Спасибо я понял что клеить нехрена не надо пустая трата денег и времени да и нервов!!! Спасибо от души.
@raptor49155 ай бұрын
Клеить машину в пленку - нужно
@КириллПонамарчук-ф5т3 ай бұрын
Нужно! Клеил все и всегда продавал по максиму. Дело в мастере!
@stalker21able Жыл бұрын
Ребят, видно, что стараетесь, но сделайте что-то со светом. Либо менять локацию либо добавить источников света, потому что ничего не видно да ещё и качество на выходе изза этого страдает
@IconDetailing Жыл бұрын
Учтем, спасибо!
@tommyyokencolt4562 Жыл бұрын
Материал интересный, но черный капот в тёмном помещении для разглядывания пленки царапин и сколов это издевательство
@КонстантинА-н5и Жыл бұрын
Плёнка нужно по моему мнению обязательно. Из личного опыта напишу. Поехал по делам в Нефтеюганск на Volvo XC90, машине еще года не было. Плёнкой обклеил с самого момента покупки. Поставил машину на парковку около организации на целый день. Парковка законная со всеми знаками. Но тут организация обслуживающая вышки связи решила покрасить одну из них. Находилась на довольно большом расстоянии. Так как красили краскопультом то ветер растащил краску на большое расстояние. Когда приехал то вся машина была в мелкую белую и красную точку. Заметно очень, машина стала матовой. Проблем для меня не возникло, мне оплатили оклейку новой плёнкой. А народ то даже перекрашивали машины на сколько я знаю.
@IconDetailing Жыл бұрын
К сожалению, бывают и такие случаи, хорошо, что не попали на перекрас и пленка сделала свое дело, плюс ко всему пленку можно чистить и полировать, а также восстанавливать Top Coat (верхний слой)💪🏼
@НЕФТЯННИК-ъ6д Жыл бұрын
Подставной комментарий, кучу машина после таких ситуаций,обычная образивная полировка и дело в шляпе 25к за весь авто
@anastasia_rozochka779 Жыл бұрын
@@НЕФТЯННИК-ъ6д у меня стоит такой в работе, полировка не помогает, точки вьелись в лак и ореол остаётся даже после трезака, про резинки и пластик вообще молчу что с ним делать 😢 не все элементы такие правда а в основном капот, стойки.. часть бампера.
@by307411 ай бұрын
@@anastasia_rozochka779верно. В себя всё берёт пленка. В идеал не полирнуть после такого.
@СергейСопов-р1г6 ай бұрын
Один только вопрос, нахрена. Потратить энную сумму денег, что бы на эту же сумму потом подороже продать автомобиль.
@АндрейЧерепович-ж5б10 ай бұрын
Почему на заводах не клеят пленку на телефон и автомобили? Наслаждайтесь "натуральностью". Сосед поцарапал, все равно плати за демонтаж, монтаж(не факт, что дешевле перекраски). Просто бизнес). Жену молодую оберните на свадьбе, чтобы не портилась))
@oops1vc6 ай бұрын
касательно телефонов, у меня на саоми 12м пленка за вода, был 11 тоже была пленка с завода. Был лансер х купленный в 2008 м году, пороги были в пленке с завода
@АндрейЧерепович-ж5б6 ай бұрын
@@oops1vc с телевизора тоже пленку не снимаете? вдруг поцарапаете
@oops1vc6 ай бұрын
@@АндрейЧерепович-ж5б обычно снимал, но после 4го разбитого телевизора, мячиком, с нового телевизора пленочку снимать не стал...
@31005004 ай бұрын
Заводу выгодно, чтобы ваше лкп из-за эксплуатации пришло в негодность и авто сгнило, чтобы вы новое купили
@Abusalim116rus3 ай бұрын
Перекрас как с завода уже никак не сделаешь, и при продаже будет уже крашеный элемент, а мелкие царапины на плёнке можно копить долго, чтобы раз в 5-7 лет только менять плёнку
@ДмитрийФирсов-л9п Жыл бұрын
Риск тут только один - это криворукий мастер с лезвием, который порезал лак. А это перекрас. Нет больше рисков в поклейке.
@MaximBurankin Жыл бұрын
Можно исключить все риски раз и навсегда если оклеивать авто по лекалам, там целостность автомобиля не нарушается, ни одна деталь не демонстрируется и нож там совсем не нужен так как пленка раскраивается на плоттере
@by307411 ай бұрын
@@MaximBurankinда. Защита 70% тогда. Все края будут открытые, выглядеть будет не эстетично, когда запылится авто. Про бампера вообще молчу
@Life-zh7lu11 ай бұрын
@@MaximBurankinкак раз кто клеит лекалами на постоянке и прорезает тачки при случае, тк нет опыта и привычки к лезвию и резу. Парам парам пам. А криворуких в целом и с лекалами до хрена. С мозгами надо мастера
@Qwerty3511010 ай бұрын
@@MaximBurankinпо лекалам это как?
@ГошаКуценко-ж8д7 ай бұрын
@@Qwerty35110 по размерам, вплоть до мм, двери, крыши и т.д.
@AR-ee6bk7 ай бұрын
Мне интересно какие температурные режимы она держит. Например в некоторых регионах на солнце +50. И вот если она неделю на таком солнце простоит, что будет с плёнкой?
@rocker28092 ай бұрын
Ни чего, если хорошая плёнка правильно поклеенная.
@andrewg6518Ай бұрын
Пленка с толщиной более 150 (чего то там😂) выдерживает всё...чем жарче, тем крепче будет держаться
@Аноним3787 ай бұрын
Врёте же. Если сосед не увидит царапин из за плёнки, то он будет царапать, пока её не прокорябает.
@rocker28092 ай бұрын
Чел даже не знает, что такое шоклайны, но так умно рассказывает)
@СергейМежнин-э2р Жыл бұрын
Спасибо полезное видео
@m-sap6 ай бұрын
Через какое время ультрафиолетовые лучи разрушат пленку? В лучшем случае пару лет . Да и зимой при перепадах температуры пленку просто разорвет в паутинку . К соседу который занимается кузовным ремонтом в редких случаях берется за авто с пленкой. Демонтировать её ещё тот квест .
@arturs41365 ай бұрын
Нормальная пленка и 10 лет отслужить, не экономьте и не будет проблем
@АлексейСуслов-р1ч Жыл бұрын
Качество видео , всё в темноте . 👎
@ОлегИзмайлов-ь8ц8 ай бұрын
Детский сад,на сегодняшний день очень много достойных недорогих пленок,сантек отдыхает,и в установке и в эксплуатации,а сантек на белых тачках уже желтил авто,то есть зона риска уже отличается
@авэмкумен Жыл бұрын
А поможет пленка от соседа если заклеить лицо пленкой?😂
@VitaliiLavrushyn2 ай бұрын
Вы все показываете как клеится эта пленка и как красиво машина блестит. Вы покажите, что с машиной происходит через пару лет и как вы эту пленку сдираете
@IconDetailingАй бұрын
С качественной пленкой, не поврежденной механически в эксплуатации, и грамотно установленной - ничего не происходит, необходимости в демонтаже нет.
@VitaliiLavrushynАй бұрын
@@IconDetailingто есть, авто после оклейки, нужно поставить дома в сервант и любоваться на неё? Когда авто эксплуатируется, по любому будут мех повреждения. Вы уходите от ответа на прямой вопрос. Покажите, как снять плёнку через несколько лет эксплуатации.
@ЛебедянскийАй бұрын
От нормальной плёнки ничего не будет лкп, как новая будет, через 5 лет. От говна и гибрида, через 5 лет будет пипец, лак под разъест. Сниматься проплежинами будет. Даже фары может подъубить.
@ОлегВетров-ф8т9 ай бұрын
А сколько стоит сейчас полностью оклеить автомобиль? Защитной, от мелких царапин.
@IconDetailing9 ай бұрын
Стоимость зависит от марки модели авто и производителя антигравийной пленки, точный расчёт можно узнать у менеджера по номеру 8 800 500 55 39
@РоманЯмалеев3 күн бұрын
Капот и фары на новый ларгус 20-25 тыс , зимн резина нордман 7 купил за 22+ шиномонтаж балансировка, снять поставить еще 2 тыс . Вот и хочется и хз
@ОлегВетров-ф8т3 күн бұрын
@@РоманЯмалеевАга, а я узнал стоимость оклейки Ренж Ровера 😵 - от 400 тыс. Шины новые 22" - от 250 тыс, и на "то-сё " ещё 500 тыс. за полгода... Лучше бы я Ларгус взял...🤣
@z10dey31Ай бұрын
Говорите про свет, а у самого мрак. Ниче не видно.
@alexkuh2395 Жыл бұрын
почему обклейка всего авто стоит как полный облив кузова краской?
@IconDetailing Жыл бұрын
Если двумя пленками (винил + полиуретан), то да, по стоимости облив примерно так же, Гелендваген не прост своей формой + габариты
@ВалераБарбакарь Жыл бұрын
Добрый день Денис. Какая плёнка подходит для суровых климатических зонах - 35/45 град. мороз. Оклейка кузова автомобиля полностью и оклейка лобового стекла. И какя для боковые стекла для улучшения шумоизоляция? Спасибо!
@Harry_Houdini_4 ай бұрын
Почему вы не показываете кода снимают пленку 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@АлександрИванов-е2ы9и3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, если машина после полного окраса и далеко не новая, стоит ли обклеивать? Не образуется ли коррозия под пленкой?
@IconDetailing3 ай бұрын
@@АлександрИванов-е2ы9и Стоит однозначно, после полного окраса защищать пленкой можно не ранее, чем через 2-3 недели, необходимо дождаться завершения цикла высыхания, в противном случае есть риск повреждения ЛКП. Вы привели весь кузов в порядок, избавились от сколов, царапин и прочих повреждений, авто как новый, пленка в данном случае сохранит этот вид на долгие годы и защитит от механических воздействий. Коррозия под пленкой не образуется, только на незащищенных пленкой областях при образовании сколов и в случае, если что-либо пробивает пленку и повреждает лакокрасочное покрытие, в этом случае рекомендуется локально сразу исправлять повреждения, тогда проблем не возникнет.
@ВячеславМэйданов2 ай бұрын
Если окрас вторичный то есть не заводской то при снятии плёнки в 90%случаях снимается лак.учтите это.хотя может быть именно вам повезёт
@IconDetailingАй бұрын
@@ВячеславМэйданов Да, риск подрыва ЛКП есть всегда на пластиковых элементах кузова
@ВладимирВладимир-р1к Жыл бұрын
Доброго времени суток хочу защитить своей автомобиль купил пару месяцев назад и уже вроде бы записался на установку, как вот где то услышал, что в дальнейшем при демонтаже есть риск удолять часть краски вместе с пленкой, особенно это касается пластиковых деталей таких как бампер. Скажите пожалуйста насколько это правда, действительно ли такое может быть?
@IconDetailing Жыл бұрын
Добрый вечер! Если авто в заводском и качественном окрасе, то риски минимальны, если элементы ранее были локально окрашены или окрашены полностью, но некачественно, то подрыв имеет место быть, к сожалению. Есть элементы кузова, которые наиболее подверженны риску повреждений при демонтаже, например, маски фар на G-class - края очень острые, где заканчивается окрас, а пленка клеится в тот же край, поэтому при демонтаже достаточно небольших усилий, чтобы случился подрыв. Также важную роль играет технология установки антигравийной пленки и технология при демонтаже. Если установщики, скажем так, сильно «зажаривают» края, чтобы пленка не поднималась в дальнейшем, то вероятность подрыва ЛКП при демонтаже увеличивается. Касательно демонтажа тоже есть нюансы, стандартно используется фен для нагрева пленки, пленка аккуратно приподнимается и отделяется от элемента по направлению к краю, чтобы избежать сильного напряжения на краях, нельзя снимать ее резко и тянуть на себя, начиная с края, всё это точно приведет к повреждениям лакокрасочного. Пластиковые элементы действительно больше подверженны такому риску. Надеемся, что кузов Вашего авто будет защищен соответствующим образом и Вы не разочаруетесь в данной услуге, так как при грамотном исполнении Вы точно останетесь довольны ее предназначением, в частности защитными свойствами, включая прежде всего защиту от механических воздействий!
@ВладимирВладимир-р1к Жыл бұрын
Спасибо
@СергейКравцов-о1ц5 ай бұрын
@@ВладимирВладимир-р1к Если бампера перекрашены - то на них и аэрозольной мовилью нельзя попадать - разъест чужеродную краску .
@ИванСедов-ь9я Жыл бұрын
Здравствуйте. Надо ли бронировать пластиковый капот и крылья?
@IconDetailing Жыл бұрын
Добрый вечер! Любые элементы, включая декоративные, лучше защищать, пленка защищает от множества негативных факторов внешней среды и от механических воздействий.
@Максим-п7н3к Жыл бұрын
Лусше не нужно, так как бампер считается расходным материалом
@IconDetailing Жыл бұрын
@@Максим-п7н3к либо клеить, либо красить раз в сезон
@zipandgo6 ай бұрын
Это очень спорно нужна ли она вообще
@alexeyb913 ай бұрын
Шума много, понтов куча, эффектов море, а реальной информации с гулькин нос. Всё, как теперь модно стало.
@joker66646Ай бұрын
Все авто не надо клеить, кто реально ездит знает места куда летит камень.
@АнатолийПетрович-с9о11 ай бұрын
Надо было щёткой по металлу попробовать 😅
@РоманПайлеванян9 ай бұрын
Не фига не видно, но очень интересно -!!!
@ТатьянаИщенко-с2о11 ай бұрын
А как часто нужно менять плёнку?
@IconDetailing10 ай бұрын
Если должным образом ухаживать, то прослужит много лет, со временем эксплуатационный износ, конечно, проявится внешне, но защитные свойства не исчезнут.
@ТатьянаИщенко-с2о10 ай бұрын
@@IconDetailing Спасибо.
@Harry_Houdini_4 ай бұрын
Ахахаха, посмотрите как снимают планку которая была долго на машине ))) там жесть хер снимешь
@tuttaelettronicaemeccanica13589 ай бұрын
Чем прыскаете ?
@jesuschrist60073 ай бұрын
прыскалкой
@СержПел Жыл бұрын
То если плёнка на морозе стянет кузов и будут волны😮
@udjinu59427 ай бұрын
Можете вообще в темноте снимать, тоьько запись голоса сделайте
@justlama0 Жыл бұрын
Чет я не поняд в конце в каком идеале остается автомобиль, там же живого места нет…
@pirojok. Жыл бұрын
На самолёты нельзя плëнку! Там спец эмаль. Клеют только бренды и номера борта!
@MatadorIlya Жыл бұрын
У самолетов стекла бронируют антигравийной пленкой, особенно в малой авиации.
@Георгий-и4ю8й10 ай бұрын
Темно как не видно ничего
@ПавелКапишников-щ3я8 ай бұрын
данная процедура очень дорогая и если вам поцарапали машину перетянуть плёнкой по денгам не дешевле чем покрасить.
@jonny20574 ай бұрын
Видео сняли =цена дороже чем у дилера
@Denis_RUS_19922 ай бұрын
Включите свет
@ВадимБ-ь8пАй бұрын
Вы в подвале что ли снимали в 19м веке при свечах??? Не ужели нельзя было света добавить, и фон светлый выбрать Все глаза сломал пока смотрел
@VladStav7 ай бұрын
Сантек??????? ъаахахахахахаах VHQ попробуйте, и увидите разницу
@zipandgo6 ай бұрын
Она портит лак, когда ее снимают то нужно полировать, далее уходит слой лака
@IconDetailing6 ай бұрын
Качественная и оригинальная антигравийная пленка лак не портит, только виниловая, после демонтажа пленки полировать авто не нужно, только убирать остатки клея специальным составом, это не вредит никаким образом ЛКП.
@osamabeniladen4 ай бұрын
@@IconDetailing т.е. самый щадящий для ЛКП вариант - это качественный полиуретан?
@IconDetailing4 ай бұрын
@@osamabeniladen в качестве защиты от множества внешних воздействий - да, включая механические повреждения.
@kanatbakr9394Ай бұрын
Нудно и них не видно
@elenka.svaliva29 ай бұрын
Такое тока в рашке может быть. Сосед царапающий авто соседу.😅
@osamabeniladen4 ай бұрын
зато в 404 всё норм - скоро и царапать не кому будет))
@орда-е7р Жыл бұрын
Приветствую, стоит ли клеить на бампер передний на фуру даф, бампер железный, хотим покрасить о затянуть плёнкой, проблема в том что уже красили и положили шубу, и началась мелкая каррозия, защитит ли плёнка?
@IconDetailing Жыл бұрын
Добрый день! Коррозия образуется из-за сколов, ЛКП повреждается и агрессивная внешняя среда быстро находит себе применение в этих микро повреждениях, после чего весь процесс переходит в очаги ржавчины. Пленка в данном случае защищает поверхность как раз от сколов в первую очередь, плюс от царпаин, притертостей и прочих неприятностей. Если решите ремонтировать и красить, то после окраса через недели две лучше, конечно, защитить пленкой.
@i.z.473 Жыл бұрын
Если на полиуретановой пленке уберу наждачкой (2500) небольшой дефект отполируется потом пленка?
@IconDetailing6 ай бұрын
Глянцевую пленку можно полировать, но наждачку использовать нельзя, можете повредить верхний слой и останется матовое пятно, вернуть блеск не получится
@МаксимМарченко-д9ы3 ай бұрын
Видео не о чем 👎 Думал, что что-то новое, умное скажут.