cieneguilla, no por Ate

[@angelcisneros8867]

Creo que el.gobierno debe estableces una politica de amplias las vias ferreas toda.vez.que es un transporte masivo y barato para el costo del usuario, sabemos que el transporte terrestre de.camiones y buses es caro por el uso de combustiblez

[@jav7540]

Hola, quisiera solicitarte que trates sobre la ampliación de la Ramiro Priale y su estancamiento. Porque según pude enterarme la nueva CC partirá precisamente de aquí (ampliación). altura KM 22 de la CC

[@joseluismohring9843]

Todo muy bien aunque lo ideal es apostar por el futuro y hacer una inversión de doble carril por el tipo de tráfico que tenemos sería lo ideal para todo tipo de vehículos

[@teofanesromanimatos1992]

Porque los políticos sólo se empeñan en construir carreteras entonces sabemos que la construcción de un carretera es mucho más costoso que construir el ferrocarril además contaminación es casi cero con los trenes eléctricos otra ventaja que un tren lleva mucho más carga más pasajeros menos consumo de combustibles fósiles esto y mucho mas

[@josepadillalopez5129]

Interesante.k.enpiece.y.termine

[@Crass1000]

Muy buen contenido. Saben algo del tren de cercanías?

[@JesusVasquez-ys2yg]

La mediocridad de los políticos corruptos, nos lleva a construir carreteras... Lo que el mundo, construye y requiere ahora son los TRENES... más rápidos, seguros y tienen mayor capacidad de carga y o pasajeros... hasta cuando el pensamiento mediocre.

[@los_arces8733]

Bro salió hace tiempo una nota la respecto que este año no es factible al proximo sera

[@Denki0412]

El tren de cercanía está en nada.

[@_richardleon]

@@JesusVasquez-ys2yg El Metropolitano un fracaso total, no sé por qué siguen queriendo más estaciones... deben destruirlo y hacer un tren YA!

[@lucashernandes3640]

en stand by

[@joseangelmendozahuerta401]

Sería bueno también que se tome en cuenta los riegos Geológicos tal como tener en cuenta como : Deslizamientos ,evitar los desfogues de Quebradas para prevenir los Huaycos

[@cubart402]

Dice que Francia construirá?.. osea más peajes