Nuova DACIA DUSTER 2024 TEST DRIVE di 2X4 4X4 IBRIDA e BENZINA

[@InfinityX-sd5sv]

A quelli che dicono costa troppo: SVEGLIATEVI, le paghe son ferme da 30 anni in Italia, all'estero le hanno adeguate in base al costo della vita, il problema sono le paghe (schifose) italiane non il costo delle macchine (che se costano cosi significa che qualcuno le compra in Europa).

[@Coprofighter]

Sui salari hai perfettamente ragione, ma non mi sento di scagionare le case automobilistiche dai rincari vergognosi, seppur frutto in parte di molteplici circostanze come guerre, pandemia e normative antinquinamento… sarò solo io il povero (in tutti i sensi) che trema a spendere 25000€ per un’auto, mettendosi il cappio al collo dei tre anni di rate più “maxi rata finale” rifinanziabile o modello nuovo con anticipo e si ricomincia…

[@nerone70]

In parte è vero, in parte no, mi spiego. Le paghe sono basse e non ci sono dubbi ma le auto e moto hanno ormai prezzi assurdi, tutta speculazione!!

[@angelinodigiuseppe1220]

​@@Coprofighter Bravo! Ragiono come te.....praticamente stai sempre a pagare!

[@shamandezu8975]

​@@Alfio-g5fAnche da me e pure di prezzi superiori. Semplicemente io, come persona, mi rifiuto di vivere in un costante gioco di debiti/finanziamenti al solo fine di comprarmi un'auto Euro (x) adeguata. Poi ognuno faccia quel che vuole, ma galleggiare con 4 spicci nel c/c e un'auto nuova di pacca non è lo scopo della mia vita...

[@angelinodigiuseppe1220]

@@Alfio-g5f Fortunato te che vivi in un posto simile 😂.... forse nel Principato di Monaco 🤔 ma anche li ci sono le Fiat Panda! Allora dove c...o vive uno come te. Anche te allora hai una macchina che vale più di 30 mila euro Pensa che fortuna la vita 😂

[@roxybike2087]

Fruscio.....rumore del motore.....ma chi se ne frega!!!! Ma siamo davvero arrivati a questo livello!!! Siamo in auto, non in biblioteca!!!

[@usafaviano]

Ma infatti, io ho un bmw x4 e non è che sembra di stare in biblioteca 😅 quello è il meno.io l ho provata oggi questa duster e ripeto ho un x4, mi è piaciuta tantissimo.ovviamente ha qualche pecca che per la versione full sec me non dovrebbe mancare

[@micuzzu67]

ho notato che è un’auto che piace molto. io sono all’antica e preferisco la mia 4WD Diesel😊 II Serie

[@robertorobi5118]

Io ho notato, a differenza tua, che la Duster 3, specie la 4x4, ai dusteristi non piace per niente.

[@giuseppedragotta7888]

Freni a tamburo, bagagliaio col gradino… mah…

[@micuzzu67]

@@giuseppedragotta7888​​⁠il freno a tamburo frena uguale, eh, ha frenato per decenni e funziona ancora😁 il bagagliaio col gradino, sinceramente, non mi pare un gran problema: più c’è spazio e meglio è, anzi, ti dirò, per le mie attività, mi farebbe comodo un “pozzetto” capace di contenere certi oggetti in verticale. e comunque, sinceramente, a me di un’auto interessa che mi porti dove devo andare, cioè dall’autostrada agli sterrati di montagna, e, in questo, come la Duster non ce ne sono tante.

[@dariovitiello990]

Grande Andre , grande Dacia ❤

[@salvopavone2722]

Una delle pochissime auto belle davvero per la tasca di molti!

[@shamandezu8975]

Usata anche si, nuova mi sa di no... Almeno io non me la posso permettere un'auto del genere e credo che con me ci siano tante altre persone...

[@salvopavone2722]

@@shamandezu8975 Ti credo…. Infatti io ho usato il termine molti…. E non di tutti 😉 neanche io potrei acquistarla nuova ci sono altre priorità 👍🏻

[@michelemazzotti1202]

​@@salvopavone2722si però non sono i 60 di altre case

[@salvopavone2722]

@@michelemazzotti1202 Concordo… il mio giudizio iniziale significava proprio questo!

[@danielemetadan2945]

Bellissima la compro subito la full hybrid grazie sempre per la tua recensione sempre professionale 😊

[@marcos1381]

Bel design, ma il Cruise adattivo? Ancora deve essere quello il gap che le differenzia dalle Renault? Scelta meramente strategica dal momento che così carina darebbe una pista alla Captur. Comunque bella recensione!

[@Cmax89]

Bellissima. Come stile mi è sempre piaciuto , adesso è migliorato anche nel resto

[@ivaring1]

bellissima?, dai!.

[@Raycom84]

Mi piace molto , ma aspetto recensioni sul gpl

[@nefien]

questa macchina farà il botto, ne sono certo, prezzi irrisori e veramente tanta sostanza, probabilmente sarà la mia prossima auto, ovviamente con tenda e camperizzazione

[@robertobassani8811]

Irrisori? Qui a Palombara Sabina ci compri 50 mq .

[@massimolotto337]

Un'auto pensata per essere usata. Bella davvero. Ho provato la Corolla Cross e gli interni sono decisamente plasticosi, troppo plasticosi per un'auto da 38 mila euro. La Dacia ne costa 10 in meno nella versione full hybrid. Sicuramente un progetto più recente di Corolla Cross Non vedo l'ora di provarla. Game changer sicuramente!

[@fedem4]

Toyota è sempre ai vertici come affidabilità, Dacia invece… Non è un fanalino di coda, ma non è nemmeno messa così bene, quindi il commento ha poco senso. Tra l’altro Toyota è full hybrid da una vita (e che full hybrid), questa no. Poi parliamone, c’è plastica e plastica, pure un’a4 ha degli inserti in plastica, ma non sono minimamente paragonabili agli stessi di una kia

[@budenuf5585]

​@@fedem4 Corretta osservazione...le plastiche audi fanno cagare in rapporto alle plastiche Kia... E chi sostiene il contrario è solo un fanboy...

[@andreiarama8745]

In commento ha senso visto che costa 38.000€ per la base e con gli stessi soldi ti compri una Sportage o Tucson con tanti più CV

[@fedem4]

@@budenuf5585 Kia ha plastiche penose, lei (e quelli che hanno messo like) le plastiche Audi le ha viste con il binocolo (o magari vi basate sull'A1 3 cilindri)... Tra l'altro quei bidoni di Kia non hanno nemmeno un 4x4 serio, al contrario di Audi... Ultimamente ne vedo di paragoni fra brand Premium e generalisti (che in alcuni casi sono validi, per carità) ma questo mi ha fatto proprio sbellicare ahahahahahahah P.s: vi risparmio in anticipo un messaggio, non possiedo (e non ho mai posseduto) Audi.

[@verga169]

​​@@fedem4Non se se parli per sentito dire o con cognizione di causa ma in famiglia abbiamo una Kia Picanto del 2004 con 300.000 km (ormai uso muletto) lasciata per 20 anni alle intemperie e al sole e le plastiche sono perfette, non incollano, non si sono scrostate, non scricchiolano, ed era un'utilitaria da 9000 euro quindi boh...

[@arcer_]

Bella linea, complimenti a Dacia

[@Luca.Zaccaria]

Praticamente non ti hanno fatto provare la versione che forse ha piu senso con i tempi che corrono, il Gpl 😅.

[@giovannimellini1592]

Quella che comprerò a settembre! GPL for life!❤️ unica versione che ha veramente senso ! Avete idea se si rompe un motore elettrico o la batteria da 48v quanti soldi vi partono! GPL basta e avanza

[@paolocordasco9582]

sono d' accordo gpl presa consegna ad agosto

[@PotatoOnYT_09]

@@paolocordasco9582 ti e' arrivata l'auto?

[@k3ryn_tv880]

Una macchina molto interessante dato che dai 20k ai 30k non c'è chi ti da cosi tanto in un SUV figuriamoci in altri segmenti... Proprio l'altro giorno parlavo della Lancia Y 2024 1.2 benzina da 101cv che ha un prezzo di listino a partire da 28k e ragionando mi sono detto più tosto mi prendo la DUSTER top di gamma con 28k e uno una scatole by Peugeot 208 ;)

[@ivaring1]

interessante nel Burunditalia

[@fabriziobilello]

si interessante, ma valuto anche mg hs o zs che al momento forse internamente hanno un po di qualità in piu

[@iolo1410]

Buongiorno dalla Grecia, adoro le vostre recensioni. Vorrei la vostra opinione sulle capacità fuoristrada del Duster Hybrid, dato che un veicolo del genere potrà essere guidato anche fuoristrada. Sto guardando anche la yaris cross awd-i, che credo qui in Grecia sarà vicina al prezzo di acquisto, quale delle due mi consigliate? Infine, per quanto riguarda i consumi (visto che i prezzi della benzina sono piuttosto alti), quale dei due modelli scegliereste? è questa la trazione integrale a benzina? quanta differenza di consumo hanno in condizioni normali? vale la pena acquistare l'ibrido rispetto alla trazione integrale a benzina? Grazie per avermi letto e spero nelle vostre risposte!

[@federico22prima]

La Duster mi è sempre piaciuta, ma sembra che ad ogni versione facciamo meglio. Dacia top

[@robertorobi5118]

Meglio? Questa 3a serie è solo peggio della versione precedente.

[@ddentello]

​@@robertorobi5118 Peggio in cosa?

[@robertorobi5118]

@@ddentello Peggio, per esempio, nel motore: vuoi mettere il 4x4 con motore 1.5 diesel a paragone di questo 4x4 con motorino 1.2 benzina tricilindrico? Peggio nella coppia ai bassi. Peggio nei consumi: spesa carburante più del doppio. Peggio nella durata di vita del motore. Il 1.5 diesel è un motore che svolta i 500 mila km, questo se arriverà a 200 mila bisognerà fare festa. Peggio negli interni, peggio nel design perché non ha più una personalità: il precedente era brutto ma almeno aveva una identità: questo sembra né più né meno che uno dei tanti crossover che circolano la fuori: ha solo il frontale più bello. Per il resto, da dimenticare.

[@ddentello]

@@robertorobi5118 Tu hai la versione precedente?

[@robertorobi5118]

@@ddentello Le ho tutte e due.

[@stevep4147]

Sempre ottimi video Andrea, quando provi la nuova C-HR?

[@umbertoconte2081]

Ciao Andrea grazie mille per il video che hai fatto per Nuova DACIA DUSTER 2024 TEST DRIVE di 2X4 4X4 IBRIDA e BENZINA 😄

[@antonioranauro8497]

Peccato che manca il diesel. È proprio bella 😮😮😮

[@ivaring1]

allora bisogna rivedere il canone della bellezza ...

[@ivo.1301]

Però esiste la versione GPL, 50 litri benzina, 50 litri GPL

[@antonioranauro8497]

@@ivo.1301 chiaro

[@paolovalente2409]

In Italia ,ma credo che in Francia ci sia, come esiste la Sandero 101cv diesel ...

[@demon7989]

design ❤stupendo.... attendo la bigster... l. auto deve essere utile e funzionare bene... il lusso, gli interni perfetti, non servono a nulla... se non a gonfiare il proprio ego

[@teleroylichtenstein]

Le plastiche rigide, che ho trovato anche in auto meno costose tuttavia di brand blasonati, hanno dei vantaggi, a mio avviso utili per auto multi-uso come questa: sono piu robuste (a prova di unghie di cane, e lo scrivo per esperienza) piu facilmente lavabili, piu durature e meno deteriorabili negli anni. Nessuno lo ha mai detto, mentre io lo scrivo per esperienza vissuta in circa 36 anni di guida.

[@Greatescape_]

Il gruppo Volkswagen aveva presentato su una Skoda l' alimentazione tri fuel cioe full Hybrid con possibilità di usare anche il metano, come mai non si fa qualcosa cosi cioe una Full Hybrid che funziona magari a GPL? Mi piacerebbe che rispondessi Andrea o uno della redazione.

[@samuele5931]

Vai ad appesantire l’auto, complicarla etc per non avere un risparmio grande visto che già consuma poco. Secondo me è questo il motivo.

[@marioloteta8015]

Il Muso mi ricorda JEEP Avanger, la jeppena sul vetro è chiaramente JEEP

[@LorenzoCastaldi-di9ex]

Sto valutando l'acquisto, forse in versione mild e allestimento expression o journey...Fra incentivi statali e qualche "limatura" che si può ottenere dal concessionario( magari con una pronta consegna), siamo sui prezzi che ormai ci vogliono per un utilitaria con allestimento top...

[@Mrtopp]

Splendida

[@pmarchese]

Avesse avuto ancora il diesel sarebbe stata perfetta...

[@enzoternavasio3513]

Infatti consuma tropppo

[@SimoneGalliena]

Buongiorno, grazie per le informazioni e i consigli. Tra le opzioni disponibili della nuova duster 2024 cosa mi consiglieresti per un uso specifico in montagna con discrete pendenze e con un certo carico (bagagli)? Sono un po scettico sul motore 3 cilindri su un suv d quella stazza, e un 1000 gpl mi pare deboluccio. Cosa dici sulla versione full hybrid per questo uso? Grazie!

[@giovannis.43]

Macchina bella e particolare, ma come si fa a prenderla con stipendi da fame che girano in Italia? Tutto hanno adeguato tranne gli stipendi.. Nessuno fa niente, chi ha una famiglia con due bimbi poi ciaone, non si può permettere niente.. Grazie Italia 🇮🇹

[@gabrielrossi2070]

La melonara dice che gli italiani vivono bene, forse loro con 30-40 mila euro al mese

[@ildottoredelrione3376]

Prezzo giusto, macchina bella e funzionale. Io l'ho ordinata 😅

[@430scuderiaf1]

Arrivata ?

[@gigio238]

Grande

[@MichaelZacche]

Grande Andrea ottimo video, per quanto riguarda la Duster il nuovo design non mi dispiace affatto considerando inoltre che le dimensioni sono pressoché identiche al vecchio modello. Ps. Sono fortemente curioso di vedere se nel futuro Dacia varierà il motore GPL su questo duster, da qualche parte ho letto che dal 2025 il 1.0 a gpl verrà sostituito da un 1.2, chissà ma come si suol dire chi vivrà vedrà =)

[@francescoorlando221]

Qualcuno mi riesce a spiegare perché molti ibridi leggeri consumano più di molti diesel e più del mio 1.4 fire di 16anni. Che poi per certe macchine un po' più grosse con sti mitorini liccoli i consumi sono davvero elevati. Che senso ha?

[@marcocesaretti3691]

Se fai una ricerca è scritto ovunque: la batteria è uno dei fattori più impattanti, in media 300 kg, e fino a 500. Perché consumano?!?

[@ennioennio3017]

Si.. si il design è veramente azzeccato oserei dire da auto di categoria superiore. Mi sa la compro a GPL, utilizzandolo oramai da quasi più di 20 anni e trovandomi bene a questo punto.. la vado a vedere in concessionaria..

[@marcoghirardi5231]

Bella vettura!!

[@QTX23]

Peccato la mancanza del cambio automatico sul 4x4 e sulla mild-hybrid. Per il resto un mezzo davvero azzeccato, sopratutto nella declinazione avventura/campeggio, c'è anche la tenda che si attacca L portellone.

[@fabriziocandura4605]

Recensione ben fatta, bravo😀. Sono però interessato alla gpl, e qui domanda OT. In condominio ho il garage al - 2, ma con una bocca di lupo che lo "scopre" per almeno 1/4 della superficie. Non posso comunque parcheggiarla li? 🤔

[@marcoalbanese2559]

No non puoi

[@valuatorking415]

Ho un Duster II 4x4 DIESEL: una bomba! 💪E mai lo cambierò con un Duster III 4x4 a BENZINA!! Il motore a benzina tre cilindri ha degradato il mitico Duster ad un fuoristrada giocattolo che va bene solo in città 😂Viceversa... se mai il nuovo Duster III 4x4 avrà di nuovo la sua naturale motorizzazione DIESEL... allora lo comprerò immediatamente!!! 💪

[@samueletardito]

Bellissima. Peccato in USA non ci sia 😢

[@and_rew9768]

Ottima recensione, sto valutando di comprare una Duster o stepway GPL 👏👋💪👍

[@Ivan-om7hg]

Io stò valutando anche la Suzuki s cross Mild hibrid ma credo che il GPL ti fa risparmiare di più....

[@3dgraphicsart_]

Ai prezzi odierni ha un rapporto qualita' prezzo incredibile , costa praticamente come una cinese MG o Dr. Tolta l'ibrida la 1.0 turbo GPL circa 22000 viene via , meno di una Yaris!

[@cekkolato]

Grande La Zanzara in podcast! 🤟🏼

[@G.A.73]

Senza alcuna polemica ma giusto per comprendere meglio: non sarebbe meglio acquistare la Honda H-RV full hybrid invece della Duster full hybrid anche se costa qualche migliaia di euro in più?

[@shamandezu8975]

Per chi se lo può permettere e ama quel design certo che conviene. Ma non tutti possono permettersi certi prezzi.

[@michelepriano]

Minuto 5...bello il display centrale che balla 😂

[@DigitalDiary62]

io l´ho giá ordinata a Marzo, mi arriva a giugno la versione Journey Full Hybrid, con cambio automatico...

[@abuliam8861]

complimenti! anch'io l'ho ordinata FH journey 4x2 automatico ma arriva luglio/agosto.

[@Stazzo82]

Auguri...

[@vatelatino]

Potevi aspettare un attimo!

[@DigitalDiary62]

@@vatelatino perché?

[@maldidus]

Le vendite ne decreteranno il successo. I numeri parlano sempre chiaro. Poi ognuno fa quello che vuole

[@ploughable]

La macchina preferita dagli svizzeri e tedeschi

[@andreagussoni1510]

Ma quanto gridi ?!

[@DigiBric]

sempre troppo

[@LORENZO59003]

il telefono ha 2 tasti con cui puoi abbassare queste grida,

[@supermariobroswonder-v7d]

Voglio il diesel e il cambio automatico. Grazie.

[@marcog.4239]

Possessore di una jeep 4xe, i motori sono piccoli x alleggerire l auto e per rimanere nei limiti di emissioni europee, scordatevi di consumare meno con i suv ibridi a meno che come me il posto di lavoro é ha 5 km da casa, sono le solite stronzate dell europa, dietro c e sicuramente un ritorno economico....x loro

[@robertobakery4216]

Secondo me sbaragliera la concorrenza

[@yurigrasso8138]

Senza cruise control adattivo… il cuore tecnologico è ancora della vecchia generazione

[@michelemazzotti1202]

Adattivo ok e figo ma alla fine se c e almeno quello normale va più che bene.. usi il freno e buona.la tecnologia e meglio se non e tanta.. perché se si rompe piangi

[@vatelatino]

Ma quando lo usi? E ti fidi? Una funzione che non serve praticamente mai. Io ce l'ho da 5 anni su una Ww e l'ho usata una volta sola tanto per...

[@michelemazzotti1202]

@@vatelatino quello normale in autostrada io lo uso anche .. quello adattivo non ho mai avuto il piacere di usarlo però diciamo che non la vedo come una cosa così necessaria

[@Jack-mb1yj]

Quello adattivo è comodissimo io lo uso praticamente sempre

[@yurigrasso8138]

Al di la dell’uso avere un adattivo in auto significa avere un’ elettronica più evoluta . A me sembra che hanno fatto un rimpasto ma sono almeno 3 generazioni di Dacia che in sostanza non portano novità a livello di confort di guida. Sicuramente il prezzo rimane mediamente basso.

[@Mrtopp]

Tra un po' ti faccio assumere come primo pilota e redattore della Quattroruote ❤❤❤

[@fabiocrippa149]

...boh non capisco perché non la producano anche con l'ottimo Diesel da 120 hp ed il sistema myld hibrid a 48 Volts...sicuro farebbe più di 20 km. litro...

[@giacomomastrantonio7540]

Si sono piegati alla logica modaiola dell'ibrido abolendo un diesel favoloso e modellando la carrozzeria con tanti spigoli e vetri sempre più piccoli. Se devo farmi una macchina che è un surrogato della Toyota, se permettete, con un piccolo sacrificio economico in più mi sarei comprato l'originale ben più silenziosa e affidabile. Per fortuna ho ordinato la Duster 2023 1.3 Tce Automatica che mi arriva a fine maggio ...... forse la migliore Duster di tutti i tempi....

[@gt3rsgt2rs30]

Bel video come sempre io penso che il 1.2 tce sia la versione migliore in generale peccato che a livello di tecnologia dopo lo sforzo che hanno fatto non abbiano inserito il cruis adattivo e tanti altri piccoli dettagli veramente forse a costo quasi zero x fare la differenza esempio nei posa oggetti un velo di gomma x non scivolare? Il vecchio vano oggetti la passeggero a si la scritta duster ci voleva? Ha il radar x la frenata di emergenza? Si? Be attivare nel software il cruis adattivo troppo costoso? Creare una versione essential con motorizzazione 1.2tce era troppo? Ad esempio io l'avrei preferita a me la troppa tecnologia non piace o magari serve a qualcuno in montagna la vettura da battaglia 4x4 1.2 tce essential top x me credo che non ci capiscano molto in dacia o hanno perso la bussola dell'essenzialita 🤔👍

[@f.furbelli7132]

mi sembra che l'abbiano "castrata" volutamente per non dare fastidio a Renault soprattutto sulle full hybrid. Se ci mettiamo poi che i sedili e volante riscaldabili non sono disponibili solo in Italia (però in spagna si, notoriamente una nazione che sta al freddo), si scopre pure che i tasti del clima non sono illuminati (ma il pezzo ormai è lo stesso che montano su tutti i modelli, ergo stra ammortizzato), non si capisce se c'è l'auto hold (probabilmente no visto l'andazzo)... insomma ti propongono un prezzo semi onesto ma devi ingoiare molti rospi che non sarebbero costati niente e che probabilmente introdurranno tra un po' a costo zero.. ma chi la compra ora si attacca. Ma alla fine avranno ragione loro, tanto ne venderanno un botto comunque

[@ziopaolo78]

Finalmente un design moderno

[@eugeniomanni695]

Ma il test drive su quella GPL esce?

[@gennarosomma9977]

Come trovi la visuale della strada dal parebrezza ? E il lunotto ? Bisogna abituarsi ? O da fastidio durante la guida ? Grazie per il video e per un eventuale risposta

[@abuzmmii306]

Io ho avuto in famiglia 3 Dacia ormai. Mai avuto problemi troppo gravi facendo manutenzione in casa ufficiale, a parte sulla Logan MCV di circa 10 anni fa che si era presentato un problemino con la lancetta del carburante (poi sistemato). Senza dubbio le auto del marchio sono migliorate molto come dotazioni e tecnologia, affidandosi tanto a Renault e mantenendosi competitiva, considerando i prezzi del resto del mercato. Tanti lati positivi, ma chiaramente a cifre nettamente più basse rispetto agli altri la qualità costruttiva non può essere eccelsa. Da italiano penso che Fiat, con le dovute proporzioni, dovrebbe riuscire a fare quello che fa Dacia: offrire auto a prezzi concorrenziali per il cittadino medio italiano, il cui stipendio non è salito in maniera proporzionale rispetto alle spese; in particolare Fiat dovrebbe offrire motorizzazioni che il pubblico italiano apprezza, ma a prezzi bassi: il diesel non si può perché inquina troppo? Allora fare motori benzina, ibridi o soprattutto gpl. Invece si punta ad omologarsi al resto del gruppo Stellantis…🫣

[@giuliosorrentino1027]

peccato per l'assenza del cruise control adattivo, che stona con un equipaggiamento cosi ricco che solitamente non si trovano su auto di questo prezzo (esempio specchietti con chiusura elettronica, sedili e sterzo riscaldato, telecamere 360 ecc.) Avrei preferito che togliessero altro invece di sacrificare un sensore cosi comodo per l'utilizzo di tutti i giorni.

[@Gemini800]

Stiamo davvero vivendo un momento che se uno non è veramente obbligato a cambiare macchina è meglio che si tengano tutto le concessionarie.

[@leonardobartalucci4517]

Bella linea super bagagliaio ma il Diesel a 4x4 non c'è !!! Costi sempre più alti per auto che alla fine inquinano lo stesso e forse di più degli ultimi diesel euro 6.

[@andreaaymone]

Buongiorno, secondo te la gpl è un po’ sottotono rispetto al 130 mild? Ho timore che prendendo il gpl possa risentire di poca spinta in situazione di sorpasso in autostrada

[@giovannimatarazzo5763]

vecchie concezioni. Siamo nel 2024!!!

[@andreaaymone]

@@giovannimatarazzo5763 scusa ma da 0 a 100 o quasi 14 secondo, questo è un dato di fatto, non è una vecchia concezione. Proprio per questo dati forniti dalla Dacia ho delle perplessità visto che ho sempre guidato delle macchine a benzina

[@giovannimatarazzo5763]

@@andreaaymone nel senso che la potenza è uguale sia a benzina che a GPL,non ci sono cali. Se la potenza è poca,lo è a prescindere.

[@andreaaymone]

@@giovannimatarazzo5763 la mia domanda è: come vi trovate voi possessori di una Duster gpl in situazioni diciamo di difficoltà come ho citato in precedenza… soprattutto a pieno carico?

[@giovannisacca2937]

Lascia perdere!

[@Ivan-om7hg]

Quanto costano i tagliandi della Duster GPL ? Grazie

[@antonellaaugello9193]

Ci vuole il diesel

[@conv1075]

Perché?

[@pesciolino9012]

No c'è vuole di svegliarsi ....

[@enzoscoditti853]

Carina qualità prezzo ok tu sei bravissimo a spiegare ma in Italia la maggior parte la gente è in cassa integrazione.

[@cekrrrr676]

Da Tg riassunto è tutto

[@cataldofacenza2911]

Bella macchina e da provare il 1.2 benzina

[@Gave77]

Come va di moda adesso la versione base( che non fanno mai vedere, tranne Andrea nel video precedente) non ha neanche il monitor centrale e devi metterci lo smartphone. Quindi è talmente scarso che nessuno lo prenderà in considerazione.

[@ilgianlu]

Bella mi è sempre piaciuta, ma mi domando... costa così tanto mettere una bocchetta dell'aria per i passeggeri posteriori? non le mette nessuno indipendentemente dal costo del veicolo se non si sale di categoria/classe... mah...

[@albertonobile14]

Ho visto diverse prove in questi giorni..i consumi non sono così bassi..per uno come me che vive in montagna è serve un 4x4..questa consuma troppo e poi quanto dura un 1.2 tre cilindri in montagna e viaggiando molte volte carico?? Comunque fatto preventivo...per la 4x4 extreme...30 mila euro e non valutano l'usato.

[@racer5440]

I motori durano più di quanto l’italiano medio creda. Solo qui in Italia si cambiano le auto a 100.000 km, in altri paesi è normale portarle a 3/400.000 km senza problemi

[@donnydonutskrave7744]

Chiavi in mano, la base ibrida costa 27.899,99€. Tra: incentivi e rottamazione mi hanno fatto un preventivo di 28.565,08€.. non mi pare costi così poco in realtà

[@Pinco-xg2ol]

La full ibrida più accessori?

[@ducati_rider8628]

insomma una bella auto peccato che ne venderanno la meta non avendo il 1500 dci

[@emilianoa4]

Comprata questo mese la versione Journey GPL (deve arrivare), fatto un test drive, fantastica. Costa troppo? Prendetene un altra così accessoriata. Prima di acquistare ho girato i concessionari di altre Marche, non una che costasse meno a parità di accessori: la Fiat 500x imbarazzante per prezzo/prestazioni/accessori e il quasquai che con già gli sconti di fine anno (era novembre 2023 quando ho iniziato a guardare e a fine anno le offerte sono di solito migliori...) che era a 3000 in più. Bella, comoda e a prezzo giusto.

[@Ivan-om7hg]

Tra i vari preventivi io l'ho trovata a 21.600 e tu ?

[@danielesalvigni]

Migliorata....qualcuno sa dirmi che tecnologia di trasmissione utilizza la ibrida automatica?

[@elektroshock4458]

Nonostante a me il gruppo Renault Dacia non piaccia devo dire che è bella ma l'unica cosa che vorrei dire è il 1.2 130cv è il puretech?

[@daniele770]

No

[@andreiarama8745]

Ma se fai una discesa un po' più lunga,una volta che la batteria del sistema ibrido è carica si rimane senza freno motore? Di colpo e senza avvertirti?

[@TechDriveIT]

No no

[@MaxTishke]

Infatti ! ...ma poi : ho letto molte critiche su le plastiche sulle motorizzazioni ,battutine stupide etcc. Se vogliono comprare un auto per piacere agli altri ,indipendentemente dalle loro esigenze personali , liberissimi di farlo! 😂 Però almeno avessero l'accortezza di farsi i c...i loro !

[@andreiarama8745]

@@MaxTishke infatti cosa? Che senso ha il tuo commento alla mia domanda?

[@ValentinAngar]

Cmq non è una Mercedes non è una Maserati ... Ma è un gran bel bel compromesso. Forse dà l'impressione (esteticamente) di rincorrere Compass Edge Evoque ... Sull'estetica avrei cercato una via più personale. Per le caratteristiche tecniche, le soluzioni ecc penso che nell' insieme valga la spesa e in qualche caso vale di più. Se ami improvvisare puoi andare ovunque e decidere di fermarti a dormire dove nessuno ti aspetta. Bella ... Ibrida può essere una 3 in uno. Funzionale in città Comoda nell' off Road Pratica nel camping 🎉 bella.

[@Niko8686]

A 150 A quanti giri sta il 1.2 ? E l'elettrico si vede ? ...

[@Formenthor999]

L'altro ieri in un concessionario in provincia di Parma c'era una Duster ( il modello attuale) con motore GPL - km0 a 13.990€. Questo è il prezzo corretto che dovrebbe avere

[@430scuderiaf1]

La base 😅

[@simonelimongelli4496]

👏🏻

[@EffeScudata]

Ci sto pensando seriamente

[@iltuoeugenio]

solo perché l'auto ha una parte elettrica le plastiche orribili degli interni sono belle?

[@giuliosorrentino1027]

ho un dubbio: se le prime due marce sono per il motore elettrico, e dalla terza in poi per il motore a combustione, dalla terza in poi la macchina quindi userà solo i 90cv del motore a benzina? 🤔

[@TommasoGioacchini-q3j]

Credo sia il peggior momento storico per comprare un'auto NUOVA. Costi elevati, bassa qualità e totale incertezza sulle motorizzazioni più convenienti (ora come ora GPL unico davvero conveniente)

[@Asdurbale007]

In effetti... Però sarà sempre peggio 😅... Speriamo che l' arrivo dei cinesi spinga ad abbassare i prezzi 😅

[@Asdurbale007]

@@ILantanha non è solo dell' UE la colpa... Alcune case stanno marciando sopra la questione inflazione, guerre, e investimenti nell' elettrico... Alcune case stanno giocando veramente come dei brooker in azioni, piuttosto che fare auto decenti... Stellantis in primis, poi tutti gli altri... Sono in deficit per colpa dell' elettrico, delle mancate vendite durante la pandemia e vogliono rientrare straguadagnando, per poter pagare gli stipendi extra dei vari tavares ecc... Ormai non producono più auto, ma pezzi di plastica con motori scadenti prodotti solo per fare profitto... Ci sono auto che sono rimaste identiche a quelle del 2011 (panda ad esempio che è pure peggiorata perché non ha nemmeno più un 4 cilindri...)che vengono vendute a prezzi folli, nonostante siano progetti vecchissimi. Alcune case hanno deciso di non produrre elettriche ma solo plug in e full Hybrid di nuova generazione e stanno facendo bene. Altre come vw hanno speso quattrini su quattrini e ora si ritrovano a fare "retro con grattata", altre case come stellantis non hanno mai investito totalmente sull'elettrico (quando l' hanno fatto hanno realizzato auto decenti ma fuori mercato per il prezzo e le dotazioni rispetto alla concorrenza), hanno e continuano a usare piattaforme multienergy facendo nkm solo elettriche da schifo ma pure termiche demmerda...

[@robertorobi5118]

Il motorino elettrico del 1.2 non aiuta in nulla il 4x4 a livello di ripartizione di coppia. E il Descent Control ce l'ha anche il Duster 2 4x4.

[@giuseppecatuogno9606]

Peccato per il cruise control non adattiv

[@TheTrekkens]

per chi ha acquistato il modello Journey, sapete dirmi se i tappetini sono in gomma di serie oppure vanno acquistati a parte? grazie a chi risponderà

[@tarticchio]

Si MA, come VÀ il GPL visto che adesso la nuova PESA di piu rispetto la passata versione...?! La mia duster'21, 0..90kmh, è equiparabile al 1,5dci... Ma appena sale la pendenza della strada, il motore fa subito fatica e all'occorrenza si deve passare in benzina..

[@shamandezu8975]

Addirittura passare al benzina? In realtà il GPL non ti fa perdere cavalli come il metano, semplicemente consumi di più. Quindi non so quanto senso abbia passare all' alimentazione a benzina quando basta scalare una marcia, nel caso.

[@alessandropalumbo3]

È parechio che non vedo tue recensione di auto ma il bordon che fine ha fatto?

[@TechDriveIT]

Eh....é tanto si se mi chiedi del Bordons :))

[@ulioxxl]

Io aspetto la Bigster....amche se ci vorrà un 30k e poi e poi

[@aledyna]

Bella la compass

[@Ivan-om7hg]

Baule più piccolo però

[@scirocco39]

Macchina che ha senso solo a Gpl per ottimizzare i risparmi sia sull'acquisto che sul mantenimento.. Per pagare 30k la full hybrid si va su Toyota senza neanche porsi il dubbio, per prendere la ibrida mild prendi un Vitara all grip con una vera trazione integrale.. Dacia a gpl assolutamente si, tutto il resto assolutamente no

[@66giovannone]

L' 80% in elettrico della ibrida in città è fuorviante in quanto in prima e seconda marcia si comporta come un ibrido parallelo cioè con il termico che ricarica la batteria essendo svincolato dalla trasmissione cmq si accende e consuma

[@marcosereni2863]

Peccato questi motori gpl 3 cilindri...secondo me sono troppo sottodimensionati per una vettura non proprio leggera, a declinazione familiare e con spiccata vocazione avventurosa che potrebbe determinarne il pieno carico, nel bagagliaio e box portapacchi

[@racer5440]

Non è il numero di cilindri che determina il sottodimensionamento. Poi può piacere o meno ma ci sono 3 cilindri che spingono più che molti 4 cilindri

[@pippo1267]

La prova della nuova mini countryman che ci avevi annunciato che fine ha fatto ?

[@TechDriveIT]

Arrivaaaa

[@roccovolpe5384]

Ciao Andrea ti prego di cuore ❤️, cerca di provare la nuova CADILLAC LYRIQ 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@positivopropositivoRoberto]

Quando provi la GPL?

[@TechDriveIT]

Speriamo per il long test drive

[@Ste-fk1kd]

​@@TechDriveITaspetto anche io il tuo test drive. Poi, EN passant, se ci dai un tuo parere nuova Duster vs Dr 5.0 che sembrano due pianeti uguali e opposti. Prezzo simile (ad es. Duster Extreme GPL vs Dr 5.0 GPL), una bellissima dentro con tettuccio, interni in pelle, fari full led portellone automatico ma non adas, adas che io odio tra l'altro, ma con il dubbio dell'affidabilità, l'altra molto pratica, la Duster, marchio sicuramente affidabile, anche un bel design, ma interni un po' deludenti specialmente dopo aver visto quelli della Dr 5.0 che costa uguale se non un poco meno adesso. Da fuori sono gusti, a me piacciono entrambe. Dentro non c'è paragone, la Dr 5.0 sembra di un'altra categoria. Ma il gpl aftermarket c'è da fidarsi, è affidabile come quello nativo della Duster? Mi sono dilungato, se qualcuno ha commenti mi aiuti nella scelta, che sarà di qui a qualche mese.

[@JuriAddelio]

mi fa pensare all'evoque... soprattutto il posteriore.

[@Dabianzhinaren]

ti CHE TIPO DI SOSPENSIONI SONO DAVANTI E DIETRO?

[@ambrosintesi5050]

Il mercato Italiano ormai è dei Cinesi,anche le dacia ormai costano tanto per noi..

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Il mercato italiano e' low cost, ma non e' una cosa odierna, e' sempre stato cosi 🙂