Очередная раздатка Камаз 65111 ревизия плюс переделка под отключение переднего моста (часть 3)

[@lag858]

Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео и стало полезным ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.

[@ТатьянаЧедова-ц7п]

Давно вас не было видно!!!! Спецов вашего класса всё меньше и меньше!!!! Процветания вам и развития!

[@михаилкомлев-ъ1ф]

Тожет так переделывал 3 раздатки, 2 шт 65111 и 4310 так делал все 3 ходят, больше 2лет под лесом с прицепом, все хорошо нареканий ни каких, советую, вал на задний фланец я не проваривал, ну у знакомого варили раздатку как вы показали, тоту него оторвало по заводскому шву

[@lag858]

Я просто не показал заводскую сварку. Там сплошные дыры были. Лучше не рисковать а пройтись проварить для надёжности.

[@михаилкомлев-ъ1ф]

@@lag858 ну да , хуже не будет

[@михаилкомлев-ъ1ф]

Мне так переделывать понравилось тем что ни чего добавлять не нужно, с сваркой там на задний вал кольцо нужно ставить, на 65111 неизнаю какое, а на 4310 3мм кольцо вкладывать для выдержки зазоров, у меня была раздатка не правильно заварена, без кольца, но было наоборот зазор получился больше 3х мм, и постоянно срывало гайку дифференциала спереди, и шестерня повышеной передачи ходила вперёд назад, примерно мм3, и вышибало гайку, я потом сделал, передний подшипник дифференциала, с него кольцо стопорное снял гайку затянул и между передним корпусом алюминиевым и подшипником поставил кольцо 3 мм от раздатки 65111, а с такой переделкой там втулку эту вставил и по заводу всë собираешь и всё работает 😁