Capítulos 00:00 Introdução 02:59 GP África do Sul 05:32 GP do México 08:06 GP Brasil 13:57 GP Espanha 16:06 GP San Marino 19:39 GP Mônaco 24:30 GP Canadá 27:20 GP França 29:34 GP Inglaterra 31:45 GP Alemanha 35:47 GP Hungria 39:40 GP Bélgica 43:40 GP Itália 47:53 GP Portugal 51:45 GP Japão 53:07 GP Austrália 54:09 Encerramento
@augusto_fxp22 ай бұрын
Quando vai ser a Temporada de 93 do Senna?
@culturaautomotivabrasil2 ай бұрын
@@augusto_fxp2 Espero conseguir postar entre o dia 15 e 20.
@marietoure12052 ай бұрын
Participei do GP da Franca daquele ano. Sinto muita falta! 😢💔🙏
@altaxeceandrade872 ай бұрын
Isso sim é um canal digno da história do nosso eterno campeão.
@francescomanier1246Ай бұрын
Fantástico documentário sobre esse difícil ano de 92 para o Senna! Ainda assim, fez uma corrida de gênio em Montecarlo, igualando o Graham Hill. Parabéns pelo belíssimo trabalho sobre essa temporada!
@marcofonseca81202 ай бұрын
Fiel aos seus valores e princípios de vida Ayrton ficou na Mclaren nesse ano tendo tido a possibilidade de assinar pela Williams para 1992 mas por seu compromisso de honra com a Honda ficou....se tem assinado pela Williams em 92 tinha sido de certeza absoluta campeão 92 e 93 e por ai fora...mas esse compromisso de ter ficado com a Honda demonstra a personalidade e carácter do grande homem que ele era....Ayrton Senna da Silva
@LeandroHoltz2 ай бұрын
Respeito seu ponto de vista, mas a opção de Senna em ficar na McLaren era meramente estratégia. A suspensão ativa pra 92 ainda gerava desconfiança e não tinha dado muito certo com ele na lotus em 87. Ayrton era extremamente competitivo, se ele tivesse certeza de um Williams vencedor, não deixaria de sair, assim como o fez em 94 apesar de toda empatia que ele tinha na McLaren. Foi opção estratégia.
@jons.p8452 ай бұрын
Ironicamente essa escolha custou a vida dele,porque se tivesse assinado com a williams e corrido de 92 em diante em 94 o carro ja teria sido feito de acordo pra ele,sem necessitar de nenhuma gambiarra.
@ronnychack2 ай бұрын
Obrigado! MELHOR QUE NETFLIX, TEM NADA DE BOM NETFLIX
@barrys16Ай бұрын
Excelente vídeo!! me fez lembrar de quando eu assistia Domingo pela manhã
@flaviodasilvaferreira4970Ай бұрын
Parabéns pelo excelente trabalho!
@wagnerpsique2 ай бұрын
Trabalho excelente meu amigo. Imagens de todas as corridas, informações e ótimo roteiro. Até a narração da IA casou perfeito, parece documentário das antigas que a revista quatro rodas fazia.
@culturaautomotivabrasil2 ай бұрын
Valeu, amigo.
@aeciobhering79242 ай бұрын
Que série fantástica, estou acompanhando todos os episódios. Muito, muito obrigado mesmo!
@adrianobraga29972 ай бұрын
muito muito top. parabéns pelo trabalho
@brunomandusaga2 ай бұрын
Parabens pelo excelente trabalho
@GamesMobileBR2 ай бұрын
Estou aqui presente em mais um vídeo,estou acompanhando desde o primeiro vídeo dessa série.
@DF-lg1tmАй бұрын
Excelentes videos! Obrigado!
@fares7363Ай бұрын
Excelente vídeo. Parabéns pela qualidade e produção.
@acluccia2 ай бұрын
Que top! Parabéns assisti todos até agora
@marcelofontes822 ай бұрын
Excelente trabalho do canal. To curtindo demais!!
@rudyborges3844Ай бұрын
Excelente seus vídeos!!!👍👏👏👏
@carsandbricks442Ай бұрын
Video muito bom. Muito bem editado e bem informativo. Nao e o primeiro video que vejo deste canal. O primeiro foi sobre as montadoras de carros parada. Muito bom trabalho 👏👏👏
@VPaes2 ай бұрын
Muito bem feito seus resumos das temporadas.
@3vandroow2 ай бұрын
Tava esperando ansioso, vou assistir mais tarde mas deixar o like...
@gschroeder78562 ай бұрын
Parabéns pelo belo trabalho... fico no aguardo pro ano de 1993:)
@RonaldoFreitas-ee8tx2 ай бұрын
Se a Mclarem do Senna tivesse as mesmas tecnologias da Williams em 92, Senna brigaria pelo título, mas do outro lado tinha um ótimo piloto Nigel Mansel e sua Williams de outro mundo, a briga seria boa.
@pedroaccioli2 ай бұрын
Não ia não, o carro da McLaren de 1992 era mal projetado na aerodinâmica e quebrava muito
@rennan1972 ай бұрын
Eles até tentaram por,mas só conseguiram acertar o carro da Alemanha pra frente,tanto que dos 50 pontos que ele conseguiu,32 foram da segunda metade da temporada,msm assim era mt tarde,carro era inferior ao da Benetton inclusive
@RonaldoFreitas-ee8tx2 ай бұрын
@@rennan197 Vdd amigo
@augustosousa82762 ай бұрын
Já vou assistir! Que trabalho maravilhoso!!!
@cesarhenrique81823 күн бұрын
Ótimo video , ajuda a cair por terra os devaneios das viuvas que Senna poderia ser campeão com um carro meia boca , ele retirou leite de pedra sim e o carro foi evoluindo no decorrer da temporada, mas não a ponto de ser um carro campeão, mas prova que Senna era Senna fazia o possível para ser competitivo com este carro, este vídeo vai ser um terror para as viúvas!
@denisbarbosadelima85632 ай бұрын
D+ em 92 as Williams eram imbatíveis, Senna e Schumacher não tiveram a mínima chance, eu fico só imaginando os resultados de Senna se tivesse pilotando um carro da Williams pq esse carro realmente tinha uma tecnologia avançada que era de outro planeta mesmo
@victornauff10472 ай бұрын
Trabalho maravilhoso! Muito obrigado!
@viniciusoliveira55442 ай бұрын
O Nigel era um competidor muito bom tb. O Senna admirava o Leão, enquanto a imprensa brasileira falava mal do cara tentando fazer dele um vilão
@BonitoDemaizz-t62 ай бұрын
Infelizmente
@rodrigaogarcia1242 ай бұрын
Mais um video top.
@joaobmcjr33442 ай бұрын
E pensar que ele disse NAO a willians em 1991,no GP DE SPA . Tinha o contrato da willians e da mclarem,mas foi ser fiel a HONDA,que-o abandonou no meio de 1992. Foi a primeira temporada que assisti completa, e era tipo F1 contra a categoria WILLIANS FW13
@flavionunes8188Ай бұрын
Existem pilotos e existe Ayrton Senna da Silva sempre.
@ofatorxpinturas38022 ай бұрын
Parabens pelo excelente Video , muito bom Relembrar essas Corridas.
@GabrielSantana-mg9hr2 ай бұрын
Parabéns pelos vídeos, um grande trabalho meus parabéns
@viniisz63562 ай бұрын
Parabéns pelos videos amigo! Já vi quase todos!! Deve dar um trabalhão mais ficam muito bons!!
@culturaautomotivabrasil2 ай бұрын
Valeu, amigo. TMJ
@fcocarlos2 ай бұрын
Sensacional. Parabéns por este episódio
@D1NHUZ2 ай бұрын
Parabéns, muito bem documentado mais um inscrito
@garciamendes5801Ай бұрын
gostei do seu canal ,muito tecnico , ganhou um inscrito!
@CanaldoViINAАй бұрын
man, meus parabéns pelo trabalho incrivel, eu nunca ouvi fla mais do qe 3 min sobre a temporada de 92, em todos os documentarios do senna, nunca foi flado nem um pouco dessa temporada, eu mal sabia que eles usaram o carro de 91 no começo
@volpicotoco39542 ай бұрын
Esperei meses esse vídeo, LIKEEEEE
@jefersongmhenrique61482 ай бұрын
O maior erro da McLaren em 93 foi não assinar com a Lamborghini, pois o carro era fantástico... Mas faltou motor
@mschrappe2 ай бұрын
Muito bom! Parabéns!
@heberkennykenny73912 ай бұрын
Show seu canal excelentes videos
@saviomarcelino24232 ай бұрын
É nao tinha como competir com a Willians nesse ano, o carro deles era muito superior. Seus videos sao sensacionais amigo, inigualaveis na riqueza de detalhes!
@culturaautomotivabrasil2 ай бұрын
Valeu
@pedroaccioli2 ай бұрын
Em 1991 as Williams já eram superiores em velocidade, mas sofreram com falta de confiabilidade, o Senna venceu as 4 primeiras corridas e contou com a sorte (o erro do Mansell na última volta do Canadá e o erro do mecânico no pit stop do leão em Portugal que acabou desclassificando ele) e a destreza para administrar a vantagem no campeonato para ser tricampeão!!!!
@VELOZGP2 ай бұрын
Maravilhoso seus vídeos. Por favor, faça videos sobre a carreira de Barrichello tbem!
@rennan1972 ай бұрын
Senna em 1992 fez uma escolha,ser leal e correto,sofreu demais porque a Williams sobrou em 92,ja em 91 tinha o melhor carro,era so aproveitar para corrigir os erros de 91 somado ao carro ruim da Mclaren,sobrou,Ayrton ficou sem saber que fazer ao fim de 92,mas ele tinha um carta na manga ao comeco de 93
@joaomiguelzavelinskiribeir19212 ай бұрын
Agora só precisa fazer a retrospectiva de 1993 do Senna.
@fernandomagalhaes7763Ай бұрын
E que pra mim é a melhor temporada da carreira dele apesar do 2 lugar no mundial
@nerdanarco3123Ай бұрын
Uma diferença para os carros atuais, carros nessa época quebravam muito, hj em dia é bem raro um carro sair por quebra.
@mafersandliАй бұрын
Pra temporada de 1992 eu me lembro que depois que o Nelson Piquet anunciou a saída dele da Benetton no fim da temporada de 1991 foi cogitada a ida dele pra Ferrari, aí eu fico imaginando, com toda a estrutura e dinheiro que a Ferrari sempre teve e com todo o conhecimento técnico e genialidade que o Piquet sempre teve pra acertar o carro e desenvolver os projetos, imagina como poderia ter sido a temporada, claro que a briga pelo título seria mesmo entre Mansell e Patrese da Williams mas Piquet pela Ferrari, Senna pela McLaren e Schumacher pela Benetton imagina como seria a briga pela 3° colocação do campeonato
@ofuturopolimata6961Ай бұрын
Schumacher ainda era inexperiente e Senna teve problemas com o motor Honda. Era capaz de o Piquet tirar o vice do Patrese que só ganhou uma corrida, quase no fim do campeonato já definido. Meu palpite: Piquet ganharia as duas corridas que o Berger ganhou (Canadá que é uma das suas pistas favoritas e Austrália onde já tinha ganho em 90).
@mafersandliАй бұрын
@@ofuturopolimata6961 concordo plenamente com vc
@douglasdonati40722 ай бұрын
Airton senna era demais,fico até emocionado quando vejo as corridas de Airlton,infelizmente tudo tem seu preço,por ele ter sido uma pessoa ótima e humilde Deus recolheu
@vomoreno2 ай бұрын
Na época falava se muito que o carro do Senna tinha pouquíssima aderência vimos isso na pratica no Gp de Mônaco, só melhorarm nas 3 últimas provas da temporada realmente uma pena
@artusdracus99Ай бұрын
Bela série!
@vinicius12472 ай бұрын
Cara seus vídeos explica melhor do que muito documentário no Netflix e KZbin, eu espero ansiosamente pelos seus vídeos explica tudo do Senna, cara você está de parabéns pelo seu trabalha muito bom, E uma ressalva aqui, eu não sei quem é esse Luis Alfredo mas cara ele narra muito bem fórmula 1, mil vezes melhor que o Cléber Machado
@culturaautomotivabrasil2 ай бұрын
Valeu, amigo. TMJ. O Cléber Machado foi desligado das corridas da Globo naquele ano depois de não perceber que o Senna estava na liderança em Mônaco, mas no meu ver, nem foi culpa dele, pois a transmissão da F1 não mostrou o Mansell no pitstop.
@marlenemariavital90222 ай бұрын
Factual
@rootsbloodroots19872 ай бұрын
Odeio essa equipe Williams, ressuscitaram o Prost em 93 e enterraram o Senna em 94. Mais Deus é Justo, e hj em dia essa equipe não passa de lixo.
@robertsantos988Ай бұрын
Eles têm sangue nas mãos
@samuelbarbossdecarvalho3482Ай бұрын
Senna cometeu o maior erro de sua carreira ao não assinar com a Williams para 92 e optar ficar na Mclaren. Teria sido tetra em 92 e penta em 93 facilmente e isso talvez teria até salvo sua vida, pois já teria um carro com sua ergonomia, evitando os inúmeros problemas do cockpit apertado do carro de 94, que levou à tragica alteração na coluna de direção.
@nerdanarco3123Ай бұрын
Verdade, mas ai em 94 ele iria pra Ferrari que era seu sonho.
@viniisz63562 ай бұрын
Nivel Netflix esses documentários!!
@eduardoroque3204Ай бұрын
Mudança requer mudança de estratégias de varias áreas quesitos a começar com indicações de empresários para as convocações da seleção.
@alexfelipe7060Ай бұрын
Senna foi o "pole position" de todas as corridas (excluindo as Williams). A única corrida q ele nao foi pole, foi a que ele machucou o pé
@martinezzl61572 ай бұрын
Bom video, faz um video da temporada 1993 por mais que o chefe nao foi campeão ele fez chover naquela temporada seria muito bom👏🙏
@culturaautomotivabrasil2 ай бұрын
Com certeza, será o próximo.
@eduardoledouxgava7942 ай бұрын
olê olê olê olá... Senna, Senna!
@ronnychack2 ай бұрын
CARAMBA 22:44 , QUANTAS VOLTAS PRA SEGURAR CARRO MUITO VELOZ SE LOKO, que diferença de piloto em 35:10 segurar corrida sem carro.
@RenatoNãoRussoАй бұрын
essa mclaren deveria se chamar maestro, pq cada parada e um concerto
@RenatoNãoRussoАй бұрын
@@BonitoDemaizz-t6 to falando da McLaren de 92
@BonitoDemaizz-t6Ай бұрын
@@RenatoNãoRusso Tava mandando indireta no Senninha
@RenatoNãoRussoАй бұрын
@@BonitoDemaizz-t6 att
@maodanet2 ай бұрын
muiiiiito bom
@leosell2 ай бұрын
Parece que Cleber Machado não agradou na época. Após o GP de Mônaco Luiz Alfredo assumiu a titularidade da narração das provas.
@marcelorubens9110Ай бұрын
A narração dele foi épica. Nem Jesus agradou a todos. Ele teve o privilégio de narrar um dos maiores finais de voltas de todos os tempos. Foi épico.
@flavioguilherme24452 ай бұрын
Esse ano senna sofreu na formula 1
@leosell2 ай бұрын
1992 foi a pior temporada do Senna na Formula 1 ( 1994 nem conta e 1984 ele foi a revelação, com direito a pódio em Mônaco)..
@waoil012 ай бұрын
Mesmo assim, assistindo agora, não achei tão ruim quanto eu imaginava... Ele ganhou 3 e poderia ter ganhado 4 pois o carro quebrou no Canada enquanto ele liderava... O carro quebrou muito tbm, atrapalhou o campeonato dele... Poderia ter sido vice campeão tranquilamente
@ramonmarcondes39152 ай бұрын
Senna pagou um preço alto por não ter aceitado na metade de 1991 o contrato que lhe ofereceram para começar na Williams já em 1992... Cedeu ao apelo do Soichiro Honda (na época CEO da Honda), e a mesma Honda no final do ano abandonou a F1, deixando uma situação difícil para a McLaren em 1993...
@pauloamaro877Ай бұрын
Ayrton q saudade de vc
@higorsilva642114 күн бұрын
uma pena, ficou muito deixado na mão infelizmente esse carro não estava a sua altura, se pelo menos conseguisse completar as corridas, Senna poderia ter terminado como vice campeão como ocorreu em 93
@waoil012 ай бұрын
Esse campeonato de Senna foi menos pior do que eu pensava, ganhou 3 e poderia ter ganhado 4 corridas não fosse a quebra do carro no Canada enquanto liderava com tranquilidade. Poderia ter sido vice campeão com tranquilidade, o carro quebrou muito, o que atrapalhou na pontuação.
@marcosfelipe.19822 ай бұрын
- É notório o arrependimento de Senna em ter recusado, por duas vezes, ser piloto da Williams.
@josesoares79272 ай бұрын
O Prost foi covarde com essa cláusula vetando o Senna na williams pra 1993, sabia que perderia o título. Quando a Renault forçou para ter o Senna com o Prost na equipe em 94, quebrou o próprio contrato e se aposentou, ainda exigiu da equipe o salário de campeão do ano.
@pyerreveras4204Ай бұрын
Era clara a superioridade das willians... assim como a McLaren de 1988!!!
@rodrigaogarcia1242 ай бұрын
Mal sabia o senna ele ter recusado ir para williams em 92 nunca mais iria ser campeão.
@marlenemariavital90222 ай бұрын
Mal*
@claudiojosegoncalvesjunior82532 ай бұрын
@@marlenemariavital9022acho que ele não percebeu como a Williams vinha tirando a diferença para a McLaren, na verdade acredito que já tinha passado em 1991 da McLaren em desempenho, é que Senna era muito bom e conseguia compensar o que faltava de desempenho na McLaren, em 1992 já não foi possível tirar no braço com o recursos a mais da Williams.
@marlenemariavital90222 ай бұрын
@@claudiojosegoncalvesjunior8253 Eu tenho que concordar, já que isso tudo é fato!
@edersonpedroso3421Ай бұрын
Loucura né, se tivesse ido para Williams em 92 provavelmente ficaria até 94 e o carro seria projetado pra ele , teria espaço para as mãos e não teriam feito aquela gambiarra na coluna de direção
@andreiamacedo941Ай бұрын
Ele não foi pra Willians em 92 por lealdade a Honda. Mas a Honda saiu na metade de 92 e avisou primeiro a ele e só depois comunicou a Mclaren. Com a saída da Honda, ele fez de tudo pra ir pra Willians em 93, mas Prost vetou ele em contrato.
@jeffersonlemos34742 ай бұрын
A McLaren ficou para trás no quesito tecnologia, mesmo tendo Ayrton Senna em seu cockpit. O que muitos não entendem. Se tivesse mantido a parceria com a TAG (que em 1993 fizeram o incrível MP4-8), poderiam ter brigado pelo título. E outro detalhe relevante: Senna não conseguiu desenvolver o carro do jeito que queria, por isso, na malandragem, venceu em Mônaco, Monza e Hungaroring (já com leves melhoras no carro). Depois disso, já era sabido que a Honda sairia da Fórmula 1 no fim da temporada. Agora, falar que o normal do Senna era "fazer merda", é no mínimo, incongruência...
@DaviddeAguiarAraujo2 ай бұрын
Ótimo apontamento seu eu não sabia que a TAG estava na equipe em 92. Por acaso em 90 e 91 a TAG estava na MacLaren?
@jeffersonlemos34742 ай бұрын
@@DaviddeAguiarAraujo A TAG tinha saído da McLaren em 1987, para tocar o projeto dos carros de rua com a chefia de Gordon Murray. Mas, ainda prestava uma espécie de "consultoria" para a equipe de Fórmula 1 quando precisasse. Mas, como a Williams estava anos-luz avançada no quesito tecnologia, eles tiveram que trabalhar em Woking pra tentar amenizar o atraso. Foi tortuoso, mas só em 1993 que ela fez um baita trabalho tecnólogico. Pena que o motor Ford HB não tinha a potência necessária pra brigar com as Williams...
@DaviddeAguiarAraujo2 ай бұрын
@@jeffersonlemos3474 muito obrigado pela sua resposta. Muito esclarecedora.
@jeffersonlemos34742 ай бұрын
@@DaviddeAguiarAraujo por nada meu caro. Fui saber dessa informação há um tempo atrás
@lucassoares18792 ай бұрын
E sim mais talento ele é bom
@hudsonmoura99192 ай бұрын
Só uma curiosidade...o ano de 1994 vc pretende postar só as três primeiras corridas, visto que os vídeos são sobre a carreira de Senna?
@culturaautomotivabrasil2 ай бұрын
Boa pergunta. Não pretendo resumir as todas as corridas restantes, e sim citar apenas momentos pontuais do campeonato.
@marlenemariavital90222 ай бұрын
@@culturaautomotivabrasilVocê tem uma estimativa de qual dia o próximo vídeo é lançado?
@biramarianoАй бұрын
Sem o melhor carro Senna era só mais um piloto, e bravinho. E já se percebia o gênio Schumacher despontando
@vsjunior51382 ай бұрын
E tem boca aberta que diz que Senna não é o melhor piloto de F1 de todos os tempos, quer prova maior do que a corrida de Mônaco, o mais top foi ver o leão morto ao final da corrida...
@evandrosilva9406Ай бұрын
Semelhança entre Max Verstapen e Senna é grande. Com carros bons são imbatíveis mas com carros problematicos eles se perdem.
@furarao2001Ай бұрын
Senna se queimou em 1992--só falava em ir pra Williams e se esqueceu de se concentrar na temporada.
@willianguimaraes115115 күн бұрын
Apesar De 1992 Ter Sido A Pior Temporada Da Carreira Do Ayrton Senna Ele Teve Alguns Momentos De Destaque Como A Vitória Em Mônaco O 2°Lugar No Gp Da Alemanha Que Ele Segurou O Patrese Que Tinha Pneus Novos Por 10 Voltas A Vitória Na Hungria No Título Do Mansell O 3°Lugar Em Portugal Após Quatro Paradas No Box
@SpeedBrazilOficial2 ай бұрын
TOP CLASSIC ❤ F1 LEGENDS ❤
@ziraldomiro2 ай бұрын
Será que um dia também teremos documentário das temporadas de 1981, 1983 e 1987 destacando Nelson Piquet e seus merecidos títulos?
@leonardoqueirozoliveira74882 ай бұрын
Concordo plenamente sou a favor e também do Emerson Fittipaldi
@ViniciusFiocco2 ай бұрын
Concordo
@josesoares79272 ай бұрын
Deve ter
@thalesmontarini41192 ай бұрын
A cala boca Ziraldomiro, Piquet é meu ovo.
@roquesilva96382 ай бұрын
Era o normal dele: sem o melhor carro só fazia MERDA.
@AldairJose-i5u2 ай бұрын
Bom dia
@wandeirsantos21482 ай бұрын
Está quase chegando ao fim😢
@DSGx19802 ай бұрын
Cleber Machado tinha algum problema para entender o que é por dentro e por fora em uma curva
@GustavoSantos-o9lАй бұрын
😢❤❤🎉
@raulmatcki63382 ай бұрын
👏👏👏
@bokutounoryuoriginalАй бұрын
Fico me perguntando. Como um carro campeão no ano passado não conseguiu fazer nem cócegas nas Williams. Molares vacilou demais
@daniloaparecidogoncalves7993Ай бұрын
Aquela de Monza foi a que ele ganhou o carro na aposta com o rom dennis.
@wandeirsantos21482 ай бұрын
Essa Mclaren de 1992 era horrivel.
@josesoares79272 ай бұрын
Você sabe por qual motivo o Frank Williams escolheu o Prost ao invés do Senna?
@culturaautomotivabrasil2 ай бұрын
Acredito que foi a influência de patrocínios franceses na equipe.
@victorhugodossantosgoncalv59082 ай бұрын
Frank Williams já disse algumas vezes que achava Prost um piloto superior, era meticuloso, mas não tão rápido quanto Ayrton Mas com aquela Williams ele não precisava do piloto mais rápido
@josesoares79272 ай бұрын
@@victorhugodossantosgoncalv5908 Nunca foi. Em 1988 na largada do GP de Portugal o Senna tava 3 pontos na frente do Prost, o Prost só assumiu a liderança após esse GP, porque desdo início o Senna tava com problema no carro, que também teve na Espanha e Austrália. Em 1989, o Prost só terminou uma única corrida na frente do Senna (foi no GP Brasil que o Senna ficou parado no box), nesse ano o Senna terminou 7 corridas na frente do Prost, e nas corridas que o Senna quebrou, também tava na frente, USA, Inglaterra, Itália, essas corridas o Prost só ganhou porque o carro do Senna quebrou. Então, na pista dava Senna. O Prost precisava contar com a sorte pra ganhar as corridas.
@victorhugodossantosgoncalv59082 ай бұрын
@@josesoares7927 Só reproduzi uma fala de Frank Williams Não emiti opinião alguma
@Reginaldofgc1Ай бұрын
Influencia da Renault,que fornecia os motores pra Williams.
@danielbarbosa93402 ай бұрын
Essa McLaren de 92 era um horror,um desastre de projeto.
@pedroaccioli2 ай бұрын
Sim era um carro mal nascido e a própria McLaren teve culpa porque fizeram um esforço muito grande para conquistarem o campeonato no ano anterior que só começaram a trabalhar no novo carro no finalzinho do ano e ele foi lançado com atraso e com muitos problemas!
@jefersongmhenrique61482 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@Reginaldofgc1Ай бұрын
Chega a ser cômico Senna reclamando do veto do Prost. O francês vetou um piloto de ponta,mas o que dizer de Senna,que vetou o "meia-boca" Derek Warwick na Lotus?? Prost não era obrigado a aceitar um cara que não respeitou o acordo deles na Mclaren,que fez na equipe do Ron Dennis o mesmo que fez na Lotus com o Elio de Angelis,criando um clima pesado e de desentendimento. Em tempo: Schumacher é o maior da historia. Em sua primeira temporada completa,chegou a frente de Senna com uma Benetton bem inferior e ficou a 3 pontos do Patrese. Incrível!!!
@BonitoDemaizz-t6Ай бұрын
Não sabe que Schumacher, diferente de Senna, era campeão trapaceando? 🤔
@Reginaldofgc1Ай бұрын
@@BonitoDemaizz-t6 Foi o Schumacher que bateu no Prost pra não perder o título...
@squall468Ай бұрын
@@Reginaldofgc1 E não foi Prost que fechou o Senna em 89 para não perder o título?
@Reginaldofgc1Ай бұрын
@@squall468 Exemplo de fair play foi o que Senna fez com o Martin Brundle na F3...
@Reginaldofgc1Ай бұрын
@@squall468 E como é que é o negocio?? O santo se vingando?? Jura?? Pensei que santos não eram vingativos!!
@crsj30622 ай бұрын
Senna jogou fora dois resultados em 92, um terceiro na Espanha e ao menos um segundo que certamente viria na Austrália. Senna fica um minuto atrás do pole Mansell na Inglaterra chegando a insinuar sua aposentadoria, teve ciúmes do novato Schumacher a ponto de querer bater nele, 1992 só foi bonito para o Senna em Mônaco. Resultado final: quarto lugar para o Senna ficando um ponto a frente do parceiro Berger, e Mansell acaba Campeão Absoluto sem adversário!
@pedroaccioli2 ай бұрын
Se o Senna não tivesse rodado na Espanha, ele iria inevitavelmente ser ultrapassado pelo Alesi no finalzinho da corrida, o carro da McLaren de 1992 era mal nascido, principalmente em corridas com chuva! Já na Austrália foi erro bobo dele, fato! E no caso da batida no Mansell o fez porque tinha que ganhar a corrida de qualquer jeito. De resto, todos os outros abandonos não foram culpa dele!
@crsj30622 ай бұрын
Verdade, mesmo assim desperdiçou um resultado, o Berger acabou chegando em quarto!
@weltoninjaАй бұрын
Senna deu mole, foi comvidado na metade da temporada de 91 pra correr na Williams em 92 e nao aceitou.
@marciomarquer2 ай бұрын
Galvão..."grande amigo" dele??? É...como o tempo distorce a realidade da época.
@ClaudioRodrigues-rt7hv2 ай бұрын
87 Nelson, 92 mansel e 93 Prost., os maiores rivais do Airton foram campeões na wilians , Airton não ganhou nenhuma corrida ., não marcou nenhum ponto e ainda morreu........sinistro.......
@BonitoDemaizz-t62 ай бұрын
Williams > Mclaren 1980 - 1990
@joaocozza992Ай бұрын
É meu nego, sem o motor Honda, a Mclaren passou a ser um carro comum e nem o Senna para fazer a carroça andar!!!
@maxbatagliaАй бұрын
Mansell patrolou o Senna, menos drama aí, antes de falarem do tal "carro de outro mundo", Senna teve McLarens tão boas quanto nos seus títulos e os rivais e fãs deles nunca se queixaram disso.
@nerdanarco3123Ай бұрын
Com aquele carro até Sargeant era campeão.
@maxbatagliaАй бұрын
@@nerdanarco3123 por que o Patrese não conseguiu chegar perto?