Очередная течь масла на BMW. Замена прокладки клапанной крышки на N46

Часто маслинные подтеки видны на кожухе выпускного коллектора, это первый признак течи прокладки клапанной крышки. Причины обычно 2 : либо сама прокладка изжила свой срок службы, либо прошлые мастера собрали без герметика. Видео показано на BMW e87

[@yunusrustamovich3140]

Благодарность автору. Без лишних слов просто и понятно👍

[@Anton_Dmitrievich]

Спасибо за видео! Все доступно и понятно объяснил.

[@user-tr7jj8sb4p]

Все объяснил понятно и популярно

[@dearjdm6124]

👍

[@jdm5113]

👍 побольше таких видео

[@dearjdm6124]

Спасибо )

[@user-vn8yz5rb8s]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍предельно ясно🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@lale8142]

Ещё б видео замены маслоотделителя

[@dearjdm6124]

Пока не потечёт, видео снять не смогу ))

[@user-jx2tv6wq7t]

Добрый день! Спасибо за видео. Скажите пожалуйста почему герметика именно немного? И можно ли по всему периметру прокладки промазать герметиком чтобы уж точно не протекало ничего?

[@dearjdm6124]

Добрый день. Герметик наносил строго по мануалу. На всю поверхность не стоит наносить , если клапанная крышка исправна , клапан егр рабочий и прокладка качественная, ни чего не потечёт, по регламенту всю прокладку на герметик не нужно ставить

[@boris1042]

Доброго времени суток! Спасибо за видео, всё очень подробно и доходчиво! Подскажите пожалуйста момент затяжки болтов крышки и марку герметика. Заранее благодарен)

[@boris1042]

Ещё раз пересмотрел, 10нм момент затяжки) По марке герметика не нашёл.

[@dearjdm6124]

Я использовал раинз, то так же неплохой вариант перматекс

[@rescuer8491]

Скажите пожалуйста, вы ставили когда нибудь прокладку erling? Что вы можете о ней сказать?

[@dearjdm6124]

Приветствую. Сам лично сюда не ставил, но читал отзывы, что хорошая прокладка. Так же использовал данный бренд на других авто, нареканий не было

[@rescuer8491]

@@dearjdm6124 Спасибо за ответ.

[@sqeptoe1350]

Самое интересное вырезал , как ставил обратно крышку :D

[@Driftkingmo]

У меня проблемы с маленьким полумесяцем, который идет сзади, потому что он застревает в трубке или трубке клапана, есть ли у кого-нибудь какие-нибудь советы или предложения?

[@alex_n47d20a]

сколько масла уходило от такой течи ? у меня просто тоже есть течь по крышке и по поддону немного, но я не думаю, что из-за этих мелочных течей может уходить аж 1л на 1000км. По-этому интересно, сколько в вашем случае уходило

[@dearjdm6124]

Да там корейки уходят , даже не заметишь на уровне , с таким расходом как у тебя надо смотреть и колпачки и кольца

[@lale8142]

Есть видос замены на бмв е 90 прокладки масляного поддона

[@dearjdm6124]

Пока нет

[@ivanshmidt7147]

Здравствуйте, после замены прокладки Надо настраивать вальватроник ?

[@dearjdm6124]

Здравствуйте , после данной процедуры не требуется настройка вальватррника, так как вы его не снимаете. Главное при работах не забудьте снять клеммы с аккумулятора

[@dekston1]

И еще вопрос по поводу термостата который с завода рассчитан на 108 градусов и как говорят вываривает масло которое быстро теряет свои свойства и советуют поменять на цитирую/ На холодный термостат в 90 градусов/ . Как вы думаете стоит это сделать и если да то как его найти он с другой марки машин или тоже БМВ? И еше наболевшее BMW X1 2010 бензин тут нет датчика температуры двигателя!!! чтобы посмотреть нужно заходить в меню на/ щитке приборов большого монитора нет / это просто убивает,что можно сделать чтобы всегда видеть температуру воды? И еще эти недотепы убрали нормальный маслянный щуп сделали электронный!!! А ведь по щупу можно многое увидеть.

[@dearjdm6124]

Термостат я оставил оригинальный, с чистыми радиаторами и хорошей охлаждайкой машина всегда работает в диапазоне заложенном конструкторами, согласен что прокладки живут меньше из за больших температур, но за то мотор работает в той температуре, которую заложили инженеры. То что нет вывода температуры на приборную панель, это плохо, можно упустить перегрев, но я раз в пару месяцев через меню захожу и смотрю как ведут себя температура по городу. Масляный щуп можно врезать на сколько я знаю, но я не заморачивался этим, новый датчик уровня поставил и он ни обманывал меня

[@alek7234]

Что ж ты не показал как крышку сажаешь .., это еще тот гемор не сразу садиться кучу вещей цепляются..)

[@dmitriykondienko6003]

Можно ли поставить клапанную крышку с двигателя n46 на n42 ? Просто смотрю сверху есть клапан квкг а на n42 геморно менять

[@dearjdm6124]

Честно говоря не знаю, но такого решения проблемы с КВКГ не встречал

[@user-lk3qw3kx5f]

А какие места нужно мазать герметиком

[@dearjdm6124]

На видео пытался максимально точно показать где положил герметик . А так у ваносов ( где на ГБЦ идут полукруглые углубления), на вакуумном насосе( где наоборот ГБЦ возвышается) и так же справа от вакуумного насоса (если смотреть на мотор спереди) тоже есть углубление у ГБЦ. Грубо говоря где плоскость ГБЦ с выступом или углублением

[@KazanckiiRieltor]

Одной левой👍💪

[@dekston1]

У меня пробег 50тысяч прокладка эластичная мягкая а что если просто подтянуть болты крышки? как вы думаете поможет?

[@dearjdm6124]

Болты должны быть затянуты моментом по tis, если перетягивать их то на свой страх и риск, запотевания могут быть не только из за прокладки, но и сама деформация крышки( она пластиковая), и не корректность установки

[@firdaussaid7078]

Как исправить ошибку Р0491 и Р0492? Дайте пожалуйста совет

[@dearjdm6124]

Почитайте этот пост, тут есть один из вариантов устранения данной проблемы. www.drive2.ru/l/6427536/

[@davvidze]

Здравствуйте может подскажите где могу заказать цепь грм (комплект) ? Двигатель н45

[@dearjdm6124]

Добрый день. В магазине автозапчастей в вашем городе, почти все они под заказ привозят запчасти на любые машины. Если сами поискать хотите, то экзит или авто док можно

[@davvidze]

@@dearjdm6124 спасибо

[@MK-wu8up]

Мембрану клапана КРКГ надо менять, из-за нее все

[@dearjdm6124]

Тоже заменил, не помогло

[@user-jj5iq1kw5y]

Ты зачем герметиком намазал СТУДЕН ?!!!

[@dearjdm6124]

Потому что по регламенту на этих местах должен быть герметик