NYOBAIN INNOVA ZENIX YANG TANPA HYBRID, KENAPA NGGAK LAKU YA???

Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrentcar.com

[@anonimusnomorsatu3272]

Bagusnya non hybrid menurut gw nanti ketika para pemburu seken mencarinya. Karena ga usah khawatir ada parts penggantian baterai. Yg penting track record servisnya terjaga.

[@xi_cuan]

Kalau second mending reborn bensin. Toh sama2 aja konsumsi BBM nya. Lebih durable lagi ngga pusing sama CVT yg kalau rusak ganti segelondongan 🤣. Kalau Toyota baca ini tolong dong itu dalaman cvt dijual parts nya. Jgn full assy

[@b2015]

​​@@xi_cuan konsumsi bbm zenix bensin berapa emangnya om?

[@xi_cuan]

@@b2015 tuh ada di video mas ridwan dapat 9km/l katanya

[@anonimusnomorsatu3272]

​@@xi_cuanYa, pasti ada aja sih om yg berburu zenix ini. Kan ini toyota jg😅.

[@Lewis-fl1vz]

@@xi_cuan konsumsi reborn emng berapa mas?

[@rh2576]

Org jaman skrg nyari yg cocok di kantong Apalagi habis pandemi, org pasti mikir2 after sales nya

[@denicahyono9808]

Masya Allah, cocok buat mudik lebaran nanti. Smgt dulu.

[@DekaOTODIY]

Nah Alhamdulillah akhirnya ada yg review yg non hybrid

[@asslie1706]

Kenapa Tipe Bensin non hybrid tidak begitu laku? Karna fiturnya banyak disunat, bukan hanya karna beda mesin, tp banyak fiturnya dibedakan, panoramic sunroof dan speedo yg jadul g terlalu menarik..coba samain, pasti yg non hybrid akan ckp memuaskan dr pd menunggu indent yg bs setahun lamanya.. Coba toyota keluarin Q non hybrid, atau malah di V sudah ada sunroof panoramic dan ACC, bedanya di Q ada di baris kedua dan kamera 360 aja dan jok ngga usah kulit..pasti laku

[@alfandi_182]

Ini mesin dan transmisi dari Kijang Innova Zenix non hybrid memang patut diapresiasi sih. Kebetulan kami merasakannya di Toyota Voxy R90 (yang generasi sekarang). Sudah pakai dari awal bulan November 2022 dan odometernya baru 4600an km. Mesin dan transmisi yang digunakan oleh Kijang Innova Zenix non hybrid ini sama persis dengan Toyota Voxy sekarang dan saya akui itu mesin yang enak digunakan sehari-hari. Konsumsi BBMnya juga irit. Overall bisa dapat 1:9 hingga 1:13 untuk wilayah Jabodetabek dan minumnya Shell Super (setara dengan Pertamax, BP 92, Vivo 92). CVTnya pun enak, bahkan lebih enak daripada Honda (kebetulan di rumah ada dan rencana mau dijual). Responnya juga cepat dan mudah sekali menyesuaikan kondisi. Itu CVTnya bisa dibelah hingga 10-Speed.

[@ereinaldy20]

1/9 kok irit -_-

[@jenadibinarto5120]

@@ereinaldy20 hahaha iya, memang beda kacamatanya kalo liat toyota.. Almaz dan cortez juga segitu tapi dibilang boros 😂

[@alfandi_182]

@@ereinaldy20 1:9 itu kondisi lalin memang lagi sangat tidak bersahabat. Itu sebenarnya sudah jauh lebih baik daripada Innova Reborn Bensin yang masih mesin 1TR.

[@baghasns]

@@ereinaldy20 berarti situ cocoknya naik beat aja biar 1:60km/l. mobil 2000cc non hybrid minta nya se irit apa sih, banyak mau amat makhluk😂

[@naufalaskho5315]

Lebih enak honda lah cvtnya😂

[@lisaertanto9141]

Bismillah.. sholawatin dulu.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@user-wk1mb4ds1i]

Review Mas Hanif emang jempol , jelas dan tdk memihak siapapun

[@Bagas_Adrian]

Betul mas Ridwan. Baterai NiCD/NiMH jauh lebih: • Siklus hidup lebih panjang dari baterai Lithium • Tidak mudah terbakar atau resiko terbakar jauh lebih rendah dari Lithium ion. • Lebih toleran terhadap overcharge. CMMiW

[@xi_cuan]

Batre hengpon jadul tahun 90an pake Ni-MH.

[@sirojudinabdulghofur6397]

Dan lebih murah

[@rel6294]

dan batere Li-ion itu harus dijaga 25-35 celcius, jadi sistem pendinginan jg harus lebi robust = lebi mahal

[@nurimannugroho9108]

Harga batere berapa ya om kalau replacement umur diatas 5 thn? Ada simulasi degradasi ,penurunan daya baterenya kah dalam 5 thn?

[@sirojudinabdulghofur6397]

@@rel6294 wuling itu batrenya apa om?

[@aquaboy1650]

Ralat sedikit om, V itu pake 17" yg 16" itu G. Setiap tipe beda 1 inch 😅 Btw Zenix Q nya dipakein ban 235/55/18 masih masuk kok, malah ada yg pakai 235/60/18 msh bisa cm ada sedikit penyesuaian di fender depan.

[@farhanismawan9413]

makasih bang suara saya tersalurkan 😅😅

[@nurimannugroho9108]

Betul ,ring 17,bukan 16

[@syahrulmufidho]

​@@nurimannugroho9108 untung belum ada yang konversi All Terrain Tyre Kalau All Terrain sama aja ban 19 inch. Atau lebih tepatnya kayak ban lama yang 205/80/R16

[@adi5883]

Zeninx velg nga keliatan kecil bgt. Cocoknya 19 sih bodynya gede

[@tejaaktivarman2214]

Penyesuain seperti apa bang soalnya saya mau ganti ke velg 18 tinggi ban 60

[@allymahfud]

Mudah mudahan bisa kebeli tahun depan aamiin.......🙏

[@kathleensia2395]

Saya pakai zenix v bensin, average 9.9km/liter sampai 11.22km/liter full to full perpaduan jalanan kota 80% dan tol 20%, cukup bagus iritnya

[@iabstyawan6079]

Hampir sama kayak reborn saya 2022

[@nurimannugroho9108]

Betul ini dalkot mentok di 1:10-11, luar kota bisa 13-14 ,saya sudah pake km 5500

[@andraafkhori]

Gk beda jauh sy ipah bensin 2008 sy, yg beda jauh di pajaknya hehehe

[@golgaming8435]

B aja, msh boros, sama aja kaya sebelumnya

[@yanadityapradana6009]

Kalo konsumsi bbm segitu ga terlalu fantastis dibanding sama 1TR saya. Pertalite masih mau. Pertamax okelah

[@megalitmas4897]

Sy punya zenix V bensin,sy isi pertamax bener" irit dan tenaga besar.klu macet 1 banding 12 atau 13,jarak jauhnya lebih dari 1 banding 15 selalu pakai mode normal.ukuran pelgnya 17 bukan 16

[@HyperVanilo]

Lupa disebutkan kalau Innova hybrid pakai mesin yang sama dengan Prius Prime

[@ariswahyu3423]

Kedap, stabil, bantingan lembut, lebih irit juga Cuma memang napas atas agak loyo (pembanding crv 2.0at) , diset buat kehematan sepertinya

[@adriancvc968]

mungkin karena adanya kredit, meski beda jauh jdi nanggung orang maunya hybrid sklian, selain lbh irit toyota udah janjiin garansi batrenya... tau sendiri lah toyota servis senter cukup luas

[@muhammadsidiq7806]

selama saya pake innova zenix V bensin yg saya rasakan bahan bakarnya irit poll. bantingan suspensinya enak, kekedapannya juga baik. untuk jaka panjangnya zenix bensin perawatannya lebih enak dan lebih murah ketimbang zenix hybrid

[@momobay-zx1dc]

katanya bantingannya enak cuman karna beda pelg sama yg Q ya

[@editopan]

Iritnya berapa banding berapa om kalo boleh tau di dalkot?

[@partogipatarcalvisiussinur2629]

TETAP SEMANGAT MAS RIDWAN HANIF

[@qolbunsalim6447]

Nyobaib Innova. Mobil yang sangat bagus dan menarik. Mobil yang sangat keren. Terimakasih atas sharingnya yang sangat bagus dan menarik

[@ilhaam_ir]

IMO, cari innova cuma 2 pilihann....Hybrid or Diesel. Kalo cari yg murni Gasoline better ambil Voxy. Toh mereka juga satu basis TNGA - Compact

[@jonikardiman]

yup 600 jt ambil alpard 2016 aja..sama2 cvt dan fwd,lebih keren

[@momobay-zx1dc]

@@jonikardiman jadi pengen beli voxy

[@DutaShampo372]

Koreksi mas, tipe V dan G beda velg juga, kalo di tipe V velgnya R17 sedangkan tipe G velgnya R16

[@ardaffaffirdaus864]

Pengalaman make Zenix tipe V Bensin non Hybrid ini dari awal beli sampai sekarang tenaganya jauh lebih enak dari Reborn, konsumsi bahan bakar rata" (mixed tol dan dalam kota dan ODO skrg udah 1200 km) 11 km/liter. Perkara nanjak klo yg kata fandom Reborn krn RWD, ni mobil masih tetap kuat nanjak termasuk start mendaki ekstrem tanpa ada kejadian yang aneh" (balik ke trik nyetir nya aja). Di dalam kota sejauh ini tembus 10 km/L (tapi klo mode Eco dinyalain) cma klo nontol sama kyk Mas Ridwan, 15 km/L. Minusnya sih ya fog lamp gk ada, DRL gk ada, sama lampu kurang terang (klo standar) plus kualitas audionya jg jauh dari kata bagus. Tips : klo jok lgsg upgrade kulit aja klo misal tkut jok bawaannya (fabric) kotor

[@xi_cuan]

Sama aja, reborn bensin dapat 8-9 km/liter. Transmisi durable 6 speed gear AT. RWD effortless buat nanjak. Reborn diesel mitik sebelum euro4 April 2022 konsumsi 1:13-14 dalkot. Tol 1:15-17 masih dapat. Bedanya bisa minum 6800 😁. Pernah coba 2KD medan jakarta cuma 800rb 😁🤣. Full tol dan jalan lintas Sumatera. Reborn 2GD jelas lebih irit dari 2KD 😁

[@faiqariopangestu]

@@xi_cuan tenaga ya beda jauh, irit ya zenix dengan tenaga yang lumayan jauh

[@ardaffaffirdaus864]

@@xi_cuan beda mesin cuy sma yg Innova Reborn.. Mesin yg dipake skrg pake mesin Voxy, klo dicompare sma Reborn lama bensin, msi jauh iritan yg skrg krn udh pernah make dua"nya utk jarak jauh dan jangka panjang.

[@xi_cuan]

@@faiqariopangestu mau lari berapa om? Tol max 110kmpj. Buat apa horse power lebih gede tapi iritnya sama aja?

[@xi_cuan]

@@ardaffaffirdaus864 tuh dah dibilang zenix biasa 1:8 gimana tuh? Irit ya?

[@heppykoestiyanto2030]

hybrid canggih & kekinian sih, kelemahannya hrg lebih mahal & harga batrenya 40jt-an, apalagi klo di indonesia rawan banjir kira2 bakal tahan g ya yg hybrid. mohon pencerahannya

[@wellemtv]

Woooouuuww Kereeen Kawan ku 👍👍👍 Salam hormat🙏 Dari Pulau Doom, Kota Sorong, Papua Barat Daya 🙏

[@waone332]

Kalau saya suka yang non- Hybrid. Perawatannya lebih murah.

[@luhursastra3774]

boros

[@waone332]

@@luhursastra3774 iya...tapi perawatan nya mahal. Juga suku cadang nya mahal juga.

[@suparnonegoro9307]

@waone332 supra X yg murah boss😅

[@akselnafafa5223]

Konsumen Indonesia lagi galau...dikasih super irit di hybrid takut ganti battery mahal, dikasih non hybrid cuma 1:9, dari jaman dulu jaman 80's keluarga kami pakai Kijang Komando, Jantan Executive, Innova, gak ada cerita irit. Begitu lah kenyataan nya tapi tetap dicintai konsumen Indonesia 👍.

[@luhursastra3774]

dulu belum ada saingan sekarang ada Suzuki Ertiga hybrid

[@B501R]

@@luhursastra3774 Ertiga Hybrid gak 100% hybrid. Hybrid kw.

[@bayuraka2066]

batre mah enk garansi 8 tahun

[@sarbinhoreb5685]

Pingin jg sihh si Inova jenik ini. Tp saya masih merasa nyaman dengan si All new Veloz type q dengan keiritannya luar kota bisa lebih 18km/liternya dan dalam kota 11-12km/ltr asal nyetirnya jangan grusuh grusuh.

[@edorevapradana8061]

Mas Ridwan pengen silaturahmi langsung deh, aku dr klaten Polanharjo

[@SulthanMakarim]

Justru Sekarang Zenix V gasoline itu varian yang paling banyak ditemui di jalanan

[@laurenciapauline7808]

Pajak tahunan malah jauh lbh mahal yg hybrid ternyata smp 10jtan, syg bgt hybrid blm dpt keringanan PKB layaknya full EV

[@idfarrr]

itu kl plat khusus jakarta aja yg memang mahal pajak pertahunnya 2% dari NJKB, luar jakarta saya rasa ga sampe 9jt kalo tipe Q hybrid

[@ferryekasaputra02]

kalo yang zenix bensin pertahun berapa bang?

[@idfarrr]

@@ferryekasaputra02 sekitar 7jt an kalo di jakarta, luar jakarta kurang tau

[@sigitwidianto7384]

​@@ferryekasaputra02 7.8 jt

[@hafizhauto2915]

​@@idfarrr betul om saya pernah iseng ngecek pajaknya zenix Q hybrid pajaknya 8jtan wilayah jatim klo tanpa progresif

[@fakrianandapratama9581]

Ralat nya banyak ni bang, type G sama V Stoplampnya LED terus type G velgnya 16 inc sementara V 17 Inc

[@dwifajarwahyu617]

5:17 Ralat bang, yang tipe G stoplampnya udah LED tapi bedanya ama tipe V dan Q nyala lampunya gak sampe pintu bagasi.

[@JulfriSipayung]

Ini mobil modelnya bagus, modern fitur lengkap. Tapi kalau saya disuruh memilih, saya tetap pilih yang Reborn Diesel, karna lebih cocok untuk medan jalan yang mau saya gunakan. Ladder frame, mesin diesel mantep dibawa ke jalan pegunungan ga da masalah. Yah... walaupun saat ini belum ada budgetnya, saya tetap mikir bakal beli yang varian Reborn Diesel.

[@hendribengkulu5829]

Dan ribon masi rwd cocok untuk di pegunungan

[@gamers8412top]

Kalo reborn diesel bagus dimedan cuman kalo diperkotaan gitu 1 liternya sekitar 8/9km tapi itu lumayan la kalo bilang irit sih irit

[@Ahonghekiaaksisj]

Daerah mn bang

[@JulfriSipayung]

@@Ahonghekiaaksisj Sumatera Utara - Sumatera Barat bang, alias Lintas Sumatera 😄

[@Ahonghekiaaksisj]

@@JulfriSipayung lewat sawit ya

[@JohnNadeak76]

Mobil makin kesini semakin mirip smartphone, dijejali banyak fitur yang membuat harga jual naik, tetapi belum tentu dipakai oleh user. Selisih pajak tahunan hybrid vs non hybrid juga lumayan bisa buat nabung biaya service berkala setelah masa 3 tahun free service. so, kembali kepada selera (tujuan orang beli mobil) dan kantong masing - masinglah ya.

[@hasanuddinmtalib7518]

Pajaknya mahal mana Om, yg hybrid apa yg non?

[@hermanbp7776]

Iya betul, Dan kebanyakan Dr kita mau dibodohin, tiap hr mikirin angsuran...yg makin lama makin banyak...😂😂

[@Shaorune777]

@@hermanbp7776 Apalagi di tempel logo toyota. udah deh goreng ampe garing tuh

[@ekosatria7831]

Nah ini dia yg di tunggu zenix non hybrid

[@mmk358]

Wah ini sih kalo headlamp nya kaya fortuner trus ceperin pake velg celong bakal ganteng banget sih

[@ollis156]

Untuk keseluruhan mobil nya si enak zenix non hybrid Hanya saja tranmisi itu loh .. kadang suka ngejeduk saat rpm rendah kita lempas gas trus di gas lagi .kadang suka jeduk

[@djusbddjvz]

soalnya ada gear asli di kcptn rendah

[@arsendhasaputra5769]

Sebelum nya pengguna Innova Reborn Diesel, nekat pindah Zenix bensin (terpaksa karna inden hybrid lama), tapi setelah datang malah g nyesel mending ini drpd hybrid (mesin simple, maintenance gampang, irit menurut saya), overall puas bgt, hal yang ditakutkan pengguna Reborn Diesel engga terjadi di Zenix Bensin ini (soal konsumsi bahan bakar), kalau dulu innova Reborn diesel 1L dalam kota 12km luar kota 14km(power mode on), di Zenix ini unik, bisa boros bisa irit, dalam kota paling boros 1L=10,5km, luar kota tergantung kaki, dalam berbagai pengalaman make luar kota kec rata-rata 80kpj 1L=18km, kalau 100kpj 1L=16km, kalau 120kpj 1L=15km, kecepatan maksimum yang pernah saya coba 160kpj diatas itu ud g berani, setelah make zenix bensin ini rasanya Toyota bikin mobil zenix ini buat improvement dari Reborn, (dari sisi rasa berkendara, kenyamanan, luas kabin) soal torsi kalau dibanding Reborn jelas torsi nya besar reborn diesel, tapi soal akselerasi sm innova reborn cepet zenix ini jadi semua kembali lagi ke user butuh nya yang gmn Kalau soal bahan bakar di hitung dibanding dulu beli Dex sekali isi antara 800-900rb, skr jadi lebih terjangkau isi pertamax 550-600rb Plus nya dibanding Reborn Diesel: -Suara senyap -Rasa berkendara nyaman -duduk di baris ke 2 Zenix ini lebih nyaman (menurut saya duduk di baris kedua lebih nyaman drpd duduk depan) -bahan bakar lebih irit drpd diesel (asumsi bahan bakar sebanding ya pertamax vs dex dengan konsumsi 1L berapa km yang menurut saya mirip") -yang bensin ini akselerasi lebih cepet drpd diesel (sebelum nya biasa bawa reborn diesel) Minus nya dibanding Reborn Diesel: -penggerak depan (buat gubrak gabruk jelas kuat yg Reborn diesel Rwd) -mesin belum teruji seperti mesin diesel yang tangguh di isi solar biasa bisa (wlpun rasanya g enak kl di isi solar) Semua kembali ke masing" user n orientasi nya Kalau butuh mobil baru, nyaman, lega buat keluarga, ga mikir konsumsi bahan bakar (isi pertamax) Innova Zenix adalah jawaban nya Tapi kl butuh mobil keluarga yang lebih utamain kuat badak irit tukang ngebut (bisa isi solar biasa) daripada kenyamanan n feel berkendara, Innova Reborn Diesel adalah jawaban nya Smw plua minus g ada mobil yg sempurna.. :)

[@hanikkasmary6103]

Mantap penjelasannya

[@user-en6le4nr9v]

Terima kasih penjelasannya

[@arwintonugroho304]

Banyak terimakasih atas penjelasannya, Oom!

[@udho26]

kasih give away ni bang @ridwanhanif

[@dedengurnita4134]

Mantap terimaksih penjelasannya sangat bermanfaat. jd tambah bingung untuk pilih beli mobil antara reborn diesel sm zenix non hybrid😅

[@muhammadfikriwardanaputra6251]

dan 1 cirikhas innova dari gen 1 sampai di reborn ban nya paling ganteng pakai bridgestone dueler ht at smakin ganteng apakah zenix bakal cocok pake ban jenis ini mengingat zenix ini fwd bkn rwd lagi

[@nexboxa9556]

Kalau lalu lintas indonesia kagak macet mungkin yg hybrid yg dikit lakunya. Tpi hybrid amat sangat cocoj apalagi pas macet

[@mariokri6360]

Apapun type nya kalau innova tiada duanya hehehe🙏🙏

[@cecepahmadofficial9411]

Alhamdulillah jumat besok bawa innova zenik type V ke dealer.

[@cctvliobrebesselatan]

Brebes selatan hadir om

[@yogaprasetyoae1107]

Coba kalo varian non hybrid jg dipasangin panoramic roof jg.....pasti bakalan lebih laris peminatnya....petrolholic

[@izul1460]

Emang Menang keren sih om, tapi yg bikin kurang nyaman itu suara cabin jd berisik pas kondisi hujan, service lumayan mehong juga klo karet udah keras atau udah mulai macet2 si railnya, emang benernya panoramic tuh buat negara2 non tropis sih.

[@pijarpij5947]

Type V itu velg nya R17 mas Ridwan

[@fendikkurniawanto9912]

Ridwan hanif reviewer mobil syariah, ada back sound sholawatannya.👍

[@borosproduction867]

Fokus sama yang sholawatan , di dalam mobil masih kedengeran, adem denger nya ,

[@triwidarsono3497]

ini mobil ngg kedap suara ban gemuruh masuk...setelah aku.lihat banyak panel terbuka terutama dari kolong roda ke ruang kabin....mud guad hanya.karpet plastik tipis yg di steples....haha..kaya jok motor..plus speedo meter monochrom..jauh di.banding reborn..yg tampilannya warna.biru ok...meski ini masalah selera...dll dll..pokoknya bunyak deh yg kayknya ala ala....itu menurut aku..setelah unit kebeli dan ceki ceki sendiri..

[@bhar_demitz]

Quality mobil jepun memang gtu... Kecuali yg harga 700an ke atas

[@arkanabayu3336]

Lebih bold reborn yg V diesel ya om feelnya? Lg timbang2 nih V 2.4 2020 apakah switch ke V zenic non hybrid or G zenic Hybrid😅

[@triwidarsono3497]

setuju mas bayu klo zenix ..mending non hybrid..performa ngg beda signifikan juga...overall..masih 2.4 diesel sih....mendut2..taft ..tangguh segala medan.....selamat pilih2..

[@mochamadhamdanaziz6395]

Saya pakai Zenix V bensin,,dan mmg sesuai hasil reviewnya di video ini..Mobil ini nyaman, bertenaga, irit, good looking dan apalagi kalo udah ganti velg,,pasti dilirik org di jalan…jadi buat yg punya budget pas pas an kaya saya…why not langsung pilih V bensin + modifikasi...😊

[@trismadinurbayuto3814]

Accelerasinya gimana Om?

[@andrisetiawan9991]

Stop n go dijalur puncak , aman om? Soalny agak kapok pake fwd ditanjakan yg stop n go dan macet😂

[@ridersabalabal411]

​@@andrisetiawan9991 kalo cuma di puncak mah stop n go pake XL7 aja aman...apalagi ini😂

[@andrisetiawan9991]

@@ridersabalabal411 aman ya soalnya pernah full capacity 7 dewas 1 bocil plus koper 😁. Stop n Go di track jln alternatif (berlubang, kerikil plus nanjak) ndak kuat.

[@nadilarf7862]

Bg klo dimodif gnti bannya bagusnya velg uk brp ya

[@gerioimanuel2941]

Mengelitik saat di daerah yg byk tanjakan..

[@panjialthor7599]

Di ralat bang type V itu velgnya ring 17 kalo type G velgnya Ring 16

[@mendengarkan_angin2158]

line up zenix baru dibikin ga ada diesel sengaja biar pindah ke listrik daripada mesin konvensional karena lebih hemat .

[@m.rakhapa]

bukan,soalnya Toyota gk ada mesin diesel Fwd sudh gk diproduksi lgi

[@gisyailmunaputra9587]

Coba adain toyota tipe q non hybrid pake panoramic sunroof , kursi captain seat, mid full digital 👍, jd kons yg ga suka hybrid punya pilihan komplit lain

[@senopatilawu2874]

Kalau dalam kota oke dia emang irit bang. Tp saya yg di Karanganyar Surakarta. Innova diesel tetep masil andalan. Hehehe

[@yagungp]

Jawa timur byk jg yg beli Zenix non Hybrid.

[@saputrarizki3887]

Harusnya Hyundai Alcazar cepet di launching di indonesia biar ada kompetitornya,gk meluncur mulus sendirian😊😁

[@adriancvc968]

ada isu bakal masuk indo ga ua

[@syahrulmufidho]

​@@adriancvc968 udah setahun issue alcazar masuk Indonesia

[@dendyrengga]

Akhirnya mas Ridwan muncul videonya . Mas ditunggu tu jimny challenge nya om dito udah nyiapin lho di vodeo nya @om mobi , kapan nih ? Kan bapak PALA yang biasa ngomong ( saya lagi ) ada diteam njenengan mas ! Kendala nya apa c kok g mulai² ? Apa bapak PALA takut hujan ni? Atau takut apa? 😅

[@OrlenBahtiar]

Sponsorin aja

[@dendyrengga]

@@OrlenBahtiar saya cuma tanya mas brow sebagai penggemar nya para konten kreator ini dan saya bukan ORANG KAYA 😂jadi sya tidak bisa mensponsori

[@trianggaindralukmana2184]

Kan terserah mas ridwan mau lanjut modif apa nggak, emang wajib bgtu? Siapa tahu dananya dialihkan ke sesuatu yg lebih bermanfaat drpd challange2 ga jelas

[@dendyrengga]

@@trianggaindralukmana2184 modif? 🤔Maaf mas g ada yg tanya modif, komentar itu saya cuma bertanya kalau setahu saya challenge tu juga bermanfaat juga ada kebaikan buat orang² dan juga sekaligus mengenalkan pariwisata di berbagai tempat. Memang terserah mas RIDWAN disitu kan saya cuma bertanya? Kalau ada salah kata saya mohon maaf saya TEGASKAN di komentar say hanya BERTANYA dan GUYON aja 🙏

[@Bicarainkain]

Karna masyarakat Indonesian lebih demen mobil deisel,,, apalgi segmen wilayah pedesaan

[@syhrzlsyhrzl]

Bensin V itu nambah satu perbedaannya, velg nya 17" buka 16" kaya yang G

[@Xmop950]

Ada satu lg yg kurang bang. Airbag cuma dikasih 2 doang utk semua variant G & V. Mobil udh diatas 400jt masih maen2 sm safety. Kalah sm baleno yg 200jt'an udh 6 airbag. 😮‍💨

[@snij2851]

Gak tau toyota aja kayak apa.

[@tiohoosby5097]

btw kalo airbag uda kebuka itu harus ganti baru kah?serius nanya

[@footballhistory23]

Toyota mencari cuan dari ketinggalan setelah mobil sejuta umat kalah saing 😅

[@ferryekasaputra02]

@@tiohoosby5097 ganti bang

[@hafizhauto2915]

Knee airbag itu resikonya bisa bikin cedera makanya dihilangkan

[@ytespesiji6390]

Cc 2000 body gede tapi kan kopong bang..jadi tetep ringan😅

[@ArchCancer]

mw yg hibrid ato non sama aja mnurut gw... yg hibrid serem d batre, yg non serem d cvt... tp yg hibrid lbh ngirit bbm dan tenaga lbh oke...

[@ballastmusik6581]

Mas Ridwan makin tentrem ,, body makin melar aja .... ,,

[@siswantoro5424]

Saya merakan enak zenix non hybrid tipe V, senyap dan kenceng larinya, ya memang lebih hemat bbm hybrid tp harga selisih 80 sampai 145 juta sangat besar.Tinggal pilihan konsumen saja gimana

[@user-cp9uv6on6q]

Kalau dipikir2 dengan selisih harga segitu dibandingkan harga bbm yg dibeli selama pemakaian jatuhnya sama kynya deh 😁 Malah jd ngga perlu keluarin uang lbh byk sekaligus.

[@adhiti07]

4:06 itu siapa pula yang main lato-lato 😅

[@widodowongndeso4467]

Mas Hanif review Toyota voxy 2023 yg matik donk🙏🙏

[@andrisetiawan9991]

Kalau di jalan spt ke puncak atau jalan kecil alternatif yg kecil , aman ndak untuk stop n go ditanjakan dan tdk ada momentum krn macet? (Full penumpang)

[@masatuy3767]

Reborn bensin ga jauh beda si avarage bbm nya kalo ngomong soal kehematan atau engga nya avarage bbm nya, kalo berasa lemot reborn bensin cukup pake BRQ dan remap udh cukup dan RWD jg, di samping sisi fitur reborn dan zenix ya jauh perbedaan nya Reborn lebih realiable karena masih serba konvensional

[@zuhdy.muhammad]

review dan komparasi mobil itu pasti yg sama-sama standar mas, reborn bensin kenapa dikatakan boros konsumsi bbm dibawah 1:10km dengan tenaga seadanya (137 Hp) sedangkan zenix ini bbmnya bisa diatas 1:13km dan keluaran tenaga lebih besar (171 Hp).

[@masatuy3767]

@@zuhdy.muhammad balik lagi ke empu nya yg punya mobil bro kalo kita bicara diatas kertas memang perbedaan nya jauh untuk range bbm nya,tapi kalo dalam real nya ga jauh beda konsumsi bbm nya walaupun zenix sendiri fwD Karena saya sudah tes drive dan bandingkan metode Full to full antara reborn bensin dan zenix non hybrid mirip2,dengan keadaan traffic yg random di jakarta,tapi untuk keluar kota zenix lebih unggul,next nya ada waktu mau cari perbandingan range bbm liar kota nya

[@anggia.2573]

mau hybrid ato non-hybrid buat ane yg paling penting kenyamanan-nya Zenix ini jauh improve dibanding Reborn, masih inget dulu bocil2 semobil sama sepupu2-nya biar pd bisa main bareng eh blom ada sepertiga jalan ud pd minta pindah mobil karena mabok pake Reborn.. semoga kapan2 klo ada kesempatan mereka naik Zenix ud gak gitu lg. 😋

[@asslie1706]

Ini sih tergantung supir kalau mabok😅..sepanjang bawa reborn bensin, blm pernah sekalipun keluarga merasa pusing..

[@anggia.2573]

@@asslie1706 hehe, ya bisa jadi.. cuma intinya sih si Zenix ini emang jauh lebih enak bantingan suspensi sama body roll-nya dibanding Reborn, walaupun ane tetep gak ada rencana ambil Zenix juga sih. ☺️

[@asslie1706]

@@anggia.2573 beda. Itu doang waktu gw rasain test drive zenix..tarikan bawah, fiturnya..makanya menarik zenix ini, tp indent udh hampir 1tahun😂

[@idfarrr]

saya nyetir innova manapun gapernah tu namanya penumpang sampe jackpot kyk gitu, justru kl naik avanza penumpang suka jackpot

[@rizkinovrizal8619]

bocil nya mgkn sering naek mobil monokok yg jauh nyamannya diatas reborn. saya yg biasa naek livina, emg empuk sih reborn. tpi sekalinya manuver goyangnya berlebihan gak antep kyk livina. mgkn gara2 ladder frame nya kali

[@kidscarstory730]

Karena beberapa kali pernah bawa corolla cross hybrid, gk bs move on dr fun to drivenya mobil hybrid

[@iseps4413]

Bang review voxy yg barunya juga..

[@Mrdexan]

Kalau innova zenix ada versi AWD atau Dieselnya atau Diesel + AWD kayanya bakalan lebih menarik deh, daripada bensin doang + FWD.

[@dickyqq]

Ia setuju

[@brilliantezekiel3858]

Nanti kemahalan gan harganya

[@erlandanouva987]

Awd trllu mahal, jatuh nya malah kurang peminat. Udh harga mahal dan pajak juga bakal lebih mahal

[@rimba7536]

Yg ada ngerusak pasar mereka kan ada opsi fortun atau prado diesel 4x4

[@gwihsanz431]

@@jgung641 itulah merk Jepang

[@damianliu2998]

Hati2, jangan tertipu. Konten youtube Indonesia terlalu 'mendewakan' hybrid. Kalau mobil anda tiap hari jalan 120 Km, penghematan per tahun hanya Rp. 12 juta. Minimal butuh 5 tahun baru balik modal beda harga 65 juta, ini baru balik modal lho. Kebanyakan orang sudah ganti mobil di tahun ke 5. Yg beli hybrid second yg sial, harus siap2 ganti batere yg harganya di atas Rp. 35 juta.

[@aronw3369]

Harga baterainya zenix 64jt deh. Mehong kan😅

[@albertpranata4926]

Bang kalau 120 km sehari itu 12 L bensin 1 liter bensin aja ud 10 ribu 12 x 365 aja udah 4000L lebih bang itung nya gmn dah hahahah

[@rizkyramadhan5578]

Masih boros2 juga. Hybrid tes oleh tim grid oto jakarta bali tembus ga isi bensin

[@ytespesiji6390]

Banyak konsumen cerdas yg paham mobil dan fitur bilang "ah zenix overprice" harga segitu tinggal tambah dikit naik kelas sekalian.

[@whendrata]

Velg tipe V dan G beda ukuran mas... Saya sebagai pelaku Rental mobil lebih pilih yang non Hybrid mas, garansi 100.000km atau 3 tahun. Kalau di rental 100.000km hanya ditempuh dalam 1 tahun saja. Jaga jaga garansi habis, baterai rusak. Jadi di rental saya, semua Zenix nya adalah non hybrid.

[@naufalarginza8396]

Tipe V bensin itu velg nya Ring 17 kan om?

[@nathanbudijono335]

kalau pas liat langsung tuh design bodynya zenix beneran gambut, kotak dan besar

[@bagaspradana2861]

pernah liat zenix parkir sebelahan sama vrz, untuk kap mesin tingginya sama🥲 padahal yg satu suv yg satu mpv

[@herlandosetiyoprakoso4517]

Sy ada Innova 2004 ya konsumsi BBM 1:8 ga jauh juga ternyata

[@auliapower7469]

Mau hibryd ato non hibryd saya rasa wort it aja sesuai kebutuhan

[@MonchAdventure]

Kenapa promosi kijang generasi zenix ini terasa lebih massif ya, hampir di semua media dan berepisode kaya sinetron...klo dibandingkan dengan generasi sebelumnya yang sangat minim promosi tapi penjualannnya tetep Top

[@umarhasan867]

Krn fwd...😂

[@MonchAdventure]

Masih keinget beberapa tahun lalu nanya ke beberapa sales saat ada pameran...."Kenapa ngga pernah pajang display innova"...jawab Salesnya enteng banget "Karena ngga perlu dipajang atau dipromosikan sudah laku Pak" ...beda cerita sama si zenix ini...iklannya dimana mana

[@Raptor-xg4kn]

​@@MonchAdventure gak juga sih pak dari dulu yang gak laku juga tipe bensin sampe sekarang juga reborn bensin masih ada stok digudang🤭.. Kalau yang hybrid indenya bisa sampe 1 tahun sekarang pak...

[@sigitmurdiyanto6518]

Karena mahal om...harga udh hampir 500jt org pasti agak mikir beli kijang..

[@otnelkotambunan7685]

Karena mode zenix sebenarnya banyak kurangnya ketika dibandingkan dengan yang mode jadulnya. Zenix itu sepertinya Sigra yg dibongsorkan saja. Sama -sama tariskan depan dan sama-sama monokok

[@andraafkhori]

Lah..kalo dapetnya 1:8 - 1:9, ya pilih bensin reborn om, gc lebih tinggi, non cvt, rwd, ladder frame, mgkin kalah nyaman, tp kalo durabilitas, perawatan kaki2, full muatan, ketemu jalan ancur ya lebih pede hehehe, lha itu zenix pake velg 16 kedodoran banget bodinya hehehe

[@hafizhauto2915]

Itu udah velg 17 soalnya itu yg tipe V sama tergantung kondisi lalu lintasnya jangan dipukul rata sama kota kecil yg ga terlalu padat lalu lintasnya

[@ariefhidayat7139]

setuju nih

[@hafizhauto2915]

@@ariefhidayat7139 setuju gimana?

[@almaslifechannel1385]

Setuju..durabilitas reborn lebih baik, material juga lebih baik, zenix plat lebih tipis, cvt walaupun lebih nyaman tp durabilitas lebih baik at konvensional

[@aly7611]

Tadi di video ketika nge shoot dashboard speedometer rata² konsumsinya 13 km/l..

[@ricjoy6903]

Pengalaman kijang bensin setelah kapsul kayaknya powernya kurang,mending pske diesel top lah... 🐱

[@myadichoichannel9522]

Wuih krenn haybrid terbaru bikin mata klip klip sayang gak punya uang saat ini

[@GyoooYuuu]

13:10 , Koreksi untuk performance hybrid innova zenix 0-100 dibawah 10 detik , untuk otodriver mendapatkan 9,7 dtk sedangkan om mobi 9.0drk

[@hafizhauto2915]

Yg dipake om mobi tipe G yg velg nya lebih kecil dari 2 tipe teratas

[@GyoooYuuu]

@@hafizhauto2915 yang otodriver itu velg 18 9,7

[@hafizhauto2915]

@@GyoooYuuu iya lebih gede 2 inci

[@golgaming8435]

Sama kaya merj sebelah, malah lbh kenceng merk sebelah yg sama ring 18

[@faddiehakim531]

Betul Bro, om Ridwan ini keliru sepertinya.. setahu saya Zenix hybrid saat di tes 0-100 oleh Om Mobi bisa dapet 8,8 detikan, tapi masak iya dites Om Fitra malah 10,7 detikan...

[@rioyudichannel1450]

Coba inova zenix ini ada yg solar..pasti laris manis..karena dominan di daerah saya di riau inova rebon solar dn fortuner pada buat travel.

[@kukisplay]

toyota sngat concern trhdap lingkungan ... lama kelamaan model diesel akan dihilangkan.

[@andrewutomo1]

analisa cetek aja, Walaupun improvement dari Reborn Bensin ke Zenix Bensin ini udah lumayan, ternyata masih ada factor "X" yang bikin Zenix Bensin ini penjualannya belum maksimal. factor Xnya bisa aja macem2: - Pabrikan Otomotif asal Cina yang agresif (Fitur, Harga Jual, Durability) - Value for money - RWD vs FWD, Ladder frame vs Monokok - Inden lama (entah strategy marketing atau memang beneran kapasitas produksi jauh dari permintaan) - dst, dst

[@syahrulmufidho]

Kapasitas produksi condongnya Lebih tepatnya oversupply bensin varian G+V

[@golgaming8435]

Bensin kaga laku, mkn mahal, bq nya turun, sedangkan hybrid, supply batterainya ga secepat itu. Makanya inden lama

[@ahmadawallul1640]

Adem banget,ada yg sholawatan

[@wisatabandung7401]

Wah gila 2000cc NA bisa sampai 170an hp. Perasaan mobil2 lain 2000cc cuma pada bisa dpt 140-150an hp. Harus naik ke 2400-2500cc dulu baru bisa dpt angka di atas 170 hp.

[@Gamers57812]

Iya mantap toyota innova zenix👍

[@lembuberculasatu]

Padahal biasanya Toyota terkenal suka ngeluarin mesin dengan output yg ga terlalu gede di kelasnya, dan bisa jadi karena itulah mesin Toyota terkenal badak. Karena less stress more durable. Contohnya aja mesin 5K yg dipake di kijang super, dengan 1500cc outputnya payah bgt cuma 60HP, udah gitu borosnya ga ketolong, bisa diadu sama innova reborn bensin matic. Tapi ngomongin durabilitas ya juara, maintenance tinggal isi bensin sama ganti oli. Nah apakah dengan mesin barunya ini tetep durable seperti mesin-mesin Toyota yg lain? Kalo bisa durable ala Toyota gokil sih, output gede + awet itu langka 😂

[@wisatabandung7401]

@@lembuberculasatu nah betul bgt. Kayanya bener2 riset abis2an Toyota buat mesin ini. Bisa jd durabilitasnya agak dikorbanin di sini, tp let's see aja.

[@tflramd]

suara lato2 nya itu lhoo🤣🤣🤣

[@mufidachmad2887]

Lebih ke konsumsi BBM sih menurutku yang bikin pada nggak minat zenix non hybrid

[@bismaadi9062]

Lnjutan elsapek bang!!!

[@fatihkahfizafran1931]

Kalau menurut pandangan saya, dengan Toyota mentiadakan varian diesel, penjualan Innova pasti akan turun, karena diesel itu nggak bakal tergantikan, penggemar diesel Toyota ini lumayan banyak, dan rata2 tingkat penjualan Innova diesel sangat bagus, kalo untuk type hybrid baterai listriknya ada batasnya, dan untuk harganya lumayan, katanya kisaran 60 juta, itu juga berefek ke penjualan harga secondnya, dimana orang pasti males beli zenix hybrid yang sudah berumur lebih dari 3th, ujungnya kemungkinan diesel zenix bakal di turunkan kembali untuk mendongkrak penjualan...

[@snij2851]

Setuju. Klo ada diesel hybrid. Harga terjangkau tipe g juga gpp. Gue yg dulu ya spk hahaha..

[@rosivaendah953]

App, masih mending manual... Baterai bakal Soak, CVT bakal rusak & ada umur nya.

[@manyarindah3762]

Inden hybrid di sby 1 th lho...

[@manyarindah3762]

Diesel penjahat lingkungan.

[@manyarindah3762]

Apalagi yg cumi

[@nurimannugroho9108]

Minus: -monitor rse rattle -semburan lubang ac row 3 arah keubun2 row2 -pintu terasa kopong, berongga, pas ditutup ga mantap, - suspensi cenderung stiff, stabil kenyamanan cukuplah, masih empukan xpander/livina imho -kualitas plastik interior biasa, kurang bagus, terutama hand grip - aiirbag cuma 2.. -tidak ada panoramic roof ,beda dgn v hibrid - posisi pas masuk pengemudi /penumpang depan, harus miringkan kepala , rawan kejedot kepala, padahal tinggi saya sekitar 168 - posisi naruh pemadam mengganggu kaki penumpang dpan, jadi tdk lega bila bawa barang dibawah kaki Plusnya: -irit - model suv look alike - stabil ditol utk ukuran mobil mpv - bengkel resmi banyak ,terjamin - pelayanan servis ok banget ,baik yang online/ offline - kabin lega row ke 2 Mgkn itu saja review saya ,stlh pemakain zenix v gasoline saya, km saat ini 5500 km . Tks Nugroho semarang

[@harihariwalk_ID]

Dapat diskon brp pak waktu beli

[@agungmade822]

Coba buat komperasi dengan zenix dgn cortez

[@mrbdn55556]

Kijang innova org bilang tiada duanya, tp setelah gw pake hyundai santa fe diesel terbaru, teryata lebih irit, lebih buas tenaganya, lebih nyaman dan buildqualitinya sekelah mobil eropa, apa cuma perasaan gw aja ya?🤔

[@muhamadhelmifikri5061]

santa FE sbenernya nyaman, tp sayangnya baris ke-3 nya sempit om 🙈

[@Latimerias_trailncrawl]

Di area Bali lebih sering ketemu versi non hybrid malah. Tiap liat dari blkng selalu perhatiin ada ga emblem hybrid nya, krn penasaran bakal rame enggk mobil hybrid disini.

[@idfarrr]

kyknya gegara inden sampe 1 tahun jadi belom serame itu zenix hybrid di jalanan, saya aja di jakarta nemunya V bensin terus, kalopun hybrid kebanyakan tipe Q

[@Latimerias_trailncrawl]

@@idfarrr gila ampe setahun ya wkwkwk pantesan susah liat di jalanan.

[@nicolassiagian2536]

@@idfarrr Wkwkwk Inden nya Lebih lama dari Civic Type R..

[@zeptazefanya7743]

Karena non hybrit lebih boros apa lagi innova non hybrid matic aduhhh mampir sppbu terus kalo ke jawa

[@m.rakhapa]

mana ada boros malahan jauh lebih irit dibandingkn dengn Generasi sebelumnya

[@xi_cuan]

@@m.rakhapa 8-9 km/liter itu sama aja dgn reborn bensin

[@golgaming8435]

Ama cortez ga jauh beda segt kirain bs 1:12 dalkot, sama aja, padahal uda sunat sana sini

[@rifqipangestu499]

Harusnya V gasoline ini kalo ada foglamp, cruise control dicari sih ini

[@jft305]

Satu pemikiran, Cruise control sangat nyaman di tol . sekarang , tol sudah di mana mana . Mengemudi dengan fitur Cruiser control mantul

[@Gugunkmursal123]

Mic nya di upgrade lagi kalau bisa mas ridwan, kurang kedengaran kalau gak pake headset

[@gagallogin5549]

Back sound nya lato2