Nueva Carretera Central: Obra es cuestionada por alcalde de Cieneguilla

Hay cuestionamientos al trazo de la Nueva Carretera Central por parte de autoridades como el alcalde de Cieneguilla. Emilio Chávez rechaza que trazo final incluya su distrito.
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[@dvdmonsalve]

Pero también es verdad que algunos periodistas especulan con la información para buscar ser silenciados con fajos de billetes. Jajajaja

[@victorcabrejos2947]

¿Qué pretende LATINA? ¿Generar conflicto de la nada? Hace semanas PMO Francia hizo una larga entrevista, explicando al detalle el trazo de la carretera. Dijeron que otra propuesta pasaba por un Parque Nacional y era imposible ahí, y que otra propuesta era una idea sin ningún estudio técnico, solamente un trazo simple que a una institución se le ocurrió. Ahora un alcalde de Cieneguilla no quiere por ahí (o sea, si los alcaldes se opusieran a una carretera nunca se construiría nada en ninguna parte). Ya se informó, ahí están los vídeos en KZbin, y ahora LATINA infiere corrupción o que PMO Francia no dice nada... Es absurdo. Esta es la prensa amarillista que tenemos. Estorba, obstaculiza y no informa.

[@erickhernandezbendezu4068]

11 a 24 millones ahi hay corrupcion.

[@guillermoa.camposvalderram1375]

​​@@erickhernandezbendezu4068 te equivocas mi estimado, yo he podido estar en proyectos de reconstrucción con cambio con el gobierno de Inglaterra y dejame decirte que esos colegios propuestos por Inglaterra si eran señores colegios pero la idiocincracia de algunas personas (descerebrada) decían que eran mucho colegio para la zona y que aquí están acostumbrados los estudiantes a adecuarse a lo que se le ofrecían y que la propuesta era muy cara, mucho lujo para un colegio estatal... Te das cuenta lo descerebrado que son algunos que están en las cabezas de estas instituciones... En pocas palabras no existe las 3B señores, eso solo es un slogan de marketing, si quieres algo bueno y con calidad te va a costar..., por eso dejen de hablar huevadas....

[@luloy8612]

Parece que a Latina le han dado su taper para ponerse a la nueva carretera

[@sirleyesterpastorbuela2855]

Sres.Los intereses NACIONALES están por encima de los REGIONALES.

[@victorlopezjuarez8027]

parece GRACIOSO que un periodista quiera saber mas de ingenieria que los ingenieros, lo de la CHUTANA es querer pasar un tronco de arbol por un agujero de tela. ¿Qué interés tendrá en no tocar Cieneguilla? ¿algún conocido?

[@elmois]

eres o te haces? te imaginas que alguien haga una carretera por el valle de champagne?

[@pauldiego17]

@@elmois yo sí me lo imagino, sería hermoso #LaChutanaNoVa

[@victorlopezjuarez8027]

@@elmois tranquilo snarf...

[@josefernandocalleblas1610]

@@elmois necesario ,para un bien mayor

[@ate1736]

...esa Latina, claro invertían el AFP en el extranjero en vez de construir infraestructura en la patria. Hoy, se preocupan de las obras nacionales.

[@user-sy4te9kg9e]

Deberían construir 2 carreteras hacia el centro una al norte en Chancay y otra al sur en Cañete y estas carreteras deberían estar lista antes que el puerto de Chancay . Porque cuando el puerto de Chancay entre en funcionamiento la cantidad de camiones que van a ingresar a Lima va a generar un tráfico terrible peor del que ya existe.

[@guidoflores6938]

La de Cañete _ Huancayo existe pero debe ponerse a la altura de la actual carretera central,para ser una importante alternativa y descongestionar el actual caos

[@kaov03]

Hay corrupción, así de simple, toda esa gente deben terminar presos.

[@limaxion8686]

Nunca se quejo por anteriores mega obras pero esta nueva carretera central si le importa 🙄 muy raro Quizás quiere beneficiar a un grupo que tiene terrenos por dónde quieren que pase la nueva carretera central

[@amilcarcardenas520]

A menos este periodista puede hablar por los afectados de la bendita carretera.

[@limaxion8686]

@@amilcarcardenas520 por unos gatos quiere perjudicar a millones 🤦

[@enriqueroblesjimenez6830]

Lo primero que debe hacer Provías es terminar la construcción de las carreteras Oyón-Huánuco y Canta-Huayllay; luego ensanchar la actual carretera central con viaductos y el túnel en Ticlio (en vez de meterce en líos de expropiaciones y medioambientales) se debe planificar el desarrollo de CHANCAY con una vía hacia Brasil. No más centralismo.

[@guidoflores6938]

Te faltó: Cañete _Huancayo

[@ate1736]

...claro y darle a Graña del Comercio.

[@xllangxixixllang2281]

Si la casa de sus abuelos que le han dado de herencia no le afectaría el proyecto no se arañaria tanto. 👍

[@joseantoniosucasaavedra9489]

Este periodista escandaloso, no tiene base legal y técnica para expresar sus palabras sensacionalistas irresponsables, donde se ha visto que un proyecto no tenga estudio ambiental, un ejemplo de las piedras qué habla este periodista irresponsable

[@jesusmelgar9878]

Este periodista bocon, lo que quiere es su fajo de billetes para que deje de ladrar.

[@elmerfernandezneyra]

Ya recibió su tajada de Roque Benavides este periodista

[@andersonmontalvo2427]

Repito habiliten la carretera Cañete Huancayo, no tocan la reserva nor yauyos y llegan a la panamericana, el valle del mantaro pueden utilizar el puerto general San Martín que casi están sin uso.

[@Rigosanta]

Ningun pais debe construir ninguna obra en nuestro propio Peru,acaso no hay Arquitectos,Ingenieros aqui, que mier. pasa Este desgrac. kzbin.info/www/bejne/r3S7eamPe6-ZncU habla y lee sobre la carretera central y critica a los franceces seriamente y luego dice " PERO BUENO' , que sirve como consuelo,lamentacion,aceptacion de algo malisimo que se viene en perjuicio del Peru,este desgraciado se deja ver y los franceces lo corromperan con dinero para que se calle y ya no le siga prestando atencion a la carretera central,asi es como juegan los periodistas. hablan,critican y luego le dan su coima para que se calle.Estos desgrac. dicen + - asi " Ya pe 1 millon de dolares no es nada,chantate con 10 millones de dolares y me callare el hocico kzbin.info/www/bejne/r3S7eamPe6-ZncU

[@juandiazrojas9224]

Sale mas barato.

[@JavierRamirez-tl2ij]

Se trata de costo/beneficio, no siempre el proyecto/trazo mas barato será mejor para el país. Por favor dejen hacer las obras a los expertos. Los alcaldes, concejales, ingenieros graduados en Azangaro, periodistas no saben nada sobre la materia y solo entorpecen los proyectos.

[@luisporcel5770]

totalmente de acuerdo !!

[@JavierRamirez-tl2ij]

No existe empresa constructora extranjera que diseńe un trazo mas largo y complicado para ganar más. Estas son estupideces que lo único que buscan es extorsionar a las constructoras para obtener una coima.

[@thomasludekeb8467]

Critican y critican como si supiesen del tema. Es un proyecto enorme, imposible que pongan a cualquiera, son ingenieros de primer nivel y a Francia cómo la van a criticar no lo están haciendo al guerrazo como es costumbre acá, no es primera vez que hacen una carretera, por favor. Y dice que la mayoría de los vecinos de Cieneguilla se oponen, nadie se opondría a hacer la LM117 de 4 carriles, ahí si van a decir que sería beneficioso, son 4 gatos los que no quieren ningún cambio, al resto sí beneficia. Va a darle importancia al distrito, esta abandonado básicamente, mejor conexión y a nivel país ni pensarlo. No se pueden cerrar en que no va y punto. Es parte de la solución, hay que hacer muchas otras cosas más.

[@gissella20cq52]

​@@thomasludekeb8467Cieneguilla es un distrito turístico, esta obra congestionara más el tráfico, a parte va haber demasiada expropiación de terrenos donde hay casas ya construidas, y a parte pasará por zona donde discurre huaycos.

[@thomasludekeb8467]

@@gissella20cq52 Turístico es, pero con un acceso en pésimo estado. Van a construir la vía de los emprendedores y el anillo vial y ampliación de la LM117 en algún momento, en conjunto con la nueva CC, ya está la malasquez renovada, todo va en conjunto. Lima sigue creciendo y el trafico en la CC actual también y ya no da para más. Es vía elevada, con pocos accesos se minimiza daño a la zona. Expropiaciones van a haber para cada obra que se haga, si nos cerramos en que no, no podríamos hacer ni una vereda nueva, todo se queda en el desastre actual. Y si la CC actual sobrevive huaycos, pues con casi 100 años más de conocimiento imposible que pongan la calle para que se la lleva el hayco cada vez que llueve. Por la chutana imposible, va a terminar en una zona ya congestionada, sería como que termine en la actual CC. Es la única manera de hacer una vía que tiene años de retraso.

[@luism.bautistac.8135]

Mientras no exista condena por corrupción y los fiscales y jueces esten a favor de los que tienen dinero seguiremos en las mismas.

[@daddy8630]

ES VERDAD BRO PERO AL MENOS TENEMOS PARA COMER Y OTRAS COSAS MÁS EN CAMBIO CON UN GOBIERNO COMUNISTA ABUNDA LA CORRUPCIÓN PERO LES FALTA PARA COMER EJM VENEZUELA CUBA ETC

[@JorgePerez-bx5qq]

recordemos que los 2 fiscalillos valientes dejaron que ODEBRECHT y el CLUB DE LA CONSTRUCCION sigan contratando con el ESTADO pero bajo diferente nombre...y la masa enfervorizada como los aplaudía....

[@abel0002]

La constitución Política del Perú permite la corrupción, pero a todo le mundo le da miedo admitirlo para que no les digan terrucos.

[@matematicaquidimat]

Lo dijo al inicio, ... comentario político. Este periodista no sabe lo que dice, Dejemos que expliquen los expertos, los ingenieros. Ingenieros especialistas en este rubro. La opinión de este periodista no sirve para nada.

[@ceciaguilar5132]

Ya lo dijeron....no pasará por Cieneguilla porque nació mal

[@alfredo19898]

JAJAJA QUE SEAN EXPERTOS NO SIGNIFICA QUE NO CALIFIQUEN PARA CORRUPTOS, UN EJEMPLO DE QUE SE NECESITA TRANSPARENCIA Y BUENOS ESTUDIOS SON LA LINEA 2 QUE ESTA AÑOS Y EL PUERTO DE CHANCAY QUE SE LES VINO ABAJO EL SUELO, NO TODO SE ACEPTA A LA LIGERA

[@pauldiego17]

El periodista quiere dilatar más el proyecto ... cuánto tiempo tendremos que esperar (?)

[@xemxem2023]

Que fácil es asegurar que todo va a ser un desastre… este tipo llorón no suma.

[@elmerfernandezneyra]

Ya lo pagó Roque Benavides que no quiere que llo malogre su fundo en Cieneguilla

[@stefano1641]

El problema con Hudtwalcker es que no es sincero con su corazoncito rojo

[@mba5200]

Este periodista también desarrolla confusión y media verdad en su " alegato" por la carretera central , IGNORANDO OLIMPICAMENTE , su necesidad y hasta anhelo por solucionar el transporte fluido y seguro de la sierra a la capital , hasta hay un tufo bien rancio y avinagrado de DESDEN por las provincias , por el interior del país. Para este periodista cuántos " proyectos transparentes" son necesarios para PASAR A LA ACCION? quizá los suficientes hasta encontrar uno donde lo dejen meter su cuchara a un tarro de MERMELADA ( que su condición de gafo le cree hacer ver) , una lengua atravesada en la carretera va a paralizar una obra demandada por MILLONES DE USUARIOS? , en los gobierno a gobierno no hay caja 2 , busca en otro lado hulkquaker.

[@edgarlavado9593]

E visto varios videos de este periodista hablando de la nueva carretera y tiene un afán excesivo para que la carretera salga por la chutana y no por Ate... Es muy raro tengo mis teorías por comentarios que me han contado y parece que intereses económicos de empresas para que salga por la chutana

[@elenaquinonezhuerta76]

Simple este periodista se preocupa por el bienestar de todos los que vamos siendo vulnerados que sentiría usted si su casa es expropiada para estos fines le gustaría? NO AL PROYECTO DEL CORREDOR VERDE! FUERA FRANCESES!!!

[@munayperu2174]

No pueden destruir nuestro distrito

[@TakittyLove]

Por qué parte de Cieneguilla pasaría ? 😮 yo veo que hay puro cerro por ahí...o por dónde pasaría en Cieneguilla supuestamente esa Carretera ??.😮

[@ceciaguilar5132]

Bien dicho...

[@gissella20cq52]

​@@TakittyLovepasara por varias zonas de Cieneguilla a muchas personas se les va expropiar sus terrenos con casas construidas en Cieneguilla

[@hugogallardo2245]

Uno de los líderes de opinión q esta tratando de confundir a la gente eres tú, deja q de una vez que trabajen ya, los grandes proyectos y obras q se realicen de gobierno a gobierno son los más transparentes ahí no entran periodistas mermeleros ni lobistas, se trata de descongestionar lima x eso esos bypass en cieneguilla q hay un desvío al sur de lima ya para q entrar a lima y tomar la panamericana sur, eres inteligente y me hace pensar q tienes algún interés económico x q te has tomado en serio y hasta te esfuerzas demasiado x confundir ala gente x gente como tú es q muchos proyectos y obras se quedan ahí

[@pepe8195]

Hugo se debe hacer bien las obras no se forma improvisada. Por eso hasta ahora la línea 2 no se termina y por eso el megapuerto de Chancay quedó paralizado por no hacer un estudio serio.

[@elenaquinonezhuerta76]

Mas empatía señor Hugo que pasaría si le llegaran a expropiar su casa para estos fines… eso pasa aquí en ATE con nuestras viviendas entiende? SIMPEMENTE CORREDOR VERDE NO VA!!!

[@OdarVillalobos-nv2jc]

Ese siempre fue es y será mermelero

[@jesusruelasojeda]

Hace más de 10 años escucho sobre la nueva carretera

[@CarlosPerez-dt6wk]

Jajajajajjajs

[@xd_sawa]

JAJAJAJA APAGATE HULDWAKER NO TENDRAS M3RM3 ACEPTALO ESTE PROYECTO G2G SERA LO MEJOR Y QUE ESPERAMOS SE REPRODUZCA EN MILES DE PROYECTOS MAS DE ESA FORMA

[@alanflores1254]

Esta obra es corupcion y coruptos mejor q no se hague

[@FrankoMalaver]

Tal cual, se vaa hacer. Al menos este periodista me hace reír 😂

[@ricardoaguirre7955]

@@alanflores1254 si pues mejor que lo haga Odebrech o China Railway No 10, no pueden darselo a la gente G2G con Francia

[@alfredo19898]

SE TIENE QUE HABER TRANSPARENCIA Y UN BUEN ESTUDIO, SINO MIRA LA LINEA 2 Y EL PUERTO DE CHANCAY

[@mba5200]

​@@alfredo19898tu comentario también desorienta como el hulkquaker, la línea metro 2 es licitación a empresas y el puerto de Chancay inversión " privada" del estado chino.

[@paulomarquispesabino7895]

De una vez que se construya ya esa carretera, la hacen larga

[@tcfotografia963]

🚝🚅🚄Construyan cerca o al lado de lo que será la Nueva Carretera Central UN TREN DE PASAJEROS COMPLETAMENTE MODERNO, ayudará a que no se congestionen las vías ya que vendrán muchísimos más camiones y carros desde el nuevo puerto de Chancay y desde el nuevo aeropuerto Jorge Chavez, POR FAVOR TAMBIÉN AÑADAN UN NUEVO TREN DE PASAJEROS cerca a lo que van a construir 🚄🚅🚝

[@beckerfeberlopezbustamante5503]

La carretera central corre x estrecho ni siquiera pueden mejorar

[@JorgePerez-bx5qq]

Lo que pasa es que el CLUB DE LA CONSTRUCCION sigue "vivito y coleando", ellos quieren una obra con mucho presupuesto y adendas (como con los ESPAÑOLES e ITALIANOS)...acá debieron hacer los túneles paralelos de 25 km con los ALEMANES (7 años de obras civiles bajo LOS ALPES pero con 51 km), partiendo de SAN MATEO....

[@elenaquinonezhuerta76]

Exactamente esta en lo cierto aquí en Santa Clara Ate decimos no al corredor verde!!!

[@geanpierrecarrerachirinos4399]

​@@elenaquinonezhuerta76cuál es el corredor verde?

[@aldoguadalupe4283]

Y por qué no informas que el trazo que presenta el colegio de Ing. De Lima por dónde sale por la chutana beneficiaria a los trailers llenos de carga de las mineras de Roque Benevides y si tienes interés en este tema me gustaría saber si a viajado a por la carretera central y si no conoces la rutas estas hablando por las puras para mi en dónde esta el corredor verde planteado por Francia es lo mejor trazo que se debe construir nosotros lo decimos porque vivimos en la Oroya y vemos que eso beneficiaria a toda la región central.

[@elenaquinonezhuerta76]

Que pasaría si su vivienda de tantos años y además la vivencia de las familias, vecinos se haya construido con tanto esfuerzo y al final lleguen a expropiarla… aquí en Ate estamos con esa incertidumbre más empatía señor. Proyecto del corredor VERDE simplemente no va!!!

[@jacquelingonza9685]

El corredor Verde es una estafa se contrato a un gobierno extranjero para q nos contruya puentes y tuneles y se haga una via mas directa y amplia de la carretera central no Un DESBIO de la carretera central. Pues DONDE ESTA LA ING DE ALTA MONTAÑA????

[@jacquelingonza9685]

​​​@@elenaquinonezhuerta76 Yo los apoyo es una via sin ningun sentido y expropiaciones absolutamente innecesarias. Deberian contactar con congresistas y hacerles ver que inicien una comision investigadora porque aqui hay dolo. No dejen q habancen los de la MTC . Esa obra es absolutamente inecesaria porque existe la Ruta Lima Canta Huayllay q SI debe ser ampliada y con eso se deben construir puentes y tuneles a la actual carretera central mas El desarrollo del proyecto Sur Huancayo Chutana. No hay necesidad de expropiaciones

[@jacquelingonza9685]

NO A LA CORRUPCION PERU FRANCIA

[@ceciaguilar5132]

🎉#NoALaDestruccionDelValleLurin #NoPasaran #NoDestruiranNuestraEcologia #NoAltrazoEnCieneguilla #FueraMinistraYSuGenteIncapaz

[@RoxMaldonado-jc5km]

ESTE PSEUDOPERIODISTA LE HACE TANTO DAÑO A ESA HERMOSA CARRERA..

[@veronicam.alataf.1715]

La sr. Presidenta Ha dicho una cifra en una declaración oficial la cantidad ha invertir. Lio por gusto de su parte

[@cristhianfelixtoribio5851]

Hay razón para decir Se tiene que decir el monto Y las carreteras tiene que ser uniendo tramos necesarios

[@user-js6rx4wv9o]

El flujo será camiones y interprovinciales por la nueva carretera pes .

[@AlejandroCubillas-yl1cr]

Es un reto.Pero se debe empezar en la Via de Evitamiento y continuar por el 1er Tunel Cerro Centinela para evitar el caos de transito entre Av.Grau y Huaican. Asimismo ¿porque ese trazo entre el 1er tunel del proyecto y San Bartolome? No puede ser directo con una via elevada o tuneles. Asimismo.¿Porque no se construye el tramo entre Yauli y Huancayo?. Diseñar un sistema de trebol sur norte y este.

[@OGGPERU82]

Estan en pared MTC; PROVIAS y PMO francia!!!!

[@JacintoBruggeraPoeta]

Análisis técnico: Para ejecutar una obra se debe de tener en cuenta que se necesitan tres empresas. 1- Empresa que hace el estudio técnico -economico. 2- Empresa que ejecuta la obra 3- Empresa supervisora de las obras (Francia,) No mezclar ni confundir a la gente.

[@user-qb2kq7fi2u]

Ahora recién habla el alcalde de Cieniguilla comotodo político quiere su tajada

[@victori4564]

que barbaridad en el colegio de ingenieros proyecto una cifra de 3mil millones ahora estos zanganos procuran decir que costara 11mil millones a mas verguenzaaa

[@medalidencarnacionmendizab7912]

El ingeniero a dicho que por esa nueva carretera va ser para carga mediana

[@luischau6624]

Estan discutiendo acerca de la Nueva Carretera Central, cuando el nuevo polo de desarrollo estará en Chancay. Hay que concuir las dos carreteras que pasan una por Oyon y otra por canta

[@artimerfernandoore5764]

Cadena perpetua para todos esos politicos ladrones

[@chochera0574]

La Nueva Carretera Central partiendo de La Chotana no conviene, porque primero hay que llegar a Pachacayo que esta mas alla de La Oroya y luego regresar a La Oroya para seguir a Selva Central ,Pasco y Huanuco. , dando una vuelta innesesarea. A los de Huancayo y Huancavelica si les conviene pero a los otros no.

[@elenaquinonezhuerta76]

Al final es un gasto vano innecesario mejor seria q inviertan en mejorar la carretera central en algunos tramos empezando por el cerro candela reubicando viviendas ( invasión) que están pegadas entre la Riel y carretera central hacer túneles y qué hay de los trenes hasta cuando deben modernizarlos y por último terminar la carretera canta-Huallay y otros.

[@jacquelingonza9685]

El tramo Verde es innecesario. El q se debe invertir es en El de Lima Canta Huayllay si no me equivoco es la q VA directo a Huanuco y con eso reduciria la actual congestion de la carretera central. Todo el lio q esta causando la MTC el sufrimiento a sientos de familias es innecesario. Solo es asunto de dinero para los franceses y sus compinches peruanos

[@celiavelasco812]

Con mega obra de todas maneras va ber impacto adi tiene queser para un desarrollo del Peru

[@dariosalazarcribillero577]

Esta obra dara gran impulso al desarrollo de nuestro pais. no se debe hacer caso a reclamos de autoridades locales por que asi todos ban a reclamar y nunca se ara nada. En una gran obra muchas veces afecta hasta poblaciones. Si vemos la historia como fue construido la Represa hidroelectrica de Itaipu entre brasil y paraguay. Solo quw tendra indemnizarse los terrenos que afectara la obra.

[@ceciaguilar5132]

🎉#PeruanosCuidandoCieneguilla #NoMasTrafico #NoAlCaos #SiHayOtrasVias #HaganLoCorrectoYDecente #NoPasaran

[@andersonmontalvo2427]

Proyecten la carretera por Cañete a Huancayo y se acabó el problema, no hay más. Lo del corredor verde es un mamarracho

[@ing.alejandroleonsairitupa8437]

Igualmente dirán que malograran el valle de cañete los camiones de carga. O que por ahí ahí un inka que camino y es zona inta gible. Y así pasarán 50 años ni aquí ni allá harán las obras. Igualmente en el sur obras de irrigación botados por años que no se ejecutan que cuando lo quieren hacer hay alguien que se opone nuevo gobierno y el proyecto cae.

[@miguelorihuela7630]

De acuerdo con lo de las carreteras Oyon - Huánuco, Canta - Huayllay, concluir esas carreteras requiere una menor inversión y alivia tremendamente el tránsito sobre la actual Carretera Central, es más, los transportes llegarán a la costa cerca al puerto de Chancay y no congestionarían el tránsito en la ciudad de Lima. La otra carretera que se debería de trabajar es la actual que pasa por Lunahuana y llena a Huancaya, la carretera se tiene que ensanchar. Con esto tendríamos 3 carreteras que aliviarían tremendamente el tránsito en la actual Carretera Central. Por que no toca este tema el Colegio de Ingeniero??.

[@ate1736]

..por qué esperan que Graña entre en el negocio o eres gil.

[@ceciaguilar5132]

❤

[@jaimeparedes5871]

Es carisma esta carretera central con 24 mil millones con esto se demuestra el centralismo limeño con este dinero cuántas obras se harían en todo el peru

[@albertrodriguez1520]

Que Sigan las Obras en Todas Las Regiones de la República Del Perú 🇵🇪

[@leonardopalomino2733]

A mi me interesa que esa carretera se construya ya, intereses de distritos no priman ante intereses nacionales es mas el Perú necesita cientos de nuevas carreteras. Nos quedamos resagados en el siglo XIX y XX

[@cristhianjaraalva4634]

Así es

[@dineygarciacordova8738]

Para todo se hacen problemas, tenemos una infraestructura y fuerzas armadas que dan lástima y se hacen problemas .Los alcaldes , gobernadores,los periodistas, los altos mandos ,los políticos hasta algunos pobladores. No se puede hacer una sola obra sin que alguien estorbe o se ponga a lloriquear .

[@humbertorevillasuarez4609]

Este Alcalde no sabe lo que se puede perder si la carretera pasa por Cieneguilla los terrenos subiran de valor y por lo tanto la comuna cobrara mas arbitros y prediales y las personas podran vender sus propiedades en muchos millones mas.

[@bismarckvigo3540]

El alcalde de cieneguilla no tiene capacidad ni siquiera para gestionar el mejoramiento del único acceso al distrito, la pista es una desgracia y es tierra de nadie, ir o venir a Lima de cieneguilla es un tormento

[@celiavelasco812]

Para un desarrollo carretera tiene que pasar ddonde es mejor yo perfi grande mi terreno en mi pueblo se hizo un mega proyecto aceptamos no nos opusimos

[@santiagogonzales3299]

¿Habla por todos? Acaso tiene pruebas?. Un debate con este Alcalde - MTC - CIP.

[@user-fm6jw9uw7m]

Amo a mi pais pero detesto a estos politicos q solo se preocupan en llenar sus bolsillos

[@jaimesantosllanosvasquez3404]

Que se haga esa obra no sean piedra de tronpiezo para el desarroyo del Pais..

[@teresaoresilva7301]

QUE VERGÜENZA QUE ESTE PERIODISTA ESTE PONIENDO TEMORES EN LA POBLACION, ESTE PROYECTO AYUDARÁ A QUE EL PAÍS AVANCE, PARA UNIR A LOS PUEBLOS A TRAVEZ DE LA CARRETERA.

[@luisporras2590]

Lo que no me entiendo es porque diablos le dieron esa carretera a los franceses si esos tipos no saben hacer carreteras y si han realizado nunca realizaron una con este grado de dificultad. Lastima que se le diera a esta gente este proyecto.

[@teodomilasalvatierra2537]

quien es NADIE? el ministerio de transporte?... no son cualqueira esos nadies... esos son los mas responsables de todo lo que va a resultar... esos son los verdaderos autores de la desgracia o de la solucion al problema del desorden de lima

[@JacintoBruggeraPoeta]

Hasta cuando?

[@ronaldabad3206]

Nuevamente con este tipo de periodismo no hacer estas obras y seguir discutiendo esta estupidez año tras años, decadas tras decadas.

[@ccamantarosrl3145]

Cuanta mermelada a Latina y Christian??, el CIP Lima que no hizo su trabajo o propuesta en su momento. Cual es la pretencion de Roque Benavides?, q la carretera pase por sus minas???

[@amilcarcardenas520]

Sacando información de los afectados a escondidas.

[@AaronAlexanderMirandaLlanto]

Desde que el periodista hizo su metafora del pan y el horno, y la luz y las ratas me quito las ganas de escucharlo. Minutos y minutos de humo sin hablar concretamente donde esta lo irregular.

[@ceciaguilar5132]

🎉#CieneguillaSeRespeta #CieneguillanosRechazanTrazoEnCieneguilla

[@alexcatay8379]

Esto es un perfil, todavía , noches un expediente técnico

[@Hilda812]

Es una megacorrupcion por eso no se pronuncian .

[@italocuri1613]

Quien le pago al periodista, para el todo está mal, mejor no construyas nada.

[@juliobustamanterivera2745]

Mejor q la nueva carretera central sea por la ruta d Lima Canta Huayllay así beneficia a mas regiones cómo Huanuco Ucayali y San Martín

[@yael3928]

Más claro, hay una corrupción tremenda entre la alcaldía de Lima y los franceses, se han coludido y no han hecho los respectivos estudios ni las consultas pertinentes. Ne necesita urgente una fiscalización minuciosa y pública, como contribuyentes nos merecemos estar informados.

[@Elmer.Villar]

Al contrario el periodista hace un escandolo y quiere desmerecer los proyectos de Gobierno a Gobierno, asi seguir apoyando el club de la construccion y sigan con las Megaobras..

[@Oscaritoporras]

La propuesta del CIP Lima, excluye a las regiones Pasco y Huánuco, la Selva Central y Tarma, que seguirían recorriendo por la carretera actual, o sea no soluciona nada, decir que la Oroya no es el centro del Perú y tildarla de ciudad fantasma es una total ingnorancia. El problema actual está en la ruta Oroya-Lima. Que interes tienen Rdriguez y Benavides?

[@mariacisneros2335]

Señores periodistas mucho ojo con esta obra que no haya corrupción.

[@Ibsen007]

De Gobierno a Gobierno es mas transparente y especialmente con el Frances, pero ponerlo en manos de algun alcalde o gobernador o Odebretch, no mas, El Peru tiene que despegar.

[@hernanbarreda6523]

El problema no es por el lado de los franceses sino por el lado de los peruanos y les voy a dar con un ejemplo por la cooperación Francesa se va a construir un hospital con donación internacional y que hay funcionarios del ministerio de salud que traban la construcción del hospital quemediocridad y corrupción

[@Rekiam203]

El trazo propuesto por Gobierno Regional Lima, es mejor en muchos puntos, pero el proyecto no se culmino, por falta de gestión de los diferentes gobiernos q han pasado, y el dinero del convenio q transfirió Provias, se uso en cosas innecesarias. Inviten a personal de la Región Lima, q sirva para algo los recursos q se les transfirió, o q se hagan responsables por el mal uso de los recursos q les dieron para la elaboración del proyecto.

[@carlosalberto19581]

Tanto lío tanto estudio os aseguro que pasará una decada más y continuarán en nada

[@DAVIDMENDOZA-jw3ln]

Yo solo me pregunto, por qué rayos la carretera terminará en LA OROYA y no en HUANCAYO??? LA OROYA acaso es superior que HUANCAYO??? Donde hay mayor población? QUE ciudad es más importante??

[@luisarturoandradevidalon5899]

Dejen trabajar carajo es corrupción o no que hagan esa Obra y que terminen , es una Súper obra.

[@heartless1238]

Ya quemaste cerebro tio

[@user-js6rx4wv9o]

Que terminen la ampliación Ramiro priale ..

[@cristianvargas4251]

Y por q un alcalde diga no, es sinónimo de no hacer nada?? No pues, esta obra es de bien común...así a nada se va llegar cuando muchos solo buscan su propio beneficio.

[@anibalrendon569]

No Jada's con El REFRITO PERDISTE LA COIMA X Que NO TUVO EFECTO LA BULLA QUE HICISTE. PARA LA PROXIMA SE MAS FINO Y NO TAN VULGAR.

[@moisescampos7319]

Por culpa de estos periodistas el Perú no tiene infraestructura Este es un agente de benavides empresario conocido... colegio de ingenieros

[@onirosd598]

te falto , el estado , la corrupcion y LOS INTERESES PARTICULARES !!! , porque este pais no es movido por gobiernos sino POR INTERESES PRIVADOS !!! , hayque ser tonto para no verlo.

[@jiperez1901691]

JODE QUE TODOS SEA NEGATIVO A ESTE FANFARRON----ESTAMOS MAL CSM

[@Miguelo_Angelo]

Muchos, Favores, trabajitos, coimas y etc sobre y bajo la mesa. ...! ASI DE SIMPLE.

[@elmerfernandezneyra]

Que interes tendra este periodista que esta tan enfuscado? Será que ya lo pagó Roque Benavides? Quien tiene su fundo en Cieneguilla?

[@edwincarbonelli5378]

QUE DERROCHE DE MUCHISIMO DINERO NOS ENDEUDARAN DE POR VIDA, EL PERU EN LAS RUINAS. ES COMO CUANDO UNA FAMILIA POBRE QUE SE MUERE DE HAMBRE, DECIDE CONSTRUIR UN EDIFICIO DE 20 PISOS.

[@leandro5945]

De aquì a varios años cuando ya los hechos estèn totalmente consumados recièn se preocupa el Ministerio Pùblico de perseguir la corrupciòn . Lo cual representa otra enorme gasto del Estado en juicios interminables.

[@rodrigodelosrios7759]

Leo mucha ignorancia en los comentarios, la ruta de la Chotana es la mejor opción con diferencia, ya que al ser un trazado nuevo no interfiere con la infraestructura actual, se evitan zonas vulnerables de huaycos y otros fenómenos naturales, también el pase por la Oroya es un sinsentido al ser de carácter de carga pesada y es mucho más conveniente la conexión con Huancayo por jerarquía, además de evitar una serie de expropiaciones sociales que no se concluyen fácil y solo alargan innecesariamente la proyección de conclusión del proyecto....

[@maem9016]

y a MILES O MILLONES DE POBLADORES DE LIMA NORTE???? TENDRÍAMOS QUE VIAJAR 50km MAS AL SUR ?? ES ABSURDO.

[@johandelavega4908]

😂😂😂 este men...

[@edgardomendezmeneses9382]

Ya conocemos a estos aguafiestas ,cuando todo está hecho dicen porque la carretera no pasa por mi dormitorio .........y así demoran un proyecto que es bueno para la mayoría de peruanos

[@rivenorihuela7252]

Latina defiende los intereses personales de Roque Benavides, empresario minero, decano del colegio de ingenieros de Lima, que quiere tumbarse el proyecto.

[@hecontru]

SEGURO QUE HAY TRAFICO DE INFLUENCIAS, Y ALGUIEN SE VA A BENEFICIAR, EN TERRENOS O EN SALIDAS DE VIAS ETC.

[@geiser580]

Hahaha, Quien há engañado a mi Pueblo peruano, de que no hay corrupción en países desarrollados?? Yo estive vivendo 1 año en El japon, la corrupción ahi está normalizada y legalizada. Em USA donde estou vivendo és parte de Las empresas privadas y en Francia és parte del estado 😅

[@eliasalejandroparrapumahua6951]

VAMOS ALE ALE ALE. NO HAY NADA DOLOSO, CRISTIAN NO SABES NADA DE CARRETERAS. LOS TUNELES DEL METRO DE FRANCIA, SE LLAMA CAPACIDAD TECNICA EN CONSTRUCCION DE TUNELES. SI HAY CORRUPCION POR FAVOR DENUNCIALO. CRISTIAN ESTAS LEVANTANDO POLVO, PERO NO SABES NADA DE CARRETERAS -NO ERES TECNICO.

[@amilcar7815]

Que vanna saber esos ingeniwros bestias de Junin

[@user-so2vh1vi6o]

Este man hace tanta bulla con ese proyecto ya que afecta sus intereses personales. Sino simplemente ni caso le haría. Hasta donde tengo entendido este pata quiere que la.carretera valla por la chutana, es decir te tienes que comer unos 50km adicionales y pagar 3 peajes .as para evitar que le afecte a el.