ניאו חותכת מחירים ומציעה מודל עסקי מהפכני

ניאו חותכת מחירים ומציעה מודל עסקי מהפכני - כל הפרטים

Рет қаралды 11,931

kfir kasharian

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@biz1000000 Ай бұрын

ראיתי את המחירים החדשים והתפקעתי מצחוק חחחחחחחח

@לירןדגן Ай бұрын

אתם חמודים על אמת שתדעו לכם! 🌸

@kfirks Ай бұрын

בוקר טוב לירן

@לירןדגן Ай бұрын

@ בוקר אור 🌞

@avibar44 Ай бұрын

המחירים בישראל מטורפים 😮

@lemner1 Ай бұрын

עדיין יקר מאקספנג וזיקר שהם המתחרים הישירים שאין להם שום יתרון.

@tomvanono Ай бұрын

לא מדויק et5 יקרה רק ב15,000 מהאקספנג פרפורמנס ונותנים טיפולים חינם

@lemner1 Ай бұрын

@@tomvanono בשביל להבין, הדגם שציינת יקר ב66 אלף שח מטסלה מודל 3 לונג ריינג המתחרה, אין שום סיבה לקנות מותג סיני לא ממש מוכר כשטסלה זולה 30 אחוז, ולגבי אקספנג הוא יותר גדול ויותר חזק, הוא באמצע בן הלונג ריינג לפרפורמנס, ובכל מקרה, מה שכתבתי נכון, הניאו יותר יקרה מכל המתחרות שלה.

@eyalamour2043 Ай бұрын

עשו תרגיל נהדר . הורידו מחירים לפני השנה החדשה ועליית המס ואז ב 1.1.25 יחזרו למחירים הישנים . אבל הם הורידו . היו מחכים לתחילת שנה ואז מורידים

@omeryehezkely3096 Ай бұрын

עדיין מתומחר גבוה בצורה מוגזמת. הם לא הולכים למכור בכמויות משמעותיות.

@talmeir7009 Ай бұрын

השאלה היא האם הרכב הסיני הזה שווה יותר מחצי מיליון ש"ח - בזה אני לא בטוח

@kfirks Ай бұрын

@@talmeir7009 השוק יקבע, לא אני.

@אלמוגרחמין-ק4מ Ай бұрын

וואלה חייב לבוא לראות את הרכב רק בגלל נעמי 😂🤙🏻🤙🏻

@גיאמזרחי-כ9ר Ай бұрын

הראשונה לפשוט רגל תהיה ניאו. באמת צריך להגיד "משתמשי". רק משתמשים כבדים יקנו את הרכב כזה

@mosheyitzhak6939 Ай бұрын

מה עם ה ONVO EL6 זו הבשורה מבחינת ניו. במחירים האלה זה לא ילך גם אחרי 50 אלף פחות זה לא מספיק עדיין יקר מאד.

@maxtheaxe79 Ай бұрын

מה זה המחירים האלה? נשאר עם דלק והריח המהמם שלו עדיף :)

@ישראל-ג1י Ай бұрын

רכב מרשים, כל הקטע של סוללה נשלפת זה גימיק שיסרבל את הרכב, על הנייר זה נשמע טוב במציאות זה מלא בעיות, תשאלו את הלקוחות של בטרפלייס

@muzika_lareka 28 күн бұрын

אני מסופק כמה לקוחות כל הגימיקים האלו יביאו!

@thekilleril Ай бұрын

עדיין יקרים מדי

@יוסףבוסקילה-ז6ע Ай бұрын

הם לא לפני פשיטת רגל?

@itaikeidar Ай бұрын

כפיר ובועז היקרים, זה לא שהמתווך לקח 70 א'₪, הוא לקח 30 והמדינה 40 דרך המיסים...

@NuclearSoda Ай бұрын

אם הם כבר התחילו לקרוא ללקוחות משתמשים, למה לא לאפשר ליסינג או צורת השכרה ארוכת טווח אחרת? זה יכול להיות להיט

@DEFANK9675 Ай бұрын

חחחחחחחחח מי הדפוק שקונה במחירים האלה 😂 שקל יותר מטסלה אם לא יכולים למכור, שקל

@barak5753 Ай бұрын

במרצדס אין אפליקציה

@לירןדגן Ай бұрын

עכשיו רק חסר שהבנקים יאשרו משכנתא על רכב 🤣🤣🤣

@germanlebedev7350 Ай бұрын

האם יש רצון למדינה להביא רכב tank 300 לארץ ?

@shaymeslati5293 Ай бұрын

מהרגע הראשון ששמעתי על החברה הזו התאהבתי בה על אף שאני לקוי ראיה על אף שכנראה לעולם לא אזכה להנוג באף רכב וכן התסריט שאנ יכותב הגיבורה הראשית נקראת נומי שזה בצירוף מקרים נדיר בדיוק השם של העוזרת של ניאו אז מובן שאוהב את המוגת אפילו עוד יותר. אגב: אם תרצו שאעניק לכם פרוים על התסריט שאני כותב אתם מוזמנים לפנות אלי.

@נסיסיםאבניאבני 19 күн бұрын

תראו מה זה ניאו אי פי9

@אליכהן-י6ה Ай бұрын

משתמשי הרכב כמו משתמשי הדרך

@NIRVAXAL Ай бұрын

מכוניות עם תג מחיר כזה לא שוות אפילו סקירה . תספיקו עם זה אל תהיו מנותקים

@Angel17956 Ай бұрын

לפי המחיר של הרכב החברה לא תעשה תחנות להחלפת סוללה בארץ, במחיר שמוכרים את הרכב בארץ ועוד מיסים בשנת 2025 לא יהיו הרבה קופצים.

@itzikkrausdadon2563 Ай бұрын

לא מוזר אייך החברה הזו לא פשטה את הרגל….מי מממן אותה. החלפת סוללות ….טימטום מוחלט ביזבוז משאב יקר עיין ערך המניה והמכירות

@davidcohen637 Ай бұрын

הם התייחסו מה עם אלו שקנו בתמחור הישן ועכשיו יאלצו למכור את הרכב בהפסד משמעותי ביחס למחיר הקניה?

@talarbel5312 Ай бұрын

מה שנקרא בעייה שלהם

@tomvanono Ай бұрын

המחירים של et5 די גומה לאקספנג p7 פרפורמנס בניו זה כולל טיפולים

@kfirks Ай бұрын

יש גם מעטפת מאוד רחבה של שרות שצריך להכיר, לא על הכל דיברנו. למשל במקרה של תקלה/טיפול באים אליך הביתה, מביאים לך ניאו ולוקחים את שלך עד לסיום הטיפול, למשל

@nirpeled Ай бұрын

עם כל הכבוד שיש לי לחברת ניו, הדוחות הכלכליים שלהם ממש לא טובים, עם מספרי מסירה ממש לא טובים ושווי שוק שנחתך בחצי רק מתחילת השנה… לא ברור אם ניו תהיה קיימת בעוד 2-3 שנים