넵!! 주로 도심위주로 주행하실거면 일반유 넣으셔도 됩니다!! 다만 JCW 타고 서킷위주로 타실거면 꼭 고급유 셋팅해주셔야합니다
@sungilpark23475 ай бұрын
3도어 컨버에 있는 라임색?도 컨맨에 적용되면 좋겠습니다
@minibaksa5 ай бұрын
아쉽게도 컨트리맨에는 해당 색상은 미적용입니다 ㅜ
@woolee14945 ай бұрын
팀장님..죄송한데..포켓몬스터에 오박사님 닮으셧어요ㅠㅠ 좋은 정보 감사합니다
@minibaksa5 ай бұрын
오박사 흰머리아저씨인데.... 흰색으로 염색해야할까봐요 ㅎㅎ
@sungilpark23475 ай бұрын
랜드로버 매장 앞에 있는 매장인가요
@minibaksa5 ай бұрын
넵 맞습니다!
@sungilpark23475 ай бұрын
벨트라인에 크롬라인이 사라진게 몹시 아쉽습니다ㅠ
@minibaksa5 ай бұрын
이게... 아무래도 친환경 소재로 차량을 제작하다 보니 크롬은 제작할때 환경오염이 심하다고 하더라구요 ㅜㅜ 그래서 예전부터 미니에서 크롬은 다 빠질거라고 이야기가 나오긴 했었습니다!!
@형준김-u4c5 ай бұрын
실물보러 가야겠네..미니가 너무 편해지면 곤란한데..ㅎ미니오너들은 길들여져서..ㅡ.ㅡ
@minibaksa5 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 역설적이네요 그래도 기존에 불편한 부분들은 정말 많이 개선됐기 때문에 직접 경험해보시면 많이 좋아졌다 느끼실겁니다^^
@행복냥이5 ай бұрын
가솔린 기본 출력이 어떻게 되나요 ?! 마일드하브?
@minibaksa5 ай бұрын
뉴 컨트리맨 S 클래식 기준 204마력 / 30.6kgm 입니다!
@별빛유-i8w5 ай бұрын
통풍시트 있을까요?
@minibaksa5 ай бұрын
아쉽게도 통풍시트만 빼고 다있습니다 ㅜㅜ
@별빛유-i8w5 ай бұрын
@@minibaksa ㅠㅠ 해외 리뷰에선 있었던거 같은데 나중에 추가될 가능성도 없을까요?
@minibaksa5 ай бұрын
@@별빛유-i8w 이게 아마 해외는 인디오더 개념이라 국산차 사는것처럼 패키지옵션 추가가 가능한걸로 알고있고 아마 국내 적용옵션에 통풍시트가 들어가지는 않을 것 같습니다 ㅜㅜ 혹시 꼭 통풍시트가 필요하다면 사제로 작업은 가능합니다!
@sungilpark23475 ай бұрын
보닛 단차가 왜저럴까요... 흰색차량이요
@minibaksa5 ай бұрын
오!! 완전 예리하십니다!! 저도 영상 찍으면서 알았는데 보닛을 닫을때 완벽하게 쾅 하고 눌러서 닫아야하는데 이전 사람이 보닛을 살짝만 눌러 닫은것같더라구요 ㅜㅜ 영상 다 찍고나서 다시한번 열고 닫았더니 단차가 사라졌습니다!!
@sungilpark23475 ай бұрын
@@minibaksa 아 불량은 아니네요ㅎㅎ
@minibaksa5 ай бұрын
@@sungilpark2347 넵 ㅎㅎ 눈썰미 대박이십니다 ㅎㅎ
@루피-t1x5 ай бұрын
아이고 실내는 확실히 예뻐졌는데 외관이 너무 못생겨졌네요ㅠㅠ 😢😢 이거는 호불호 문제가 아니고 그냥 불호일거 같은데.. 왜 저래 됐을까..
@이혀먹5 ай бұрын
맞아요... 인정.... 그전이 너무 이뻣어......요..... 아니 옆에 저 c필러에 저 쌍용같은 저건 왜...
@fdrla33215 ай бұрын
풀체인지 전이 훨씬 이쁘네요 ,,,, 미니만의 유니크함이 완전 사라졌네요 ㅠ ㅠ 디자인이 최대 강점중 하나였는데 그게 사라져 버린 ,,, 좋은 기억만 있던 차 였어서 너무 안타까워요 ㅠㅠ
@지윤-n4q3i5 ай бұрын
미니가...왜 저렇게 변했어..
@phkair5 ай бұрын
다른 모델도 그렇긴한데, 이번 신모델 외형 나오기전부터 2세대 컨맨이 잘 나간게 이유가 있지.... 인테리어는 좋은데, 외관 특히 리어가.... ㅡㅜ 실물은 또 어떨런지 모르겠지만, 차의 외형에 녹아있던 정체성은 거의 사라진듯. 미니를 재구입하며서까지 아꼈던 매니아들이, 정체성 없는 미니를 또 구입할지는 잘 모르겠음....