Сколько разных модификаций было, скольно инновационных решений, сколько брендов!.. А что сейчас? ГАВНАЗ буханка семидесятилетний за 1.400.000 и Хнива ржавая за 1.000.000..
@СтаниславНикитин-н9г14 сағат бұрын
На то он Апогей Гнилизма
@theaxeoffate38738 сағат бұрын
Выше сейчас цены уже
@mashagatov12 сағат бұрын
Жаль нынешние капиталисты все разводили и все продали
@ОлегКапралов-к1т10 сағат бұрын
капиталистов не было и нет,все это рпабота социалистов.
@klimtschugunkin45659 сағат бұрын
В Советском союзе конкуренция не приветствовалась. При плановой экономике в ней нет никакого смысла. Девиз был один - бери, что дают, а то и это не получишь!
@АлександрГричишников-д5х9 сағат бұрын
Как думаете если бы всему этому дали развитие, сейчас нам нужна была бы вся китайская техника? Или все таки это не избежно.
@Sfinks-xz8uh9 сағат бұрын
При отсутствии частного бизнеса это было неизбежно. Государство было не заинтересовано в иновациях и было не в состоянии их проводить. Во всем мире автомобили и вообще все производят частные компании, которые конкурируют друг с другом. Зазевался и прогорел. А когда все государственное, конкуренции нет. Все решают чинуши из Госплана и министерств.
@komradtov9 сағат бұрын
Неизбежно. Они производят лучше и дешевле. Даже эти машины в ролике это все равно не дотягивали и близко до иномарок современников.
@АтиллаЗеро8 сағат бұрын
Нет научной базьl.Как некрути где в 60-х бьlл мир цивилизованной и где СССР?Германия,Италия,Япония и т.д.
@theaxeoffate38738 сағат бұрын
@@Sfinks-xz8uhРено государству принадлежит)
@aleksandrCLIENT12 сағат бұрын
Уже тогда "элита" начинала сдавать страну буржуям.....
@Borman-201911 сағат бұрын
А сейчас кому сдают? Китайский уже учишь, лапоть?
@fon.victorger70188 сағат бұрын
Даже пшеницу покупали у буржуев
@Borman-20198 сағат бұрын
@@fon.victorger7018 Исчо би....кусать то хоцица.
@MrMcSims8 сағат бұрын
Вижу умных людей в комментариях. Это радует. А то вон там наверху человек считает, что это завод виноват оказывается))
@neosonger66027 сағат бұрын
Уже тогда они не начинали, а во всю сдавали. А начали они в день смерти Сталина в 1953.
@ВселеннаяТачек-ж4и8 сағат бұрын
Давай теперь видео про машины КамАЗ которые не стали сирийными
@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г11 сағат бұрын
Разрабатывали, придумывали....... Но как всегда, мощностей завода не хватало. А потом и получается, какой был завод гигант, а его развалили. Да потому что гнали устаревшие модели ради плана. Автору 👍
@MrMcSims8 сағат бұрын
Очередной дегенерат школьник пишет ахинею, не зная что такое завод вообще. Я тебе скажу правду: правительство с быдлостана прокупленное пришло и развалило страну. И большинство заводов и людей не стало существовать. Напомнить кто поехал осваивать через океан осваивать новые земли? Это были маньяки, убийцы, проститутки, воры и тд. Всё быдло Европы скипнуло от наказания в Северную Америку.
@ВикторЗыбин-в8в11 сағат бұрын
ЗИЛ 132, кабина от КамАЗ, вернее на КамАЗ кабина от ЗиЛа. Сколько же лет этой кабине?
@stig255138 сағат бұрын
Так камаз это и есть зил. Кабина и мотор первых камазов Это все Разработки зил
@theaxeoffate38738 сағат бұрын
@@stig25513мотор камаза это ямз.
@-Aleksei-8 сағат бұрын
Самое забавное что КАМАЗ применил такое же решение на броневике тайфун, может даже подняли разработки ЗИЛа, ведь КамАЗу передали все наработки ЗИЛа по безкаротнику.
@mashagatov12 сағат бұрын
Да щас аж смешно смотреть на нынешний автопром России, это позорище мира 😂😂😂
@МишаБрусенский9 сағат бұрын
Ты бы на лошади ещё ездил😂
@maks_krukov9 сағат бұрын
Как и ты
@МишаБрусенский8 сағат бұрын
@@mashagatov 404 на 🐷езди
@АндрейШастин-ь4ч11 сағат бұрын
А один гражданин утверждал, что у нас только галоши для Африки выпускали,откуда взялись эти автомобили??? 😮
@Borman-201911 сағат бұрын
И где эти автомобили? Вам же сказали, что сделали их в ЕДИНИЧНЫХ экземплярах. Нарисовать можно и галактический корабль, ты попробуй в серию его запусти.
@АндрейШастин-ь4ч10 сағат бұрын
Вопрос был "откуда",а не " где"😮@@Borman-2019
@Borman-201910 сағат бұрын
@@АндрейШастин-ь4ч От верблюда. Еще раз, для особо одаренных -- нарисовать и сделать прототип можно даже в виде галактического корабля. Попробуй в серию запусти. И это даже в совке, где все было по разнарядке. А там фигурируют 60-ые годы. При власти дАрагойЛеАнидИлич. Все в шоколаде, а без Рено нормального грузовика сделать не могли. Так что тот недогражданин был недалек от истины.
@АндрейШастин-ь4ч10 сағат бұрын
@@Borman-2019 а как же галоши???
@Borman-20199 сағат бұрын
@@АндрейШастин-ь4ч Ты уже зилы с камазами склепал? Давай теперь галоши.
@helmuteichholz72629 сағат бұрын
Ты же говорил что машину разрабатывали с нуля !? А там сборная солянка ! Я про газ 33 .
@Igor-pg1il5 сағат бұрын
на газ 33 стоял движок не 135лс а 140лс а на маз перестройка двигатель не 290лс а 420 лс
@ВладиславКравцов-ы6ф12 сағат бұрын
Класс!!! ❤❤❤
@МойшаУбежденный7 сағат бұрын
Маз ,,,перестройка,,, это жопа, как на нем можно куда то заехать,габариты кабины на метр расширялись при повороте руля.
@ДмитрийКузин-ш4е12 сағат бұрын
Газ 33 эксперементальный авто ,и все остальные тоже,
@Алексей-р4л7и8 сағат бұрын
Трехоски с одинаковой базой зря для армии и нефтяников и газовиков в производство не запустили.У них прохимость была реально выше,чем у авто со сдвоенный задней тележкой…
@rouslanbrb23222 сағат бұрын
По сути всё упиралось в отсутствие подходящих двигателей
@АлексейБуринский-з8я14 сағат бұрын
👍👍👍
@rouslanbrb23222 сағат бұрын
Но сам концепт был на тот момент очень передовым
@АрманБагиян11 сағат бұрын
Нами пушка
@НиколайАнтонович-в6ж10 сағат бұрын
....есть в этом немного положительного....теперь Вы Господами стали несмотря, на все издержки эпохи социализма...😢😢😅😅😂😂😂
@up82868 сағат бұрын
на фото 2:59 это дизельный двигатель
@Werrerinar11 сағат бұрын
ГАЗ 33 КРАСИВЫЙ ГРУЗОВИК
@stanislavzaremba34459 сағат бұрын
Вы думаете? 😂
@ricardoalvarez602312 сағат бұрын
Porfabor subtitulada en español o traducción
@stanislavzaremba34459 сағат бұрын
А в ухо тебе не плюнуть?
@shatrabgelo88518 сағат бұрын
Estudo russo
@mikhailviktorovich246012 сағат бұрын
Самое главное слепить франкенштейна в фотошопе на превьюшке и влепить красную стрелку похрен где, хоть в правом нижнем углу экрана
@Manool71lcv11 сағат бұрын
Самое главное, что такой КамАЗ с превью реально существовал! Никакого фотошопа. Наберите в поисковике хотя бы КамАЗ 5425. Ставили в Набережных Челнах в 90-е годы кабины от финских SiSU.
@stanislavzaremba34459 сағат бұрын
На превьюшке не фотошоп.вполне себе выпускаемый камаз с кабиной от финской СИСУ.. Встречал такие.
@ИльясБекханГунаев12 сағат бұрын
Никогда не слышал о нами видимо их на Кавказе не было.
@stanislavzaremba34459 сағат бұрын
На Кавказе ишаки в ходу были.
@shatrabgelo88518 сағат бұрын
В вашем ауле про НАМИ не слышали. Наука у вас не в почёте.
@ИльясБекханГунаев7 сағат бұрын
@stanislavzaremba3445 да и они тоже были )).
@РоманИванофф-ц6м11 сағат бұрын
Бред дилетанта.
@ШульцШтольц10 сағат бұрын
Зачем в совке что-то требовалось внедрять, если и так купят?
@rouslanbrb23222 сағат бұрын
Так на экспортный рынок пытались выйти: доллары-то надо было где-то брать... + военный заказ ещё, но те были большие ретрограды: ЗИЛ 157 до 1994 выпускали...
@ПавелНазимов-м9с9 сағат бұрын
12:24 детали для двигателя из полимерных и композиционных материалов??? Блок видать полимерный был! коленвал, шатуны и поршня из композита!
@Алексей-р4л7и8 сағат бұрын
Бачок расширительный системы охлаждения хотя бы.Ктг видел камазовскиц бачок расширительный были в шоке.Весил кг 8,уровня тосола не видно,распаивался по швам,а то ржавел насквозь.Если на воде камаз был….