NUEVA YAMAHA TRICITY 300 ... Prueba y opinión

Hoy probamos la nueva Yamaha Tricity 300 c.c .
Hacemos un trayecto urbano con algo de interurbano para ver que sensaciones nos transmite . Hoy tenemos el privilegio de hacer la prueba acompañados. Rafa, muchas gracias a ti y a tu goes/wottan storm por vuestra compañía.
#yamaha #tricity300 #triscooter #yamahascooter #scooter #peugeot #metropolis #qooder #review #nopainnogain

[@ihstar3845]

Buenas XMASTER, puedo hacerte una consulta respecto a los triciclos? Me estoy planteando adquirir, en principio pensé en una 125 por aquello de la convalidación con el carné de coche, para ir a trabajar. Después de investigar un poco las maxiscuter, teniendo en cuenta lo que suponen mis desplazamientos, la idea me la han ido quitando ...Y mi atención se ha ido a los triciclos al poder acceder a más cilindrada, y por la seguridad extra que suponen. Mis trayectos son autovía, m40, m30, y un nada y menos de ciudad. 100km/ 90km, son las velocidades legales en ese camino. En total son 42km ida y luego otros 42km vuelta, cinco días a la semana. En coche me trago los atascos de entrada y salida, y estoy más tiempo en ellos que otra cosa, ya antes de llegar a ellos el tráfico es fluido, tanto de ida como cuando hago el regreso que lo fluido comienza al alejarme de la salida. No tengo experiencia en conducir motos, aunque sí he sido " paquete" durante unos años. Tampoco tengo intención de sacarme el de moto. Y no quiero algo con marchas, porque creo que ya tendría trabajo suficiente con prestar toda mi atención al tráfico y la conducción. He pensado en una piaggio 300 como posible solución a mi dilema. Pero estoy abierta a otras marcas, que por cierto asustan en precio todas en general. Si pudieras aconsejarme al respecto de motos, marcas y si la cilindrada sería suficiente para no hacer sufrir a la maquina...la verdad que te lo agradecería mucho!! Muchas gracias por tus vídeos, en los que siemore se aprende algo nuevo. Saludos!

[@MaxterMoto]

Hola Ihstar . Gracias por tus palabras de apoyo. Si puedes me gustaría habalr contigo sobre el tema que me preguntas. Ya que me gustaria que hablaramos de forma más directa . Me puedes seguir por instagram o facebook para tratar ese tema mas profundamente? . Gracias 🙂

[@lotterajdelgadobatista1981]

Pues a mi me pasa prácticamente lo mismo...pero es de suponer que en mi caso necesito adquirir algo de experiencia en scooters así que creo q me decantaré por la x max y en 3 añitos con el easy go de yamaha sacarme un bichito como el q ha cojido xmaster. Saludos!!

[@MaxterMoto]

@@lotterajdelgadobatista1981 la xmax es una moto muy buena para empezar en el mundo de las 2 ruedas . De todas formas te digo que de todas las tri que he probado. Esta tricity es la mas equilibrada y la que mas se asemeja en cuanto a sensaciones y comportamiento a una 2 ruedas . Yo solicitaria una prueba antes de comprar nada . Te sorprenderias lo rapido que cogerias soltura con la tricity .

[@jotajotavader]

Felicidades compi, buen video, a continuar asi, probando mas motos y dando tu opinion.

[@MaxterMoto]

Muchas gracias jota. Haber si nos vamos a alguna ruta o algo. Un abrazo

[@Angel-tr3ho]

Enhorabuena por tus vídeos, saludos.

[@MaxterMoto]

Muchas gracias Angel . Pronto subiré nuevo contenido y de mejor calidad. Suscribete para estar atento . Un saludo

[@BenalRida]

I wanted to try the new TriCity 300 in Málaga but it is not available :( Where do you live?

[@MaxterMoto]

hello friend benalrida. I live in Madrid . The test unit is only available in 2 stores throughout the city. to buy there is a waiting list of 6 or 7 months.

[@BenalRida]

@@MaxterMoto Ah okay, here Yamaha says they only ordered 6 units and they are sold and maybe in December some more, but no test rides. Thanks for the info.

[@stefanperettodonet7977]

Hola Xmaxter,gracias por tus videos,me entretengo mucho y muchas veces me haces salir de dudas....pero ahora mismo tengo algunas preguntas y a ver si me puedes echar un cable.Ahora mismo dispongo de mi preciosa y estimada IronMax 125 que matriculé en Junio de 2019.El caso es que debido a los trayectos que realizo casi a diario por carreteras nacionales y autopista (40 ida y vuelta aprox.),pues mi pequeña no da la talla debido a su cilindrada y en carretera se hace un poco aburrido conducir....al grano,estoy tonteando con los triciclos y tengo la cabeza echa un lio entre la potencia de la MP3 500cc y la estetica de la Tricity 300.Realmente me tira mucho la posibilidad de conducir la 500cc pero estéticamente no me atrae (la parte frontal).Se que la Mp3 es una muy buena moto(estuve viendo tu video),pero el caso es que no tengo posibilidad de probarla,no tienen unidades de prueba en el conce.....sin embargo ,me han hecho una buena oferta igualandome el precio respecto a la Tricity....ahora voy con la Yamaha.....esta semana tuve durante una hora una unidad de prueba,tuve muy buena sensacion de conducción,me encantó la experiencia,sobre todo porque acostumbrado a la 125,hay una notable diferencia y mola mucho...aparte estéticamente Tricity me seduce y mucho.....me darias tu opinión?No se que hacer,si decantarme por la estética o por la potencia,tal vez tu opinion me ayude a decidirme ya que tu has testeado la Mp3 500.Gracias por tus videos ,te mando un saludo desde Gandia

[@MaxterMoto]

Hola Stefan . Gracias a ti por verlos . Con vuestro apoyo me ayudais mucho . Sobre tu consulta es bueno enfocarlo de la siguiente manera. 1- si tus opciones son triciclos , es por que descartas totalmente sacarte el carnet a2 , verdad? . 2 - por lo que veo la xmax , a pesar de estar contento con ella , se te queda corta en el tema velocidad, y te hace que vayas vendido en innumerables ocasiones de uso. 3- El precio de la mp3 es mas elevado y supongo que si es una opción, no supone un problema dicjo precio. He probado la mp3 y la tricity. La tricity es un modelo más nuevo y su estetica está muy conseguida , aparte de tener un comportamiento excepcional . Amigo mio , la tricity es una 300 y para mi es el unico pero que la pondría. Es una moto solvente para el dia a dia y suficiente para ir al limite de la velocidad legal con relativa comodidad, cosa que en la xmax vas forzado . Esta tri lleva el motor de la xmax 300 pero con 60 kg adicionales , con lo cual , a pesar de que va muy bien ,la diferencia se acorta respecto a la 125, y no hablemos si circulas acompañado . En este caso , y en tu caso creo que la mp3 500 se ajusta más a lo que necesitas . Tendras un motor grande y solvente para afrontar viajes solo o a duo si te apetece o para tu uso diario que irás a velocidad legal y te queda aun mucho "punch" para adelantamientos rapidos o cualquier otra situación. Tendrias un modo eco y sport de conduccion , y ese modo eco te ayudaria a controlar el consumo ya siempre será mas elevado que en la tricity, es algo normal . Sinceramente te recomiendo más la mp3 por que vas a tener lo maximo y nunca echarás en falta potencia . Espero haberte sido de ayuda . Un abrazo

[@stefanperettodonet7977]

@@MaxterMoto Hola ,gracias x responder tan rápido....repecto al punto 1,de momento descarto el A2,con el b voy bien.....punto num 2,efectivamente,mi xmax me la miro y me tiene loco,pero teniendo la posibilidad de venderla(por cierto,mañana viene un posible comprador)y sacarle un pellizco por ella y asi poder darle una entrada para mi proxima moto,pues voy a dar el paso.Te puedo decir que la oferta que me han hecho,me sale la mp3 mas economica que la Tricity....tambien me echa para atras un poco el no poder darme una vuelta con la mp3,ahora mismo con tu opinion,como que la mp3 me atrae un poco mas....lo ideal sería una Tricity con el motor mp3 jajaja....próximamente te contaré el desenlace slbre que moto me llevo,gracias x tu consejo

[@MaxterMoto]

@@stefanperettodonet7977 perfecto . Ya nos contarás. Un abrazo

[@peplopez3340]

Me ha faltado un poco de autopista para ver a cuantas revoluciones va a 120. La probaste? Sabes si va holgada o apretada?

[@MaxterMoto]

Hola Pep López. Apenas me dejaron media hora la moto y no me dio tiempo meterla por autopista. Pero más adelante un suscriptor me dejó probar su moto y si pude ver su comportamiento por autopista. Los 120 los coje con soltura, va a unas 7500 rpm . Si la apretas , puedes ver los 140 , pero todo lo que suba de eso es forzarla .si la hubieran sacado con al menos 400 c.c , hubieran acertado de pleno

[@peplopez3340]

@@MaxterMoto genial muchísimas gracias señor. Mi idea era poder ir a 7.000 o 7.500 maximo y veo k es la velocidad que necesito. Mi xmax 125 a 7.000/7500 va a 90/95 y nunca la pase de ahi para no forzarla. Esa es la idea con la tricity. Ojala saquen con 400. Tuve una plagio mp3 500 y tuve k devolverla porque se me paraba y no supieron el fallo. Iba encantado a 120 con ella

[@misi2400]

Hola. ¿Qué tipo de cambios tiene esta moto? ¿Es original de Japón? Saludos.

[@julitxu8016]

tiene cambios de humor. y de meterologia.😂

[@antoniodiaz9229]

Xmaxter ,si puede ser traenos alguna prueba de alguna moto con marchas. Da igual trail ,naked o estilo deportivo . Veo que todas son scooter . Buen video 👍

[@NoWay-zk6ze]

Yo tengo ganas de la piaggio mp3 500 hpe que opinan ustedes de tal.

[@MaxterMoto]

Tengo un video de la piaggio mp3 500 . Pasate a verlo .

[@2fast4you25]

Que velocidad punta maxima tiene esta tricity ???

[@MaxterMoto]

Unos 150 de marcador con todo de serie

[@emiliogallardo9633]

Hola , para hacer casi 30 kilómetros ir al trabajo por autovía y casi 30 para volver , con esta tricity bastaría o seria mejor la metrópolis 400 ?

[@MaxterMoto]

Tienes más que de sobra . A ritmos legales de autovia va sobradamente . La cosa cambia si por el contrario tienes que hacer ese trayecto en compañia . Siendo el trayecto en compañía notarás el exceso de peso , en ese caso si que te recomendaría la metropolis o incluso la mp3 500

[@emiliogallardo9633]

Es para hacerlo solo , muchas gracias!!

[@carlosgalantriguero]

Buen video y completito, yo también la probé hay, he visto yo creo todos los videos que hay sobre la tricity y no entiendo porque comparais una 300 con una 125. Mencionar que hay cosas que me echan para atrás en esta moto como es el asiento aunque sería un tema de debate, el cargador para móviles por ejemplo y la ausencia de alguna guantera

[@MaxterMoto]

Exacto . La toma de 12 v no tiene sentido alguno que esté donde está y la ausencia de una guantera le resta practicidad . Lo de compararla con la 125 es por que realmente solo comparten el nombre,por que bien podia haber sido otro modelo adyacente de yamaha sin entrar dentro de la familia tricity

[@rafaha]

No recuerdo si era una toma de 12v o de USB, a mi tampoco me gusta donde está ubicada en esta moto...yo personalmente prefiero una de 12v tiene más versatilidad que un USB que para mí sinceramente no vale para nada, solo para actualizar el software de la moto... Con una toma de 12v puedes usar por ejemplo una pistola de impacto para hacerle mantenimiento a la moto si dispones de un garaje sin toma de corriente, y se puede usar un ladrón de USB típico que usamos en los coches para cargar el teléfono. De esta moto es cierto que no llevar guanteras es una cagadilla pero bueno tiene bastante hueco debajo del asiento.

[@MaxterMoto]

@@rafaha lleva toma de 12 v . La verdad que es mas versatil ,pero siempre te obliga a llevar adaptador de usb y puede resultar un poco molesto . Pero lo peor es no llevar una guantera al menos de desahogo de bolsillo . Para meter llaves ,cartera etc..

[@rafaha]

@@MaxterMoto yo siempre llevo en un bolsito que llevo una toma para USB pero nunca la he tenido que usar porque con los móviles de ahora me dura la batería muchísimo

[@manoloesteban1824]

el asiento es comodisimo y la guantera lo veo una chorrada la moto es una pasada parece una dos ruedas yo la tengo desde ase dos semanas lo de la guantera un bolso pequeño de los que te cuelgas o lo guardas en el super maletero que trae e tenido la piagoo mp3 500 y no tiene nada que ver aunque tenga menos cv la volveria a vender y comprarme la tricy sin pensarlo un saludo

[@josegb7642]

Ya podría haber utilizado Yamaha una pantalla más actual, del tipo tablet. Los pilotos traseros tampoco me gustan y el asiento según he visto en las imágenes previas, es el que traía mi 300 de 2017. Coincido en la toma de 12 V. Por lo demás, me parece muy buena máquina

[@MaxterMoto]

Tienes razon. Podrian haber echado el resto y con una pantalla a color hubieran marcado la diferencia . Sobre el asiento si que es verdad que es el mismo pero lleva diferente mullido . Es más blando que en las xmax .... al menos yo lo comparo con el de la 125 y es asi . Pero tienes razon ... por 8000 eurazos podian haber hecho más. Lo que pasa que va tan bien ,que el cuadro asi no va a ser impedimento para no comprarla ... al menos no lo parece ,puesto que hay lista de espera hasta febrero ya .

[@fernandocortes1019]

En este video te escucho mejor 👍🏻

[@MaxterMoto]

Muchas gracias

[@rafaha]

Buen video Xmaster, la pena que no disponíamos de más tiempo para probarla verdad?...para mi me parece la mejor opción actualmente en el mundo de las triciclos si no quieres sacarte el A2 y quieres una moto con más motor que una 125 que en una ciudad como Madrid si vas hacer mucho interurbanos o alguna ruta larga se te va a quedar cortísima ...

[@MaxterMoto]

Siempre son cortas jajaja . Me hubiera gustado hacer un reto de distancia con esa moto....

[@tapioski]

Mal sitio para probar, radar de tramo, radar fijo y más hacia Cuatro Vientos radares móviles.

[@kike67]

29nm...creo

[@julitxu8016]

esperando la kymko cv3 con carné de coche....pero me da que no la quieren en europa. demasiados intereses de empresas.