Ben j en ai acheté un aujourd’hui,marre de mettre du gasoil dans mon 4x4
@robertoscar18882 жыл бұрын
Je l'ai depuis 1 an. Le scooter est bien mais le problème c'est le SAV. Il n'est clairement pas a la hauteur. Aujourd'hui je suis déçu par cette marque. En cas de panne ça risque d'être le parcours du combattant. Vivement que des marques plus sérieuses comme honda ou Yamaha sortent des modèles électriques
@Rahed.Imjalli Жыл бұрын
Le prix ?
@LaDungaSchoolАй бұрын
Il est au top sa se voit, pratique, maniable, discret avec un look bien épuré, sur le long therme c'est un bon investissement je pense.
@stephanea.82072 жыл бұрын
Merci pour ce test. Possesseur du S01 depuis 2 ans, toujours au top, accélérations et sensations parfaites, adapté en ville comme sur voies rapides, le meilleur espace de rangement du marché. Quelques précisions : il est désormais décliné en 3 versions, bientôt 4, à partir de 5890€. Vitesse max 100km/h (92 réels). Fabriqué à Barcelone et de nombreux stores Silence en cours de déploiement dans les grandes villes (dont 2 à Paris) , rassurant d'avoir des concessions directes, ça change des revendeurs de produits exotiques sans enseigne locale. Également, partenaire Doc'Biker / Pure Rider (vente, accessoires, entretien).
@blockwood2979 Жыл бұрын
J'utilise se scoot depuis plusieurs mois sur Paris, Motard depuis toujours, j'ai roulé sur tous les deux roues possibles. le silence est le pire deux roue que j ai conduit, dur comme un bout de bois, partie cycle de très mauvaise conception, roulement de direction changé à 4000 km, contacteurs de freins non étanche, amortisseur arrière et fourche de piètre qualité, je passe beaucoup de temps chez docbike pour la garantie. En bref, la description faite dans cette vidéo ne reflète pas la réalité, la réalité et que se scoot a était fais à la va-vite pour répondre au besoin de l'électrique des grandes villes. la qualité n'est pas au RDV, la conception est une cata, il ne pourra durer dans le temps, il n'y a rien d'écologique là-dedans.
@piotretolstoi10 ай бұрын
Oui juste à le regarder sa laisse perplexe 😅😂
@alianaterzian19862 жыл бұрын
Une bonne vidéo dans la bonne humeur. Et cerise sur le gâteau j'ai appris tout ce que je voulais savoir 👍😊
@MonsieurFooteux2 жыл бұрын
Super vidéo avec de la bonne humeur bravo !
@numerama2 жыл бұрын
Merci !
@incoonito_0961 Жыл бұрын
C’est ouf comment les ingénieurs son très fort que sa soit en électrique ou en thermique il font tous pour avoir la meilleure autonomie et la fiabilité et le confort et la maniabilité force à tout les ingénieurs vous êtes trop loin dans les airs 😍😍😉😉😉
@Philou2river2 жыл бұрын
Merci pour cet essai. J’ai le S01 depuis le 2 décembre et j’en suis super content. Le bouton de marche arrière ne me dérange pas, sachant qu’on peut aussi doser l’accélération de la marche arrière (pas forcément possible sur tous les scooters électriques). L’accélération est vraiment phénoménale. Un vrai plaisir à conduire. Par contre un peu tape cul les amortisseurs
@numerama2 жыл бұрын
Il faut se faire au bouton marche arrière oui, tant mieux s'il n'est pas embêtant :)
@mikecaroftheyear23632 жыл бұрын
Malheureusement l'amortisseur arrière n'est pas ouf. Je l'ai depuis 2 ans. Je viens de changer la suspension arrière pour une réglabe en pré contrainte et détente pour 500€. Et l'huile de fourche avant changer pour quelque chose de plus progressif (75€). Cela ne va pu en butée ce qui était dangereux. J'ai essuyé les plâtres sachant que j'étais dans les premiers à le recevoir en France. Peut-être que se dernier problème a été régler. Merci Doc biker.
@guillaumebeurton81152 жыл бұрын
Idem, j'ai le scooter depuis bientôt un an, la marche arrière ne me gêne pas, il faut par contre bien relâcher la poignée d'accélérateur avant le bouton vert sinon on repart un peu violemment en avant😬 Je suis super content du scooter, hyper pratique avec le grand coffre, autonomie suffisante et accélération plaisante. Le bémol en effet c'est l'amortissement surtout au dessus de 60km/h. J'aurais aussi aimé une vitesse de pointe de l'ordre de 120/130 pour être vraiment à l'aise sur périphérique ou route de campagne.
@jmnov9034 Жыл бұрын
Ça progresse mais bon 40 kg la batterie et j'ai 2 paliers d'escaliers sans ascenseurs ? On voit bien la le principal défaut de l'electric c'est a dire le frein pour ne pas dire le boulet au pied que représente le rechargement quant on a pas la chance d'habiter en pavillon ...avec ma moto certe thermique j'ai juste mon casque a prendre et une autonomie de 400km y'a encore du chemin ...a parcourir avant que l'electric convienne a tout le monde...peut être avec ces nouvelles batterie qu'on annoncent beaucoup moins lourdes et se rechargeant bien plus rapidement bref une révolution que tout le monde attend avec impatience.Sinon ingénieux quand même la petite batterie amovible sur roulettes mais bon reste quand même les 40 kg...et le prix !et bravo a la très charmante personne qui présente cette vidéo quel talent et qu'elle aisance bravo
@jmnov9034 Жыл бұрын
Je viens de tapper S01 d'occase et qu'elle surprise de voir que par ex en Italie ce scoot est vendu 4700€ neuf ! Encore merci a cette merveilleuse harmonie EU on est gâter en France c'est normal on est les meilleurs dixit Macron et on a toujours selon lui le meilleur pouvoir d'achat par rapport à nos amis EU mais c'est une autre histoire
@wild2714 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo complète sr ce scooter. En effet le coffre est un vrai plus mais est-il envisageable de mettre une seconde batterie dedans pour prolonger l'autonomie et avoir une sécurité en cas de détour par exemple. Merci
@vince90992 жыл бұрын
Super test toujours aussi bien réalisé. J'étais intéressé par ce scooter l'an dernier mais le prix reste rédhibitoire.
@numerama2 жыл бұрын
Oui il est assez onéreux même avec les 900e d'aides. Par contre si vous êtes un professionnel, le bonus monte pas mal.
@kimmar56372 жыл бұрын
super ..une des rares videos ou l'on montre concrètement ou l'on branche la batterie !! merci merci !! sympa
@azertyuiopela Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo pleine de bonne humeur ! :) Est-il possible de changer ou désactiver le bruit du clignotant ? (Et à défaut, possible de dé-souder le haut parleur ?)
@thomasstamm62932 жыл бұрын
Super test comme d’habitude! Merci ! Pour moi les 40 lg de la batterie sont rédhibitoires. J’aimerais bien un test du Sunra Robo S 😉
@numerama2 жыл бұрын
Il semblerait que le Sunra Robo S ne soit malheureusement plus trop commercialisé, le produit est discontinué notamment chez Go2roues, il n'a pas beaucoup duré...
@noenoe64472 жыл бұрын
Super test! Avez- vous aussi testé le S02? Et si oui qu'en pensez-vous? Merci! 👍
@chanya22492 жыл бұрын
merci pour le test et les autres d'ailleurs, j'ai vu qu'il y avait une version basic (5kW, pneu chinois, suspension non réglable et 80km/h max) mais aussi moins cher je serai curieux de savoir si c'est une bonne affaire car le prix du S01 pique un peu.
@mseg14372 жыл бұрын
Très interessant et oui pour d’autres modèles. . Merci
@mickaelcorniere9082 Жыл бұрын
Merci pour la video ! À quand le test du youbee nitro sp7 ?
@greg-co4bv4 ай бұрын
Est-ce que des utilisateurs percent faire un retour sur la fiabilité ? la position de la batterie ne la rend pas exposée aux gravillons et chute ? est-ce qu'il vieillit bien ? Aussi, est-ce possible d'emmener un enfant de 12 ans en passager régulier ? En particulier l'amortissement a-t-il été ameliore ou va-t-il toujours en butée (110kg transporté)
@sasasassa4615 Жыл бұрын
5:10 donc tu nous parles du coffre mais on a pas le droit de voir l'intérieur ? Il est fatigué le caméraman?
@ILANMKZ2 жыл бұрын
Bravo pour vos vidéos super bien faites! Peux tu faire un test du E5 - R de la marque Orcal stp ?
@mauriceperrini80882 жыл бұрын
Bonjour, le point plus important par rapport à un thermique est l'économie d'entretien et d'utilisation (plus d'essence,ouf). Ce qui est dommage d une part le freinage (pas d ABS), l arrière se dérobe sur route humide lors de freinage important. Les suspensions avant et arrières sont de qualité minimaliste, à deux a la moindre bosse ça tape. Pour ce qui est de la conduite. C est que du bonheur grâce a sa légèreté et son centre de gravité très bas. Belle journée.
@2Drezik2 жыл бұрын
route un peu humide, froid, pas d'abs ? vraiment ? décevant ca.
@THESHADOW971392 жыл бұрын
Pour la glisse .... change de marque de pneu ....
@Nagby32 жыл бұрын
Il semblerais d'après des avis clients sur go2roues que les scooter silence surestiment beaucoup leur vitesse et distance parcourue (de 10 à 20%) comme si le scooter avais des roues plus petites que ce pour quoi est réglé le compteur et donc la vitesse et autonomie des caractéristiques techniques et qu'affiche le compteur sont significativement faussées
@numerama2 жыл бұрын
Intéressant, pourtant l'autonomie qu'on a remarquée était vraiment similaire. Ceci dit quand il ne reste que 20% de batterie, les scooters électriques ont tendance à ralentir et être moins puissants.
@juliensusstrunk15349 ай бұрын
Salut, merci pour ta vidéo 👍 Combien de temps faut-il pour recharger le bébé de 40 kg? As-tu testé? Merci
@jackyliu51182 жыл бұрын
Oui il a l'air vraiment bien ce scooter mais pour se déplacer uniquement dans Paris et petite couronne, il y a moins cher. Merci Madame Turcan pour l'essai très bien réalisé.
@numerama2 жыл бұрын
Clairement pour la petite couronne et Paris c'est un peu "too much" comme on dit
@MrPaissa2 жыл бұрын
Merci pour ce test! Je m’intéresse au Cake notamment le Ösa, est il possible pour vous de le tester?
@michelsainrames11 ай бұрын
Non non vraiment je l'attendais pas mais alors pas du tout😂😂😂😂😂
@jackbahia062 жыл бұрын
Bonjour et merci pour cette belle vidéo. Avez vous déjà pensé à faire une comparatif entre le Silence S01 (5000W) et le Rider RS3 ? Deux scooters avec un grand coffre sous la selle. Ok le Rider et un trois roues, mais ils sont à peu près similaires question tarif et sont fait pour des trajets urbains voir périurbains. Si vous n'y aviez pas pensé , pourriez-vous le faire ? Avec le prix de l'essence qui n'arrête pas de grimper , les gens vont commencer à se tourner encore plus vers les deux roues électrique. Merci
@92francky2 жыл бұрын
Super vidéo et il faut tester le pink fly 125 il est top 👍
@robertoscar18882 жыл бұрын
Le scooter est agréable a conduire et assez polyvalent, par contre le SAV en cas de panne est clairement mauvais. Ça fait 6 mois que je me fais balader par le sav silence basé a Barcelone et le boutique doc bikers de Paris. A cause de ca, pour l'instant je déconseille l'achat de cette marque. J'imagine même pas quand j aurai un problème hors garant😱😱😱
@jonathanmiloch708610 ай бұрын
En Espagne ils sont pas sérieux il m ai arriver la même chose pour le cecotec makalu demigod jamais réussi à les avoir
@skmoney9722 жыл бұрын
Bonjour est ce que le son des clignotants peut être désactivé ou baissé ?
@Ddr-dk6yi2 жыл бұрын
Quid du freinage ? Sinon, vidéo top comme d’habitude. Merci
@numerama2 жыл бұрын
Le freinage est un peu "dur", il faut bien presser sur les poignées de frein, par contre il est efficace.
@bluepawn2 жыл бұрын
Vivement la vrai voiture puissante 4x4 sous une forme d une grosse moto pour 2 personnes qui se penche. On pourra enfin parquer sur les places moto soit moins de 95cm de large.
@irinamalakov8510 Жыл бұрын
Rien à voir avec cette marque mais je viens d acheter un opai et je me suis fait des frayeurs sous la pluie. Au freinage les pneus glisses 😢. Quelqu'un à une astuce? Habitant la Normandie on est souvent confrontés à la pluie.
@uncletoma2 жыл бұрын
Tres jolie scooter, mais trop cher. Lorsqu'un examen du Ecooter E2 4000W? (pardonnez mois pour mon français, je suis italien, je ne l'ai pas étudié depuis 45 ans. Je m'entends avec la parole, pas avec l'écriture)
@chouchou74962 жыл бұрын
Donc pour le prix d'une moto sympa il n'y a même pas l'ABS !!! Bien trop chère même à 6000€. Moi qui cherche un second 2 roues pour le quotidien, je vais rester sur du thermique, car à 2000 ou 3000 € il y a du choix. Vraiment dommage de ce tarif exorbitant car son sytème de batterie est le seul réellement bien pensé.
2 жыл бұрын
Super travail !
@numerama2 жыл бұрын
Merci !
@2Drezik2 жыл бұрын
9:25 ha vous utilisez des clignotants les Français ? Jamais vu ca perso. Par contre, des saxo et 106 à la pelle sur la bande de gauche de l'autobahn, ca oui.
@mikecaroftheyear23632 жыл бұрын
Pour ce qui du défaut du bruit du clignotant et en marche arrière. Cela se règle (pour mon entretien chez doc Biker)
@pandaDotDragon2 жыл бұрын
0:59 euuuh on est d'accord là que vous faites une circulation à contre sens? 😵 et à 1:30 aussi...
@jesuisledocteur2 жыл бұрын
heu non, Marie, on ne mets pas son nouveau né dans le coffre de selle ! 😁 😁 😁 mais plutôt son sac à dos ou sac à main... ou son pack de bières
@numerama2 жыл бұрын
Team "pack de bières" plutôt
@Ulysse_psz2 жыл бұрын
C’est quoi le permis que tu as ?
@mikhailvallino62235 ай бұрын
Je me suit fait assembler par des petit asiatique un scooter de ouf 150 ampere 20 000 watt bridable et debridable a souhait fourche paioli amortisseur fournales 180!km/h en vitesse de pointe un avion
@Lucio383202 жыл бұрын
Intéressant, mais purée 7k€, t’as un tmax pas trop borné a ce prix là 😅
@THESHADOW971392 жыл бұрын
🙃 le maxou est un gouffre à fric
@remigrz2 жыл бұрын
Mais pourquoi tu fais la présentation dans une flaque d'eau 😅
@numerama2 жыл бұрын
Pourquoi c’était la tempête dès qu’on a commencé à tourner aussi ? 🙃
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Ono pesen pora ya.. Gawe pasti dewe lho
@berrol2 жыл бұрын
6990 € pour ça?Honda sh 125 2021 =3 849 €* faites vos comptes ! honda très facile a revendre garantie 5 ans quand au SILENCE S01 si vous trouver un acheteur au bout d'un an a 3000€/4000€ faite un pèlerinage a lourdes avant
@christophekieken42422 жыл бұрын
Le prix et horrible
@arnaudpansard51662 жыл бұрын
Ce-04 a tester d'urgence
@THESHADOW971392 жыл бұрын
Non NON Non .... NON!!!!!
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Apik ki iso di gawe.
@JuanChavarria-x5p8 ай бұрын
Arrête de te prendre pour une diva ! Quand tu présente un véhicule tu le montres ! Voir ta bobine quand tu parles du coffre mais sans pouvoir voir la profondeur du coffre, C NUL ! Valable pour tout le reste de ta présentation. Heureusement d'autres présentateurs font le boulot comme des pros, eux.
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Lho koe ki piye too fast 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@asusrepublicofgamers82592 жыл бұрын
a force ca devient du nimporte quoi
@MrFroggy29 Жыл бұрын
Ça a l allure d un truc fragile. Avec ce plancher très plat et fin..
@kaithkallh37552 жыл бұрын
καλο αλλα παρα πολυ ακριβο
@jeanpauldumez63442 жыл бұрын
Batterie de 40kg un gag 🤔 une corvée ... Très cher 7000€
@RichardEricCollins7 ай бұрын
DO NOT BUY THIS. I have had mine for a year. Front forks are now rusty. And all connected features are now behind a pay wall. They have disabled the alarm and Bluetooth connection. I will begin legal action. Terrible company.
@cantorgauss2 жыл бұрын
Pas un mot sur la présence éventuelle d’ABS, de torque control, sur la vitesse de pointe, sur le temps de charge, bref absolument aucune information utile n’a été donnée. Un test qui ne sert à rien !
@mikecaroftheyear23632 жыл бұрын
Pas d'abs systeme combiné vitesse réel un bon 90. Vitesse de charge 12% par heure. Donc 8h de 0 à 100. Mais on ne descend jamais aussi bas. Car bridé en accélération.
@cantorgauss2 жыл бұрын
@@mikecaroftheyear2363 ah, merci. Je ne comprends pas pourquoi quasiment aucun scooter électrique n’a d’ABS.
@mikecaroftheyear23632 жыл бұрын
@@cantorgauss peut être que c'est une question encore une fois de surcout ou de choix. Mais le freinage et très efficace malgré tout. Pneus city grip ✌️
@cantorgauss2 жыл бұрын
@@mikecaroftheyear2363 pour avoir déjà déclenché l’ABS de mon Honda PCX (qui coûte moitié prix et fait 400km pour 12€ d’essence..) sur route humide, et évité une collision, je ne pourrai aucunement m’en passer désormais …
@mikecaroftheyear23632 жыл бұрын
@@cantorgauss question de prix... Je pense et vu que c'est déjà pas donner comme scooter. Après il vaut le détour. L'essayé c'est l'adopter
@fullfinish12522 жыл бұрын
insupportable cette journaliste
@numerama2 жыл бұрын
👁️👄👁️
@mikecaroftheyear23632 жыл бұрын
?
@mikecaroftheyear23632 жыл бұрын
@@m.e.m6027 C'est le meilleur de sa gamme et ils ont mis 2 ans pour l'essayer 😂 Vu que ça fait 2 ans que je l'ai. Ils ont vraiment un train de retard.