Suzuki V-Strom 250 SX ¡Definitivamente NO es una Gixxer 250?!

[@MrFederico1953]

Suzuki es Suzuki, fiabilidad, robustez, y duración en el tiempo...!!! Siempre fiel, lo que no puedo decir de otras, salvo que sean sus primas JAPONESAS, saludos y gracias por el muy completo video.

[@santiagopsd18]

hermano la compre en colombia cuando recien llego y han bajado mucho de precio, la verdad no me arrepiento es una excelente moto y no me ha quitado dinero hasta ahora. Muy buen video

[@andresisaza177]

La calidad no se improvisa... Es como una mujer linda y otra no tan linda pero con buenos sentimientos. Eso ofrecen las motos de marca... Excelente calidad en el tiempo.

[@alexcslz]

Suzuki es una marca reconocida y con tradición en el mercado, ya va en gustos y presupuestos de cada quien, pero yo sí la compraría

[@JESUSRAMIREZ-by6lc]

Saludos desde Colombia, me encantaron las tomas amigo; que buen vídeo.👍👍

[@dresssss]

ESTA MOTO ESTA HECHA PARA LAS CALLES DE LATAM SIN DUDA ALGUNA, GRACIAS SUSUKI, VOY POR ELLA

[@egm2613]

Que bonitas son las motocicletas!! Gracias por tu reseña tan bien hecha 👏👏👏 Soy de las custom, pero dan ganas de tener una de estas y salir a rodar nuevos caminos. Éxito hermano y bendiciones ✌️✌️👍👍🏍️🏍️🏍️

[@JanoLara]

Mi buen Egm gracias por las buenas vibras, se agradecen mucho y suman cañon. Si, en general el motociclismo tiene mucho que dar, muchas modalidades, si puedes dale al doble propósito, las posibilidades de nuevos caminos se multiplican, no hay desperdició Te mando un fuerte abrazo a la distancia, gracias por suscribirte, nos vemos en el camino.

[@Carlosgomez12034]

Men, buen video, buena edición.... Está muy guapa esa moto. Men, algo que no dicen es; Qué altura minima debe de tener una persona para llegar bien al suelo sentado??. -Talvez mí pregunta le sirva a otras personas.

[@JanoLara]

Mi buen Carlos gracias por suscribirte al canal, pero sobre todo por tu comentario. No puse como tal la información, pero si una que pudiera dar una idea, sin embargo tienes razón y sin tema por acá le podemos dar respuesta. Yo ando midiendo unos 1.72 y alcanzo a bajar bien una pierna y del otro lado tocar con la planta del pie no por completo pero si tengo buena estabilidad, una gran ventaja de esta moto es que no es muy ancha y pesa poco por lo que si andas entre 1.68 a 1.70 no deberías de tener gran dilema en controlar la moto. Donde puede ser tema a considerar es si te metes a terracería y al tener un terreno que no es plano encuentres un espacio y este te impida ponerte bien sobre el suelo. Dicho esto te mando un fuerte abrazo a la distancia y nos vemos en el camino, gracias por compartir el video.

[@wilc534]

Recién el domingo la compré mido 1.65 le llego de puntillas voy por caminos de terracería en mal estado y asfalto y hasta el momentoe va bien todo depende de tu experiencia para manejar te la recomiendo vale la pena y roba miradas (solo de hombres😅) muy bonita estaba entre la Suzuki y la hero xpulse y bueno me incline por la v strom

[@wilc534]

Te la recomiendo mido 1.65 le llego de puntillas voy por caminos de terracería en mal estado y me va muy bien

[@EsdrasJonathan]

​@@wilc534gracias por compartir tu experiencia mido lo mismo y por eso no me decido, algún consejo?

[@wilc534]

@@EsdrasJonathan si la llegas a comprar los primeros kilómetros ve despacio para agarrar confianza con la moto, cuando te toque parar por alguna razón ya sea un semáforo y otro, trata de dejar una pierna en el soporte con el freno así la otra pierna tendrá más distancia para que te quede de soporte en el suelo ya es cuestión de costumbre con el tiempo te será más fácil no hay que tenerle miedo si en realidad es la moto que quieres y es la que te servirá según el uso que le des comprala

[@arleyoquendo1844]

Excelente máquina algún día.💪🏻🏍️

[@JanoLara]

@@arleyoquendo1844 veras que si hay darle duro mientras

[@reneibanez8078]

Felicidades! Excelente contenido, nuevo seguidor. 👍

[@eduardocovarrubias.4681]

7700 km y solo 1 fallilla q entro a garantia fue una falla en el sello de la cabeza o lo q me parecio, de ahi no he hecho otra cosa mas q maltratarla y muy buena moto la verda.

[@santinolomeli6056]

Una pregunta: Esta vstrom 250 también está hecha en la india, Es igual que las bajaj y las hero por ser de la india???

[@NoisesLopez]

Los frenos son ABS en ambas llantas es que en el manual aparece que solo frontal

[@edwindavidchacon2574]

Los stikers no son de mala calidad , lo digo por experiencia, ya que algunos no me gustan y me ha costado quitarlos

[@EmersonFuentes-m2p]

Que me puedes decir de la Benelli trk 251?

[@jhoanpalomino9446]

Pero entonces, como se compara esta V-strom con la Voge 300 DS? Ya que tiene casi las mismas prestaciones solo que la DS no tiene Rin 19 adelante. Ambas son mas orientadas a asfalto en mal estado pero la DS cuenta con suspención invertida, suspención trasera con bieleta, Slipper clutch, ABS y tanque mas grande, pero por mucho menos precio. (Hablando de precios en Colombia)

[@syscabmcommunity3368]

es cuestión de posición de marca,, cuantas Vodge han corrido moto GP??, solo por dar un ejemplo, y con las honda ni hablar,, ya es tiempo de aprender que es valor de marca,, la marca Suzuki tiene un gran prestigio en el mundo entero, por eso una 250 es mas cara que una 300 que apenas si conocen en el mundo,, sígueme para mas lecciones de economía

[@AndJorD]

11:06 enserio la CF MOTO 450 MT cuesta menos que esta moto alli en Mexico? aqui en Colombia la 450MT vale 2mil dolares mas

[@JanoLara]

En sentido estricto La CF Moto esta en 134k algo así como 6,900 dólares y la Vstrom en 5200 cuando decimos que "cuesta menos" nos referimos a que l CF Moto ofrece más cosas que no encuentras en la actual Suzuki y es por eso que aunque este 1700 dólares arriba puedes encontrar más por tu dinero con 450 MT, motor de dos cilindros, rines de rayos sin cámara, pantalla TFT y sumale el diseño. Si la Vstrom es buena maquina pero nos gustaría ver más equipamiento por lo tanto resulta en comparación a la CF Moto más cara al traer menos equipo. Fuerte abrazo a la distancia. Nos vemos en el camino

[@luischuctaya4938]

Excelente video, cuando sale la v strom sx 2026? Quiza haya cambias en la próxima version, saludos

[@JanoLara]

Si, si las ventas continúan seguro harán mejoras para competir de forma adecuada ante las exigencias del mercado

[@betunel]

En colombia son 4.410.000 pesos colombianos que vale de mas la vstrom 250 sx que la gixer 250.

[@JanoLara]

Casi siempre a las doble propósito les elevan el precio, supongo la suspensión es lo que les sube dicho precio.

[@jobramirez2004]

Yo me pregunto, valdra la pena comprar una suzuki en estos tiempos donde las marcas como bajaj, TVS, Hero, Zontes, CF moto estan entregando motos con mucha tecnologia en todos los sentidos, desde frenos abs, fuel injection, modos de manejo, clutch antirrebote y muchas adecuaciones mas, creo que las marcas niponas cada vez tienen un mercado muy competitivo y dificil para poder despuntar como lo hicieron en el pasado, claro estamos hablando de motos de bajo y mediana cilindrada.

[@JanoLara]

Buen comentario, Bajaj y TVs párese que ya brincaron ese parametro de tener fallas, Hero ahí la lleva pero aun tiene que mejorar algunas cosas aunque en lo personal lo está haciendo bien. De las chinas qué vienen con fuerza y que precisamente están viendo a sus competidores y ponen todo eso que no incluyen, y a un precio no tan descabellado, sin embargo el tema de piezas (qué en todas las marcas se da) pero que es más marcado en chinos, la confiabilidad de algunos componentes sobre todo eléctricos hacen qué la pienses dos veces. Al menos hoy en día, pero si ponen pilas en esto las marcas tradicionales tendrán que una de dos, meterle más pero no subir precios o hacer lo que hace Chevrolet, traer modelos chinos con su logo ya no hablo de mandar hacer sus propios modelos en china, no ya ni le invierten en diseño. Ventaja de todo esto es que hay una mayor competencia y esto debe ayudar a mejorar el producto final y el beneficio será para nosotros como consumidores. Fuerte abrazo a la distancia, gracias por suscribirte al canal y nos vemos en el camino

[@christianvogler3384]

No puedes comparar la durabilidad de una moto china con una japonesa u occidental,lo barato termina saliendo caro....

[@dubonfuentes5536]

Podran estar haciendo bonitos diseños con mucha tecnologia, pero los chinos lo hacen todo descartable... y tienen un mal servicio encuanto a refracciones. Nada como tener certeza de tener una moto que estara ahi para cuando la necesite.

[@estebanpenaloza3682]

La calidad de motor no se compara.

[@eduardocovarrubias.4681]

250 en chino no es lo mismo q 250 japones

[@Tatogasca-bi7vf]

Personalmente certifico el motor más duradero que jamás acabe sin haberle echo ni un solo mantenimiento de inyectores sincronizar ni nada nada me duró 122.000 kilómetros eso te da confianza de que dura las dura y maduras ó no 🔥😼🙌🏾👐🏾👐🏾le di por 21 meses solo viajando diario este kilómetraje y la vendi prueba que YOO certifico que es un buen motor.

[@JanoLara]

No hay nada cómo usar el producto y llevarlo a un uso intenso, si va a tronar, tronara y sino, motor a prueba de balas y Suzuki sabe hacer de esos motores y la lista es larga. Seguro extrañas esa moto ojalá la venta sea para una más grande. Gracias por suscribirte al canal, nos vemos en el caminó

[@oscarchimalpopoca6636]

Pueden llevar la garrafa de gas extra puesta en defensa delantera after marquet

[@SR.miscojones.33]

Preciosa la moto. No sé xk coño no se venden este tipo de motos en España. Aquí nos debe parecer poca cilindrada, vamos de sobraos...

[@Darkexe-os7kb]

Cuántos km con tanque lleno?

[@andresjara4348]

Muy buena moto, pero ojalá en las próximas versiones le solucionen sus pecados: 1.Sufre de fuga de aceite en la cabeza del motor. 2. Seria bueno implementar una suspensión Monoshock por bieletas, harian bastante la diferencia en comodidad al absorber mejor las irregularidades del terreno. 3. Las barras delanteras son demasiado cortas para una moto adventure. 4. La posición de manejo es algo deportiva, ahi toca ponerle elevadores de manubrio angulares que mejoren la posición de manejo. 5. La espuma del sillín es bastante dura, lo cual cansa en largos viajes. Aun le falta para ser una verdadera moto de aventura, ojalá mejoren eso en las próximas versiones. Saludos

[@RArias-ul7vs]

Hola amigo no sé mucho de motos, pero se le podrían cambiar las llantas por unas de radio a la Suzuki, ? Puedo cambiar las barras por invertidas?

[@dyupiter]

Jajajajakaka😂

[@gerardomacin746]

La naranja no es marlboro, es truper

[@JanoLara]

JA buena esa también si deberían de sacar "ediciones" especial así tipo Repsol

[@rickyguzman5355]

Puedes traer la Honda cb 350?

[@juangovea9189]

[@JanoLara]

Gracias por suscribirte Juan

[@sparklysparks77]

Definitivamente NO es una Gixxer, pero tampoco es una GN ni se parece casi en nada. Como referencia, vi a una V-Strom 250 dejar atrás con facilidad a varias motos 150 y 200 hace poco, como si fuera una 400 de antaño. Hablo de unos 200 metros de alargada en cuestión de 8 segundos. Presencia también la tiene; es la única moto yo pienso que compraría en el segmento y a recorrer nuestro México.

[@luisfernandocardona1345]

Las motos chinas entregan una cantidad de tecnología de regular calidad, son motos con diseño pero el envejecimiento es malo, reventa mala, repuestos mal.

[@jcacordova]

Sustituyeron el motor bicilíndrico de la antigua por el monocilindrico de la gixxer , o sea para que mienten y este modelo tiene 2 nm menos de torque que la versión anterior y que era el motor de la antigua inazuma

[@davidred_dbl]

Pero más hp😊

[@jcacordova]

@@davidred_dbl Pero con la relación peso potencia es mucho mas lenta qué la gixxer

[@Rukisimo]

Claro que es una gixer pero más alta