Il v12 aspirato della purosangue continua a dettare legge
@hectorbonifacio14028 ай бұрын
Esatto
@albezan47328 ай бұрын
Regolare
@alessandrodefalco74268 ай бұрын
Il problema è la carrozzeria che contrasta con il motore...
@lamatrice1068 ай бұрын
Ma pure tutto il resto, Ferrari non ricarrozza altre auto del gruppo 🤣
@ilcorvobianconero36908 ай бұрын
questa urus l'hai provata?? prima di parlare di chi detta legge,almeno provale, le auto. dop,semmai parli..anzi,scrivi.
@neshtherider99318 ай бұрын
Strano che non avete parlato del peso!😂😂😂
@diegoborgato6878 ай бұрын
Non più di 1000 tonnellate
@Nik-vu3iz8 ай бұрын
Perché non tutti hanno la patente per comprarla
@simonebergomi84438 ай бұрын
Tasto dolente 🥶
@fhf_yury80888 ай бұрын
Boh preferivo quello “vecchio”
@gaetanorubbo59908 ай бұрын
Confermo!
@lamatrice1068 ай бұрын
Io posteriore?
@amedeomarangoni8 ай бұрын
La forma dei fari ricorda una Tesla 🤣
@lamatrice1068 ай бұрын
@@amedeomarangoni un Audi semmai 🤣
@pierluigisanarica22338 ай бұрын
@@amedeomarangoniHo pensato esattamente la stessa cosa 😅
@carlolavorenti8 ай бұрын
Il bro deve rivedere il significato di “completamente rivisto”
@filippocasini17544 ай бұрын
Quando assotigliare i fanali significa una macchina totalmente nuova... Un po' come il Jaguar f pace 2016-2020 e quello 2021 attuale... Identici cambia un mm di fanale dietro
@Viktorprj198 ай бұрын
La Ferrari è uscita per ultima col suo Suv e ha piazzato il benchmark per tutti gli altri ...altro livello per la casa di Maranello!!❤
@sirosant85762 ай бұрын
Si più basso
@dariobufalini8178 ай бұрын
preferisco le lamborghini basse, quelle vere... un abbraccio Marchettino ❤
@sorciangelo8 ай бұрын
Ferrari , come al solito , arriva ed alza il livello in maniera imbarazzante. Lo ha fatto con le sue edizioni barchetta , SP1 e SP2 Monza , umiliando la Mclaren Elva e l'Aston Martin speedster. Lo ha fatto con la nuova 296 GTB , al momento non c'è auto dello stesso segmento paragonabile. E adesso lo ha fatto con la Purosangue mettendo in secondo piano gli altri Super Suv come Urus , DBX ecc
@alexesab968 ай бұрын
Secondo piano non sono tanto d'accordo 😅 se però si volesse credere che sia la migliore casa a fare qualsiasi modello è un altro discorso...
@lamatrice1068 ай бұрын
@@alexesab96 si ma questa è una A8 , perché devo spendere 250k per un Audi? Ferrari almeno compri una Ferrari non un alfa per dire 🤣
@RaceCar23528 ай бұрын
Bah, guarda. 400k di base e con optional si tocca il milione,per avere stesse prestazione di una di queste. Non ne vale la pena.
@matteosss8 ай бұрын
@@lamatrice106 be diciamo che questo modello al momento ha veramente poco in comune con l'rsq8... vediamo se ci saranno aggiornamenti anche per l'audi👀👀
@lamatrice1068 ай бұрын
@@matteosss ma se è solo un aggiornamento, e poi ora aggiorneranno pure la Q8 🤣🤣
@sammyjjoo8 ай бұрын
Questo colore va benissimo per il mercato Olandese 🍊
@mattia32538 ай бұрын
auto da rapper nient’altro da aggiungere
@alebigna8 ай бұрын
Ciao Marco, bel video, bella macchina e la presentazione è di alto livello. Mi è piaciuto, in particolare, il richiamo, molto frequente, alle origini e alla storia del marchio nel design, e non solo. Purtroppo, in quest'epoca di "pensiero unico e "unificazione" di ogni cosa, dove si pensa che applicare un marchio diverso a oggetti tutti uguali attribuisca a quell'oggetto tutta la storia del marchio, è cosa rara avere un serio family and hetitage feeling. Ale
@nicolapreti98978 ай бұрын
Grazie! Veramente bella quella nuova versione! Che anteprima!!! Grazie ancora
@peppesgabello8 ай бұрын
Se non fosse per il front, mi piace veramente tanto. Chissà che ci combinerà Mansory adesso hahahahahaha
@Giovanni333648 ай бұрын
Cazzo ridi
@angelolamarca32248 ай бұрын
Grande Marchettino . Sempre al Top per news e prove di grande interesse.
@golfettoh8 ай бұрын
Secondo me sono riusciti nel goal di rendere più pulita, ma comunque aggressiva, la linea. Complimenti per la video-esclusiva Marco 😊
@UtenteQualsiasi-vb9sy8 ай бұрын
Bel video, soprattutto perchè ha parlato Damiano e ha saputo condurre egregiamente questa presentazione; con un tono, parole, ritmo impeccabili. Senza offesa ma a volte ti fai prendere cosi tanto dalla passione che le risate e certe espressioni sembrano finte...
@halophobic95508 ай бұрын
1:07 "è rimasto veramente poco" una delle cose che è sicuramente rimasta è l'audi q8 che si trova sotto a tutta l'estetica lamborghini
@LordSauron948 ай бұрын
Il che è un bene
@lamatrice1068 ай бұрын
@@LordSauron94 ah beh, puoi comprare l'Audi a meno della metà 🤣. Eh si, come dire compro una Ferrari e poi sotto è un'altra cosa 😂😂😂
@gabrieletrama92328 ай бұрын
E sotto al q8 un Touareg 😂😂😂
@Giusépercopo8 ай бұрын
Ciao marco quando fai il video che la porti su strada per goderci questi 800CV🐎? Video come sempre fenomenale ! Come sempre!🔝
@marchettino8 ай бұрын
Non appena Lamborghini organizza i test su strada 🙏
@Giusépercopo8 ай бұрын
@@marchettino Va benissimo grazie mille per avermi risposto!
@MASTERBIGSTRONG8 ай бұрын
Ciao Marco, il "like" l'ho messo più per te che per la macchina, continuano a non convincermi queste vetture da due tonnellate, con troppi inserti nero lucidi e tanti comandi che distraggono sia alla vista che all'atto pratico di utilizzo. Parere mio personalissimo, di un 52enne che provò nel 2012 la 599 vicino Viterbo (Rm), che già gli sembrava "elaborata" in troppe cose 🙂
@Artofwar30047 ай бұрын
Bellissima ,interni che mi piacciono, esternamente aggressiva,motore mostruoso + elettrificazione...un bel giocattolino
@regulus69368 ай бұрын
Chiaramente l'ibrido ha una motivazione normativa (inquinamento), non prestazionale: un decimo meglio nello 0-100 e 7 km/h in più di velocità massima (da "soli" 307 a "ben" 312). Tutto questo peso e complessità (e prezzo) aggiunti per così poco?
@lorenzobastelli18 ай бұрын
Quasi un secondo in meno nello 0-200. Comunque questi sono dati crudi che significano poco, hanno lavorato con i differenziali quindi mi aspetto una presenza su strada differente. Le auto vanno provate per capire le differenze fra il modello uscente ed il modello nuovo, non basta solo guardare i numeri
@vittoss998 ай бұрын
Un sub tutto nuovo e molto sportivo. Colore per il lancio con richiamo anche negli interni di effetto. Un saluto ..
@simo14198 ай бұрын
Per l’occasione Marco si è pure pettinato😂
@maxspe0708 ай бұрын
Bella bestia !!! Anche se non amo i SUV ... Comunque Marco sempre eccellente...❤
@turbotek19798 ай бұрын
Marco tu sei sempre il 🔝, anche se devo dire che questa auto non mi piace per nulla! Volgarissima!
@salvatoreliscia70958 ай бұрын
La Purosangue la ha fatto invecchiare parecchio 😍
@ilcorvobianconero36908 ай бұрын
far uscire un'auto anni dopo, è facile....
@sorry-but-im-italiano59588 ай бұрын
La strada giusta per i 4/5 posti era la Estoque con un bel V12 come la Ferrari GTC4 Lusso, e invece no hanno deciso di optare per questa bisarca... Sentir parlare di downforce su una cosa del genere nata per il dritto e che pesa come 2 autobus mi fa RIDERE
@OviLexSoft8 ай бұрын
❤❤❤
@leonardoperotti26368 ай бұрын
Anche loro alla fine con la mania di mettere batterie ovunque sono riusciti a rovinare una bella macchina
@giorgiomantero87258 ай бұрын
bel redesign, noto però una similitudine molto forte con i fari della tesla model x e il touch screen ancora non all'altezza del 2024 per una macchina di questa fascia di prezzo
@davidevalvassori11168 ай бұрын
Il frontale propio non convince, paraurti stile golf GTI e ottiche per nulla accattivanti, nella parte posteriore si è fatto un lavoro più riuscito e personale. Certo che Purosangue è tutta un altra scultura, qui siamo lontani
@francesconicotera54538 ай бұрын
Ciao Grande Marchettino,secondo me i veri puristi comprano il performante. Per me questo modello nuovo di Urus,hibrid,esteticamente è molto più bello. Lo hanno migliorato in tante cose. Ciao Grande Marchettino. Un abbraccio. 🥰🤗
@marchettino8 ай бұрын
Grazie Francesco! La Performante l'ho provata e onestamente la trovo eccessivamente rigida (non ha più le sospensioni ad aria), la S (diventata S E) rimane la scelta più equilibrata
@hijacker818 ай бұрын
Questa versione è ancora più simile alla Q8
@nicola_cherchi51328 ай бұрын
Mai piaciuta l'Urus, non sopporto i Suv... a maggior ragione se è una casa del genere a produrlo
@francescopaoletti89538 ай бұрын
Mi sa che non stai bene, con tutto il rispetto!
@lucamoretti50898 ай бұрын
Ciao Marco, ottimo video come sempre dal punto di vista qualitativo. La cosa che non ho capito, però, è tutta l'esaltazione per il cambio di design esterno... Sinceramente, a parte qualche dettaglio, la trovo esattamente uguale alla scorsa. Come auto in se non riesco proprio a digerirla, un altro ennesimo SUV "sportivo" ibrido con una valanga di cavalli (inutili su un mezzo del genere) e che pesa quanto un palazzo di 8 piani. In tutta onestà non capisco dove questo pachiderma sia sportivo (e nemmeno dove sia bello). Mi spiace ma questi mezzi li trovo assolutamente inutili. Se si vuole creare un'auto spaziosa, penso che si dovrebbe, dato che l'hanno in casa, prendere spunto magari dalla RS6 e fare un qualcosa di quel tipo.
@ilvostromike20248 ай бұрын
Molto bello anche come linea e motore (ibrido), ma bisogna aspettare per dire come andrebbe su strada 😁😁😁
@gianniraimondo49488 ай бұрын
Che bel pulman
@ErLuka738 ай бұрын
La macchina non mi piace, ma apprezzo talmente i tuoi video che mi intrattiene lo stesso. Ovviamente like 😁
@michelecalabrese65968 ай бұрын
Marco prova la Kimera EVO38... facci un video su questo spettacolo di supercar💪
@filz94588 ай бұрын
Quello vecchio era obbrobrioso, questo nuovo modello comincia ad avere molto senso e ad essere davvero bello esteticamente.
@enricobande21468 ай бұрын
Sicuramente bella sia di estetica che di prestazioni, però c’è un qualcosa sopratutto al posteriore, che mi ricorda la Opel Mokka 😂😂 e comunque Ferrari sarà sempre non una ma ben due spanne sopra ❤️ 🐎
@lusontr8 ай бұрын
È un’Audi con un toro sullo stemma. Sempre meno italica e più crucca. Ma non è un mio problema visto che giro a GPL
@ilcorvobianconero36908 ай бұрын
è un'audi? l'hai guidata quest'audi?
@gabyzen888 ай бұрын
Sarà a me esteticamente piaceva si più quella prima.
@luigiquarto22468 ай бұрын
Il posteriore mi ricorda un po’ la cayenne
@yurixruz8 ай бұрын
Urusyenne
@Sponghi__8 ай бұрын
Il telaio è quello
@AdrasTV8 ай бұрын
Beh che dire. La trovo molto più snella della precedente. Promette bene daje!
@user-supramk4fan8 ай бұрын
Ma cosa stai dicendo
@user-supramk4fan8 ай бұрын
Che con la batteria si appesantisce
@AdrasTV8 ай бұрын
intendevo la linea... ovviamente ci sarannò 300kg in più rispetto la Urus S. Però con la cavalleria che ha direi che non ci sono problemi di prestazioni XD
@user-supramk4fan8 ай бұрын
Beh è più bella in tutti gli aspetti il modello precedente, solo benzina
@TheSakboy8 ай бұрын
Sarò uno dei pochi da quel che vedo, ma la trovo devastante😍
@dado74238 ай бұрын
Figata grande Marco!
@tommasofucilli53938 ай бұрын
Ricorda un ' Aston Martin davanti o sbaglio ?
@samuelemargarit61198 ай бұрын
Anche a me ha ricordato di profilo la dbx
@antonx30048 ай бұрын
Non so da quale punto di vista sembra una Aston Martin, ma va be
@tiberius5798 ай бұрын
Sopratutto i fari ricordano la vantage, quella dal 2018
@antoniobiker40368 ай бұрын
per me rimane sempre una cosa tipo quando guardi un film!
@francescodiciancia8 ай бұрын
Davvero bella 🚀♥️
@earthydracthedutchangeldra84158 ай бұрын
Mmh a me non piace preferivo quella precedente (anche se odio i suv) poi perché così tanta potenza se la maggior parte di chi la compra non la usa o non la sa usare?
@kri49708 ай бұрын
Il front che richiama la revuelto è molto carino
@CR122788 ай бұрын
È pur sempre una Lambo🔥
@danieleranalli41408 ай бұрын
Marchettino ormai ospite d'onore dei palcoscenici più esclusivi, lo propongo come ministro dei trasporti dai 500 cavalli in su!!!
@marchettino8 ай бұрын
E togliamo subito bollo e superbollo 😂
@PandaRossoannoiato8 ай бұрын
È una Lambo, non oso immaginare i costi di gestione. A chi rompe le balle per il colore, non capite niente! È l'esaltazione dei suoi creatori. ❤️ i miei freni
@josipschepis57178 ай бұрын
Bello sto Porsche Cayenne
@FrenkyRez8 ай бұрын
Ciao Marco, perchè anni fa su youtube facevi i video in inglese?🤔
@PierooriginalItaly8 ай бұрын
Ferrari Purosangue 🥰👍
@ilcorvobianconero36908 ай бұрын
davvero? ma nel video si parla della urus
@PierooriginalItaly8 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690allora non sei stato attento 😂
@lucafrankc8 ай бұрын
Mi piace di più la versione vecchia, esteticamente anche e soprattutto
@dm7128 ай бұрын
Purtroppo per me, lunica cosa in comune che ho con il centro stile lamborghini, è il nome del project leader...peraltro bravissimo nella descrizione... Pensare che Valentino Baldoni è entrato a lavorare in Lamborghini perché passando davanti l'azienda, ha dato una mano a scaricare le scocche della Miura... roba d'altri tempi😢
@thejudge30948 ай бұрын
Quanti chili di batteria bisogna portarsi dietro?
@-L.u.c.a.-8 ай бұрын
7:00 Ma avendo il selettore di sinistra con le modalità più “sportive” verso la sommità, non sarebbe stato più sensato avere anche il selettore di sinistra, per la “mappatura” del sistema ibrido, con le modalità più sportive verso l’alto? Sarebbe stato più sensato e intuitivo spingere entrambe le palette verso avanti per avere il massimo delle prestazioni. Avrebbe ricordato anche i comandi degli aerei quando spostano le palette in avanti per dar potenza ai motori. Invece così, un cliente che vuole mettere in “corsa” e “performance” dovrà spostare il selettore di sinistra in avanti, quello di destra indietro
@stxdrago8 ай бұрын
Io dico solo questo son bellissime auto le lamborghini ma il discorso è che quando gli metti vicino un cavallino non so se per stile blasone personalità mi sembrano rozze e brutte. Faccio un esempio giorni fa in autostrada facevano benzina una " la ferrari" nera e una revuelto con la targa prova e diamine non c era paragone come colpo d occhio quel cavallino la strapazzava veramente solo da ferma faceva velocità l altra mi sembrava fosse stata disegnata più per fare la cafonata per le vie di qualche ricca città europea che per farti assaporare la sua unicità. Mi dispiace ma Ferrari rimane su un altro gradino.
@gabrieletrama92328 ай бұрын
Hai detto bene alla fine, le lambo per quanto belle a fianco di una Ferrari sembrano sempre una cafonata…. Ultimamente dalle mie parti passa sempre una f8 tributo e madonna santa che eleganza!
@enricoschirinzi2357 ай бұрын
Una meraviglia
@giorgio90358 ай бұрын
Da amante della Lamborghini posso dire 2 cose ovvero 1 con il frontale potevano fare di meglio (incluso i fari) e 2 il resto tutto perfetto e darà molte bastonate nelle categorie dei suv!
@andreazanella70298 ай бұрын
Sono commosso...un aereo....qui si che ci vuole un corsoTOP GUN😂
@sorry-but-im-italiano59588 ай бұрын
Un aereo nel senso come peso, penso che sia in linea con un boeing 767
@vintagecar288 ай бұрын
Boh preferisco la Fiat Campagnola, sarò onesto.
@lucakenta55458 ай бұрын
Non è il mio genere, ma il colore è bellissimo, ricorda quello della mia ❤
@vincenzonicoletti58178 ай бұрын
La Ferrari purosangue a preso ancora più valore oggi
@pierluigisanarica22338 ай бұрын
Che noia tutti gli inglesismi, downforce, air curtain, layout, cooling... sembra che parlare in italiano sia passato di moda, ci rende meno fichi…. Capisco che questi personaggi sono abituati a lavorare parlando in inglese, ma in un'intervista per un italiano si potrebbe anche utilizzare la lingua madre dal momento che i termini non ci mancano….
@metl58788 ай бұрын
ferrari puro sangue non la si puó comparare con nulla,sopratutto con una lamboaudiwagen…
@omarbonamano8 ай бұрын
800 cv per 25000 kg è un tir preferisco lo scania
@forrenzo43767 ай бұрын
il retro ricorda un po' lo stile muscle-car Ford
@BRO-xh8lb8 ай бұрын
Nuova Audi q7 ibrida
@ilcorvobianconero36908 ай бұрын
identiche, e con la stessa dinamica di guida ahahahahahahhahahaahahhahahaha
@claudiomugnaini21608 ай бұрын
La differenza che c'è fra mangiare e stare a guardare....
@remonos88038 ай бұрын
perfetta per un salotto di dubai
@nicolaslongobardi72528 ай бұрын
Onestamente, concordo su tutto quanto è stato detto. Linee molto piu pulite ma sempre molto aggressive. Si riconosce il family feeling e tanti bei dettagli tributo ad altre vetture. Tutto molto bello ma la regina incontrastata rimane la Puro. Questa è un suv, la Ferrari non si guida come un suv.
@federicohong94758 ай бұрын
Veramente bella aspettiamo di vincere il Superenalotto ora 😂
@sorry-but-im-italiano59588 ай бұрын
1:15 abbiamo 2500 Kg...........
@sorry-but-im-italiano59588 ай бұрын
Il "ragazzo di Orlando che ci fa i track day" con 'sto camion da 2 quintali e mezzo esattamente che problemi ha avuto durante lo sviluppo? Se vuoi farti i track day ti compri un auto da pista non un masso con le ruote
@santerenzofoschi87398 ай бұрын
** 2 tonnellate e mezzo...
@paolo_b_888 ай бұрын
I fanali anteriori sono molto simili a quelli della tesla model 3 o sbaglio?
@paolo_b_888 ай бұрын
Preferivo il frontale della versione pre-restyling
@Samuele.Deganello8 ай бұрын
Linee accattivanti chi sà se il dentista di Orlando se ne comprerà una😅
@massimobernardo-8 ай бұрын
Anche io ho un SE , uno Xiaomi 9
@johnmichaelcappa76967 ай бұрын
Autonomia 60 KM?
@FedericoClementi8 ай бұрын
la dentista di NY... ci spalma 9 ciclisti al minuto
@fabiotarzi21198 ай бұрын
Completamente
@marquez19978 ай бұрын
Bello sentire "easter egg" 😂
@omargavioli10778 ай бұрын
CHE SPETTACOLO DI LINEA❤
@Salvatore96-n1q8 ай бұрын
I fari davanti mi ricordano quelli della Tesla model S
@Francesco-wn5is8 ай бұрын
C’è qualcosa di troppo (le batterie) e qualcosa in meno (4cilindri) ❤
@thestranger37668 ай бұрын
Hyundai Urus
@jann888q8 ай бұрын
Uff sempre con ste Plug-in, ma era difficile farla full Hybrid senza sta rottura di coglioni del cavo di ricarica??
@nicoforno8 ай бұрын
Full Hybrid non ha senso
@yurixruz8 ай бұрын
Uff, a metano no?
@jann888q8 ай бұрын
@@nicoforno E perchè? hai la batteria che si ricarica da sola nelle situazioni rigenerative. Oppure c'è il sistema usato da Honda/Nissan, o un supercondensatore come la Lamborghini Sian o usava Porsche. Non sto cavolo di cavo!
@jann888q8 ай бұрын
@@yurixruz Beh la Bugatti EB110 la fecero a metano 😘
@yurixruz8 ай бұрын
@@jann888q Prototipo
@Giulia-05_Sofy8 ай бұрын
Se non vado errata la Ferrari Purosangue rimane in un posizionamento di prezzo e scelte tecniche superiore. Esattamente come la Cullinan si è posizionata sopra la Bentayga (stessa base Urus e Q8 tra l'altro)
@OfficialBlackCrew8 ай бұрын
Secondo me dovevano tenere il front prima serie e il posteriore questo, non so il frontale lo trovo molto banale dal punto di vista delle linee già visto e rivisto in vetture di fascia media
@MassimilianoLastrucci7 ай бұрын
Meglio quella di prima....+ bella. Almeno per me...poi come motore è più potente ovvio
@nurburggreen45268 ай бұрын
Il nuovo design non mi convince molto, il colore poi non aiuta granché. Avessi la possibilità andrei senza dubbio sulla Purosangue.
@albertoaugussori79968 ай бұрын
non può competere con il v12 della purosangue
@ilcorvobianconero36908 ай бұрын
davvero? quindi lo hai verificato,provando questa urus
@albertoaugussori79968 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 bè stiamo parlando di un v12 contro un v8 elettrificato, per non puó competere intendo il filing e le sensazioni che immaginiamo possa dare, comunque al livello di prestazioni sicuramente la urus è migliore
@VitaleDelVecchio8 ай бұрын
Tanta tanta roba!
@raogabriel8 ай бұрын
Ma dentro è una nuova Duster ?
@autobolide.official8 ай бұрын
Stupenda! Sarà davvero una grande avversaria della Ferrari Purosangue! 👍