O COMEÇO DO FIM? O EXPRESSO GARDÊNIA ESTÁ EM GRANDE CRISE E TEM LINHAS TRANSFERIDAS PARA A GONTIJO

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@isaeleliaspereiradelima6890 8 ай бұрын

Antes do colapso a Gardenia tinha um certo padrão com parte da frota formada por Marcopolo e Comil. Os chassis me lembro bem haviam uma predominância de Volvo B10M. A empresa era conhecida por ser uma grande cliente da Volvo.

@leopoldobernardi8512 7 ай бұрын

Sou passageiro frequente do trecho lavras mg - BH, a entrada da Gontijo para realizar trajeto foi a melhor opção. Depois de mais de 10 anos comecei a viajar em um ônibus limpo, confortável e q consegue completar o trecho, só tenho a agradecer a Gontijo

@EfraimteixeiraMartinsEfrai-r2y 5 ай бұрын

Prefiro a contijo

@EfraimteixeiraMartinsEfrai-r2y 5 ай бұрын

Gardenia não dá mais já era lixo de empresa

@EfraimteixeiraMartinsEfrai-r2y 5 ай бұрын

Esqueceu contijo também faz BH pouso Alegre Campinas esqueceu de falar na lista.

@EfraimteixeiraMartinsEfrai-r2y 5 ай бұрын

Contijo Itapemirim são empresas antigas bem mais antiga do que Gardenia na minha opinião contijo pode pegar a posse porque Gardenia já era.

@demilsonbh 8 ай бұрын

A justiça já deveria ter decretado falência da Gardênia. Permitir que os ônibus operem nestas condições é brincar com a vida das pessoas.

@luizhenrique-uy1zg 8 ай бұрын

falou tudo, já vi muitos acidentes que envolviam a gardenia.

@eduardomaialopes6570 7 ай бұрын

Um veículo prá ir para estrada tem que tá com a manutenção em dia

@alysoncaetanovaladares5651 8 ай бұрын

Nenhuma empresa que terceiriza frota por falta de manutenção de frota própria consegue sobreviver.

@joaocarlosvieiradeabreu1307 7 ай бұрын

E uma pena já viajei muito com a gardenia colocar outra empresa e a solucao

@arnomarschalk 8 ай бұрын

Caramba! Eu sinceramente não entendo como os gestores deixam uma empresa ruir assim. Se a empresa tem fluxo de caixa, prioriza o reparo dos veículos! Obviamente que não vai conseguir restaurar a frota do dia para noite, mas começa reparando os mais críticos que logo fica em dia.. Se a empresa já está em recuperação judicial, negocia e segue. Esses gestores deveriam ser preso!

@AndreLuis-gh3xm 8 ай бұрын

A empresa está em crise desde 2015 faliu de vez 2020 com crise do covid

@pollojotta1443 8 ай бұрын

Uma das ultimas aquisições da Gardênia foi a Empresa Santa Terezinha, com sede em Varginha/MG. Era uma empre sólida enquanto os patriarcas fundadores entavam vivos e à frente do negócio. A terceira geração conseguiu fazer com que a empresa fundada pelos avós se tornasse apenas uma lembrança. Parece até que a Gardênia está repetindo a história.

@mazetr3462 8 ай бұрын

Se fosse fácil assim, o fato deles terem com certeza financiamento não ajuda, a empresa começa a priorizar os pagamentos do que as manutenções, fora que tem os aluguéis de guichês, outras filias, folha de pagamento, não é só pegar e de primeira priorizar manutenção... A empresa que eu trabalho é do ramo de ônibus e demos a volta por cima reduzindo horários pra diminuir despesas operacionais, venda de alguns veículos e priorizando os veículos que já estavam próximo do fim do pagamento do financiamento, acabamos devolvendo 4 veículos financiados, hoje estamos renovando aos poucos, a questão de manutenção não deu muita dor de cabeça pois com a redução de horários os veículos se depreciaram menos

@agnaldooliveira7651 8 ай бұрын

Essa salada de modelos , só confirma o que muitos já sabe, que a Gardenia nos últimos anos só adquiriu ônibus usado, compra um aqui outro ali e assim é difícil padronizar.

@Foca_notrecho 8 ай бұрын

Já já a viação de progresso aqui de três rios- RJ, estará na mesma situação da gardenia, todos os dias os ônibus quebrados ,só reclamação dela na cidade

@caiocesar3783 8 ай бұрын

A Progresso ja ta mal das pernas ha um tempão. Ela teve ate ônibus apreendido por falta de pagamento.

@pauloprouse8201 8 ай бұрын

A linha POUSO ALEGRE MG a cidade de Congonhal está sendo operada pela viação Cambui

@fernandoprg9339 3 ай бұрын

minha primeira ida a mg foi em um ônibus da Gardênia em 91. Fui pra Pouso Alegre, cidade da minha mãe. Tinha 14 anos na época. Infelizmente está nessa situação mas torço pra que ela se recupere.

@FelipeOliveira-sy4ij 8 ай бұрын

Rapaz, a gardênia tem rotas que passam por aqui onde eu moro, Itapira/sp e da dó de ver os ônibus que param aqui na rodoviária. Os ônibus são velhos, inclusive um com pintura totalmente amarela, desce os morro aqui da cidade muuuito devagar. Provavelmente o motorista sabe que não pode confiar nos freios do ônibus.

@beneditodesouzapereira4043 7 ай бұрын

Talvez você desconheça mas a Expresso Gardênia foi fundada em Itapira e uns de seus sócios é conterrâneo seu o Nego Botelho. Até 1980 era uma empresa pequena e bem administrata

@FelipeOliveira-sy4ij 7 ай бұрын

@@beneditodesouzapereira4043 essa eu não sabia. Já ouvi falar desse Nego Botelho, mas de fato, não sabia dessa história.

@fabinhomilitar8579 8 ай бұрын

Auto viação Cambuí e Bonanza também assumiram algumas linhas

@1990josecarlos 8 ай бұрын

Me parece que duas linhas semi-urbanas.

@paulorafael6762 8 ай бұрын

A Bonanza assumiu as linhas das cidades de São Lourenço, Carmo de Minas e Dom Viçoso.

@Geralldo97 8 ай бұрын

Aqui na minha região quem operava as linhas era a saudosa Santa Terezinha, que acabou sendo vendida pra Gardenia, após isso só piorou, menos horários, onibus sucateados, serviço horroroso. Tenho certeza que quem assumir as linhas, seja Gontijo, Santa Cruz, SC Minas vão oferecer um serviço mil vezes melhor.

@davidsantoschavesjunior5375 8 ай бұрын

Meu Deus... Muitas variedades de carrocerias e chassis, significa baixo custo na aquisição de ônibus, mas altíssimos custos de manutenção (compra de componentes de fabricantes diferentes, e mecânicos especializados aos montes). Exemplo de péssima gestão da empresa EXPRESSO GARDÊNIA.

@edivaldonogueira2131 8 ай бұрын

Infelizmente a GARDÊNIA tá numa situação que só Jesus na causa tomara que a empresa consiga se reerguer

@dayvsonlopes8789 5 ай бұрын

Sou um amante dos ônibus, a gardênia tem muito da minha história quando era moleque.. :/

@davibatista6591 8 ай бұрын

Belo Horizonte x São Lourenço também está sendo operado pela Gontijo, e já está vendendo no site

@FelipeOliveira-sy4ij 8 ай бұрын

Eu trabalho com ex funcionária da gardênia e ela está a 5 anos esperando pra receber o tempo de serviço prestado a empresa, ela trabalhou por 10 anos na gardênia.

@theryugel 6 ай бұрын

A Gardenia fazia a linha da minha cidade partindo de Itajubá (e vice-versa). Não eram raras as reclamações de que os onibus estavam sem manutenção e eles quebravam com frequência. Ha alguns anos ela teve de vender essa linha para a Venetur (creio que seja uma empresa paulista).

@eliferreira6574 8 ай бұрын

BOA NOITE DIOGO FOI MEU PRIMEIRO EMPREGO NA EXPRESSO GARDENIA TORÇO QUE SE RECUPERE MAS ESTÁ DIFÍCIL. POUSO ALEGRE MG

@rogercardoso9427 8 ай бұрын

lembro que em 1998 viagei de campinas pra bh num gv trucado zerinho c plásticos nos banco olha a que ponto chegou

@elissonluciano8759 8 ай бұрын

É rapaz, é uma pena ver a gardênia nessa situação, trabalhei nela 7 anos, infelizmente acho que não tem mais jeito

@hugoramospalogan3166 8 ай бұрын

Diogo eu me lembro daquela viagem que você fez com a Gardênia até campinas se não me engano. Nunca tinha visto vc tão assustado naquela viagem. Era terrível. Lembra daquele volvo rebaixado ? Naquele dia eu já tinha comentado que ou alguma empresa compraria Gardênia ,ou as linhas seriam repassadas pra outras empresas. Dito e feito infelizmente

@CassianoSouzaDias-zt9cy 4 ай бұрын

A linha poços de Caldas BH das 23:30 tinha um ônibus bom uma pena , torço para gardênia dar a volta por cima

@marcosdecastro5339 8 ай бұрын

O Grupo Santa Cruz, através da SC Minas comprou 20 carros zero pra assumir o restante das linhas da Gardenia,vai acabar sobrando as linhas interestaduais, até a ANTT tomar providências.

@lucasnunes3362 7 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@rmbr4617 8 ай бұрын

A linha BH x Campinas estavam usando um desses alugados. Resolvi comprar a passagem. Quando chegou na plataforma era um onibus antigo, super apertado que precisei pedir para o rapaz na minha frente não abaixar o banco totalmente porque não teria como. Tenho 1m88 mas mesmo assim não justifica um ônibus tão apertado

@wallisonoliveira2034 8 ай бұрын

Falando como ex-funcionário da empresa, dá pena de ver a empresa assim. Mais de 60 anos acabar assim do jeito que está, da uma tristeza. Mas caso alguma empresa peguei as linhas em definitiva, a Gontijo está mais apta por conta da quantidade de veículos e da manutenção, mas nesse caso, pecaria em algumas coisas, pois como tem linhas do Nordeste que passam pela região de Passos, Paraíso, pode ser que interligam as linhas nelas, mas tomara que a Gardenia se recupere logo. Ninguém gosta de ver uma empresa se acabando assim, principalmente quem trabalha ou trabalhou na empresa. Forte abraço Diogo

@fernandorocha-dx1wv 7 ай бұрын

A Gontijo também é uma ótima opção

@wallisonoliveira2034 7 ай бұрын

@@fernandorocha-dx1wv exatamente, até mesmo pela quantidade da frota e opções de saindo direto de BH ou carro em trânsito

@edgarjosegomesgomes6127 7 ай бұрын

Eu escreveria um livro só com problemas emocional e financeira que sofri com a gardênia, infelizmente foi uma decadência da empresa que um dia foi muito boa.ja faz anos que os usuários correm risco de vida 😢 só quando um acidente grave acontece com muitas vítimas vai se tomar providências 😱

@gabrieldouglas2167 8 ай бұрын

É uns caos total a Gardênia, ônibus mal conservado,com defeitos, problemas mecânicos, o que vem ocorrendo em explosões, é uma crise sem fim, na minha cidade aqui de vez em quando passa um ou outro e agora com essa suspensão aí da linha vai ficar difícil.

@MaxmillianValentim-li2sf 8 ай бұрын

Boa tarde, bom vídeo, show de bola 👏 A Gardena está passando por uma situação complicada

@filipesilvasantos7058 8 ай бұрын

Entre a Gontijo e a Santa Cruz eu com certeza optaria pela Santa Cruz respeito a história da Gontijo mais em parte de conforto a Santa Cruz está a frente da Gontijo pois investe mais em frota caso que na Gontijo o investimento e meio escasso são feito investimento só nas linhas mais rentável pra ela as demais ficam com sobras como já estamos acostumados de ver aí pelas estradas

@1990josecarlos 8 ай бұрын

Filipe, nessa questão do possivel repasse das linhas da Gardênia, o Gov de MG deve fazê-las para empresas que gere empregos e impostos em minas, seja Gontijo, RIODOCE ou UNIDA MANSUR, nem a UNIÃO deveria recebê-las o porque teve sua matriz transferida para o RJ não gera mais divisas para MG.

@LuizRubens-v6o 8 ай бұрын

Na linha Itajubá belo horizonte a Gontijo está colocando ônibus muito bons a santa cruz que eu uso bastante é boa para linhas curtas

@marcioribeiro3200 7 ай бұрын

Sabe nada meu filho

@pr.wbatista 8 ай бұрын

Viajei na Gontijo que o ônibus batia suspenção parecendo que ia se desmanchar todo na rodovia falei com o motorista ele colocou o ônibus na rampa, e me disse que estava tudo ok com o ônibus mais o barulho continuava do mesmo jeito além de ficar andando lento na rodovia parecendo uma tartaruga na linha Feira de Santana Ba Cuiabá MT.

@rodrigolacerda5042 8 ай бұрын

Desde qdo a Gontijo faz linha Feira de Santa x Cuiabá? Vc está fazendo confusão.

@pr.wbatista 8 ай бұрын

@@rodrigolacerda5042 você que não sabe do que está falando por favor não se intrometa que você está por fora viu quem viajou foi eu e não você.

@caiocesar3783 8 ай бұрын

@@rodrigolacerda5042 Acho que a Nacional faz esse trecho. Se pah ele pegou algum carro da Gontijo a serviço da Nacional

@rodrigolacerda5042 8 ай бұрын

@@pr.wbatista Que rapaz bravo. Vou passar pimenta na sua boca.

@leandroferreira8577 8 ай бұрын

Legal a reportagem Diogo!! Dificil a Gardênia retomar as linhas municipais (risco tbm nas interestaduais). Locar frota dá fôlego temporário, mas não dá lucro! A Gardênia precisa de frota própria zero (ou seminovos) padronizando os serviços, assim prezando por segurança e conforto. Vamos torcer pela bonita história Gardênia, e que seus funcionários cuntinuem empregados! Abraço

@manoelfelix7317 8 ай бұрын

BOA TARDE DIOGO UMA PENA MUITO BOM O VÍDEO

@luisreigota 8 ай бұрын

Boa tarde Diogo! 🚌 Realmente a situação está muito feia.

@gustavozanin6096 7 ай бұрын

Aqui em São Sebastião do Paraíso, ficou com a Gontijo, para Belo Horizonte.

@joaomarcelobello731 7 ай бұрын

Viajei muito na Gardenia. Varginha x BH. Inclusive muitas vezes nos carros B10M Volvo. E posteriormente em carros mais novos dos G6 pra cima. Era uma empresa que dava gosto de viajar, pelo conforto e segurança. Talvez. Eu disse Talvez. A decadência da Gardenia começou quando ela comprou a extinta Empresa de transportes Santa Terezinha com garagem e tudo em Varginha MG. E mais a quantidade de chassis de diferentes marcas e modelos. Parabéns pelo seu vídeo 👍👏👏💯

@albinomatos4535 7 ай бұрын

Não conhece as outras Empresas ,mas conheço muito a Gontijo tenho certeza que a Gontijo tem condições de assumir a gardênia com muito suporte e com muito conforto aos clientes

@pedrosilva-gratidao4583 8 ай бұрын

Torço pra Gardênia dar a volta por cima, tomara que consiga resolver os problemas e não declare falência

@marcioperuchideassis8339 7 ай бұрын

Acho pouco provável que consiga.

@gelsonfelicissimo8777 7 ай бұрын

A Gardenia precisa é de dinheiro.

@guilhermepuchetti2095 7 ай бұрын

O valor em dívida não dá o valor dela de mercado.

@svieirabruno 7 ай бұрын

Minha última viagem de Gardenia foi em 2016 para Três Corações. Pegava Gardenia com frequência para ir a Lavras ver meus parentes maternos. Sobre substituir a Gardenia, Gontijo já tem linha demais, pegar as da Gardenia pode configurar inclusive monopólio. É a maior empresa rodoviária de MG, mas também anda enfrentando umas barras (havia dois horários diários de BH para Araçuaí, um via Diamantina e outro via Teófilo Otoni. Só tem o horário por TO disponível). Não conheço a Santa Cruz, mas pelos comentários ela seria uma opção viável.

@le030389 8 ай бұрын

A Expresso Gardenia já não tem fôlego para administração. O último ônibus 0km foi há uma década!!! Os administradores não deixam de tirar os seus ganhos. Deveriam desde 2014 fazer a manutenção no tempo correto. Mas não deixar a Deus dará

@rodrigofreitas3884 7 ай бұрын

Os problemas da Gardênia são antigos. Em 2013, precisei fazer duas viagens Bh-Lavras em um mês. Os quatro onibus (Marcopolo G6) que fizeram os trechos estavam batendo tudo (parecia uma escola de samba) e com estofados que fizeram cads trecho ser um verdadeiro pesadelo. Era evidente a falta de manutenção ja naquela época.

@guilhermesalles5828 2 ай бұрын

Viajei 2 anos atrás para Capitólio, na linha BH x Passos. O ônibus velho, sujo e pra piorar, chegando em Formiga, o Ar condicionado deu problema. Só carcaça os ônibus dessa empresa.

@thiagoribeiro5242 8 ай бұрын

A Venetur Turismo de Sjcampos, tbm pegou linhas dela no sul de Minas..

@paulorafael6762 8 ай бұрын

Qual linha ela pegou Thiago?

@valdir8417 7 ай бұрын

Que Deus ajude o pessoal da Gardênia

@neiraldopaula5849 7 ай бұрын

Meu colega foi motoristas da gardenia a anos e falou muito bem dela quanto estava lá.

@wellingtonvenancio744 8 ай бұрын

Varginha x Pouso Alegre também está sendo realizada pela Viação Santa Cruz..

@JoaoCarlos-ym6zf 8 ай бұрын

Santa Cruz ( SC Minas ) com certeza tem excelente condição e carros novos assumir as linhas Gardenia . Abc Diogo

@herbetsoares8121 8 ай бұрын

Engraçado que essa crise já vem de vários anos e só em 2022 pediram recuperação...

@ClaudioDeOliveiraVieira 7 ай бұрын

Quando e expansão e muito grande e descordenada vai acontecer isto. Imaginma uma empresa operando em duas formas diferente de transportes Rodoviário e urbano, Trbalhando com diversas carrocerias e chasis. Meu Pai foi chefe de transportes na Viação Presidente desde a sua fundação ate se aposentar em 1988. Ser chefe e mecanico era passar noites na empresa, treinar e ter uma formação e conhecimento em em diversos chasis, peças e almoxaifado em dia. Já viajei muito na Gardenia de Belo Horizonte a Lavras, Perdões e retornando em carros de diversas linhas uma empresa que cumpria seus horarios anda bem. Hoje torço para que se recupere mas e dificil. Empresas quando crecem muito tem que ter muita organização um exemplo a Motta uma empresa que e nota 10. Fiquei conhecendo a Motta atraves do Canal do Marcinho Motora as suas mecanicas, os funcionarios tudo adequado faz todoa a diferença.

@marcosramos6442 8 ай бұрын

Lembranças de ótimas viagens de BH para destinos lindos do sul Mineiro - Vai deixar saudades.

@edsoncaxangaluiz322 7 ай бұрын

Eu viajei em maio de 2022 neste comil HD 4010 de, Pouso Alegre para Campinas. Foi cruel a viagem. Só lamento pelo fim.

@FloresLaert 7 ай бұрын

DEUS TE DEU UM BELO LIVRAMENTO,HEIN?!ESTES TIPOS DE AÇÕES,FORAM PRESENÇA ANTES DO FIM DA ANTIGA ITAPEMIRIM. UMA PENA,MAS...😉🛣🙏🎼🤝#éorpdotransporte❤🇧🇷🚀

@jefersonlopes4169 8 ай бұрын

6:48 Primeira vez que vejo essa carroceria, mais parece uma mistura de MARCOPOLO Viale com BUSSCAR Urbanus S, parabéns Diogo. Espero que a Gardênia se recupere, mas pra ser sincero acho difícil, pelo que tá muito zuado a situação. Caso seja extinta, acho que prioritariamente a AUTO VIAÇÃO CAMBUÍ deveria tentar assumir e, caso não consiga assumir tudo reparte com a Venetur e com a CMW pra caso isso não ser possível aí sim ver da GONTIJO e da SANTA CRUZ assumirem.

@fabricioresende1638 8 ай бұрын

Oi boa noite Diogo,em 2010 viajei de São João Del Rei Minas para São Paulo na linha Barbacena à Campinas, não gostei muito do carro,sem conforto,agora essa linha quem opera é a Útil

@jvonibusmg2320 8 ай бұрын

Este dias Atrás eu esteve na rodoviária de Pouso Alegre fazer uns Registros dei de Cara de uns Viaturas da Der fazendo fiscalização e Apreendeu uns Carros tanto Urbanos e Rodoviários e a Auto Viação Cambui pegou uma Linha dela Pouso Alegre/Congonhal que está Operando com outros Veículos da Empresa !

@brasil_ferroviaszds 8 ай бұрын

Divide as linhas com a Santa Cruz, Auto Viação Cambuí e Gontijo... Gardênia tá mal pra caramba infelizmente...

@celiobernardopaiva7454 7 ай бұрын

Que pena ao ver esta empresa acabando eu que já trabalhei nela no período de oitenta e sete a noventa e um os carros eram muito bons agora vendo passar por isto me deixa muito triste

@sergioaraujo2162 8 ай бұрын

Diogo, sabemos que a crise da Gardênia vem de longo tempo e que tal crise foi muito mal gerida. O João Evangelista Germano, fez um grande trabalho desde a fundação em 1964 até a virada do milênio, mas a partir de então não quis aceitar que o mercado mudou, continuando a mesma tocada e repetindo equívocos. Até 2010, mais ou menos, parecia tudo bem, mas não estava. As falhas de linhas e horários deram espaço aos clandestinos e, paulatinamente, a empresa foi perdendo mercado e faturamento. Os custos foram aumentando. E a empresa não teve fôlego pra suportar a crise da covid-19. Veio a quebra de caixa e a recuperação judicial. Era a hora dele se livrar do negócio. Só que ele não aceitou. O resultado é que hoje nem a Gontijo se interessa por emcampa-la, pois as dívidas são tão elevadas que nem considerando as concessões o negócio seria viável. Certamente essas linhas virão de graça para a Gontijo ou qualquer outra.

@pollojotta1443 8 ай бұрын

Anos 90 e início dos anos 2000 a Gardênia era o bicho-papão. Comprava tudo de porteira fechada. O problema disso é que quando se compra tudo, não se pode esquecer que as dívidas estão no pacote. Inevitavelmente, quando a conta chega é isso que acontece. Se sobreviver, a Gardênia se tornará apenas uma anã...

@agostinhoteixeira6370 7 ай бұрын

Ja acabou tarde ja sofri dentro desse ônibus aí moro em BH mas é correr risco de vida dentro desses ônibus aí

@rogeriomoraespalomo874 7 ай бұрын

Boa noite meu amigo Diogo Amorim Na minha opinião a respeito da empresa Viação Gardenia, ultimamente tenho acompanhado essas notícias de empresa. Eu já viajei num desses ônibus, indo para Poços de Caldas, foi horrível e bem cansativo, saindo de Campinas SP até Poços de Caldas. Acho que a Viação Santa Cruz deveria ficar. Meus parabéns pelo seu canal Diogo Amorim

@Zeca24CB 7 ай бұрын

Torço muito que essa empresa vá à falência, já tive inúmeros problemas nessa empresa, prejuízo financeiro, já fui deixado à beira de estradas, já fiquei por horas esperando em rodoviária por ônibus que não apareceu.

@fernandorocha-dx1wv 7 ай бұрын

Prefiro mil vezes a Santa Cruz nas linhas intermunicipais e na linha Campinas x Belo Horizonte e Passos a Águia Branca, Cometa ou Garcia nessas linhas seriam as melhores empresas

@Zeca24CB 7 ай бұрын

@@fernandorocha-dx1wv Finalmente a Gontijo, Santa Cruz... Pegaram

@helderfernandess 8 ай бұрын

Por um bom tempo a empresa só utilizada Marcopolo Paradiso G6 1200, era entranho pq mesmo trucados era super curto. Agora a Gontijo vai assumir as linhas em definitivo, contando as linhas que vão para São Paulo.

@nunomartins1999 7 ай бұрын

Alguns desses ônibus trabalharam no Fretamento da csn em congonhas/MG acho que até hoje estão sujos de mineiro.

@uberdomaromba5473 7 ай бұрын

Não foi mensionado no vídeo mais tem a viação Serro q tbm está operando algumas linhas dela

@jairoarrienterodoviario 8 ай бұрын

Creio que o Sul de Minas fique com a Santa Cruz ou SC Minas e as linhas partindo de BH e os trechos federais com a Gontijo.

@emerich69 8 ай бұрын

A maioria é carro usado basta ver a placa dos tais aqui na BR 381 em contagem

@Emanuel9991000 7 ай бұрын

Triste notícia. Não sou mineiro ou paulista, estados onde a empresa atua, entretanto desde a década de 1990 quando comecei a viajar mais para municípios mineiros, comecei a admirar a empresa. Primeiramente, por suas belas pinturas, sempre nos tons do vinho, bordó ou grená; depois pelos seus serviços. Muito triste, pois o transporte interestadual/ intermunicipal tende ao oligopólio.

@AndreLuis-gh3xm 8 ай бұрын

Quando é assim é o princípio do fim, me fez lembrar a RIL de Bauru que devida múltiplas irregularidades parecidas com as da gardenia a Artsep cassou a sua licença passando de forma emergêncial para expresso de prata que hoje opera de forma definitiva em suas linhas

@Marcosaurelio05 7 ай бұрын

Infelizmente, isso era somente questão de tempo! Eu sou motorista de ônibus também e, eu encontrava diariamente, com esses carros da Gardênia, na Fernão Dias e, via o estado assustador de conservação deles! Torço para que, a empresa se recupere, pois é uma empresa tradicional daqui de MG, e emprega muitos pais e mães de família, transportando milhares de passageiros.

@crist8183 3 ай бұрын

a util deveria operar em algumas linhas da gardenia tambem

@joelmessias6078 8 ай бұрын

Triste ver essa situação da Gardenia

@roserampim 7 ай бұрын

Já peguei várias vezes Mogi Mirim BH, por falta de opção. Ônibus horrível, nem sei quantas vezes fiquei parada com ônibus quebrado. Tinha dó dos motoristas , não tinha nada a haver com a conservação dos ônibus. Ta mais que na hora de trocar os ônibus em uma viagem tão longa como de Mogi Mirim pra Bh. Da última vez tive que me deslocar para Campinas para viajar com empresa.

@gomessbra 7 ай бұрын

A ANTT precisa, também, fiscalizar e inspecionar os ônibus da Viação Rio Doce( Timóteo a RJ e outras linhas). Ela deixa a desejar em muiiiitos itens.

@ismaelmeira699 7 ай бұрын

Qualquer uma, mais a Gardenia não está sendo horários corretos entre pouso alegre a campinas, mais a Gardenia não ta suprindo as necessidades dos usuários mais urgente no extremo Sul de Minas e divisa com São Paulo

@leeojesus 6 ай бұрын

E com a suspensão da decisão do Seinfra ontem, como ficará a situação?

@BruSanLim 7 ай бұрын

Tem a Coutinho, no Sul de Minas que sofre pelo mesmo problema Gardênia.

@avelinoneto2239 8 ай бұрын

Torço que a Administração juntamente com os(as) colaboradores(as) consigam tirar a empresa desta triste situação.

@AntonioDaldoce 7 ай бұрын

Fico muito triste trabalhei nesta empresa 5 anos e não esperava ver uma situação assim Se caso entrar outra empresa no lugar com certeza Gontijo

@WesleyRodrigues-d8x 8 ай бұрын

Boa tarde Diogo

@JoseRamalhodaSilvajunior-hq8gc 8 ай бұрын

A gardenia vai sair dessa 😊😊😊😊😊😊😊

@Busvideos654 8 ай бұрын

Cambuí também foi chamada emergencialmente

@marciogomes2637 8 ай бұрын

Gontijo não tem cara de ser das mais confortáveis, mas muito provavelmente seja ela assumir as linhas, mas se fosse uma Santa Cruz seria melhor dos mundos.

@beneditamorais5843 7 ай бұрын

Precisa fiscalizar a linha de P.Alegre à Campinas. Não cumprimento de horários e condições dos ônibus.

@luizfelipefelipe9908 7 ай бұрын

Depois que a contijo pego a linha belo horizonte × três corações, eu não tenho nada a reclamar. Ônibus muito bom e está cumprindo horário certinho. Eu estava optando em pegar Buser e blablacar, pq ônibus gardênia dava medo de andar nele e tbm viaje demorava muito. Eu espero que a gardênia não volta mais. Está colocando a vida do pessoal do sul de minas em risco

@rafaeljuniodesousa540 8 ай бұрын

Demorou demais para que fosse tomada alguma providência!

@mariaoliviaorteli3108 7 ай бұрын

A população de Delfinopolis Mg está simplesmente sem meio de transporte coletivo. A empresa Gardênia, ao menos poderia colocar uma van até a cidade de Cassia. É muito descaso para com a população de Delfinopolis 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡

@lecir6111 7 ай бұрын

Ontem dia 12 de maio eu fiquei no pontos das 2 horas e trinta fiquei até as 15 e 30 horas no ponto em franca para mim vinr para cassia o ônibus não pasou tivi que alugar um uber por que tenho horário para quidar da minha mãe que tem auzaimi porque a outra cuidadora já tinha ido embora está gardênias já era tem que sair logo da espaso para outro

@luizhenrique-uy1zg 8 ай бұрын

Sou de uma das cidades q a Gardenia atende, realmente o serviço é muito ruim e ja fiquei soube de varios acidentes com essa empresa, devido a negligencias e falta de cuidado. Antes de adquirir meu próprio veiculo, fiz apenas uma viagem de Itajubá para Campinas. Na ida o ônibus velho e fedia muito devido há falta de zelo com o banheiro. Na volta tive mais sorte, era um G7 1200 em ótimo estado. Espero de coração que outra empresa pegue as rotas que a Gardenia, pois ja deixaram mto a desejar! Parabéns pelo vídeo e acho incrível seu trabalho!

@nervm 8 ай бұрын

Muito triste ver a Gardênia fechar, mais uma empresa tradicional fechando. Na década de 1990 viajei de Franca X Cássia ida e volta pela empresa. Abraços.

@fabiobar25 8 ай бұрын

Que diabos de onibus é esse ? 6:45 Alguns detalhes da frente do busscar urbanus plus Empresa gosta de onibus. Tem um de cada

@andersonmendonca7930 7 ай бұрын

Santa Cruz com certeza.

@PlinioSoares-s4v 8 ай бұрын

Esse Comil ta show. Sera o fim d Gardenia? Parabens pelo video Diogo sou fa d seu trabalho.

@pedrobrum686 8 ай бұрын

Eu vi num certo pedaço desse vídeo: o busão sambando de um lado pra outro, fiquei logo pensando que poderia colocar a vida dos passageiros em risco. Problema de manutenção um caso sério mesmo! É perigoso isso. Tamo junto grande abraço valeu, até a próxima e chora que é volvo!

@gabrieldasilvapinto771 8 ай бұрын

Eu teria chamado a polícia rodoviária. Além de colocar em risco os passageiros e motorista, eles também colocaram em risco os outros veículos na estrada

@helder3188 7 ай бұрын

Outra, que se não abrir o olho vai pro mesmo caminho, é a Pássaro Verde. A frota está terrível. Ao que parece, compraram alguns usados do grupo JCA, mas que não chegaram até o momento.

@Gustavo-bh6on 7 ай бұрын

Chegaram só 2 ex Jca, um G7 1200 trucado executivo ex expresso do sul e um G7 1200 trucado serviço GTV ex cometa