NUOVA VOLKSWAGEN TIGUAN 😮 il DCC PRO funziona DAVVERO❗PROVA su STRADA 2024

[@HDmotoriTV]

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[@vencelmilos3722]

ho le novità dalla concessionaria, dalla VW e arrivata la comunicazione di non fare nulla, che problema e di software e che stano lavorando sul aggiornamento, mi chiedo come possibile che che una machina da più di 50K viene mesa in strada dalla casa produttrice, machina pericolosa per la guida

[@lorenzocullere4727]

Volevo innanzitutto complimentarmi con Luigi! La migliore prova di Tiguan 2024 vista finora: molto accattivanti il tono e il ritmo del commento, molto precise e complete le informazioni con immagini molto dettagliate. BRAVO!!! Mi sembra molto bella quest’auto! Una vera svolta rispetto alle precedenti.. Questa mi sembra più Suv, più piazzata sulla strada e con linee decisamente più lussuose.. molto completi gli equipaggiamenti e le dotazioni: la valuterei per l’acquisto.

[@vencelmilos3722]

ho la Tiguan R line del 2018 diesel 150CV ho percorso 180000km zero problemi pienamente sodisfatto, ho ordinato sempre R line con steso motore senza vederla dal vivo, da fori non dice nulla senza carattere quella del 2018 e molto meglio, ma interni sono molto curati peccato per il monitor poteva essere integrato sarebbe molto meglio. Stavo valutando di prendere Audi q5 4.0 diesel ma Tiguan mi sembra scelta più azzeccata. P.S. miglior recensione che ho visto sulla Tiguan

[@HDmotoriTV]

Ciao, grazie a te per il feedback, i commenti degli utenti sono sempre apprezzatissimi perché ci permettono di avere uno spaccato di chi le auto le usa più a lungo di noi che purtroppo possiamo fare test brevi (anteprime di un paio di giorni o prove di due settimane). 😉

[@AmurTiger-vm5dy]

Guarda amico che caschi bene , la nuova tiguan è risultata essere di gran lunga il miglior suv medio in circolazione , in un confronto con oltre 30 suv ( c'è il video) voto generale 9 , non serve aggiungere altro

[@diesel351]

​@@AmurTiger-vm5dypunto di riferimento per i suv... Come la passat per le station..

[@AmurTiger-vm5dy]

@@diesel351 il top per i suv medio- grande , poi per i grandi suv inizia un altro mondo......

[@giuseppebozzi9265]

Da ex possessore del modello precedente, ora da 2 anni ho una Cupra formentor dico usare un televisore distrae più di uno smartphone.. oltre a rimettere i tasti fisici al volante rimettete una plancia per il climatizzatore VERA!! Esternamente è Molto “asettica” 🫤

[@moni2542]

Bella recensione ... nn hai spiegato la questione AI , TDI 193cv ideale magari anche una mappatina nn starebbe male .... io sulla 150cv del 2019 sono stato obbligato era un chiodo pauroso , avevo paura a fare sorpasso , dopo mappa meglio

[@salvatoreputzu5727]

tutto funzionale in un video, se non che questo Tiguan 2024 ha un sacco di problemi, scaricate dalla bisarca già ferme per officina causa di molte spie accese tipo, airbag, sos, start e stop ecc... ecc...

[@lucariellos]

Sono un Tiguan fan dal 2014, sempre avuto tiguan. 6 mesi fa stava per scadermi il contratto di noleggio (4 rinnovo e quarta tiguan) ho scelto appositamente la vecchia perché le linee della nuova non mi piacevano, e non rappresentano la muscle car che il gruppo vw ha sempre mostrato nella semi ammiraglia. Ad oggi ho una R Line 2.0 diesel e non farei a cambio con questa, le linee non mi piacciono.

[@marcomangano2493]

Prezzi troppo alti, il mercato auto deve cambiare , siamo andati fuori di testa con i prezzi

[@diesel351]

Ormai auto nuove non più da ceto medio.. L'unica usata di 4 anni 80mila km..la tieni 10/12 anni la porti ai 300mila km... Un 2.0 diesel 150 cavalli arrivi sciolto ai 300mila

[@simoneb3161]

Ordinata R-Line 4motion silver dolomite con sedlli ergoctive, sterzo progressivo e cerchi Leeds da 20”, spettacolo!

[@HDmotoriTV]

Quando te la consegnano?

[@simoneb3161]

Tra luglio e settembre 2024. Sembra (ma prendiamo la notizia con le pinze) che per i primi ordini dopo la presentazione ufficiale di fine Marzo la casa madre voglia velocizzare le consegne. Il tutto per pubblicizzare direttamente su strada la nuova Tiguan ed attirare nuovi acquirenti. Staremo a vedere.. Da possessore di Tiguan R-Line 2.0 Tdi 200cv dag 4motion del 2021 posso dire che come linea preferisco la vecchia, ma forse devo solo abituare l’occhio come sempre con i nuovi modelli vw. Ma la vecchia personalmente l’ho trovata un po’ runorosa alle andature autostradali (fruscii e rotolamento delle gomme). Sono passato a questa nuova anche perché è dotata di vetri insonorizzati e ho trovato i sedili momto comodi, il tutto si traduce in un maggior confort nei lunghi viaggi. Voi di HD motori me lo potete confermare avendola provata come si deve?

[@GS-ej1of]

Io non riesco a scaricare l’ app

[@paolo7335]

Non capisco perché il gruppo Audi vw non faccia il plugin in 4x4. Con quel prezzo vado su x1 almeno è integrale !

[@alagotv]

Ma quando licenzieranno il capo designer in VW? Da qualche anno a questa parte fanno tutte c******re le auto di VW. A partire dalla Golf (di cui ero felice possessore fino alla versione 6)

[@stewolf1713]

Io sono possessore di tiguan 2022 r line cerchi da 20,assetto ribassato di un cm,fari matix ecc..di primo impatto la avrei preferita più aggressiva il frontale,un r line stondato non e il massimo..l'interno il tablet l'avrei preferito incassato dentro..comunque gli interni non sono male..cerchi da 20 non mi fanno impazzire e le colorazioni non sono il massimo..la vedremo dal vivo.

[@vencelmilos3722]

ieri ho visto dal vivo la Tiguan R line, sinceramente non sono stato colpito, esterno può anche piacere ma interno sembra una casa ristrutturata a meta, hanno meso le cose nuove ma hanno riciclato parti del modello precedente, ho trovato alcuni assemblaggi al interno poco curati. Poteva essere molto meglio. Ultima cosa monitor di 15" e un pugno nel occhio, meglio quello da 13 più elegante.

[@voronoi7641]

Ottima padronanza della lingua italiana e, di conseguenza, acute osservazioni ed esaustive informazioni. Iscritto.

[@CarloSesenna]

Diesel tutta la vita!

[@fabioagatan9982]

Ho acquistato da poco una tucson full hybrid da 230 cv Con adas di 2 livello a tutto quello indicato nella recensione e qualcosina in più con prezzi più contenuti

[@HDmotoriTV]

Già ricevuta? Come ti stai trovando?

[@giuseppebozzi9265]

Con i tuoi video all fine ho preso la Mazda cx5.. ho preferito un modello maturo e concreto ad uno appena uscito… Sono contentissimo!

[@HDmotoriTV]

Ottimo, già consegnata o la stai aspettando?

[@giuseppebozzi9265]

@@HDmotoriTV presa da 2 settimane!! Homura diesel 150 cv cambio manuale!! Una salotto viaggiante!! 🔝🔝

[@adrianod4878]

I prezzi degli optional ( almeno da configurare) non sono per niente giustificati e poi ci sono optional tipo il DCC che è solo a pagamento quindi anche se prendi una versione da 60.000 € devi comunque pagarlo a parte come anche i fari MATRIX solo a pagamento 530 euro ma appena ci clicchi sopra ti spuntano altri 2 optional obbligatori navigatore e iQ drive pack a 2500 € quindi signori della volkswagen al prezzo dei fari MATRIX scrivete direttamente 3000 € perche vi svelo un segreto del navigatore e del iQ drive di sto c**** non gliene frega niente a nessuno ormai ti pagano quasi per scaricare un qualsiasi navigatore che funziona anche meglio probabilmente . In piu per chi non lo sapesse ma ormai credo lo abbiano capito tutti le diavolerie elettroniche sono già pre installate nellauto esempio compri il modello base senza iQ drive pack senza antifurto con le frecce classiche con 10 colori ambiente queste sono tutte cose sbloccabili con un computer però se le richiedi in fase di acquisto ti costano 3000 euro con questo cosa voglio dire se me le pre installi significa che la tua spesa è molto vicina allo zero allora io vorrei capire perche queste cose non le inserisci man mano che sali di allestimento,?? Invece di farmi pagare 3000 euro di fari MATRIX di sto c**** P.S. scusate ma sta cosa non mi va giu 😅

[@fabrizio7358]

Ottimo video. Il motore biturbo diesel da 240 cv non è più disponibile?

[@HDmotoriTV]

No, questa è al momento la gamma italiana disponibile (non portano ad esempio il 2.0 benzina che era disponibile all'evento europeo)

[@berneroberland]

Fuori mercato e non piu' disponibile in Italia purtroppo su tutte le auto del gruppo VW gia' da qualche anno, era un motore favoloso e da soddisfazione8, presumo per il falso problema delle emissioni ( mentre sulla nostra testa continuano a volare migliaia di aerei che scaricano a tonnellate kerosene avio e " altro " di lungo e bianco inquinante...) Anche la versioni diesel da 200 cv delle precedenti Tiguan TD sono ora calate a 193 ed unica rimasta del gruppo VW con la sola eccezzione di top di gamma R Line Passat Variant da oltre 60.000 E di listino... ( non che per una Tiguan accessoriata siamo molto distanti per altro..). Per il resto su VW Skoda e Seat/ Cupra motori al max da 150 cv...( parchi ma lenti...), ovviamente parliamo di motori termici diesel e no ibrid full e altre versioni frega soldi...

[@arcangelociccone3857]

Io ho Golf 8 gtd 200 CV grande mezzo ma ho notato anche da diversi forum che consuma un kilo di olio ogni 10000 km 15000 km per due volte di fila intorno ai 14000 mi i segnala aggiungere al massimo un kilo di olio . Ho letto che per le unità 180 cv è una cosa 'normale ' e nota

[@matteofini3654]

Il DCC pro con le sospensioni attive è un pacchetto che si compra a parte o è di serie su tutte le versioni?

[@HDmotoriTV]

Optional sulle prime sicuramente, non ricordo se è incluso sulle top di gamma

[@matteofini3654]

@@HDmotoriTV le testate giornalistiche e in generale le recensioni che si trovano online provano sempre la top di gamma descrivendone tutte le caratteristiche. Poi uno compra le versioni “normali” con tante aspettative e rimane irrimediabilmente deluso. 😅

[@simoneb3161]

Il DCC Pro é di serie sulla 4motion

[@marilenasenatore1596]

qual’è l’app per far muovere l’auto con il telefono? ci sarà anche su nuova tiguan? grazie

[@HDmotoriTV]

Si, è l'app che si usa anche per controllare l'auto da remoto e c'è per Passat e Tiguan (qui la vedi su Passat perché il video l'abbiamo fatto su quella, ma è prevista per entrambe)

[@marilenasenatore1596]

ma come si chiama? grazie allora appenami arriva la nuova farò delle prove

[@vincenzosaccone9535]

Che colore è la prima tiguan del video?

[@rinoromano6345]

Vorrei capire una cosa… possibile che se si mette l’Harman Kardon devi sacrificare il doppio fondo? Ma che senso ha?

[@frozenfire5506]

Immagino che il sub da qualche parte lo devono mettere...

[@rinoromano6345]

@@frozenfire5506 lateralmente no? Come in molte auto? Nella mia 3008 addirittura nel pianale interno…

[@nessuno4134]

Non lo sacrifica totalmente, solo per lo spazio del sub. L’unica cosa è che il fondo non può essere abbassato, ma rimane ugualmente spazio, anche se meno, per stivare oggetti

[@andreamaggiotto4966]

Da quanti kw é la batteria del mild-hybrid etsi??! Grazie

[@HDmotoriTV]

Ho ricontrollato sulla scheda tecnica ma c'è un "nd" di fianco a quella voce. Però dovrebbe essere da poco meno di 0,6 kWh, 596 Wh per la precisione, almeno così era sulla Golf VIII eTSI da 150 cv

[@andreamaggiotto4966]

@@HDmotoriTV Grazie della risposta. Ci potrebbe stare come capacità non facendo mai muovere l’auto in elettrico. Per fare paragoni compass e-hybrid 0.8 kw, Ford kuga full hybrid 1.1 kw

[@massimopierini-kh1qq]

il ddc pro su quali versioni puo essere disponibile

[@AlessandroAlfei]

Sono riusciti a farla più brutta

[@HDmotoriTV]

Parli in generale o davati/dietro?

[@AlessandroAlfei]

@@HDmotoriTV generale i modelli precedenti per me erano più belli

[@HDmotoriTV]

E degli interni invece che ne dici?

[@AlessandroAlfei]

@@HDmotoriTV preferivo il touch nel volante che i pulsanti, il monitor centrale è fatto bene

[@paulgenta4819]

Finiture di livello superiore ed adas davvero molto efficaci, altro che Teslaflops! Esteriormente sembra un Rav4 qualunque, poca personalità.

[@michelemarangon1783]

Troppo materiale lucido, capisco il display nel cockpit del guidatore ma i maxi schermi li lascierei al cinema.

[@HDmotoriTV]

Eh ormai la direzione sembra essere quella, sono rimasti pochissimi senza

[@stefanochiarparini2903]

280.000km versione 2016! Diesel per sempre

[@alessandroera184]

Bellaa Bellaa meglio diesel da 150CV

[@stefanomismara5144]

Al mio collega frena da sola...e' da un'po' che sta girando con l'auto sostitutiva...

[@HDmotoriTV]

in che senso? è la frenata automatica d'emergenza che funziona male o proprio il circuito dei freni?

[@michelemarangon1783]

Altra vettura che sará supernoleggiata perchè i prezzi non sono per persone con entrate normali purtroppo.

[@nessuno4134]

Ordinata oggi 1.5 etsi r-Line, ovviamente con dcc pro😂

[@HDmotoriTV]

Il 150 cv?

[@nessuno4134]

@@HDmotoriTV si, dovrebbe arrivare a giugno

[@alessandropiras3886]

Sai per caso se ha la funzione di parcheggio con lo smartphone di serie la r-line?

[@nessuno4134]

@@alessandropiras3886 chiedimi pure quello che vuoi, prima di comprarla mi sono studiato il configuratore a memoria. No, devi prendere l’iq drive pack, che costa 1050€, a cui devi aggiungere obbligatoriamente il navigatore, almeno quello base, per altri 1420€. Io l’ho messo per poter avere i led Matrix con freccia dinamica, altri 530€. In poche parole la freccia dinamica costa 3000€ 😂

[@alessandropiras3886]

@@nessuno4134 quindi per avere la funzione di parcheggio con lo smartphone bisogna avere l’iq drive pack? Perché nel configuratore non ne parla

[@stefanorossi3897]

Impossibile fare arrivare la tiguan a 50/55000 euro con un aumento di 20000 ma stanno fuori di testa in vw e diventata auto di lusso più cara di un bmw Ma lo capiscono che le famiglie nn arrivano a fine mese? Sara bella ma inarrivabile ormai w tutto aumento solo gli stipendi sono rimasti quelli di 25anni fa Tutte ste auto nuove gli dovrebbero restare in deposito poi vediamo se nn scendono i prezzi Tipo le auto elettriche che nn stanno vedendo e tagliano il listino prezzi

[@HDmotoriTV]

Va detto che questi sono i listini e bisognerebbe guardare lo Street price in concessionaria che solitamente riesce a buttare giù qualcosa, salvo eccezioni...

[@millyformilly]

Esperienza terribile. Auto consegnata da 4 giorni, durante la marcia si accendono tutte le spie degli adas e non funziona più nulla: riconoscimento segnaletica, sensori di parcheggio, sensori frontali con relativa frenata assistita, controllo di corsia, ecc... Contattata la concessionaria, si è in attesa ( da aprile) di un aggiornamento software... Fate voi 50.000 euro di macchina!!!

[@marcolaspada1246]

Ok il navigatore, ma il resto a cosa strac....o serve avere tutti quei touch, cellulari con quattro ruote non ne voglio

[@HDmotoriTV]

Semplicemente il touch è diventato il centro di controllo di tutte le funzioni sostituendo i vari tasti che c'erano prima, serve a... tutto 😅

[@Luca_Gravel]

DA prendere Diesel, il resto degli accrocchi ibridini non hanno senso vanno bene solo per i pallidi nerd ecoansiosi, comunque 40milan è ilrpezzo giusto, ci sono 10mila euro in più di truffa

[@m.t.d.s.9444]

….”sto poggiando le mie chiappe”…..che stile, che eleganza, che raffinatezza d’altri tempi ! 😡

[@HDmotoriTV]

*glutei

[@m.t.d.s.9444]

@@HDmotoriTV sarebbe stato il termine adatto ! 😇

[@ZAGOR64]

Si ma dai bro..un po' di sana goliardia e di linguaggio "popolare" non hanno mai offeso nessuno. 'mazza che bacchettone. Personalmente preferisco un'approccio più da "amici al bar" che te la raccontano giusta che tutti i tecnicismi e i perbenismi da oratorio (che poi più falso non ce né).

[@mauroballardin3292]

Prezzi troppo alti,esagerati direi Una volta scelto il pacchetto ci sono una miriade fi accessori a pagamento e si sale ben oltre i 55 mila A mio avviso merita di restare in concessionaria

[@HDmotoriTV]

Quali accessori hai messo?

[@marcosanguinetti5452]

Ibrida.

[@rullojutsu]

Bei tempi quelli in cui in questi video c'era ancora un po' di testosterone e dicevano anche vel max e accelerazione 0-100

[@robertomartignone5025]

Meglio le giapponesi anche se la linea è piacevole però non regge il confronto con Toyota rav , Mazda , SUBARU che dà 8 anni di garanzia su tutto contrazione integrale vera .

[@gimmijovinelli1021]

Ogni giorno su You tube appaiono nuovi produttori cinesi, Personalmente prima di spendere 50/55000 euro, attenderei di vedere i prezzi altrui. Di questa dico che per la fascia dove si colloca, non mi piace il muso nella parte alta; la impoverisce anzichè darle tono. A te rinnovo i complimenti per il servizio e il linguaggio. Alla prossima.!

[@HDmotoriTV]

Grazie!

[@theawkwardcharacter3548]

Ordinata Edition Plus con cerchio da 19

[@HDmotoriTV]

Facci sapere come ti trovi se ti va, che tempi di consegna ti hanno dato?

[@theawkwardcharacter3548]

@@HDmotoriTV bonaldi Treviglio mi ha segnato sul contratto 30/09….

[@LucaTonazzo]

Ciao, video curato nel dettaglio, mi è piaciuto anche perché la settimana 14 entrerà in produzione la mia, 150 cv diesel, R Line, Green Black pack. Speremo ben.... 😃. Volevo aggiungere che ho da 4 anni il modello 2016, stessa motorizzazione e non mi aspetto grandi cambiamenti, spero solo che sia più reattiva sulla risposta dell’acceleratore, oggi grande pecca nel modello che ho c’è lungo ritardo da quando si preme pedale a quando il veicolo reagisce, specialmente dopo start and stop,tu Luigi hai verificato questo aspetto? Poi mi ha sorpreso la configurazione base, in R line ricarica wireless e usb-C posteriori sono opzionali con un pacchetto molto impegnativo (mi ha sorpreso molto questo dettaglio) e anche altri optional come portellone elettrico o fari Matrix sono sempre vincolati da pacchetti costosi (come navigatore) questi aspetti mi hanno sorpreso.

[@mauriziomeloni7480]

Ciao sono Maurizio ho una Tiguan del 2016 ha 120000 km a soli78000 gli ho già dovuto fare la frizione un bidone di macchina ,tenuto conto che ho avuto 4 tipi di golf mai fatto frizioni vendute a216000 km la Volkswagen di oggi ha molta plastica cinese ,verserò Tiguan e chiudo con volksvagen..ho speso 1800€ manco con il tir avrei speso così tanto 😮

[@EttoreMuti22]

TDI 193 CV 4M e soprattutto DCC PRO. Scelta top.