Domenica delle Palme e Gesù recensisce la nuova Defender! Approvato
@v1ctory7873 жыл бұрын
😄😄😄
@stefanopiva56103 жыл бұрын
😂😂😂😂severo ma giusto
@biagiocozzolino76803 жыл бұрын
A me delle sue doti da fuoristrada importa poco, lo acquisterei solo per andare al bar a prendere un caffè da asporto e occupare 4 posti auto. Bella!
@xxxxxtrxxx133 жыл бұрын
Riassume perfettamente il cliente medio del mezzo
@LUPIX-TV3 жыл бұрын
Q.i. altissimo. 😁
@Hydrargyrus9783 жыл бұрын
Mi raccomando i risvoltini, eh
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
Roba normale per chi guida auto del genere
@DaemonRaging3 жыл бұрын
Non mi sembra proprio il mezzo che fa impazzire il pubblico da bar. Se ci vai con una Porsche, Ferrari, lotus insomma supercar. Defender e’ da boscaia 😻
@massymgl10503 жыл бұрын
Anche a Pasquetta, Gesù è tra noi! Grazie per aver provato il Defender nonostante gli impegni
@MarsonSCProduction3 жыл бұрын
Io l’ho acquistato e ce l’ho in garage da quasi un mese, premetto che peró non voglio difenderlo a spada tratta e fare il paladino del new defender. Per molti il problema sta nel nome e posso capirli visto quanto è cambiato rispetto al vecchio, si potrebbe fare lo stesso discorso con la 500 abarth per il fatto che non ha più il motore dietro comunque.. ma al di là di questo do ragione a Matteo sul discorso dei fruscii alle alte velocità e a qualche vibrazione zona parabrezza/specchietti. Sugli accoppiamenti di carrozzeria invece il mio è perfetto, forse perchè ho il my21 contro il my20 della prova, che dalla targa e dal motore dev’essere uno dei primi. Parlando di consumi invece vi assicuro che il motore che ha sostituito quello della prova, ovvero il 3.0 6 cilindri diesel mild hybrid, è nettamente migliore. Io con la variante da 200cv in statale riesco a strappare medie di 15-13 km/l, ovviamente impegnandomi a viaggiare a velocità costante, magari aiutato dal cruise control. Inoltre con l’omologazione ibrida non si paga il bollo per i primi 3 anni (veneto). Altra questione su cui son d’accordo con il recensore è la scelta della versione, S nel mio caso. È facile salire di prezzo con i tantissimi optional, peró giá tanto è di serie. Io per esempio ho aggiunto solo il colore, tetto in vetro e sedili riscaldati. Di serie ci sono anche le telecamere a 360 gradi con riproduzione virtuale del mezzo, che in questo video nella fase di parcheggio non vengono mostrate del tutto. Insomma, io sono soddisfatto (per ora, visto che è una land rover 😂) esteticamente mi fa impazzire, da guidare è piacevolissima e super silenziosa. Non vedo l’ora di fare viaggi più lunghi appena ci sarà di nuovo concesso
@bcsbcs16423 жыл бұрын
complimenti! esteticmente è bella bella, peccatone per le leggerezze sugli interni e gli optional
@lucianobertuzzi13563 жыл бұрын
Complimenti ottima scelta per il motore e la versione, te lo dice un fortunato possessore del vecchio Defender 90, venduto dopo 15 anni,ed in attesa della versione full-electric che mi auguro arrivi presto, perche’ non vedo l’ora di riavere il Defender 👍💪
@paoloplatania3 жыл бұрын
Ciao posso chiederti qualche feedback sul 200cv? Prestazioni, ripresa, ecc? Ero un po' im dubbio, lho presa così (arriverà a giugno) per restare in un costo limite mettendoci dentro un po' di cosette (anche io S) ma temo un po' effetto "polmone". Che mi dici? Grazie!
@MarsonSCProduction3 жыл бұрын
@@bcsbcs1642 quando dici leggerezze sugli interni a cosa ti riferisci?
@MarsonSCProduction3 жыл бұрын
@@paoloplatania ciao! A mio modesto parere le prestazioni sono buone, con l’8 marce stai a 100km/h sotto i 1500rpm, se schiacci lei scatta bene e i sorpassi li fai tranquillamente. Considera che prima avevo un discovery sport con motore 2.0 da 150cv, le prestazioni a livello di numeri si assomigliano e contando la mole del defender non è male. Peró rispetto al discovery sport che avevo prima è molto più morbido nell’erogazione e pieno anche a bassi giri risultando così meno ruvido e nervoso. Per me è un gran motore. Poi, se proprio ti rendi conto che hai bisogno di più potenza per il tuo stile di guida puoi sempre rimappare... peró con il 90 dovresti avere prestazioni superiori alle mie anche se di poco, non resterai deluso 👍🏻 Ah, dimenticavo... quando ho fatto il test drive avevo guidato il motore che provano in questo video. E fidati che anche se con 40cv in meno sceglierei sempre il nuovo 3.0 mild hybrid 👍🏻
@Prescia19853 жыл бұрын
Mi stavo innamorando di questo nuovo Defender.Poi però mi ricordo del Discovery 4 che usato costa un settimo e fà quasi tutto uguale...un momento ma io i soldi ce li ho,voglio una macchina nuova! Allora perché non spendere un qualcosa in più e prendere direttamente il Range che fa tutto meglio? .....Questo Defender a me sembra una mezza misura.Il Land Rover 110 che ho in garage invece,anche se con tutti i suoi tanti difetti,ancora mi fà battere il cuore... perché era unico e iconico.
@lucianobertuzzi13563 жыл бұрын
Ti capisco, ho avuto per 15 anni il Defender 90, bellissimo, ma la tecnologia va avanti, vedrai che finirai per apprezzare il nuovo
@Prescia19853 жыл бұрын
@@lucianobertuzzi1356 sì sì,non sono un nostalgico convinto! Già apprezzo il nuovo,mi piace e lo considero anche molto valido.Però il bello del Defender vecchio è che me lo riparo da solo,semplice e intuitivo.Il nuovo credo che a distanza di anni, sarà un bagno di sangue,trattandolo comunque con i guanti.Tanto vale allora prendersi il Range Rover Vogue per luccicare al bar e tenere il vecchio Defender per i giochetti pesanti.
@lucianobertuzzi13563 жыл бұрын
@@Prescia1985 buonasera, le confido che anch’io, forse per l’eta’, sono un nostalgico su certe cose, ad esempio l’alta fedelta e il disco nero, oppure i segnatempo, ma mio figlio di vent’anni mi sta facendo aprrezzare il progresso, non che non lo comprenda, ci mancherebbe, ho lavorato per quarant’anni nell’Information tecnology in multinazionali americane leader (Oracle l’ultimo mio impiego) ma devo abdicare su certe cose e poi la sa la massima “solo lo stupido non cambia idea” 😀...buona serata
@Prescia19853 жыл бұрын
@@lucianobertuzzi1356 la massima completa però recita così: Chi non cambia è solo il saggio più elevato o lo sciocco più ignorante. "Confucio" Lungi da Me l'idea di essere saggio, però considero questo nuovo Defender un SUV come molti, omologato al mercato moderno,senza lode e senza infamia.Ho visto però che vende molto,quindi se io non me lo compro nessuno andrà in banca rotta! Buona serata.
@SuperParide95 Жыл бұрын
@@lucianobertuzzi1356 si però, chiamiamo le cose col loro nome. Questo NON è un Defender. E' altro. La tecnologia va avanti anche su Jeep Wrangler, ma è sempre Jeep Wrangler. Questo non è un defender tecnologico, tipo td 4o td5, è un'altra cosa tecnologica, ma non è il successore di nulla. E' una cosa a se.
@mikkktm5123 жыл бұрын
Sicuramente la tecnologia è una figata. E cmq sicuramente chi lo andrà a comperare non andrà oltre i 20 cm di neve una volta all'anno in città. Perché se veramente vuoi farci del fuoristrada serio su questo qui ci vuole il portafoglio a fisarmonica. Basta solo pensare ad una botta contro un ramo. Col vecchio gli dai due martellate e una mano di colore e diventa come nuovo...con questo in bocca al lupo. Ti costa un capitale sistemarlo. Hai detto giusto....è un SUV
@mattiagriggio24883 жыл бұрын
Unpopular opinion: a me questo defender piace, e anche tanto!
@geoforace3 жыл бұрын
Bravissimo come al solito....ma Vorrei fare una petizione per farti tagliare barba e capelli...
@Hydrargyrus9783 жыл бұрын
Ma come, proprio ora che si avvicina la Santa Pasqua...
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
Ma che ti frega?
@francozanella22253 жыл бұрын
Bastava chiamarlo ad esempio "Siberian" ed erano tutti felici e contenti...
@samuelepelliccioni52352 жыл бұрын
Sarebbe interessante leggere nel pagellone anche la normativa anti inquinamento cui fa riferimento la vettura, visto, tra l'altro, che sono proprio i diesel a risentirne più di tutti...
@pedroniclassico3 жыл бұрын
Criticatelo pure... ma è comunque un gran bel mezzo!!!
@Nickoboss293 жыл бұрын
Buono solo da usare per strada e per andare all'aperitivo, non ha nulla del vecchio defender...
@kash23693 жыл бұрын
Capisci che quest'auto non piace quando Land-Rover la fa provare 300 volte, dicendo sempre le stesse: telaio più rigido, sospensioni indipendenti ecc.
@shinshishi13 жыл бұрын
Se sono così c0gl10n1 da aver buttato nel cesso 70 anni di reputazione...
@redazioneautomoto3 жыл бұрын
In Europa ne hanno vendute 10.000 sino ad ora. Del vecchio nel 2016, ultimo anno di commercializzazione, 200. L’errore non è stato fare questa macchina, che sta piacendo molto, ma semmai chiamarla come la vecchia. Ciao!
@shinshishi13 жыл бұрын
@@redazioneautomoto Del vecchio potevano anche averne venduti 50, resta un masterpiece, quello moderno resta uno dei tanti suv, anche se ne vendessero un milione non sarebbe degno di chiamarsi defender, ed in questo hai ragione. Imho
@pepot673 жыл бұрын
Il mercato da ragione al costruttore. La vende e pure tanto e per me è anche bellissima. Macchina per ricchi con casa in campagna o al mare
@lucianobertuzzi13563 жыл бұрын
Il mercato la sta premiando, quindi nostalgici o no il progresso va avanti e la nuova Defender vendera’ molto eccome...
@seba_c4lvi5293 жыл бұрын
Bello è bello, ma il vecchio Defender è inimitabile
@andreaspage61762 жыл бұрын
Ciao Matteo, sempre impeccabile nei tuoi commenti. L'ho provata, gran moderno fuoristrada, qualità molto alta, ottimo anche su strade asfaltate, ma non l'avrei chiamato Defender. La nuova Ineos Grenadier assomiglia molto di più al vecchio Defender.
@hansalbertilardi36992 жыл бұрын
Recensione dettagliata e onesta! Bravi!
@robyglass53243 жыл бұрын
Bè ! Mi aspettavo anche una prova in off-road ! Ma dove trovare l'assicurazione a 370 eurini ?????? Comunque bravi .
@emilianodellavilla7653 жыл бұрын
Sarebbe interessante un approfondimento sul sistema di trazione integrale che è cambiato: i "vecchi" modelli con il 2.0 D ingenium avevano un differenziale centrale, il MY 21 che ha solo i 3.0 D 6 cilindri ha invece una frizione che li può far funzionare anche solo 2wd. Non saprei quanto quest'ultima soluzione sia più o meno prestazionale in off road rispetto a prima. Non si trovano molte info on line.
@michaelpolisini3 жыл бұрын
Il vero problema del nuovo Defender è che si sono dimenticati per strada la tre porte dalle finiture essenziali, cioè la versione più iconica. Se le avessero presentate in contemporanea, nessuno si sarebbe lamentato, semplicemente perché non c'è niente di cui lamentarsi, la cinque porte è perfetta così com'è. Ma la mulattiera, dov'è?
@AlexMolinariitalia3 жыл бұрын
È una panda livello pro😂, però non è male!
@iamichelecatania3 жыл бұрын
Farete la recensione anche della Nuova Evoque PHEV?
@francescogiostra86863 жыл бұрын
Il vecchio era il vero defender,bellissimo ,puro,inimitabile....
@fabiotortorelli75- Жыл бұрын
Uno spettacolo!
@andrean75193 жыл бұрын
Nell’elenco di fuoristrada nudi e puri mi aspettavo di sentire anche il NISSAN PATROL 🥺
@lucianobertuzzi13563 жыл бұрын
Credo che la sua produzione sia molto limitata, non se ne vedono piu’ in giro...
@andrean75193 жыл бұрын
@@lucianobertuzzi1356 felice possessore di patrol y60 del 92!😄
@lucianobertuzzi13563 жыл бұрын
@@andrean7519 intendevo che di Patrol nuovi non se ne vedono più
@francescoravalli80483 жыл бұрын
Probabilmente sbaglio prospettiva per inquadrare un'auto di questa fattura, ma la mia è quella di un a persona che abita alle pendici dell'appennino e che ha occasione di percorrere strade bianche, fuoristrada e di ragionare con i miei compaesani che in queste strade ci abitano, lavorano e hanno i loro hobby, diciamo, campagnoli e montanari. Ecco, in questo contesto, dove la vecchia Defender andava a nozze, trovo difficile incardinare questa auto. Avrà qualità eccezionali per il fuoristrada, non si discute, i dati non mentono. Può tranquillamente raggiungere ogni luogo sulla faccia della terra, anche meglio della vecchia; me è l'abito che fa il monaco in questo caso. Ripeto, per il mio contesto, chi acquistava una Defender lo faceva per caricarci la legna, le motoseghe che perdono olio, i cani per la caccia o i sacchetti del concime; il fatto che fosse spartana, modulabile e spuria di qualsivoglia ammennicolo non era un difetto, anzi. E' proprio l'abito che fa il monaco, hanno preso un trattore e l'hanno rivestito di moquet raffinate, tecnologia di prim'ordine e scarpe lucide, ce n'era proprio bisogno? Ecco, non reisco ad inquadrarla più per il contesto cui era destinato il vecchio modello, ma evidentemente sbaglio io e i dati di vendita mi contraddiranno.
@matteopaladini97583 жыл бұрын
Se non ho capito male questo format sostituisce quello di Galeazzi e Bordons?
@FCINTER-lc2zn3 жыл бұрын
Spero di no
@flyingwhippets3 жыл бұрын
Dopo questa analsi attendiamo una vera prova in fuoristrada.
@lore_erol_55993 жыл бұрын
Classe G superiore in tutto!
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
Questa parte da 50 mila il Mercedes da 110 mila...
@edorev-98173 жыл бұрын
Peccato che il classe G su offroad non ha queste prestazioni. Per non parlare del prezzo
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
@@edorev-9817 Il classe G con le giuste gomme ti sorprenderà cosa riesce a fare
@robertoquerini82203 жыл бұрын
@@edorev-9817 sei sicuro? Guardati qualche comparativa e cambierai idea. Il confronto con il motore 2.0 è sbilanciato a favore del 3.0 del G, forse con i nuovi 6L 3.0 dovrebbe essere meglio, ma il G ha capacità notevoli, basti pensare ai 3 differenziali bloccabili.
@michelecortiula3 жыл бұрын
Bello questo Def-scovery!
@andreaparapini33533 жыл бұрын
mettete quest'uomo a fare tutti i video
@alessiodonadoni64913 жыл бұрын
Analizzerete anche il passo corto ?
@stefanopenzo96593 жыл бұрын
Top
@danielecolombo19353 жыл бұрын
Bello, grande Matteo, quando la prova della Volvo XC40 plag in?
@antonioanonimo70473 жыл бұрын
io l'ho presa, pagata 70 mila euro e sono molto soddisfatto
@MAXMAX-jw4ln3 жыл бұрын
Ciao quanti km hai fatto ?hai riscontrato difetti? Si sente un gran parlare di un sacco di problemi sulle nuove range rover...È confortevole ed utilizzabile tutti i giorni ?grazie mille
@stefanopiva56103 жыл бұрын
Prova fantastica e nel mio caso utilissima ..... ho capito che non è la mia vettura ...bella ma non fa per me . Grazie 🤩
@lucatanzini29213 жыл бұрын
una specie di macchina. Inutile e cara. Scocca portante e demenzialmente elettronica. Nulla a che vedere con la defender e con la vera tradizione Land Rover.
@Mr__Jocker643 жыл бұрын
Bella in Islanda fa faville la compreranno in molti gli Islandesi sono pazzi della Rover 👍👏👏👏
@annaiseppi81083 жыл бұрын
Buon suv anche se come dici bene Matteo la visuale é un suo punto debole come pure l'uso non proprio idoneo in città. Prezzo di listino💵💵💵
@pepot673 жыл бұрын
Molto belle queste nuove prove ma un socio lo vedrei bene di fianco per renderla anche più leggera
@sirlillo27343 жыл бұрын
a chi non piace questa auto ha meno di 100.000€ in banca
@oscar-hp7kf3 жыл бұрын
Ciao, Matteo, come si fa a chiamarlo, Defender! (Ndr, già discusso in altri articoli). Non si può chiamarlo Fuoristrada, si deve chiamare Suv,che servirà alle Mamme , per portare i figli a scuola, senza sapere che differenza tra scocca separata e struttura a longaroni, capisco parlo in generale il tasto all Grip per la selezione dei 4x4 tipo la suzuki per fa tutto in automatico e i sistemi di 2 livello per il resto, è un cassone, Spero che quando uscirà l 'Ineos Grenadier, sarebbe bello far un test di prova.. Sarà il Mezzo delle mamme, poi capisci perché i Carabinieri abbiamo preso la Suzuki Jimny perché è ancora creata alla.vecchia manieria...ma chiamarlo in altra maniera? Che Dio salvi il Vero Defender, non questo aborto di mezzo, sarà anche bello non discuto..ma sarà sempre un Suv
@raffacast99 Жыл бұрын
Purtroppo il mercato vuole questo, il Granadier fenomenale ma mi chiedo se sarà affidabile come dovrebbe essere e soprattutto spero si ripari con nulla perché davvero ha il potenziale per diventare in fuoristrada indistruttibile
@raffacast99 Жыл бұрын
Il Jimny invece penso sia il fuoristrada per tutti per eccellenza, se solo avesse un bagagliaio più grande sarebbe perfetto, anche con un dieselino 1.6 4 cilindri e 4x4 ma di certo non ci si può lamentare di Suzuki
@diegosss24023 жыл бұрын
A me piace parecchio, però volevo sapere la versione a passo corto quando sarà disponibile e che differenza di prezzo c'è con la versione 110
@giuseppecampi3 жыл бұрын
Già disponibile con prezzi a partire da 54.200 euro ciao
@francescolino91442 жыл бұрын
Per voi è meglio il Defender o il Wrangler Rubicon ?? Grazie in anticipo Ciaoo
@raffacast99 Жыл бұрын
Wrangler tutta la vita, anzi meglio, Ford bronco, se riesci a trovarlo anche se impossibile credo. Wrangler almeno é un vero fuoristrada ancora, questa Land si ferma
@marcotodeschi2783 жыл бұрын
Sembra il Discovery 3 o 4 sarà diverso come meccanica ma la linea è simile preferisco il vecchio defender per il fuoristrada vero
@andreafavetti30213 жыл бұрын
Video perfetto
@pafio31203 жыл бұрын
Macchina molto controversa. Io ho un Velar da 2 anni e non ha mai avuto problemi in 70k km. Va molto bene è comodissimo e va benissimo anche su fango o neve molto alta , assai meglio di bmw x drive o affini. Però il defender al confronto non ha una tenuta di strada decente, ha consumi monstre, prestazioni ben più modeste il tutto per andare in offroad solo in teoria . Nella pratica credo prenderei un jimny per fare una pietraia vera non quel colosso ipercostoso. Insomma il paradosso è che i suv sono molto versatili ma i finti fuoristrada no!
@massimo.732 жыл бұрын
Molto bello e figo, col nuovo v6 dovrebbe migliorare ancora.. però sono terrorizzato dalla pessima affidabilità..
@raffacast99 Жыл бұрын
Lo sanno ormai anche loro che hanno perso migliaia di vendite perché l'auto si trova più in officina che a casa. Un peccato, motori nati male secondo me
@nicoladistefano33883 жыл бұрын
Il nuovo Defender va bene su strada ed anche nell'off-road. La dinamica di guida, il confort, l'abitabilità e la qualità della componentistica sono ottimi. C'è un'ampia scelta in termini di motorizzazioni e di optional. Non è una macchina adatta alla città per vie delle dimensioni elevate, non è un SUV sportivo, i prezzi e i costi di mantenimenti sono altissimi.
@alessiosammartino76203 жыл бұрын
Si chiama Defender, assomiglia al vecchio Discovery più del nuovo Discovery.
@lucianobertuzzi13563 жыл бұрын
Ottima prova, domanda : a quando la versione full- electric ? la Jeep Wrangler viene gia’ commercializzata in USA...
@SuperParide95 Жыл бұрын
Jeep Wrangler, nonostante il salto di tecnologia notevolissimo, con l'arrivo del JL, ha mantenuto la filosofia del vero fuoristrada, cosa che invece, non ha fatto Land Rover con il prodotto, pretenziosamente chiamato Defender. La nuova Wrangler non è un'auto elettrica; un pacco di batterie promette 40/50 km di autonomia, a fronte del modello identico, ma totalmente benzina, che costa 12/14 mila euro in meno.
@stefanostef10983 жыл бұрын
A me sembra un Discovery 3 rifatto
@leonardosbarberi41603 жыл бұрын
Scusa ma la motorizzazione 2.0 diesel non la fanno più...ora c è il 3.0...non era il caso di provare quella????
@redazioneautomoto3 жыл бұрын
Land Rover per ora ci ha dato questo da provare come "prima volta". Torneremo sicuramente su Defender con le nuove motorizzazioni, magari in versione 90, più avanti. A presto!
@luca61fabio3 жыл бұрын
Che differenza c’è tra il 90 equesto a livello consumi?
@lorenzoforte62153 жыл бұрын
Penso che sia poca
@mauriziomorlino47353 жыл бұрын
A questo prezzo non la porto neanche sul cemento.altro che avventura in fuoristrada
@MartinGr. Жыл бұрын
👍👍🔥🔥
@mariogiovanniferrario79953 жыл бұрын
Tanta elettronica, forse troppa. E se si rompe qualcosa come si fa ? Il vecchio di ferraccio te lo riparano dappertutto e questo ?
@danieleprandelli1833 жыл бұрын
Il 2.0 diesel è già stato rimosso dai listini, il 3.0d ha preso il suo posto
@davemantov57813 жыл бұрын
Nulla a che vedere con il fascino del vecchio defender.... molto più bello il vecchio...
@mauriziocatapano5733 жыл бұрын
Puoi darmi un tuo parere? Trovo in rete, molti commenti estremamente negativi sull'affidabilità dei motori Jaguar/Land Rover. Ti risulta? Volevo acquistare o una Evoque benzina plug-in o una F-Pace sempre benzina plug-in. Ma con queste premesse (se vere) non voglio rischiare!! Tu che ne pensi? Grazie per una risposta
@emanuelealberti68902 жыл бұрын
Da possessore di due jaguar, una benzina e una gasolio, fino ai 70k nessun problema, dopo non ti so dire perché le ho cambiate. La storia dell'affidabilità credo venga dai pregiudizi sui marchi inglesi che storicamente non sono molto affidabili, al giorno d'oggi le auto moderne presentano tutte livelli di affidabilità più o meno paragonabili
@SuperParide95 Жыл бұрын
Ho ceduto l'evoque per il numero di possessori come me, che hanno avuto problemi con la catena di distribuzione, che si rompeva prematuramente sui motori ingenium. Ci sono esaustivi interventi...kzbin.info/www/bejne/bp_cm6uQqa2bj8U
@lucianobertuzzi1356 Жыл бұрын
Emanuele, occhio che i motori Jaguar/Land Rover ormai sono dell’imprenditore indiano mr. Tata..
@danieledaiquiri3104 Жыл бұрын
Come SUV è forse uno dei migliori...come fuoristrada il classe g nn lo vede proprio
@andrean75193 жыл бұрын
Pensiero personale. Bella macchina ma con i seguenti problemi. 1. Il nome...avrebbero dovuto chiamarla in un altro modo e ci sarebbero stati meno contrasti 2. Il prezzo, davvero alto 3. Va bene in fuoristrada ma non sembra un fuoristrada. Troppo rifinito ed esposto esteticamente...si pensi alla Rubicon...parafanghi in plastica, fianchetti in plastica ecc 4. Bello il frontale, il culo orrendo, i fianchi non armoniosi. 5. Più paragonabile ad uno degli ultimi pajero o Land cruiser 6. Più simile alla concezione di quello che era il discovery (più macchina, che allo stesso tempo permetteva di andare anche in fuoristrada) 7. La non possibilità di estremizzarlo come si può fare sul vecchio defender, sul wrangler ecc a causa di scelte meccaniche in contrasto con le possibili modifiche che si potevano fare sul vecchio modello e su mezzi paragonabili. Potevano chiamarlo defender sport, lasciando comunque vivere il vecchio modello, in quanto questo nuovo ha la pretesa di fare tutto, senza essere azzeccato per niente. Piu simile ad un range rover sport, con la possibilità di andare un po’ di più in fuoristrada. Anche la panda 4x4 (anche l’ultimo modello) va dove va questo nuovo def, non per questo viene chiamata “fuoristrada”. Lasciando stare il numero di vendite (che non è un dato utile per definire se effettivamente è o non è un fuoristrada) e tante altre cose. L’unico fuoristrada utilizzabile al 100% come tale ad oggi è il wrangler, che oltretutto è anche più bello.
@marcosg81783 жыл бұрын
Non discuto nulla sulla tecnica di questa auto. Perchè l'hanno chiamata Defender se non ha nulla a che vedere con il vero Defender?
@enrico30133 жыл бұрын
Per chi ama l'attività all'aria aperta (MTB, escursionismo, ecc) e magari ha anche cani è LA MACCHINA. Io la comprerei ad occhi chiusi.
@andreascagnelli59243 жыл бұрын
Ma che dici! Io la uso tutti i giorni 40km andata e 40km ritorno x andare a Milano e sono sempre se voglio sotto gli 8L x 100km!!!!
@josijoelmatosdarosa55683 жыл бұрын
Eu creio é tomo posi e verdade
@marcobasili76663 жыл бұрын
Chissà perché la maggior parte dei commenti è sparita
@anfe763 жыл бұрын
ma chi è questo? Augusto Daolio ??
@corradoballerini25154 ай бұрын
I ponti rigidi sono molto più robusti i miei semiassi oscillanti mangiano i giunti
@josijoelmatosdarosa55683 жыл бұрын
Eu profetizo em nome de Jesus Cristo o papai do céu te abençoe sempre
@eugeniodemicheli1 Жыл бұрын
Bella macchina, ma chi ha bisogno di un fuoristrada duro e puro come il vecchio defender dovrà orientarsi su altre marche (es. il wrangler). Non sarebbe stato meglio se avesse sostituito il Discovery che ora rischia di cannibalizzare? ...il mandorlato di plastica poi è proprio una caduta di stile insopportabile!!
@Mark-ty2zh3 жыл бұрын
Tutti a prenderlo in giro per barba e capelli, povero George Harrison
@Matteo_Grilli3 жыл бұрын
Bella auto ma non è un Defender, avrebbero dovuto chiamarlo diversamente
@lucamattiaferromilone3 жыл бұрын
É bello ma questo motore non lo fanno più Adesso ha solo i sei diesel tre litri 200 250 e 300 hp e il nuovo 8 5000 volumetrico 525 più ibrido
@stefanopallini8143 жыл бұрын
Chiamarlo defender è una truffa 🤣🤣🤣🤣👎
@iraskate74063 жыл бұрын
quando compri un SUV ti fanno il test del QI, se è al di sotto della media te lo vendono.
@oronero66453 жыл бұрын
Di questa auto e già stata fatta una recensione 5 mesi con il bordons e il gale..... Un minuto in fuori strada avete paura di sporcarla !!!
@cristianblack30033 жыл бұрын
Rovinata! Il Defender dovrebbe essere sinonimo di fuoristrada vero e non di un SUV!!!!!!!
@francescobocchini60152 жыл бұрын
Troppo caro , non è un fuoristrada puro spartano , ne un SUV di lusso , pessimo prodotto
@Andrea-rw1ps3 жыл бұрын
E' inutile che ci provate. non se ne vende una!
@francescomalerba74423 жыл бұрын
Ma cosa volete, il gruppo vuol Ball and rover ormai è cinese!
@albertoromagna537 Жыл бұрын
Costa un botto,motori che si rompono dopo un paio d'anni,e...acquisti una Tata😂