NUEVOS AVANCES DE LA CONSTRUCCIÓN DEL MALECON DE NAGUA

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(TRAVEL & PROJECT INFORMATION)

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28 күн бұрын

UN NUEVO RECORRIDO POR EL MALECON DE NAGUA

Пікірлер: 28
@DannyL1983
@DannyL1983 26 күн бұрын
Interesante proyecto 🙌
@eddiea.2169
@eddiea.2169 26 күн бұрын
Otro mega proyecto de mucha importancia para ese sector
@moisessanchezlopezguerrero3632
@moisessanchezlopezguerrero3632 26 күн бұрын
UNA GRAN OBRA SERA MUY LINDO CUANDO ESTE TERMINADO
@Adonis_Lora
@Adonis_Lora 26 күн бұрын
Por fin, está avanzando está obra.
@joserodriguezdioslosendgam8615
@joserodriguezdioslosendgam8615 25 күн бұрын
SI YO FUERA GOBIERNO DOMINICANO PONGO UNA LEY DE CONSTRUCION DE VIVIENDA QUE NINGUN CIUDANO PUEDE CONSTRUIR CASA SERCA DE LOS RIOS Y DEL MAR O DE OCEANO CON UNA DISTANCIA DE ALREDEDOR DE TREINTA METROS.
@idontfukncareabout
@idontfukncareabout 24 күн бұрын
Ya esa ley existe no se puede construir a menos de 60mts del mar
@kapillantigua1504
@kapillantigua1504 26 күн бұрын
Gracias por esta información. Esa obra lleva mucho tiempo ya. Esa pizzeria tengo un amigo colombiano que dijo que fue donde se comió la mejor pizza aquí en RD.👍👍👍
@pedroperez6588
@pedroperez6588 23 күн бұрын
Me parece que tienen que plantar más árboles.
@luisestevez4982
@luisestevez4982 26 күн бұрын
COMO IRA LA CIRCUNVALACION DE NAVARRETE
@franklincanela-hubal
@franklincanela-hubal 26 күн бұрын
Soñando el sueño eterno 😮😢😊
@oscarjeremiaspaulino9685
@oscarjeremiaspaulino9685 26 күн бұрын
Y la de san francisco de macoris?
@pedrorodriguez-ho1rl
@pedrorodriguez-ho1rl 26 күн бұрын
Saludos, cuando iras a darle vuelta a los avances a la circunvalación de moca y Navarrete?
@franklincanela-hubal
@franklincanela-hubal 26 күн бұрын
ESO CÓMO QUE ESTÁ MUY CERCA DEL 🌊 MAR! CON UNA TORMENTA 😮😮
@titosicraft5544
@titosicraft5544 24 күн бұрын
Mio, sí no estubiera cerca del mar no fuera un malecón.
@franklincanela-hubal
@franklincanela-hubal 24 күн бұрын
@@titosicraft5544 😂😂😂ok no sabía eso gracias ☺️😂
@GuillermoBenjamin
@GuillermoBenjamin 19 күн бұрын
Nagua necesita una planta de tratamiento de aguas negras URGENTE, esa linea costera es basicamente pupu.
@hispanicuscorpus
@hispanicuscorpus 26 күн бұрын
Y muelle ?
@franklinolivosalcedo7217
@franklinolivosalcedo7217 25 күн бұрын
Este proyecto tiene una falencia geo-morfológica muy grave no contemplada en el diseño y desarrollo de todo el proyecto. Hay una trinchera muy profunda al norte de todo el trayecto mar adentro de este rumbo trazado: Todo el Norte es área inestable que el sistema de mallas geo-tectíles no será capaz de soportar. Debajo de la capa de material rocoso los suelos carecen totalmente de plasticidad 100%, no hay amarres entre segmentación natural y segmentación de rocas superpuestas. No hay contención de las aguas en todo el perímetro norte y la placa tectónica del Caribe. Entre la Placa de Norteamérica y la del Caribe existe una trinchera muy profunda. A todo lo largo de esta trinchera hay una falla geológica que desde ya presenta en riesgo potencial para todo el proyecto. Hay deficiencia estructural en los trabajos de apoyo para las vigas pre-tensadas. Total desface en el material de base debido a que se trata de babote cuasi-líquido y no hay vestigios sobre trabajos con tabla-estacas o pilotes en los extremos de puentes que serían estribos para colocar las vigas. El material geo-técnico no impedirá las filtraciones ni siquiera fuera totalmente impermeable. Si es malla porosa, habrá percolación y socavación con efecto ventury por debajo de ellas. Vaticino que no pasará un año de terminado el proyecto, que las fuerzas exógenas, huracanes y movimientos telúricos lo destruyan totalmente. Tan solo ver la basura y los troncos sobre las playas es un indicio de que las fuerzas exógenas han erosionado las superficies. El aumento de nivel de las superficies en algunos lugares con material granulado de mediana gradación no será impedimento para futuros desastres.
@travelandprojectinformation
@travelandprojectinformation 25 күн бұрын
Importante información, será este la causa del porqué todos los gobiernos anteriores abandonaron este proyecto sin dar una concreta explicación
@titosicraft5544
@titosicraft5544 24 күн бұрын
Quizás por eso sea que lleven tanto tiempo, habrá que ver dudo, que ellos se arriesguen a lanzar una obra que luego en un año se destruya sola, y menos en una provincia donde el gobierno tiene tanto apoyo, no dudo que lo que diga usted no sea real, por eso espero que los ingenieros al cargo de esa obra sean conscientes de eso y sepan las posibles soluciones. Gracias por dar tan extensa argumentación.
@franklinolivosalcedo7217
@franklinolivosalcedo7217 24 күн бұрын
@@titosicraft5544 AmigoTito: La ingeniería de suelos en La República Dominicana tiene una extensa tradición de malas prácticas por concepto de corrupción económica, técnica y administrativa. Especialmente deficiente debido a Vicios y malas prácticas, a procesos desajustados y anómalos de construcción. A vuelo de pájaros o en este caso a vuelo de dron se aprecian muchas de las falencias anotadas. El lenguaje del grabador del vídeo es excelentemente muy bueno y muy a tenor con el argot usado en esta Industria de la Construcción. Sin embargo, eso no garantiza nada. No garantiza que los procedimientos para desarrollo del proyecto siguen las normas como debieran ser aplicadas. En esta Industria existen códigos y procesos para estructuración de obras de infraestructuras. No es la regla usada por tradición en este país, todo lo contrario: Es la excepción. Casi toda obra contratada al amparo de un Fideicomiso con empresarios Fideicomitentes, adolecen de ser desarrolladas a veces adrede, por incompetencia, dejadez, corrupción y hasta confabulaciones entre partes DENTRO DE MARCOS DE CORRUPCIÓN. No existe el interés por hacer valer los costos por lo que cobran en cada fase certificada. Y a propósito de certificaciones, las InspectorÍas certifican trabajos hasta por el pago de un almuerzo. Por otro lado, no se llevan a cabo los estudios de impacto ambiental y eso a nadie le importa. En este país los políticos son los que encauzan un desarrollo porque son ley batuta y constitución. Todo desastre tiene una causal política en este país. Lo más peligroso en todo ello es que buscan sacar partidas entre todos por cada fase de Construcción, incluyendo a militares que también buscan lo suyo como dicen en buen dominicano. Entonces, no solo no hacen buenos trabajos, sino que obvian procedimientos. Los cabezales para asientos de vigas pre-tensadas según observados a vuelo de dron, son sencillamente simples, carecen de guarderas y protecciones terminales y están sujetas a fundaciones deficientes que sometidas a procesos exógenos y endógenos muy propios en los suelos con fallas geológicas se pueden desplazar. Soy escritor de varios lIbros, dieciséis en total. Uno de ellos titulado: VICIOS DE CONSTRUCCIÓN-MALAS PRÁCTICAS EN LA INDUSTRIA. La experiencia histórica dominicana evidencia que debido a malas prácticas y corrupción LOS VICIOS DE CONSTRUCCIÓN ALLÍ SON MUY COMUNES Y RECURRENTES.
@franklinolivosalcedo7217
@franklinolivosalcedo7217 24 күн бұрын
Por otro lado, es necesario saber que los suelos del pueblo de Nagua tienen una pendiente negativa hacia lo que es la playa y el nivel freático es muy próximo a la superficie. La plasticidad de ese suelo hasta cerca de los quinientos metros es menos de 75%. Todo lo que es área de Malecón fue área de viviendas y gran parte de este perímetro estaba lleno de casetas totalmente inestables y cuando las olas eran fuertes iban socavando cada vivienda y haciéndolas desaparecer. El Océano Atlántico al Norte no tiene muros de contención orográfico ni geo-morfológico. No hay nada que detenga un fuerte oleaje. En Aguadilla, Puerto Rico se hizo un Malecón en propiedad, con piedra de gabiones tipo A en todo el litoral. Un buen trabajo hecho a conciencia. Iba a participar en esa subasta en la que los planos eran dos sets con los que no podía cargar juntos de tan voluminosos. Nuestra firma decidió no participar en la subasta por discrepancias de mi Jefe con el Alcalde del Municipio. Dato importante: La Fosa de Puerto Rico, justo al Norte de la Isla es una falla geológica muy importante. Tiene una profundidad de 8,600 M y es el lugar con mayor profundidad del Océano Atlántico. Es parte de la trinchera que bordea la costa Norte de la República Dominicana y conecta las placas tectónicas de Norteamérica y El Caribe. Entre PR y RD hay 511 fallas geológicas.
@joelmanuel1919
@joelmanuel1919 25 күн бұрын
Cuantos años lleva en construcción esta obra? cuantos gobiernos?
@travelandprojectinformation
@travelandprojectinformation 25 күн бұрын
Tres gobiernos y mas de 16 años desde su inicio, una muestra de verguenza hacia la población dominicana
@modestagomez4743
@modestagomez4743 26 күн бұрын
Leonel y Danilo solo decían que eso era perder $ como dijeron de arroyo Gurabito..
@LeuisRD
@LeuisRD 26 күн бұрын
Nadie dijo eso falsante, metiendo la política sucia y división. Esa es una obra en carpeta de otros periodos y continúada en este gobierno. Como corresponde.
@JDMN-Elias
@JDMN-Elias 26 күн бұрын
​@@LeuisRDNo pana el mismo Danilo en una de sus gestiones dijo que era una perdida de tiempo y el pld en Santiago nunca se fijo para hacer una obra, ustedes solo saben decir que estaba en carpeta pero nunca hicieron nada
@TableDeTrabajo
@TableDeTrabajo 26 күн бұрын
Los tres partidos son la misma mierda 😢
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