NUOVA YAMAHA MT-07 2025 ECCO IL PREZZO !

[@robertogarganigo8834]

La concorrenza cinese si fa sentire!!! Non tutto il male viene per nuocere ...

[@andreacastro2558]

Considera però che la vecchia mt 07 è aumentata di 1000 euro senza praticamente cambiare nulla, se non qualcosa di estetica. Perciò secondo me l anomalia sta nell aumento del vecchio, non nel prezzo di questo nuovo😂 Comunque tanta roba, tra le non cinesi è probabilmente il miglior rapporto qualità prezzo

[@maurospadoncelli4047]

Concordo pienamente il suo pensiero, è una vita che lo dico .ps per il prezzo non mi meraviglio si sono arricchiti fino ad ora

[@andreadm5503]

Non è un miracolo Yamaha ma il miracolo Cinese e vedremo altre sorprese. Grazie del video Yuri.

[@ringostarkiller7097]

Ciao, grazie per il video! tra GSX-8S e MT-07 cosa sceglieresti?

[@ilDnadelBiker]

@@ringostarkiller7097 gsx8s !

[@robertogarganigo8834]

Il motore della gsx8s è sorprendente... Provala !!!

[@roccocalabro352]

Il cambio nuovo y-amt insieme al motore cp3 è fantastico, sono un felice possessore della mt09 con questo cambio da 2 settimane molto ma molto soddisfatto. Penso che la 07 che ho visto all’EICMA merita tanto. Inoltre Yamaha a reso accessibili le proprie moto a tutti(parere mio personale).

[@Nickxb12]

Si ma le penne ? Che senso ha una mt senza le penne

[@lorenzocasamassima-u2x]

Ciao, vorrei cambiare la moto,non sono un neofita,e sono indeciso tra Hornet 750,Mt07,gsx 8s,Trydent e Cf Moto 675 Nk.. Dovrei probabilmente aspettare le vostre prove dei nuovi modelli,ma come puoi ben sapere,quando viene l'appetito...Cosa mi consigli?

[@ilDnadelBiker]

@@lorenzocasamassima-u2x Mhh, direi Hornet 750 se come altezza sei al massimo sull’ 1.80

[@albertoa8065]

Vai a provarle, solo così capirai quale ti calza meglio

[@paolo7061]

C’è molta differenza di motore tra i modelli che hai elencato, quanto meno in potenza massima e coppia. Io le ho provate tutte tranne l’ultima (ma ho provato la Cf moto 800nk), ti dirò la mia. Honda molto valida a livello di motore e sound, estetica brutta, hanno toppato. Mt07 molto bella da guidare, bella anche esteticamente, fa la sua figura. Gsx8s, bella, bel motore e ciclistica, se la trovi in promo interessante, a prezzo pieno non conviene Trident, piccolina di stazza, motore e cambio un burro, un po’ eccessivo il prezzo (valuterei comunque la versione nuova). Cf moto interessante, ma la 800nk non mi era piaciuta per niente di motore, troppo aggressivo, acceleratore troppo sensibile e con troppo gioco, basta poco e perdi il controllo, mi ha fatto sudare guidarla, non fa per me

[@N4than93]

​@@paolo7061e invece di Suzuki SV 650 cosa ne pensi come alternativa?

[@lorenzocasamassima-u2x]

@@N4than93 troppo basica ,è sempre la stessa moto da anni con solo modifiche di facciata..

[@luketheluxe5785]

mi piace molto il nuovo corso del design Yamaha, più di quello assai conservatico di Honda. Tecnicamente un gran passo avanti, come tu hai giustamente detto, adesso è una entry level solo in teoria, ma in pratica può benissimo competere con la Hornet. Il prezzo, secondo me adesso è giusto, prima era un pochino salato ... Facile prevederne un gran successo commerciale, e molto giusto offrire la variante Y-AMT, per chi la volesse, ad un equo sovraprezzo. Adesso si aspetta la che Tracer 7, venga aggiornata e si porti al livello della Mt 0

[@enrico5232]

Come si gestisce At in. Curve a lunga percorrenza?

[@ilDnadelBiker]

@@enrico5232 in D per cambiate morbide e D+ per cambiate sportive

[@Ricklebon]

Nella mt07 con i cambio manuale ci sarà il quickshifter bidirezionale?

[@give-salva.il_mondo8220]

Si

[@metalrebellium854]

Non regalano nulla e nessuno ci vuole rimettere. Chiaro che facevano la cresta prima. Questo la dice lunga sul mercato naked entry level... e non solo questo segmento mi vien da supporre

[@tribia_marco78]

Visto che trovo mt 07 usate del 2023 a 7500 euro....tanto vale comprare quella nuova

[@ilDnadelBiker]

@@tribia_marco78 concordo in pieno

[@SasuCB]

Inizialmente volevo comprarmi appena uscì l’hornet 750 ma non mi ha mai convinto sia il sound sia il 160 e anche il senso di troppo “economico” vista di persona e toccata con mano. Beh di una moto ditemi quello che volete ma le cose che ho elencato contano tantissimo per poter ponderare bene un acquisto. Adesso con la nuova MT-07 credo di avere finalmente deciso o questa qui oppure il CB650R (anche se so bene che sono moto differenti).

[@N4than93]

Stesso pensiero, a parità di prezzo preferisco la MT07 esteticamente, la Hornet non mi trasmette niente

[@albertoa8065]

Probabilmente han voluto tenere lo stesso prezzo consapevoli del fatto che aumenteranno le vendite nonostante il minor margine..

[@aldosurdo3860]

Moto bella purtroppo Alla Yamaha manca un motore da 90 cv da montare su tenere world rally

[@DavidDonatello-cy2mn]

Ma chi se ne frega di 90cv? Per strada e fuoristrada 70cv sono anche troppi. Prova a fare fuoristrada, ti avvorgerai che 60/70cv sono tanti

[@rinoMoto-d8c]

Ho percorso quasi 300km con lo Y-AMT aziendale e non sono convinto. Dipende dall'utilizzo che si fa della moto. Se viaggi in città sicuramente è comodo ma non adatto ad un uso sportivo. In automatico le mappe D e D+ sono troppo votate al risparmio di carburante. L'elettronica tiene il motore a bassi giri risultando impossibile tenere una andatura allegra. Le due leve in modalità manuale hanno grossi limiti pratici nell'uso sportivo. La posizione di guida ne risente perchè sei sempre obbligato a tenere le dita vicino alle leve quindi non puoi muoverti liberamente per affrontare le curve. Sempre le innovazioni funzionali sono passate prima dalle competizioni e poi alla produzione di massa, in questo caso le competizioni non hanno mai utilizzato soluzioni del genere proprio perchè troppo limitanti. Per quanto riguarda la velocità del cambio è molto simile al quickshifter di terza generazione. Parliamo di 12 centesimi di secondo per lo Y-AMT manuale a cambiata contro i 13 centesimi del quickshifter. Praticamente identici. Non boccio questo sistema di cambiata ma ritengo che siano necessari ancora anni di evoluzione prima di trovare un buon compromesso. Siamo solo all'inizio ed inoltre non potrà mai essere un sistema in grado di sostituire la cambiata tradizionale. La modalità automatica non leggerà mai le intenzioni del pilota e le situazioni in cui si trova mentre le leve non daranno mai la stessa libertà di movimento nelle curve che invece ti da il pedale

[@danieleserafino5271]

Ma quindi il prezzo della 2024 e della Pure calerà?

[@ilDnadelBiker]

@@danieleserafino5271 la pure credo non sia più in gamma 2025

[@robonudo]

A eicma c'era ed era messa a 7000 euro

[@massimolongo5342]

La honda hornet esteticamente secondo il mio punto di vista è peggiorata la yamaha mi piace

[@DavidDonatello-cy2mn]

Moto spettacolare. Hai nominato la hornet e ti dico che non ci sono motivi per comprarla. Tutti compreranno la mt07. Motore anche troppo performante per strada e dotazione tecnica pazzesca

[@FranklinClinton-yd5xd]

Se vuoi un motore serio, compri la Hornet…

[@danieleserafino5271]

Ma con il cambio YAMT basterà la patente dello scooter? 😅

[@Nickxb12]

Esiste la patente dello scooter ?

[@GB-gionnibo]

In Yamaha usano la testa cosa che probabilmente non succede in KTM 😂

[@give-salva.il_mondo8220]

Ma scusa Yuri......MT07 con i nuovi upgrade bellissima....prezzo super....ma a 7990 vado di HORNET 750 tutta la vita.....allo stesso prezzo vado di HONDA a occhi chiusi.....e anche Suzuky gsx8s mi sembra superiore a qualcosa in più ma con cambio elettronico compreso.....boh.....bisogna essere proprio amanti del marchio Yamaha per sceglierla.....pur ammetendo che è molto bella.....ti seguo sempre GRANDE!!

[@N4than93]

Come estetica quale preferisci? Honda hornet o Yamaha?

[@give-salva.il_mondo8220]

@N4than93 ......Honda

[@gianluigispera6424]

Secondo me hanno caricato troppo il prezzo della Y-AMT recuperando così sulla standard

[@FrancescoBacciotti-ld2mc]

state attenti pero che calando ik prezzo non cali anche la qualità.. che già in yamaha sotto questo aspetto siamo bassini.... io mi chiedo cos aspettano a fare una supertenere

[@lorenzoberogna5155]

A questo punto manca solo la Tracer 7 e gli altri marchi non venderanno molte moto

[@FrancescoBacciotti-ld2mc]

si infatti. anzi..probabilmente se fanno la t7.. bmw. honda..ducati... ducari..ktm...kawa..harley..yriumph..sono convinto che chiuderanno entro 10 giorni......ma per favore. yamaha produce moto di una qualità imbarazzante.

[@robyg1159]

la qualità Yamaha non si discute, ne ho comprate 5 nuove scintillanti mai avuto nessun problema.

[@FrancescoBacciotti-ld2mc]

@robyg1159 infatti ho parlato di qualità...non di affidabilità. personalmente amo yamaha..e mon escludo di prendere la tenere (se la slow sara davvero ok),,,, ma sono consapevole che come qualità è inferiore a molte... se scendi da una Yamaha e monti su una Honda..una kawa..una triumph o una ducati la vedi ad occhio nudo.

[@robyg1159]

@ il tuo é un pregiudizio, devi confrontare moto dello stesso livello, se confronti con una Ducati che costa il doppio deve per forza offrirmi il doppio.

[@carlosilvestri6340]

semplice: lo yen si svaluta

[@T0n189]

Ma chapeau de che? Costa quanto la CB 750 che ha dotazione sovrapponibile e 20 (VENTI) cavalli in più. Boh 😅

[@kamiltenuta3822]

Fai video che durano un po’ di meno

[@LeonardoMannelli-f2r]

Povera hornet, ma chi se la compra ora?

[@don3.148]

Chi vuole un motore serio