Nuova LEXUS NX 450H+ plugin hybrid: qui la F-Sport da 309 cavalli, oltre 90 km in elettrico in città

Dopo il primo contatto di qualche mese fa, ecco la nuova Lexus Nx plugin hybrid su strada. Potente, comoda, stabile, è anche parca nei consumi e offre prestazioni da sportiva in questo allestimento F-Sport. Tre i motori: un benzina 1.5 cui si affiancano due propulsori elettrici, uno su ogni asse, così da assicurare la trazione integrale.
Lo scatto è davvero fulmineo: lo 0-100 viene completato il 6,3 secondi.
Ampi spazi interni, ricca la dotazione di aiuti alla guida, la Lexus Nx si conferma vettura di qualità, come vuole il marchio premium del gruppo Toyota.
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/ @terzogarage
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[@frankmax7349]

Ottima recensione, come sempre molto chiaro nel mostrare tutti i minimi dettagli di ogni singola vettura sia come consumi che comfort. Lexus sinonimo di sicurezza e affidabilità, chissà di quanto si aggira il prezzo di questa versione mostrato in questo video. Grazie ancora per il tuo tempo dedicato. Un saluto carissimo Alberto

[@TerzoGarage]

Buonasera Frank, grazie, grazie davvero per le tue parole. Io non dico mai i prezzi perchè tra promozioni, eventuali incentivi, permute eccetera, potrebbero poi scostarsi di molto da quanto presentato nel video. In ogni caso, al momento questa NX 450H+ F-Sport costa di listino 72.500 euro. Buona serata e buona domenica, ciao.

[@andreabarcella4815]

Bellissima 🔝🇯🇵

[@cantautore63]

Una delle piu' belle auto Premium in commercio del suo segmento, Elegante, Raffinata ed Affidabile. Se avesse un cambio automatico ad 8 rapporti, non ce ne sarebbe per nessun'altra, sarebbe la piu' venduta tra i Suv Premium di segmento D.

[@TerzoGarage]

Buongiorno Alberto, grazie per aver guardato il video. Concordo su tutto, anche sul cambio. Devo dire che l'eCvt su questa Nx lavora davvero bene ma, quando la "variazione continua" tiene i giri del motore termico molto alti, si sente e disturba un po'. Buona domenica.

[@cantautore63]

@@TerzoGarage 👍 Buona domenica a te.

[@dwild3925]

Altro che 30 km con un litro...15/16 se va bene

[@ivanbonfante9951]

Ma qnd l'acquisti è compreso un abbonamento dai frati per benedizioni settimanali per scongiurare i guasti anomalie e chi piu ne ha piu ne metta🙈🙈🙈... con quella mole di elettronica?🤣🤣

[@TerzoGarage]

Buongiorno Ivan. I marchi premium, ma anche gli altri, impiegano sempre più elettronica, con soluzioni che diventano ogni giorno più affidabili. Oltre a quella che vediamo, c'è tantissima elettronica nella gestione dei motori, anche quelli endotermici, quindi non si torna indietro. Se è vero che possono esserci degli inconvenienti, è altrettanto vero che questi sono ancora percentualmente poco rilevanti, specie per marchi come Lexus, uno tra i più affidabili. Se poi l'elettronica non piace, è un altro discorso. Ad esempio, io ancora preferisco il cambio manuale, ma capisco perfettamente come quello automatico offra notevoli vantaggi. Se poi ti riferisci a tutti gli aiuti alla guida, ai display e alle altre "diavolerie", certo possono comportare problemi, però io ne resto affascinato e, siccome su tante auto (compresa questa) funzionano alla grande, danno un grossa mano.

[@Maimada1969]

Si capisce che non conosci Lexus, con la mia lexus nx ibrida ho fatto 511.000 km, con tagliandi regolari, senza sostituire una vite (non ne ho fatti di più perché me l’hanno rubata), nel frattempo ho venduto la mia audi a1 a 70.000 km autentico prodigio di difetti.

[@lucagualato4549]

il design può piacere o meno ma in termini di affidabilità Lexus non ha da invidiare nulla a NESSUNO

[@usermatisse]

Cioè a cosa servono i comandi vocali per aprire un tettuccio o un finestrino quando hai i comandi a portata di mano?😂 ma che demenza