Gw uda lewat tol ini beberapa kali pake dua mobil yang berbeda, yaitu toyota harrier xu60 sama jazz ge8. Buat sekedar perbandingan aja, di harrier yang uda pake suspensi independen dan terkenal empuknya, lewat jalan ini emang terasa nyaman. Semua gujrakan berhasil diredam dengan bagus. Tapi waktu gw pake jazz, walah... bisa dibilang pengalaman berkendaranya ga beda jauh sama ayla yang ada di video ini. Mobil gw uda kayak mau rontok bodi sama suspensinya. Ban gw juga sampe gesrot (195/55 R15) padahal ga diceperin. Tapi seharusnya, MOBIL MURAH BUKAN BUAT DIJADIKAN ALASAN OLEH KONTRAKTOR INI. Logikanya, kalo hasil jalanan lu gabisa mengakomodasi semua jenis mobil yang ada di indo (mulai dr LCGC sampe mobil mewah), itu BUKAN SALAH MOBIL MURAHNYA, emang KONTRAKTORNYA AJA GA MAMPU BIKIN JALAN TOL. Gw sempet baca di berita kalo si kontraktor ini sampe nyalahin orang-orang indo yang jarang merawat kaki-kakinya. Ya ada benernya juga sih, tapi harusnya itu bukan jadi alasan kenapa jalan tolnya gaenak. Terus mereka selaluu ngeles dan bikin alesan: jalal tol ini sudah kami buat sesuai standar bla bla bla. Bro, standar engineering lu rendah bgt. Gw jamin ini sebenernya dibawah standar. Kalo sampe ada insinyur teknik sipil luar negeri coba jalan ini, bisa langsung dituntut ini kontraktor. Kalo mau ngomong standar, ya liat itu jalan tol di eropa lu jalan 200 kpj masih nyaman dan ga berasa. Eh di japek ini jalan 80 kpj pake MU-X aja masih goyang2 mobilnya (meskipun orang di dalamnya masih berasa nyaman). Harusnya orang Indo jangan mau dibutain terus sama standar engineering yang rendah ini. Kita jangan kasih kendor. Jangan 'mengiyakan' dan 'memaklumkan' alasan2 omong kosong yang diberikan sama kontraktor jalan tol ini. Ini bukan salah mobil kalian yang murah, tapi emang kontraktornya aja gabisa bikin jalan tol. Kalo ada yang ngomong: "ya kan standar indo sama luar beda. Di luar alatnya lebih canggih. Kerjaannya lebih rapi. Maklumin lah brooo". CUY, orang2 kek lu yg bikin Indo ga maju2. Cuman terima fasilitas apa adanya dan overproud, padahal fasilitas itu ga sesuai standar. Siapa bilang alat luar lebih canggih. Alat kita sama canggihnya sama alat2 di luar negeri. Emang standar kerja kita aja yg bobrok dari dulu. Semua jalan tol gaada yang nyaman di jabodetabek (cuman beberapa spot yang konturnya bagus) dan hal itu emang harus diakuin, bukan ditoleransiin.
@nicholas76284 жыл бұрын
Iya bener. Tol jelek kayak gini malah masih ada yang komen bersyukur bla bla bla. Ntar kalo uda kecelakaan gara2 kaki kaki mobil tiba2 rusakjangan tuntut kontraktornya ya... bersyukur aja.
@RvPologi4 жыл бұрын
Setuju gan. Kalau bicara bisnis ni biaya pembangunan bakal dikenakan kepada customer ni jalan tol. Sebagai customers harusnya bisa kritis kaya ente gan. Nonto review and komen ente, ane ko jadi parno sama keamanannya...
@exploretraveling33414 жыл бұрын
Coment paling mantap 👍👍👍
@musaffaalbajili42244 жыл бұрын
Jalan/bangunan bagus tergantung kontraktornya dan harus selalu diawasi.
@abdurrahmanhakim46124 жыл бұрын
setuju pake babget mas bro, top komen lah👍👍
@nicoibrahim51814 жыл бұрын
tol layang di: Amerika: Agar lebih kuat untuk 150thn yg akan datang Jepang: Agar jika ada gempa tetap stabil mengendarai Indonesia: Agar menahan rasa ngantuk hehe :D
@muhammadhanifkurnaen66894 жыл бұрын
Nico Ibrahim buset😂
@goodpeoplethebest4 жыл бұрын
santuy....broo...😂
@mhmdnvl.2364 жыл бұрын
Ntappss🤣🤣
@juniorid98564 жыл бұрын
Maklum bro di indonesia jalan tahan 150 nnti pejabat2 nya dan pemerintah daerah gabisa korup itu dana jalanan yg biasanya perbaikan 1 tahun sekali ini harus nunggu berpuluh2 tahun . Mereka ga kaya kaya gakan pnya rumah 5 mobil 10 yg ada bakal sama kaya kita2 sederhana
@angggaaaa4 жыл бұрын
@Arsip Anime Channel gk usah bawa-bawa bahasa politik bro, kritik-kritik aja. Walaupun itu realita :v
@DenDimas4 жыл бұрын
Kemaren nyoba sih, ya mirip layang antasari cuman lama aja
@fadhelramadhanofficial88013 жыл бұрын
Iya
@abisatyadanar79973 жыл бұрын
Sepi
@B4176JUN4 жыл бұрын
"Intinya pengendalian diri" Kata kata ini dulu sering terdengar saat puasa tahun 90an. Almarhum KH. Zaenudin MZ
@freestyle82014 жыл бұрын
Bukannya janda² tua bro ? 🤣
@achmadfachrudin28504 жыл бұрын
Jepang : Kami buat bagus agar kuat 100tahun kedepan! Amerika : Kami buat bagus, agar kuat 500tahun dan minim perawatan! Indonesia : Kami buat asal, agar banyak biaya perawatan dan perbaikan yang bisa kami "Mainkan"..hiya hiya hiya 🤣
@sida_dhealight24334 жыл бұрын
Makjleb bget nih komen, sukaa 👍👍👍
@dennyardiansyah76344 жыл бұрын
Kl ngomong suka bener wkwk
@alfath-v5v4 жыл бұрын
oknum trigerred
@robbielucky56114 жыл бұрын
Kok bener bgt ngomongny.
@bintangberita69624 жыл бұрын
Oknumnya ngeliat komen ini mah bodo amat. Yg penting perut aman 😂
@fuadichamdin33094 жыл бұрын
Pemerintah sungguh perhatian,sehingga di buat wisata kora² model toll agar pengguna tidak jenuh .. 👏
@Violet_Morning4 жыл бұрын
Sorry no hard offense to pemerintah ya. Pembangunan yg memakan biaya triliunan, memakan waktu bertahun2, menimbulkan kemacetan yg luar biasa selama pembangunan nya yg kerugiannya mungkin sebanding atau malah lebih banyak dari biaya pembangunannya (ane gatau), kemudian ketika selesai hasilnya seperti ini? Siapa sih yg ga kecewa.
@sangpecintabolaputih92034 жыл бұрын
TOL LAYANG JAPEK menggunakan Tiang SOSROBAHU ASLI kreasi anak INDONESIA, Bahkan sudah diAPLikasi dinegara negara tetangga... Tol layang Pertama diIndonesia juga menggunakan Tiang SOSROBAHU dari lo belum lahir itu TOL masih berdiri sampai saat ini Sat... Jadi omongan lo jangan ASAL
@Violet_Morning4 жыл бұрын
@@sangpecintabolaputih9203 apa karna tiang doang? Bagaimana dengan rancangan? Tiang sama , rancangan beda, masih tetep sama gtu hasilnya?
@twfrst4 жыл бұрын
@@sangpecintabolaputih9203 kualitas jalan tol layang itu ga hanya dari pakai tiangnya apa mas.. percuma tiangnya bagus tapi ketepatan perhitungan, perencanaan, serta pelaksanaan dalam pembangunan tol tersebut kurang maksimal.. maka hasilnya pun akan kurang maksimal pula:)
@nurhadipanca4 жыл бұрын
@@sangpecintabolaputih9203 lu kalo komen jangan kopi paste terus !!! pake alesan tiang terus. lu kira bikin tol pake tiang doang.
@nicholas76284 жыл бұрын
@@sangpecintabolaputih9203 mau pake tiang sosrobahu kek tiang sosrobau kek kalo kerja ngasal dan hasil nihil ya sama ada. Otak dipake. Ngomong jangan NGASAL.
@wanagrafika6944 жыл бұрын
Tadinya foto ANTARA yg nunjukin jalan bergelombang disebut FAKE sm pejabat. Baru setelah banyak foto pembanding diakui kalo itu memang bergelombang, tp dengan bahasa teknis di bawah ada flyover ada apa... Artinya : Sprtinya jalan bergelombang itu ga diinginkan/ga direncanakan sejak awal. Krn di awal slsai pembangunan saja mereka ga sadar, ada foto ANTARA aja disanggah katanya FAKE. Tp krn sdh trjadi ya udh, cariin aja bahasa teknis yg pas buat alasan2...
@@adisetiawan7291 ntah kenapa kontraktor nya itu itu aja yg menang tender 😁😁 meskipun hasil kerjanya banyak yg "PR" banget tpi ttep ae itu kontraktor menang tender 😁
@RvPologi4 жыл бұрын
Ditandain daerah bergelombang and cross check di bawah apa benar dalih mereka itu. Biar makin savage!
@TheDGR104 жыл бұрын
Saran utk next project biar lebih objektif lagi bang : Nyobain tol Japek baru dengan LMPV (Xpander, Avanza, Xenia, Mobilio, Ertiga, Livina, Confero S). 👍
@helmykurniawan34854 жыл бұрын
Biar endors nya lebih terasa, harusE cruise control di set pd kecepatan 78 km/h bang..hihi
@MarkSingodimedjo4 жыл бұрын
Sa ae, tutup botol kopiko
@wahyupurnomo92504 жыл бұрын
Kopiko 78
@Blackpieser4 жыл бұрын
@Ulwan 97 ga ada faedah bagi yg ga punya selera humor😆
@queenviolamaharani82954 жыл бұрын
Apapun minumannya tetap Kopiko 87.. biar terasa endors an nya
@ypmiranda33964 жыл бұрын
@Ulwan 97 hidup lu banyak beban bro
@nandaraja95384 жыл бұрын
Namanya jg fungsional buat liburan nataru. Infonya awal taun mau dirapihkan sambungannya. 2 hari ini bulak balik japek layang pake apanza 2009 punya kantor OK² aja yg penting taati peraturan batas kecepatan, toh tol dalkot aja kl aspanya udh mnipis lumayan bumpy jg kerasanya. Lumayan ngebantu bgt, jatiluhur - sunter tembus 2 jam aja, kec rata² 80kpj.
@septiancahya96434 жыл бұрын
Nandar Aja jawabanya cetek kalii
@septiancahya96434 жыл бұрын
Org itu bangun sesuatu ada planningnya bkn asal aja boss. Klo ada masalah kek gni ya harus d telusurii donggg main blg gapepe . Sorry ini pake uang rakyat wajar rakyat komen bkn uang pemerintah
@nandaraja95384 жыл бұрын
Loh...emg dibagian mana sy bilang masalhnya ga apa² ?? Sy kan cm bilang fungsional gan. Maaf kl jawabannya cetek, sy akui emg sy bukan org teknik sipil jd ga ngerti masalah desain² kontruksi apalagi jalan layang. Sy cm kuli biasa yg sudah merasa terbantu dg adanya tol layang tersebut. Kalau agan berkenan, boleh dong kasih sy pencerahan tentang bagaimana seharusnya desain tol tersebut agar sangat mulus shg sangat terasa nyaman...🙏
@nandaraja95384 жыл бұрын
@@septiancahya9643 Kl boleh tau kapan agan lewat tol layang japek ? O iya mungkin yg agan maksud ucapan sy " gapepe " yg sy bilang OK² aja, kan sy bilang kalau patuhi batas kecepatan ( max 80kpj ). Tp kl mnurut agan itu masih sangat terasa tdk nyaman, ya mungkin krn perasaan nyaman tiap org beda². Sy merasa bumpy yg sy rasakan dg pake apanja dg kecepatan max 80kpj merasa nyaman, sangat mungkin beda kl agan biasa pake alphard yg terasa smooth trs dikasih bumpy ky gtu ya pasti tidak nyaman gan. Satu hal lagi, krn sy tau itu pake uang rakyat makanya sy senang pajak yg sy bayarkan ada buktinya skalipun mungkin masih jauh dr ideal, sy malah lebih kecewa kl pemerintah ga ada buktinya..
@mochasnan49734 жыл бұрын
Setuju om, setidaknya sedikit mengurai kemacetan
@dhartatiga47004 жыл бұрын
Bukan salah mobil nya, ga semua orang bisa beli mobil mewah dengan suspensi yg nyaman, tol nya emang jelek ya jelek aja 😅😁
@gamelawak8584 жыл бұрын
Betul banget
@saputro53844 жыл бұрын
Yap
@basnug43504 жыл бұрын
Mobilnya yg jelek, udah tau ga punya duit, malah maksain buat kredit mobil murah
@ginanjarwirasetiawan61084 жыл бұрын
@@basnug4350 kalo beli cash gimana? kalo mampunya beli itu gimana?
@abdurrahmanhakim46124 жыл бұрын
@@basnug4350 jd artinya jln tol baru yg dibangun hanya untuk org berduit, bukan masyarakat biasa yg bisanya beli mobil biasa, kliatan kan infrastruktur dibangun untuk siapa :)
@mghfrh274 жыл бұрын
Yang diatas diprioritaskan akhirnya semua pilih lewat atas,.alhasil macet parah diatas dan yg lewat bawah beruntung 😁
@foxtrotmikepapa90324 жыл бұрын
Aniis tgl 27 kemarin yg bawah malah macet parah dan tol layang lancar sekali.
@DAYAT0054 жыл бұрын
@@foxtrotmikepapa9032 waktu tgl 21 tol layang atas macet dan bawah lancar jaya :v
@hasranelgreen3964 жыл бұрын
Untung2an bro,,, kdg atas yg lncar kdg yg bawah lncar
@daviifda3864 жыл бұрын
Barusan tadi pagi ane lewat bawah lancar
@achmadfahri12494 жыл бұрын
Yang lewat bawah kalau macet total bisa keluar tol lewat Jalur Arteri 😁😁😁 lebih asyik, pas macet parah pengen kencing bisa ke rest area atau minggir ke bahu jalan.. di atas macet pengen kencing banget gmna ya. 😂😂🤣😂
@rizkyvian23144 жыл бұрын
Sedikit pengetahuan (menit 4.09) kenapa tol japek elevated bergelombang seperti ombak karena box grider nya pake grider baja bukan pake precasst grider. Jadi para arsitektur harus memikirkan pemuaian dari baja tsb.
@pandjiaryopoerwono37894 жыл бұрын
Nah iya tu gua juga belajar dulu pas pelajran biologi
@MaskurYTC4 жыл бұрын
Itu juga dulu gua pelajarin pas pelajaran sejarah
@jogethokya96664 жыл бұрын
Betul
@alhafiizm19694 жыл бұрын
Koreksi, bukan arsitektur. Yg bener insinyur teknik sipil
@diqihasmi28484 жыл бұрын
Sipil mah kecil, bukan sipil tapi civil structural engineering kata guru madrasah saya
@zahranyeef6034 жыл бұрын
Yg ngomong "siapa bilang naik tol japek mabok, mobil lu aja kali" Mohon maaf ni Saya naik tol japek naik alphard aja perut Saya masih mual.#bukanpamer
@bro_street4 жыл бұрын
Taksi alphard
@throtttlebody4 жыл бұрын
Apalagi pake F-Type
@nediyulian38504 жыл бұрын
Mantap...
@descka.n70654 жыл бұрын
Yg enak pake fake taxy, baru joss...😎
@jamanozil4 жыл бұрын
Gw nyaman2 aja naik japek.. Enak kayak naik odong2.. Ga mual2.. Lo2 aja yang pada lebay..
@harisetiawan21084 жыл бұрын
Kok gw ketawa sendiri ya liat expresi om tedyy kyk nahan kehancuran mobilnya wkwkww
@rezatulumam67794 жыл бұрын
Bukan mobil yang berpengaruh.. tapi pembangunanya aja yg gk bagus.. klo pembangunan jalan bagus, tetep aja mobil bagus jelek merasakan kenikmatan berkendara..
@galihprasetyo85254 жыл бұрын
Kenyataan, bahwa ada sebagian ruas, yg cukup mulus pas dilalui, menunjukkan bahwa memang ada yg salah dengan pembagunan sebagian ruas jalan tol elevated tsb
@j3fron4 жыл бұрын
@@galihprasetyo8525 alis bikin ngasal2 an om Di ruas itu Wkwkwkwk dah
@muhamadambrikomtidar21894 жыл бұрын
Asli gue kemaren lewat 28 des 2019, ancuuuur banget. Bukan masalah ps di sambungan aja, tapi emang jalanan nya pun aspal nya bergelombang. Kalo ada yg bilang supaya disetting 80km/jam jgn ngebut2 TETEP AJA COK PUSING KEPALA. coba deh rasain jalannya. Bingung gue sama kontraktor nya. Yg ada gue mending lewat bawah. Ga tahan di atas mual2.
@sida_dhealight24334 жыл бұрын
Kebanyakan dikorup x ya?? Tol terjuelex sepanjang sejarah Indonesia & terjadi dibawah pemerintahan orang baik (katanya 😜) Akan selalu teringat sepanjang masa
@arif35124 жыл бұрын
Jalan tol paling bikin mual sepanjang sejarah...itu sj sy nyoba gak sengaja alias nyasar,keluar dr tol lingkar timur mau ke cikarang malah naik ke japek elevated...jalan tol dah ky naik kuda..! Bikin mual perut sambunganya kasar gejluknya...
@machfudzdyn22154 жыл бұрын
Kontraktor : Bodo amat, mobil saya bukan LCGC.
@alfath-v5v4 жыл бұрын
lagian buat apa dibuat jalan tol tpi gk bisa ngebut, jalan tol kan berfungsi biar cpt smpe.. kalau gk boleh ngebut ya mnding suruh pake jalan biasa gk usah bikin jalan tol aneh nih yg bikin jln tol ini
Netijen Jakarta - Cikampek debat cepetan mana lewat Cikampek atas atau bawah. Netijen Bandung - Cirebon masih sabar nunggu Cisumdawu gak kelar2 😅.
@ockyfirmansyah61644 жыл бұрын
Berharap bgt dari pihak pengembang dan kementrian terkait nonton video ini, buat tau kedepannya apa yg musti diperbaiki dari tol layang japek. 🙏🏼🙌🏼 sumpah kalo tol layangnya masih seperti ini ga tega euy sama mobilnya 😅
@agusmaulanaramdhono52654 жыл бұрын
Mei 2020, siapa yg nonton lagi karena ridwan abis bikin video modif mobil om gendut?
@shinigamism4 жыл бұрын
Ridwan: di 80 lagi om Om gendut dalam hati: bapakk kauu...
@sumiyatichannel13024 жыл бұрын
9⁹
@seza96094 жыл бұрын
Kejam
@syahrulfauzi63444 жыл бұрын
anjay mo mati
@Kiritokunmotovlog4 жыл бұрын
Awoka
@rezakiutomo70094 жыл бұрын
⁹⁹
@Mr2505754 жыл бұрын
Bener sih, hari ini tgl 27 gue coba lwt TL Japek dan mobil gue sienta type Q. Gue rasain bantingan tiap sambungan emang berasa jadi mobil dgn suspensi yg memang bagus baru ngga terasa.
@fikrimuhammadalif4704 жыл бұрын
Kalo mau lewat atas,naik s class? Wkwk
@rendybungsu51034 жыл бұрын
@@fikrimuhammadalif470 tol khusus kaum kaya biar nyaman wkwkwk
@deworidho4 жыл бұрын
kalo tipenya beda suspensinya beda juga ya?
@rendybungsu51034 жыл бұрын
Ga kebayang ignis gw lewat sini. Nih mobil suspensinya keras
@alfaromeo55324 жыл бұрын
Jadi kesimpulannya Sienta mobil bagus apa bukan?
@archieananda4 жыл бұрын
Dulu awal2 jembatan kokas-karet baru diresmiin juga berasa banget bang gelombang - gelombangnya... cuma sekarang lebih alus.. mungkin nunggu 1-2bulan dulu kali ya bang.. biar alus dan enak di lewatin..
@virgiawan32584 жыл бұрын
Archie Ananda nunggu tolnya kaga gratis lagi bang biasanya.. pejagan dulu kaya gitu beh caur juga rasanya tapi semenjak bayar udah enakan
@tampilanracingdikit4 жыл бұрын
Intinya yg mampu LCGC bersyukur Alhamdulillah masih boleh lewat tol, sementara jutaan orang tidak menyadari bahwa mereka dilarang masuk tol karena roda nya masih dua...
@altezzaexel28614 жыл бұрын
Jutaan orang jg tidak menyadari klo mo rasain tol ga harus punya mobil sendiri. Bisa naek bus umum, travel atau carter mobil rame2..
@sccsultancyclingclubngawi35314 жыл бұрын
@@altezzaexel2861 hahaha good answer 👍👍
@adijember39554 жыл бұрын
Dari sini gua paham..di atas langit masih ada langit..wkwkwkwk
@bamscahyo4 жыл бұрын
Tul
@sanifaturaisi4 жыл бұрын
Hahaha ditampol bacotnya sendiri, semua orng tau cash itu lebih tenang bro
@imshortcuterv94724 жыл бұрын
Jalan tol bumpy Other people : mual anjir , suspensi cepet rusak , gaenak !! Orang tolol : biar gak ngantuk 👌🏻
@jaejoekikatjoenggoa6664 жыл бұрын
Pasti pemikiran cebong bgsd
@rezanarenn4 жыл бұрын
Oh gitu, IYAIN deh :)
@mohamadeka29614 жыл бұрын
Itu mah kata Bani cebi 😂😂
@tedisopian83594 жыл бұрын
Itu Bani janda wkeke
@syafalan4 жыл бұрын
itu pemikiran nasionalis bngsd
@Apocall4 жыл бұрын
disini kita liat the real om gendut org nya kaya apa.. 😂 klo di channel om mobi itu bener2 macem ajudan yg takut setengah mati sama bosnya, sampe mau ngomong 1 kata aja takut 🤣
@BudionoSukses4 жыл бұрын
wahaha jangan ragu om, langsung teriak: "om Teddy bear", gitu lho hwhw :)
@fannykurniawan5954 жыл бұрын
😂😂😂
@abangnakal13794 жыл бұрын
Gue curiga kontraktornya kerja sama sama pabrik sokbreker
@attahallelujah7944 жыл бұрын
😡ciduk, ini bentuk makar terhadap pemerintah!
@snij28514 жыл бұрын
@@attahallelujah794 hahaha pasukan sakit hati bertebaran🤭🤣
@asepsaripudin6854 жыл бұрын
Pesenan Jokowi ini Krn bnyak anak2 nyebarang jadi dibuat 1000 tanggul..
@xavierfairuz51704 жыл бұрын
Wkwkwk XD
@kangfajar624 жыл бұрын
🤣
@notosusanto50984 жыл бұрын
Mks dah kasih tau, intinya lo mobilnya lcgc kebawah, mending lewat bawah. Yg atas buat mobil yg mahal2 aja. Lo lcgc msh maksa lwat atas rasain sendiri naik lcgc berasa pickup.
@mangboedz36884 жыл бұрын
Khusus mobil yg pake air suspension aja ...
@zafranjaya7444 жыл бұрын
Awokwokwok
@bonjourdy4 жыл бұрын
Ni temen ada yg ngeluh make xenia 2018 katanya mabok lewat tol ini, gelombangnya parah. Tpi gua lewat sini tadi pagi naik ertiga 2015 not that bad sih, masih tergolong normal. apa karena xenia emg agak keras suspensinya kah?
@mjrone98864 жыл бұрын
@@bonjourdy gak, xenia gak jelek kok suspensinya masih enak
@bonjourdy4 жыл бұрын
@@mjrone9886 bkn jelek , tpi "mungkin" lebih agak "keras" dri ertiga. Soalnya ni temen yg make ngeluh mabok sementara ane sih biasa aja gelombang ama benturan jalannya
@korem121abw24 жыл бұрын
Bg ridwan: ayo om 80Km/jam lg. Jgn di kurangin kecepatannya. Om gendut: aduh takut ancur LCGC gw bg😭😭😭
@argasatriyaputrasiwi29874 жыл бұрын
Nangis.. Habis ngeupload, bagi duit buat service kaki kaki 🤣
@mariahesti14 жыл бұрын
Wkwkwk gw jd ngendor mo ke bandung lewat layang. Takut ngajak jajan doang lcgc gw.
@korem121abw24 жыл бұрын
@@mariahesti1 mending lwt bawah ya, paling jajan bensin doangan kalo kena macet. Hehe
@korem121abw24 жыл бұрын
@@argasatriyaputrasiwi2987 ban juga, di akhir vidio kan ada tuch bannya kena. Hehe,, tp sm sultan ridwan mah tenang om gendut.
@CilokTerbang4 жыл бұрын
29:06 "Bannya bagus sih" Dalem ati "bangke jalan tolnya"🤣🤣🤣
@TechAntGadget4 жыл бұрын
Ridwan : ayo om panteng 80 lagi Om Gendut : (ancoor dah mobil gw)
@BocahFomo-g1o4 жыл бұрын
Bwahahaha
@dawyvlog72404 жыл бұрын
😂😂😂
@Elsha-o204 жыл бұрын
Gak mikir mobil orang yak..kesian yg punya belinya juga pake duit.😅
@alfsah97954 жыл бұрын
@@Elsha-o20 tenang. Ini kontennya bang ridwan. Jadi klw ada kerusakan pasti bakal dibenerin sm dya dan om gendut jg psti sdh dkasi duit bnyk tu
@suryantorotori20974 жыл бұрын
abis nyoba tol layang japek om gendut langsung ke bengkel lol
@siamirmahfud4 жыл бұрын
Harusnya ditambahin nih kata² iklannya, "Lewat jalan tol layang butuh waktu sekitar setengah jam lebih dikit, dan dengan kondisi jalan layang yang tidak ada rest area cukup berbahaya bila pengemudi ngantuk di tengah jalan, makanya selalu sedia Kopiko 78 yang siap mengobati rasa ngantuk mu ketika berada di atas" 😁
@budirachmawan35154 жыл бұрын
Diatas puser
@yandmaster4 жыл бұрын
@@budirachmawan3515 ga usah minum kopi minumnya obat kuat
@Faznad4 жыл бұрын
@@yandmaster Bantu subscribe ya kak🙏🙏🙏 kzbin.info/www/bejne/raS3nHmpaauUatE
@eggyagustino68044 жыл бұрын
Jalan tol layang rest area?
@siamirmahfud4 жыл бұрын
@@eggyagustino6804 emmm
@altezzaexel28614 жыл бұрын
Sudah pernah lewat Japek layang PP. Pake Lio. IMHO Overall cukup membantu mengurangi kepadatan lalu lintas bawah. Mungkin sedikit kekurangan menurut ane: 1.Di sambungan ada yg sudah oke, tapi ada yg kasar sampe berasa. Bahkan sepertinya aspalnya (atau karet joinnya?) ada yg mengelupas, sehingga klo dilibas 70-80 kmh pun berasa kasar. 2.Beberapa bagian kontur aspalnya ada yg tidak rata. Seringnya sih di lajur kiri. Mobil berasa kebanting kiri-kanan. Perbandingan ane dengan tol lain yg sama2 layang seperti ancol-priok-lingkar luar, overall masih lebih bagus lebih nyaman daripada japek layang. Bandingin jg sama tol dalam kota (cawang-priok) yg mungkin aspalnya masih ada bopeng2nya, masih lebih nyaman jg. Klo 2 itu diperbaiki pasti bisa lebih bagus dan nyaman lagi. Atau mungkin harus upgrade BPKB pake SUV gede atau Alphard biar nyaman di tol Japek layang ini :D Just my 2 cents
@ihsanrizki484 жыл бұрын
12:35 ini adalah PR buat kontraktor dan pengelola jalan tol, seharusnya lidah pertemuan arus yg atas sama bawah dibuat lebih panjang lagi
@agilshierany15374 жыл бұрын
Lu ngerti apa sih tong soal konstruksi jalan 😂😂
@ihsanrizki484 жыл бұрын
@@agilshierany1537 aku nub, tolong ajarin suhu
@zoku51514 жыл бұрын
Acuhin aja org yg ngomong gitu bro. Netijen indo biasanya gt
@angggaaaa4 жыл бұрын
Menurutku yg om gendut bilang itu gk masuk akal, karena pertemuan kan ada di rambu lalulintas, dan alasan biar yg di bawah tau ini tuh pertemuannya, gk semua orang masuk tol itu terus. Kyknya untuk memecah kemacetan, jadi penumpukan kendaraan gk terlalu banyak di tol layang.
@ihsanrizki484 жыл бұрын
@@angggaaaa itu sebabnya ane ngomong bagusnya ujung pertemuan arus atas sama bawah diperpanjang dari skrg, di perbanyak rambunya, apalagi banyak dari kita yg bandel nyalip dari bahu jalan yg jalur bawah, tau2 nongol mobil dari atas
@dwidestianto60534 жыл бұрын
Sebelum nonton garasi drift nonton channelnya ridwanhr dulu .. sambil nikmati hujan disore hari
@mitikromawiadalahepik78744 жыл бұрын
28:24 : Dan ternyata gossip itu benar......
@ihsanrizki484 жыл бұрын
19:20 buset gedebag gedebug, not recomended buat LCGC kecuali mau ngancurin suspensi :D :D :D
@muhammadhanifkurnaen66894 жыл бұрын
Muhammad Ihsan Rizki Faatuha ban om gendut profilnya tipis
@abdullahrakaoktapratama9314 жыл бұрын
komen di sini si anjir AWOKAWOKAWOK
@ihsanrizki484 жыл бұрын
@@muhammadhanifkurnaen6689 yg profilnya tebel juga kyknya masih kurang membantu lur
@zoku51514 жыл бұрын
@@ihsanrizki48 coba yg profilnya 80/90 mungkin masih bisa keredam. Tapi kalo suspensi murahan yaa sama aja :v
@dickymaryadi29984 жыл бұрын
LCGC di Kalimantan trek nya lebih parah dari pada ini om, heheheheheh Calya sigra dah jadi taxi pengganti inova
@MJ-hu8vx4 жыл бұрын
tanggapan saya.... untuk kedepan saya memilih lewat jalan lain ketimbang naik tol tsb.... proyek gagal atau orang2 di pengembang yang gagal.. bayangkan orang sakit yg di bawa oleh ambulance jadi mati... sampai tujuan... semoga pemerinta secepatnya meng audit itu proyek....
@wendieta4 жыл бұрын
Dulu waktu jorr w2 arah ciledug - ulujami dan sebaliknya baru diresmiin 2014, jalanannya juga edan kyk naek kuda, walaupun ga sampe bikin gesrok. Tapi belakangan udah alus rata jalanannya. Mungkin japek elevated ini juga bakal ditebelin aspalnya suatu saat nanti hehe.
@emfourer55104 жыл бұрын
" Jalur yang cocok untuk tes suspensi mobil anda " - Bot
@ikramullahadzahabi79874 жыл бұрын
Kalo rolls royce auto tidur sih, tapi kalo pake lambo aven gimana ya?
@sukmaindrawan63724 жыл бұрын
@@ikramullahadzahabi7987 pakai lambo.. Auto ledes bemper depan..
@ryazvanes4844 жыл бұрын
Jalur yang cocok buat tes suspensi, coba aja di trans kalimantan
@nikkoamarthareksyah93034 жыл бұрын
@@ryazvanes484 nah mantep
@hendrassakti72934 жыл бұрын
tol dimana naik mobil serasa naik perahu. hmmm ... ini tol dibuat tahun 2019 kan ? 😂
@randyadrianto53264 жыл бұрын
Naik isuzu panther di kecepatan 80 aman alhamdulillah, memang agak goyang2 pas sambungan
@freestyle82014 жыл бұрын
Shock panther mah masih enak
@vesvistaindonesia35454 жыл бұрын
Bro @hanif sudah memberikan waktu dan ruang bagi pasukan nyinyir untuk menyemburkan bisanya....🤣 Waktu dan tempat dipersilahkan... Dipersilahkan juga bagi pasukan nyinyir sekali2 ikut touring keliling Indonesia, maen rada jauh dikit.. Rasakan bagaimana jalan darat lintas sumatra, trans-kalimantan, dst. Dijamin kalian yg di Jawa akan lebih bisa bersyukur dan pandai menghargai upaya pembangunan yg sedang berproses dimana-mana.. Untuk pemerintah; kritikan yg konstruktif adalah jamu, abaikan nyinyiran modal bacott. Tapi jangan tumbang karenanya, jangan melayang krn pujian dan sanjungan, apalagi dijadikan tujuan... Lanjutkan kebijakan pemerataan pembangunan; wujudkan keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia. Majulah Bangsaku, Damailah Negriku.. Indonesia Jaya!
@bagasekasaputra70434 жыл бұрын
Yaaa intinya mah terserah diri masing² mau lwat atas atau lwat bawah, atau yg mau gratisan bisa lwat pantura aja, dan klo yg mau duduk doang gk mau nyetir ya naik bis. Wkwkwk
@esaurdaddy69494 жыл бұрын
Apa hubunganny ama pengetesan mobil ??
@bagasekasaputra70434 жыл бұрын
@@esaurdaddy6949 gua gk mengacu pda pengetesan, tpi mengacu pada netizen yg coment "jalannya gk rata mending lwat bawah aja" trus "alahhh jalan berbayar aja bagusan jalan raya biasa lebih halus" nah kesitu arahnya coment gua ini.
@muhammadariefauliaanwar31254 жыл бұрын
Sesat pikir lo
@pokpokcoy73694 жыл бұрын
Bikin tol mahal .pake duit rakyat .rakyat harus bayar .abis itu jalannya kaya gitu ..sebagai rakyat harus bersyukur gitu?
@MrTheheri4 жыл бұрын
Iya😀😀😀
@dianbreedingchannel17604 жыл бұрын
Om Ridwan: "Ayo dong 80 lagi om" Om gendut: (dalem hati: "mobil gue rusak cukkk") wkwkwkkk
@dimasarya98394 жыл бұрын
Aduh ... Om kok ngece banget sama bekasi ,,
@aditpusatdisplaytoyota78314 жыл бұрын
parah emang si ridwan ngebully nya
@mnurhasim4 жыл бұрын
semoga ada perbaikan supaya para pengendara mobil merasa nyaman, terimakasih mas ridwan hanif vidionya sangat bermanfaat,
@monskasep34734 жыл бұрын
Biar cuma ngobrol doang...tapi tetep gw tonton sampe abis...kagak ngebosenin..👍
@calegmuda5824 жыл бұрын
Yang lain upload nyobain Japek gue acuhin Ridwan Upload : *nyoba Japek auto Nonton*
@narendrakresna1204 жыл бұрын
Kalo menurutku harusnya biar gk macet ( yang kearah cikampek) diterusin aja tol layangnya sampe ke interchange tol cipularang jadi bisa mengurangi kemacetan, dan yang mau arah padalarang, Bandung tinggal lurus aja gausah turun lagi jadi yang dibawah gk terlalu padat lalu lintasnya
@panjirayrizki4 жыл бұрын
19:19 Pas kena sambungan (expansion joint), lemak di tangan om gendut bergetar.
@freestyle82014 жыл бұрын
Itu bukan lemak tapi tetelan 🤣
@drosandi89124 жыл бұрын
Ridwan : ban lu msh baru kan,,insyaAllah aman gk pecah bam. Om Hendut : iya gak pecah ban emang,,,cuman suspensi mobil gua bs jebol...(dlm ht) 😅
@adiannugroho124 жыл бұрын
Alhamdulillah Pengalaman lewat jalan Ini, gak sekenceng benturan LCGC padahal mobil saya kendaraan TUA ( Volvo 960 Royal thn 1996 ) Jdi klo saya liat2, tergantung kita pakai mobil apa lewat jalan ini, atau gak kualitas Kaki Mobilnya juga pengaruh.
@ekabayususilo73454 жыл бұрын
Om Ridwan: "Ayo dong 80 lagi om" Om gendut: (dalem hati: "mobil gue rusak anjir")
@YazzXNXX4 жыл бұрын
Wkwk
@suryantorotori20974 жыл бұрын
beda suspensi tuh, rontoh dah kalo 80 kmh terus tuh agya di jalan layang japek...
@kausbolong57284 жыл бұрын
19:30 coba cek UU No. 22 Pasal 108 thn 2009 ttg lalu lintas dan angkutan jalan. Lajur kanan hanya dikhususkan utk mendahului. Jadi kalau tidak dalam keadaan mendahului sebaiknya kembali ke lajur kiri.
@AgusSupriyanto-460354 жыл бұрын
6:03 Ridwan menginformasikan ada mobil yang menepi karena pecah ban. Berhati-hatilah buat mobil dengan ban mulai gundul atau yg tekanannya angin bannya tidak sesuai.
@zainurrohmanzld33284 жыл бұрын
Aku ngangari kamis tgl 19 kmrn, nikmat juga.. tp pas baliknya hari sbtu tgl 22, 5 jam lebih diatas layang...kontur jalannya juga waw...lebih bagus jalan kabupaten yg gratis😁
@begood94954 жыл бұрын
Kayanya kontraktor yang ngerjain nya memang beda. Yang di daerah cikunir sampai delta mas waskita punya, Yang udah daerah karawang acset punya. Koreksi kalau salah
@ip4n194 жыл бұрын
positifnya tol saat ini di buat untuk memperlancar kepadatan saja, bukan untuk ngebut, tapi banyak area tidak rata dan keriting om.. coba naik mobil yg suspensi keras om (pickup) gt biar tau keritingnya seperti apa, untuk layang kalau turunan/pertemuan sebelum gate cikampek rasanya tetep akan ada hambatan.😇 Mungkin Maksud om Tedy tadi dulu pernah kaya atlet.. (sempet langsing) 🙏😇😇😇
@ryfryf22354 жыл бұрын
Kalo ada penghargaan, jalan tol elevated ini layak mendapatkan penghargaan jalan tol paling anjluk-anjlukan di dunia..hahaha. edaaannn!
@TheLuqman194 жыл бұрын
Jalan tol jokolor
@arif35124 жыл бұрын
Tol yg bikin perut mual...
@sabilifoundation4 жыл бұрын
Yah hargain dikit lah ommm
@OchaFauzan014 жыл бұрын
Mantap, tol jokolor
@wikanpradyan66164 жыл бұрын
Kalian punya tol???-lombokkk
@AraOutdoor4 жыл бұрын
Hidup om genduut!!
@alfredoibnushina52304 жыл бұрын
Jauh juga bang mainnya wkwk.
@AraOutdoor4 жыл бұрын
@@alfredoibnushina5230 hehehee, temenan kita sob..
@alfredoibnushina52304 жыл бұрын
@@AraOutdoor ditunggu review gear outdoor lainnya 🤘
@dianhendriyana4 жыл бұрын
Berhubung kita masih kelas lcgc, setelah lihat full video ini.. mending tetap lewat bawah. Terimakasih infonya Bang Ridwan, sangat bermanfaat. Sukses selalu.
@fadlireeza84914 жыл бұрын
TETAP MASALAHNYA DI JALAN TOL NYA BUKAN MOBILNYA....
@ilhamhadik44414 жыл бұрын
YaAllah om teddy mukannya kasian sekali 😂 sehat terus ommm
@suryantorotori20974 жыл бұрын
iya gak mikirin untuk nyoba jalan tol layang ya, melainkan khawatir sama mobilnya
@triwinarso09914 жыл бұрын
Berati kesimpulanya . Klo yg pengen ke arah bandung/daerah ,pakai jalan tol japek/ lewat atas. Klo pengen kearah jakarta/ kota, pakai jalan tol bawah. Oke sangat bermanfaat bang ridwan..
@renaldivirgiano65394 жыл бұрын
Velg ayla nya udh diganting jadi ring lebih besar, jadi sangat berpengaruh ke empukkan mobilnya, beda dgn yg standar, pasti lebih empuk
@adiyuwana4 жыл бұрын
Sedikit ralat, semakin tebal dinding ban, semakin empuk kenyamanannya. Jadi kalo velg-nya gede, otomatis dinding ban semakin pendek. Malah keras
@AGUNGH4 жыл бұрын
ISUZU MUX yang nyaman suspensi gas ya om? Lumayan anteng tuh... tapi kalo PEUGEOT suspensi gas nya malah kurang nyaman tapi yang suspensi oli malah nyaman banget.
@ikramullahadzahabi79874 жыл бұрын
Kalo gasalah MUX ladder frame jadi depannya independent coil spring dan belakangnya masih 5 link lateral coil spring, yang pake gas itu nama suspensinya hydragas atau hydropneumatic ,hydragas itu dipake contohnya di austin princess, dan MGF, kalo hydropneumatic contohnya banyak di model citroen kaya DS atau BX
@bagoos954 жыл бұрын
Saya pake 807 nyaman aja om, gak tau suspensinya gas atau oli
@mr.mokaschannel4 жыл бұрын
Eh ketemu suhu peugeot disini 😁 jelas manteb peugeot 406 om agung ya 😁
@AGUNGH4 жыл бұрын
Teguh S pasti nyaman apalagi 806 nya. Maksud saya kalo PEUGEOT yang suspensi oli lebih lembut dan nyaman kalo yang gas agak sedikit lebih keras dibanding yang oli.
@AGUNGH4 жыл бұрын
Mr. MOKAS Channel Hahahaha PEUGEOT 406 maknyos meskipun mobil tua 🤭
@NO-fs9oq4 жыл бұрын
Memang sih masalah di struktur elevated itu ya bergelombang. Pertama masalah expansion joint, kedua masalah permukaan beton slab. Harusnya semua bisa diatasi pakai aspal. Tapi yah begitulah, tau sendiri birokrasi di Negeri kita. Sebenernya batas kecepatan maksimal 80km/j itu bukan berarti kita boleh memacu kecepatan 80km/j. Harus perhatiin sekitar juga. Semisal semua orang lewat dengan kecepatan 80km/j, nanti kalau ada orang yang dalam keadaan darurat (ambulan/ada org sakit didalam kendaraan) mau nyalip harus pake kecepatan berapa? 100km/j? sedangkan batas amannya 80km/j. Niatnya menyelamatkan nyawa, malah nyawa melayang berjamaah.
@kurniawanazizoktavianto80194 жыл бұрын
kayanya ada aturan toleransi 25 km/j deh di setiap batas limit maksimal misal batas 80km/j ya sah2 aja jalan 100km/j,kayanya lho seingetku pernah baca2 artikel tentang speed limit
@Obbie_4 жыл бұрын
Sya pake nissan evalia... Rata" 80 km/jam sesekali smp 90 kalo untuk mendahului...alhamdulillah aman karna suspensinya nissan boleh diadu dngn yg sekelasnya ttep pling nyaman kalo urusan suspensi,,
@bayual-jazeeraa90634 жыл бұрын
Alphard, Vellfire
@Obbie_4 жыл бұрын
@@bayual-jazeeraa9063 yg sekelas om 😂,, baca nya yg teliti atuh om..
@jetserofficial4 жыл бұрын
Ge fansnya kopiko 78°C, tolong buat kopiko desain tutup botolnya diperhatikan lagi, bukanya susah amat astaga
@yogasaputra81254 жыл бұрын
😅😅 sama, kadang2 malu pas masih di Indomaret kagak langsung ke buka
@yusufalipriyanto7744 жыл бұрын
Maaf boleh fans kapalapi signature numpang lewat
@pakbambang81964 жыл бұрын
Pelanggan kiranti nyimak
@okkypranatasalim84494 жыл бұрын
Gk ah ez di buka pake gigi😂
@youngboy3014 жыл бұрын
Dibikin segede tutup botol mizone atau floridina pasti gampang dibuka Om, wkwk
@rahadianrizki874 жыл бұрын
netijen emang paling jago..dibikinin tol salah, ga dibkin salah, macet salah, ga macet salah..naek mobil jelek salah, naek mobil bagus salah.. sungguh maha netijen..
@cahyopujiutomo93164 жыл бұрын
Keuntungan liwat jalur bawah : lebih adem, krn ada di kolong 😁
@agitdd994 жыл бұрын
Judul yang pas untuk vlog ini adalah: "Pesta Caffein di Tol Layang Japek"
@ferdianbagus42334 жыл бұрын
Vangke :v
@simonmariogondowidjojo45964 жыл бұрын
Design cup holdernya mux sangat smart long distance letakan aja di depan ac. Airnya kayak baru dari kulkas...seger banget. Apalagi jalan macet dan cuaca panas.
@faisaltanjung1184 жыл бұрын
Tedi gendut, ah terserah dah Mas ridwan 2019 😂
@syihabalzuhri13414 жыл бұрын
Pengen liat komentar yang lain, tapi baru dikit 😏 Ditunggu komennya netijen 😁
@mbahdhalang15004 жыл бұрын
Untuk arah ke Jakarta (dari Cikampek/Cipali), timbul kemacetan sebelum mulut Tol Layang (KM 47) sampai dengan KM 60an. Jadi nambah kemacetan hampir 20 KM.
@poo_toot4 жыл бұрын
Keep Positive Thinking
@28LPo4 жыл бұрын
Kalau boleh sedikit pendapat, walaupun kita sedang di kecepatan maksimum d jalan manapun, Kita sebaiknya juga berada d jalur kiri dan jangan hogging jalur kanan, karena kan emg jalur kanan untuk mendahului :)
@rickyharianto86254 жыл бұрын
Itu sudah maksimal kecepatan nya bro bdh
@DwiyanPermana4 жыл бұрын
Namanya batas kecepatan maximum ya udah segitu bro, yg mendahului ya melanggar dong namanya
@28LPo4 жыл бұрын
Ricky Harianto betul bro kecepatan maksimum. Saya ga bilang salah kok jalan d kecepatan maksimum. Yg mau saya sampaikan itu walaupun kita d kecepatan maksimum, kita juga harus geser k jalur kiri. Jadi org yg lagi ada emergency bs mendahului d jalur kanan tanpa hambatan. Kalau mereka melebihi kecepatan maksimum, biarlah aparat kepolisian yg mengurus nya. :)
@rianaditiya4 жыл бұрын
@@28LPo mungkin mereka belum pernah Driving di luar negri... Slow ae sob.
@yogianandaptarigantarigan65574 жыл бұрын
@@28LPo wkasksaka lucu kau bro..
@zanafisabilillah75534 жыл бұрын
"Barangsiapa tidak peduli terhadap nasib agama, berarti ia tidak punya agama. Barangsiapa yang semangatnya tidak berkobar-kobar jika agama Islam ditimpa suatu bencana, maka Islam tidak butuh kepada mereka." (Imam al-Ghazali)❤️ "Kedzaliman akan terus ada, bukan karena banyaknya orang-orang jahat. Tapi karena "DIAM"nya orang-orang baik." ( Ali bin Abi Thalib ra. )❤️❤️
@momorudi4 жыл бұрын
Zana Fisabilillah bawel lu ya
@Aditya_Nugraha14 жыл бұрын
Saya mudik sambil coba tol layang full orang yang baris belakang kelempar
@budiartountung40524 жыл бұрын
Ngebut mungkin, atau suspensi kurang sehat... Saya kmrn 7 penumpang plus barang tenang2 aja.
@Fatboy_Entertainment4 жыл бұрын
Beda mobil mungkin hahaha
@Aditya_Nugraha14 жыл бұрын
Ngebut di 80 km/p lebih setara 90 itu ada yang dalem banget sambungan nya jadi kaget semua
design alignment vertikal sudah oke, tapi detail expansion joint nya perlu pengawasan quality control yg ketat. juga kerataan aspal nya. solusi: perbaikan expansion joint & aspal ulang area yg blm rata.
@atahariz20324 жыл бұрын
Guncangan sangat terasa kalau naik mobil lcgc
@pakam29314 жыл бұрын
Jadi intinya tol Jakpek khusus mobil malah ya ?
@gagallogin55494 жыл бұрын
@@pakam2931 ?
@nohavename69834 жыл бұрын
@@gagallogin5549 mungkin maksudnya mahal Tapi typo dia
@Faznad4 жыл бұрын
@@pakam2931 Bantu subscribe ya kak🙏🙏🙏 kzbin.info/www/bejne/raS3nHmpaauUatE
@kangakris16514 жыл бұрын
@@pakam2931 bukan.bgitu maksutnya..biar pada gak ngantuk..
@agilshierany15374 жыл бұрын
Yang pasti, negara sudah memberikan infrastruktur untuk mempermudah rakyatnya dalam bertransportasi dan sedikitnya dapat mengurangi kemacetan jalur jakarta cikampek, setiap proyek tentunya sudah melalui tahap kalkulasi, baik mengenai faktor keamanan maupun faktor kenyamanan. Kita sebagai rakyat patut nya bersyukur atas apa yg telah pemerintah berikan berupa fasilitas jalan. Ayo bangun opini dan komentar yg sehat untuk membangun bukan untuk menyudutkan salah satu pihak.
@donnysandra93344 жыл бұрын
Itu guncang2 gak bikin jerawat pecah kan....
@rafiq89984 жыл бұрын
tergantung, kalo nyetir sambil mencet jerawat ya pecah semua bro
@johnconnor89204 жыл бұрын
Orang hamil bayinya langsung keluar...
@muhamadtaufiq24254 жыл бұрын
Jerawat aman, kalo bisul pecah itu pasti
@masdhoel55294 жыл бұрын
Bangsat 😅
@syaifulfuad61584 жыл бұрын
Dapet ide dari mana sih, komen kek gini...
@haqikbr4 жыл бұрын
Meski mobilnya bagus, tapi suspensi tetep kerja ekstra dan itu mengurangi masa pakai, dan begitu juga dengan ban. Jadi pilih lewat bawah aja.
@fandinasution89974 жыл бұрын
Memang finishing permukaan jalannya buat yg ngarah ke jakarta tidak sebagus yg ngarah ke karawang, Om.
@dedecahyudin15404 жыл бұрын
Jalan tol anti ngantuk
@tradeforlife..864 жыл бұрын
🤣🤣
@andhisubagyotjakra35744 жыл бұрын
Hehehe
@andymashury86704 жыл бұрын
Kyknya sengaja di bikin gitu kali biar gk pada ngantuk 😅😅
@Rambe74 жыл бұрын
Musik di dalam mobil kurang cocok. Lebih cocok musik goyang dangdut. Hehehheee canda
@alifnizarhermawan4 жыл бұрын
Dari jaman dlu jugak begitu 😂 yg bawah suruh ngalah ama yg atas,itu selalu. Pernah liat truck yg bawa ayam potong ngak, yg tempat kandang ayamnya bersaf tingkat ke atas. Itu ayam yg di tingkatan paling bawah kan selalu ngalah ama ayam yg ada di tingkatan paling atas. Selalu ketimpa tai ayam yg di atas kasian ayam yg ada di posisi paling bawah 😂
@tonihandoko97064 жыл бұрын
Tes macem-macem jenis mobil di tol dong, biar tahu enak enggak kaki-kakinya, bisa buat perbandingan pilihan kalo mau beli.. Misal mobil brand Eropa build India, enak enggak buat libas sambungan tol layang.
@whatsappviral20444 жыл бұрын
Tol layang bergelombang menjelaskan mana mobil yang mahal dan yang murah.
@jodywijaya55644 жыл бұрын
Wkwkkwkkwkw 🤣🤣😂😂ngeheee amat yaa kontraktor nya
@suryantorotori20974 жыл бұрын
Toyota Agya vs Toyota LAnd Cruiser...
@pecintadr.fahrudinfaiz40504 жыл бұрын
Yg perlu dipertanyakan adalah sang pengembang atau pelaksana dari proyek jika mmg tidak sesuai. Tp rata2 jalan layang di indo ya bgtu jrang ada yg rata
@mohamadyunus41494 жыл бұрын
waktu tgl 1 pake mobil innova yang suspensinya lumayan enak, nyoba lewat jalan layang ini, beneran kerasa parah banget banget ini jalan, malahan sudah banyak yang berlobang parah. tergambar jelas bahwa proyek ini memang asal-asalan buatnya, yang penting jadi.
@MrRaden244 жыл бұрын
Ini tol cocok banget buat test performa kenyamanan suspension mobil thanks ya yg udah bangun tol ini , #berusahapositif 😌
@akuulakuu54294 жыл бұрын
Sarkasmu ituloh Bikin kesel tauuu... Wkwkwk
@hoshigawa694 жыл бұрын
Thanks jasamarga gw jadi bisa tes suspensi mobil disini
@alansuparnanda78674 жыл бұрын
hahaha ... setuju 😁😁
@MrRaden244 жыл бұрын
@@akuulakuu5429 haha
@cahayalangit79644 жыл бұрын
@@MrRaden24 pengen nunggu kalo bus dengan air suspension boleh lewat elevated bagaimana komentarnya....
@saputro71314 жыл бұрын
Klo Kata Bang Dominic Torento : "This is JAPEK Brow, hhaaa"
@budiprastyo71234 жыл бұрын
Brazil cuk haha
@ArkanMuyassir4 жыл бұрын
@@mnabilarrassya3528 dominic cornetto
@AhmadSofyan-ug6um4 жыл бұрын
Orang pintar tinggal pilih,lewat atas/bawah gk usah bnyk bacot...itu selera masing2,gitu aje ko repot
@aafiqih_awl9254 жыл бұрын
@@mnabilarrassya3528 Dominic Doritos
@poernomohadi68174 жыл бұрын
Dpt ga u tandatangannya?
@iwanyaman44074 жыл бұрын
kalau di lihat dari standar tol internasional......., tol yang lagi kalian jalani itu adalah proyek gagal sebenarnya...... di bandingkan aja dgn tol lain di jakarta ( tol yos sudarso/arah ancol )......itukan tol panjang juga... " KESIMPULAN .....PROYEK TOL TSBT ADALAH PROYEK GAGAL : PENGARUH KUALITAS PENGUASA JUGA )...."
@Vania90064 жыл бұрын
Wih ngeri bos, mestinya negara yg punya pengalaman 46 tahun bangun tol, hasilnya gak gubrak-gubrak kayak buatan anak kemarin sore. Safety First bos. Jangan terima barang cacat.
@iqbalbaihaqi96084 жыл бұрын
Ndasmu mas
@caturp39204 жыл бұрын
Yh emng harus di akui sdm Indonesia memang masih rendah termasuk elu 😄
@ahmadaditya20244 жыл бұрын
46 taun bangun tol masih ada aja orang goblog kaya lu wkwk
@ojiidroid4 жыл бұрын
togognya Jokowi pada kelojotan 🤣
@serenity90734 жыл бұрын
Ternyata bagusan tol buatan pak harto ya?
@wahyuwidiantoro24294 жыл бұрын
gara2 bang ridwan jadi ikut2 an suka kopiko 78
@danuaryanto64934 жыл бұрын
Kemarin tgl 28 des, liburan ke semarang lewat jalur atas pake innova G 2008, msh nyaman malah anak2 tertidur dibelakang saat setengah jalan padahal masih dijalur atas, kayaknya emang tergantung mobil dan kecepatannya
@bamscahyo4 жыл бұрын
Iya pak. Memang jalan layang ini tidak ad masalah sedikit pun😴
@vesvistaindonesia35454 жыл бұрын
Pa @Danu Aryanto mungkin karena bapa berkendara dengan sabar dan penuh rasa syukur Pa..🤣 👌 jadi enjoyy dgn perjalanannya dan lebih banyak nerimanya, juga bisa berfikir positif dgn memaklumi sebuah proses pembangunan.. Alhamdulillah sblm tutup taun saya juga PP lewat jalur tsb dgn s. ertiga, belum senyaman tol dalam kota memang, masih banyak fasilitas yg blm selesai. Tapi saya kok bisa memaklumi itu sebuah proses pembangunan yaa. Mau ngeluh apalagi ngebacot seperti kebanyakan penggemar bro @hanif disini rasanya kok spt gak tau diri ya.. liat para pekerja yg siang malam (hampir 2x tiap bulan harus lewat jalur itu), jg para pengambil kebijakan yg sudah berani merealisasikan sebuah ide dan rencana mencari solusi dgn tindakan nyata.. Tidak sebatas pandai ber-wacana, retorika, ngebacot, dst tapi miskin tindakan. Not action talk only Lanjutkan pemerataan pembangunan; wujudkan keadilan sosial bagi seluruh rakyat indonesia. Majulah bangsaku, damai lah negriku .. Indonesia.
@ronaldtampu4 жыл бұрын
Saya juga sudah lewat tol layang japek arah karawang dan arah jakarta, sejauh yg saya alami berkendara pakai grand livina 2012, kondisi jalannya cukup nyaman dilewati dengan kecepatan 60-70 km.. memang arah jakarta ada bbrp sambungan yg ga bagus menjelang turun di cikunir.. tapi secara keseluruhan aman dan nyaman.. dan intinya adalah bersyukur utk hal baik yg telah diusahakan stake holder utk para pengguna jalan tol.
@pelautsetia80324 жыл бұрын
Berati itu buat mobil SUV suspensi bagus saja yang LCGC lewat bawah saja., ampun om kulo tiang alit., 🤣
@stevenlie92024 жыл бұрын
hahahahaha........
@sahabatikan86704 жыл бұрын
Wkwkw ganti suv bro
@ragilmarley56734 жыл бұрын
Tiang alit sek penteng ageng sumeh,e
@andyjavanese23594 жыл бұрын
Gua mah naek biss jadi gak ngerasain... Di syukurin aja