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¡Mat tiene en sus manos el nuevo Mercedes-AMG GT!
¡Tenemos en nuestras manos la edición AMG GT 63 y está a punto de ver si puede competir con líderes de su clase como el Porsche 911 Turbo S y el Aston Martin Vantage!
Primero que nada, echemos un vistazo al diseño. Aunque se trata de un GT totalmente nuevo, no se puede negar que es inequívocamente reconocible como un AMG GT. En la parte trasera, encontrarás un nuevo y atractivo diseño de luces traseras, y aunque hay un difusor y algunas entradas de aire, ¡la vara de la verdad ha descubierto que todas son falsas! A pesar de compartir los mismos fundamentos que el AMG SL, lo único que se toma prestado del diseño de este automóvil se puede encontrar de perfil: ¡las puertas! Todo lo demás es exclusivo del GT. En el frente, encontrarás la parrilla de estilo agresivo, reconocible al instante, ¡junto con una gran cantidad de ventilaciones que son reales!
Entra y el GT es un auto encantador. Hay alcantara en el volante y encontrarás unas pesadas paletas de cambios de metal a cada lado, y hay una enorme pantalla de infotenimiento en el centro del tablero. Las salidas de aire estilo turbina se ven geniales, pero desafortunadamente, se pueden encontrar bastantes materiales baratos en la cabina. ¡Además, la cubierta del quemacocos debe accionarse manualmente! No es lo que esperarías encontrar en un coche que cuesta desde £165,000.
En cuanto a los motores, todas las versiones del AMG GT están propulsadas por un V8 biturbo de 4 litros. El modelo básico es el AMG 55, que genera 476 hp y 700 Nm. El coche que tenemos aquí, el 63, produce 585 hp y 800 Nm, mientras que el tope de gama es el GT 63 S E-Performance. Es un híbrido, por lo que viene con un V8 y un motor eléctrico, que se combinan para producir 816 hp y unos impresionantes 1,420 Nm.
Entonces, ¿qué piensas? ¿Podría el nuevo GT superar al 911? ¡Tendrás que quedarte con Mat y verlo por ti mismo!
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