💥😱Nueva SUPERTÉNÉRÉ 900 con el CP3 y a TOPE de TECNOLOGÍA?? Yamaha QUIERE su propia super TRAIL

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Күн бұрын

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00:00 Intro y precedentes
01:49 Motor
02:37 Parte ciclo
03:26 Electrónica
04:00 Fecha de lanzamiento y PRECIO
05:07 Pruebas de motos y coches
#offroad #caracascos #sinewan #twintrail

Пікірлер: 113

@user-cm5zf2ez4r 12 күн бұрын

llevo casi dos años esperando por esta moto desde que salieron algunos rumores.... tengo la mt 09 del 2014 y es lo mejor que he tenido nunca, no ha entrado al taller nunca, camina como un diablo...lo unico los tirones que da cuando vas en ciudad a bajas vueltas, pero que se resuelven con una repro por lo que me han comentado

@CarasdeCasco 12 күн бұрын

buenas Miguel! Pues a ver si pronto tenemos buenas noticias porque ese motor se merece una buena trail!! Saludos!

@oscargrau74 Ай бұрын

Mi opinión es que a Yamaha le hace falta algo más trail, cómoda para carretera y poder hacer algo de campo. De esta forma podría competir con Tiger900, la nueva Africa Twin , Voge900, DesertX, KTM890, Transalp750, etc... Todas estas muy enfocadas al trail (como yo entiendo el trail). Sería para cubrir la laguna que tiene que va de la T7 muy de campo a las Tracer o MT muy de carretera.

@CarasdeCasco Ай бұрын

opino exactamente lo mismo Óscar, falta algo ahí entremedio y seguro que Yamaha también lo pensó, al final son ventas que están perdiendo jejejeje un saludo Óscar!

@josevelasquez482 5 күн бұрын

Ya era hora una súper Tenere de 900-1000 cc

@CarasdeCasco 5 күн бұрын

😝👌👌👌👌

@tonirubiobonetfullbodyatho1275 Ай бұрын

Muy buena la narración de la "hipotetica" Tenere 900.Para los que nos gusta más viajar por asfalto,seguro será una buena elección.Tuve una Mt 09 y me gustaba mucho su comportamiento

@CarasdeCasco Ай бұрын

gracias Toni! Seguro que si la hacen tienen público a raudales!

@pacogarcia184 Ай бұрын

Estaría interesante ver otra trail de tres cilindros con vocación de off y con el CP3 tienen mucho ganado igual que con el CP2 motores muy contrastados y de muy buena fiabilidad 👌 Veremos con qué nos sorprenden los de Yamaha 😉 El día que me compre una de las tres o cuatro candidatas que tengo en mente (menudo dilema 😅) sin duda la tendrás a tu disposición para hacer una review o lo que quieras 👍 GRANDES SALUDOS!!👍✌️

@CarasdeCasco Ай бұрын

🤣 probar la moto que elijas será un placer y un honor!! Un abrazo Paco! ❤️❤️

@markoan4339 Ай бұрын

Desde q lo han dicho,no creo q la saquen,todavia se venden muchas t7...

@CarasdeCasco Ай бұрын

supongo que más adelante cuando hayan vendido estos nuevos modelos la sacarán para un público más viajero y de carretera

@abeldella Ай бұрын

Supongo que al final se tienen que adaptar a lo que hay en el mercado, como la BMW, y aunque sus motos se vendan bien, al final tienen que seguir sacando nuevas versiones. Será interesante ver qué incluye de serie y a que precio se queda.

@CarasdeCasco Ай бұрын

yo creo que si le meten todo lo que mis fuentes (xD) dicen que va a tener, no bajará de 15.000€, veremos a ver qué sale! Pero el motor ya lo tienen y las ventas seguro que también😜 un abrizooo!

@spqr_squad Ай бұрын

Teniendo ese motor ya están tardando en producirla! Para mi sería un gran acierto. La t7 se queda corta para muchos usos.

@CarasdeCasco Ай бұрын

exacto! si la conciben como algo más cómodo para ir por carretera y que además la puedas meter en campo de manera tangencial pues sería una moto espectacular y un hueco a rellenar en el mercado por parte de Yamaha. Saludos!

@muerdelavida Ай бұрын

Interesante ... mi duda sería saber si vendría con cardán. Mi Norden Expedition la puedes probar sin problemas ... el tema es que tengo que ir por allá (algún día tocará). Saludos! Ah.. yo no me la compraría jajaja .. ahora estoy pensando en menos peso .. menos peso todavía .

@CarasdeCasco Ай бұрын

gracias crack! Cuando vengas por aquí nos cambiamos las motos para probar jajajaja Que te vas a comprar una voge 300?🤣 un abrazo!

@muerdelavida Ай бұрын

@@CarasdeCasco lo de la vogue 300 ni de coña!! jajaja. Pero una con motor 660 o 700 .. con menos peso .. pues ... veremos.

@CarasdeCasco Ай бұрын

@@muerdelavida ui 660.... me suena a tuareg😝🤣

@GEORGEDEAUVILLE Ай бұрын

Eres un fenómeno 👍✌️

@CarasdeCasco Ай бұрын

gracias Jordi! ❤️❤️

@GEORGEDEAUVILLE Ай бұрын

@@CarasdeCasco estoy liado pintando y mira la hora que es, con las manos llenas de pintura 🎨 hablando por KZbin 😂😂😂

@CarasdeCasco Ай бұрын

@@GEORGEDEAUVILLE 🤣🤣 grande!!

@GEORGEDEAUVILLE Ай бұрын

@@CarasdeCasco 🤦ya me he quedado sin luz , mañana más 😂😂😂

@javiereastwood2320 Ай бұрын

Por favor, yo lo que quiero es que las aligeren. 180 kg llenas como máximo, accesibles al suelo, pero buena distancia libre... una super campera endurera trailera

@CarasdeCasco Ай бұрын

ojala!! jajajaja

@eduardbelda1652 Ай бұрын

Interesante, pero habrá que esperar. Estaba cantado que debe meterse en ese segmento para rivalizar con otras marcas y no quedarse por detrás. Animo y un saludo a ti y los seguidores del canal. ✌️✌️✌️✌️

@CarasdeCasco Ай бұрын

gracias Edu!

@Oskar_CII Ай бұрын

Mira que cuando era crío soñaba con la Super Tenere 750 era una moto que me gustaba mucho, vamos contra más tocha y grande me parecía mejor. Ahora es justo al revés haha! contra menos hierro pues mejor que mejor, supongo que por eso me miro con buenos ojos la Kove 450 rally hehe! Buen vídeo!!

@CarasdeCasco Ай бұрын

gracias Oscar!! Está claro que menos peso es mejor! Pero veremos cómo salen de fiabilidad, yo me esperaría sin dudarlo jajajaja saludos y gracias!

@destinonordkapp Ай бұрын

Pues tiene muy buena pinta !!! Creo que Yamaha tendría que dar un pequeño salto es el mundo de las maxi trail y hacer una moto mas "viajera". Un saludo y enhorabuena por tus videos

@CarasdeCasco Ай бұрын

totalmente de acuerdo! Muchas gracias Jaume!

@EnMotoporSuiza Ай бұрын

La verdad es que hace muchos años que no me subo a una Yamaha, sea cual sea el modelo...pero todo será cuestión de probarla...veremos...un abrazo

@CarasdeCasco Ай бұрын

pues si, a ver si van dando más información sobre ella! Un abrazo crack

@jordiperezysuflaca4263 2 ай бұрын

Será una opción más pero siendo la última lo tienen que hacer bien para que no les pase como con la 1200 que fue una incomprendida. Yo creo que lo que tendrían que hacer es empezar a trabajar en su punta de lanza y darle una vuelta de tuerca a la T7 pero no en forma de una de las tropecientas versiones existentes, que saquen una nueva que englobe en una única versión a lo sumo dos todo lo que sean capaces de mejorar, yo creo que toca una renovación, sigue siendo una opción válida y que se sigue vendiendo pero la competencia no frena ni se duerme.

@CarasdeCasco 2 ай бұрын

por lo menos que la nueva tenga tubeless🤣🤣🤣 lo demás me da igual jajajajaja

@jordiperezysuflaca4263 2 ай бұрын

@@CarasdeCasco Eso sería lo deseable 🤣🤣🤣 que tampoco la regalan y su competencia directa va mejor equipada, ya sabemos que la fiabilidad es un argumento de venta importante pero no se pueden escudar en eso, hay unos mínimos y creo que como poco podían empezar por actualizarla por ahí. Un abrazo

@Javier-ls5gt Ай бұрын

Tenían q sacar también una 1200

@CarasdeCasco Ай бұрын

supongo que quieren aprovechar un motor que ya tienen hecho y probado

@SuT4G4Racing Ай бұрын

Muy buen vídeo, creo que una 900 sería para hacer trail sin muchas complicaciones, a no ser que seas un pol tarres que te hace cualquier cosa porque aunque sea una 900 tener 230KG me parece una burrada para según que caminos. Pero ya veremos como evoluciona esto. Me quedo a al espera de ver la review de la Carpuride, sabes si se puede usar Discord en el carpuride como app de comunicación? Sigue así.

@CarasdeCasco Ай бұрын

piensa que la world raid ya pesa eso... de hecho la voge que tenía antes pesaba eso jajajajaja se puede ir, el caso es que no se puede ir igual, eso seguro. Yo creo que la enfocarán más para un rollo maxitrail asfáltico. En cuanto al carpuride el vídeo lo sacaré el finde que viene seguramente, muy satisfactoria la experiencia la verdad, lo del discord ni idea porque no lo uso🤣 pero el osmand por ejemplo solo se puede usar si tienes premium (eso es cosa de osmand). Un saludo y muchas gracias!!

@SuT4G4Racing Ай бұрын

@@CarasdeCasco Será así porque yo lo comparo por ejemplo aunque sea una 800 y no 900, la Kove 800X que ya está en Italia llena a full pesa 190KG y la 800 Rally que vendrá en septiembre dicen que menos. Tienes pensado en hacer un tutorial de como funciona el Osmand? Lo pregunto, porque entre tantas opciones al final no uso nada, solo el google maps pero en coche. El Osmand tiene pago único de por vida? Gracias y sigue así.

@CarasdeCasco Ай бұрын

@@SuT4G4Racing osmand tiene pago mensual y anual creo. Lo estuve mirando... Si quieres ver cómo usar osmand los de embarrados tienen un vídeo espectacular explicando TODO! Yo no podría hacerlo mejor, espero que te sirva! Gracias por comentar siempre❤️❤️

@davidcanovasjimenez6348 2 ай бұрын

Pues la pinta es muy buena l verdad. Para los pro que se quedan cortos con la t7

@CarasdeCasco 2 ай бұрын

O para los que quieran viajar más y meterse en alguna pista de tanto en cuanto sin exigir demasiado. Gracias por comentar guapo! jajajaja

@angelcasado6030 Ай бұрын

Si quieres yo te dejo la QJ800 SRTX la tengo nueva y vivo cerquita

@CarasdeCasco Ай бұрын

buenas Ángel! Claro estaría bien! Si quieres contactame por Instagram por mensaje privado o al email que tengo en el perfil de KZbin y lo hablamos gracias!

@treklocura Ай бұрын

Puff q guapadaaaa esa es la tuya!

@CarasdeCasco Ай бұрын

🤣que va! Para lo que yo hago ya tengo la mía jejejeje pero para viajar....

@guillermomunoz5305 Ай бұрын

14.k en el 2025? Eso es muuucha ciencia ficción Jaume! Gracias por tus vídeos!

@CarasdeCasco Ай бұрын

🤣🤣 ciencia ficción es el mundo en el que estamos viviendo jajajajaja tal como está diciendo todo seguramente tengas razón y no baje de 15-16k (que sepas que las "fuentes informadas" hablaban de 12-13k y yo decidí decir 13-14k así que imagina🤣). Gracias Guillermo!

@kanospikehair387 Ай бұрын

Tio si es igual que la nueva Zontes 700 con motor tri y 97cv que ya venden en China’

@CarasdeCasco Ай бұрын

igual se han inspirado para hacer los renders🤣o igual zontes se ha inspirado en los renders para hacer su zontes, quien sabe🤣

@kanospikehair387 Ай бұрын

@@CarasdeCascoNo se macho, pero se “parecen” Echa un vistazo al vídeo de Canarias en moto sobre la zontes 703F 😉

@jorditorresfabregas4430 Ай бұрын

Yo me compraría la T9 siempre q salga con llanta 21 eso si

@CarasdeCasco Ай бұрын

es que para hacer campo es un gran gran cambio, de las primeras cosas que noté cuando cambie la Himalayan por la voge y ahora de nuevo a 21" con la Tenere es que no hay color por campo👌👌

@jorditorresfabregas4430 Ай бұрын

Quieres probar una buell xb9?

@CarasdeCasco Ай бұрын

ojo! Esa moto es un espectáculo Jordi! Claro estaría genial! ☺️ Si quieres que hagamos la prueba contáctame por Instagram o al correo que tengo en el perfil de KZbin/Instagram y lo hablamos! 😝✊ gracias Jordi

@tonicule100 Ай бұрын

Personalmente me gustaría

@CarasdeCasco Ай бұрын

lo mismo por aquí😝👌

@ElMastro Ай бұрын

Pues, sería una Trail potente, menos enfocada en el Hard Trail ... El tipo de moto que podría comprar para los viajes con algunas incursiones por tierra. Pero nada que ver con la T7

@CarasdeCasco Ай бұрын

exacto, yo creo que (a parte de temas comerciales) sería para llenar un hueco en las grandes trails más de viajar tipo Africa Twin, ktm 1290, etc. Aunque también podrían hacer algo parecido a la triumph, pero yo creo que le quitaría ventas a la y7 si fueran por ahí, así que lo dudo. Saludos!

@ElMastro Ай бұрын

No sé si les quitaría ventas a la T7, ya que serían públicos totalmente diferentes, creo. Y otro segmento. Te la comprarías para el off-road, tú? Creo que no. Y yo tampoco. Pero para viajar con la pareja, claro que sí. Un abrazo !

@CarasdeCasco Ай бұрын

me refería a si la hicieran estilo triumph tiger rally jejejje abrazooo

@ElMastro Ай бұрын

@@CarasdeCasco 😅 Ostras, entiendo tan bien tus explicaciones como tú entiendes mis chistes 🤣 Pues, creo que Triumph tiene su público, fiel a la marca. Si se trata de la Rally Pro 900, no tiene nada que ver (salvo si hay esa version más "aventurera"), la 900 con sus suspensiones, peso y prestaciones casi me parece más parecida a las versiones "caras" de la T7 (salvo la potencia). Es una moto que tiene prestaciones de off-road realmente muy altas. La Triumph 1200, no tengo ni p.. idea 😉

@MrGichinfunakoshi Ай бұрын

También dicen que Aprilia va a desarrollar una Tuareg 900!

@CarasdeCasco Ай бұрын

todas a por el 900! 🤣Aunque me fiaría más del cp3 de Yamaha por eso🤣

@MrGichinfunakoshi Ай бұрын

@@CarasdeCasco Hay varios artículos respecto a la posibilidad de una Aprilia Tuareg 900 kzbin.info/www/bejne/bXjSm6htgKmZi5I

@CarasdeCasco Ай бұрын

@@MrGichinfunakoshi sisi, los he visto, me refería a que me fiaría más de la fiabilidad del motor cp3 😅🤣Seguramente haga un video también sobre la posible Tuareg 900! Gracias!

@MrGichinfunakoshi Ай бұрын

@@CarasdeCasco La hipotetica Tuareg 900 utilizaría el motor de la Aprilia Shiver 900

@xavidecastellon1400 Ай бұрын

Prueba de una XT660R🎉

@CarasdeCasco Ай бұрын

todo lo que sea probar diferentes motos me tiro de cabeza jajajajaj

@TRAILXtremeCunit Ай бұрын

Pues yo creo que se equivocan: si en vez de subir cilindrada, la bajarán, vendería muchas más motos.. ✊🏻

@CarasdeCasco Ай бұрын

igual también hacen una tenere 300, de hecho en Sudamérica la tienen si no me equivoco!

@TRAILXtremeCunit Ай бұрын

@@CarasdeCasco lo suyo seria una 450-500cc, valida para el A2, y con un precio que quisiera competir con las que hay ahora en el mercado, que no son pocas, menos Yamaha...

@sofocles1472 Ай бұрын

Por ahora mejor evitar las chinas por fiabilidad y por diseño, y poe originalidad, y por estilo y por prinicipios. El día que haya marcas chinas que innoven, que arriesguen, que tengan calidad, las consideraré.

@CarasdeCasco Ай бұрын

después de mi paso por voge, pienso lo mismo... además de una falta total de carisma y pasión. Van subiendo las calidades pero aún están lejos. Saludos!

@sergiolc5865 Ай бұрын

@@CarasdeCasco si hay motos faltas de carisma y pasión son el 80% del catálogo de las marcas japonesas, basadas en vender un producto que guste sin mas en masa de manera global.

@CarasdeCasco Ай бұрын

@@sergiolc5865 si, honda últimamente también entraría dentro de esa definición

@Nitrogenetiks Ай бұрын

Yo he tenido una mt09 dos veces. Si hacen esto me la compro sin probarla jajajsja

@CarasdeCasco Ай бұрын

🤣🤣bueno, pues me la dejas probar a mí🤣🤣un saludo George!

@Slyder_41 Ай бұрын

que no!!!! que es AGUSTA!! no cuesta trabajo leñe hahah saludos

@CarasdeCasco Ай бұрын

toda la razón, lo escuché luego en la edición y me di cuenta... lo iba a editar pero me dio palo, pensé... "Nah, nadie se dará cuenta...." y tú vas y te das cuenta 🤣🤣🤣 un saludo!

@Slyder_41 Ай бұрын

@@CarasdeCasco jajaja para asegurarme activé los subtitulos 🤣🤣🤣🤣

@CarasdeCasco Ай бұрын

🤣🤣 es culpa de Google y del patriarcado🤣🤣

@juancarloslozano6310 Ай бұрын

La TENERÉ 700 es una buena moto .Yamaha ha fabricado grandes motos y si lanzan este modelo acertarán sin ninguna duda!!, ahora bien con la que se avecina con modelos de China como Voge 900,…, veremos a ver como se defienden las marcas Europeas,Japonesas y Americanas. Buena noticia señor!!, Un Abrazo!!

@CarasdeCasco Ай бұрын

gracias Juan Carlos! Hasta ahora se han defendido bien y fácil con el tema fiabilidad en la que son ampliamente superiores a los modelos chinos. Veremos cómo sale la voge 900 de aquí unos años porque tanta cosa por 8888€.... mínimo me suena raro🤣ojalá salgan fiables porque aumentará la competencia, pero tengo mis dudas, grandes dudas. Un abrazo Juan Carlos!

@juancarloslozano6310 Ай бұрын

@@CarasdeCasco Sin ninguna duda compañero!!, como se suele decir,...duros a 4 pesetas nadie da!!, Totalmente de acuerdo con tu comentario!!😉✌

@pedroalvarado9063 Ай бұрын

Jaume, vete ahorrando que se viene moto nueva al canal, no te digo más!😂😂😂

@CarasdeCasco Ай бұрын

🤣🤣🤣 no creo estoy muy contento con mi t7! Quizá en un futuro por ahora lejano 😝🤣 un saludo Pedro!

@josep_75 2 ай бұрын

Esperemos que Yamaha la acabe sacando, seguro que dará guerra! Si te dejan una zzr podemos hacer comparativa rivales de los 90 con la cbr 😂

@CarasdeCasco 2 ай бұрын

🤣🤣 ojo con la honda! no lo había pensado🤣

@angelcasado6030 Ай бұрын

Me la pido

@CarasdeCasco Ай бұрын

jjajajja creo que se vendería MUY bienn, saludos Ángel

@diegocuge7697 Ай бұрын

Pues me parece una mezcla muy "bonica" pero no sé yo cómo lo harán para que sea una 50/50 On/Off auténtica y no una trail asfáltica, que desvirtúe el apellido Ténéré... En resumen me parecería un cañón pero si lo hacen bien y no hacen un "barco" con un motor puntiagudo de RR... Hablando de tricilíndricos, a ver si sacan más datos de la Zontes 703F... Me está molando cómo está derivando la industria de la moto en China... es como lo que pasó con el despertar de las motos japonesas en 1970 en Europa, pero con un halo menos glamouroso y que genera menos confianza y sobretodo menos pasión que aquellas ☺️ Prueba lo que quieras amado líder, motos, coches... aunque sean unos macarrones de lata, que estaremos expectantes para escuchar tus sensaciones sobre el grado de cocción o de la salsa de tomate ✌🏻😁 Un abracete!!!! 🤗

@CarasdeCasco Ай бұрын

Luego me grabo comiendo una hamburguesa del mcdonalds a lo crónicas carnívoras🤣🤣 Yo tema Zontes (al menos de momento) no toco, no conozco el producto ni tampoco me atrae. Como dices... las chinas no tienen ningún tipo de glamour, carisma ni sensación de pertenencia a la marca, ni aportan confianza ni fiabilidad como sí paso con las japonesas. Para mi esto es otra cosa, ayudan a que haya más competencia pero se están pasando de marcas y modelos y eso creo que en vez de ayudar, abruma a la gente. A mi no me vas a volver ver comprar una moto china, probar las que quieras, pero comprar muuuucho tiene que cambiar todo. Y lo digo desde la experiencia de haberlo hecho. Un abrazo Diego!!!

@diegocuge7697 Ай бұрын

@@CarasdeCasco Ya te vimos comer una hamburguesa en el spot, y fue más erótico que el cruce de piernas de Sharon Stone 🤣🤣🤣 Estoy de acuerdo contigo... muchas marcas y modelos, y bueno, ahora llega el desembarco también de los coches... Un auténtico cacao mental, pero un revulsivo para las marcas tradicionales. Desde luego desbancar a las marcas tradicionales va a ser complicado a priori, porque el factor "confianza" y el factor "fuaaaaaá" no lo van a conseguir de la noche a la mañana, pero si yo fuera el señor Yamaha, el señor Honda, el señor KTM o el señor BMW, sí pensaría al menos "ojo, cuidadín, peligro... que estos ya no solo hacen scooters plasticosos de 900 euros y una vida útil de 500 kms..." A mí es lo que me está molando de la llegada del imperio chino al mercado... Como ejemplo fácil y rápido, por supuesto el que vaya a por la F900GS, no va a mirar ni de "reojete" a la 900DSX, ni aunque se la vendan nueva a 6000 aurelios, pero siempre habrá un público menos pasional, que no necesite el factor "fuaaaaaá"... y eso me mola aunque solo sea como factor democratizador de la moto... luego ya el tiempo dirá qué marca aguanta y qué marca se vuelve a China con el pistón entre las piernas 👍🏻 Abrazaco de lunes Jaume!!!! 🤗

@CarasdeCasco Ай бұрын

el de la hamburguesa no era yo, lo robé de un vídeo de youtube🤣 totalmente de acuerdo! Pero decimos 8888€ como si fuera muy barato (y por lo que lleva lo es) pero como empiece a fallar, los repuestos no lleguen, y mil cosas que están pasando con estas motos chinas, pues veremos si como se suele decir, lo barato no acaba saliendo caro.... Y aquí más que he defendido yo las motos chinas y la oportunidad que dan, no hay muchos youtubers, por mucho que luego me critiquen sin haber visto un vídeo mío... pero al final el tiempo pone las cosas en su lugar, y a mi me sacó de china y me puso en japón de nuevo🤣🤣un abrazo!

@diegocuge7697 Ай бұрын

@@CarasdeCasco y esa defensa de las motos chinas te honra... porque yo también las defiendo, y porque poseo desde hace 16 años una moto que es 80% made in china por mucho que se esconda tras un logo alemán 🤣 Por supuesto que el problema de las chinas, es que dependen de una importadora que es la intermediaria entre la casa madre y el cliente final, con todo lo que ello conlleva, y que en cualquier momento, y dependiendo de hasta factores geopolíticos, te pueden dejar con el culet culet al aire (lo mismo que sucedía en los setenta con las japos jejeje), y por eso me resulta interesante ver hacia dónde derivará todo esto en el futuro... ✌🏻☺️ Mi madre está enganchada a las novelas turcas, y yo a la historia y presente industrial, y lo de China me resulta por un lado inquietante y por otro interesante... como el chiste aquel de... "- Mari, ¿tú cómo llevas el que tu novio la tenga tan gorda? - Pues por un lado bien, pero por el otro..." 🤟🏻😝

@CarasdeCasco Ай бұрын

BUENÍSIMO EL CHISTACO🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@SmokingT7 Ай бұрын

Muy guapa…pero 14.000 ni en broma andará por los 16 mínimo

@CarasdeCasco Ай бұрын

supongo que 14.000 será la versión básica (como la tracer900) y 15 o 16 con extras como pasa con la tracer gt. Fíjate que yo añadí 1000€ a lo que leí recabando información de distintas fuentes y aún así puedo haberme quedado corto...

@andresalaskeno2710 Ай бұрын

Marketing es lo que le faltó a la Superctenere 1200, porque pesa igual que una gs12 adventure, de aire/aceire entonces, hasra 110cv y la lc de 125 a 137cv creo. Tuve la gs12 de aire y tengo la super tenere, y la Yamaha es mejor en todo y por goleada en fiabilidad, anda mucho, mucho par motor y un aplomo, sí, sí aplomo!!!! para éso está el peso para viajar con mal tiempo y que vayas seguro. Una mala review por no "untar" como hace Bmw, repetida una y otra vez por gente que ni la ha probado, no hace de la st12 una moto "pesada y falta de nervio", es y te aseguro habiendo probado todas, una locomotora y depues de 152000 kms en casi 6 años, ni un solo problema. Yo le hago lascrevisiones a mis motos y hay mucha diferencia de montaje entre bmw y yamaha....En Bmw hay bridas por todas partes...Y el cardan de dobke brazo, no es tan glamouroso como el monobrazo de bmw pero porque para que sea resistente, ha de ser robusto. Por eso parten los de Bmw y se oxidan y los de la Super tenere duran y duran y lo sé porque he desmonrado los dos y no hay color!!! Tengo ina t7 world rally desde hace dos meses tambien y una t9, no sé, preferiria una superctenere 1200actualuzada...dejaria el cp3 para la xsr 900 gp que una exquisitez. Realmente me apena que esté tan influenciado el mundo de la moto por el marketing y que nosotros mismos hagamos propaganda de lo que leemos sin haber probado las cosas. Evidentemente no se pueden orobar todas las motos, pero hay que ser mas objetivo. Pocas motos hay tan buenas para viajar como la super Tenere 1200 y tan bien hechas, al menos en el sector maxi trail. El resto, prestaciones, hasta que se jode algo y está bien!! Pero el concepto maxi trail gs empezó como viajera al fin del mundo y volver.... Yo apuesto por una xt12, pero como somos como somos, nunca saldrá, asi que vermos que tal esa t9 que lleva dando vueltas en el futurible como 3 o 4 años. Perder el cardán que lo perderá, seria imperdonable y la verdad una t9 con llanta 21, no creo que pueda ir mejor que una t7 por temas de peso. Y t9 en 19/17 para carretera, trail, meeh...Una super tenere euro 5+ 1300 y que pese un huevo ésta vez, así se quejara la gente con razón!;ja,ja..Eso sí, cuando sopla el viento en un dia de lluvia, por ejemplo, vas como si nada. Saludos crack

@CarasdeCasco Ай бұрын

muchas gracias por tu explicación Andres! Yo supongo que yamaha tiene las miras en poner una moto en ese hueco que hay entre la t7 y la tracer900, usando un motor que ya tienen (es decir, que no les cueste dinero). Al final es marketing y aunque quizá sería mejor la moto que tú dices.... se hincharían a vender una supertenere900 sin duda, y al final eso es lo que buscan jejejeje un saludo Andrés y gracias!