O CARRO QUE ACABOU COM A GUERRA FRIA!

[@edisonluiz7127]

Navegando pela Internet encontrei este canal e adorei a maneira como vc fala e conduz a narrativa. Este carrinho é muito top simples e econômico eu queria ter um, parabéns pelo canal virei fã.

[@walfredwalterkischkel4642]

Olá amigo! Bonito vídeo, gostei muito! Deus te abençoe e te guarde. Abraços Walter desde Cascavel Pr .

[@Alexs_Smith]

Fantástico!!!!

[@rafaellucas2882]

Que Jeová abençoe seu canal, e amplie com abundância a quantidade de seguidores. Conteúdo muito rico e educativo, diferente de muitas bobagens da net. Merece crescer ! Sucesso Flávio.

[@acnlelis]

Que gracinha o Trabant! Genial o vídeo. Conheci o canal hoje e é a terceira história que me fascina.

[@daltmonteiro7417]

Muito Agradecemos a Flávio Mendes...por esta generosa matéria sobre o lendário Trabant...

[@daltmonteiro7417]

FLÁVIO GOMES.....

[@joelpinguim7660]

Isso não é um vídeo, ou um vídeo qualquer, é sim uma aventura, prazerosa, não esqueço de dizer, na história do Trabant. Ainda, o vídeo, muito bem narrado, passeia por diversos assuntos, inclusive a geopolítica. Adorei.

[@franciscobetim1797]

Já vi algumas vezes esse vídeo, realmente apresentador e carro abrilhantam a matéria,eu ando muito de Monark Barra circular é o meu "Trabant"estou pensando num próximo com 4 rodas que seja tão simples e bastante funcional quanto, obrigado por trazer essas jóias

[@rodrigofascineli1253]

Saudações Flávio Gomes, temos gostos em comum, principalmente carros. Quando fala de carros importados para mim,não é mercedes, bmw, Ferrari , jaguar ou lamborghini que me faz virar a cabeça,E sim, ladas, daewoos, asia motors, dahiatsu, subaru vivio, effa, chana changan, chery qq, hafei. Tanto que tenho algumas jóias, chery qq, fiesta espanhol, Gurgel br800, Dodge 1800 , uno furgão, C10, e fusca , além de 3 ciclomotores( caloi, monark, goricke 1951) e uma cg 79. Grande abraço

[@adrimagnani]

Sensacional FG!!!!! Parabéns!!!!!🎉🎉🎉🎉

[@nelsonhernandez5753]

Seus videos são muito bacanas. Meus parabéns e sucesso nos videos futuros! Sou de Cuba e gostei dos videos do lada! Lá é quase o carro nacional!

[@themonho]

Vim pelo react no canal do Gaiofato e tô amando os vídeos. Parabéns pelo ótimo conteúdo e a paixão que cê demonstra em cada vídeo.

[@jeffersonalonso7084]

O charme esta exatamente na simplicidade dele,muito bacana!

[@erwinalexanderuhlmann2005]

Para os alemães, mais que o fato de ensinar, é o fato do registro. Na Alemanha tudo está escrito em algum lugar. Como pegar o trem, como pagar o estacionamento, como abrir uma garrafa, enfim, tudo deve estar escrito, registrado, explicado formalmente. O Trabante ainda tem como vantagem do duraplast não ser um bom condutor térmico, aliado à falta de aço e a fácil reposição em tempos de pós guerra. Parabéns!!! Excelente vídeo, excelente carro!!!

[@marcelomarcengo]

Meu amigo, você é uma simpatia. Adorei conhecer detalhes do trabant. Muitos de nossa geração têm carinho por ele, pelos Lada, etc. Abraços.

[@josiasperusio7947]

Sempre bom ver bom conteúdo. Parabéns pelo bom humor e improviso.Josias Cavalcanti perusio de Goiana PE

[@robertothompson8656]

Faltou falar mais sobre o motor do Trabant que teve muitas outras utilizações além do carro, inclusive foi usado em pequenos aviões devido a sua confiabilidade.

[@rheyderaredes6482]

Ele era um motor de dois tempos, poluía bilhões por que o escapamento não tinha filtro nenhum

[@saudacoescoloradas9903]

@@rheyderaredes6482 Na época a poluição do ar. .. devido aos gases oriundos da queima .. não era uma questão a ser observada. A poluição do ar .. foi um problema descoberto nas grandes metrópoles durante os anos 70.

[@miguelluizgiacomelli3250]

Simplesmente Maravilhoso! Parabéns pelo vídeo e pela história do seu Automóvel. Abraço.

[@luizfernandosouza9769]

Gosto.do.seu canal, pq vc traz uma preferência original e peculiar. Não têm nada de Ferrari que nós nunca vamos sonhar em ter. Os seus carros são carros.que o.povo.teve. massa demais

[@marcelloandersonribeirom7353]

Melhor definição!

[@kevinbitencourt_]

Vim pelo canal História Cabeluda, bom demais o video

[@joaoaraujo-ov7zn]

Coe´ Flavinho!!!!Gostei dessa camisa do Munique !!!!Eu adoro esses carrinhos europeus,eu sou = dentistas,adoro motorzinho!!!!

[@richardcalavera1018]

Uma recomendação que acredito que não seja do interesse da maioria aqui mas existe um jogo chamado Jalopy que é sobre um tio e seu sobrinho tentando fugir pra Hungria em um Trabant 601 em péssimas condições, é um jogo bem interessante e educativo de certa forma

[@pcgamer7510]

O jogo e bem legal mas os criadores não atualizam ele e demoram muito pra consertar as falhas do jogo dechando ele com muitas falhas como buracos no mapa

[@richardcalavera1018]

@@pcgamer7510 realmente, é um baita desperdício

[@pcgamer7510]

@Richard Calavera Sim podiam adicionar coisas como mais peças de motor e mais cidades e tambem um trabant perua e tirar os bugs A historia do jogo e muito boa da pra fazer um filme .

[@viniciusds6607]

Muito bacana, belissímo exemplar! Para uso urbano, um "Trabant do século XXI", provavelmente elétrico, seria um ótimo meio de transporte. P.S.: Não houve unificação, e sim anexação da DDR pela Alemanhã Ocidental, o que gerou diversos problemas sociais para os Orientais. Tem uma série muito boa na Netflix nesse contexto: Uma morte em vermelho.

[@rafaelcostaribeiro5006]

Carro e historia incriveis!! Mais um video que curti cada segundo!!!!

[@roniviolin3011]

Que história maravilhosa e que carinho ao contar, parabéns pelo vídeo cativante...

[@joaorobertostorinodosanjos1307]

Maravilhoso, espetacular, história nunca é demais. Obrigado por mais uma aula grátis.👏👏👏👏👏👏

[@lucianoleal1]

A simplicidade com a funcionalidade. Perfeito. Eu advogo que deveríamos ter soluções como está. Eu trocaria qualquer metro e ônibus por um carrinho deste. Sem luxo e 100% funcional. Parabens

[@victorferber2718]

Flavio, muito legal o vídeo, parabéns. Fico feliz pelo fato de você ter citado o papel da Hungria no cenário do fim da URSS. Vivo em Budapest (onde vejo muitos Trabi (tróbi, na pronuncia húngara)) e antes de que viesse para cá, nunca ouvi sobre a abertura das fronteiras, que começou pela Hungria. Angela Merkel esteve aqui em 2018 para que comemorássemos 30 anos desse episódio.

[@carloscarlos9830]

Obrigado pelo vídeo maravilhoso estava entrei no KZbin e vi um carinho simpático achei lindo e no vídeo tinha também umas motoca antigas mas QQ usando vi esse carrinho achei maravilhoso. Agora com seu vídeo sei que ele se chama trabant e só tenho por agradecer seu carinho sua explicação abraço com todo carinho meu sonho é ter um desse mas acho que concerteza vai ser só um sonho mesmo né 😅😅😅mas estou feliz por você ter um carrinho desse abraço 🙏🙏🙏🍀🍀🍀🍀😃😃😃

[@leandronascimentosilveira1086]

Flávio, video fantástico! Parabéns por apresentar o auto e parabéns à sua cinegrafista. Saudações de Porto Alegre, Vielen Dank!

[@felipesimabukuro]

qdo eu era criança eu tinha um carrinho de ferro. qdo era adolescente, lendo uma quatro rodas com todos os carros mundo velha, descobri que era um trabant. gostei da forma honesta com que se conta a história do carro e da sua origem

[@josemarcosdeandadeneto0463]

Boa noite! Voce me fez viajar no tempo. Aprendi a dirigir numa Vemaguet em 1975. O carro era do meu pai. Motor 2 tempos. 3 cilindros. Óleo 2 T misturado direto no tanque. Barulho inconfundivel. Faz um video sobre ele.

[@armandoseverino3029]

Bom dia! Uma carrocinha motorizada. Como cultura é de um valor incalculável. Parabéns pela aula da tecnologia do passado e suas sociedades.

[@GustavoHenrique.CCCP1917]

Me fez lembrar do Ford Anglia, usado no filme 1 do Harry Potter.

[@JorgeJuniorr]

Filme 2 😊

[@RafaelSilva467]

Nossa eu pensei a mesma coisa.

[@lifeofbroggio5019]

Quando mais moleque pensava que era um Trabi kkkkkk

[@CesarAugusto-tq5gm]

Na época da Queda do Muro, quando milhares de alemães orientais puderam atravessar pro lado ocidental, cometiam a imprudência de pegar uma Autobhan, acarretando vários acidentes com quem disparava a 200Km/h em seus carrões. Daí os alemães ocidentais apelidaram de (se me lembro da matéria) 'trabbit', injustamente o acusando de causador de acidentes...

[@vandersonmouradasilva7950]

Ótima matéria, parabéns! Eu achava que o Trabant tivesse motor refrigerado à água, por causa da grade dianteira e da herança técnica da DKW.

[@rogeriojardim2495]

Em 2005 quando fiz o curso de tecnico automotivo no senai de porto alegre assisti um documentario desse veiculo,uma revolução!

[@andreseabra6547]

Obrigado ,adoro automóveis e me emocionou O arquiteto genial, Ludwig Mies van der Rohe, prof de Bauhaus e pai do minimalismo Disse frases como Menor e mais Deus está nos detalhes A forma deve servir primeiro a função Deve ter andado muito de Trabant ,valeu

[@sandovalsobrinho505]

Obrigado por mais uma aula Flavio... Feliz é a Layne que agora é dona de uma parte da história!!!! Até o próximo vídeo

[@taumaturgosousaleite4972]

Interessante como era feita na fábrica a regulagem das portas e capo. Na base da porrada.

[@assisneto9318]

Belíssima história 👏👏👏👏

[@alexandreneder5444]

Boa noite, Muito show, canal top!! História viva esse carro!

[@ginesioferreiradasilva4696]

Cara, a forma como vc fala, simplesmente envolve a gente. Imagino q outros devem concordar comigo. Nunca ouví falar desse carro até vc apresenta-lo p nós, mas gostei demais da simplicidade. 👏👏👏👏👏👏👏

[@JorgeJuniorr]

Muito legal. VI um vídeo sobre esse carro no canal Aging Wheels e nem imaginei que tivesse um exemplar tão inteirinho desses no Brasil. Parabéns demais pelo canal e pelo conteúdo.

[@rafaelrego6482]

Muito bom! A solução do porta-malas é bem simples, mas tenho a impressão que é muito fácil perder um dedo ali...

[@pcgamer7510]

Mas o porta malas e tão levinho e feito de platico

[@iorguemaxwell]

Era mais fácil perder um dedo no VW Fox (deve ser coisa de alemão).

[@andre12felippe]

Gostei muito do vídeo. Além do carro, tem a história rica em detalhes. Sou de 1972 e me lembro bem da queda do muro de Berlin.

[@Pedrogodsil]

Parabéns pela excelência da descrição. Fonte de aprendizagem.

[@vemague]

Muito muito legal, realmente é um carrinho carismático e os apresentadores também. Parece que ele foi encurtado numa pós-produção, teria um fácil! A dianteira lembra um pouco os Mini Cooper/Morris.

[@PedroAugusto-bp5xk]

Nunca imaginei que tinha um Trabant no Brasil! Que vídeo excelente

[@matheusantohaki5223]

MEU FUSCA VENDO ISSO: FINALMENTE UM OPONENTE DIGNO,NOSSA BATALHA SERA ÉPICA

[@Istoeumapemba]

(Citroën 2CV)-- Fale isso por você, tedesco.

[@matheusantohaki5223]

@@Istoeumapemba KK camarada

[@Ray-bs6qv]

Subaru 360: Oi alguém me chamou

[@AlexanderGromow]

Belo vídeo caro Flávio, parabéns.

[@14kabello]

Olá Flavio! Vc é ótimo contador de história, suas palavras transmite nostalgia e paixão. Por curiosidade , poderia informar consumo de gasolina? Obrigado.

[@andreguilles4919]

Canal excepcional! Obrigado.

[@snoopy1665]

Muito show !! Você é o melhor !!

[@douglaswehmuth589]

Tens indicação de onde consigo comprar um DKW, em estado razoável???

[@douglaswehmuth589]

Pelo que sei, a capa de couro do motor, é para manter o calor, especialmente no inverno.

[@MrSuwds]

exatamente

[@joaoluz4386]

Flávio um muito obrigado por me ensinar que o trabant afinal tem 4 marchas. Aqui em Portugal os jornalistas quando falam e escrevem sobre a RDA dizem sempre que esse carro tinha 3 marchas. Para não falar no doping no desporto dando a ideia que eram os únicos no mundo a utilizar essas substâncias. Abraço desde Portugal.

[@CarlosJr12000]

Amei a estória do rolo de papel higiênico!... Compraria um Trabant se fosse possível!...

[@andret4144]

Lembro que vi fotos de trabis sendo jogados ao mar pois nao eram recicláveis acho que foi na revista 4 rodas da epoca

[@alessandrorochamachado9009]

Parabéns pela matéria Flávio

[@mariocamargo8797]

Minha família veio de lá. Quantos familiares que eu não conheci foram mortos..vc me fez chorar...

[@sergiocimino6467]

Sou seu fã, parabéns pelo imenso sucesso ⭐ eu conhecia muito pouco sobre o Trabant

[@paulocesarsilva4413]

Legal a reportagem. Parabéns.

[@mathgen2203]

Ok, gosto de carros e conheço a história do Trabant, mas como por exemplo no Top Gear os carros são o tema e um bom programa é muito mais do que o objecto que lhe serve de assunto; até podia ser sobre bananas, se for bem feito e/ou o apresentador passa empatia ficamos ligados. Foi o que me sucedeu com este vídeo: apareci pela bizarria (um Trabant tropical), fui ficando pela simpatia do apresentador, o seu gosto por conhecer, por preservar a memória, o mais original possível; como bónus o carrinho ainda tem uma história particular. Muito bom, parabéns. Como português com uma certa idade que conhece bem a maior parte da Europa digo-lhe que o crochet existia em todas as casas humildes de Portugal, Grã Bretanha, Alemanha, Holanda, só para citar alguns que conheço melhor; no leste tenho ideia de o crochet reinar, não havia móvel, incluindo electrodomésticos como geladeira, rádio ou televisão que não fosse coberto a renda. É que nem tinham noção de como era kitsch, aquilo era genuíno. A avó da minha ex mulher ainda tem no banheiro os rolos de papel higiénico cobertos a crochet como esse que tem aí, mas mais criativo: o rolo fica tapado por uma espécie de saia em balão de uma bailarina, tudo feito em crochet ahahah.

[@edelciolaferreira3555]

Bela matéria.. não sabia nada deste carro ... muito simples bem básico e soluções baratas bem pensadas

[@luizcarlosdias3690]

Flávio, muito legal, tenho uma miniatura Alemã do Trabant, azul igual a este 1/1 e a sua mini tb.

[@MrEnotteb]

GOMES! Duas pergurntas: 1-voce é parente do Fábio B. Gomes? 2- faz uma collab com o história cabeluda!

[@daltonvi]

Muito legal o video, melhor ainda é ter visto o carro de perto

[@josedacostasilva5737]

História bacana ! Isso sim é um carro com alma , carismático.

[@pazliberdade7071]

Vim pelo Gustavo história cabelida, muito bom conteúdo

[@Mauraodovasco]

Boa tarde Flávio confesso que as vezes descordava de vc quando vc falava de futebol mas, quando o assunto é carro nunca vi um conteúdo tão completo em um único vídeo parabéns fico no aguardo do próximo vídeo .

[@franciscoferreiracarmo4397]

Parabéns e obrigado! Ótimo vídeo.

[@maharonin]

Oie Olha tô impressionado não imaginava que tinha um Trambat no Brasil. Eu queria ver muito esse carro pessoalmente mas acho que não é possível. O senhor me pressionou parabéns 👏🏻 🎁🧧

[@sergiomattos9492]

Quanto mais simples menos problema.Que saudade dos 2 tempos.

[@socratespellegrini4962]

sempre gostei da linha DKW más nunca tive , más gosto até hoje , valeu blz !!!

[@alphasigmasezon8597]

Eu também gosto das coisas simples.

[@SuperBalaika]

Depende né, nem sempre o mais simples dá menos problema...

[@RafaelSilva467]

Parabéns pelo conteúdo! Vejo que você faz com muito carinho e amor aos carros. Sempre de forma muito detalhada e com uma história por trás. Parabéns! Vejo seus vídeos desde o "Indiana Gomes".

[@motoneta151]

Otimo vídeo, esse motor tem dyno start ou motor de arranque ?

[@guilhermesemente6181]

Sensacional 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@miqueiasaragaoguedes5598]

Verdade alguns carros nascem e morrem sem ninguém perceber, mal me lembro de algum do tipo de tão esquecivel. Tem alguns jogos que contam uma historia com esses carros sovieticos, que para "consertar" os carros pega pedaços de outros abandonados, se nao me engano o game se chama Jalopy.

[@marcelocaetano5409]

Sensacional a história do Trabant. Curti demais conhecer sua caranga

[@stelles]

Incrível a história, parabéns por sua paixão ser capaz de preservar e trazer isso ao nosso conhecimento.

[@DanielDinelli]

Que vídeo incrível! Adoro essas tecnologias.

[@leandroalmeida1053]

Li a versão eletrônica - claro que o impresso é melhor ( o papel é a maior invenção da humanidade depois da escrita!). Realmente, bem interessante. Esses vídeos de carros antigos do F. Gomes são o que tem de melhor no canal! Muito legal.

[@marcellocollares1797]

Muito bom! Excelente explicação e contexto histórico.

[@Observador2024]

Um jeito carinhoso de chamar um lixo de automóvel.

[@barbosafabio]

Muito bacana essa história. "O TRAB É POP!" . Vc mostrou o manual onde ensina a lavar o carro ,lembrei do manual do fusca, eu li o de 72 , nele ensina a dirigir .....kkkkkkkk

[@adilsoncardozo6312]

gostei do video,bem explicativo

[@edimilsonpalma9994]

Valeu Flavinho! Carros e suas histórias envolvidas, sensacional!

[@edilsonmarrins4322]

Caminhões IFA eram impressionantes.

[@etorebelatto1656]

Sensacional!

[@dudusilvars]

Bah e essa camisa do SECHZIG!!!! linda demais! ->>>>> Vou atrás desse livro! Saudações! Meu trabi (miniatura) é palmeirense (bleargh!). Meu Trabi não tem mundial.... Queria um Trabi vermelhão/ Colorado!! Abração!

[@MREnzoHerbie]

Ele tem um Conta-giros "digital" ao lado direito do velocímetro, chique demais.

[@renatomarques5474]

Muito legal Flávio

[@alechandremachado]

Vi em um filme chamado "Gotcha" No Brasil "uma arma do barulho". Mostrando como era a Alemanha oriental na época da guerra fria Vale a pena assistir. E tinha uma banda que usava um desses no filme!

[@alexandre27]

Muito bom!. Historia.

[@jonetartaglia9886]

Como comprar o livro, valor etc.otimo vídeo. Parabéns.

[@andermsp]

Tinha uma série muito boa que passava no Mais Globosat chamado Deutschland 83, sobre as Alemanhas na Guerra Fria. E um dos personagens secundários no lado Oriental era um Trabant, que tinha em seu porta-malas vários livros considerados subversivos pelo governo. Pena que tiraram, mas sei que durou 3 temporadas: além da 83, tem a 86 e a 89, que está na Amazon alemã.

[@igorspinola1]

O video está otimo. Porém fala mais sobre os dados tecnicos do carro. Como era a suspensão, especificações do motor, etc....

[@dednersodacapitinga6677]

Suspensão? Kkkkk Não viu como chacoalha?

[@andregoes3140]

Ótima iniciativa Flávio parabéns !!! Faz um vídeo sobre o Karmann guia meu sonho de consumo !!! Abraços !!!

[@jonetartaglia9886]

Favor informar se o livro contém desenhos, das partes mecânicas etc . Vou fazer um modelo de madeira 1: 10.

[@kkteutsch6416]

Como conseguiu importa-lo ?

[@trigodeouropaes]

O problema é que brasileiros não lêem manual de instruções, para países europeus e americanos tem como hábito ler manuais ,que é o certo. Não só manuais de automóveis como de qualquer produto.