NX450h+ / レクサス LEXUS 【試乗編】レクサス初プラグインハイブリッドの味はいかに?!RAV4 PHVとどう違う?生産大丈夫?!イマイ的NX買うべき順位も後半発表しています。

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Yuki's Test Drive Show!

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Күн бұрын

レクサスNXシリーズの大団円、第3弾はいよいよ大注目のレクサス初プラグインハイブリッド、NX450h+ です。
RAV4 PHVとシステム共有、では「レクサス」らしさはあるのか、NXの中でベストバイはどれ?などなど、ついついアツくお話してしまいました。
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#LEXUS #レクサス #新型NX #試乗 #新車

Пікірлер: 32
@vanderwaals4638
@vanderwaals4638 2 жыл бұрын
2:41 ※急速充電(CHAdeMO)は対応してません。200"V"も一般的な普通充電です。
@hellonicoles
@hellonicoles 2 жыл бұрын
いつも最初、軽いカニ歩きででてくるのがかわゆい😍
@martinpio7348
@martinpio7348 2 жыл бұрын
Good video, it's a pity I don't understand you as always 🤪🙂 NX in F-Sport equipment looks really luxurious. Have a nice day and greetings from Slovakia 🇸🇰👍🇯🇵
@user-pt2kz6fd2h
@user-pt2kz6fd2h Жыл бұрын
レクサスとトヨタ車との共通プラットフォームの違いについての説明は参考になりました、とても上手なレビューでした、ありがとうございました。
@ZEAL8080
@ZEAL8080 2 жыл бұрын
なんか誤りが多い解説ですね。 駆動力配分は 100:0~20:80の可変。 ステアリングはS+にすると重くなるはずなんだけど。 NX250にはFスポーツはありません。
@ro_ot_v
@ro_ot_v 2 жыл бұрын
2:45 100V充電を普通充電、200V充電を急速充電と言われているのかしら?🤔
@shiromana7285
@shiromana7285 2 жыл бұрын
確実的確なコメントもいいけど、一般人的なコメントによる感想が参考になる🙂LかF迷ってましたがF購入しようと🎵
@user-vk3sx4wn2s
@user-vk3sx4wn2s 2 жыл бұрын
楽しいインプレッションありがとうございます!分かりやすくて参考になりました! 今後も応援してます!
@user-rf9rm6zy6p
@user-rf9rm6zy6p 8 ай бұрын
今日のお召しものも、素敵❤
@naotrex5024
@naotrex5024 2 жыл бұрын
三番目お勧めのNX250にFスポーツあったっけ??
@seiyabeats
@seiyabeats 2 жыл бұрын
他の方もおっしゃっていますが、テロップを出す際に無闇に効果音を出さない方がいいと思いました…。インプレ自体は良かったです!
@happyhous5539
@happyhous5539 2 жыл бұрын
車に乗る前に🚘今井さんに乗ってみたい😍
@yu-ji853
@yu-ji853 2 жыл бұрын
効果音はやめた方が良いと思います🙇‍♂️
@ytatukiti8974
@ytatukiti8974 2 жыл бұрын
私は450L契約してますが急速充電には対応していませんよ。
@megumin4559
@megumin4559 2 жыл бұрын
可愛いし良くわかる解説でした(*^^*)
@user-hb7iz3wq2m
@user-hb7iz3wq2m 2 жыл бұрын
LEXUS 👍👍
@黒足猫
@黒足猫 Жыл бұрын
5:35
@kabosu5000
@kabosu5000 2 жыл бұрын
タイトル未修正かな? 珍しいパターン。
@lazypapa5781
@lazypapa5781 2 жыл бұрын
先にコメント見たので効果音が気になりすぎて中身が入ってこなかった… せっかくのレポートなのに勿体無いかも
@risperidone8830
@risperidone8830 2 жыл бұрын
IMG 6162
@sumyoshi
@sumyoshi 2 жыл бұрын
ん?。期待を裏切らない。( ̄Д ̄)ノ オウッ♪❤❤
@SexDrankRocknRoll
@SexDrankRocknRoll 2 жыл бұрын
駆動配分の件は完全に誤解してるでしょ?ここまで派手に間違った情報出して大丈夫?
@user-wo3kb6lr9x
@user-wo3kb6lr9x 8 ай бұрын
レビューとてもわかりやすくてエンジンフィールも感じられましたが、吹き出しの効果音がとても不快で残念です。 インプレッションなら車と声の音だけで十分かと。
@user-nb4kg1ip4r
@user-nb4kg1ip4r Жыл бұрын
250にfスポーツ無いやろ! 本当に乗ってからレビューしとるのか?
@borgdrone15f3
@borgdrone15f3 2 жыл бұрын
効果音がうるさくて話の内容が入ってこない。
@space55star55
@space55star55 2 жыл бұрын
お値段以上に程がある??? お値段以上にってコストパフォーマンスってことですよね?? いや……高ぇし!!!アウトランダーより200万近く高ぇんだぞ?? まぁ見栄のために100万円払ったとしても………お値段以上ではないわな…….
@tokyotimes6714
@tokyotimes6714 2 жыл бұрын
この人って自動車評論家なの??? 声が甲高くて早口で耳がキンキンする。 平常時前後の駆動配分2:8のFR仕様って本当なのか?本当ならば購入するけど。 プラットフォームがFFだからFRのようにシャフトを後輪に持っていくのは不可能では?運転中後輪から押し出されるFR感があるって評論する能力あるのか???素人の俺でも前から引っ張られている感じや後ろから押し出される感じはわかるぞ。 あとこのモデルは普通充電のみ可能だと聞いたけど。急速充電可能って本当なのか? こういう誤りを潔く正すのも大人な評論家だと思うけど。っていうか評論家として勉強不足だな。
@space55star55
@space55star55 2 жыл бұрын
声質に関してはただの悪口に聞こえますが内容に関しては確かにひどいですね。 まぁでも忖度台本をここまでスラスラ読める能力は賞賛しましょう。 悪いのは知識のない忖度ライターです。
@user-sw1lo9mw3h
@user-sw1lo9mw3h 2 жыл бұрын
彼女は間違ったことを言ってると思いません。FR感があると言っているのは モーターだけで走行している時に前輪のモーターと後輪のモーターがトルク配分をして FR的な操縦性が出ているということです。 プラグインハイブリッドとは 基本的にはモーターだけで走るのです。もちろん 蓄電量が足りなくなれば ハイブリッド走行もできます。 コメントをする前に少し考えてからにしましょう。
@user-rh7pv2ex5s
@user-rh7pv2ex5s 2 ай бұрын
車の性能を過信しないように😂
WHAT’S THAT?
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Natan por Aí
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