NUOVA YAMAHA MT-07 (2025): È LA NAKED DA COMPRARE... OPPURE NO? 🧐

[@rossanodellatorre8752]

Era l'ora che lo facessero, la vecchia non era adeguata a livello telaistico ed elettronico rispetto alla concorrenza...

[@AndreaCervoneRider]

Verissimo

[@alermini78]

Non adeguata ma sempre in classifica tra le più vendute

[@maaassii35791]

Da ex possessore di Mt 07 '21 non posso che essere entusiasta per questa nuova versione. Grande Yamaha, era già un modello spettacolare e divertentissimo, ma con questi nuovi aggiornamenti non potrà che esserlo ancora di più!!

[@otte93]

se dovessero mantenere il prezzo sui max 8500€ per la versione classica e sui max 9000 per la Y-AMT, Yamaha sbancherebbe di brutto, non ci sarebbe più storia per la concorrenza; già ora, la mt-07 è la naked entry level più venduta (addirittura sesta moto più venduta in assoluto in Italia) nonostante io, a parità di prezzo, prenderei senza pensarci la Hornet 750...con un prezzo a fuoco diventerebbe la regina assoluta della categoria, in ogni caso complimenti a Yamaha che quest'anno e per il prossimo sta davvero rinnovando in meglio tutta la gamma. ora sotto con tutti gli altri modelli basati su CP2 e sulla nuova Tracer 9, secondo me ad Eicma le vedremo tutte ;)

[@Toni99.p]

Confermo ciò che hai detto sul rosicare, ho acquistato una mt07 nuova a giugno nonostante alcune pecche come steli “normali” acceleratore a cavo ed assenza di cambio elettronico. Ed eccoci qui dopo neanche 6 mesi a mangiarmi le mani come poche volte nella mia vita 😅 Mi consola il fatto che essendo completamente senza elettronica (escludendo l’ABS) credo di imparare meglio a gestire le due ruote, non avendo alcun supporto.

[@EddyPZ2002]

Io aspetto l’aggiornamento della tracer 7 per valutare un passaggio dalla mia perfetta cb500x

[@MarcoScajola-fb4vp]

6:36 Molto bella! Ora direi “completa” di ciò che le mancava (tutto 😉) Penso che il prezzo si posizionerà sui 8.500 euro per non uscire dal mercato della media della concorrenza. Ciao Andrea!!!

[@nekogames8233]

Ciao, hanno veramente stravolto il progetto in meglio. I nuovi colori e il nuovo design spaccano. Non vedo l'ora di vederla dal vivo ad Eicma e di poterla provare in concessionaria quando sara' disponibile.

[@corradodemarco6062]

Novità interessanti anche in previsione di una nuova Tracer7, bisogna vedere come si comporteranno con il prezzo, calcolando che la tracer sfiora già 10k, con tutte ste novitá dove si andra ad arrivare?

[@francobellini6587]

Buongiorno,bel video,sai quando presentano la nuova tracer 7? Grazie.

[@AndreaCervoneRider]

Probabilmente a fine 2025

[@marcomk9861]

Era l'ora che Yamaha aggiornasse la mt-07, il vecchio modello non reggeva più il confronto con le altre naked medie entry level, adesso si che può fare concorrenza alle altre, specialmente alla hornet 750 e alla gsx8s.

[@albertodanioni6504]

Io amavo quella che avevi tu, proprio con quella colorazione dei cerchi giallo fluo. Questa è bella (la tua di più) e ci voleva per stare al passo con i tempi.

[@AndreaCervoneRider]

Eh… che spettacolo, si 🥲

[@Viralplace]

Finalmente hanno deciso di rinnovarsi anche su questo segmento. A mio parere hanno seguito la scia della Gsx 8s (che ho comprato quest’anno e me ne sono innamorato) e la nuova naked di moto Morini. Credo che sarà la più leggera del suo segmento con un ottima coppia. Prezzo sicuramente sarà tra gli 8500 e 8900. Se costerà di più rischia che verrà venduta poco. ABS secondo me non sarà disinseribile da tft. Sinceramente la preferisco alla Hornet (ci ha stufato). Bisogna vedere le caratteristiche tecniche ufficiali… io probabilmente solo per curiosità farò un test ride per confrontarla alla mia gsx 8s

[@sabinosettanni1143]

Ciao Andrea, nella versione standard il quick shifter É di serie?

[@AndreaCervoneRider]

No

[@bruno82591]

Da possessore di MT 07 del 2021 Questa si confronta con la Triumph Trident 2025 che ha 81 CV e che ha tutta l’elettronica di serie a 8390 euro quindi dovrà mantenere un prezzo adeguato per combattere alla pari con la Trident.

[@alessandrojeremy1711]

Da possessore di mt 07 2020 sono contento, perché questo fantastico motore meritava un progetto più serio ad accompagnare il tutto…freni e sospensioni sono sempre un problema per me, una forcella davvero troppo morbida e una forza frenante davvero quasi inesistente. Con le migliorie alle pinze e (finalmente direi) la forcella a steli rovesciati questa moto si può definire finalmente seria. Divertentissima ma finora per i motivi elencati mi sono sentito limitato e in alcune curve non sicuro. La cambierò con la mt09 o la z900 ma di sicuro se nel 2020 fosse stata già così dotata l’avrei tenuta ancora un po’.

[@GAMESJACKET]

era la più divertente e la più adrenalinica grazie alla sua coppia ma peccava in modo assoluto sulla troppo poca affidabilità in curva! Ora che le sospensioni sono aggiustate e di base arrigidite, che il cambio è migliorato, la velocità del gas aumentata e l'on off enorme tolto direi che è diventata la regina delle naked entry/prime level... quello che ora bisognerà vedere sono i costi di acquisto e di mantenimento... In ogni caso per i miei gusti spacca esteticamente e tech black mi fa venire voglia di diventare illegale e comprarla senza patente in pre-ordine XD. Detto questo Andre, se non erro eri possessore di 07... il mantenimento è costoso? perchè la mia alternativa come patente A2 sarebbe la cb650r... Se si riuscira aspettero' il tuo parere nell'aprile 2025 sulla 07 per vedere cosa fare! PS. dipende tutto da quando mamma yamaha decite di farla arrivare in italia per le prove come demo bike

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, come costi di gestione non era per nulla impegnativa

[@BluesTheCool]

Se vuoi spendere bene compra la honda hornet depotenziata, a 8000 euro + 300 per il quick shifter. Poi la porti a potenza piena, 92 cavalli e non 75!

[@alex777g.9]

Si l hanno migliorata molto e mi sarei aspettato un cp2 nuovo di con prestazioni maggiori 72cv sono pochini. 9:26

[@AndreaCervoneRider]

72 cavalli sono più che sufficienti. Attualmente sto girando con una moto da 40cv e anche quelli bastano e avanzano in strada. Ovviamente se sai quanti cavalli stai usando mentre vai :)

[@alex777g.9]

@@AndreaCervoneRider si certo anche meno per divertirsi ma ho notato come in genere moto sui 100 110 cv abbinata a una buona coppia siano molto divertenti a patto che siano agili e con una buona ciclistica .

[@giuseppeciullo9635]

Ragazzi io ho la limitazione Cod 78 sulla patente posso portarla con cambio automatico?

[@Ricklebon]

La versione tradizionale avrà il quickshifter con possibilità di scalata?

[@AndreaCervoneRider]

Immagino di si

[@marcon5175]

Sono curiosissimo di vedere cosa combinano con la Tracer 7, già prima era fantastica nonostante fosse parecchio incompleta, ma adesso la concorrenza può davvero tremare.

[@lucacarobolante3755]

Andrea fai un video anteprima anche sulla hornet 1000! Se costasse 10.5k euro sbaraglierebbe la 09 e tante moto anche cinesi

[@thegamersus5032]

adesso è meglio mt 07 2025 oppure duke 790?

[@AndreaCervoneRider]

MT-07 secondo me. Già prima :)

[@cascarification]

Mt07 o mt 09 ? Cual me recomiendas ?

[@AndreaCervoneRider]

Dipende! Se è la prima, MT-07.

[@maurospadoncelli4047]

Venderebbero anche ad 8500,00 la concorrenza non la vedo francamente 😅😅😅

[@firestarter832007]

Grande Andrea, a me piace moltissimo, ci sto facendo un pensiero come prima moto, devo dire che tecnicamente rispetto al modello precedente hanno fatto un bel balzo in avanti… nuovo colore molto bello, anche se il colore dei cerchi non mi convince…. Forse opterei per la nera

[@AndreaCervoneRider]

Molto bella anche nera! Come prima moto, essendoci passato, è un’ottima nave scuola!

[@fram3828]

Andrea pensi che tutte queste novità verranno applicate anche su Tracer7? Buona strada ✌🏻

[@AndreaCervoneRider]

Molto probabile!

[@iblis78]

Andrea, sei un grandeeee!

[@AndreaCervoneRider]

Gentilissimo 🙏

[@D0MY.]

Era ora, però il nuovo design non mi piace aspetterò a vederla dal vivo per giudicare la meglio.

[@xxgordon87xx]

Potevano dare una scriccata al motore, almeno portare potenza e coppia della hornet… sarebbe stata PERFETTA!

[@SasuCB]

Ho sempre odiato l' MT-07 perchè la vedevo (rispetto alle altre del segmento) un "giocattolo" e bruttina davanti sia faro che sospensioni. Ora sembra molto più figa, fino a poco fa ero convintissimo di prendere il CB 650R ma adesso sinceramente sono indeciso...

[@N4than93]

Io sono indeciso tra mt 07 e ninja 650 😂 mt superiore in tutto, ma esteticamente preferisco ninja quindi non saprei

[@mattiasala972]

Rispetto alla concorrenza il motore è ancora molto limitato Tuono, Hornet, Corsarso e Cfmoto fanno tutte di meglio. Purtroppo però la gente non è in grado di ragionare e quindi giù tutti di mt 07

[@AndreaCervoneRider]

Non c’è solo il motore in una moto 🙂

[@mattiasala972]

@@AndreaCervoneRider vero ma, tuono ha ciclistica nettamente superiore, corsaro pure, hornet e cfmoto non credo però considerando che non sono 1000 da 200 cv non servono telai e controtelai. Come volevasi dimostrare tutti a giustificare una moto che ha ormai passato il suo tempo e che ha bisogno di un nuovo motore

[@antonioferrigno-f9h]

ciao io ho la 2024 e ho avuto la mt 09 nuova in prova ma 09 sp e pericolosa troppo per una naked ma questa mt 07 la comprero di sicuro il motore cp 2 e stupendo e con elettronica sara fantasica e il prezzo e uguale ieri sono stato in concessionaria e lo ordinata arriva a marzo

[@arbo3495]

Meglio questa o la Hornet 750?

[@AndreaCervoneRider]

Soggettivo

[@MarcoScajola-fb4vp]

@@AndreaCervoneRider… o la Trident?🤔

[@Danielcraft2002]

Io ho l'mt-07 2024, comprata ad aprile... E ora vedo questa.... Che palle🥲

[@AndreaCervoneRider]

Noooo 😶‍🌫️

[@theback987]

Buongiorno Io tutta questa enfasi non riesco a provarla. Hanno adeguato la moto alla concorrenza, vero che vendevano ancora bene grazie all'offerta dei 1000 euro in meno ...che la metteva quasi in linea con le cinesi come prezzo. Insomma hanno fatto quello che dovevano fare, nulla di più. Capire adesso il prezzo ... c'è la novità del cambio automatico (costo a parte) ...da capire se veramente serve . A vedere le Honda con il DCT sembra che il mercato vuole questo, moto scooter insomma. Vedremo ...se è progresso...non si fermerà

[@andreaguerrieri9590]

Sul sito trovo solo la versione y-amt mi auguro che sia un errore

[@AndreaCervoneRider]

Si, c’è anche con cambio manuale. Si vedono anche le foto del modello con la frizione nel mio video :)

[@davidedb8500]

Spero vivamente in un prezzo non stravolto altrimenti il gioco non vale la candela (se supera i 9200 e giù di lì)

[@mictrc8251]

Sarà una bestseller

[@AndreaCervoneRider]

Concordo!

[@Manuelkaw]

La Triumph trident non la vede neanche

[@alermini78]

La vecchia vendeva bene, figuriamoci la nuova

[@valenesao9374]

Aspetto la tracer 7 con le stesse modifiche x vedere se cambiare moto

[@ipc_lollpoi0645]

il prezzo dovrebbe essere uscito

[@AntonioLuciano77]

Voglio tornare neopatentato! 😅

[@some.guy.in.a.shirt.]

Ragazzi è una MT09 depotenziata con forcelle nuove, almeno prima si distingueva.

[@alessandrodalvecchio328]

Potresti tornare alle origini 😬😂?

[@AndreaCervoneRider]

Chissà 😁

[@uerti4013]

Vi ricordo che una sospensione classica di buona fattura sarà sempre più efficace di una rovesciata costruita in economia. Ma è una banalità ciò che dico

[@AndreaCervoneRider]

Beh diciamo che la classica di buona fattura non c'era prima. Adesso c'è una UPD che sulla carta sarà quanto meno allo stesso livello, ma probabilmente meglio.

[@armandonegro4591]

L'altezza della sella continua ad escludere le persone più basse. Sembra che vogliono vendere di meno! Almeno potevano offrirla a richiesta. E' pure cara. Stando cos le cose preferisco la Hornet 750

[@SasuCB]

in che senso? Perchè se ad esempio uno è già 1.70 va benissimo

[@armandonegro4591]

@@SasuCB Con il mio 1,70 ho provato la vecchia Mt07 e non toccavo bene. Mi è capitato di fermarmi in un leggero avvallamento con il passeggero e non cadere è stato molto difficile e faticosissimo per la schiena. Forse non sono lungo di Gamba ma non intendo prendere una moto così alta. Tanto per dire, Andrei meglio su una grossa e pesante BMW r1250R che fornisce selle a partire da 76 cm, ma nonme la posso permettere.

[@SasuCB]

@@armandonegro4591 per la questione dell’avvallamento posso anche capire, ma di base in piano dovresti toccare abbastanza bene…certo dipende pure da quanto pesi..io per dire su CB650R che è di qualche cm più alta rispetto all’MT-07, toccavo abbastanza bene e sono alto 170 cm con un peso di 75kg

[@armandonegro4591]

@@SasuCB il peso c'entra poco credo. Peso 78kg ma come dicevo dipende dalla corporatura. Ci sta chi in proporzione è più lungo di gamba e chi di busto. Infatti io anche in macchina di busto sono più alto e abbasso tutto il sedile .

[@federomagnolo2262]

Sono 7999 per la normale e 8500 per la y amt

[@bruceuno8347]

Con il cambio elettronico costerà almeno 9300€...

[@AndreaCervoneRider]

Spero proprio di no!

[@maurobechini2119]

Il FARO di una moto senza carena È R O T O N D O O O O. !!!!!!!!!

[@AndreaCervoneRider]

Ah si? Dov’è scritto?

[@maurobechini2119]

..Dio buono sembrano insetti !!! Così come la strumentazione...vi stanno montando i televisori.....😢

[@emmanuelmoggio9604]

posso scegliere la variante con la frizione alla manopola?

[@AndreaCervoneRider]

Certo