ЭО 5111б Драглайн. Двигатель сказал: До Свидания!!!!

[@ЭдуардСоколов-ц5м]

Да уж... Понимаю, вы расстроены. Процесс ремонта снимайте, если есть возможность. Отличный же канал у вас,поломки и ремонт то же неотъемлемая часть эксплуатации. Удачи парни!)

[@БогданМеедун]

Подпишусь ради интереса к вашей работе ведь всё такое родное и близкое хотя годы многие пролетели... Удачи в ремонте и работе!

[@СанЧеСолнечныйРеж]

Молодцы ребята ! Отличные видосы с драглайном, смотрю и кайфую просто , афигительно

[@ДмитрийКаширский-ж7е]

Очень верный выход с новым гвигателем респект вам!

[@КНЯЗЬТАГАУРСКИЙ]

Залмпательное видео так о жизни проствх людей👍👍👍👍спасибо.

[@SadMetallist616]

пожалуйста не включай подавление шума в видео - вместо звука мотора слышно какую то хероту

[@ИвАнЛеБедев-ч7ь]

Зенкевичу надо было на тест драйв с его Супротек,он же как говорит,,сламается двигатель починю за свой счет' 'но вам уже поздновато?

[@Руслан-н6н8и]

нихуя... замочить на неделю супротек в горшках и можно потом заводить :))

[@sansanuh2620]

насколько я помню коленвалы д-108 и д-160 одинаковы, на бульдозерах т100м, стоит д-108, на т130 стоял д160, ищите по организациям, удачи вам. .

[@АнастасБорух]

какая увлекательная и творческая работа.

[@kotborka]

Не нравится мне такое,гайки греть докрасна и оставлять их,они потеряют прочность (отпустятся),да и резьба несмазана(графиткой или медной),снова всё закипит-заржавеет.

[@Evgeniy_Petrov]

ну а как ты хотел ? это же тебе не германия, всё по старинке.

[@ЯрославАвилов-я3я]

Почему надо именно графиткой? Литол-24 тоже нормально.

[@iesik1000]

@@Evgeniy_Petrov после нагрева нужно водой полить а не горячую крутить ,от руки пошли бы. Нагрев пофигу - будет держать

[@андрейпосадов-т9ь]

МАЛО СПЕЦИАЛИСТОВ ОСТАЛОСЬ НА ТАКУЮ ТЕХНИКУ , СПИНИНГИСТЫ РЫБОЛОВЫ

[@Serphart]

Удачи в ремонте или замене сердца!!! Донора хоть нашли? :)

[@SHMONDERSS]

в родном поселке колесный гнил такой и уже огромный на гусках кран тоже догнивал, проводка там мощная была. Когда троса стрелы обрезали стрела эпично с грохотом упала))

[@ЮрийЯнковский-ь7г]

Прочитал название видео аж сердце ёкнуло,интересно вал стандарт был ? Хотя врятли конечно,возможно ещё "хорошее масло" помогло,мужики, желаю вам удачи в ремонте)хотя конечно в копеечку обойдётся....

[@ВиталийСтариков-д3ы]

А неча было на низких оборотах работать. Плюс, сразу было слышно, что мотор работает неправильно, вот и результат.

[@ВасильАртим-с3к]

Сочуствую............. Поищите по металоприемках может повезет найти движок.

[@Vladimir_Sabanin1162]

жалко машину(. удачи в ремонте!

[@bannedbyall]

Жесть, коневодов к технике пустили. Стучит что-то, а и хрен с ним, наверно так и должны копыта стучать.

[@александрНиколаевичАнуфриев]

мда только работа пошла и тут ну ничего желаю удачи наити хороший подешевле мотор драглаинеры не сдаются

[@ВладимирФ-ф4г]

"Показометр масла" - я под столом....... 14:12

[@MegaMadDog86]

Вы там или герои или у меня нет слов. ЗАЧЕМ??? Ну дайте ему уже умереть! Как вы работаете, это же ужоснах. Неужели ебля с этим инвалидом имеет смысл? Бедный машинист, там в кабине хоть отопитель есть? Какой вообще смысл использовать так драглайн? Я бы понял, будь у вас пятикубовый и стой он в карьере. Но у вас то малокубатурник, нахрен он нужен? Он и половины не умеет, что сможет обычный гидравлический экскаватор. Никуда не заедет, если завяз, то все, сам не вылезет. И возить его, тот еще геморой. Вы там точно не в убыток с ним возитесь?

[@МаленькийНаблюдатель]

шайба, куски которой были в поддоне, удерживает от осевого смещения распредвал

[@СтепанЛета-й5ю]

По хорошему, его сразу после покупки нужно было разобрать до последней гайки и провести ревизию, поменять все что требует замены(настроить все, что нуждается в настройке) и потом собрать. А то может вылезти геморрой.))

[@СтепанЛета-й5ю]

Ну это так, взгляд обывателя со стороны. Может я чего то не знаю.))

[@kotborka]

Это тебе не велосипед перебрать))!

[@АндрейСмирнов-р5п]

по хорошему,ему место или в музее,или на свалке

[@TheElSonador]

Разобрать, сдать в металлолом и купить экскаватор.

[@НесквикУф-х1ъ]

если такое разобрать то окажется что почти все под замену :) А когда не трогать то будет ползать :)

[@SadMetallist616]

а еще было бы неплохо купить штатив для съемки с расстояния и магнитное крепление для съемки с самой техники

[@defend00r]

Жалко что продали, так прикольно снимали.

[@БогданМеедун]

Блин баян с рычагами...! В далёком прошлом на зароботки рванул я в Казахстан и устроилса в ПМК мелиорации так вот у нас участок был этих драглайнов работали на очистках каналов работа адская комарье жара грязища вечная а порой приходилось работать на сланях, но зарплата была фантастическая... Я на булдозере по началу а посля прешол на скрепер друган вечный помазок в помошниках на драге батрачил. Думал что таких механизмов более нет а тут пожалуйста аж дух перехватило от неожиданности...

[@IvanIvanov-kg6og]

так даже не древние такие продаются 2015 г.в. 1,5 млн )

[@SaniaT3]

мои соболезнования, двигатель старинный, почти не убиваемый!!! новый коленвал по любому промерять, неизвестно, как его калили, купляй двигатель. мож даже от 130-го...... а может поменять на что более современное, Д-240 например.... я понимаю, что объём меньше, можно посмотреть на ЯМЗ-236...... и не говори, что это невозможно!!!!!! такими экскаваторами ещё Каракум-канал строили, а на дворе 21 век!!!!

[@Ciaphas-Cain]

если ММЗ ставить, наверное лучше двигатель серии Д260 подойдет.главное не брать движок с экологическими приблудами, они сильно сокращают срок службы нагруженных турбодвижков. ИМХО четырех атмо котлов маловато для такой машины будет. вот только стоит такой агрегат в среднем 450 тысяч

[@Rapmoon]

Не надо заморачиваться заменой одной марки дизеля на другой:д-108 и д-160 очень надежные дизеля и простые в работе и ремонте как валенок.Тем более они работают здесь как противовес(вес д-160 в сборе 2200 кг),отличный крутящий момент длинноходового дизеля как раз на этот экскаватор,тем более вы работаете на малых оборотах(если не забыл-то обороты д-108 1070 предельные,д-160 1270, а макс крутящий момент гдето в районе 870-950).Ремонтируйте этот,он самый самый простой из всех дизеле,только большой)),при ремонте дуром не тяните болты и шпильки ,глядя на их размер))

[@Rapmoon]

кстати-д260 движок отстойный и сюда всяко на пойдет по многим причинам))

[@SaniaT3]

посмотри по характеристикам крутящий момент на средних оборотах. двигатель сотки изначально ставили на этот экскаватор по тому, что у американцев так было спроектировано и иного в СССР не было. можно и от ДТ-75 примерить. неужели Б/У ЯМЗ-236 стоит пол ляма??? тут вопрос в другом, цена складывается из спроса и предложения. спрос на эти движки в основном у газовиков и нефтяников, а там о цене особо не думают. В общем советчиков много, а голова у хозяина одна.

[@Rapmoon]

установить дизель другой марки однозначно потянет больше))-чем ремонт этого дизеля,такой экскаватор был в мелиорации ,где я работал,в общем,вся переделка свелась к установке дизеля д-160:наш работал на сдельщине и на максим оборотах и повышенная мощность ему только в радость(запас прочности у машины есть+ ГТ убирает ударные нагрузки .Практически,при установке других дизелей в других фирмах (переделывали) ведет к увеличению расхода топлива(незначительно) на куб грунта.Короче,зачем огород городить на таком древнем и простом агрегате-запчастей на это дизель море.

[@Ciaphas-Cain]

если геометрия постели коленвала в норме и не задрало третий цилиндр - движок вполне еще послужит с ремонтным коленвалом, ну и ревизия маслонасоса в обязательном порядке. откапиталенный движок Д160 влетит в 250 тысяч, Д180 в 350

[@pavlov-s2289]

на первый взгляд, требуется замен только коленвала. Только не понятнго , что за шайба в поддоне валялась.

[@Ciaphas-Cain]

шайба похоже - крышка заднего сальника. похоже сломанной половинкой колено било в него при работе. если ставить ремонтное колено главное что бы продольный люфт был в допуске по заводу

[@Rapmoon]

здравствуйте.шайба в поддоне-это шайбы на коленвалах дизелей д-108 ,предотвращающие осевой люфт коленвала(на д-160 стоят полукольца,сделанные по технологии вкладышей и коленвал под них точится по центральной шейке коренной),на д-108 можете из бронзы выточить,даже из аллюминия ходили.Скорее всего коленвал будет вам с д-160,что то 108 давно не встречал.Посоветовал бы вам заменить маслянный насос(тот,что стоит в большем поддоне),он много отработал на черном дерьме и давления особо давать не будет.Если замена движка-поставьте лучше д-160,можете даже турбину с него сбросить и свой насос поставить или и с тем пойдет-чуток будет черного дыма давать.Масло,кстати,не лейте м-10г2,вязкость малая,обычное м-10,м10дм,зимой соответственно м-8-да в общем-пальцы заболят рассказывать об этих дизелях(отработал много лет с ними и перебрал десятки)-удачи ,парни))

[@romankononenko4937]

Здравствуйте. Шайба в поддоне это осевое смещение распредвала. как и сказал автор , это двигатель Д-160, поддон из двух частей, уравновешивающий механизм, коленвал 160-й . Почему вы решили что это Д-108 ? Если я правильно помню то на драгах сцепление это отдельный узел и соединение с маховиком двигателя идет через резиновые ленты.При таком сцеплении полукольца осевого смещения вечные запчасти.

[@dimaleoniv7987]

"Вроде было, вроде не было..." - поэтому хорошие двигателисты были и будут всегда на расхват!)))

[@александртулинов-н2ф]

если двигатель стучал надо было прекратить работу

[@МираманКусаинов-с9ь]

По работе видать не опытный

[@МираманКусаинов-с9ь]

Целиться два часа

[@никотинпапиросов]

работал я на такой машинке УРОВЕНЬ ЭТОГО МАШИНИСТА 0

[@lesnoy_bolvan_N1]

Помимо модной вд40, сейчас прекрасно работает лм40. Еще лучше.

[@Numis050]

Если не это гнилое чудовище, то чем сейчас современным можно сделать подобную работу в тех же условиях(высота берега, ширина канала и тп.)?

[@sergeyshkil7296]

Рекомендую приобрести эо 3211 . Эта модель проста в обслужывании и работает бистрее

[@ЮрийСлободянюк-о8г]

Sergey Shkil я согласен с 3211 но он и меньше. И ковш меньше там 0.4 объём и грунт не весь будет брать

[@romannessonov]

Но там ковш маленький 0,45 соответственно в 2 раза дольше

[@ЯрославАвилов-я3я]

Лучше ЭО 5124 с ковшом 1.6

[@ВалерийПавлов-т7л]

почему вы гайки не поливаете водой ии саляркой, на сухую неудивительно что резьбу посрывали,тем более после резака. Меня очень интерисует судьба ЭО? Ответьте восстановили вы его? Удачи!

[@ЗелёныйСлоник-ы2к]

Резьбу провернуло, конечно, резаком болты в алюминиевые превратили ясен перец резьба ослабла и слизалась..

[@Sever808]

все что зацепил,все выронил((

[@Paul34255]

Машинист, похоже, только сел на драглайн...

[@фролфролов-я7ъ]

р з бульдозеры не ставят найти можно легко а для тебя самый раз и третий ремонт

[@Bubaylo]

А эти движки ещё выпускаются?

[@ЮрийТягунов-д8э]

эксковаторщик хреновинький приходилось работать с эсковатором никаких лишних движений асы своего дела смотреть приятно как на гидраче уходят хорошие спецы а на нем очень сложно работать

[@enotuiiie2835]

Что ж вы не засняли как его вытаскивали.. Эхх.. было бы интересно

[@геннадийдрагалов]

кто же греет гайки до красна резьба потянется и болту хана вполне достаточно 300-350 градусов

[@slavyankoposov9273]

Пора вызывать Ивана Зенкевича, вместе с Супротеком!

[@INVESTIGATOification]

На такой грунт земснаряд нужен, а не драглайном мучиться.

[@фролфролов-я7ъ]

г 2 к это камазовское масло для оборотистых моторов для наших это масло не идёт не рекомендую

[@vetervtter4298]

во балотище!

[@АлександрГончаров-с1д]

Эх жаль мне эксковатор и двиготель тоже 😥😥😥😥 а замена будет двиготеля

[@etapsiboookrsk24]

Какой копай? Ти кто такой? Давай - До свиданья!

[@sergeybazaev8133]

на авито мотор в продаже был

[@mchechelev]

Ну блин, досмотрелся я санта барбары(((

[@СаржСерж]

о_0 ЕСТЬ ЗАПЧАСТИ!? ПИПЕЦ.

[@НиколайСуднишников-г4л]

что такое драглайн?это в документах так написано???

[@Vesnysha]

Драглайн это тип экскаваторов такой !

[@TheTeplovozz]

Их комплектовали с завода разными типами навесного оборудования (прямая лопата, обратная лопата, драглайн...). Он даже краном мог быть.

[@СашаКондаревич]

Эксковаторщику опыта маленко бы .А так нормально

[@андрейпосадов-т9ь]

НАДО БЫЛО УЧИТЬСЯ НА ИНЖЕНЕРА !!! А ДУРАКОВ ТО И ТАК ХВАТАЕТ А УЧЁНЫХ НЕТУ !!! ВОТ И УЧИТЕСЬ ГОСПОДА МАЖОРЫ

[@КНЯЗЬТАГАУРСКИЙ]

Дм 10 турбинированый тоже идет на дизель навели просто пургу турбинвй не турбиный😂

[@МихаилАлександрович-ж2ю]

94000 за чтоооо??? кошмар!!!

[@Rapmoon]

коленвал тут весит 140 кг легированной стали +работа))

[@ivandraga6887]

в палеонтологический музей его сдать

[@Евгенийу-в5ш]

смысл этой работы?

[@ProviceUnity]

Насколько я понял они облагораживают берег в деревне какой-то

[@hamerlialex4855]

...я не могу понять...что Вы роете в этом гавне ??? ...нет...серьезно....

[@АлексРад-с3э]

Дракон нафик его вообще было брать ясно же что с него все выжето

[@user-Tihska]

Всех лягушек выкопали))

[@litakollit8861]

300 подписчиков по 300 рублей- трудяге новое сердце, выложи номер карты сбербанка я поучавствую.

[@bannedbyall]

Не нужно им деньги давать, если не пропьют - новый так же убьют.

[@kurtler1]

А зачем им карта? Если им нужны деньги! Они и без карты найдут куда ехать работать!

[@ИванПетров-о5д1ы]

Этот драгл работает как будто он правой

[@iesik1000]

Машинист экскаватора какой-то неопытный ковшом управляет как бабу лапает. ДВС лучше перебрать

[@shadow53677]

работал на советской технике 30 лет болты всегда опускались сколько их не тяни поработал пару дней и опять тяни чего не наблюдалось на японской технике на этой технике тоже приходилось работать

[@jeck25rusruaary56]

Мы, похожий, который копал канал и остался ночью без присмотра, это были в 80-х, приехали, завели, подняли ковш, уронили и сбежали. Страшный монстр.

[@ЮрийСлободянюк-о8г]

Jeck25rus Ruaary скажи а куда уронили ковш не понятно ?? В реку ?₽

[@jeck25rusruaary56]

Юрий Слободянюк Как на видео, тросами забрали до самого верха, потом что-то нажали, ковш улетел в виду, тросы послетали, в темноте страшно было.

[@АнатолийГригорьев-и7ю]

первый раз за рычаги сел

[@Алидизель.87]

Тебе выгодно мотор купить

[@slavyankoposov9273]

9:38 это Кранэкс?

[@pavlov-s2289]

SlavyanPRO Да, кранекс.

[@Романгнатенко-ч6к]

д-108?или д-106?

[@pavlov-s2289]

д 160

[@MrAlecZ1]

Вот это звук! Будто там не дизель, а паровая машина.

[@Wetboyslim]

Там дизель с поломанным коленом :) Именно так он и звучит. Лебединая песня.

[@ВлВас]

🚛

[@ProGarageVV]

паказометр ))

[@serjkskat5879]

Сколько заработал за работу хозяин ?

[@АнтонКащенко-р2у]

а сколько кушает дт ?

[@pavlov-s2289]

Антон Кащенко 8-12л

[@aldar050788]

Унас такие сваи забивают

[@андрейпосадов-т9ь]

И НАШИ ДЕДЫ ИНЖЕНЕРЫ БЫЛИ КРУЧЕ ВСЕХ ТОГДА !!! 3д У НИХ РАБОТАЛО

[@АлексЗорин-т3ц]

засада