O fusca sobrevivente mais raro fabricado no Brasil , chassis 01 , primeiro 1600s feito pela vw do BR

[@fabiomaia7472]

FUSCA É AMOR, FUSCA É VIDA, ADOREI, AMEI!! E EU SIGO O BADOLATO, BELLOTE E PL. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, FUSCÃO BIZORRÃO AMARELÃO LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO!!

[@silvioneto7368]

Parabéns ao proprietário dessa joia! Valorizo muito esse cuidado em manter tudo no original. Acho uma tristeza quem pega um clássico como esse e mexe nas características originais. Muito lindo o carro.

[@leonardomuller835]

Que capricho! As portas fechando melhor do que quando 0km! 😃😃

[@agsiturbo]

parabéns Prezado

[@MegaCarlosmar]

Ficou um show, parabéns Carlão.

[@leo____santana]

Daqui há um tempo veremos o primeiro e o último juntos. Abraço Carlão.

[@fabriciooliveira5025]

reliquia de ouro.

Este merece o certificado da VW.

[@JuniorJunior-c3j]

Legal demais. A dica é: independente do modelo se é raro ou não, restaure o carro que tenha significado pra vc.

[@marcosbara6971]

Jamais restaure. Compre pronto.

[@JuniorJunior-c3j]

@@marcosbara6971 a graça para quem curte carro antigo, é restaurar, pesquisar, customizar. comprar pronto e acabado nao tem graça.

[@ocanalpl]

Parabéns Carlão!!! Que em 2025 venham novas conquistas! Forte abraço!

[@johnnymartins8699]

Vc esta de parabéns Carlão pelo cuidado com essa raridade

[@ulissesjuliani6146]

Simplesmente espetacular, parabéns, e voltei no tempo agora, que delicia

[@professorpedroeliasneto6299]

Espetacular! Parabéns, Carlão

[@f.barreto2429]

Grd vídeo, grd carro, grd história! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@carlosmodestobatistadasilvasil]

Parabéns excelente trabalho, ficou show

[@88Alecsandro]

Que perfeição! Parabéns pelo carro e pela dedicação em salvar esses carros e suas histórias. Feliz 2025! Abraço.

[@senhorspock]

Tá lindo este carro: PARABÉNS!! Realmente uma excelente restauração!

[@emersonfrnogueira]

Em 1976, meu avô comprou um fuscão 1973 dessa cor. Apesar de ser um bizorrão e ter outro acabamento, é uma volta ao passado um carro como este. Parabéns Carlão, pois sua dedicação é digna de um museu. Seria muito interessante ver alguns dos seus carros junto do museu do Badola.

[@FabioNunesDeSouza-c8l]

Parabéns

[@leonardofalaguasta75]

Este carro é maravilhoso

[@franciscojoseprudentedeaqu5972]

Um Feliz 2025 repleto de bençãos e boas realizações. Linda cor do Bizorrao 001

[@ProwagenPer4mance]

Beautiful, I would love a Bizorrão.

[@armandomello1972]

Parabéns ! Carro impecável !

[@rafaelferreira1396]

Parabéns pelo carro, pelo capricho e pela paciência de responder certos comentários 😂... Abraços!

[@drbizorrao9202]

Kkkkkk , faz parte né , 😂

[@adrianoconceicao5896]

Maravilhoso parabéns lindo de mais

[@EduardoSousa75]

Como sempre vc é muito caprichoso.

[@marcelogr59]

Parabéns Carlão pelo empenho muitas felicidades e feliz 2025

[@Alessandreantigomobilista]

Muuuuuuuito Legal Carlão,belo carro bela história Entendo bem essa sensação,estou engatinhando nesse universo e é suuuuper satisfatório Virou 0km muuuito show! É sobre restaurar, vc falou sobre os SP2 esse é raro, em todo meu tempo de vida eu vi de perto um SP2 de perto 1 unica vez que eu me lembre, muito raro mesmo Abraço Carlão

[@Carlos-sc9ic]

Que fusca lindo hein

[@rogeriocirino5225]

Parabéns pela restauração,um dia se Deus quiser,compro um desse

[@emersonjzaleski4856]

Parabéns pelos projetos. Vim pelo canal do Badolato

[@jaisonrs]

Idem

[@washingtonoliveira5671]

É amigo essa observação sobre valores é principalmente para aquelas pessoas que fazem comentários absurdos. Vá restaurar um antigo pra ver quanto vale. Abraços amigo.

[@fabianobini6949]

Fusca perfeito, todo original. Parabéns!!!

[@mauriciof4179]

Espetáculo 👏, sem mais

[@harrysoarespinto5896]

Parabéns !! Feliz 2025 !!

[@rmassensini]

Parabéns carro mais que exclusivo!!!!

[@jaisonrs]

Que belo carro. Impressiona. Parabéns.

[@antigosverdeamarelo9441]

Bem bonito o fuscão, parabéns!

[@eduardofrancisco6656]

Parabéns meu amigo Feliz 2025 Saúde e paz Abraço

[@johnnymartins8699]

Eu tenho um bizorrao também o meu não está original estou vendo mas também nao vendo barato esse carro e uma raridade e so quem tem sabe oque vale

[@carlosjorge3167]

Muito capricho! Parabéns!

[@marcioferreira2933]

Showww ,carro esta lindo.

[@JosePedro-qj6qg]

Essa placa "CAH "deve ser aqui da região de São Roque ou daqui da cidade

[@paulofrota6607]

Jóia Rara!!!!

[@DouglasStudzinskideSouza]

Esse tinha que ir pro Museo VW... por uma grana boa...

[@hulkinho923]

👏👏👏👏

[@MrVirdon]

😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@marceloho1984]

Se a diretoria da Volks ver, pira.

[@GeovanVenancio]

Será que esse carro foi o usado nas publicidades?

[@drbizorrao9202]

Pode ser , já tentamos contatos com funcionários antigos vw , mas sem êxito

[@Ruiz65]

Só uma pergunta, o escapamento não era do puma ?

[@drbizorrao9202]

@@Ruiz65 olá , não não , este mesmo está nesse carro , tem horas que é bonito e tem horas e feio kkk , depende ângulo que olhar ,

[@pedroelias4320]

AMIGO EU TIVE UM 0KM EM 1974 ,, BRANCO . OLHA UMA CORIOSIDADE SAIU DE FABRICA COM O CAMBIO DO sp2 roda 14 e carpetado o seu é assim? SE FOR É ORIGINAL, MEUS PARABENS.

[@drbizorrao9202]

Original saia com rodas da Brasília e câmbio relação 8x33 normal dos fuscão , o diferencial era a dupla carburação mais acertada em relação aos demais 1,600 , muitos realmente pensam que era câmbio do sp2 , mas já coloquei em um exemplar aqui e ficou mais lerdo na arrancada , ganhando somente um pouco a mais na estrada

[@jorgecastilho4592]

Só não entendo o porquê os bizzorao não tem janelas basculantes iguais aos fuscão,os 1300L !

[@pierrydesallesmello9502]

Pq em 74 inaugurou a entrada de ar forçada e a saida meia lua, assim não precisava das basculantes pra refrescar o carro. Além de ajudar a fechar a porta por não causar o excesso de ar na cabine. Os 1300L tbm não tem basculante. Só no final da déc de 80 alguns voltaram a ter como opcional e tbm nos Itamar.

[@RenatoPinheiro1987]

eu tenho uma bomba de gasolina dessas ..

[@nuno5181]

"Bizorrão"?! O fusca é BEETLE nos EUA; BESOURO. Aqui no Brasil na década de 70 este modelo foi apelidado (em virtude de nosso macaquismo de gringo) de BESOURÃO (por causa do motor 1600, mais potente). O "bizorrão" se estendeu por causa de nosso semi analfabetismo de décadas. O carro, como antiguidade, está muito bom! Esta cor laranja era muito comum para este modelo na época....

[@eduardoimpiglia3358]

Esse escapamento matou a traseira do carro,fora de estética. Ja q restaurou,coloca um escapamento tipo original duas saídas,tem varias opções no mercado,coloca os aros de roda do SP2 e vai melhorar muito o visual.

[@drbizorrao9202]

@@eduardoimpiglia3358 este é o escapamento original saia nos bizorroes exatamente , também concordo que não é dos mais bonitos , mas tido no carro foi gabaritado como saiu da fábrica vw em 1974 ,

[@eduardoimpiglia3358]

@drbizorrao9202 oi amigo, obrigado pelo retorno,sou da época q foi lançado o bizorrão e vc tem razão o escapamento saía na lateral,mas os originais eram da kadron e não ficavam tanto a mostra como esse q vc colocou ,pode verificar pela revista quatro rodas da época e comparar. Seu carro tá perfeito,mas um pequeno detalhe as vezes chama mais atenção q o conjunto inteiro. Tive quase todos os carros da VW e um item q era prioridade era o escapamento da puma com seu ronco inconfundível. Abs e parabéns pelo seu bizorrão.

[@diegopredator952]

​@@eduardoimpiglia3358 O escapamento do modelo 1600s é o mesmo do SP2.

[@nuno5181]

Na época era comum a colocação do escapamento da marca "Kadron". Ficava mais legal, mas fazia um esporro tremendo! Tentativa de ter ruído igual aos V8 americanos...😂😂😂😂😂😂😂😂

[@nuno5181]

​@@eduardoimpiglia3358opa! O Kadron nao era original! O original é este mesmo mostrado! O Kadron todo mundo colocava para fazer mais barulho e ficar melhor esteticamente....