현직 전세버스 기사입니다. 제가 타는차가 31석 우등(신형 그랜버드 블루스카이)인데 레그레스트, 발 받침대 다 달려 있더라구요.. 요즘은 둘 다 달려 나오는 추세인것 같구요, 31석이 좌석간격은 28석보다 약간 좁은 정도지만 리클각도는 많이 안 젖혀져서 처음타는분들은 놀라기도 하더라구요 ㅋㅋㅋ
@GreenCity5513 Жыл бұрын
서산ㅡ서울 11시59분 12시00분 차도 있어요 그야말로 1분차이 ㅋㅋㅋ
@LJER11272 жыл бұрын
간혹 강원고속 31석 파크웨이 차량 중 동서울-춘천 노선에서 레그레스트 장착 된 차량도 있습니다.
@sinsastationexpress2 жыл бұрын
그건 다행(?)이네요
@byeonghooh35652 жыл бұрын
04:00 에 파주직행좌석 3400번도 31석 우등식있다는데 수원도 그렇게 사용하는버스 있습니다. 수원면허로 되있는 버스 회사중에 용남고속버스라인에 속해있는 용남고속공항리무진 폐업후에 동서울~천안가는 고속버스중에 몇대는 우등좌석으로 사용하고 수원 직행좌석 7002번(수원남부차고지~인덕원역 노선) 그렇게 사용중입니다 그 버스들은 28석이고요
@mickymouse802 жыл бұрын
서울 남부 ~전주 버스는 41인승 버스를 좌석개조해서 31인승으로 만든것으로 알고있습니다
@라콘-y9u Жыл бұрын
저 2023.10.14 서울경부 >진주 고속 일반이었는데요 1인석이있었고 우등좌석이랑 동일했습니다 이거 업그레이드인가요?
이야기하신 것과는 조금 다른 안산-수원-오산-마산/창원 행을 실제로 타봤었습니다. 이게 2016년 초의 일인데...안산에서 일 보고 부산으로 가야 해서 타게 되었죠...밤 막차였는데 진짜 갑갑했습니다. 한숨 자고 가려던 계획을 날려버렸죠. 장거리와 밤차가 겹치면 이거 정말 큰일이더라구요...나중에 알고 보니 37석짜리였습니다. 진짜 내려가면서 1박할걸 그랬나 하는 생각이 막 들더라구요 T_T 그 이후 시외버스나 고속버스에서 꼭 28인승인지 아닌지 확인하고 표 끊는 습관이 생겼습니다.
@Incheon_number_8005 ай бұрын
31인승 짭우등 저거 광역에 투입하면 좋을거 같아요.
@멍멍일상2 жыл бұрын
28인승인데도 HD급이 아니어서 다리받침이 없는 좌석은 은근 불편합니다. 경기고속, 대원고속의 상당수의 버스는 HD급이 아니어서 이런 경우가 많습니다. 장거리인데도 바퀴 부분이 올라와 있어서 일반시트나 우등시트나 다 불편하더군요.
@방학동훈남2 жыл бұрын
충남고속에 그린필드우등 많았어요.. 28석이지만 차체 길이가 11.6밖에 되지않아서 간격이 좁다는게 확 느껴졌었죠
@kimseongil--74492 жыл бұрын
예전에 싼맛이라도 타고 가는 경우가 있었는데, 그중에서 강릉-원주 노선을 자주 애용했었습니다. 그덕에 고속버스의 경쟁력이 잃어서 생태계교란 우려가 있었죠......
@sinsastationexpress2 жыл бұрын
31인승이라고 생태계교란까지야...? 그래도 고속 노선 보단 확실히 싸게 이동할 수 있는 메리트는 있었지요. 태장동 중간하차도 있던데, 고속은 거기 안 서서 태장동으로 바로 간다면 시외가 더 좋기도 하고
공항선 규정 상 31인승 짭우등도 시외일반 등급으로 인천공항 연결 도로 구간 한정 20%만 할증받던가, 시외우등 임률보다 더 받되 경기공항리무진처럼 한정면허로 운행하면 문제없습니다
@멍멍일상2 жыл бұрын
@@SDR3416 경남여객 용인-인천공항 31인승으로 시외우등요금 오랜 기간 받았습니다. 경기도에 문의해본 결과 31인승은 운행하지 않고 28인승 운행하고 있고 시외우등요금이 적법하다고 답변왔길래 실제로 승차해서 사진 찍어서 제보했더니 몰랐다고 하네요. 그 이후 시정조치와 함께 28인승으로 바뀌었지요. 경남여객에서는 일부시간대에 좌석이 부족해서 그랬다고 하는데 분명 잘못된 행동이라 생각됩니다. 한정면호로 운행하면 문제 없다는 것을 새롭게 알게 되었네요.
kd에 많은 120 우등같은경우 휠베이스 있는 자리는 28인승이라도 레그레스트는 없더라고요.
@sinsastationexpress2 жыл бұрын
그래서 그거 없으면 다리 못 피는 경우가 생기니 일단 좀 허전 하기도 해요
@김민혁-u5p Жыл бұрын
전북고속 호남고속 전주시외 서울남부 31인승임
@yuyujazeok2 жыл бұрын
인천-춘천버스 예매하는데 분명 일반버스 예매했는데 좌석이 31개라 뭔가했네요.
@김상화-p3i Жыл бұрын
경남고속도 그렇던데
@seon._.jun112 жыл бұрын
광우고속 전남노선에 유니버스 28인승 레그리스트도있는데 일반입니다
@mobi16442 жыл бұрын
울산 동대구 짭우등차 탔다가 실내 구성 보고 얼탱이가 없었는데 이젠 자차가 있으니 그닥 신경도 안쓰게 되더라구요...
@shidabari2 жыл бұрын
서울 기준 -> 남부로는 승하차를 한번도 안해봤어요 강남, 강변, [사실상 페선]상봉의 고속 노선밖에...
@ygyg05042 жыл бұрын
좀더정확히 알려드리자면...시외버스는 우등이란 용어자체를못써요...고속노선차량만 우등버스 라고 부른답니다...몇인승 이거랑 상관없이요...시외버스는 우등형버스 이렇게 부르는게 정답... 참고로 우등버스 운행자격회사:금호,중앙,동양,한일,천일,삼화,속리산,동부...8개사제외된 우등버스는 정확히는 우등형버스 랍니다...참고로 시외버스회사들은 최고등급으로 버스를뽑는경우가 드물어서 차체놉이,길이부분에서 다소작습니다...!!
@플레인-h6j2 жыл бұрын
요즘은 시외우등이라고 합니다. 그래서 이전엔 가격도 차이가 없었는데 지금은 시외우등이 가격이 더 높아요. 시외버스에 경우 인천공항가는 버스는 노블을 뽑지만 그외에 우등은 럭셔리를 쓰죠.
@주안동서재응2 жыл бұрын
ㄷㅎ고속이 출고당시엔 31인승 시트를 시외우등 요금 받으려고 28인승으로 개조 했는데 문제는 좌석만 한줄 뗸거라 리클라이닝 각도 그대로, 레그레스트가 없거나 풋레스트가 없거나 둘중하나 믿거
@피리부는운짱2 жыл бұрын
우등 차량 기아 찐 우등차량 실크로드 길이 12.5미터 션샤인 12미터 요즘은 실크로드 대세 션샤인 신차출고 거의없음 짝우등 블루스카이 파크웨이 이 두 차량은 거의 시외업체에서 많이 사용중 31석 우등은 전고 12.5 미터인 실크로드 블루스카이 차량에 많이 적용 현대 찐우등 노블 예전에는 12미터 지금은 12.3미터로 출고 짝우등 프라임 12미터에 적용 출고 시외에서 많이씀 찐우등 짝우등 차이점 ? 항공선반 스타일 선반에 뚜껑이 있냐 없냐의 차이 특히 수도권 공항리무진 차량들은 노블 실크차량에 일반선반 적용많이함 특히 경기.대원 소속차량 차량등급 현대 노블ex 고속 일부 시외 프라임 시외 광역 엘레강스 ㅋ 광역급 기아 실크로드 12.5미터 고속 일부 시외 션샤인 12미터 고속 일부시외 현재 신차 출고시 실크가 대세 블루스카이 12.5 시외 파크웨이 12미터 시외 력셔리 시외 광역 아구 정리가 ㅋㅋ 결론은 31석은 우등이 아니다 일반차량과 좌석배치가 비슷하여 타는순간 고통이 ? 노블ex 실크는 버스중에서도 고급형이라 하부가 튼실? 승차감이 좋고 그 외 차량들은 승차감이 다소 떨어짐 미세하게 차이가 있음 제 차량이 블루스카이 25석 우등 실크옵션 적용차량임
그래도 일반요금이 이용할수 있고 거리가 길지 않으면 31인승도 좋은것 같아요 동서울-춘천 같은 정도는
@Seouljammin2 жыл бұрын
신사역님 철도는 안하세요??
@sinsastationexpress2 жыл бұрын
신림선편까지는 철도 에피소드도 했는데, 전체적으로 버스에 비해서 반응 배로 저조하기도 하고 영향도 받는 여러 이유로 철도 에피소드는 안하고 있습니다. 전에 라이브 할 때에도 철도 관련 에피소드는 반응 문제와 같은 그런 고민거리를 가지고 있단 얘기 하긴 했는데 결국 더는 가지고 가기가 안될 것 같았습니다
@CSR-28282 жыл бұрын
작년에 전주랑 춘천갈때 짭우등 이용했던적이 잇었네요 ㅎㅎ
@user-Merseys129 Жыл бұрын
지금 우등버스 전부 교체해야됨 말이 우등이지 시트만우등 하믄 고급으로 운영해야지 일반보다 조금 더받고 우등은 프리미엄 좌석에 칸막이읍어야정상 서민들 등골빼머는 우등버스 ㅡㅡ
@김영호-m6u5p2 жыл бұрын
지금도 있을지 모르겠네요..한때 경남버스 안산,수원,오산-마산,창원 노선 37석도 생각이 나네요.. 오히려 31석보다 2x2배열에 37석에 레그레스트가 더 편하던데..
@양원석-t5l2 жыл бұрын
2016년에 안산에서 막차 탔는데 바로 그 37석짜리였습니다. T_T 내려오면서 자려던 계획 날라갔었죠 T_T