¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia. 1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso? 2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes? 3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó? 4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas? 5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima? 6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores? 7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece? 8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? 9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca? 10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
@fabiangarcia3373 Жыл бұрын
1. Mido 1.74 y no alcanzo a poner ambos pies en el suelo al mismo tiempo, pero la altura está muy bien. 2. Excelente potencia para subir pendientes. 3. Apenas la estoy asentando así que no la eh podido exigir. 4. Frenos excelentes hacen bien su función y las llantas también se comportan bien en asfalto y tierra. 5. La luz está muy potente, no se puede apagar y encandila a los demás. 6. No es nada ruidosa, quizás no te escuchan pero con la luz que trae te ven porque te ven aunque sea de día. 7. El rendimiento de gasolina es imprescindible, en 200 km de la agencia a mi casa se gastó solo 5 litro de gasolina ($120 pesos) 8. Costo $99,990 la compré en Suzuki Aguascalientes 9. Soy del norte de Jalisco y el servicio postventa dónde la compré está aceptable. 10. Si recomiendo comprarla, por su precio y prestaciones, la considero la mejor 250 calidad-precio.
@duvanantoniohernandezherna434 Жыл бұрын
1- Mido 1.62 y si me queda alta, pero no es dificil de maniobrar. 2- La potencia es sufuciente para subir pendientes con pasajero y carga. 3- Aun esta en proceso de asentamiento, pero he visto videos que la llevan a mas de 130 sin problema. 4- Suspencion muy dura, buena para carretera, pero en Off Road no sirve mucho, Frenos bastante buenos y llantas no son sobresalientes pero funcionan bien. 5- La iluminacion es excelente, no hay necesidad de exploradoras sin problemas. 6- El sonido es muy bajo, no es molesto en lo absoluto pero en altas revoluciones suena muy bien. 7- Rendimiento de combustible en proceso de asentamiento de 42km/L. 8- Costo de 100 mil pesos mexicanos, comprada en San Luis Potosí, Mexico. 9- De San Luis Potosi, hasta ahora esta todo bien con el servicio postventa. 10- La recomiendo para alguien que este buscando una moto para viaje, para eso lo hace bastante bien, pero si buscas algo mas para off road esta moto no es para ti.
@isramac41605 Жыл бұрын
Pensaba que era una super moto para viajar pero ya siento que no funciona para este propósito, algo que no me gustó para nada es que no tienen direccionales y no son led, al menos en vento ya es led todo no digo es mejor pero al menos en iluminación ya avanzó vento.
@Mega223322 Жыл бұрын
1- 1,80 mts. No puedo llegar con los 2 pies al piso totalmente, un talón me queda en el aire. La moto es liviana. 2- Manejo solo, potencia sobrada. 3- Está en asentamiento. Hasta ayer pasé los 800 km recorridos, por lo que hasta hoy pude llegar a las 6.000 rpm que son unos 100kmh. Excelente andar en carretera. 4- Suspensión, frenos y llantas excelentes aún en lluvia. 5- Iluminación satisfactoria. La luz alta se pierde un poco en curvas al inclinar la moto.. en línea recta es excelente. 6- La moto se percibe muy silenciosa por lo que es posible que los conductores de otros vehículos no la escuchen. 7- Mientras la anduve por debajo de las 5000 rpm el tablero llegó a marcar 42kml. Pero hoy que "le majé el gas" bajó a los 23kml. 8 y 9 - La compré hace 1 mes en Bastro Motors, que es un subdistribuidor de Suzuki de Costa Rica. La atención excelente. Costo 6.000 dolares americanos. En comparación es virtualmente el mismo precio de la Benelli TRK251 y la Dominar 400. En Costa Rica este precio está 1.500 dólares por debajo de la Himalayan y la KTM 250 Adventuor (ambas cuestan 7.500 dólares). Antes de que llegara a nuestro país, estuve con serias dudas entre comprar la Benelli o la Dominar... 10- He sido vendedor de repuestos (de auto) toda la vida, 30 años. Lo que más valoro es la simplicidad del motor y fue lo que decidió la compra. Su motor con enfriamiento por aceite y electroventilador me parece un sistema muy superior en este sentido a cualquiera enfriado por agua. Sin bomba de agua, termostato, mangueras (de agua con lo que eso implica) tapón de radiador, nivel de anticongelante, riesgos de corrosión interna.... Todo esto no existe en este motor, lo que le evita a uno dolores de cabeza y con una potencia tan buena como la de un motor enfriado por agua.... Por esto quedaron eliminadas la Benelli y la Dominar. Otra cosa muy buena es que su cabezote solo tiene 1 árbol de levas, lo que simplifica mucho el trabajo de mantenimiento en esa área.... Me parece por mucho la mejor opción en los 250cc en este segmento... Realmente es una moto sabrosísima de andar..... (precio de Gixxer 250 5.900 dolares americanos - - precio de Honda XRE 300 7.100 dólares)
@harrybiker11144 ай бұрын
Hola saludos desde Costa Rica tengo una semana de tener la motocicleta estoy muy contento mido 1.70 m llegó apenas😅 y la moto está un poco pesada Pero todavía es aceptable no es muy exagerado su peso tiene muy buena potencia buena respuesta en las subidas en velocidad excelente lo necesario suspensión frenado muy bien las llantas tienen un buen perfil en iluminación excelente pero a varios conductores les molesta la luz alta la compré en la agencia directamente Suzuki Costa Rica uruca un precio de 3.195 000 colones en dólares americanos 6250 me enamoré de la Suzuki v-strom 250 sx recomiendo esta motocicleta más para los que nos gusta hacer rutas largas 250 a 300 km en un día. le colocas un maletero Top Case y no tienes problemas con lo que necesites cargar en tu viaje. Lo único que le modificaría a la motocicleta es ponerle sus defensas pero agregar otras extras a mi opinión no me gusta agregarle nada a las motocicletas la mayoría que he tenido las he sacado de agencia y cuando las he vendido van casi que Cómo salieron original pero eso es cuestión de gustos No digo que con las parrillas bases para las alforjas laterales se ven demasiado bien 💯💪🏍🇨🇷
@alexbernal21 Жыл бұрын
Es doble propósito pero no es Rally, es para pavimento pero puedes meterte a un destapado no muy fuerte, por eso no permite desconectar ABS. Es una Gixxer con otras tapas.
@edgarmtz3610 Жыл бұрын
Es una moto que te sirve para todo jamas una moto sera para tratarla mal en terraceria a menos que no te importe darle en la madre esta moto es multifuncional la recomiendo totalmente.
@erickmartinezgutierrez3969 Жыл бұрын
Comence a ver tu video y ya me quedia dar de topes contra la pared por haber comprado la V-Strom 250 2021, pero al ver el precio y las prestaciones me quedo mas contento con la moto que tengo
@moisesramirez1432 Жыл бұрын
Excelente vídeo, manita arriba, Yo me compre la Gixxer 250 naked, y desde que la compre quise hacerla como una mini Turing, le puse su baul SH40 shad el tipo cargo, y las maletas SH23 shad, le puse su defensa tipo reja y su parador central, y la verdad es que la estoy disfrutando mucho, la eh usado para viajes largos, y en ciudad y la moto se comporta de maravilla, Tambien que te ayuda mucho económicamente porque es super rendidora en combustible, y para los servicios también, la verdad deje de hacerlos en SUZUKI porque son muy excesivos los costos, y comprándole aceite motul full sintetico y comprando las piezas originales para los servicios me gasto como $700 haciéndolo yo mismo, Me fui a la Gloria tolantongo con mi esposa como 5 horas de viaje, y la moto uff, entre mi esposa, yo y todas nuestras cosas para acampar cargamos la moto como con 170KG y la Gixxer como si nada, alcanzamos una velocidad maxima de 135 Km/h y ya para llegar a tolantongo son como 30 min de una pendiente bien fea y de pura terraceria, y aun con sus llantas MRF la moto se comporto de maravilla. En conclusión yo creo que el motor cumple con creces las expectativas, pero con este nuevo diseño, que si esta muy bonito, con lo que cuesta de mas esta VStrom 12 mil varos con eso equipas muy chido la GIXXER naked, Yo me gaste como $10 mil en todo lo que le hice. Saludos a todos y yo solo comparto mi experiencia.
@moisesramirez1432 Жыл бұрын
De 30 a 32 Kms por Litro, con acompañante y maletas llenas
@iguanoscopio100 Жыл бұрын
Yo había pensando hacer lo mismo que tú, comprar la naked y equiparla con las mismas características, no veo la pena hacer un gasto excesivo si te van a ofrecer lo mismo y como dijiste te gastaste menos y las mismas características
@moisesramirez1432 Жыл бұрын
Exacto bro, y es que realmente la única variante en cuanto la VStrom SX y la Gixxer, es la estética, pero ya al momento de equiparlas esa Lana del equipo se lo tienes que sumar al costo de la VStrom y por el mismo motor.
@raulrgh Жыл бұрын
@@moisesramirez1432hola, tienes fotos o videos de tu moto? Suena bieeen
@sistemaspt4242 Жыл бұрын
ya la acente, y le he levantado 153 km x hora sin problemas , ya la he traido alrededor de 500km en un dia sin parar mas que gasolina y comida y como si nada se comporta muy bien en ningun momento se siente qe pierda potencia, la suspencion si es diferente que las gixxers son mas duritas y si la he metido a terraceria y si aguanta.
@antoniomata2036 Жыл бұрын
Buen video Alex go, en noviembre pasado compré la alpina 300 en lo que Suzuki traía esta moto y en cuanto supe que llegó a Mexico puse a la venta la alpina ( la vendí ayer domingo 19 de marzo) voy a ir a una agencia a ver cómo me queda de altura ( mido 1.88) y la alpina me quedaba chica , pero al ver en estas primeras impresiones el asiento es solo 2.5 cm más alto que la alpina ,presiento que está bajita para mi y con esto estoy pensando en la KTM 250 que es más alta , buenas prestaciones por el precio y sobre todo calidad ( la alpina no tuve problemas pero si es de baja calidad todo lo que trae) saludos y ALETS GO
@angelochoa9876 Жыл бұрын
Tuve la oportunidad de probarla recientemente y quede verdaderamente sorprendido; ya que Suzuki no pretende vender algo que no es. Por una parte tiene ese aspecto off road, pero la realidad es que no cuenta con las mismas características que sus hermanas mayores (Lo mismo pasa con BMW, la 310 Gs no tiene ni de cerca las capacidades que te puede ofrecer la 750). El precio lo veo bien, ya que tienes el corazón fiable de una Gixxer, pero con mayor altura, otra configuración de llantas, ademas de todos los accesorios que after market están sobre los 5 mil pesos. Honestamente creo que sus capacidades son un 80% ciudad y carretera, y un 20% "off road" que mas bien siento que es para empedrados y terracería a una velocidad baja. Si les es posible realicen un test, yo lo hice con acompañante y ambos quedamos realmente satisfechos. OJO: No es potente en torque, así que no esperen una reacción inmediata al acelerar, sin embargo sobre 110 km/h, la moto se siente muy relajada.
@matiaslopez38408 ай бұрын
osea que para salir rápido en los semáforos, como me gusta, mejor me voy por la meteor 350
@pablofloresavilez57023 ай бұрын
@@matiaslopez3840 La meteoro también es lenta para sus 350cc, son diferentes segmentos
@EsdrasJonathanАй бұрын
Que estatura tienes y como te queda?
@israelhinojoza293 Жыл бұрын
Está es la moto que pienso comprar me alegra ver un vídeo de impresiones del canal
@gerardoaguileragalarza1022 Жыл бұрын
En videos de la india se puede ver que esta moto jala más chido que motos como la Himalayan o la Scram 411 de RE que se las dan de muy rudas. En Japón las corren en circuitos de fango y es muy buena, es potente para ser una 250 y seguramente tiene un consumo que justifica las dimensiones del tanque. Digamos que si te laten las Gixxer pero también te late salirte del asfalto o sobrevivir de una mejor manera a las calles de Latinoamérica esta moto lo hará mucho mejor que la gixxer. El precio me parece justo en relación a la calidad la versión anterior era carísima y su motor aunque bicilíndrico era menos moderno que este. Yo definitivamente si la compraria.
@Keiber89 Жыл бұрын
Yo prefiero una KTM 250adv me parece mejor pero obvio es más costosa
@osvaldogut6634 Жыл бұрын
@@Keiber89 ¿Mejor en que? A lo mucho solo el ABS desconectable, no tiene parrilla, sin parabrisas alto, las suspenciones se chingan más fácil (date la vuelta por un grupo de las adv y lo compruebas)
@Keiber89 Жыл бұрын
@@osvaldogut6634 mejor en suspensión motor y la misma tecnología de este obvio no hay una revolución pero si es algo que se nota donde prácticamente hay 6 HP y 2o 3 ńm de diferencia donde las barras son más estables y mejores en general y que pss por ahora es una moto más conocida obvio no creo todo se perfecto como por ejp la farola no es LED y que es más costosa solo por decir KTM el motor, las suspensiones y todo el chasis y tapas de su hermana la 390
@irving4759 Жыл бұрын
Pues creó sería difícil comparar con la himalayan, ya que la SX si levanta velocidad, pero no se que tan bien le vaya en subidas con peso. Hace poco vi a un camara con una Himalayan y sin pedos iba bien cargado, también se veía tranqui en la subidas. Quizá sería mejor una comparativa con la XRE o la xtz que igual levanta velocidad.
@osvaldogut6634 Жыл бұрын
@@Keiber89 No son 6 caballos, son 4 y prácticamente no se notan, modificaron algo para hacerlo más adv en la KTM que no corre igual que una duke, con suerte y llega a los 150 así que no hay diferencia ahí, si te has subido a una adv 250 vibran de a madres, tanto que rompen los plásticos que sostienen al faro, cómo dije, las barras serán buenas pero tienden a fallar de vez en cuando, 120 por la 250 es casi igual de cara que la 250 anterior de Suzuki, ya mejor te pasabas a la 390 por 20 mil más
@SaulLopez-hl5hg Жыл бұрын
Personalmente lo del tanque de combustible se puede debatir: yo tengo la Alpina 300 y es gastalona 21km/litro da un total de 294 km por tanque y si está suzuki da al menos los 30 km/L estaría dando 360 km por tanque, una autonomía mejor que la Alpina con sus 14 litros de capacidad. Saludos
@jmoc7168 Жыл бұрын
La Italika 250z es más gastalona que la alpina 300 😅
@0708JCR Жыл бұрын
Asi de fácil, no conocía a Alets Go, pero lo escucho predispuesto a la esta moto. Parece ser que sabe mas que los técnicos Japoneses. Que les ayude a diseñar sus motos, con todo respeto.
@SaulLopez-hl5hg Жыл бұрын
@@0708JCR si, hasta el mismo dice que le gusta la marca
@eduardosampedro5295 Жыл бұрын
Excelente video!! Yo teniendo la gixxer 250 la verdad si me la compraba porque de cierta forma es un motor que ya conozco y no he tenido problemas, el color que mas me gusto es el naranja. En cuanto al precio, se me hace un precio justo, yo si esperaba que llegara en ese precio.
@angelochoa9876 Жыл бұрын
1. 1.80 75 kg. Mi percepción es que es muy alto el asiento, menor a esta altura lo van a percibir mucho. 2. Fiable la potencia con acompañante, sin sorprender a nadie. 3.130 km/h, bastante relajada. La 6 velocidad ayuda mucho para llevarla a este ritmo. 4.Suspensión bastante cómoda, frenos poco potentes (sin embargo entra muy bien el ABS), llantas MRF con buen agarre una vez que entran en calor. 5.Excelente 6. No, estoy pensando en cambiarle el sistema por uno más alto y un poco más ruidoso. 7.35 km /l (Zona Bajío). Es una maravilla. 8.$99,990. Suzuki del Bajío. 9. León Gto. Bastante bueno. 10. Relación costo-beneficio, me parece lo mas correcto. Analice bien la competencia en el mercado (Honda y Yamaha) y no hay comparación, la V-Storm viene con más equipo y es más económica. Muy satisfecho hasta el momento con la moto. Recomendada.
@leobardolopez6466 Жыл бұрын
Mido 1.63 y me la pela el asiento
@amongusvargas4403 Жыл бұрын
@@leobardolopez6466xd
@danielf7344 ай бұрын
Muchas gracias por los aportes que generan sus videos. Enhorabuena!!
@rossember76 Жыл бұрын
Buen análisis, me parece el colmo de Suzuki que siendo prácticamente la misma Gixxer 250 pero con traje de touring cueste mucho más en Colombia la diferencia entre las dos motos es de 1.836 dólares y eso sacando la V-Strom sin porta alforjas ni nada.
@jodaf33 Жыл бұрын
No se! pero de esta a una gixxer 250 esta esta mas chingona! A empezar a juntar para esta chulada!👍
@luiscarlosmartines4054 Жыл бұрын
Saludos Alex desde Colombia 🇱🇹, das una información muy precisa!
@mexgonradio9959 Жыл бұрын
Me gustan tus vídeos, espero que puedas hacer un vídeo de la DR650 🙏🏻 Me la quiero comprar, pero no hay vídeos de esa moto en México actuales. Mido 1.75
@frakroad Жыл бұрын
Estoy por comprar mi primera moto, ya he pensado bastante en la Gixxer 250 Naked. Cuando me enteré que sacaron esta nueva version, con el mismo motor, me intereso mucho más, porque de por si quería convertir la Gixxer naked en un poco más Turing, entonces ya la podré conseguir con piezas que vienen directamente en el modelo de Agencia (cubre puños, skid plate, parabrisas, parilla trasera) y además parece ser que las llantas tendran un poco más de agarré, ya que solo planeo usarla para ir a la oficina y gimnasio (30Km al día en ciudad y vías rápidas). Me parece una buena propuesta por 12K más que la Gixxer 250 Naked, que de por si ya estoy convencido.
@lkuy822 Жыл бұрын
Si es el mismo motor que de la gixxer entonces es buena opción, yo tengo la gixxer 250 sf, y recorro todos los días 100km en carretera y ciudad y ya lleva 11500 y sin ningún problema
@carlozmorland8645 Жыл бұрын
saludos, soy de Guatemala. 1- 1.63 m me queda bien porque tengo las piernas largas no se me hace tan dificil pero si llego de puntas al suelo con los dos pies. 2- excelente no se siente que pierda potencia. 3- 60 Km aun la estoy kilometrando. 4- siento que es algo rigida pero absorve muy bien, comparada con la XTZ 150 que fue mi anterior moto la suspencion es buena no me quejo, ademas no es para hacer enduro o algo parecido, es para viajes no para meterse a la montaña hacer rally, para eso esta la DR 200 que tan bien la tuve. 5- excelente solo que si quiero instalarle mas neblineras para la carretera. 6- es vastante agradable y no es escandalosa. 7- depende que tanto se corra pero yo aun estoy en pleno kilometraje y estoy haciendo 36.4 KM/Lt. 8- en Guate cosoto $4810.12 9-Guatemala. 10- la recomiendo para viajes comodos y en carreteras donde hay que pasar a de tierra y lodo al asfalto sin ningun problema, si quieren algo para eso recomiendo la DR 200 es excelente para esos terrenos, de lodo y tierra.
@c7d6xd45 Жыл бұрын
Vi tu comentario soy de Guatemala igualmente, quisiera saber cómo te va la moto con pasajero ya que siempre viajo acompañado en lugares muy empinados y subidas bastante pronunciadas, estoy en el dilema si compro la VStrom o la Yamaha XTZ 150 si me puedes orientar por favor, saludos
@carlozmorland8645 Жыл бұрын
@@c7d6xd45 la suspención no baja, es bastante rígida, si queres bajarle podes cambiarle la resistencia en el monoshock solo que tendrías que conseguir la llave o prestar una.
@c7d6xd45 Жыл бұрын
Y con dos personas o con carga como la haz sentido? Pierde fuerza en las subidas? Cuál tiene más fuerza la VStrom o la Yamaha?
@cchnaucalpan9904 Жыл бұрын
Algo que a Suzuki ya se le quedó en la construcción de sus motos doble propósito posteriores a 2016 (250 y 650) es que no incluyen parador central, y les retiraron las luces de advertencia. Todo por reducir costos. Además, esperemos que ya hayan mejorado el puerto de carga, tengo varios conocidos que han tenido problemas de cortos en los fusibles al conectar sus celulares.
@josueleon9594 Жыл бұрын
Con $50 pesitos se le instalan unas luces de advertencia.
@marceloornelas5333 Жыл бұрын
En horabuena!! Excelente crítica 🎉
@obeedangel Жыл бұрын
Que buena fue tu explicación y tu comparativa, Estoy a nada de comprar una pero ahora le pienso. Normalmente me gusta hacer viajes de ruta en una GS 1200 pero ocupo una de baja cilindrada para viajes más cortitos y supongo esta es una buena opción…
@enriquejaimes33689 ай бұрын
Vete por la 310gs
@egm2613 Жыл бұрын
❤❤❤ tantas motos y tan poca plata...
@maikolvalenciaff1249 Жыл бұрын
Me parece muy bien, sencilla barata, y PS muy me gusta q está más baratas q la competencia y mejor equipada, y PS no todo el día es es en el terreno agresivo también viajes y ciudad, para todo uno es lo q la gente pide, a mi parecer mejor q la competencia
@williamvazquez645 Жыл бұрын
Vídeo el lunes!!!?😮 Excelente servicio alet's ❤
@mikkeflores7741 Жыл бұрын
Va estar perfecta para los viajes a mediana distancia en carretera
@VeraBiker24 Жыл бұрын
Buen video👌 Como todos tus videos Siempre pendiente de cada uno
@AGL.001 Жыл бұрын
Felicidades Alets (:
@syscabmcommunity33683 ай бұрын
Bajo de precio en Colombia .19,500,000 IVA Incluido... ahora si aguanta comprarla nueva
@robertoh416 Жыл бұрын
Me gusta, la verdad, pero habría sido mejor que trajera el tablero Bluetooth como en la India, y por esa razón pensaba cambiar mi gixxer, pero viéndola bien, creo que no conviene.
@ericdiaz9636 Жыл бұрын
Que onda hermano está chingónsisima está Suzuki. ¿Para cuándo haces Review de la CB250 Twister de Honda?
@jobglez.503 Жыл бұрын
También me gustaría ver cuáles son sus rivales, directos e indirectos osea las mortalicas
@canalvariado923 Жыл бұрын
Buen video amigo 👌
@jeanguerrero25385 күн бұрын
Quiero cambiar a nueva moto y quería está vstron pero con lo que la destruiste veré otras opciones 😅.
@luisvanegad3167 Жыл бұрын
Muy buen video, ojalá puedas subir en algún momento la KLX 300 de Kawasaki ✌️
@juanmanuelarreola363 Жыл бұрын
Como siempre, excelente reseña👌
@rogermz8280 Жыл бұрын
Al menos todas las motos Suzuki tienen las piezas Japonesas.. es una ventaja a nuestro favor.
@shonyminami8943 Жыл бұрын
Muy bonita, gracias Alex cuídate mucho ❤
@nazariosantillan4530 Жыл бұрын
Tuve una gixxer desde nueva y la vendi por sentir suspención dura, transmisión ruidosa y aspera (con fallas como ya han comentado) y el disco alabeado, en agencia no tuve respuesta de estas fallas, me gusta esta pero no se si arriesgarme a lo mismo
@cristianmiguelSernaMejia-wi8ej Жыл бұрын
Es obvio que las motos denominadas adventur no son para hacer off Road, menos si traen Rin de aleación 17 plgs, está moto puedes salir a un camino empedrado o de tierra pero relativamente parejo, para off Road ay otro segmento de motos y obvio nada que ver, a mí me gusta la vstrom para pueblear tranquilo y ya, pero con toda la seguridad y poder que ofrece Suzuki, bien por la marca.
@ivanb.contrerasa.3772 Жыл бұрын
mucha razon confunden estos dos segmentos, bien ahi la nueva vstrom
@alfonsoruizacevedo3289 Жыл бұрын
Muy bonita moto , yo estoy esperando la cb 200 x de honda . Espero lleguen a México
@joseesquerra4762 Жыл бұрын
Creo que el (abs) de Suzuki es muy bueno y funciona bien sobre terracería. Pero solo poniéndolo aprueba se sabe
@carlosvillarreal8758 Жыл бұрын
Para primer moto: 1.- suzuki vstrom 250 2.- RE Himalayan 400 3.- BMW 310 GS Ayuda por favor, ya vi muchos videos y aun no puedo decidir. Es para uso en ciudad y de vez en cuando salir a pista.
@mackgx1446 Жыл бұрын
La verdad Bro y sin afán de ofender ninguna si eres principiante, Son motos pesadas, altas, grandes y potentes y para salir a carretera ya se requiere cierta pericia y experiencia como motociclista el viento que genera un camión que pase a tu lado es brusco y debes saber cómo reaccionar, reitero no es para desanimarte ni mucho menos para ofender, no soy un experto pero para primera moto siempre se recomienda una moto de baja cilindrada y pequeña para que practiques la domines y de ahí brincar a cilindradas más grandes y manejar en carretera, espero te sirva de corazón 👍
@alexpr924 Жыл бұрын
Porfavor ve y revisa la KTM aventure 250 o la 390
@samens007 Жыл бұрын
la suzuki 250 es bien económica en combustible unos 25km a 30km por litro, te sirve para off road leve (terracería) y carretera. los mantenimientos son económicos comparada con la BMW 310 GS,. Si mides 1.75 m esta bien porque es alta, re recomiendo que montes una para saber si no te queda muy alta, eso para que no batalles al estar en un semáforo, alto o atorado en el trafico. subir o bajarte de la moto. la himalaya 400 conozco poco, pero tiene buen diseño retro doble propósito. no se como sea en calidad de sus componentes.
@carlosvillarreal8758 Жыл бұрын
Muchas gracias a todos por sus comentarios. 👌🙏🏻
@0708JCR Жыл бұрын
@@mackgx1446 perfectamente manejables las tres. Claro que son motos para principiantes. Una DR 650 o KLR 650 obvio no.
@eulyny0510 ай бұрын
En Colombia esta el precio de 5970 dolares casi 6 mil dólares para comprar esa moto. DEMASIADO CARA
@frankzabarca2681 Жыл бұрын
Saludos bro, buen video!
@eldoceletras5195 Жыл бұрын
Gran video 👌
@jobglez.503 Жыл бұрын
Gracias excelente vídeo, lo que no me gusta de zuzuki y otras marcas japonesas, es que no tienen buenos créditos, deberían ser como Nissan en las motos, me pidieron 27 mil de enganche y un seguro de 12 mil, se pasan mejor saco un versa por qué me quedaban las mensualidades de 3,800 pejitos, tetal a pagar 150 mil, así que mejor voy a conseguir otra forma de financiamiento, con está moto la vez y gusta mucho, debería de tener zuzuki mejores obciones, pero bueno saludos
@jobglez.503 Жыл бұрын
La de color negra se ve muy fregona
@victorpoot8097 Жыл бұрын
Prueba financiamiento con el banco, yo así saque mi Dominar 250, vendí mi Gixxer 150, y el resto lo saque en el banco, al final los intereses del banco son menores que las financieras de las agencias
@The.void.itself Жыл бұрын
@@victorpoot8097 cuánto pagabas al mes? A mi lo que me jode es que las mensualidades qué te ofrecen siguen limitando liquidéz
@luiguijar9010 Жыл бұрын
😔😔😔😔 ya me la hubiera comprado, pero cuándo la fuí a ver, es una Gixxer! Pero con otro carenado y un poco más alto 😢, y más cara, o sea te doy completamente la razón, o algunos posibles compradores, debería de traer más cosas por el precio ,o no lo creen así?
@xavyerx96 Жыл бұрын
Debería incluir por lo menos alforjas y top case.
@AngelMaxOficialКүн бұрын
Entonces ésta moto es para las calles de Latinoamérica jajaja, por ejemplo en mi caso si quedaría, vivo en Psq, N.L México y las calles tienen baches y están mal pavimentadas, hasta me da cosa pasar con mi moto de trabajo marca Vento 😅 esta moto me podria funcionar para repartir
@kiresote4 ай бұрын
Cuál comprarían entre Gixxer 250 y V-Strom 250?, bajo el escenario que estoy empezando en el mundo biker y la necesito para salir a carretera todos los días en un trayecto de 1 hr aprox. Ida y vuelta
@EzrahLuxeIberic Жыл бұрын
Estoy buscando una adventure de entrada. El objetivo inicial es la G310GS. Pero ya estoy dudando si me voy con honda con la GSE300
@jesusnavalopez507 Жыл бұрын
Buen video saludos
@osvaldofernandez604 Жыл бұрын
Me gusta mucho esta nueva vstrom
@daykukuma7 ай бұрын
Tengo una intruder y he tenido la oportunidad de probar la alpina de vento la himalayan de RE y déjenme decirles que esta y la svartpilen de husquvarna son joyitas ambas jalan súper cómodo súper bonitas y ovbio son sinónimo de calidad yo aún me dejaron cuál quiero como segunda moto (si la svartpilen o la vsrtom)
@ken-kaneki6897 Жыл бұрын
Altes podrías hacer una Review de la husqvarna 401 Svartpilen, nadie la ha echo y se me hace muy buena moto
@melchiah6603 Жыл бұрын
Yo estoy entre esta y la BMW 310GS, desde su perspectiva cuál recomiendan. En su mayoría seria para desplasos en ciudad, y tomar carretera de aproximadamate dos horas de viaje. Y dado que voy a un pueblo los fines de semana (terrasería), yo podría un porcetnatje de uso en: 60% ciudad, 25% carretera y 15% uso en terrasería.
@papelaluminio1284 Жыл бұрын
Si no tienes inconveniente con la diferencia de precio y con las vibraciones de la bmw310. Elige la bmw. Vas a tener mas empuje en carretera. Si quieres ahorrar pues la Suzuki
@Keiber89 Жыл бұрын
Es obvio que BMW no solo es mejor motor en general si no que esa moto también trae otros equipamientos que está no trae aparte que es muy bonita aquí la cosa es que puedas mantener la BMW la Suzuki se caracteriza por motos muy económicas de mantener a veces casi a la par de motos chinas mientras que BMW es una marca premium creo que le podrías poner piezas de apache 310 pero solo al motor, en mi opinión más calidad precio y prestaciones la gixxer es mejor porque yo creo que la BMW ya compite con motos como zontes 350 t1 y t2, Versys 300, KTM 390adv aunque la KTM 350 adv tiene casi la misma ficha técnica que la bmw
@cacayacaz Жыл бұрын
Ktm 390 adventure
@melchiah6603 Жыл бұрын
@@cacayacaz No em gusta el diseño, y sé que eso es lo de menos, pero para ese caso la Bajaj 400 en su nueva versión 2023 es muy buena opción pero la verdad no me agrada nada el disño al igual que la KTM. De hecho pense en una GS750 o incluso la GS850, pero se me hace mucha moto para mis necesidades y en un gasto considerablemente alto jeje.
@melchiah6603 Жыл бұрын
@@papelaluminio1284 Con lo de las viraciones no tedría problema, imagínate tengo un italika actualmente jeje, y precisamente estoy buscando escalar en calidad, y cilindraje.
@juancarlosarredondo5263 Жыл бұрын
Llantas mrf me resbaló facil
@1995leonelify Жыл бұрын
Como le cambian el motor bicilindrico, es lo mejor que tenia en cuanto a fiabilidad, y a la competencia.
@geovanny9305 Жыл бұрын
Saludos muy buenos videos, ehh buscado algún Review de una motocicleta Veloci Predator GT3 RS 250 no ehh podido ninguno. Me gustaría saber si más adelanté podrías realizar un Review de esa motocicleta y saber tus opiniones y también las del dueño. Saludos, espero so puedas realizar el vídeo
@elferras92919 ай бұрын
Estoy entre una V-Strom o una XRE 300, cual elegirían
@ALFFABULOSOFRED9 ай бұрын
Saludos Alets y todos los amigos seguidores. ¿Esta motocicleta en terreno plano, cuál será su velocidad máxima y con pendiente de subida cuál podría ser su velocidad? Gracias y suerte en el camino para todos.
@DanielRamirez-lm6sx Жыл бұрын
Mi próxima moto 😁
@everchinchilla4115 Жыл бұрын
Cuando mejoren las suspenciones con más recorrido, el rin delantero sea 21 y de radios y el tubo del exosto no pase debajo del motor hablamos de destapado u off Road
@vidalorozco3147 Жыл бұрын
Hermosa carnalito gracias por compartir el reviu
@samens007 Жыл бұрын
. strom 250sx vs V strom 250 tanque: 10L 16L motor: 1 cilindro Bicilindro torque: 22.2Nm a 7200RPM 23.4Nm a 6500RPM peso: 167kg 180kg altura al piso: 20cm 15cm
@margaritoortiz7139 Жыл бұрын
Si tuviera barras invertidas, un escape más alto e intermites sería la mejor moto de su segmento así como lo son sus hermanas
@trap6330 Жыл бұрын
Espero que pronto te presten una Pulsar n250 🎉
@johnrafterman8073 Жыл бұрын
En resumen... es una Gixxer 250 con plásticos nuevos y más alta.
@Yupiiiiiiiiiiii Жыл бұрын
Gracias
@JuanLopez-rx6rc Жыл бұрын
La suspensión quedó floja debería ser invertida para sí precio y competencias
@alexpacheco6375 Жыл бұрын
cuál es competencia de esta al mismo precio?
@isaactorres43333 ай бұрын
Que motos recomiendas del mismo segmento Adventure de de baja cilindrada y que realmente aguantan para uso en caminos difíciles,?
@kikepadilla3374 Жыл бұрын
Haz un video de la Svartpilen 250 o la 401 😢
@memearcka Жыл бұрын
Suzuki aplico una que las marcas chinas aplican siempre: lanzo una moto que aparenta ser lo que no es. En lo personal me gustan mucho el estilo, dimensiones y posicion de manejo de las motos adventure y creo que es el publico al que va dirijido esta moto, personas que quieran darle un uso diario y citadino, ahi el porque un tanque pequeño, reducion de peso y rines de aluminio buscando el que sea mas comodo para el uso diario.
@awoz-3 ай бұрын
Solo le faltan las intermitentes para ser perfecta para mí !
@jahazielguadarramacastaned2997 Жыл бұрын
Por el precio y prestaciones es mucho mejor opción una husqvarna 250 svartpilen y esa si la puedes usar un poco para off road
@Keiber89 Жыл бұрын
Lo que pasa es que son para segmentos iguales pero tan distintos a la vez
@ulisesdanielespinozamartin818 Жыл бұрын
Cual es la moto que aparece atras en el minuto 12:24, una verde con negro?? 😮
@payas0insan0 Жыл бұрын
Una triumph street triple
@leon20_4 ай бұрын
ALEXXXX,, solo pregunto la marca de llantas que tiene está moto son buenas?? para carretera en autopista
@mekasik4023 Жыл бұрын
Cuando un vídeo de la Yamaha Crux 110? Porfa Altez
@bryanleon2748 Жыл бұрын
Faltaron los slider y la suspensión invertida.
@charlie_tradingfx Жыл бұрын
La moto de mis sueños
@LuigiUc Жыл бұрын
Hola alets, como propietario de una Gixxer 250 naked me interesaría saber si en el video de la sx más adelante podrías averiguar si los accesorios como la quilla, la parrilla y los cubre puños entre toros son compatibles con mi moto. Un saludo y me encantan tus videos.
@OGDiegoRomero Жыл бұрын
Yo tengo la Screamer 250 y si me doleria pasar a un tanque de 12 litros, estando acostumbrado que un tanque me dure un buen y más cuando hago rodadas, lo que si esta chido de la Vstrom pues tiene mayor potencia y la carroceria no necesitaria modificarla, ya que a mi Screamer 250 le tuve que colocar un parabrisas y bueno ya sabes el problema de la salpicadera jajaja
@OGDiegoRomero Жыл бұрын
Así que aun ando entre la Vstrom 250, la Versys 300 y la KTM 390 Adventure, he visto otras como la Beneli TRK 502X que igual se ven geniales pero aun no me convencen, realmente no quiero tanta potencia, como máximo una 600 como la Vtrom o la Versys, pero ya se pasan mucho de mi capacidad de pago actual.
@user-ve4vj2tz1k9 ай бұрын
vento screamer? suzuki tiene menor capacidad pero mejor eficiencia en el consumo asi que recorres mas con menos ;v
@avina.921 Жыл бұрын
Quiero esa o si no la version anterior no se diferencias hay, solo se que una es bicilindrica y otra monocilindrica pero estaria bien saber cuando conviene mas o si son lo mismo
@angerentecrow2170 Жыл бұрын
Creo combiene está por qué tiene un motor más eficiente y moderno, también tiene mejor potencia/peso
@avina.921 Жыл бұрын
Pues vere si en cuanto tenga el dinero puedo comprar eso ya que Suzuki sube los precios de las motos cada año
@silenciosos-ags Жыл бұрын
La Version Uno es mas Touring mayor confort y comodidad mejores acabados y calidad, muy suave y serena mayor durabilidad, refacciones mas costosas, mas estable en carretera, suspencion mas suaves. La Nuevas Version mas de Calle y Off Road ligero. mas ligera por ende mayor velocidad y potencia y mejor consumo de combustible y mas alta, asiento mas duro, mas barata. Entre otras cosas.
@jorgearchivaldochavezherna6616 Жыл бұрын
Me gustaría un vs con la hero y comparativa
@alexpr924 Жыл бұрын
No son competencia yo creo que está pelea con la ktm250 aventure
@carlos.bonilla04 Жыл бұрын
Saca un video de la 310GS
@novaquariums Жыл бұрын
Amigo buen dia yo ando comorando una TVS XL 100 pero no hay informacion de ellas mas que un video en español podrias yacer un video de esa moto? Gracias de antemano
@lisandrosanchezjimares6946 Жыл бұрын
Pa cuando la Yamaha fz x
@isaacgarcia24807 ай бұрын
Me gusta la moto está preciosa pero la neta no la alcanzó estoy chaparro jejeje 1.62 no me convienen para una moto así de alta jajaja 😅 la neta si se me hace cara y no por los casi 100 mil pesos si no que también le tengo que comprar maleta trasera y una adaptación para maletas laterales y además tendré que comprar sliders para enfrente fácil unos 110,000 pesos 😪
@lobosolitario1212 Жыл бұрын
Mido 1.75 cres que me venga bien la motoo,? O esta chaparrita, saludos nuevo seguidor.
@CampuzanoJonathan Жыл бұрын
Yo fui a la agencia a treparme. Mido 1.80, llegaba medianamente bien al suelo, no pisaba al 100 con ambas plantas.
@jodex7640 Жыл бұрын
Oye por qué nunca hablas de la marca dinamo ? Yo tengo una U5 apenas la compré y 10/10 :3
@AletsGo7 Жыл бұрын
Jálate y armamos la Review
@ADRIANMARTINEZ-mp9hi Жыл бұрын
Esperaba más de esta moto, creo que en vez de ir hacía adelante, Suzuki fue hacía atrás, me gusta más la versión anterior, un poco decepcionante
@jackricher3332 Жыл бұрын
Hola alets y equipo, se que la vx250 y esta moto le gana x la marca pero en cuanto a motor y todo eso no es igual pero cual seria mejor? Lo bueno de la vx es que ya viene equipada
@AletsGo7 Жыл бұрын
Mejor definitivamente la VX250, saludos Edit: Quise decir SX250 de Suzuki, con estos nombres es fácil confundirse.
@egarcia224 Жыл бұрын
Por mucho la V-Strom, la calidad-precio está bien.
@omarmartinez4750 Жыл бұрын
Mucho mejor la Vstrom
@egarcia224 Жыл бұрын
@@carlosmz8054 El de esta V-Stron es el monocilindrico
@silenciosos-ags Жыл бұрын
Elijo la Vstrom sx a Comparacion de la VX250 por esperiencia de una amigo cercano, donde tuvo detalles de calidad con la vx250.
@alevazquez9869 Жыл бұрын
Saben por qué los modelos dr150 no se comercializan en México? Me parece absurdo.
@tokencity68418 ай бұрын
Acabo de comprar la mía, es modelo 2023, debería tener 6 velocidades? La mía llega a 5 nada más o algo esta mal...
@calvillovazquezdanterodrig4095 Жыл бұрын
Alex, espero me puedas responder o cualquiera ade la comunidad biker. Cuál me recomiendas la dominar 400 o está moto, sería mi segunda moto, casi siempre voy con copiloto y la ocuparía más para ciudad y de vez en cuando para rodadas, espero me pueda ayudar.
@alanvazquez5564 Жыл бұрын
Dirán lo que quieran pero las japonesas son las reinas en cuanto a componentes.
@edgaralvarez2684 Жыл бұрын
buen video, oye como va la xpulse 200 de miguelito? me interesa esa moto
@mariaalfredinaherculesmenj402 Жыл бұрын
Una pregunta. Esta moto servira para trabajo diario de 140 km ? O solo para ir aventurar?
@AletsGo7 Жыл бұрын
La moto sirve, cada quien sabe el uso que le da
@sistemaspt4242 Жыл бұрын
Saludos al puerto usb ! ♥
@ElPorteroAmateur2 Жыл бұрын
Lo peor de este precio es que para los modelos de 2024-2025 seguramente ya alcanzará el precio de la Vstrom bicilíndrica, creo yo
@AletsGo7 Жыл бұрын
Sí claro, si cuando salió la bicilíndrica estaba en $95,000 en 2018, y la última Inazuma antes de esa en 2017 estaba como en $75,000.
@ElPorteroAmateur2 Жыл бұрын
@@AletsGo7 lamentablemente así se ha portado Suzuki en estos años Hasta sus modelos "de entrada" ya rozan los $40k A mí me parece un engaño el hecho de sacar una versión con pocas mejoras, más accesible, porque así pasar de los años será igual de cara con las mismas características escasas
@javierespcamp1597 Жыл бұрын
Pero no solo es problema de Suzuki si no de todas las marcas, así está el mercado la económica.