Nuevo Jeep Compass 2025 | PRECIOS, versiones, equipamiento y mecánica. ¿Qué perdió?

[@DETODITOCONJAVI]

Yo tengo la limited plus 2024 y la verdad ese carro me tiene asombrado. Lo he llevado a terrenos duros reduros. Y responde una maravilla siendo un carro 4x2. Puntaso a favor su torque 270nm a tan solo 1850rpm. Su control de traccion es lo que en terrenos agrestes responde a las mil maravillas. Muy contento en este mo.ento esta en revision de los 10.000 km. Todo al pelo. Cero quejas.

[@nekoghoulkawaii]

Hola, sigue todo bien? Estoy pensando en comprar uno y leí varios comentarios negativos sobre problemas eléctricos. Me dirías tú experiencia hasta ahora, por favor?

[@DETODITOCONJAVI]

@@nekoghoulkawaii la gente habla por hablar. 13 meses con la camioneta y ni un solo problema. Y dándole a ratos para probarla. Responde de muy muy bien. En dic 15 a enero 15 estoy otra vez viajando en ella a santa marta y de vuelta a boyaca. Allá la meto en unas subidas destapadas bien importantes. Responde a perfección. De lo eléctrico 0 problemas. Por otra parte la jeep esta dando 3 años de mantenimiento gratis. Yo lo lleve a los 10 mil y cero pesos. Se la recomiendo.

[@nekoghoulkawaii]

@@DETODITOCONJAVI Gracias por responder. Lo voy a tener en cuenta 💯

[@sergioramirez6282]

Seguro más adelante, cuando se acomode los montos del impuesto, lleguen las versiones con el motor de 272cv, porque sinó, entre Toyota Cross en la parte baja, VW Taos en la media/media alta y Ford Bronco Sport en la alta gama, se lo comen crudo en todo el espectro de la gama a Jeep Compass.

[@diegotomi1321]

Buenas noches. Ustedes sabe cuando llega a nuestro país la renegade sport 1.3? Ya que en Brasil si se vende y acá todavía nos ve den el viejo motor 1.8 Creo que Zuppi no tiene interés que llegue el 1.3 en la renegade sport

[@JoelCopado]

Aun no hay noticias certeras, hay varios informes de que en 2024 se comienza a vender con el 1.3T. pero son solo informes...Otro hecho es que por parte de Jeep, aseguran que el 1.8cc esta discontinuado, el tema es que tienen una gran cantidad de stock de ese motor, por lo que, hasta no agotar dicho stock, no lo cambiaran...una estafa, pero bueno. Saludos.

[@ArgentinaMotor]

Hola Diego. Es tal cual te lo comenta Joel

[@tincho660]

La versión 2025, perdió los sensores de estacionamiento delanteros en todas sus versiones?

[@nahuelsanchez4081]

Que tal, osea que por el momento entre la version 2024 y la version 2025 al menos en argentina no hay diferencias por lo que veo. Acabo de adquirir una 2024 limited plus pero no le encuentro diferencia realmente.

[@francoSprint5593]

Salvo por la parrilla con trama nueva la verdad que sí, es identica pero pero perdió equipamiento y conjunto mecánico

[@nahuelsanchez4081]

@@francoSprint5593 claro pero en las versioones 4x2 esta igual

[@francoSprint5593]

@@nahuelsanchez4081 no se esmeraron mucho, típico de los reestilyn últimamente es para sacar equipamiento.. además este cambio profundo tiene 2 años, muy nuevo, seguramente dentro de 1 o 2 más sufra uno profundo de final de vida, ya se está trabajando en la nueva plataforma de los renegade, compass y demás, la que llega tarde al ruedo es la rampage

[@ArgentinaMotor]

En la Limited la única diferencia que vas a notar es la trama interna de la parrilla, que ahora tiene esa especie de diamantes cromados, y un nuevo diseño de llantas. El resto se mantiene igual

[@DETODITOCONJAVI]

La toyota se volvió solo marca. No le da ni a los tobillos en este momento a la jeep compass

[@MegaAaron2007]

Que notaste en cuanto al peso del coche y consumo de combustible?

[@DETODITOCONJAVI]

@@MegaAaron2007 perfecto. Normal. El carro no tiene problema con eso. Es muy buen carro. Recuerden que el motor es un 1.300 turbo.

[@diegogonzalez7788]

Cada vez menos 4wd... No vale la pena tanta inversión si no hay 4x4. Es preferible un hach del mismo segmento.

[@AlejandroMartinez-mm1op]

depende el uso, por su estetica y despeje, para que un 4x4? el 90% del tiempo estos vewhiculos andan sobre asfalto

[@diegogonzalez7788]

@AlejandroMartinez-mm1op yo uso 4wd y el Jeep deja de ser una opción. Cuando tenés 4x4 haces turismo sin mirar por dónde pasa el camino.

[@leanwest]

La rueda de auxilio es la misma con misma llanta ?

[@ArgentinaMotor]

En la Sport es llanta de chapa. En Longitude, Limited y Serie S es llanta de aleación. En todos los casos de igual medida a las titulares.

[@leanwest]

@@ArgentinaMotor habrá que presionar a la concesionaria que pongan la llanta de aleación en la Sport

[@DETODITOCONJAVI]

@@leanwest si sr

[@carlosdantonio4552]

Todas vienen con cajas automaticas?

[@ArgentinaMotor]

Así es

[@rauledifier358]

Hoy 21 de sep 24 me entregaron una jeep compass serie S no puede ser que haya perdido la apertura de baul con el pie y abrirlo y cerrarlo con el boton del interior, tampoco se puede abrir con la llave. Ahora solo se abre desde el porton. No viene mas con Navegador El Android Auto No funciona si no tenes el cablecito. Para un auto de esta gamma deberia ser inalambrico.

[@NicoFloresta87]

estas seguro que te dieron la S? la nueva sigue viniendo con apertura de baul, navegador y funciona perfecto con android auto.

[@barra9805]

​@@NicoFloresta87a partir de este cambio, las MY25 perdieron algunas cosas. Descarga la ficha técnica de la página y vas a ver que ya no indica la apertura del portón como lo hacía antes para las versiones limited y S,, tampoco trae antiniebla trasero, perdió la butaca eléctrica del acompañante, el enchufe 220v trasero...

[@diafragma79]

Es increíble que ninguna versión traiga la apertura del baul con un botoncito. Tan sofisticado es? Con todas las cosas que tiene como van a sacarle algo tan útil como eso. Hay gente de baja estatura que se tiene que colgar del porton para bajarlo 😢. Ya hace bastante averigué y me confirmaron que no lo trae.

[@pabloalmada4636]

😂😂 te la cobran como si tuviera el motor de la rampage pero le ponen el de la toro. Cracks. Hay que ser perno head para comprar y convalidar estos precios.

[@albertolacava2571]

No es para secos

[@pabloalmada4636]

@albertolacava2571 ni para sabios.

[@willy90]

Una lastima que no haya llegado la versión Blackhawk a la Argentina.

[@waltertodes3019]

Su lástima para Kicillof que te hace pelo y barba con la patente y se reparten la guita

[@ebol08]

Muy bueno.

[@mbauip8762]

Debió ser al contrario. Mas equipamiento por menos precio. Los chinos están entrando duro en la competencia por la relación precio / beneficio

[@SheidenSong]

Los chinos 😂 jajajajajajaja

[@victorfretes1252]

UNA LOCURA POR MAS BUENO QUE SEAN PAGAR CASI CINCUENTA MIL DOLARES POR ESTOS AUTOS. NI QUE FUERAN DE LUJO¿?

[@santiagomarino6320]

34k usd vale, no 50k. sigue siendo mucha para sus prestaciones

[@luisalberto5535]

46 mil dólares por una fiat? naa paso.

[@pablorojas3572]

Supongo que dirás lo mismo con Ferrari 🙄

[@matiasmercado3304]

​@@pablorojas3572 Maestro, por más que tenga el logo y estética de Jeep, si el mecánico y su estructura es igual que un Fiat, entonces es un Fiat. Si bien Ferrari pertenece al grupo económico Fiat, no tiene nada que ver la estructura y la mecánica. Bah, yo nunca vi un Fiat palio con un V8...

[@luryk_]

Muchas empresas fabrican así. Los iPhone son en su mayoría fabricados partes de Samsung y te los venden mas caros. Lo mismo ocurre aca

[@matiasrasu8209]

La sport o Corolla cross XLI?

[@MarcCib]

Sabías que hay Mercedes benz con motor Renault? Todo ha cambiado señor