О дефектах в полировке авто | Овчина и поролон

Полировка автомобиля мехом (овчиной) и поролоном. В ролике рассмотрим параметры работы полировальников и критичные типы дефектов как от овчины, так и от поролонового диска. Как их избежать - озвучим?! Расскажем почему некоторые полировщики не хотят работать мехом и обосновано ли их недоверие к данному типу полировальных кругов!
Наша Телега: t.me/technik64

[@technik64]

Всем привет! Оставляйте в комментах своё мнение о ролике и вообще, делитесь мыслями и опытом по данной теме!

[@MOKSIMM]

Мужик, спасибо тебе. Ты мне помог. Полировал как по п**** ладошкой. Два дня е*****, за час сделал.

[@maxsav2911]

Как и прошлое видео о различиях в дисках, данный материал просто отличный. Особенно порадовало, что автор обратил внимание не только на металлические части автомобиля, но и на пластиковый бампер.

[@technik64]

Спасибо большое за отзыв!

[@user-qe8yy4vy7v]

Единственное видео по этой теме, в котором все доступно и ясно! Спасибо! Лайк и подписка!

[@technik64]

Спасибо!

[@user-hl7ef1kv3z]

хоть кто то обрисовал все риски при неправильной работе разными полировальниками👍

[@user-zu1xh2zu4b]

Виктор, отличный и полезный материал. В моем случае еще и актуальный - за 17,5 минут узнал больше, чем за часовые эфиры в Инстаграмме от полировщиков от именитых брендов. Так держать!

[@technik64]

Саша, спасибо!

[@user-ot8gr3ju6k]

@@technik64 Да эт точна таких людей мало красава

[@mishelivanov9779]

Еще не досмотрел до конца уже лайк за харизму

[@technik64]

Спасибо!

[@AutopiaIL]

Есть правда в твоих словах! +5

[@malibu.1307]

Информативно, доходчиво. Можна видео с онформацией о подготовке авто к полировки, по уходу за кругами, как понять что круг уже не стоит использовать и тд.

[@technik64]

Попробуем что нибудь придумать!

[@user-bu8yz2ev1l]

Отличное видио!😀👍

[@patriot3193]

Брат, ты лучший! Много узнал !

[@technik64]

Большое спасибо!

[@Garage68VIP]

Привет, согласен на все💯✌накасячить можно и микрофиброй после мойки пола......это для Феди😉 мех,если правильно использовать и не ставить как отрезной круг ускоряет процесс и по-моему лучше сохраняет шагрень не вылизывает её в стекло,удачи,бро,крепкого иммунитета, снимай чаще,ждём Федю

[@technik64]

Спасибо. Федя - жив!))

[@user-qf7xs4tq9e]

Всё равно как то туго понимается, мех - это агрессивная полировка, но протереть им тяжелее, чем поролоном... Обзор шикарен, подача хорошая. Лайк

[@technik64]

Поролон нагревает лак, и трение оказывает куда больше чем овчина. За счёт этого вероятность протира возрастает. Овчина же, если работать ею по плоскости диска, не прилегает так к поверхности как поролон и этой агрессии хватает для существенного съёма ЛКП. Плюс она вентилируется и не нагревает сильно поверхность. А вот если поставить мех под небольшой угол, вот тут мех уплотняется кратно и воздействие на поверхность так же оказывает в кратном размере! Спасибо за отзыв!

[@user-jr2mw2ds4v]

Глянул пару роликов, сразу и лайк и подпись

[@technik64]

Спасибо!

[@user-ts3pw6oh2t]

Спасибо за полезное видео,а не могли бы вы снять про полеровку мягкого лака на черном цвете который царапает микрофибра и оставляет следы,как следует полеровать такой лак ,с чего начать и чем заканчивать,а так же какой фиброй протирать что бы не царапать мягкий лак.Неболейте,с уважением от души 👍👍👍

[@technik64]

Спасибо. В принципе можно. Есть заготовка по полировке Infiniti, он как раз под мягким лаком. Что нибудь придумаем по вашей теме!

[@user-ts3pw6oh2t]

@@technik64 огромное спасибо 👍

[@user-ny8cx5nn7f]

Пойду попробую 😊

[@thundervip6091]

Респект автору ... Спасибо нужная тема для многих кто хочет попробовать отполировать свою машину .... На днях сам хочу попробовать , что получится не знаю ,но когда - то нужно самому пробовать азы полировки .... Если накосячу винить буду себя ... У меня хороший знакомый отдавал полировать машину спецам , так они отполировали её так , что после двух моек , все реберные участки показали себя во всей красоте , видно мастера такие .... Удачи Вам , Всех Благ ... Лайк однозначно ....

[@technik64]

Спасибо!

[@JohnDoe-iq3mk]

Зачёт!

[@technik64]

Спасибо!

[@user-ue2tw7uk1u]

Очень полезное видео

[@technik64]

Спасибо!

[@user-zv8eh2vy4r]

👍👍👍

[@user-eh4me8mo8j]

👍👍👍👍👍👍💯

[@user-ds4rd8wn9s]

Молодец.

[@user-hv8yq6hd3u]

Согласен с вами.

[@technik64]

Спасибо за интерес к нашему каналу!

[@user-hv8yq6hd3u]

АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто давно смотрю ваш канал только видео редко выходят.

[@technik64]

@@user-hv8yq6hd3u Перерыв у нас был большой. Будем стараться чаще ролики выкладывать!

[@user-om6it1rs9c]

Круто объяснил. Я не пойму только почему 5 дюймовый мех ,прыгает,практически вырывает,что не могу машинку в руках удержать.А с 3 дюймовым все норм проходится и результат реально классный.Подложка мягкая, 800-1200 оборотов ,угол небольшой до 25% ,нажим слегка ,можно сказать вес машинки.

[@allais2944]

Давно вас смотрю все круто и нужное! Хотел попросить РАСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК НА РОТОРНОЙ МАШИНКЕ УБРАТЬ ГОЛОНРАММУ! ОЧЕНЬ НУЖНО!🙏🙏🙏

[@technik64]

Видео по устранению голограмм ротором давно отснято. Осталось его до ума довести. Замороченное получилось. Ожидайте!)

[@allais2944]

@@technik64 огромное вам спасибо! Очень нужное ииинтересные видео! Еще раз спасибо! А про замороченность дак это еще лучше! 👍👍👍👏🙏

[@ihorkryvoshein8458]

Мужики а как понять галограмма?? Неврублюсь хочу в будущем отполировать свое авто. Практики нету а по видео много. Как говорят первый блин комом. Но я не боюсь. И кирпмиеу бы на лодил. Славо богу руки золотые. Спасибо за ответ?!

[@user-gv6be1vc2t]

Лайк однозначно! Подача огонь! А в чем разница меха белого и жёлтого от Mirka? Хочу попробовать не знаю какой взять.

[@technik64]

Жёлтый мех более однородный и качественный, плюс имеет большую плотность (набивку на 1кв.,см.) шерсти, чем белый. По этому он более эффективен в работе!

[@user-gv6be1vc2t]

@@technik64 понял спасибо. У вас есть интернет-магазин?

[@technik64]

@@user-gv6be1vc2t Да, есть в Инстаграм. На главной странице нашего канала есть вкладка Autoem Shop.

[@technik64]

@@user-gv6be1vc2t Вот ссылка: taplink.cc/auto_em_saratov

[@leohard6715]

Снимите, пожалуйста, как открыть магазин, какие начальные вложения и какой должен быть асортимент.

[@technik64]

Интересная идея. Спасибо!

[@ironfamily3976]

Здравствуйте, спасибо за видео , познавательно!👍🏼 подскажите пожалуйста, а где читать или как определить , какой лак на машине , я имею ввиду жесткий или мягкий?

[@technik64]

Это нигде не написано. Тут просто нужно знать что, немцы Бмв, Мерсы, Фольцы и Ауди - твёрдые (хотя различаются между собой), японцы норм полируются (на Хондах и Маздах лака только мало). Инфинити мягкие лаки. Корейцы не все податливые лаки, Киа Церато купе твёрдый и вязкий лак. Вазы не проблема.

[@ironfamily3976]

@@technik64 спасибо за ответ )Ещё такой вопрос , как с мелкими сколами боретесь после полировки на темных цветах , выглядит не очень когда всё в белую точку

[@technik64]

@@ironfamily3976 Сколы перед полировкой маскируем базой с лаком.

[@ironfamily3976]

@@technik64 а когда мелкая сечка идёт ?Это особенно если человек ездит по трассе , которую не закрасишь точечно ? Просто я раньше использовал чёрные пасты после полировки но проблема в том , что когда ее наносишь и она высыхает начтешь ее располировывать и она царапает лак.. Ищу что то новое , возможно уже придумали )

[@technik64]

@@ironfamily3976 Такие капоты не замаскируешь. Есть паста у Мирки 12 Black, но она не крупно абразивная.

[@user-cf8ou9cb9s]

Класс всё объяснил всё понятно но вот что у меня вышло на деле,решил заняться полировкой,кинулся в наши Нити,автомагазин в,но увы самая мелкая наждачка которую я нашел это 500 ,а уж о полировальных круга и пастах вообще никто не слыхал ЖУТЬ.Совсем забыл сказать что живу я в поселке,до ближайших крупных населенных пунктов по 70 км и сам я пешеход,так что приходится отказываться от своей мечты.Хотя если у вас есть возможность хотя бы бу не нужные подарить мне был бы премного благодарен.

[@technik64]

Если будут диски оставаться, буду откладывать. Главное не забыть!)

[@user-cf8ou9cb9s]

@@technik64 да да да

[@user-cf8ou9cb9s]

@@technik64 не давно снова зашёл в наши магазины и о чудо"привезли Войлочный круг ну не придурки

[@user-ws8dc8xi2y]

Привет. Подскажи пожалуйста какой диск и какая паста для БМВ тёмно серый цвет.

[@technik64]

Это от повреждений (царапин) зависит. Смотря в каком состоянии лаковая поверхность.

[@vladvlaikov308]

Здравствуйте , хотел бы у вас заказать материал. Подскажите для новичка , полный список того , что нужно купить , машинка есть Видео крутое!

[@technik64]

taplink.cc/auto_em_saratov/m/ Это ссылка на наш магазин в Instagram посмотрите. Если нужно индивидуально подобрать, подберём!

[@user-th2yy7rc2n]

Спасибо за видео! Познавательно, но подскажите что я делаю не так: Имее бмв х3 старый, лкп в хлам , паутина, огромные риски продольные, но ногтем не цепляются ( не путать с царапинами), паста кох Н9, мех ламы кох, хоть плоскостью, хоть ребром надо по 3-5 подходов на каждом участке, у с ума уже начал сходить... Почему так плохо полируется?

[@technik64]

Потому что, это немец!) Лаки (заводские) на них твёрдые.

[@user-th2yy7rc2n]

@@technik64 победил я его, не в 0 конечно, но пойдет. Спасибо

[@Arturchiktime]

Потому что кох гавно он только блеск наводит, нужно брать 815 пасту 3М с зеленым колпачком там результат сразу увидите

[@user-lt8xb5eb6d]

Ответь пожалуйста можно ли отполировать наплывы от смолы от тополя или х пойми какой. Вся машина в крапинку от этой смолы

[@technik64]

Если свежая смола то, удаляют муравьинным спиртом или специальными составами (дорого). Если засохшие то, каттером убирают остатки с поверхности, а шлифованием из верхнего слоя лака. Потом полировка. Но, в большинстве случаев, следы остаются.

[@MaleRom]

Здравствуйте смотрю у вас огромный выбор материала вроде сеть Малер маркет одна у нас в Курске бедноватенько только брюлекс и нормекс почему так???

[@technik64]

Приветствую. Всё от запросов клиентов зависит. У нас сейчас тоже, только Standox, Brulex и Normex из ЛКМ. Ну и U-POL. Это наши основные бренды. Из расходки много чего есть. У каждой подобной компании как наша, есть ограничения по ассортименту. У одних одно, у других другое по ЛКМ. Мы производители, имеем свой завод. По этому продаём своё. Но, так же есть и общие бренды, типа Mirka, 3M, Festool и пр.

[@svetas809]

Подскажите пожалуйста какая полеровальная паста эффективней Мирка или Мензерна?

[@technik64]

Мензерной я мало работал, а вот Мирку знаю наизусть! На сколько я помню, в Мирке ассортимент шире, и подобрать пасту под любую задачу не составляет труда!

[@svetas809]

@@technik64 Спасибо.

[@user-bp2yq8yg8x]

Помню от нечего делать чистил пятки лепествком, напарник увидел и так же захотел, ни и сжег пятку навадив силой. Так и полировка все нужно нежно и с умом

[@technik64]

Точно!

[@vvipzahar6799]

kakaya minemalnaya temperatura vozduha polerovke v garage dolgna bit? spasibo

[@technik64]

В идеале 20-22. Минимум для комфортной работы 15-16. Знаю, когда люди полировали при 8-10. Но, это не удобно. Лак даже если его разогреешь, быстро остывает и царапины приходится дольше полировать!

[@vvipzahar6799]

@@technik64 spasibo ogromnoe!!!

[@user-ig8xj9pl4x]

Добрый день уважаемый, подскажите пожалуйста ,диск из овчины от фистула натуральный?

[@technik64]

Натуральнее некуда!

[@user-ig8xj9pl4x]

@@technik64 Благодарю за труд во благо нуждающимся. Всевышний вознаградит тебя за твои старания Ин ша Аллах. Спасибо

[@user-dt6zd9iq1q]

А ты можешь рассказать реальность. Не то какими ты постами работаешь а именно инструкцию. Например так: Помыть машину Пройтись глиной Помыть снова Дать просохнуть Нанести обезжириватель или ещё что-то Полирнуть первой пастой и мехом Растереть как заматовеет Обезжирить снова а может и ненадо я незнаю Потом второй пастой и средним кругом Снова обезжирить если надо Третьей пастой антигалограмой и мягким кругом Потом наверное помыть нужно? Потом керамика Оставить на сутки в гараже Ну что-то в таком роде. Был бы признателен. Спасибо если расскажешь И ещё если знаешь как сколы залить и когда (до полировки или после)

[@technik64]

Спасибо, возьму на заметку. Похожее видео есть на нашем канале, называется "гаражный баттл по полировке"

[@malibu.1307]

Вариант-перекупчино, закапываем, когда краска отвердеет, замываем 2000 и 2500 и полируем жёстким кругом

[@user-dt6zd9iq1q]

@@malibu.1307 а как же лак

[@malibu.1307]

@@user-dt6zd9iq1q смотря что закапывают

[@user-dt6zd9iq1q]

@@malibu.1307 конкретнее?

[@user-ol1zf8jv6u]

Привет Саратов подскажи мне пожалуйста я испортил на своей машине капот полировал первый раз короче на капоте разводы в виде радуги мне говорят под полил лак. Как и чем можно это исправить?

[@technik64]

Тонкой шлифовкой. Типа Trizact P3000 и полировка овчиной, а затем поролоном. Можно сразу овчиной попробовать. В блеск выводить поролоном с менее агрессивной пастой!

[@user-ol1zf8jv6u]

Спасибо большое за ответ.Но думаю отдать спецыалистам по полировки.@@technik64

[@anastasijajudicka2440]

Привет какая температура нормальная при полировке на поверхности и какое время уделять участку? За ранее благодарю за ответ

[@technik64]

Привет. Ладонь, без неприятных ощущений, терпит температуру до 60-65 градусов. Эту отметку можно взять за крайний показатель. Чтобы заплавить царапину поролоном, на некоторых лаках этого может быть не достаточно. Около-кретичная цифра на металле от 85-90 градусов. При такой температуре на некоторых покрытиях возможны дефекты. Нормальная температура 50-60 градусов. В среднем, полировальные пасты работают от 40 до 60 секунд эффективно, затем нужно добавлять новую. В несколько подходов по 30-40 секунд на участок в 2-3 полировальных круга, можно хорошо отполировать поверхность. Но, это не панацея. Лак - лаку - рознь!

[@Garage68VIP]

@@technik64 с позволения добавлю,что теплопроводность металла и пластика разная. А работать лучше при окружающей температуре около 15-20 *С и ни как не на солнцепёке где лкп уже прогрето до критической температуры,

[@technik64]

@@Garage68VIP Да, я в ролике оговорился!

[@anastasijajudicka2440]

@@technik64 то есть это получается что надо взять участок и полировать его 40-60 секунд? А как дела обстоят с мехом если брать во внимание время? Благодарю

[@technik64]

@@anastasijajudicka2440 С мехом ситуация схожа. Абразив в пасте разрушается, остаются следы от связующего и масел, то есть поверхность становится почти сухая. Однако до сухого состояния доводить не нужно. Если на поверхности не остаётся масел, полировальник начинает царапать!

[@aleksandrsweden4823]

Получается на пластике паралоном можно работать на минимальных оборотах до 30 секунд и без нажима. Иначе на окончания минуты можно сжечь до пластика. А на металле нужно работать от 600 до 1200 оборотов без нажима вплоть до 1 минуты. Периметр работы определяем где то 40 на 40 см. И приблизительно 1-2 см в секунду двигаемся по ЛКП. Я всё верно расписал?

[@technik64]

В теории да. На практике может немного отличаться. Зависит от типа лака, повреждений и пр.

[@user-pr3vk6pn6y]

Подскажите пожалуйста как выбрать обороты при полировке

[@technik64]

Крупно абразивная паста - низкие, либо средние обороты (400-1500). Средне абразивная паста - средние, либо повышенные обороты (1200-2500). Антиголограммная паста - низкие, либо средние обороты (400-1000).

[@user-pr3vk6pn6y]

@@technik64 спасибо брат 🤜🤛

[@user-bc5qo7cc3z]

Самое интересное, я видимо не понял, что в старых видео о полировке g класса - ты говоришь коллеге, что "мехом мы сюда не полезим, мы насечем риски". Мне нужна твоя помощь

[@technik64]

Что это за ролик был?! Напомните, а то не могу вспомнить эту ситуацию. Что, да как там было! Ссылку если можно!

[@fdgh-yy8zn]

А можно полировать не центром круга а краями, чуточку нагиная на бок? Просто поверхность которую я хочу полирнуть не ровная, достаточно волнистая и на некоторых деталях круг ровно по центру лечь не сможет, просто прикосаться с поверхностью не будет

[@technik64]

Можно!

[@evgensiekhin5783]

Один раз обжегся с овчиной на пластмассе. За 5 сек перегрел.Теперь только поролоновый несплошной.

[@technik64]

Всякое бывает!

[@vitaliivladik1194]

Если ты занимаешься профессионально этим как можно обойтись без меха вообще 🤷‍♂️? Это мое личное мнение , я считаю что мех всему голова ,да и самого лака останется больше чем от поролона ,всё таки у поролона полировка за счёт трения и плотного большого пятна контакта круга с поверхностью , а мех всё таки пилит микроволокном как лезвия . Волокно меха как бы облизывает риску а поролон её нещадно сравнивает с покрытием вокруг ,при этом жестко срезая поверхности вокруг риски .

[@technik64]

Ну, да. Примерно всё так!

[@vitaliivladik1194]

АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто кто-то понимает так как ты сказал в видео ,ну может некоторым и полезно мои комментарии почитать будет . Тут как-то наблюдал как внутрянку яхты крашенную полировали ,жесткие обороты прям жесткие очень,детейлеры просто бы охренели. Скажу что некоторые ушатанные тачки крашенные не один раз стал иногда так же как яхты ,и вот оно что :мне понравилось 😄

[@vitaliivladik1194]

АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто тут как то открыл для себя шим маску от DeVilbiss ,черт возьми почему я её раньше не видел 😅,просто бомба когда мусор и подтёк срезать после маляра

[@technik64]

@@vitaliivladik1194 Всякое бывает!)

[@dmitrijsergeev7387]

Вы преувеличиваете, следуя такой теории удаления риски мехом, поверхность должна напоминать волно-кратерную площадку. Мех так же стирает лак по всему периметру воздействия, просто риску подрезает по своему. Полирует при правильном положении нажима сама паста по всей поверхности. И да, конечно где то поджимаем и тем более краем, в работу активнее вступает текстура губки и меха. Лака остаётся больше там, где меньше царапины. В любом случае после меха проходя следующим номером на губке, удаляем мелкую риску и выравниваем погрешности... то же самое выравнивание лака происходит. Результат тот же практически.

[@samdelai]

Скорость 1.5 норм слушать, даже 2х все понятно

[@technik64]

Спасибо за ценное мнение!))

[@samdelai]

@@technik64 пожалуйста, а так инфа у вас полезная:))) это я к тому что покороче надо ролики, краткость сестра таланта, 5мин минусы/плюсы поролона, минусы/плюсы шерсти и все, кто там что думает, кто там что советует не нужная инфа имхо

[@technik64]

@@samdelai Я знаю. Просто, не получается порой уложиться в 5 минут. Тренинги когда провожу, так там целый день можно говорить на какую либо тему, а тут в 5 минут нужно уложиться...

[@user-ic4si2kp6f]

Надо было сначало посмотреть твой видос ,а потом идти в магазин . История такова , пришло я в магазин и попросил проконсультировать меня по поводу полировки что мне надо ,хотя бы для начала . Продавцы аказальсь тупыми как я, дали всякую херню . Посмотрел пару вечеров твои консультации и пошло опять в магазин к этим курицам ,и купил то что мне надо по таким рекомендациям . Теперь буду переходить от теории к делу . На опеле слегка палернул фары ( зять в восторге). Спасибо за видео и объяснения .

[@technik64]

Спасибо Вам что смотрите!

[@mikesaprygin3149]

@@technik64 Просто отличный канал, на уровне иностранных блогеров, только всё вкратце и по делу. 👍 Про фары... Как я понял их надо защитить после полировки, нельзя полирнуть и радоваться к сожалению))) Так вот, что используете? Лак? Керамика? Бронепленка?

[@technik64]

@@mikesaprygin3149 Спасибо. Про фары. Защищаем лаком, только не из дешёвых. Хорошая защита и бронеплёнка. Однако, как и лак, плёнка нужна хорошая с защитой от ультрафиолета. Иначе, поликарбонат так же потускнеет!

[@KazaK3300]

Можно ли полировать эксцентриковой машинкой у которой манимальные обороты от 7000 об/мин.? Вопрос не о полной полировке, а об не больших участках и в частности пластиковые фары? И какие круги для этого лучше применить?

[@technik64]

Насколько я помню, у профессиональных ротор-орбитальных полировальных машинок, диапазон оборотов от 2000 до 5000 об/мин. У эксцентриковых от 4000 до 10000 об/мин., но это чистый эксцентрик, он непригоден для полирования, используется в шлифовке. Попробовать можно конечно, вопрос какие максимальные обороты?! Не появятся ли дефекты от такой полировки?! Круги можно использовать как из овчины, так и поролон в связке средняя жесткость+средняя мягкость!

[@KazaK3300]

@@technik64 , максималка 13000.

[@KazaK3300]

@@technik64 , на раз отпалировать фары и местами кузов не очень хочется покупать роторку, они стоят как крыло от самолета, но и на станции за восстановление фар барыги включают цену соизмеримую с половиной машинки. Плюс круги, плюс пасты- короче попробую шлифовалкой трезаком шлифонуть, а потом овчинкой... Если что, руками переполирую, или вообще лаком задую после 1000 ки. А что скажешь, о ненатуральной овчине? Встечал такие круги на рынке, но как работает не знаю?

[@igord-r3021]

@@KazaK3300 Сам ты барыга

[@KazaK3300]

Igor D-R, ты влез в чужой разговор, дефицит общения или слабоумие? Иди мимо, чтоб на нехорошие слова не нарыватьсЯ! Без тебя в се порешаем!

[@user-bc8ot6dh6z]

Доброго времени суток! А фары можно полировать овчиной? Естественно уже после прохода нождачками.

[@technik64]

Можно. Но, завершать нужно будет поролоном. Для блеска!

[@user-bc8ot6dh6z]

@@technik64 Спасибо! Получается, что наждачками можно и не матовать, а сразу овчиной обрабатывать?

[@technik64]

@@user-bc8ot6dh6z Если нужно царапины или шагрень подточить то, быстрее будет с наждачками. Овчина ускоряет процесс устранения рисок от абразива!

[@user-bc8ot6dh6z]

@@technik64 Понял. Спасибо ещё раз!

[@user-sm3so2ud5z]

Я начинал работать с овчиной, но работать с поролоном легче.

[@technik64]

Дело привычки.

[@user-vr1ly4vx9h]

Голос у докладчика очень похож на голос Гоблина (Дмитрия Пучкова))

[@technik64]

Прошу его периодически за кадром озвучивать!)

[@mishelivanov9779]

Кто хочет научится полировать надо попрактиковатся перед этим на заготовках вы наверное это хотели донести

[@technik64]

В некоторых случаях, не будет лишним!

[@soolya62]

Видео класс. Но вот слово заплавление прям отпугивает. Интересно от куда это пошло, не от одного грамотного технолога не слышал, что он плавит лак.

[@technik64]

Всё когда то в первый раз бывает!)) При нагреве и обеспечении трения, лак становится менее твёрдым и более подвижным, то есть как и многие субстраты - расширяется, а при остывании сохраняет форму. Края царапины можно свести ближе друг к другу из за этого. Это физика. Пример - ковка металла.

[@technik64]

А в целом, заплавление это такой жаргонный термин!

[@GoodSamarAtianS]

Шерсть лучше режет лак

[@dmitry4481]

У меня на плоскости,овчиной мгновенно случился протир,причем начал только, пасти еще било много ,обороти 1000+😢 Возможно тер возле края не всей плоскостью.

[@technik64]

Причин масса может быть.

[@user-es2dy1qv8z]

Нах. торг. некач. продук,?

[@technik64]

Это название Вашей организации?!

[@user-zd5pp1wh9q]

ты себя позиционируешь мега экспертом в полировке а на витрине поролоновые диски голые висят.чтобы пыли побольше и мухи обосрали .Их нужно хранить в пакетах бро)

[@technik64]

Я себя вообще ни как не позиционирую, БРО)) Диски с витрины не продаются, если что! Это демо-образцы, их такие как ты - руками лапают, прежде чем купить!!! Перед тем, как озвучивать своё мнение, убедись в том, что разбираешься в теме!