Imagino na década de 80 topar com um desses na rua. Devia ser coisa de outro mundo! Impecável a produção e a edição, parabéns Webmotors. Ao Sr. Itelmar Gobbi, meus mais sinceros cumprimentos por contribuir de tal forma com a história automobilística brasileira.
@BetoMarcicano5 жыл бұрын
Pode acredirar que era! A primeira vez que ví um com o neon acesso no parachoque e tudo quase tive um treco hehe!
@Pirulitosalgado125 жыл бұрын
Até hj se eu ver um desse na rua vou achar sensacional
@navarrouk34875 жыл бұрын
Era o mesmo sentimento de ver um Mitsubishi eclipse, quando começaram a vir!
@dalike2485 жыл бұрын
É a mesma coisa de se ter um koenigsegg nos dias de hoje!
@cbrito5735 жыл бұрын
Isso mostra o que acontece com a falta de uma boa gestão.
@CHRISTIANLAGRECA Жыл бұрын
A história da dupla Besson-Gobbi deveria se transformar num belíssimo longa metragem. O Miura tem uma belíssima história pra ser contada nos cinemas.
@jonnysantos68165 жыл бұрын
Que reportagem, que história magnífica! Sendo contada pelo próprio criador... Vcs nos deram um presente.
@walteraguiardossantosjunio55695 жыл бұрын
Só de pensar que poderíamos ser uma potência do setor automotivo com a Miura, Gurgel, Puma, Agrale etc! Ainda mais com a Copersuca, equipe de F1 brasileira! Muito orgulho e tristeza!
@rodrigocarrara19815 жыл бұрын
Governo como sempre ferrando o empresario
@desideologia5 жыл бұрын
A Agrale ainda está viva na área onde começou, tratores.
@sergiorocha59325 жыл бұрын
@@rodrigocarrara1981 pois é irmão. Governo Brasileiro só beneficia as montadoras estrangeiras. Em saber que Ciro Gomes Fleury Filho e Itamar Franco lascaram com Gurgel para beneficiar a Volks!!! Da tristeza!! Agora está da miura! Poxa fico triste.
@claytonalmeida43245 жыл бұрын
Poderíamos né amigo!!!🇧🇷
@charleswendell82735 жыл бұрын
Agrale ainda existi.
@BetoMarcicano5 жыл бұрын
Esse vídeo é uma obra de arte! Para quem curte carros mesmo, viveu a história, viu essas maquinas nas ruas... É de se assistir com lágrimas nos olhos!
@thiagofogaca51585 жыл бұрын
Beto Marcicano Pelo menos o Brasil já construiu CARROS de verdade. Me diz uma coisa, o Lobini também é 100% nacional ?
@hiltonoliveira66475 жыл бұрын
Meu Deus, além de arrepiar é emocionante a dedicação e o brilho nos olhos do Sr; Gobbi, esse homem estava decadas a frente do seu tempo . Respeito! 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@mhzfirmino5 жыл бұрын
Me lembro no inicio dos anos 90 nas ruas de Porto Alegre esse carro rodando, simplesmente era de babar , é um pecado a fabrica não ter continuado , tenho orgulho de Brasileiros como esse criador que dedicou sua vida a um projeto inovador e tão impactante ou posso dizer que ele foi visionário !!!!!!
@navarrouk34875 жыл бұрын
Marcio Firmino como sempre, o governo fazia de tudo para acabar com fabricantes pequenos!
@josefranciscojr.8535 жыл бұрын
E não podemos esquecer a reabertura das importações: mais tecnologia por preço altamente competitivo.
@willwilldantas5 жыл бұрын
Perdão pessoal, quem ferrou os fabricantes nacionais fomos nos mesmos! Apoiamos o Collor quando ele liberou, aliás, ESCANCAROU as importações. Em menos de 5 anos o governo quebrou a indústria nacional inteirinha. Gurgel, Puma, Miura, Agrale, entre diversos outros foram destruídos pela insensatez típica brasileira. E olha só, não aprendemos porra nenhuma! Tamos fazendo tudo de novo!
@d.pedroalcantara95475 жыл бұрын
Quem viveu aquela época, sabe que para se adquirir um carro novo era preciso estar realmente montado na grana. Sem falar que tínhamos verdadeiras carroças! O Miúra foi realmente um grande sucesso, porém, somente uma elite podia compra lo.
@-F.B.I-5 жыл бұрын
Também sou de Porto e vejo seguido principalmente em uma restauradora q tem um 89 e o carro é lindo
@ricardoguareschi1145 жыл бұрын
Grande tio nenê, me criei ouvindo estas historias através da minha avó, irmã dele. Muita dificuldade para começar tudo isso
@emanoelcampos59925 жыл бұрын
Parabéns ³³³³³, um gênio que infelizmente estava no lugar errado, tive tres modelos, uma tecnologia de ponta com a simplicidade que só um gênio poderia colocar naquela época. vale a pena lembrar que o mercado de importados estava proibido, esse carro tinha geladeira, vidro elétrico, computador que conversava, macaneta com controle remoto, faróis escamonteaveis com sensor de luminosidade, lanternas de neon, vidros Ray-Ban, teto solar, painel digital, todo em couro com acabamento primoroso e pintura perolizada, dentre muitos outros detalhes uma novidade para época.(deveria fazer outro vídeo com detalhe da fabricação, ideia e muitas historias que ele deve ter.
@gte73624 жыл бұрын
"Porra tudo isso?"
@genuinogino187921 күн бұрын
O que + gostaria de saber sobre os Miuras? Dêem uma olhada no GOOGLE,,, Gino dos Miuras.
@williamlima1995 жыл бұрын
Isso demonstra a capacidade e criatividade brasileira. É 1 vídeo poesia. Mas também mostra o quanto o Brasil desvaloriza o talento nacional. Esse ERA e SEMPRE será 1 projeto muito bom. Viva o MIURA🇧🇷!!! Sempre!!!
@matheusfilmes5 жыл бұрын
Muito bom o formato de vídeo ultrawide! Poucos canais fazem isso, se possível continuem produzindo nesse formato. E parabéns pelo vídeo, sensacional!
@spetsnazsena63225 жыл бұрын
As montadoras estrangeiras tem incentivo fiscal ja para a Nacional não parabéns a este senhor pela dedicação país injusto espero que possa mudar um dia.
@navarrouk34875 жыл бұрын
spetsnaz Sena Os governos sempre acabaram com sonhos!
@vladilive5 жыл бұрын
spetsnaz sena, ocorre que todo mundo acha lindo incentivos a GM e Ford.Governos dão terrenos, incentivos fiscais e pouco exigem. Para um empreendedor brasileiro,juros altos e exigências,então não adianta,viu?
@ronnibertolli55095 жыл бұрын
Aqui é capaz dos clubes de futebol e a Globo receberem isso...kk
@viannna19715 жыл бұрын
é só não colocar pt, psol e demais esquerdas no poder que o país muda.
@LucasGiantorno5 жыл бұрын
@@viannna1971 Verdade brother
@rodrigocandido90355 жыл бұрын
Parabéns pela matéria tenho orgulho em ter um Miura sport na minha garagem
@genuinogino187921 күн бұрын
Tenho nove,,,,,na frente de casa,nenhum na garagem!
@reybeloart5 жыл бұрын
Itelmar Gobbi, um verdadeiro artista! Pena o Brasil ser um país tão instável 😣
@arqueiro885 жыл бұрын
Nunca esqueço que estava na Br116 e passou um miura vermelho dando sinal de luz tava uns 160 km/h
@zion81555 жыл бұрын
Bacana era bater nessa velocidade, era logo decapitado kkkkkk ...
@valmirexgay86135 жыл бұрын
Era meu esse miura vermelho fazia altas bobagens com ele
@LucasGiantorno5 жыл бұрын
@@zion8155 É mais seguro que a bosta do Onix
@deguimarrodrigues80735 жыл бұрын
Moura do capeta kkkkk
@arlannunes17205 жыл бұрын
@@valmirexgay8613 ex gay da praça é nossa? Vc é muito engraçado kkk sou seu fã kkk
@eugeniosantos92924 жыл бұрын
Tive o Prazer de trabalhar com o seu Aldo Besson e Itemar Gobbi, criadores e visionarios deste fantástico carro em Porto Alegre RS, ali na Av. Sertório 113. E me emociono ao assistir a este vídeo deste homem simples e batalhador e ao mesmo tempo um gênio que nunca será esquecido por nós que amamos o Míura.
@regisandrade75365 жыл бұрын
Imaginem se a marca tivesse continuado até hoje com sua própria evolução e a tecnologia,imaginem só os carros!orgulho dos gaúchos a marca Miura!
@marlonvargas68645 жыл бұрын
Outro dia passei em frente à uma oficina de reparos onde estava sendo reparado um Miura Targa preto... coisa linda! Foi impossível não parar e ficar babando em volta daquela beleza de carro. Como o reparo ficou perfeito e o carro parecia novo, era como se fosse um esportivo atual. O Miura não envelheceu. Um veículo atemporal. Por ser de Porto Alegre (Gaúcho é bairrista mesmo... kkkk) sempre senti um orgulho enorme deste carro. Se orgulhe seu Gobbi! O Senhor construiu mais que um carro... construiu um legado!
@air1ar5 жыл бұрын
Esse carro foi o sonho de muitas pessoas , até hoje , é um Carro Lindo, Artesanal. Parabéns ao seu criador Itelmar Gobbi pelo Carro , Pela História e pela Luta para fabrica-lo .
@Samuelbachiega5 жыл бұрын
Uma das entrevistas mais emocionantes de todas!!! Parabéns Web motors!! Torço para que um dia voltemos a produzir feras nacionais!!
@alexandrebolan34545 жыл бұрын
Linda história bem que poderia voltar a ser fabricado...😃😃😃....
@junior08295 жыл бұрын
Está pra voltar sim vamos ver
@SharkStrikeAC5 жыл бұрын
Só depende dos filhos quererem. Por isso acredito que não vai continuar. Tendo em vista que isso pode ter sido a causa da ausência do pai.
@AlexandreGomes-iu7bf5 жыл бұрын
A Puma está querendo voltar! Quem sabe...
@gte73624 жыл бұрын
@@joaodavi1926 a puma ainda ta de pé
@eduardogalvao20265 жыл бұрын
Tiozão...SAIBA QUE O SR. É LENDAAAAAAHHHH, Eu escreveria um livro da TUA CRIAÇÃO...saiba que tem muitos humanos por aí que foram gerados dentro de um "SR Miura" Parabéns...tua missão foi feita...como empreendedor e Homem de família... Seu apelido deveria ser "Pelé...do automobilismo..." Meu SR. Tem o meu RESPEITO... A MOLECADA NÃO TEM NOÇÃO O QUE REPRESENTOU NO BRASIL...NOSSO QUERIDO MIURA! ABRAÇOS NO TEU CORAÇÃO... ASS: EDUARDO GALVÃO
@adhemarjr15 жыл бұрын
Eduardo TURCO Galvão assino embaixo dq vc disse.
@bagualdasmissoes41975 жыл бұрын
Quanta lambeçao! Vou cagar
@eduardogalvao20265 жыл бұрын
@@bagualdasmissoes4197 tinha que ser cuidador de pinto...e motorista de carriola...que Merda
@kdcaca5 жыл бұрын
Belas palavras. Eu ri, e me emocionei ao mesmo tempo. Parabéns.
@belltecfirealarmes5 жыл бұрын
Miura e Puma. Duas obras de arte!
@tiagodiaslucas5 жыл бұрын
Miura, Gurgel, como era, e é difícil empreender nesse país!
@laureane54545 жыл бұрын
Com importação proibida e mercado fechado, faltou mais o que pra essas marcas? Tiveram a faca e o queijo na mão.
@gustavososter55 жыл бұрын
@@laureane5454 akakakkak faca e queijo na mão? Lembra da economia merda? Povo pobre sem dinheiro quase para comida, carro na época era para poucos, diferente de hoje, naquelas décadas as coisas estavam difícil que até os traficante passava a fome porque os noia não tinha pra comprar
@rodrigocarrara19815 жыл бұрын
@@gustavososter5 flw tudo, ngm tinha dinheiro pra nada, soh quem viveu sabe
@cesarsilva78835 жыл бұрын
@@laureane5454 Faltou apoio do governo, nem vou dizer apoio, faltou não quererem ferrar o gurgel de propósiito para beneficiar montadoras estrangeiras. O Collor liberou montadoras coreanas recém liberadas no país, para montarem em manaus sem impostos e foi o fim do gurgel que arcava com o "custo brasil" Imagino quanta propina exigiram para ele se manter aberto, e como ele não tinha lobby, demoliram ele
@diegopd835 жыл бұрын
Esqueceu dos Pumas...
@viannna19715 жыл бұрын
O Miura não era um carro, era uma obra de arte, uma construção magnífica projetada por um Gênio.
@gte73624 жыл бұрын
O único erro deles,foi o alto preço, mas isso não contribuiu para seu fim.
@daltonagre6 ай бұрын
Simplesmente, a Miúra não podia competir com a Ferrari em prestígio, potência, tecnologia e segurança. Em acidentes, os veículos de fibra de vidro, como o miúra, se desmancham todos. Em um artigo, um sujeito comentou que, um amigo dele, dono de um miúra morreu quando, um opala vindo, na contra mão bateu no miúra de frente. Totalmente culpado pelo acidente, o motorista do opala nada sofreu. Já o miúra, por ser de fibra de vidro, se desmanchou todos e seu motorista pereceu. @@gte7362
@richardsgregor44045 жыл бұрын
Meu sonho de jovem era ter um Miura e dar asas à liberdade! Lindo carro, lindo sonho!
@anderson48415 жыл бұрын
Fui um dos admiradores deste carro. Como mecânico, tive a honra de fazer manutenção em um que tinha motor AP Turbo.
@moliver2235 жыл бұрын
Quando era criança, havia um vizinho que tinha um miura branco com neon, o carro era a coisa mais linda, quando passava na rua todos olhavam, era impossível não torcer o pescoço pro miura branco. Carro que até hoje é bonito e não envelheceu
@DouglasSilva-fm7rp5 жыл бұрын
Eu tive Miúra branco com neon azul. realmente quebrava pescoço.
@moliver2235 жыл бұрын
@@DouglasSilva-fm7rp o carro parecia uma nave espacial que flutuava sobre o asfalto. Bela máquina
@jefersonrodrigues-mp1qk5 жыл бұрын
Poxa, nos tempos atuais com a mídia tão corrompida ver uma reportagem dessa da Webmotors foi um verdadeiro presente. Isso sim trabalho de qualidade! Que história magnífica essa da Miura!!!
@cilsval5 жыл бұрын
Esse carro... É o carro da minha infancia, há 30 anos atrás! Eu parava para admirá-lo onde tivesse um! E ainda hoje é um carro lindo, uma obra prima!
@DIEGOGOMES_5 жыл бұрын
Miura para os que n sabem é o nome dado a um modelo da lamborghini na década de 70....raríssimo carro,assim como o nosso miura.
@genuinogino187921 күн бұрын
Nada há ver com o Lamborghini Miura,o Gobbi escolheu um nome de força,,,, touro espanhol!
@hugodutra71795 жыл бұрын
Sou feliz pois vivi essa época. Não podia comprar mas sonhava quando via um com aquele neon azul que na época simbolizava estatus. Parabéns pelo vídeo. Emocionante!
@iagofreestyle5 жыл бұрын
Vídeo incrível! Edição bala, tratamento de cor perfeito, trilha de arrepiar. Ultrawide: O FORMATO DO FUTURO!
@MCBYLLESP0113 жыл бұрын
Kkkkkk tnc
@pitagoraseugeniobatistadas52495 жыл бұрын
Parabéns, o senhor nos proporcionou momentos de delírio a cada lançamento de um modelo novo. Se fosse relançado com certeza faria sucesso novamente. Na minha opinião o esportivo mais bonito feito pelo Brasil.
@hungry4road4825 жыл бұрын
Que matéria ESPETACULAR, quanto VALOR imensurável gerado nesta reportagem, um verdadeiro PRESENTE. Não há como agradecê-los. 👏👏👏👏👏👏👏 Webmotors, vocês são F...DA !!
@guerra1ipatinga5 жыл бұрын
Miura sempre foi um carro que não saiu da minha cabeça. Toda vez que vejo um, fico olhando até sumir de vista.
@marcosjsbonito.88765 жыл бұрын
Eu tenho uma Miúra spider ano 84. Gosto muito dela motor AP 1.8 Álcool
@LucasGiantorno5 жыл бұрын
Parabéns pelo clássico.
@SchirachRM5 жыл бұрын
Sempre sonhei com um conversível
@eduardosorianibarros44613 жыл бұрын
Mais brasileiros iguais a esse ...Empreendedorismo inovação e trabalho PARABÉNS
@helionobre19705 жыл бұрын
Que matéria sensacional. Os meus mais sinceros parabéns para esse visionário brasileiro da indústria automobilística. Vida longa para ele. 🙏🙏🙏👏👏👏😎🇧🇷
@alexandregomes2815 жыл бұрын
Parabéns Itelmar pelo grande sucesso ,estará para sempre em nossos corações!!!
@RafaelSantos-uc9fy5 жыл бұрын
Caramba.... Obrigado Webmotors.
@joeldomingos1635 жыл бұрын
Sei que a qualidade está presente em tudo que vocês produzem mas esse vídeo foi uma obra de arte, parabéns!
@xerminador33035 жыл бұрын
Alguém podia fazer legendas em inglês pra mandar os vídeos pros gringos! Eles iam achar dahora pra caramba!
@marciopossan43975 жыл бұрын
Parabéns Gobbi a você e à Família Besson ( primos de meu pai)
@alecsandersilvadejesus50525 жыл бұрын
Lembrei do Nick gl (PAG) trabalhei em loja de acessórios automotivos na época, imaginem como eu ficava vendo esses carros
@pronateceepadm78525 жыл бұрын
Itelmar está de parabéns, de fato é um desenho e muito moderno. Ele teve um sonho e não ficou parado, correu atrás com muita determinação, trabalho e realizou, saiu da sua cabeça pro papel, pra fábrica e daí para o público. Quantos brasileiros fizeram isso? Realmente até hoje chama a atenção passando pelas ruas. Miura foi uma grande realização brasileira, um esportivo que poderia ter ido bem mais longe.
@wdga.815 жыл бұрын
EM 82 TIVE UM AMIGO QUE TEVE UM MIURA SAGA E QUANDO SAIAMOS JUNTOS NÃO TINHA QUEM NÃO OLHASSE , CARRO MUIIIITO BONITO MESMO.
@genuinogino187921 күн бұрын
Revise,,,,em 82 não existia modelos Saga, só Sport, SPORT2 e TARGAS sendo lançados no final de 82.😊
@TheLuizdmk725 жыл бұрын
Nos anos 80 eu morava no Brookilin em sp e no caminho da escola parava na loja ou fabrica do Míura via aqueles modelos futuristas e poucos tinha acesso a essa joia .
@Neomalthusiano5 жыл бұрын
Bom foi o miura top sport. Excelente acabamento interno, coisa que faltava nos anteriores.
@tiricaastuto11665 жыл бұрын
É de arrepiar..tive oprtunidade de desfrutar dessa obra de arte em 1991. Simplesmente fantástico.
@felipeteofilo6175 жыл бұрын
Sem palavras p descrever desde qualidade vídeo ao ouvir próprio criador contar história de sua criação parabéns webmotors
@TheDaniuss5 жыл бұрын
Vi um miura uns dias atrás um carro encantador chamativo e admirável fiquei ali um tempão admirando muito bem feito parabéns para esse senhor filho dessa terra maravilhosa que teve essa iniciativa que seus filhos continuem a fazer um carro 100% brasileiro
@camilojunior58455 жыл бұрын
Não era pra qualquer um, são lindos até hj, saudades destes carros!!
@juniorlemos60475 жыл бұрын
Sensacional esse senhor... Muito obrigado pela contribuição e dedicação ao sonho de termos um carro totalmente brasileiro ....
@gustavovg5 жыл бұрын
Ficaria fácil vendo esse vídeo se tivesse mais de 1 hora. Excelente vídeo, mas pra contar essa historia completa como merece deveriam fazer por episódios ou um vídeo maior. Abs!
@cristianoferreiradasilva59455 жыл бұрын
Gobbi é um herói.... parabéns pela coragem e determinação....
@eurovieira5 жыл бұрын
Nossa!!! Quando eu era adolescente tinha o miura como sonho de consumo. Parabéns pelo vídeo, muito obrigado.
@paulobazza4132 Жыл бұрын
Baita empreendedorismo o Brasil é de pessoas assim que não afunda de vez apesar dos pesares, parabéns ao fundador do Miura
@marcelof.santos74635 жыл бұрын
Que maravilhoso seria uma uma versão atualizada do MIURA.
@Cafiaoq132225 жыл бұрын
Não tenho palavras para definir o que eu senti assistindo esse vídeo. Emocionante... Excelente trabalho!
@rafagto825 жыл бұрын
PQP, que vídeo lindo. Lágrimas nos olhos. Sou um grande fã dos Miura. Obrigado pelo presente! Abraços!!!
@gedsonguedes5 жыл бұрын
Fantástica matéria! 👏👏👏👏👏👏👏👏
@willceolin20095 жыл бұрын
Lembro que havia um funcionário da fábrica que tinha um. Chamava muito atenção, era a Ferrari da época, tinha o puma GTS e o GTB, mas nada comparado ao Miura...
@DavidAgoston3 жыл бұрын
Queria tanto que João Gurvel tivesse tido a mesma chance de contar a sua linda e gigante história!!! Parabéns Itelmar, você também foi gigante!!!
@g14u535 жыл бұрын
Excelente vídeo e História, é triste ver o final de uma história cheia de dedicação e esforço. O carro é lindo, Sr. Itelmar, parabéns pelo carro.
@vadenirallves54305 жыл бұрын
Parabens para esse brasileiro notavel minha homenagem gratidao pra ele para o saudoso Grugel e Anisio campos Tone bianco e tantos que sonharam com carro braseiro .
@vadenirallves54305 жыл бұрын
Uma pena que o brasieleiro nao ama o brasil eas coisas feitas aki
@lucianosilva38875 жыл бұрын
Deixei o like e minha inscrição. Parabéns pelo vídeo. Parabéns a história de vida desse visionário Brasileiro.
@celsinhofranco8375 жыл бұрын
Me lembro muito bem de um fato de um amigo chegando na escola e nos dizendo: ---Vocês precisam ver o carro que está estacionado na esquina!!! Ficamos maravilhados com a beleza totalmente única para os padrões de carros da época (Final dos anos 80). Rodavamos em volta do carro apreciando e comentando cada detalhe daquela obra de arte em forma de carro! Como se não bastasse aquilo tudo, eis que chega o dono do Miura e ao sair liga aquela iluminação em neon! Parecia que estávamos diante de uma nave espacial! Tal fato foi motivo de assunto pro resto da semana!
@tianors5 жыл бұрын
Uma história dessas merece um documentário, assim como a história do criador do GURGEL.... Parabéns webmotors
@anayllapereira136 Жыл бұрын
que história incrível! consigo ver a dedicação e paixão no olhar do Sr. Gobbi.
@thiagofogaca51585 жыл бұрын
Posso dizer com todas as letras que o carro traz um espírito do tipo Ferrari/Lamborghini, lembra muito, ainda mais com um desenho agressivo iguais os outros esportivos de sua época !
@nivaldostefanini48825 жыл бұрын
Não imaginava que este lindo carro era fabricado no Brasil parabéns
@oficinarscarservice5 жыл бұрын
Meu irmão trabalhou na fábrica em Porto Alegre e eu fui mecânico nas concessionárias Hyundai e Subaru que eram da família Besson/Gobbi no mesmo pavilhão onde construíam o Miura. Ainda faziam as BG truck.
@andrenascimento81952 жыл бұрын
Meu falecido pai trabalhou na Aldo Auto Capas no final dos anos 70 e início dos 80, chegou a trabalhar no Miura.
@binhodrummer5 жыл бұрын
Que vídeo sensacional. É tem gente que dá dislike num vídeo desses!
@MrJuliojjk5 жыл бұрын
Foram as pessoas que não conseguiram comprar um kkkk. CERTEZA!
@emersontrajano96165 жыл бұрын
WebMotors sou apaixonado por esse vídeos de personalidades importantes no nosso mundo automotivo !! Continuem com mais desses "perfil" é muito importante para nossa história não esquecer de quem fez tanto !!
@nenemdoidojundiai5 жыл бұрын
Matéria emocionante do início ao fim!!! Parabéns webmotors!!! Em relação ao miura não a elogios suficientes pra ele! Simplesmente maravilhoso.
@mercenario7985 жыл бұрын
Estamos em 2019 e EU nunca consegui comprar um carro desse. Só encontrei caindo aos pedaços. Todos os modelos são únicos!
@cassianobarbosa80225 жыл бұрын
Que história maravilhosa
@JFMartins-zyz60mgz5 жыл бұрын
Ao Sr. Itelmar Gobbi meus cumprimentos, meu respeito e minha admiração. O carro era mesmo de se fazer "quebrar" o pescoço quando um passava na ruas. A vocês da Webmotors meus parabéns. Um video espetacular. Parabéns.
@fabriciolopes31735 жыл бұрын
Magnífico! Só lamento muito q essa bela máquina teve seu fim.
@jammbarjamm32255 жыл бұрын
Eu tenho um chevettão ... Mas sempre quis ter um Miura . Muito lindo o modelo ...parece ..que cada ano se torna mais difícil para min
@EvandroLima65 жыл бұрын
Parabéns Webmotors, Gobbi e aos amigos da família Arruda. Sou testemunha da grande paixão e dedicação envolvida nessa coleção espetacular.
@edsoncarlos76763 жыл бұрын
Atual, bonito,elegante, sportivo, realmente quando passava olhavamos, prbs que máquina
@robertoF405 жыл бұрын
Eu também tenho um sonho de projetar e fabricar um suv com câmbio automático 100% nacional.
@josefranciscojr.8535 жыл бұрын
O Brasil pré-reabertura das importações não era moderno, mas era muito criativo. E os modelos Miura brindaram muito bem essa fase. Parabéns ao criador... e também a WebMotors por tê-lo nos apresentado!! 😄
@penatabua82805 жыл бұрын
Espetacular, abraço de Portugal, nós também partilhamos histórias dessas!
@valterfaleiros15965 жыл бұрын
Parabéns Sr. Itelmar Gobbi pela sua grande obra e história. Parabéns pela matéria Webmotors!!
@adilsondepaula19575 жыл бұрын
Parabéns por sua criação, eu mesmo gostaria de ter um miura.
@guilhermesoares77702 жыл бұрын
Meu abraço e reconhecimento ao você Gobbi. Suas criações sempre foram um desejo de consumo para mim...e ainda são. Parabéns por deixar nossas ruas repletas de obras de arte. Novamente. Obrigado 🙏
Eu vi um carro desses branco passando hoje, eu nao conhecia o carro, eu fiquei com a cena dele passando na minha cabeça e quando cheguei em casa tive que procurar que carro era esse e consegui achar na internet, ao mesmo tempo que tem linhas antigas ele tem linhas futuristas, carro estilo ciberpunk, achei muito massa, me deu vontade de ter um carro desses, tem cara de esportivo
@sorriso373613 күн бұрын
Ele é um carro esportivo
@romacrivelaro31645 жыл бұрын
webmotors sempre surpreendendo com essas matérias, sensacional, espetacular.
@leodorn15 жыл бұрын
Meu pai teve um Miura Sport na década de 80 e 90, marcou minha infância! Belíssima matéria!
@caiquesilva34625 жыл бұрын
Excelente matéria!! E contada pelo criador de um carro tão magnífico chega a emocionar.
@cleitonpavesi30895 жыл бұрын
SR. ITELMAR GOBBI O SENHOR CRIOU UMA LENDA MEUS SINCEROS PARABÉNS NE MIM VEM UMA MISTURA DE ALEGRIA E TRISTEZA PENSAMENTOS FORAM LONGE SEM MAIS A WEBMOTOR MEU PROFUNDO AGRADECIMENTO E PRA TERMINAR PASSADO QUE NOS VÊM VIVO NA MENTE PRESENTE QUÊ NÃO NOS FAZ ESQUECER FUTURO QUÊ NUNCA VAI ME ROUBAR ÀS LEMBRANÇAS 📿
@DanielFerreira-sx4nq5 жыл бұрын
*Linda matéria, emocionante, web motors sendo web motors, parabéns pelo ótimo trabalho.* 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
@JoseFernandes-hf6pwАй бұрын
Bom eu sou suspeito de falar de uma marca de excelência que fez história no cenário automotivo!. EU vi um exemplar pela a primeira vez no ano de 1986!. Em Itapetinga na Bahia!.Era um modelo Targa vermelho!.O dono era um playboy filho de fazendeiro na cidade!. Eu era um adolescente de 16anos , apaixonado por carros!. na ocasião era um garoto sonhador é ousado pra época!. Era um colecionador da cara revista:quatro rodas!. Hoje contínuo sendo um admirirador desses véiculo raros de se ver nas ruas de São Paulo é Brasil!.
@valdirsinei79355 жыл бұрын
esse cidadão e mais um herói igual ao gurgel. sonharam com um carro e uma indústria automobilística 100% nacional e foram apunhalados por essa carga tributária que destrói qualquer expectativa de sucesso.