والله حمستني اخذ فتك ربع, خصوصا ان الكرونه مالته مو نفس الصالون. ان شاء الله هالاسبوع راح اجرب واحد. شكرا على الفيديو واستمر يا مبدع.
@عبداللهالسبيعي-ق7ت3 жыл бұрын
الصالون احشر
@Ignite6192 жыл бұрын
خذ ماراح تندم😍
@qasab7073 жыл бұрын
اللي يشتكون من الجودة انتظروا ساعة كذا ويرفعونها اليوتيوب الجودة القصوى ١٠٨٠ فل اتشدي
@النشبهالمطيري3 жыл бұрын
بارك الله فيك
@_s_a32293 жыл бұрын
مشالله على موتر عندي باترول ٩٨ مكينه ٤٢٠٠ كلبرتير ينفع اركب هدرز و دبه الكترونيه
@النشبهالمطيري3 жыл бұрын
@@_s_a3229 قد تكلم عن الموضوع ذا وقال لو تركبه على حمار صار طياره 😹
@اناباباانتا3 жыл бұрын
ركب مكينه باترول بخاخ
@ياسراا-ز6ع3 жыл бұрын
@@kl-cf7yb يارجال اول شي اسمك ليه تغيره مسوي انه من اهل الفتكات وثاني شي انا لو معي فتك معدل مانزل مستواي لربع ستوك ابد مافيه قيم من تجربه بعد التعديل الفتك يتفوق بفرق
@hasanalshihre83903 жыл бұрын
ماشاءالله بداية المقطع طربب اول ٢٠ ثانيه🤣❤️✔️
@to-vtc3 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله الله يعطيك خيره و يكفيك شره ماقصرت يبو راشد 👍🏻❤️
@فهدالبحيري-ن5س3 жыл бұрын
طريقة تصويرك من الداخل وانت تسوق والله ابداع تحسسني انا الي قاعد اسوق 😂🌹🌹🌹🌹
@user-qp2bj4fb8m3 жыл бұрын
أي والله 😂😂🖐
@يوسف-و3ج7ض3 жыл бұрын
نعم الفتك حاليًا في الجنوب ولا اروع مع الجبال يتسلق واخدوم وعمره طويل
@osamaal-oraini20293 жыл бұрын
سؤال يا ابو راشد : وش رايك بتركيب دفلوك امامي للفتك وهل هو مفيد ويمكن يضبط وهل فكرت تركب ، ياليت تتكلم عن موضوع الدفلوك بالفتك وهل ينقص الفتك نظام زحف ولا ايتراك ؟ ويعطيك الف عافيه على المقاطع الرهيبه
@t.a.o.m2 жыл бұрын
جميع الاستراليين المغامرين يركبون دفلك أمامي
@sultanheart2 жыл бұрын
انا مركب وركبت لشباب كثير … انصح فيه بقوة
@t.a.o.m2 жыл бұрын
@@sultanheart عندك ورشة تركيب دفلك وايش نوعة
@sultanheart2 жыл бұрын
@@t.a.o.m ما عندي ورشة في الصناعية .. عندي ورشة خاصه في البيت.. نوع الدفلوك ميكانيكي.. ادخل قناتي وبتشوف مقاطع تجربه للدفلوك
@sultanheart2 жыл бұрын
@Abdulelah Mohammed دفلوك ميكانيكي يتركب داخل الكارونه.. اذا دعست يقفل واذا هديت يفصل وتقدر تلف بدون مشاكل.. ماله فص ولا صيانه وناجح جدا وانا استخدمه وشباب يستخدمونه في الامارات وعمان بدون مشاكل..
@ماجدابوعبدالعزيز-ي4ل3 жыл бұрын
شرح وافي ومعلومات مهمه ابوراشد🤝🌷
@9moOon3 жыл бұрын
احلى اشعار في ذمتي مشاءالله اللهم بارك 🤍🤍."
@محمد-ه1ل4ز3 жыл бұрын
ماشاء الله كذا تنكتب تكفى عدلها ♥️
@obiedalharthi3 жыл бұрын
ابداااااع وكلام مرتب ماشاء الله واحسن مافيك المقطع طويل وتستاهل لايك
@ابوخالد-ي7ش8ج3 жыл бұрын
شرح كافي ووافي صراحه معلومات قليل تحصلها اكيد السيارات الخفيفه او الباب واحد افضل من الكبار بلا شك لكن بطل الدروب 400 حصان مجنووون بالبر وعزم لايعلى عليه لكن بالدبل بالربضات والتغاريز اكيد الفتك بسبب الدفرنس اما عزم وانظمة وراحه موتر مجنووون ولايقارن بالمنافسين
@MtSs-zb3 жыл бұрын
بحكم انك تمتلك فتك تكلم عن صيانه الفتك ومتى يحتاج صيانه واي قطع ضروري تتبدل كل فتره وشكرا لك مستفيدين منك ونحن معك ...❤️
@qasab7073 жыл бұрын
ان شاء الله ابشر ممكن نتكلم عن الموضوع بالسناب سنابي فوق
@Anas-14153 жыл бұрын
ماشاء الله ابدعت الله يبارك لك
@zezzdbf45773 жыл бұрын
المقطع موفيد جداً استمررر الله يوفقك
@vpnpur19 күн бұрын
دفرنس الباثفيندر القديم HG46 . هل تعتقد قير الباثفيندر يمد ؟؟؟
@سعدبدا3 жыл бұрын
والله اهل الجنوب واليمن لو يجربون النيسان ان يندمون على كل ايامهم الي راحت..
@اناباباانتا3 жыл бұрын
الفتك ماله مثيل وطرب
@ابوعابد-ظ7د3 жыл бұрын
اي والله
@MOHAMED-ch4du Жыл бұрын
غلطان يالغالي ،، التيوتا رقم واحد لطبيعة ارض اليمن الصخرية والفتك ممتاز للارض الصحراوية الرملية
@meshalasiri-jq5qr Жыл бұрын
@@MOHAMED-ch4du والله ارى الباترول مجنون فعلا الدفرنس حقه لو تسوي اللي تسوي ما يخرب ولا يوقف ولا يقول لا
@MOHAMED-ch4du Жыл бұрын
@@meshalasiri-jq5qr صحيح يا مشعل لكن فيه ملاحظة على دفرنس الفتك الكبسولة (باب واحد) قير عادي وخصوصا دفرنس الدفلوك ،، بعد ممشى ١٠ آلاف كيلو لا بد وتصير فيه ونّه ،، والسبب غير معروف إلى الآن ،، من موديل ٢٠١٢ إلى موديل ٢٠٢٣ وكلهم فيهم نفس الملاحظة ،، طبعاً هذا الكلام عن تجربة ٤ مواتر بنفس المواصفات المذكورة!
@Alkhaldi_3 жыл бұрын
ابداع استمر 😍😍😍🔥.
@احمد-ش9ع5ط3 жыл бұрын
شكراً لك 👍😘
@shadowofhope13233 жыл бұрын
خلاصة تجربتي مع جيوب تويوتا ونيسان : إذا كان الحمل والجهد على المحركات (مكينة قير دبل دفرنس) مثل السير بالرمال لمدة ظويلة فالباترول أفضل ومحركاته أطول عمر بكثير .. أما إذا كان في أرض وعرة تويوتا أفضل وبشكل عام تويوتا تتميز بالقطع الكهربائية ماتخذلك والكهرباء منتظمة اما نيسان خصوصا القديم منظومة الكهرباء تحتاج انتباه وفي هذاك وذاك يبقى السواق هو أهم شيء بالموضوع
@qasab7073 жыл бұрын
عيب التويوتا القطع غاليه … حتى في الوعر النيسان قوي
@qasab7073 жыл бұрын
غير صحيح النيسان افضل في كل الأحوال ..
@ahmad197182 жыл бұрын
١٠٠٪ الكهرب بالنيسان يبيله اهتمام وعناية واي سيارة بعد لاكن النيسان بالذات معي فتك ربع هبل فيني الثووتل انحاست برمجته وصار ماعاد يفتح زين عقب ماغيرت بواجي الموتر ونظفته مع التغيير ولانحلت الا ببرمجة تحديث لان الموتر هوائيات مبرمج ،كلامك صحيح بالجبال التايوتا افضل منه لصلابة الديكورات
@BobBob-wn4ur3 жыл бұрын
ياريت لو تشرحلنا عن نوع زيوت الدفرن المناسبة للفتك لأَنِّي سمعت ان زيت الدفرنس الأمامي يختلف عن زيت الدفرنس الخلفي
@fahadworkАй бұрын
@@BobBob-wn4ur الأمامي والخلفي كلهم زيت 140
@النشبهالمطيري3 жыл бұрын
واخيرا فديو جديد
@user-uh2rk9jl8g3 жыл бұрын
اسمع لو تقطع يمكن اقطع اذنك نبي سواليف تجارب وبعدها فل هيد وحركات لان اول واحد يشتغل فتك هو انت ف شيء مجنون
@العازمي910-خ2ظ3 жыл бұрын
ههههههه
@عبداللهالسبيعي-ق7ت3 жыл бұрын
طيب م عطيتنا زبدة قوة الموتر دفرنس الفتك حاشر بذات الصالون والحوض السست حاشر بعد هذا من ابرز اسباب قوة الفتك الدفرنس حاشر ويصير الموتر حار
@qasab7073 жыл бұрын
زد على ذلك قوة القيرات
@dfghhfd20293 жыл бұрын
استمر ي بطل مبدع جداً ومحتواك ممتاز 😍👍🏻
@-navara76003 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله 🔥👌
@12774793 жыл бұрын
عز يا الفتك ... وخصوصا الشاص
@hmtww3 жыл бұрын
اطلق اشعار 👍🏻💋
@ماجدابوعبدالعزيز-ي4ل3 жыл бұрын
مبدع vtc4800💪🏻💪🏻
@محمدالهاشمي-و3ج3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره اتمنى تجرب الافي جي اتوقع بتكره كل سيارات البر من واقع تجربة
@وافي-م9ش3 жыл бұрын
الله يبارك لك ... اعرف كذا شخص جربوا اف جي وربع نيسان ويمدحون الربع نيسان وبقوة الاف جي افضل من ربع التايوتا .. لكن ربع النيسان اخف نفس وارتب حتى بالغمارة واسلوب الدخول والخروج ومتناسق وراسي وثابت واقوى كوارين وقيور ومكينة راس واحد التورك معك من بدري ما يخذلك والصرفية كلهم زي بعض . والله يبارك لك ويهنيك
@محمدالهاشمي-و3ج3 жыл бұрын
@@وافي-م9ش الرساوه مادري لاكن من ناحيه الصرفيه لا ي غالي فرق واضح بين الافي جي والربع الفتك
@qasab7073 жыл бұрын
انا شوف عيني واجد من اخوياي يسحبون مواتر وتطق الكرونه معهم ومواترهم ربع تيوتا وين القوة في الموضوع وش ابغى بالصلابة الخارجية وهو من الداخل ضعيف .. كلهم ودينا مواترهم للصمعاني وتبديل كرونه ..
@ياسراا-ز6ع3 жыл бұрын
@@kl-cf7yb تابع حساب ابو وليد الصمعاني كل شوي جايه ربع خربانه كوارينه والفتك اذا تعدل مالك قيم ابدا الا اذا فيه مشكله والرجال ماهو لازم يثبت كلامه كل الي قاله صحيح والرساوه معروف الفتك يتفوق بالرساوه ونظام التعليق واسئل اي كراج حق نضام تعليق اسئل الكرجات يبين الكلام الحقيقي الرجال ماطبل قال الحق والخربات ماتبين من ستخدام عادي واونلي كارز ستخدامه فقط قومات وستخدام بسيط طبيعي ماتخرب الكرونه الرجال يتكلم عن السحب القوي هنا يبين قوة الفتك
@m7d6163 жыл бұрын
ماشاء الله 🤍 الله يرزقنا
@president25303 жыл бұрын
تكلم عن المسمار الي يسبب تخبيط مكينه الفتك تنصح احد يشله او لا
@qasab7073 жыл бұрын
سناب
@طيرالعين Жыл бұрын
في كارونة HG 39 من 98 لين 2000 على الباترول 4500 انجكتر
@Faisal-vf3tu2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،، يعطيك العافية بو راشد على المجهود ،،، الان انا عندي ربع ٢٠٠٦ ،، وعندي مشكلة بالكارونا الامامي ،،، هل يركب عندي الان اي كرونا ربع من موديل ٨٨ ؟؟ وهل الامامية والخلفية كلها hg41 ??
@qasab7072 жыл бұрын
صحيح يركب عندك من موديل ٨٨ الى ٢٠٢١ الخلفية والامامية سوى في الربع hg41 بس الفرق بدفلوك او بدون
@Faisal-vf3tu2 жыл бұрын
@@qasab707 رحم الله والديك يابو راشد وبيض الله وجهك
@bualmaz58053 жыл бұрын
الله يعافيك من كورونا ويعافي جميع المسلمين🤨
@hamedalzmanan95912 жыл бұрын
ههههههههههههههههههههه
@حسنالصاعدي-غ2ر3 жыл бұрын
14:36 اتفق معك فهاذي النقطه كامله التويوتا القديم أفضل من الجديد بشكل كبير وجوده اعلا لاكن النيسان بالعكس ممكن تكون جوده الجديد نفس القديم أو أفضل
@ald7me8723 жыл бұрын
موديلات الربع النيسان مكينه ٤٥٠٠ سيئه والان تطورت أفضل من قبل بمليون مره
@حسنالصاعدي-غ2ر3 жыл бұрын
@@ald7me872 مكينه 4500 جودتها ممتازه لاكن مكينه الفتك الآن جودتها وتحملها جدا ممتازه سواء ف صحراء أو ف جبال 👌🏼
@ald7me8723 жыл бұрын
@@حسنالصاعدي-غ2ر انا اشوف فيها عيوب وحراره
@عبدالله-و1ب3 жыл бұрын
طيب شرايك في الفتك الصالون التماتيك تتوقع انه خفيف نفس او لا؟
@iicwa3 жыл бұрын
سبب حبي له هو موتر الوالد ودايم اسوقه وعاجبني و ودي اشتري واحد لي بس مانقول غير الله يرزقنا 💔
@Snapchat-O99jd3 жыл бұрын
. 12:58 يعطيك العافية هذا سؤالي
@سعدبدا3 жыл бұрын
بالنسبة للسيارات الثقيله انا جربت الارمادا والله طرب طرب مثله مثل اي سياره يحتاج مساعدات للتطعيس
@alzhrani.82243 жыл бұрын
حلو لكن مايجي زي الفتك فالبر والنفود وقوة الدبلات
@سعدبدا3 жыл бұрын
@@alzhrani.8224 قوة الدبلات اقوا من الفتك واتحدا اطلق فتك بالمراقا لاكن موتر ثقيل ماراح يكون براشقة الفتك وبالمطامر الفتك اكيد افضل الا اذا خففته وغيرت التعليق بتعليق رياضي
@عبدالعزيز-ن1س9ث2 жыл бұрын
نيسان كل موتر يقول الزين عندي حتى الإكستيرا كان بطل الى ٢٠١٥ او ٢٠١٦ كان قوي وشكله بطل لكن الحين مكينته ٢.٥ وصرفيه مخيسه
@ipropositional2 жыл бұрын
الوزن : مشكلة النسيان دمار شامل العزم
@طيرالعين Жыл бұрын
شو يعني عايدي؟؟ يعني قير عادي؟
@ufff79293 жыл бұрын
انت صادق 🤣😂? انا مره سحب عامل بددسن وطريق كله طلعات ولا صار شي بلموتر وهو مايعرف يسوق يمسك بريك يخلي موتري يرجف
@alazmi14953 жыл бұрын
مبدع استمر 🌹❤️
@Porthin2 жыл бұрын
الغالي ما ذكرت الكرونه ال وارده LSD الي تشبك قير واحد و اثنتين تفصل عند 60km
@Ysusaf Жыл бұрын
طيب يابو راشد هل كرونة الباترول hh43 صالون قير عادي تجي كلتشات من الوكاله ؟
@user-bf8xd9in9q3 жыл бұрын
ماشاء الله 🔥🔥🔥
@user-uh2rk9jl8g3 жыл бұрын
سوال لابو راشد اتمنى الجواب هل راح نشوف فول هيد ???علما بانه يعادل تيربو استيج ون قوي قوي ويبي له طرمبه زيت رياضيه عشان تضغط الزيت بشكل قوي ولاننسى صوت الفتك مع التعديل كانه صوت فيراري اذا حشيته استروكر وشغل كامل
@qasab7073 жыл бұрын
مستقبلاً ستيج تو ان شاء الله …
@qasab7073 жыл бұрын
توربو
@M.48.3 жыл бұрын
المقطع الجاي نبي عن الدبل حقه
@اسحاقالحربي-ن6ه3 жыл бұрын
تكلم عن الفلتر هل هو مفيد كثير وهل له اضرار وانواعه كمان لاهنت
@MLe7aN3 жыл бұрын
ما شاء الله يابوراشد علامه بالفتك الله لايضرك بسألك لاهنت عن كارونه الباترول (الديزل) هل هي لها ارقام واحجام خاصه بالديزل او كارونه البنزين والديزل كلها واحد
@qasab7073 жыл бұрын
والله مدري مابحثت في الموضوع لكن يبي لها واحد معه ديزل .. ♥️
@MLe7aN3 жыл бұрын
@@qasab707 ليت معي الحين والله واقدر افيدك وافيد المتابعين وانا سألتك لاني الصراحه هاليومين ذي قاعد ادورلي على ديزول وبنفس الوقت ناخذ كم معلومه عنهن تحياتي 🌹🤗
@qasab7073 жыл бұрын
مشكلته نادر يبي لي اشوف واحد بحراج نشوف البليته حقته
@MLe7aN3 жыл бұрын
@@qasab707 لحبذا لو الفديو القادم تتكلم عن البواترل الديزل وهل تنصح فيها ووشرايك فيه كعزم وكأستخدام شخصي ولو عندك معلومات كذلك نستزيد منك ابوراشد🌹 اعتذر على الاطاله
@abdullhfahd Жыл бұрын
تكلم عن الترس الخامس
@جهادالشهراني-ع4ص3 жыл бұрын
كيف الحراره ماقد ارتفعت؟
@tmg10653 жыл бұрын
الحرارة في قلوب بعض العرب وكبودها.
@سعدالسهو-ن4ل3 жыл бұрын
ممكت تتكلم عن كيف تقلل من صرفية الفتك الربع او الصالون
@ۆڕۑٽاڵہطہۑݕ3 жыл бұрын
بالله تكلم عن الدبات الالكترونيه وافضلها ولها سلبيات نبي معلومات كامله عن الدبات خصوصا اللي انت مركبها . وشكرا لك
@qasab7073 жыл бұрын
ابشر من عيوني
@عليالشهري-ف1ر2ب Жыл бұрын
جنوط الوكالة اجمل من الجنوط اللي مركبها يابوراشد
@Abdulaziz-js7hf3 жыл бұрын
ابو راشد هلا والله سوال قد جربت الشروكي القديم القير العادي وش رايك فيه ؟ خفيف جدا هو
@qasab7073 жыл бұрын
حرارة اذا اخذت كم طعس …
@milaneste...9379 Жыл бұрын
كيف حالكم يا غاليين هل تنصحوني بباترول كبسولة 2008 المحرك 4500
@nf34343 жыл бұрын
كم موديل جيبك يبوراشد ومكينته ٤٥٠٠ ولا ال٤٨٠٠
@فيصلالعت-ي7ط3 жыл бұрын
ابي تجرب فتك بس يكون موتر حي مهو ملفق من مويل 2002 الى 2004 وشوف الفرق كلامك عن الكارونات غطيت اغلبها ماشاءالله عليك اعتقد فيه كارونه وحده كانت تجي على الموديل 94 الى 97 اللي تجي دفلوك مايحضرني والله رقمها
@qasab7073 жыл бұрын
hg41 (9)
@su19an693 жыл бұрын
طيب مكينه ٤٥٠٠ وش الحل معها عشان تنشط فيها ميته مو طبيعيه
@iMKTmHm3053 жыл бұрын
شرايك بالفتك الي يجيك من موديل ٢٠٠٢ - ٢٠٠٤
@f.10zx783 жыл бұрын
اول✅😉
@nwaf15733 жыл бұрын
كم تكلفه هدرز ودبه؟
@mohammadomarsdad4883 жыл бұрын
14:35 فالجنوب يحتاجون سياره تتحمل الطلوع و ما يطيح عزمها و ما تحتر مثل الفتك . الفتك فالطلعات حقت الجنوب لازم تحشر نمره و تدعس حيل عشان يطلع و فوقها يصرف بنزين كثير بالجنوب و يحتر عكس التويوتا خفيف و نشيط و ما يحتر و متماسك جداً . الفتك موتر ممتاز للي يعرفله و يكون فاهم بالميكانيكا شوي ولا اللي ما يفهم بالميكانيكا و الورش عزالله بيكرهه
@qasab7073 жыл бұрын
ابد كل صيفية اروح الجنوب ومع عقبات وفيفا ولاشفت الحرارة اللي تقول ..
@raydkx32653 жыл бұрын
وش يبيله واحد فاهم ورش وميكانيك جيب بنتلي هو؟ ترا كلهم جيوب يابانيه وصيانتهم حول بعض مافيها ذاك التعقيد
@mohammadomarsdad4883 жыл бұрын
@@qasab707 موترك ما شاء الله نظيف و معدل و الله يباركلك فيه لكن ما اعتقد بيبقى زي ماهو مع الزمن فالجنوب فتره و يعوكس معك و المشكلة الاكبر هو ثقل العزم ثقيل مكينتة ما تشيله فالطلوع .
@mohammadomarsdad4883 жыл бұрын
@@raydkx3265 سلامتك الفتك يحتاج شخص خبير او داخل بقروب حق مشاكل الفتك ولا صدقني بتضيع و تتعب خاصه الكهرب الميكانيكا اموره طيبه شغلات بسيطه
@Az-gu4sv3 жыл бұрын
كلام جرايد .
@alazmi14953 жыл бұрын
هل الهدرز يضر على المدى البعيد لانه واحد من الجماعه طلع فتك قير عادي 2003 من الوكاله ولا ضاف له شي باعه 2018 بقير ومكينة الوكاله باعه بحاله الوكاله مع انه كان جالده بالبر ويسافر عليه لكن ماكان يقاوم فيه نهائياً ولا ضاف له شي بهال 15 سنه بقه ستوك
@qasab7073 жыл бұрын
على حسب استخدامك ماللهدرز علاقة بس غالباً اللي يركب هدرز يجور على الموتر
@dom-vk7np3 жыл бұрын
أرحب
@احمداحمد-ب3ي4ن3 жыл бұрын
الفيديو الجاي نبغاه عن صرفية الفتك
@TheRoyalmk2 жыл бұрын
الغالين احد يفيدني وش المقصود اب بنيون ١٠ او ١١
@اناباباانتا3 жыл бұрын
مكاين نيسان اسطوره
@سعدبدا3 жыл бұрын
الباترول كل شي فيه قوي الكارونه والقير والمحرك بس يبي لمسات خفيفه ويطربك عندي باترول ٤٢٠٠ كبليتر قوته نفس قوة الفتك او يمكن اقوا رغم صغر المحرك
@qasab7073 жыл бұрын
هههههههههههه يبلغ
@عبدالعزيز-ن1س9ث3 жыл бұрын
@@اونليكارز تراه مركب هدرز 😂
@عبدالعزيز-ن1س9ث3 жыл бұрын
@@اونليكارز هد ترى الوضع فله ووناسه مامن تعصب يابعدي❤
اريد نصيحتكم عندي باترول 4500 مديل 2006 جير عادي ريده للخطوط فقط في حياتي ما دخلت وادي ولا رمله ايش اعمل عشان يكون اقتصادي أكثر اغير كوارين اتوماتيك ولا اغير نمره الخامسه ٤٢٠٠
@ahmad197182 жыл бұрын
هو كذا صرفيته المكينة هذي تقليدية ونظامها قديم ماتقدر تعدلها زين زي الفتك خله على كذا وصف مكينته واوزنها على الوزنية الصحيحة حقت المصنع من ديلكو وجنزير وكامات
@abo711Oody3 жыл бұрын
مشاء الله على موترك نبي نسارع لموترك لاهنت
@هذاكالعسيري3 жыл бұрын
الجنوب عندنا مايحبون النيسان ثقيل بالطلعات ولايحب الصخور والوديان هرش يهربد بسرعه ومايتحمل العقبات عيبه يحتر بسرعه رديتره صغير اذا زريته فعقبه قويه يسخن عكس التيوتا خفيف وزن ويتسلق تسلق خصوصا الشاص طلع مكان عجز يطلعه الباترول بسبب ان الشاص دفلكين امامي وخلفي انا اشوف اللي ساكن برمله ياخذ النيسان غيرها مايصلح
@raydkx32653 жыл бұрын
غير صحيح مايسخن و لاتعدا ربع حرارته الا من سبب وإهمال غير كذا الهربده كذبه ع النيسان نظام تعليقه وشاصيه صلب ودفرنسات مناسبه لجميع التضاريس المسأله ان الجنوب رغبو التويوتا من البدايه اكثر
@هذاكالعسيري3 жыл бұрын
@@raydkx3265 فكل مكان مرغوب التيوتا بدو مصر وليبيا واستراليا ومهربين الاردن واليمن اكثر ناس يدعثون السيارة دعث ماتحصل عندهم غير تيوتا ولاراح يصبر عليهم الا التيوتا وغير هذا الجماعات الارهابيه وفي الحروب والمدرعات اكثرها مبنيه على قاعده الربع والشاص ومنها السعودية حاليا تصنع مدرعات على قواعد الشاص والربع لان دبلها مايجي جنزير يجي تروس الجنزير بالفتك ينخرط بسرعه مع الجور وهذا شي معروف الجنزير مايتحمل فالسيارات العائليه الجنزير مو للاستعمال الشاق
@هذاكالعسيري3 жыл бұрын
@@mohnadalakiel9325 مااتكلم عن الاسفلت انا الاسفلت حتى الاكسنت تمشي
@هذاكالعسيري3 жыл бұрын
@@mohnadalakiel9325 الله لاينشبك في اماكن على باللي 🤣🤣والله ان تعرف ان الرمله اهون ب١٠٠مرره 🤣
@هذاكالعسيري3 жыл бұрын
@@mohnadalakiel9325 ماعد اقدر اوصلها راح الشاص الافجي عيا يدخل لانه دفلك خلفي فقط
@عبدالرحمنالحربي-غ3ظ2 жыл бұрын
اهم شيء اذا غيرت رقم الكارونه الخلفيه لازم تغير الاماميه
@qasab7072 жыл бұрын
صحيح وتكون نفس الرقم …
@3li_103 жыл бұрын
في كارونه احكر للفتك الديزل
@qasab7073 жыл бұрын
مانزل عندنا بالسووووق لاحظ انا قلت واردالسعودي
@uthman13672 жыл бұрын
ورب البيت صادق ابوي معه صالون ٤٨ يارجال ننزلبه عقبه ترابيه عسره في ضواحي ابها طويله خطيره الغشيم بيجيب العيد فيها اي غلطه موت المهم الصالون ذا اللي معنا مافيه مثله الاول محشووووور حشره مهي صاحيه لدرجه تنزل منحدر قوي جدا مايحتاج تلمس فرامل يمسك نفسه ضني الميزه ذي وقفت في ٨٦ ان ماخاب ضني
@ahmad197182 жыл бұрын
الدبل الثقيل يحشر الموتر خصوصا بالاول الموديل ماله دخل
@brarealbre82013 жыл бұрын
حبيت اسالك معي فتك وابركب فلتر رياضي وهدرز وفل هوائيات ع قولتهم السؤال هل يضر وقت الامطار يعني اذا قطعت سيل مايطفي الموتر من الفلتر والهدرز وهالشغله ؟
@qasab7073 жыл бұрын
ماعندك مشكلة ان شاء الله ..
@Gold_Man_1953 жыл бұрын
السيارة حلوة مشكلتها يبغالك تتعاقد مع محطة الدريس او ساسكو من شربها للبنزين
@mohammedalhadadi77543 жыл бұрын
السيارات الكبيره والمخصصة للبر والجبال بشكل عام تصرف بنزين
@Azooz-Lx5703 жыл бұрын
اللي بدون دفلك يستفيد ويركب كارونه بدفلك ويوصله من قدام واموره تمام
@f.n77832 жыл бұрын
سنابك وينه ماهو ف الوصف ؟
@qasab7072 жыл бұрын
موجود بصورة القناة وموجود بداية كل مقطع
@mohammedk25833 жыл бұрын
طيب لو خذيت كارونه خلفيه ربع وفيها دفلوك يصير جاهز على طول بس تركلله زر؟
@وافي-م9ش3 жыл бұрын
لا تركب المنظم اللي بالكبوت وليات وظفيرة وزر ديكور الخ المهم اذا شريت شي من التشليح اشتر المنظومة كاملة واشتر من واحد فاهم عشان يبيعك كل شي واشرط عليه النظافة وخذ بسعر مناسب .. وفقك الله
@saedaljadani57233 жыл бұрын
الكرونه اللي فيها دفلوك وودك تركبها على جرم دفرنس مافيه فتحه لذراع الدفلوك ماتقدر تركبها بدون دفرنسها لازم تشري دفرنس كامل وبعد كذا باقي توابع الدفلوك او تقدر تستغني عنها توصل لييات عدد اثنين من الدفلوك اللي ب الدفرنس الين ثلاجه المكينه وتوصل لي الفصل في الهوا وهذا يخلي الدفلوك فاصل واذا حبيت تشغل الدفلوك تفصل اللي هذا وتركب الثاني ولاكن خذها نصيحه بيكلفك كثير وصعب انه يشتغل زي الوكاله لان نظامه مرتبط ب حساس الدبل وكذالك له جرس يدق اذا وصلت سرعة ٣٠ والدفلوك شغال هذا الجزء مربوط ب الكمبيوتر وكلافه زايده اذا ودك بدفلوك ركب استرالي له نظام خارجي مستقل اعتقد محل 4×4 يركبه
@black68003 жыл бұрын
ماشاء الله كم ماشي موترك
@qasab7073 жыл бұрын
٢١٨ الف
@اناباباانتا3 жыл бұрын
باطنيه من تحت النسيان أفضل من تويوتا ودليل شوف دداسن تمشي مع العمال مديل 1980 ونافارا الجديد شاصي نفس تريله عشان كذا رفيع
@hajaj_30002 жыл бұрын
ماله دخل في هايلكسات مع العمال تمشي لحد الان انا اشوف تايوتا افضل ك تحمل في عضلات الموتر وعمرها طويل
@hajaj_30002 жыл бұрын
غلطان نافارا موب رفيع الهايلكس ارفع منه
@luffygames67813 жыл бұрын
اول😭🖤
@fahadworkАй бұрын
اشكرك على الشرح ولكن اعتذر منك كلامك غير دقيق انا معي باترول فتك شاص سست موديل 2016 اتوماتيك وكارونته HH41
@qasab707Ай бұрын
@@fahadwork الشاص السست بالذات على حسب ماوصلني كرونته مختلفه عن الباقين .
@مصعبالعسيري-غ3ر3 жыл бұрын
عطنا سنابك يبو راشد
@kingofpubg60973 жыл бұрын
الاول
@redwhite8243 жыл бұрын
من جد لا توسوسون الونة من الكفرات اما الدفرنس ما يون الا بعد طحن اليهود 😂 يشيل مكاين امريكي وما يون
@3mor.6043 жыл бұрын
مِن وكالته الربع فيه ونه خفيفه مابين ١٠٠ الى ١٣٠ تقريباً
@redwhite8243 жыл бұрын
@@3mor.604 ما تعتبر ونه.. هذي اثبات وجود بس 😂 الونه تجيك مثل صوت ريوس الددسن من ٦٠ تبدا
@rashedwww13 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@احمدعليحسان-ق4ض3 жыл бұрын
ياخي ايش ماتركب متك
@ابوسالم-ث1ض3 жыл бұрын
يابو راشد الله يهديك من متى كوارين تويوتا ماتتحمل؟؟؟ فيها تحمل ماهي في اطلق فتك واسأل مجرب جرب كل الموديلات وكل مكاين الشاصات والربوع كلبليتر و الراس والراسين بأنواعها سلق ورفارف
@qasab7073 жыл бұрын
هلا بك ومن قال ان كوارين تيوتا ماتتحمل … تعال معي التيوتا القديم انا معك قويه لكن التيوتا الجديدة ضعيفة واحد من اخوياي معه ربع ٢٠١٦ سحب واحد بالريوس انكسرت علطول الكارونه الامامية مر ابو وليد الصمعاني وتعرف .
@ابوسالم-ث1ض3 жыл бұрын
@@qasab707 اولاً حط في راسك ان الكرونه تختلف بين الربع السلق والرفرف وكل وحده فيهم تتحمل اكثر من الثانيه مستحيل تنكسر الكرونه من سحبة ريوس يارجل الربع مافيه موديل الا وشريته وجربته وركبته سواء جديد او قديم سواء مكينة الـ٤.٥ او الـ٤.٠ سحبت انواع السيارات وبأنواع الاوزان ماعمري اشتكيت مع الكرونه ولا عمرها طقت او انكسرت وخربت علي لا عندي ولا عند اي شخص من اخوياي اللي اعرفهم او من اقرباي او اي شخص مالكه سالفة الكرونه ذي جديده علي واول مره اسمعها منك
@qasab7073 жыл бұрын
يارجال تو واحد من اخوياي مار الصمعاني مبدل كارونة امامية لربع ٢٠١٦ وين تتحمل موتر ماشي ١٠٠ وشوي .