ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ ИНСТРУМЕНТ для ДЕШЕВОГО РЕМОНТА

[@bimmerws]

www.carvertical.com/lv/ru/landing/v3?a=Bimmerws&b=4d678599&voucher=BIMMERWS20 ✅проверяйте машины перед покупкой По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.

[@денисГацко-о9щ]

Добрый день! Сколько будет стоить на е39 м57 заменить цепь

[@murcielago3700]

Как с Вами связаться чтоб приехать к Вам на то?

[@autogermanydanila]

👍😎

[@AntonioBanderasMinsk]

В жизни можно вечно смотреть на три вещи, как горит кастер, как течет вода и как Вы чините BMW))

[@АлександрКарсанов-ю7у]

Однозначно!

[@konstantinviktorovich3685]

Костёр пишется через О

[@AntonioBanderasMinsk]

@@konstantinviktorovich3685 У нас в Белоруси через А)

[@konstantinviktorovich3685]

@@AntonioBanderasMinsk 👍буду знать🤣

[@АлександрВ-о1к]

@@AntonioBanderasMinsk Кривая отмазка . А чего вы тогда остальные написали слова на русском языке? К тому же в БелОруси. Нет такого названия ни в том, ни в другом языке. Из вас белорус, как из говна - пуля.

[@КарэнСеменов]

Честь и хвала за такой подход к своей работе 👍👍👍

[@North51Z]

Канал супер! Никогда такого грамотного и понятного ремонта не видал! Удачи вам и по больше видосов.

[@eriksmelbergs6291]

Как всегда выщый уровень! Работали бы все так, конечно такого не будет ! Это отлично ,что у нас в Латвии есть такой Мастер!

[@IronMan_ir]

У вас их там двое 😁👍🏻

[@autogermanydanila]

🔥👍

[@shNECful]

пожалуйста не останавливайтесь, снимайте ещё. приятно видеть инструмент в понимающих руках

[@vladimirassalukas6726]

мой спец инструмент одеть гайку на оську, залить ведешкой и лупить кувалдой :) потом гайку заменить. и не забываем про очки, от гайки бывает отлетает :)

[@dmitryu8464]

Очки фирменные, от БМВ😊

[@vladimirsorokin8077]

Мне нравится пневмозубилом выбивать привода, в приводах бмв есть углубление по центру как раз подходящее для пневмозубила.

[@vladimirassalukas6726]

@@vladimirsorokin8077 так тут нетрадиционных методов навалом, вон человек стоимостью байканура прибором выпресовывает :)) в обычном хозяйстве оно не надо 😆

[@SergeiEG]

искал этот коммент истинных автомехаников😂

[@scrocop]

Если машину обслуживать у такого Мастера, то и BMW можно себе позволить. Жму руку 🤝, хорошего дня.

[@ДмитрийИванов-х5щ9ф]

Каждый раз удивляюсь! Очень приятно смотреть на то как Вы делаете свою работу)

[@igorbakharev3620]

Специнструмент - супер. А, главное, автор не жалеет денег на такой инструмент. Ну и ремонт проведен на высшем уровне!

[@peeteraavisto2420]

A set of the BMW hydraulic tool system for wheel bearings and output shafts (basic set for BMW, consisting of 81 64 2 155 744, 81 64 2 155 745, 81 64 2 155 746). Total cost of those 3 sets is around 7500 eur :)

[@artjomvar3403]

7500 : 45 = 166 cars. And it is only to get back the money for the tools.

[@levaleva1146]

@@artjomvar3403 not cars but bearings :)

[@Vivern16]

Вот многие пишут- мастер, отличная работа, экстаз и прочее. Все проще. Он делает все так, как и должно быть по регламентам. Затягивает динамометрическим, поверхности очищает, использует спецприспособы и т.п. Просто большинство на СТО такого не видят- там делают на зуб, тянут болты на глаз, лупят кувалдами, грязное ржавое?- а похер, соберу как было.

[@bratbrat944]

Тезка желаю здравия, я абсолютно согласен ,что гидравлика да ещё и в ОЕМ выпуске вещь очень очень достойная, но у нас реалии немного другие чем нежели у вас. Я это к чему , я сам занимаюсь такими-же ремонтами как и ты на том-же бренде и пользуюсь механической версией данного съемника. Пока он не подводил. Если кому интересно то JTC-4873.Это не реклама,просто не все могут себе позволить( по моим предположениям) заплатить 3000-4000 евро за бесспорно классный специнструмент. Удачи в работе !🤝👍

[@BatykaAgafon]

А я пользуюсь съемником ступицы колеса AE&T TA-D1128. Там гидроцилиндр на 12 тонн, сегодня разъединял ступицу с гранатой на Ford Kuga. Да и обратный молоток там увесистый.

[@vadim76665]

100% согласен. соотношение цена/результат явно не в пользу гидравлики:)

[@autogermanydanila]

🔥👍

[@VectorFreeze]

Так всё подробно разложенно как будто сам делал, очень интересно спасибо

[@MaxVile1388]

С ума сойти) Столько приблуд для такой простой задачи) сколько их поменяно(вагон), без спецухи , и все целое. Есть, конечно, сложные подшипники , вроде viano , или транспортёр , но и к ним уже давно приспособились ). Спасибо , что дал возможность посмотреть на золотой инструмент.

[@rufkurd8100]

Было бы очень круто, если писали артикулы на спец инструмент, что бы можно было заказать

[@kantry100]

Игорь, спасибо за ваш труд! Опишите пожалуйста комбинацию инструмента, который вы используете для одновременного откручивания и фиксации шарового наконечник, например при откручивания стабилизатора

[@autotrvlr]

Он не просто "ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ", цена просто в открытом космосе :)

[@djeydjey8504]

Видимо все заработанное на инструменты уходят 😂супер. Приятно смотреть на правильную сделанную работу 👍🏼

[@bimmerws]

🤭 почти. Но на хлеб хватает. 😁

[@dmitry2764]

@@bimmerwsконечно хватает, видели вашу машину 😂

[@artjomvar3403]

ах вот какой он, чудо сьемник. Переднии полуоси еще + - выходят, а вот заднии бывают сростаются со ступицей навека, даже гайки сгнивают до такой степени что даже не понятно что это гайка.

[@АлександрСемавин-э1т]

я самостоятельно изготовил приспособу для выхода полуоси . пластина крепится колёсными болтами а центральным болтом выпресовываем ось

[@АлександрКалинушкин-д2о]

Вот смотрю и офигиваю, молодец, здоровья и удачи. 😊

[@braundmitriy9526]

Очень круто делает. Вот это мастер. Всё по красоте. Респект. Доверие 💯

[@bimmerws]

🤝

[@СергейЦвиров-б2л]

Профессиональная подача материала Профессионалом. Благодарю!

[@Michail0777]

Я всегда использую пневмо зубило, отлично работает и без каких-либо повреждений!

[@konstantindorsch337]

Я также делаю👍👍

[@Soslan_V]

Наконец, хоть кто-то показывает работу согласно техдоку и с применением спецуры (дилерский метод работы). Просьба сделать отдельное видео по спецуре и инструменту , чтоб я его мог показать недобмвшникам.

[@TraXtor_]

Какой ещё техдок!? Согласно TISу!))

[@MrDrEvgen]

Обзор на инструмент можно. Почему его именно использует и что есть в его арсенале. Думаю, всем будет полезно и интересно.

[@Soslan_V]

@@TraXtor_ это одно и то же.

[@viacheslavoliinyk4116]

Теперь куплю BMW.Я знаю кому можно доверить свою машину, только тебе,даже несмотря на то ,что живу очень далеко. Благодарю тебя.

[@MrDrEvgen]

Сделай ролик про свой инструмент. Что и как используешь и почему и что имеется в наличие. Почему именно этот инструмент, а не другой. Будет очень интересно.

[@Obrubko]

Вам просто обязаны выплачивать роялти производители инструментов. Великолепно!

[@nikolakaradyaur9460]

Да, работа сделана супер, молодец. даа вам бог здоровья.

[@ewMAXIMUS]

А я и не знал что х3 угнали. Какой ужас! Спасибо за видео. Я просил сложный ремонт и дорогой в инсте. Ты и залил такой. Спасибо огромное. Надеюсь х3 найдется.

[@hidry979]

От такого мегаКачественного ремонта получаю технический оргазм!! Аж по штанам потекло!!🙂

[@andrejsbekcevs1097]

Можно латунь,бронзу,медь,аллюминий использовать,чтобы выбить,про выскочить,тут ты прав,лучше не надо,тоесть одному не осилить без специнструмента.Так смотрю,ты поменялся-толи возмужал,толи на хвост кто наступил,но спокойней стал😁Удачи и лёгких болтов!

[@БобКривой-ь5ш]

Честно красава . Объясняешь показываешь все понятно доступно . Класс удачи

[@ДмитрийЛанге-й1р]

В Литве одни топовые мастера по BMW просто кайф

[@Татьяна-г8э9з]

И в Латвии есть такие опытные.

[@777-v2v]

Спасибо за очередное подробное видео! Очень интересно смотреть!

[@bimmerws]

🤝

[@MENE-TEKEL]

Похвально! Все по TISу сделано!

[@ДенФеникс-в3ч]

Так бы все относились к своей работе как вы

[@vladimirfedorov6951]

Сильный специалист. Приятно смотреть.

[@g.s.a.6018]

Привод можно выбивать "пикой", прям по центру привода, из кулака. Он, обычно, всегда легко выходит.

[@user-qs2ni4dw4z]

Игорь успехов и больше классных роликов! Всегда приятно смотреть 👍👍👍

[@русланроманенко-ю2э]

Это первый человек от которого я жду видео!!!!! Красавчик!!!!

[@aakemp238]

Отличный ремонт, ничего лишнего и всё понятно.

[@ТимурНигматчанов]

У меня нет BMW. И маловероятно что появится, тем более X))) Т.е. непонятно зачем я это вообще смотрю, но блин не могу остановиться) Интересно и приятно смотреть ролики. Продолжай в том же духе!!!

[@Obrubko]

Я живу в Британии, но сам из Литвы. Если у меня что-то сломается то (в зависимости от поломки, конечно) поеду ремонтироваться только к вам.

[@User-vs4f]

Это реальное удовольствие смотреть на ремонт авто в исполнении этого мастера!

[@komaridze]

очень хорошие цены по ремонту! тем более по качественному👍

[@Олег-ю1я1э]

Это нефига не ремонт машины! Это больше похоже на автохирургию. Всё чётко, аккуратно, практически стирильно. Поменяйте вывеску на мастерской - "Хирургическое отделение". 👍

[@vector1394]

Отличный подход к работе!

[@Ilya_Bobkov]

Видео просто супер. Всегда жду новых с нетерпением!

[@BrestSouth]

Спасибо тебе огромное за контент, очень ты замечательный человек.

[@anatolijs.8284]

Интересный инструмент, ну и как всегда все четко👍

[@nickKMO]

Кайфую от такого видео, спасибо, теперь знаю какой инструмент есть)

[@Hi---There]

42 кила, впечатляющий момент. Я редко такие вижу

[@saribekgevondyan7026]

Когда я на своей менял подшипник , думал я пиндитный))) , а тут просто профессионально это называется . Правда я только суппорт снял и всё, всё доступно и легко откручивается и закручивается (е70).

[@autogermanydanila]

Выпуск как всегда замечательный и познавательный., респект к подходу своего дела 👍💪🔥😎

[@ЭхДорогисериалДорожныеситуации]

Можно самим сделать такой ключ. Взять бутылочный домкрат и сварить П - образный крепёж с захватом винтами или как по типу Г - клещей.

[@stasivankov676]

На всех машинах это делается руками, здесь же как всегда чудеса

[@alexl3914]

Шикарная работа, как всегда. Вы не подскажете, где мне мой VAG в случае больших проблем можно будет обслужить у Вас в Прибалтике?, чтобы мастера такие же как Вы приложили руку к моей машине

[@yuriyivko4311]

не хватает от БМВ инструмента для чистки датчкиа ABS ... можно также гидравлического 😀 ..а то пальчиком как-то не по бмв-шному)

[@АндрейКоновал-я1ч]

Есть такие продавцы каторые выставляют левый вин. Видио как всегда интересное паучительное.

[@mirag80]

Уважаю за отлично проведенную работу.

[@ДмитрийЛебедев-и6я]

Игорь, всё как всегда чётко 👌👍 Андрей, за видео 👍👍 И за инструмент 👍👍👍👍 Я думаю, что данная приспособа стоит +/-1500 2000€ 😀

[@alexander.r7029]

Думаешь 1500 - 2000€? Я думаю не меньше 5000€ даже около 7000€

[@ДмитрийЛебедев-и6я]

@@alexander.r7029 😳 это ж сколько нужно запрессовать и выпрессовать, приводов, чтобы окупить сей девайс 🤔

[@roman5558]

@@ДмитрийЛебедев-и6я это распространенная ошибка гаражных жлобов. Все они мыслят "это ж сколько надо работать, чтобы оно "окупилось""? Автосервис и работник автосервиса ценит оценивают время и качество. С таким инструментом работа будет занимать меньше нормочасов и будет больше доходов от других работ. Соответственно, целесообразность любого инструмента, который повышает КПД всего сервиса будет высока.

[@autogermanydanila]

Дааа дороговато однако

[@СергейГлебов-г9л]

Аплодирую стоя! Отличная работа!

[@Jonny2de]

Привет брат БМВист ❤😂 это очень классный аппарат, у меня такой-же, я им очень доволен, раньше у меня был е53, а сейчас такой зверь...❤😂 пожалуйста видео как ты меняешь что-то по мотору, ролики, помпу охлаждения или что-то вроде этого, думаю мне уже скоро это предстоит 😂😂😂 желаю тебе беЩаНоГо здоровья, удачи тебе и всем твоим родным и близким ❤❤❤

[@Paul-ed5jw]

за 11 минут управился, молодец.

[@bimmerws]

😁😁😁 ну-ну

[@bimmerwrecker1513]

Накупил игрушек чел) конечно хорошее дело)

[@autogermanydanila]

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@bmwm5794]

Красотища!!! я на ф10 ступицу на задней полуоси сьёмником обычным снимал, потратил два часа что бы её только сорвать.

[@dnevnik_zastroyshika]

А как же проверка микрометром на биение ступицы и диска?

[@СергейСтепанов-т6г]

Спасибо. Всегда интересно Вас смотреть. Спасибо большое)

[@imantskrumins203]

👍👌😁Juvelierim arì instrumenti ювелирные!! Topčiks😉😂👍

[@hijack3092]

Как правильно фонарь называется?

[@vasiligaripov495]

Как всегда - на совесть! Так держать!

[@Farakara85]

Мне плевать что ты там делаешь. Я всегда тебе Смотрю и наслаждаюсь как ты это объясняешь как ты разговариваешь.. очень добрый человек спасибо.

[@evgenii1840]

Молодец, столько тонкостей соблюдает

[@dimon8444]

Молодец, просто все чётко сделал правильно!

[@ВладимирСоловьев-й5ю]

Золотые руки и голова на месте.

[@bimmerws]

Спасибо. 🤝

[@ДмитрийЕ-и5г]

Здр. 3л дизель G05, какой алгоритм работы свечей накала? При холод.зап. неравномерно раб. двигатель. Ошибок нет.

[@vladislavmarunin1431]

Такого ремонта в штатах даже не снилось 😢

[@ВасильНагорняк-ь4ш]

Найкрутіший механік . Приємно дивитись 😊🏎️

[@ЮрийПас-ж3д]

Дык а что сложного обычным съёмников его снять , хочешь с тремя лапками или четырьмя . А если ещё электрогайковерт то ещё быстрее получится и без усилий

[@vigenharutunyan4652]

Мададец браво настоящее мастер,а как называется инструменты,и на в каком сайте можно покупать? мы находимся во Францию

[@max_bar1]

Пропустил момент про угон х3 😭 как это произошло? Можно сделать выпуск, было бы интересно послушать.

[@bmwgarage1743]

На высшем уровне.

[@hidry979]

Оригинальный инструмент не может стоить не дорого, но времени и денег он сберегает много, что по итогу дает выигрыш , окупил он себя уже давно!

[@МиколаТунь]

Дуже крутий канал ти красавчик так тримати 👍👍👍

[@nickk.292]

Класс! Приятно смотреть за работой!

[@bimmerws]

Спасибо. 🤝

[@G_O_L_U_B]

Я всё понимаю, но этого я не понимаю, через деревянный брусок один хороший удар и всё готово. А тут пока выставишься пока прокачаешь. Или можно механический за 10 баксов для подшипников использовать

[@YRAL-EKB]

За такую работу и денег не жалко!!!

[@nut_vl]

Смешно читать это. ,)

[@YRAL-EKB]

@@nut_vl смейся раз смешно

[@dilshodiusupov4873]

Видел такой инструмент, но мы обычно выбиваем вал при помощи пробойника конусного, в центре вала есть конус туда и бьем 😂

[@Docent_86]

Как всегда шикарный подход

[@bimmerws]

Спасибо. 🤝

[@AVTOS37]

Классная работа. Вам нужно обучать некоторых мастеров правильному ремонту. ) На какую камеру снимаете ролики ?

[@Гошаневидимка]

Там какая-то особая система? Разве полуось гайкой не затянется обратно?

[@BMWmech]

Никогда не понимал, почему затяжка на иксе 420Нм хотя все остальные БМВ с точно этой же гайкой тянутся 310Нм если точно помню. Считаю это ошибкой в ТИСе (которых в нëм вагон и тележка) и тяну 310 Плюс ещё видел порванные резьбы при попытке затянуть 420

[@vadim76665]

резьбы рвут, когда смазку пихают. либо кетайские гайки 😆

[@ВиталийКаманов-р7ю]

Блин,крутой съёмник.иногда выбить это пол беды.вот затащить назад проблема.особенно задние привода

[@nakazatel.2698]

Почему медную смазку не используете

[@ЛЕГЕНДЫДОСТОЙНЫЖИТЬНовиков]

Как то раз менял то же самое, труднее всего было открутить гайку, привод вышел без проблем, горелочкой погрели и вылез, но вот вопрос болты крепящие ступицу стальные, зачем их менять на новые? Что за фетишь? Родные всю машину переживут

[@ВадимВалентинович-ф7щ]

можна номер головки на 4.37 мин, я так понимаю это ribe.

[@ВиталтийВересковский]

Игорь спасибо видео супер ⭐⭐⭐⭐👍

[@bimmerws]

🤝