Tutti a guardare il tempo ma vedendo il sorriso stampato è quello che conta. Poi diciamoci la verità,quando ci tieni tanto alla macchina sei comunque cauto😂.
@roccotubito35033 жыл бұрын
Cauto...cautissimo
@joseheras26452 жыл бұрын
Parece una conducción sencilla. No hace contravolantes, el coche cambia de apoyo perfectamente...maravilla de coche
@maurizioiovinella43293 жыл бұрын
Grande la Giulia anch'io ho questo fenomeno di macchina, ha una tenuta di strada eccellente
@piedone.28052 жыл бұрын
Già.... la Giulia viene criticata solo da chi in garage non ce la....😉🖤
@frank74zakk3 жыл бұрын
Fantastica auto, una delle più belle in circolazione
@andreofficial2942Ай бұрын
Che spettacolo!
@andreacianfly8193 жыл бұрын
Vedo che hai l'optional della plancia in pelle, molto raro sulle Giulia di fascia media! Bravo, soldi ben spesi, ti cambia completamente la macchina. Anche io ce l'ho sulla mia Stelvio Veloce💪🏼
@davide111953 жыл бұрын
Pelle estesa esatto. Pack lusso Quercia 👍
@PierooriginalItaly3 жыл бұрын
Bellissima inquadratura ❤ Alfa Romeo 🇮🇹👍
@michelecasano25373 жыл бұрын
Grande Auto. Progettazione da foglio bianco by Maserati, per chi non lo sapesse...♥️💓♥️💓👍💪
@davide111953 жыл бұрын
Totalmente Alfa Romeo. Pianale "Giorgio" nuovo, diverso da Maserati. Ma tecnologie e componentistiche già viste su modelli Maserati!
@michelecasano25373 жыл бұрын
@@davide11195 certamente, intendevo dire, da uomini Maserati, con un bel po' di know how Maserati.....io ho una 2.0 turbo benzina 200cv AT8 del 2018....e il momento più brutto è quando la devo rimettere in garage...non vorresti mai smettere di guidarla.
@salvatorevi9183 жыл бұрын
By Maserati, ovvero by Ferrari.❤
@Alessietto_033 жыл бұрын
Grande! Io penso che non sia così importante vedere quanto si è veloci...già che eri li a nurburgring è tanta roba
@davide111953 жыл бұрын
Soprattutto tornare a casa con la macchina intera haha 😉
@Alessietto_033 жыл бұрын
@@davide11195 haha vero!
@Oversizeyou3 жыл бұрын
Bellissima esperienza, grande!! :-D hai fatto bene a non tirarle il collo.
@DjP4nd43 жыл бұрын
Stessa identica versione, solo che non ho le palette al volante. Per ora stock ma tra poco preparazione by Mariani, palette al volante e race mode. Sto cercando anche una buona linea di scarico ma non trovo molto.
@qeromanzofinanziario91433 жыл бұрын
Gran video, complimenti!
@davide111953 жыл бұрын
Grazie!
@gezaerdelyi44762 ай бұрын
is there any difference between the 100kw and 134kw version ? i mean does it have the same turbo and internals etc
@davide111952 ай бұрын
@@gezaerdelyi4476 yes. The are the same.. every power for each person. So, with a easy ecu stage1 you bring the car to 220cv
@gezaerdelyi44762 ай бұрын
@@davide11195 lol that's good news because the 100 KW version is the cheapest. 2-3k € easy save
@giovannijj66124 жыл бұрын
Ciao, complimenti bel giro, anche io vorrei andare a girare al Nurburgring, ti sei preparato in qualche modo e quanti giri hai fatto? La macchina come si è comportata (a livello di temperature, gomme e freni) ?
@davide111954 жыл бұрын
Ciao Giovanni, sono andato la senza una particolare preparazione ma con tanta passione! La macchina è stock infatti i freni in staccate impegnative hanno ceduto e ho dovuto frenare meno e prima. In quanto al resto, il telaio della macchina è ottimo e non pensavo potesse andare così bene in un circuito così estremo.
@Magirus3703 жыл бұрын
Bel video. Ho una Giulia identica alla tua (la mia è blu Montecarlo) e sono stato al Ring un po' di volte, ma con lei non ancora. Mi hai fatto venire una voglia...
@davide111953 жыл бұрын
Vai perché è un emozione! Telaio strepitoso, freni ovviamente non sufficienti però per essere una berlina, tanto di cappello
@Magirus3703 жыл бұрын
@@davide11195 ho guidato al Ring con: VW Touran a gas, Peugeot 407 (pericolosissima), Opel Vectra e infine con una Swift GTI preparata per il circuito, con gomme semislick e rollbar. Le prime 3 erano prese da noleggiatori normali all'aeroporto, che se mi scoprivano mi bannavano a vita. Con la Giulia mi piacerebbe andarci eccome, ma mi spaventa un po' il tragitto.. visto che partendo da nordest sarebbe una bella righetta di strada. Non impossibile ma lunga!
@davide111953 жыл бұрын
@@Magirus370 partito alle 07:00 dopo una serata a fare festa, sono arrivato alle 18 un po stanco
@Magirus3703 жыл бұрын
@@davide11195 avrei quasi 1000 km in circa 9 ore di viaggio. Va da sé che nelle autobahn ci sono tratti senza limiti e quindi si può andare anche a 200 km/h, riducendo un po' il tempo di arrivo, ma appunto è... lunghetta. Non impossibile, anzi, ma...
@davide111953 жыл бұрын
@@Magirus370 si ma a giugno c'era traffico ovunque, e poi le loro autostrade non sono belle come le nostre! Rimane comunque d' obbligo correre forte!! Ciao!
@paolino574 Жыл бұрын
Un bel giro pulito! Che gomma monti e su che cerchi?
@davide11195 Жыл бұрын
Gomma estiva bridgestone e cerchio 18 pollici
@billyshain88173 жыл бұрын
👍👍👍
@Brunoperes_883 жыл бұрын
Great driving but you have two mistakes in this lap, sometimes you do very short shiftings and kill a litle bit the power of the car and you finish the video before the ganty...😅 But nice driving, how was your BTG time?
@davide111953 жыл бұрын
Ahah sorry!! 🤣😅
@kize324 жыл бұрын
I think JTD should have at least the same speed in corners as QV because it's 300kg lighter. It's much slower on the straight but what matters is the speed you can carry trough corners
@davide111954 жыл бұрын
Yes! But even more 300hp and sport suspensions make the difference!
@kize324 жыл бұрын
@@davide11195 It's just the traction control is too sensitive it kills a lot of fun.This chassis is capable of more
@davide111954 жыл бұрын
@@kize32 in my car? Or in Giulia Qv?
@kize324 жыл бұрын
@@davide11195 I was talking about your car. In QV there is RACE mode which deactivates all electronics except ABS. From your driving I could see the traction control intervened real hard in some fast corners which your car could easily take
@davide111954 жыл бұрын
@@kize32 the ESP isn't intervened in the lap. Please, say me when you see the traction contron active
@giacjack2 жыл бұрын
Bellissima Auto, per ora mi accontento della mia giulietta 1.4 turbo benza, in un futuro una giulia 2.0 turbo benza magari :D
@davide111952 жыл бұрын
Te la consiglio! Con una semplice mappa, la 200 cv arriva a 300!
@jonycreed Жыл бұрын
what tyres were you using?
@davide11195 Жыл бұрын
I don't remwmber. I think bridgestone
@massimoparente93313 жыл бұрын
Diamo a Cesare ,quel che è, di Cesare ..Diamogli a questo motore, tappati dall'inizio alla fine ,non solo motore, ma una linea di scarico, grazie alla normativa antinquinamento, una linea di scarico da uno fire ..Un motore stage 2,dopp la chiusura egr, primo problemi sul diesel ,skat,con un downpipe almeno da 76,chiusura swirl ,se capitasse la rottura, addio motore! Condite da una rimappatura, sul manuale, visto la frizione debole,comunque risultato 260cv ! Sull'automatico, cambiando la coppia, va molto meglio !
@davide111953 жыл бұрын
Magari. sarebbe un sogno 😍
@claudiobettini20404 жыл бұрын
Sei riuscito a stare sotto gli 8 minuti?
@davide111954 жыл бұрын
Ero entrato pensando di battere il record, ma è già tanto che abbia portato a casa la macchina
@siniscalco32 жыл бұрын
Stare sotto gli 8 minuti con una Giulia da 180cv? La vedo molto dura visto che la qv fa in 7:32
@mrfrancy01543 жыл бұрын
6:09 questa forse si poteva fare in pieno, visto che le velocità erano "basse" anche questa 8:26 Comunque, nel complesso buon giro, e da questa inquadratura si può notare quanto è precisa e reattiva questa macchina
@davide111953 жыл бұрын
Si,potevo farle più veloci è vero! Ma era il mio 3° giro di sempre al ring e non mi ricordavo che curva ci potesse essere dopo. AHAH
@marzio10903 жыл бұрын
gli scarichi sono di serie?
@davide111953 жыл бұрын
Si, sono di serie. È il normale sound del diesel da dentro
@marzio10903 жыл бұрын
@@davide11195 si puo fare qualcosa per migliorare il sound? Ho la stessa identica macchina, 2.2 180 e l'unica pecca è non avere un rombo decente come con un benzina.
@davide111953 жыл бұрын
@@marzio1090 di soluzioni ce n'è sono! Devi rivolgerti a Ragazzon. Fa scarichi e non costano tantissimo..
@marzio10903 жыл бұрын
@@davide11195 ho gia messo un terminale e tolto il muffler posteriore. Si sente più forte ma sempre il rumore diesel :( un garage ha detto l'unica è togliere il filtto antiparticolato ma è illegale circolare senza.
@davide111953 жыл бұрын
@@marzio1090 ma va! Il Fap lo puoi togliere senza problemi.. e cambia! Ciaoo
@baloosd3 жыл бұрын
did you have the AC on?
@davide111953 жыл бұрын
Yes. Too mutch hot there
@pawe6271 Жыл бұрын
co to za dziadzia jeździ 50 na hahaha
@PaoloTorrielli3 жыл бұрын
Meglio la Savona-Genova!
@Magirus3703 жыл бұрын
Cuccati i velox.
@schumykaa72 жыл бұрын
Amateuer
@davide111952 жыл бұрын
Yes, i'm
@sheedsanator763 жыл бұрын
Lento 🐢
@davide111953 жыл бұрын
Vero 👍
@Alessietto_033 жыл бұрын
Scommetto che tu non possa neanche tenerla in strada senza andare a sbattere..patetico/a...siete capaci solo a scrivere
@davimonesnk3 жыл бұрын
@@Alessietto_03 Con tutti i controlli(non disattivabili)che ha questa auto,la potrebbe guidare anche un bambino.
@davide111953 жыл бұрын
@@davimonesnk vero! Infatti molte volte mi trovo a dover staccare i controlli per lasciarla scodare un po'
@augsgaragetx69223 жыл бұрын
Dai dai stai zitto
@Hemix68 Жыл бұрын
Sti cacchio di cambi automatici, li odio...
@antoniocavalera62373 жыл бұрын
È semplicemente un copia e incolla delle bmw serie 3 ma è indubbiamente una bella macchina
@davide111953 жыл бұрын
No, credimi! Prende molto dalla serie 3: trazione dietro e distribuzione pesi ma a livello di guida la Giulia è un' altra cosa. Più rapida, più precisa. Albero di trasmissione in fibra di carbonio per tutti i modelli, peso 50:50, sterzo elettroattuato, cambio ZF rapido come un doppia frizione, alluminio, sulle parti alte della vettura ecc.. Vengo da BMW e posso garantirti che sei in un altro mondo. Senza togliere niente alla magnifica serie 3. Lo stesso vale per M3 e Giulia QV
@mrfrancy01543 жыл бұрын
Vorrei ricordare che negli anni 60-70 Alfa e BMW si ammazzavano a vicenda con auto abbastanza simili tra loro.
@fabiocapato52663 жыл бұрын
si come handling queste alfa assomigliano troppo alle tedesche, di alfa una volta le riconoscevi a km di distanza, poi sulla meccanica sarà diverso ma a me non piacciono proprio, troppo grosse da guidare
@tekkaboy99903 жыл бұрын
errato hanno sistema di sospensioni diverse
@az45913 жыл бұрын
la giulia ha i quadrilateri davanti, la serie 3 i mcpherson (comunque gran macchina ma con queste mancanze)
@dalcoste3 жыл бұрын
Mah....fare un gran casino per andare su questa pista mitica a dir poco e guidare come un pensionato 90enne onestamente nn ho capito che senso abbia...contento te....
@davide111953 жыл бұрын
Ho cercato di fare il possibile per portare a casa la macchina, ma allo stesso tempo potermi divertire! Dalle tue parole però capisco che al Ring non ci sei mai stato.. ma ti auguro di andarci presto, e farti quache giretto con la tua moto da pensionato, così mi fai vedere ;) ;)
@dalcoste3 жыл бұрын
@@davide11195 ma di che stai parlando ? Avevi pista libera, cosa rarissima, e cambiavi marcia a 2.000 giri? Impara a guidare va la' e poi ne ridiscuteremo...letteralmente penoso...sei tu che nn sai cosa significa guidare in pista e l'hai dimostrato ampiamente...
@davide111953 жыл бұрын
@@dalcoste sinceramente, nonostante sia stata la prima volta al ring, non cambio mai marcia a 2000giri.. forse hai visto un altro video hahah!! Ma anche se fosse, di certo una cambiata un po' anticipata su in 2.2 mjt non fa mica male! Adesso, torna dietro la tastiera leone 👋🏻
@alessandrominzioni69663 жыл бұрын
@@dalcoste stai zitto
@dalcoste3 жыл бұрын
@@alessandrominzioni6966 che problema hai? Non si può commentare o bisogna dire tutti bravo bravo che manico velocissmo che sei ? Ma x favore, imparate a guidare invece di pubblicare roba x nonnetti da RSA...